China mulai menguji pesawat tempur generasi kelima?

China mulai menguji pesawat tempur generasi kelima?
China mulai menguji pesawat tempur generasi kelima?

Video: China mulai menguji pesawat tempur generasi kelima?

Video: China mulai menguji pesawat tempur generasi kelima?
Video: TAI Anka-S | Overview | Armament | Combat Use In Syria | Pantsir-S1 2024, November
Anonim
Gambar
Gambar

Beberapa forum pertahanan China telah memposting gambar pesawat tempur baru tersebut. Foto-foto menunjukkan sebuah pesawat tempur, yang elemen strukturalnya menyerupai pesawat tempur generasi kelima F-22 Amerika dan T-50 PAK FA Rusia.

Pesawat tempur ini dirancang menggunakan teknologi siluman dan dilengkapi dengan ekor horizontal ke depan.

Analis pertahanan saat ini berselisih mengenai apakah foto-foto itu palsu, digambar di editor grafis, atau apakah ini memang pesawat tempur generasi kelima yang sangat rahasia yang dikenal dengan beberapa sebutan - J-20, J-14 atau J-XX.

Sumber foto juga dipertanyakan. Tidak dikecualikan bahwa penampilan mereka adalah "kebocoran informasi" yang disengaja yang diprakarsai oleh dinas khusus China, karena ada hukuman berat untuk mengungkapkan informasi rahasia di RRC.

Aviation Week memperkirakan bahwa bahkan jika gambar itu asli, pembuatan prototipe dan bahkan awal tes taksi seharusnya tidak menjadi perhatian utama. Berdasarkan penilaian implementasi program serupa di Amerika Serikat dan Rusia, China akan membutuhkan waktu yang signifikan untuk menyempurnakan prototipe ke versi serial. Jadi, F-22 Amerika melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1990, dan diadopsi 15 tahun kemudian.

Perlu diingat bahwa pembuatan mesin untuk pesawat tempur yang diimpor dari luar negeri tetap menjadi masalah serius bagi industri pesawat terbang China. Beijing saat ini tidak memiliki mesin sendiri yang dapat digunakan untuk melengkapi prototipe pesawat tempur generasi kelima.

Pada saat yang sama, China melakukan upaya keras untuk menutup kesenjangan dalam pembuatan mesin pesawat. Setelah mengatasi masalah teknis yang serius, perusahaan Shenyang Engin Group memulai produksi massal mesin WS-10A dengan daya dorong 12-13 ton. Pada saat yang sama, Chengdu Engin Group sedang mengembangkan mesin WS-15 dengan daya dorong lebih dari 15 ton, sebuah program untuk mengembangkan mesin 18 ton yang akan sebanding dengan pembangkit listrik Pratt & Whitney F135 pada F-35. Pada bulan Agustus 2009, Janes, mengutip sumber Ukraina, melaporkan bahwa Motor Sich berencana untuk bersama-sama dengan China menerapkan program untuk membuat mesin dengan daya dorong 15 ton.

Direkomendasikan: