Pada tahun-tahun pertama kehidupan tempurnya, senapan mesin tampak seperti senjata ajaib. Namun demikian, ia juga memiliki kelemahan: laju tembakan diratakan dengan akurasi yang buruk, kemudahan penggunaan dalam titik tembak - bobot yang besar, dll. Selain itu, alat perlindungan tidak berhenti, dan tidak hanya prajurit yang berjalan kaki atau berkuda muncul di medan perang, tetapi juga awak kendaraan lapis baja, terlindung dari hujan timbal. Jalan keluarnya jelas - pembuatan peluru dan peluru penusuk lapis baja khusus dengan kaliber yang lebih besar. Pada saat yang sama, senapan mesin kaliber besar baru ternyata lebih efektif dalam aspek anti-pesawat. Namun seiring waktu, ketebalan perlindungan kendaraan lapis baja meningkat, dan senapan mesin, bahkan yang berkaliber besar, kehilangan kemampuan untuk mengalahkannya. Itu perlu untuk mencari jalan keluar lagi.
Solusinya adalah penolakan tembakan otomatis dan pembuatan senapan anti-tank. Segera sebelum Perang Patriotik Hebat, beberapa jenis senjata ini dibuat di Uni Soviet, dan dua di antaranya digunakan - senapan Simonov dan Degtyarev (masing-masing PTRS dan PTRD). Kedua senjata, serta Vladimirov, Shpitalny, Rukavishnikov, dll., Yang tidak diproduksi, dirancang untuk kartrid 14,5x114 mm. Kekuatan senapan dengan kartrid ini cukup untuk menembus baju besi tank Jerman, terutama PzKpfw III dan PzKpfw 38 (t) dengan baju besinya yang relatif tipis. Namun, baju besi model tank berikutnya lebih tebal dan tidak lagi mudah menyerah pada senapan anti-tank. Dalam konteks ini, sejarawan suka mengingat surat tentara garis depan kepada pembuat senjata V. A. Degtyarev, ditulis pada 42 Agustus: di dalamnya mereka mengungkapkan pandangan mereka tentang senapan mesin berat. Impian para prajurit garis depan adalah senapan mesin dengan karakteristik tembus dari senapan anti-tank. Itu bisa digunakan tidak hanya melawan kendaraan lapis baja musuh, tetapi juga melawan tenaga kerja dan pesawat. Selain itu, dalam kasus terakhir, efektivitasnya akan lebih besar daripada DShK 12,7 mm yang ada.
Komisariat Senjata Rakyat dan Direktorat Artileri Utama mempertimbangkan pendapat prajurit itu, dan pada bulan Desember tahun yang sama, persyaratan untuk senapan mesin dibentuk; 14,5x114 mm yang sudah ada dipilih sebagai kartrid untuk itu. Pada tahun 1943, di Pabrik Kovrov No. 2 bernama. NS. Kirkizha menciptakan tiga versi senapan mesin di bawah persyaratan GAU. Semuanya memiliki otomatisasi berdasarkan penghilangan gas, tetapi rana dikunci dengan cara yang berbeda. Namun, pengujian menunjukkan bahwa otomatisasi gas tidak terlalu ramah dengan kartrid 14, 5-mm yang kuat: karena tekanan gas yang tinggi, piston tersentak begitu tajam sehingga masalah dimulai dengan bilik kartrid dan ekstraksi selongsong..
Pada tanggal 43 Mei, sekelompok desainer Kovrov dari Kepala Departemen Desainer (OGK) Pabrik No. 2 di bawah kepemimpinan S. V. Vladimirova mengeluarkan dari bawah kain rancangan meriam pesawat B-20. Terlepas dari kenyataan bahwa senjata itu kalah dalam persaingan dengan senjata Berezin B-20 tahun lalu, diputuskan untuk mengambilnya sebagai dasar. Alasan utama untuk beralih ke B-20 terletak pada sistem - senjata ini memiliki peralatan otomatis dengan pukulan laras pendek. Mengubah meriam menjadi senapan mesin itu tegang, tetapi cepat - perang wajib untuk tidak menunda. Sudah pada bulan November, senapan mesin dikirim untuk tes pabrik, dan pada bulan Februari ke-44 dipasang pada mesin universal (tripod dan roda) yang dirancang oleh Kolesnikov dan dikirim ke Rentang Ilmiah dan Pengujian Senjata Kecil dan Mortar. Dua bulan kemudian, GAU menuntut dari pabrik Kovrov untuk menyerahkan 50 senapan mesin pada peralatan mesin dan satu instalasi anti-pesawat untuk uji coba militer. Pada saat yang sama senapan mesin itu dinamai: "senapan mesin kaliber besar Vladimirov, model 1944" atau hanya KPV-44. Namun, pabrik itu sarat dengan pekerjaan untuk kebutuhan front dan uji coba militer baru dimulai setelah Kemenangan, pada Mei 1945.
Selama uji coba militer, kekurangan peralatan mesin universal terungkap: mereka tidak nyaman dalam operasi dan ketika menembak berperilaku, jika tidak seperti senapan mesin kedua dari "Wedding in Malinovka" ("yang lain melompat seperti orang gila"), maka setidaknya tidak stabil. Saya harus meninggalkan satu alat mesin untuk semua varian senapan mesin. Pada tanggal 46, tes dimulai sekaligus untuk beberapa mesin anti-pesawat untuk KPV-44: tunggal, ganda dan empat kali lipat, yang kemudian menjadi dasar untuk instalasi anti-pesawat ZPU-1, ZPU-2 dan ZPU-4. Semua mesin antipesawat dikembangkan oleh OGK Plant No. 2. Mesin beroda infanteri harus menunggu lebih lama - hingga 1948. Kemudian, dari beberapa opsi, mesin yang dirancang oleh A. Kharykin (Leningrad, OKB-43) dipilih, dimodifikasi di Kovrov. Sekitar waktu yang sama, instalasi kolom, turret dan turret dibuat untuk penggunaan pos pemeriksaan di armada.
Hampir tujuh tahun setelah surat legendaris kepada Degtyarev - pada tahun 1949 - senapan mesin "anti-tank" kaliber besar akhirnya diadopsi.
Ketika diadopsi untuk layanan, KPV-44 menerima nama baru: "senapan mesin infanteri berat 14,5 mm Vladimirov" (PKP). Produksi serial PKP dimulai di pabrik Kovrov yang sama, yang pada tahun 49 dinamai V. A. Degtyareva. Pengembang senapan mesin dan mesin anti-pesawat - S. V. Vladimirov, A. P. Finogenov, G. P. Markov, I. S. Leshchinsky, L. M. Borisova, E. D. Vodopyanov dan E. K. Rachinsky - menerima Hadiah Stalin.
Pada awal tahun 50-an, KPV-44 dimodifikasi untuk digunakan pada tank, modifikasi ini diberi nama KPVT (tank KPV). Untuk kemungkinan pemasangan di menara, pivot atau kembar dengan pistol, pemicu listrik ditambahkan, penerima dipersingkat dan pelepasan kartrid bekas ditambahkan ke depan pada jarak yang lebih jauh dari penerima.
Seperti meriam B-20, senapan mesin Vladimirov memiliki otomatisasi berdasarkan recoil laras dengan pukulan pendek yang terakhir. Laras dikunci dengan memutar baut, sedangkan hanya larva tempur yang langsung berputar. Berputar, dengan lugnya (di bagian dalam larva, lihat diagram), ia berputar di atas lug di permukaan luar sungsang laras. Tonjolan mencolok dari larva dan laras adalah benang terputus-putus, seperti pada beberapa artileri. Larva memiliki pin yang meluncur di alur penerima - ini memastikan rotasinya.
Laras KPV dapat dengan cepat diganti dan dipasang ke penerima dengan kait. Saat mengganti, laras dilepas bersama dengan selubung berlubang, untuk ini, pegangan khusus disediakan pada selubung. Hal ini juga dapat digunakan untuk membawa senapan mesin. Moncong yang mengembang terletak di ujung laras.
Pasokan amunisi senapan mesin dilakukan dari strip logam untuk 40 (PKP) dan 50 (KPVT) putaran. Kaset dapat diterima dari kedua sisi - hanya diperlukan pemasangan ulang kecil pada penerima kaset. Namun, yang lebih menarik adalah mekanisme untuk memasukkan kartrid ke dalam bilik. Braket ekstraksi khusus terletak di rana. Saat baut bergerak mundur, itu melepaskan kartrid dari pita. Selanjutnya, kartrid turun ke tingkat bilik dan, ketika baut bergerak maju, dikirim ke sana. Kotak kartrid yang ditembakkan turun dan dibuang melalui tabung pendek kotak kartrid. Di KPVT, itu sedikit diperpanjang.
KPV hanya dapat melakukan tembakan otomatis, penembakan dilakukan dari baut terbuka. Mekanisme pemicu biasanya terletak secara terpisah: dalam versi infanteri senapan mesin - pada mesin, di dalam tangki ada pemicu listrik yang dikendalikan dari jarak jauh. Senapan mesin pada mesin infanteri untuk pengendalian kebakaran memiliki dua pegangan vertikal dan pelatuk di antaranya. Senapan mesin diisi ulang menggunakan pegangan samping (versi infanteri) atau silinder pneumatik (KPVT). Tidak ada penglihatan sendiri di pos pemeriksaan, tetapi penglihatan optik tersedia di mesin infanteri. Pada mesin anti-pesawat, pada gilirannya, pemandangan yang sesuai dipasang.
Untuk penggunaan di KPV, ada beberapa pilihan untuk cartridge 14,5x114 mm. Mereka hanya berbeda dalam jenis peluru: dari B-32 penusuk lapis baja dan MDZ pembakar hingga ZP pembakar penampakan dan bahkan bahan kimia penusuk lapis baja gabungan BZH. Dalam kasus terakhir, sebuah wadah kecil dengan kloroasetofenon ditempatkan di bagian bawah inti: setelah menembus baju besi, bagian dalam mesin diisi dengan gas air mata. Peluru ini dikembangkan untuk senapan anti-tank, tetapi tidak digunakan secara luas. Setelah kemunculan CPV, itu juga tidak menjadi amunisi massal.
Secara terpisah, perlu diperhatikan indikator penetrasi baju besi. Pada awal 70-an, Amerika, bukannya tanpa kecewa, mengetahui bahwa CPV, pada jarak sekitar 500-600 meter, menembus pelindung frontal (38 milimeter) dari pengangkut personel lapis baja utama AS M113. Diyakini bahwa setelah inilah ketebalan lapis baja mulai tumbuh dan, sebagai akibatnya, bobot kendaraan lapis baja ringan NATO.
Senapan mesin KPV dipasok ke lebih dari tiga lusin negara. Selain Uni Soviet, senapan mesin diproduksi di Cina dan Polandia. Situasi serupa telah berkembang dengan kartrid 14, 5x114 mm. Saat ini, di berbagai belahan dunia, sejumlah besar CPV dari berbagai modifikasi dan pada berbagai mesin dioperasikan. Juga, foto-foto secara teratur muncul di pers yang menunjukkan pos pemeriksaan yang melekat pada "teknis" berikutnya.
