Pada tahun 1960, rudal jelajah anti-kapal P-15 diadopsi oleh Angkatan Laut Soviet, yang menjadi senjata serang utama kapal dari beberapa proyek. Segera setelah itu, pekerjaan mulai meningkatkan senjata semacam itu, yang menyebabkan munculnya beberapa rudal dan kompleks baru. Jadi, untuk pasukan rudal dan artileri pantai, kompleks seluler "Rubezh" dibuat, dipersenjatai dengan modifikasi terbaru dari roket P-15.
Pada awal tahun tujuh puluhan, pasukan pesisir Angkatan Laut Uni Soviet dipersenjatai dengan dua sistem rudal bergerak dengan rudal anti-kapal. Ini adalah sistem Sopka dengan rudal S-2 dan kompleks Redut dengan rudal P-35B. Kompleks berdasarkan proyektil C-2 (versi modifikasi dari pesawat KS-1 Kometa) sudah dianggap usang. "Redoubt" yang lebih baru juga tidak sepenuhnya cocok untuk militer. Karena ukuran roket yang besar pada sasis self-propelled, dimungkinkan untuk menempatkan hanya satu peluncur tanpa peralatan tambahan, yang memerlukan pengenalan mesin kontrol terpisah ke dalam kompleks. Dalam proyek baru sistem rudal bergerak, diperlukan untuk memecahkan masalah ini dan menempatkan kedua rudal dengan sistem peluncuran dan stasiun radar pencarian target, peralatan kontrol, dll. pada satu sasis.
Pengembangan roket baru untuk kompleks yang menjanjikan dianggap tidak pantas. Sistem baru seharusnya dibangun berdasarkan salah satu produk model terbaru yang ada. Persyaratan penempatan semua elemen kompleks roket pada satu mesin menyebabkan kebutuhan untuk menggunakan rudal yang relatif ringan dan berukuran kecil. Produk P-15M "Termit", yang dikembangkan pada pertengahan tahun enam puluhan, memenuhi persyaratan ini sepenuhnya.
Peluncuran roket P-15M oleh kompleks Rubezh. Foto Wikimedoa Commons
Proyek baru sistem rudal pantai menerima simbol "Rubezh". Selanjutnya, kompleks menerima indeks GRAU 4K51. Pengembangan sistem dipercayakan kepada Biro Desain Bangunan Mesin (MKB) "Raduga", yang sebelumnya merupakan cabang dari OKB-155. Selain itu, beberapa perusahaan terkait terlibat dalam pekerjaan itu. Secara khusus, Biro Desain Teknik Mesin Moskow bertanggung jawab atas pengembangan peluncur baru, dan Pabrik Mobil Minsk seharusnya menyediakan sasis dasar.
Elemen utama dari sistem rudal Rubezh yang menjanjikan adalah rudal jelajah P-15M yang ada. Produk ini merupakan modernisasi mendalam dari roket dasar P-15 dan berbeda darinya dalam karakteristik yang lebih tinggi, yang dicapai dengan bantuan modifikasi desain kecil dan perubahan komposisi peralatan. Secara khusus, dengan bantuan perubahan ini, dimungkinkan untuk meningkatkan jarak tembak maksimum dari 40 menjadi 80 km. Beberapa komponen lain dari proyek ini juga telah didesain ulang.
Roket P-15M memiliki badan pesawat melingkar memanjang dengan fairing kepala ogival dan bagian ekor meruncing. Dia menerima sayap trapesium tengah dari sapuan besar, dilengkapi dengan sistem lipat. Dalam posisi transportasi, konsol sayap turun dan dengan demikian mengurangi dimensi produk. Setelah meninggalkan wadah peluncuran, otomatisasi seharusnya membuka sayap dan memperbaikinya di posisi ini. Di bagian ekor badan pesawat, unit ekor terletak dalam bentuk satu lunas dan dua stabilisator, dipasang dengan V negatif besar. Permukaan ekor memiliki bentuk trapesium dan sapuan besar pada tepi depan. Bulu itu diperbaiki dengan kaku dan tidak memiliki kemampuan untuk melipat.
Untuk kontrol selama penerbangan, roket P-15M harus menggunakan seperangkat kemudi yang ditempatkan di pesawat. Pada sayap disediakan aileron untuk roll control, kontrol ketinggian dilakukan dengan menggunakan rudder pada stabilizer, dan terdapat rudder pada lunas. Semua kemudi yang tersedia memungkinkan roket untuk bermanuver, mempertahankan arah yang diperlukan atau membidik sasaran.
Pembangkit listrik roket Termit terdiri dari dua blok utama. Untuk akselerasi awal, keluar dari peluncur dan memanjat, diusulkan mesin awal SPRD-192 berbahan bakar padat dengan daya dorong 29 ton, dibuat dalam bentuk blok silinder dengan nosel di bagian ekor dan dudukan untuk pemasangan di badan roket. Setelah kehabisan bahan bakar, mesin starter harus disetel ulang. Penerbangan lebih lanjut dilakukan menggunakan pembangkit listrik jelajah.
P-15M memiliki mesin roket propelan cair penopang S2.722 yang menggunakan bahan bakar TG-02 (samin) dan oksidator AK-20K berdasarkan asam nitrat. Mesin memiliki dua mode operasi, mempercepat dan mempertahankan kecepatan, dimaksudkan untuk digunakan pada berbagai tahap penerbangan. Tugas mesin adalah mempercepat roket hingga kecepatan 320 m / s dan mempertahankan parameter penerbangan seperti itu hingga mencapai target.
Roket P-15M sedang dimuat ke kapal rudal. Foto Rbase.new-factoria.ru
Sistem kontrol rudal onboard termasuk autopilot APR-25, radio altimeter RV-MB, sistem navigasi inersia, dan pencari salah satu dari dua jenis. Modifikasi dasar roket menerima pencari radar aktif tipe DS-M. Versi kedua senjata itu dilengkapi dengan pencari termal "Snegir-M". Sistem kontrol menyediakan jalan keluar independen dari roket ke area target, diikuti dengan studi area perairan dan pencarian target untuk serangan. Di bagian terakhir, mereka, menggunakan pencari, memberikan panduan rudal ke target.
Roket P-15M memiliki panjang total 6, 65 m, tubuh dengan diameter 0, 76 m dan rentang sayap (dalam posisi terbang) 2, 4 m. Berat peluncuran roket dengan akselerator mencapai 2573 kg. Di bagian tengah badan pesawat terdapat tempat pemasangan hulu ledak HEAT 4G51M seberat 513 kg atau pemantik amunisi khusus berkapasitas 15 kt.
Menggunakan altimeter radar, roket Termit harus terbang pada ketinggian tidak lebih dari 250 m, sedangkan ketinggian yang disarankan berada di kisaran 50-100 m. Kecepatan jelajah di kaki jelajah penerbangan adalah 320 m / s. Pasokan bahan bakar cukup untuk penerbangan pada jarak hingga 80 km. Deteksi target tipe "perusak" oleh kepala pelacak radar dilakukan pada jarak hingga 35-40 km. Karakteristik GOS termal beberapa kali lebih rendah.
Untuk menggunakan rudal yang ada, pasukan pantai membutuhkan peluncur self-propelled dan satu set peralatan yang sesuai. Melalui upaya beberapa organisasi yang terlibat dalam proyek Rubezh, kendaraan tempur 3P51 telah dibuat. Saat mendesainnya, semua persyaratan dasar untuk kompleks yang menjanjikan diperhitungkan, mengenai set peralatan pada sasis dasar.
Sasis khusus empat gandar MAZ-543 dipilih sebagai dasar untuk peluncur self-propelled 3P51. Mesin seperti itu, dilengkapi dengan mesin 525 hp, memiliki daya dukung lebih dari 20 ton dan dapat digunakan sebagai dasar untuk berbagai peralatan militer dan tambahan. Fitur penting dari sasis yang dipilih adalah adanya area kargo yang besar untuk menampung peralatan yang diperlukan, yang diusulkan untuk digunakan dalam proyek baru.
Skema peluncur self-propelled 3P51. Gambar Shirokorad A. B. "Senjata Angkatan Laut Rusia"
Tepat di belakang kabin mesin dasar, di area kargo 3P51, kabin operator berada, dibuat dalam bentuk van tipe KUNG. Di dalam kokpit terdapat blok-blok peralatan elektronik untuk mencari target, mengolah data dan mengendalikan rudal. Selain itu, di ceruk atap kabin van disediakan tempat untuk meletakkan tiang pengangkat dengan antena untuk mendeteksi radar 3TS51 "Harpoon". Dalam persiapan untuk pekerjaan tempur, tiang harus menempati posisi vertikal dan menaikkan antena ke ketinggian 7,3 m, memastikan pengoperasian stasiun. Perlu dicatat bahwa peralatan kokpit kompleks "Rubezh" adalah peralatan pengendalian kebakaran yang sedikit didesain ulang yang dipinjam dari kapal rudal Proyek 205U. Mungkin, fitur khusus dari proyek ini mengarah pada fakta bahwa konsep peluncur self-propelled dengan radar dan perangkat kontrolnya sendiri menerima nama tidak resmi "perahu di atas roda."
Peluncur KT-161 baru telah dikembangkan secara khusus untuk sistem rudal Rubezh. Mereka adalah wadah segi lima dengan tutup geser. Di dalam wadah seperti itu, ada rel "nol" pendek untuk memasang rudal. Selain itu, konektor disediakan untuk menghubungkan peralatan onboard roket dengan perangkat kontrol peluncur. Kontainer KT-161 memiliki panjang 7 m dan lebar 1,8 m, diameter peluncur dapat diperkecil berkat penggunaan pengerahan sayap otomatis, yang memungkinkan pengurangan dimensi roket. dalam posisi transportasi.
Di bagian belakang sasis dasar, diusulkan untuk memasang perangkat pengangkat dan pemutar dengan lampiran untuk dua wadah peluncuran KT-161. Dalam posisi disimpan, kedua kontainer harus ditempatkan di sepanjang sasis, dengan penutup depan belakang. Dalam persiapan untuk menembak, otomatis memastikan rotasi peluncur pada sudut 110 ° ke kanan atau kiri dari posisi awal dan pengangkatan wadah sebesar 20 ° dengan pembukaan penutup berikutnya. Setelah itu, perintah start bisa mengikuti.
Peluncur self-propelled 3P51 mampu membawa dua rudal P-15M dan enam awak. Berat tempur kendaraan semacam itu sedikit melebihi 40 ton. Panjang kendaraan dalam posisi penyimpanan adalah 14,2 m, lebarnya tidak lebih dari 3 m, tingginya 4,05 m. Tergantung pada modifikasi sasis dasar, peluncur ini mampu mencapai kecepatan hingga 60-65 di jalan raya.km/jam. Cadangan dayanya mencapai 630 km. Setelah tiba di posisi tempur, awak kendaraan harus melakukan pekerjaan penempatan kompleks, yang memakan waktu tidak lebih dari 5 menit.
Selain peluncur self-propelled, kompleks Rubezh termasuk kendaraan transportasi yang dirancang untuk pengiriman rudal dan pemeliharaan sistem lain. Derek pada sasis truk harus digunakan untuk mentransfer rudal dari kendaraan pengangkut ke peluncur. Jika perlu untuk mengontrol area perairan yang relatif besar dengan kompleks "Rubezh", radar pengawasan tambahan dari berbagai jenis dapat bekerja, melengkapi sistem "Harpoon" 3TS51 yang ada.
Peluncur dalam posisi menembak (tidak ada rudal). Foto Wikimedia Commons
Komposisi peralatan mesin 3P51 memastikan pelaksanaan semua operasi dasar hanya dengan perhitungan tanpa perlu menarik dana pihak ketiga dan kompleks. Setelah pindah ke posisi dan menyebarkan kompleks, perhitungan harus menggunakan radar "Harpoon" untuk melacak area perairan yang tertutup. Ketika objek yang berpotensi berbahaya terdeteksi, peralatan identifikasi negara harus digunakan dan keputusan harus dibuat untuk melakukan serangan. Itu juga memungkinkan untuk menggunakan penunjukan target pihak ketiga.
Dengan bantuan radar Harpoon dan perangkat pengendalian tembakan yang tersedia, operator kompleks harus menghitung program penerbangan untuk autopilot dan memasukkannya ke dalam memori roket. Maka perlu memberi perintah untuk meluncurkan satu atau kedua rudal yang ditempatkan di peluncur. Pada saat yang sama, diusulkan untuk menggunakan rudal, kepala pelacak yang paling sesuai dengan situasi taktis saat ini dan dapat memberikan penghancuran target yang efektif.
Setelah menerima perintah untuk memulai, roket P-15M seharusnya menyertakan mesin starter dan penopang. Tugas peluncuran adalah percepatan awal produk dengan penarikan dari peluncur dan pendakian ke ketinggian rendah. Setelah itu, dia berpisah, dan penerbangan dilanjutkan dengan bantuan mesin utama. Bagian awal penerbangan seharusnya dilakukan dalam mode akselerasi mesin utama, dan setelah mencapai kecepatan 320 m / s, roket beralih ke mode mempertahankan kecepatan.
Paruh pertama penerbangan, hingga titik yang telah dihitung sebelumnya, dilakukan menggunakan autopilot dan sistem navigasi inersia. Setelah mencapai area target, roket seharusnya memasukkan homing head dan mencari target. Pada saat yang sama, pencari radar aktif tipe DS-M dapat menemukan target tipe "perusak" pada jarak hingga 35-40 km, dan inframerah Snegir-M mengatasi tugas ini hanya pada jarak 10 -12 km. Bagian terakhir dari penerbangan mengikuti perintah dari pencari. Di seluruh rute, roket harus menggunakan altimeter radio, yang dengannya ketinggian penerbangan yang ditentukan oleh operator dipertahankan. Penerbangan ketinggian rendah memungkinkan untuk meningkatkan kemungkinan keberhasilan terobosan pertahanan musuh.
Untuk meningkatkan efektifitas serangan, autopilot roket pada jarak tertentu dari target harus melakukan “slide” agar dapat mengenai kapal musuh dari atas. Dengan serangan seperti itu, hulu ledak ledakan tinggi kumulatif seharusnya menimbulkan kerusakan semaksimal mungkin. Untuk secara signifikan meningkatkan dampak pada target dan objek pada jarak tertentu darinya, diusulkan untuk menggunakan hulu ledak khusus dengan kapasitas 15 kt.
Memuat roket ke peluncur. Foto Kapal Perang.ru
Desain awal kompleks "Rubezh" 4K51 disiapkan pada akhir tahun 1970. Tahun berikutnya, ia dipertahankan, yang memungkinkan untuk memulai pengembangan dokumentasi desain. Pada pertengahan dekade, tipe baru sistem rudal pantai siap untuk diuji. Pada tahun 1974, divisi rudal pantai terpisah ke-1267 dibentuk khusus untuk uji tembak sebagai bagian dari Armada Laut Hitam. Segera, personel kompleks mulai menguasai bagian materi baru dan bersiap untuk berpartisipasi dalam tes.
Pada akhir 1974 (menurut sumber lain, pada awal 1975), tes pertama kompleks "Rubezh" dengan peluncuran rudal jatuh di salah satu tempat pelatihan Armada Laut Hitam. Setelah empat tes seperti itu, pemeriksaan penuh dimulai dengan peluncuran rudal seri P-15M. Hingga tahun 1977, 19 uji peluncuran telah dilakukan, beberapa di antaranya berakhir dengan kekalahan target latihan yang berhasil. Berdasarkan hasil pengujian, kompleks pantai baru direkomendasikan untuk diadopsi.
Pada 22 Oktober 1978, Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk mengadopsi kompleks Rubezh ke dalam layanan dengan pasukan rudal pantai dan artileri angkatan laut. Pada saat ini, industri sudah siap untuk memulai produksi massal sistem baru dan memasoknya ke pelanggan. Segera setelah itu, pasukan mulai mengembangkan kompleks baru.
Komposisi optimal dari formasi yang dipersenjatai dengan "Rubezh" ditentukan sebagai berikut. Empat peluncur dengan kendaraan pengangkut dan derek truk digabungkan menjadi baterai roket. Baterai, tergantung pada kebutuhan taktis, dapat dikurangi menjadi batalion dan resimen. Fitur penting dari kompleks baru, yang sangat memudahkan operasinya, adalah otonomi penuh kendaraan tempur 3P51. Sasis yang sama menampung peralatan deteksi, kabin kontrol, dan rudal jelajah. Berkat ini, peluncur self-propelled dapat menyelesaikan tugas yang diberikan sendiri, tanpa memerlukan peralatan deteksi tambahan. Meski demikian, penguatan baterai dengan radar tambahan tidak dikesampingkan.
Untuk meningkatkan efektivitas tempur kompleks pantai, diusulkan untuk membentuk amunisi dari rudal dengan sistem panduan yang berbeda. Salah satu rudal yang dimuat ke peluncur seharusnya memiliki pencari radar aktif, yang kedua - yang termal. Berkat ini, perhitungan dapat memilih cara yang paling efektif untuk mencapai target yang ditemukan, atau untuk meningkatkan kemungkinan mengenainya dengan meluncurkan rudal secara bersamaan dengan metode panduan yang berbeda, termasuk ketika musuh menggunakan jamming.
Pada awal tahun delapan puluhan, kompleks Rubezh dimodernisasi, yang menghasilkan munculnya peluncur self-propelled 3P51M. Perbedaan utamanya dari basis 3P51 adalah sasis model baru. Kali ini, sasis empat gandar MAZ-543M digunakan, yang berbeda dari kendaraan sebelumnya dalam karakteristiknya yang meningkat. Elemen lain dari sistem rudal dibiarkan tanpa inovasi besar, yang memungkinkan untuk mempertahankan karakteristik mereka pada tingkat yang sama.
Peluncur 3P51 dalam posisi menembak: antena radar dinaikkan, wadah rudal terbuka. Foto Rbase.new-factoria.ru
Sistem rudal pantai "Rubezh" dari kedua modifikasi dipasok ke semua armada Angkatan Laut Uni Soviet. Secara total, beberapa lusin peluncur dan sejumlah besar rudal untuk mereka dibangun dan dikirim. Setelah runtuhnya Uni Soviet, kompleks yang tersedia dibagi antara pasukan pesisir Rusia dan Ukraina. Sistem Armada Baltik tidak dibagi antara negara-negara yang baru terbentuk, karena mereka dibawa ke wilayah Rusia tepat waktu. Menurut data yang tersedia, armada Rusia saat ini memiliki setidaknya 16 kendaraan 3P51, yang dioperasikan oleh empat unit rudal terpisah di semua armada.
Diketahui bahwa kompleks Rubezh awalnya dianggap sebagai produk potensial untuk dijual ke negara-negara sahabat. Setelah menyelesaikan pengiriman utama untuk kepentingan armadanya sendiri, industri Soviet memulai produksi kompleks ekspor. Sistem ini dikirim ke negara-negara sahabat di Timur Tengah, Afrika Utara, dan Eropa Timur. Antara lain, peralatan serupa dipesan oleh GDR, Rumania, Aljazair, Suriah, Yaman, Libya, dll. Di beberapa negara, "Perbatasan" buatan Soviet telah dihapus dari layanan, sementara di negara lain masih digunakan.
Operasi jangka panjang dari sistem tersebut dapat terhambat oleh kurangnya rudal jelajah yang diperlukan. Perakitan produk P-15M berlanjut hingga 1989, setelah itu dihentikan demi rudal yang lebih baru dan lebih canggih. Jadi, saat ini, semua operator kompleks Rubezh dan sistem lain yang menggunakan rudal dari keluarga P-15 secara bertahap mengkonsumsi produk serupa terakhir, yang, apalagi, mendekati akhir periode penyimpanan mereka.
Sistem rudal pantai "Rubezh" memiliki plus dan minus. Fitur positif dari sistem ini terlihat ketika membandingkannya dengan pendahulunya. Jadi, dari kompleks "Sopka" dan "Redut" "Rubezh" baru berbeda dalam jumlah dana yang jauh lebih kecil: itu hanya terdiri dari instalasi peluncuran dan beberapa kendaraan tambahan. Juga nilai tambah yang besar adalah penggunaan peluncur dengan dua wadah, yang memberikan keuntungan yang sesuai dibandingkan sistem yang ada.
Secara alami, ada beberapa kelemahan. Salah satu yang utama adalah jarak tembak yang relatif pendek. Menurut parameter ini, roket P-15M, yang muncul pada pertengahan tahun enam puluhan, secara nyata lebih rendah daripada sistem yang lebih baru yang dioperasikan secara bersamaan dengan kompleks Rubezh. Selain itu, seiring waktu, masalah tertentu muncul dengan resistensi terhadap gangguan yang digunakan oleh musuh. Terlepas dari karakteristik tinggi pada saat kemunculannya, roket Termit telah menjadi usang selama beberapa dekade operasi dan telah kehilangan semua keunggulannya.
Sistem rudal pantai 4К51 "Rubezh" masih beroperasi di beberapa negara. Sistem ini digunakan untuk melindungi perbatasan laut dan masih dapat melakukan misi tempur yang ditugaskan. Namun demikian, karakteristik mereka tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan waktu, bagian material secara fisik menua, dan jumlah rudal yang cocok untuk digunakan terus berkurang. Di masa mendatang, kompleks tersebut dapat dinonaktifkan dan akhirnya diganti dengan analog yang lebih baru. Namun, selama beberapa dekade layanan, kompleks "Rubezh" telah menjadi elemen penting dari pertahanan pantai dan sepatutnya mengambil tempat dalam sejarah senjata rudal domestik.
