Skandal, intrik, investigasi
Tidak seperti realitas Rusia, triad nuklir AS tidak didasarkan pada kompleks berbasis silo dan berbasis seluler, tetapi pada rudal balistik kapal selam (SLBM). Namun, Angkatan Udara Amerika Serikat terus mengoperasikan rudal balistik antarbenua (ICBM) LGM-30G Minuteman III. Sekarang satu-satunya jenis ICBM yang beroperasi dengan Angkatan Udara AS. Pada 2008, Amerika memiliki 450 rudal Minuteman III dengan 550 hulu ledak nuklir.
Ini adalah persenjataan yang sangat serius, yang dengan sendirinya memberi Amerika kemungkinan serangan balasan yang dijamin jika terjadi perang global dan penghancuran total musuh berikutnya, bahkan tanpa memperhitungkan komponen angkatan laut dari triad nuklir di bentuk kapal selam.
Komponen darat dari kekuatan nuklir AS sering dikritik. Baru-baru ini, media melaporkan bahwa di Wyoming, personel militer AS menjaga Pangkalan Angkatan Udara Warren, tempat rudal balistik antarbenua Minuteman III dengan hulu ledak nuklir berada, saat berada di bawah pengaruh obat-obatan. Mereka menggunakan LSD, ekstasi, dan kokain. Beberapa publikasi bahkan mengumumkan seluruh "sindikat narkoba" yang memasok militer Amerika. Pada saat yang sama, selama persidangan, mereka sendiri mengakui bahwa mereka tidak dapat memenuhi tugas langsung mereka, berada di bawah pengaruh obat-obatan. Patut juga dicatat bahwa skandal itu meletus dengan latar belakang seruan Presiden Donald Trump untuk "memperkuat perisai nuklir negara", yang disebabkan oleh ketegangan dengan Korea Utara.
Apa pun terjadi, tentu saja, tetapi untuk beberapa alasan, insiden seperti itu sulit dibayangkan dalam kasus awak salah satu kapal selam nuklir kelas Ohio. Atau dengan prajurit yang menjaga perahu-perahu ini.
Secara umum, tidak mengherankan jika salah satu masalah utama yang secara berkala "muncul" di media adalah masalah keamanan Minuteman. Para ahli, antara lain, memperhatikan fakta bahwa tim keamanan menggunakan helikopter UH-1N Huey. Ini adalah modifikasi mendalam dari Bell UH-1N Twin Huey, yang secara aktif digunakan selama Perang Vietnam. Pada masa itu, mobil itu optimal untuk tujuan seperti itu, tetapi sekarang secara moral ketinggalan jaman dalam banyak indikator penting, seperti kecepatan. Tidak ada yang tertarik untuk menggunakan helikopter S-97 berkecepatan super tinggi yang menjanjikan untuk melindungi ranjau. Apalagi masih belum ada produksi serialnya, sama seperti belum ada tugas untuk helikopter tersebut. Tetapi Angkatan Udara AS tidak keberatan meningkatkan ke level saat ini.
Waktu baru - solusi baru
Beberapa detail kompetisi mulai diketahui pada tahun 2016. Kemudian persyaratan untuk mobil baru diumumkan:
Perlu dicatat bahwa sejumlah persyaratan diklasifikasikan, meskipun tidak mungkin mereka berbicara tentang sesuatu yang luar biasa. Secara umum, seperti yang telah menjadi jelas, Angkatan Udara AS bermaksud untuk mendapatkan helikopter modern, yang dengannya dimungkinkan untuk meningkatkan keamanan rudal balistik. Tiga opsi mengklaim memenangkan persaingan. Sikorsky menawarkan helikopter Blackhawk HH-60U terbaru, sementara raksasa pertahanan Eropa Leonardo bekerja sama dengan Boeing untuk menawarkan helikopter MH139, berdasarkan helikopter multiguna AW139.“Dirancang di Philadelphia, pesawat ini berukuran untuk memenuhi persyaratan Angkatan Udara AS dan menghemat hampir satu miliar dolar dalam pengadaan dan 30 tahun operasi di atas helikopter lain dalam tender,” kata wakil presiden dan manajer umum oleh Boeing Vertical Lift David Koopersmith. Kontraktor ketiga, Sierra Nevada, menawarkan pensiunan Army Black Hawks UH-60A, yang ingin ditingkatkan ke keadaan seni saat ini. Helikopter yang diperbarui akan menerima mesin General Electric Aviation T-701D baru, kokpit kaca dan peralatan baru terkait.
Bell Helicopter tidak menanggapi permintaan tersebut karena ketersediaan sumber daya dan ketidakkonsistenan solusi yang tersedia dengan persyaratan Angkatan Udara AS. Mungkin tiltrotor Bell V-22 Osprey akan cocok untuk misi penting seperti melindungi rudal balistik, tetapi rumit, "berubah-ubah" dan sangat mahal, bahkan menurut standar AS. Ingatlah bahwa harga satu pesawat semacam itu dapat dibandingkan dengan harga pesawat tempur F-35 generasi kelima.
Helikopter baru dijadwalkan untuk memasuki layanan pada tahun 2020. Tidak diketahui opsi mana yang akan dipilih Angkatan Udara pada akhirnya. Namun, mengetahui orang Amerika, mereka tidak mungkin berhemat pada keselamatan mereka. Tidak mengherankan jika para ahli melihat HH-60U sebagai kandidat utama kemenangan. Helikopter ini, secara kasar, adalah versi helikopter UH-60M, yang dirancang khusus untuk memenuhi persyaratan Angkatan Udara AS. Informasi terperinci tentang fitur HH-60U dapat ditemukan di situs web Lockheed Martin jika diinginkan, meskipun, tanpa ragu, ia memiliki karakter iklan dan memuji manfaat gagasan LM. Adapun UH-60M, pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2008. Dia menerima EDSU Hamilton Sundstrand dua saluran digital dan kokpit baru. Helikopter itu dilengkapi dengan mesin General Electric T700-701 canggih dengan sistem kontrol digital.
Ingatlah bahwa sampai tahun 1985, Angkatan Darat AS membeli lebih dari 300 helikopter UH-60, dan pada pertengahan 1990-an. membangun lebih dari 2.600 mesin ini. Harga sebuah helikopter sangat tergantung pada modifikasinya. Menurut data yang tersedia, satu UH-60 pada 2012 dapat menelan biaya sekitar $ 20 juta. AW139 pada 2013 berharga 12 juta dolar, tetapi kemudian itu adalah helikopter versi sipil. Tak perlu dikatakan bahwa MH139 dengan peralatan baru dapat menelan biaya setidaknya sepertiga lebih mahal. Meskipun, seperti yang telah kami catat, harga tidak mungkin menjadi faktor penentu dalam kasus ini.
Jauh lebih penting adalah yang lain. Kemenangan salah satu modifikasi Blackhawk yang diusulkan juga lebih mungkin karena angkatan bersenjata AS tidak hanya aktif, tetapi sangat aktif mengeksploitasi Black Hawk Down. Dan keinginan untuk penyatuan "dengan biaya berapa pun" telah diperhatikan oleh Yankee, yang, bagaimanapun, tidak masuk akal untuk menyalahkan mereka. Memiliki satu model tank (walaupun modifikasinya berbeda), satu helikopter angkut militer dasar dan satu pesawat tempur generasi kelima utama jauh lebih baik daripada armada beraneka ragam kendaraan yang berbeda dengan lusinan modifikasi untuk boot. Bahkan di masa damai, belum lagi perang. Sejarah telah membuktikan ini lebih dari sekali.
