Pada musim semi 1957, kapal selam USS Halibut (SSGN-587) diletakkan di Amerika Serikat, yang akhirnya menjadi satu-satunya perwakilan proyeknya. Saat membuat proyek ini, ide dan solusi terbaru digunakan, sebagai akibatnya kapal selam itu menjadi kapal selam nuklir Amerika pertama dengan rudal jelajah di dalamnya. Dalam kapasitas ini, kapal diterima ke dalam komposisi tempur armada, tetapi layanan dalam konfigurasi aslinya hanya berlangsung beberapa tahun. Setelah itu, kapal selam itu dibangun kembali menjadi kapal pengintai.
Biarkan kami mengingatkan Anda bahwa pembangunan kapal induk rudal USS Halibut ("Halibut") berlangsung kurang dari dua tahun, dan pada awal 1959 diluncurkan. Kapal itu diadili selama sekitar satu tahun, setelah itu diterima di Angkatan Laut AS. Beberapa bulan setelah upacara pengibaran bendera, kapal selam itu pergi ke stasiun tugasnya - di pangkalan Pearl Harbor di Hawaii. Selama beberapa tahun berikutnya, awak kapal berulang kali melaut untuk menyelesaikan berbagai masalah.
Kapal selam nuklir USS Halibut (SSN-578) di laut. Foto Hisutton.com
Dari kapal selam lain pada masanya, "Halibut" dengan baik membedakan dirinya dengan kombinasi dua fitur karakteristik. Jadi, berkat pembangkit listrik tenaga nuklir, otonomi navigasi - termasuk di kedalaman - hanya dibatasi oleh ketentuan. Kekuatan tempur tertinggi kapal selam disediakan oleh rudal jelajah SSM-N-8 Regulus, terbang 500 mil laut dan membawa hulu ledak khusus. Pembangkit listrik dan persenjataan rudal membuat kapal selam USS Halibut (SSGN-587) menjadi senjata serang yang unik.
Namun demikian, bahkan sebelum akhir konstruksi, kapal mengalami masalah. Pada tahun 1957, kepemimpinan Pentagon menganalisis proyek Regulus, dan memutuskan untuk meninggalkan rudal semacam itu, yang ternyata terlalu mahal, rumit, dan tidak nyaman untuk operasi penuh. Di masa mendatang, kapal dan kapal selam akan menerima persenjataan roket yang berbeda. Meskipun keputusan ini, pembangunan "Halibut" dilanjutkan sesuai dengan desain aslinya. Akibatnya, kapal yang sudah jadi, yang mulai beroperasi pada tahun 1960, dipersenjatai dengan rudal SSM-N-8.
Sebagai bagian dari tes, kapal induk rudal kapal selam melakukan penembakan pertamanya menggunakan rudal yang ada. Selama beberapa tahun berikutnya, kru berulang kali melakukan misi penembakan dan meluncurkan rudal Regulus. Pada bulan Maret 1964, USS Halibut (SSGN-587) melakukan pelayaran untuk terakhir kalinya dengan rudal jelajah di dalamnya. Pada musim gugur, ia kembali dari dinas tempur, dan amunisi serupa diturunkan secara permanen dari gudang senjata.
Pada awal 1965, Halibut dikirim ke galangan kapal Pearl Harbor untuk perbaikan paruh baya. Selama pekerjaan ini, spesialis menghapus beberapa sistem dan menginstal yang lain. Sesuai dengan proyek yang diperbarui, sekarang USS Halibut hanya membawa persenjataan torpedo. Setelah membongkar sistem rudal, kapal dipindahkan ke kategori kapal selam nuklir torpedo dan menerima nomor ekor SSN-587.
Perbandingan Halibut dalam konfigurasi rudal asli (atas) dan pengintaian baru (bawah). Gambar Hisutton.com
Diusulkan untuk menggunakan volume lambung yang dibebaskan untuk mengakomodasi beberapa peralatan khusus. Secara khusus, kapal selam mampu membawa dan menggunakan kendaraan pengintai yang dikendalikan dari jarak jauh. Dalam konfigurasi baru, kapal kembali beroperasi pada akhir musim panas 1965.
Pada Juli 1968, setelah menerima sejumlah peralatan khusus, kapal selam nuklir USS Halibut mengambil bagian dalam misi khusus pertamanya. Sebagai bagian dari Operasi Sand Dollar, awak kapal mensurvei Samudra Pasifik, tempat kapal selam Soviet K-129 tenggelam di musim semi. Dengan bantuan beberapa perangkat baru, spesialis Amerika dapat dengan cepat menemukan tempat kematian pembawa rudal. Juga, dengan bantuan perangkat yang dikendalikan dari jarak jauh, sejumlah besar foto kapal yang mati diambil.
Pada bulan Agustus 1968, kapal pergi ke Galangan Kapal Angkatan Laut Pulau Mare (California) untuk perbaikan lagi. Kali ini, komando memutuskan tidak hanya untuk memulihkan kapal selam, tetapi juga untuk melakukan modernisasi skala penuh. Dalam kerangka kerja ini, diusulkan untuk mengubah tujuan kapal dengan cara yang paling serius. Sesuai dengan rencana yang ada, USS Halibut akan menjadi kapal selam pengintai khusus. Untuk melakukan ini, sebagian peralatan harus dikeluarkan darinya, dan perangkat tujuan khusus baru harus dipasang di ruang kosong.
Proyek modernisasi menyediakan pelestarian unit struktural utama saat memasang berbagai peralatan tambahan yang sebelumnya tidak ada. Sesuai dengan kerangka acuan baru, berbagai sarana pengintaian, sistem untuk memastikan kegiatan penyelam, dll. harus ada di kapal "Halibut". Untuk mengatasi masalah seperti itu, diusulkan untuk melengkapi kembali volume yang ada, serta menambahkan beberapa perangkat baru.
Skema kapal selam setelah modernisasi dan elemen utama peralatan khusus. Gambar Hisutton.com
Dalam versi aslinya, kapal selam USS Halibut memiliki desain multihull. Itu didasarkan pada dua kasing yang kuat, terletak satu demi satu dan ditutup oleh badan ringan yang umum. Lambung depan yang kokoh, bercirikan bentuk kompleks dengan buritan terangkat, pada awalnya digunakan untuk menampung senjata torpedo dan roket. Dalam proyek baru, diusulkan untuk memasang bagian dari peralatan khusus.
Bagian belakang lambung depan didesain ulang dan menjadi dua tingkat. Ruang atasnya dimaksudkan untuk menampung barang elektronik baru, sedangkan ruang bawahnya akan digunakan sebagai gudang peralatan, kamar gelap, dll. Kompartemen depan masih berisi persenjataan torpedo. Di bagian belakang yang melengkung dari lambung yang kokoh, sebuah lubang muncul untuk pemasangan kunci udara miring yang dibawa ke bagian bawah lambung ringan.
Kasing kokoh kedua sebagian besar tetap tidak berubah. Haluan dan bagian tengahnya menampung pos pusat dan lainnya, ruang tamu dan ruang utilitas. Ruang kemudi yang menonjol juga dilestarikan, ditutupi dengan pagar besar. Di kompartemen tengah, bergeser ke buritan, ada reaktor nuklir dengan bagian dari peralatan tambahan. Umpan lambung kuat kedua diberikan ke turbin uap, generator, dll. Kompartemen belakang berfungsi sebagai kompartemen torpedo. Selain itu, ada gerbang di atasnya untuk komunikasi dengan gedung luar yang baru.
Kapal selam itu mempertahankan reaktor Westinghouse S3W dan dua turbin uap 7.300 hp. Dua poros baling-baling dengan baling-baling mereka sendiri juga tetap di tempatnya. Pada saat yang sama, langkah-langkah diambil untuk meningkatkan kemampuan manuver. Selain kemudi buritan standar, kapal dilengkapi dengan beberapa pendorong. Dua saluran tubular melintang dengan sekrup muncul di haluan dan buritan lambung ringan. Selain itu, perangkat serupa dipasang di bawah bagian bawah buritan, yang memberikan gerakan maju dan mundur.
Kapal selam di laut, awal tahun tujuh puluhan. Foto Navsource.org
Beberapa tugas khusus harus diselesaikan saat berada di bawah. Untuk ini, kapal selam menerima beberapa jangkar tambahan di haluan dan buritan. Juga di bagian bawah muncul ski pendukung, yang mencegah tubuh ringan menyentuh tanah dan melindungi yang terakhir dari kemungkinan kerusakan.
Diputuskan untuk menjaga persenjataan torpedo sesuai dengan desain aslinya. Empat tabung torpedo dengan kaliber 533 mm tetap berada di lambung haluan yang kuat. Dua perangkat seperti itu ada di buritan. Tidak adanya rudal dan munculnya volume internal tambahan memungkinkan untuk sedikit meningkatkan beban amunisi. Namun, spesifikasi tugas utama memungkinkan USS Halibut melakukannya tanpa senjata.
Perangkat baru terbesar dan paling mencolok yang dipasang di kapal selam pengintai selama perbaikan adalah kompartemen selam, dibuat dalam bentuk lambung tahan lama yang terpisah. Unit logam seperti torpedo ditempatkan di bagian belakang Halibut dengan bantuan beberapa penyangga. Fungsi dukungan pusat dilakukan oleh terowongan vertikal dengan pintu air. Haluan lambung kokoh berisi kompartemen hidup dan memiliki koneksi langsung dengan kapal selam pengangkut. Pakan diberikan di bawah airlock untuk pergi ke luar.
Airlock kedua, yang disebut VDS Aquarium, ditujukan untuk peralatan yang dikendalikan dari jarak jauh, ditempatkan di bawah buritan lambung depan yang kokoh. Kamera ini menerima sarana mengeluarkan kabel kontrol. Yang terakhir, dibedakan oleh panjangnya yang besar, disimpan pada gulungannya sendiri di bawah geladak lambung ringan. Di dalam lambung yang kokoh terdapat penutup kamera yang dapat dibuka yang dapat digunakan untuk mengeluarkan peralatan khusus dari kapal.
USS Halibut dekat pangkalan San Francisco. Foto Navsource.org
Sistem Akuarium VDS ditawarkan untuk bekerja dengan dua jenis perangkat yang dikendalikan dari jarak jauh. Produk ikan Sonar ("Ikan hidroakustik") memiliki pembangkit listrik sendiri dan dilengkapi dengan antena hidroakustik. Perangkat semacam itu seharusnya melengkapi sistem sonar standar kapal pengangkut dan memberikan pengamatan berbagai bagian ruang sekitarnya.
Juga untuk kapal selam USS Halibut, kendaraan kendali jarak jauh ROV (Remote-Operated Vehicle) dikembangkan. Sistem ini dilengkapi dengan kamera video dan lampu sorot. Diusulkan untuk menggunakannya untuk memeriksa objek bawah air atau untuk memantau pekerjaan penyelam yang keluar.
Untuk mengatasi masalah khusus, kapal selam menerima informasi pertempuran dan sistem kontrol baru. Ini termasuk perangkat kompleks baru untuk satu tujuan atau lainnya. Inovasi utama dalam bidang elektronika adalah komputer UNIVAC 1224 milik Sperry. Elemen besar dan berat dari komputer semacam itu ditempatkan di buritan lambung depan yang kuat dan memiliki komunikasi dengan sejumlah sistem onboard.
Meskipun banyak perubahan dan perbaikan, dimensi utama kapal tetap sama. Panjang USS Halibut setelah modernisasi adalah 106,7 m, lebarnya - hingga 8, 8 m. Di posisi permukaan, perpindahan tetap pada level 3, 66 ribu ton, di posisi bawah air - lebih dari 5 ribu ton Di permukaan, kapal selam mengembangkan kecepatan hingga 15 knot, di bawah air - hingga 20 knot. Jarak jelajah hanya dibatasi oleh persediaan makanan.
Upacara peluncuran bendera. 30 Juni 197 Foto oleh Navsource.org
Pada tahun 1971, kapal selam pengintai nuklir modern dikembalikan ke layanan dan menjadi bagian dari Submarine Development Group One, yang berbasis di pelabuhan San Diego. Selama beberapa tahun berikutnya, "Halibut" berulang kali meninggalkan pangkalan untuk melakukan tugas-tugas khusus tertentu. Rincian beberapa misi kemudian dirilis, sementara yang lain masih diklasifikasikan. Namun demikian, bahkan data yang diketahui mengungkapkan kemampuan kapal selam yang dikonversi.
Pada awal tahun tujuh puluhan, komando Amerika mengetahui tentang keberadaan jalur komunikasi kabel yang menghubungkan fasilitas angkatan laut Soviet Petropavlovsk-Kamchatsky dan Vladivostok. Kabel membentang di sepanjang dasar Laut Okhotsk, dan area yang sesuai ditutupi oleh kompleks hidroakustik dan dipatroli oleh kapal. Segera, struktur intelijen dan Angkatan Laut AS ditugaskan untuk menemukan kabel tersebut dan mengatur pengambilan data rahasia darinya. Operasi ini diberi nama sandi Ivy Bell.
Pada Oktober 1971, kapal selam USS Halibut dalam konfigurasi khusus mampu secara diam-diam menembus wilayah perairan yang dilindungi dan menemukan kabel komunikasi. Selama pencarian, para penyelam juga berhasil mengangkat puing-puing rudal anti-kapal P-500 "Basalt". Selanjutnya, mereka diserahkan ke spesialis untuk dipelajari. Setelah menemukan kabel komunikasi, teknisi memasang produk The Tap di atasnya. Itu adalah pipa sepanjang 6 m yang dilengkapi dengan peralatan yang diperlukan. Keran benar-benar diletakkan di atas kabel; intersepsi dilakukan tanpa merusak lapisan luar kabel, data direkam pada medianya sendiri. Jika terjadi kenaikan kabel, peralatan pengintai harus dibuang secara independen darinya dan tetap berada di bawah.
Selanjutnya, Angkatan Laut AS secara teratur melakukan operasi khusus, di mana pengintai diam-diam mendekati The Tap, mengambil kaset dengan rekaman dan membiarkannya kosong. Operasi Ivy Bell berlanjut hingga awal tahun delapan puluhan. Cukup terlambat, intelijen Soviet berhasil memperoleh informasi tentang perangkat pendengar, dan pada tahun 1981, "Tep" dihapus dari kabel di Laut Okhotsk.
Tata letak modern kapal selam USS Halibut dalam konfigurasi pengintaian. Foto Steelnavy.com
Menurut beberapa sumber, selama beberapa tahun ke depan setelah pemasangan "Tep" pada kabel di Laut Okhotsk, awak kapal selam nuklir USS Halibut berulang kali menerima tugas baru terkait pengintaian, survei dasar laut, dan pemasangan peralatan khusus. peralatan. Namun, tidak ada data rinci tentang hal ini karena kerahasiaan pekerjaan. Masih diharapkan bahwa, setelah cukup waktu berlalu, Pentagon masih akan membuka rahasia semua data yang menarik kepada publik, dan berkat ini, semua orang akan dapat mengetahui rincian layanan kapal selam yang unik.
Kapal selam pengintai "Halibut" tetap beroperasi hingga musim panas 1976. Pada 30 Juni, dia ditarik dari armada dan dipindahkan ke cadangan. Pada tahun yang sama, kapal selam dipindahkan ke Pangkalan Bangor (negara bagian Washington), di mana dia harus menunggu perintah untuk memotong. Pada April 1986, kapal selam USS Halibut (SSN-587) dicoret dari daftar kapal Angkatan Laut AS. Pada awal musim gugur 1994, kapal selam nuklir unik dikirim untuk dibongkar.
Kapal selam nuklir USS Halibut (SSGN-587 / SSN-587) memiliki takdir yang unik. Awalnya, itu dibangun sebagai pembawa rudal jelajah pertama dari jenisnya dengan hulu ledak khusus, tetapi spesifikasi pengembangan senjata Angkatan Laut AS menyebabkan perlunya modernisasi dan restrukturisasi yang mendalam. Dalam konfigurasi baru, kapal selam kehilangan persenjataan misilnya, tetapi menerima sejumlah besar peralatan khusus dari berbagai jenis, yang dapat digunakan untuk melakukan berbagai tugas khusus. Perlu dicatat bahwa sebagai kapal pengintai "Halibut" membawa lebih banyak manfaat bagi Pentagon daripada versi asli dari pembawa rudal kapal selam.
Namun, seiring waktu, kapal selam yang pernah dianggap unik dan memiliki kemampuan khusus, menjadi usang secara moral dan teknis, sehingga tidak dapat lagi melanjutkan layanannya. Pada tahun 1976, ia ditarik dari komposisi tempur armada menjadi cadangan. Proses lebih lanjut terasa tertunda, tetapi pada pertengahan tahun sembilan puluhan USS Halibut tidak ada lagi, akhirnya memberi jalan kepada kapal selam nuklir baru yang lebih maju.
