Jadi, sampai saat ini, kami telah membandingkan kapal penjelajah era Perang Dunia Pertama dengan "Svetlana", yang akan terjadi jika kapal selesai sesuai dengan proyek aslinya. Nah, sekarang kita akan melihat bagaimana kapal penjelajah ini beroperasi.
"Svetlana" hampir siap untuk perang - jika bukan karena revolusi Februari, kapal penjelajah mungkin masih akan memasuki armada pada November 1917. Tetapi ini tidak terjadi, dan setelah Moonsund jatuh dan ada ancaman untuk menangkap Revel (Tallinn) oleh pasukan Jerman, kapal, yang memuat peralatan pabrik dan bahan untuk penyelesaian, dipindahkan dengan kapal tunda ke kolam Pabrik Angkatan Laut. Pada saat ini, kesiapan kapal untuk lambung adalah 85%, dan untuk mekanismenya tidak diketahui secara pasti, tetapi tidak kurang dari 75%. Meskipun dimulainya kembali pekerjaan konstruksi, sayangnya, tidak mungkin untuk menugaskan Svetlana sampai akhir perang, tetapi kapal penjelajah itu masih dalam kesiapan teknis yang sangat tinggi.
Ini telah ditentukan penyelesaiannya: pada 29 Oktober 1924, Dewan Perburuhan dan Pertahanan Uni Soviet menyetujui laporan Komisi Pemerintah Tertinggi tentang alokasi alokasi untuk penyelesaian kepala Svetlana di Baltik dan Laksamana Nakhimov, yang berada di puncak tingkat kesiapan, di Laut Hitam. "Nakhimov" (sekarang - "Chervona Ukraina") mulai beroperasi pada 21 Maret 1927, dan "Svetlana" ("Profintern") - pada 1 Juli 1928.
Desain kapal praktis tidak mengalami perubahan apa pun, dan kami tidak akan mengulanginya lagi, tetapi senjata dan kontrol tembakan kapal penjelajah telah dimodernisasi. Kaliber utama tetap sama - mod senjata 130 mm / 55. 1913, seperti jumlah barel (15), tetapi sudut panduan vertikal maksimum ditingkatkan dari 20 menjadi 30 derajat. Namun, inovasi terbesar adalah transisi ke jenis cangkang baru. Secara umum, sistem artileri 130-mm armada Rusia menerima banyak jenis peluru yang berbeda, termasuk jarak jauh, menyelam, dan penerangan, tetapi kami hanya akan menyentuh yang dimaksudkan untuk menghancurkan kapal.
Jika sebelum revolusi, artileri 130 mm menggunakan peluru seberat 36, 86 kg dengan bahan peledak 4, 71 kg, maka Angkatan Laut Tentara Merah (MS Red Army) beralih ke amunisi ringan dari beberapa jenis, dan variasinya luar biasa.. Jadi, misalnya, dua jenis peluru penusuk semi-baju besi mulai beroperasi, salah satunya berisi 2,35 kg bahan peledak (PB-46A, nomor gambar 2-02138), dan yang lainnya - hanya 1,67 kg. (PB-46, gambar nomor 2-918A), meskipun faktanya proyektil PB-46A hanya 100 gram lebih berat daripada PB-46 (33,5 kg berbanding 33,4 kg). Mengapa dua cangkang berbeda dengan tujuan yang sama dibutuhkan sama sekali tidak jelas. Dengan cangkang berdaya ledak tinggi, kebingungan yang sama. Armada menerima F-46 berdaya ledak tinggi (gambar No. 2-01641) dengan berat 33,4 kg dengan 2,71 kg bahan peledak dan tiga (!!!) jenis cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi. Pada saat yang sama, dua jenis memiliki nama yang sama OF-46, massa yang sama (33, 4 kg), tetapi sekering yang berbeda (keduanya dapat menggunakan RGM dan V-429, tetapi satu juga dapat menggunakan RGM-6, dan pada kedua - tidak) dibuat sesuai dengan gambar yang berbeda (2-05339 dan 2-05340) dan memiliki kandungan bahan peledak yang serupa, tetapi masih berbeda 3, 58-3, 65 kg. Tetapi proyektil fragmentasi eksplosif tinggi ketiga, disebut sebagai OFU-46, yang memiliki massa sedikit lebih rendah (33, 17 kg) dan dilengkapi dengan semacam selongsong adaptor (apa ini, penulis artikel ini tidak dapat membayangkan keluar), hanya memiliki 2, 71 kg bahan peledak.
Dan akan baik-baik saja jika peluru ini diadopsi secara berurutan, maka perubahan karakteristiknya dapat dibenarkan oleh perubahan dalam teknologi manufaktur, bahan, atau pandangan tentang penggunaan artileri 130 mm dalam pertempuran. Tapi tidak! Semua cangkang yang disebutkan di atas dianggap sebagai model 1928, mis. diadopsi pada waktu yang sama.
Sangat menarik, bagaimanapun, bahwa Shirokorad yang sama hanya menunjukkan penusuk semi-armor dengan 1,67 kg dan fragmentasi eksplosif tinggi dengan 2,71 kg bahan peledak, sehingga tidak dapat dikesampingkan bahwa sisanya tidak diadopsi untuk layanan atau tidak diproduksi. dalam jumlah yang mencolok. Tetapi di sisi lain, karya-karya Shirokorad yang sama, sayangnya, mengandung banyak ketidakakuratan, jadi orang tidak boleh mengandalkannya sebagai kebenaran tertinggi.
Secara umum, dapat dikatakan bahwa meriam Soviet 130 mm berakhir dengan pola bergaris-garis kontinu dengan cangkangnya, tetapi bagaimanapun, beberapa kesimpulan dapat ditarik. MS Tentara Merah beralih ke yang lebih ringan, tetapi pada saat yang sama cangkang yang kurang kuat dengan kandungan bahan peledak yang rendah. Namun, karena ini, mereka dapat secara signifikan meningkatkan jarak tembak "Profintern" dan "Chervona Ukrainy".
Faktanya adalah bahwa pada sudut elevasi 30 derajat, sebuah proyektil tua 36, 86 kg ditembakkan dengan kecepatan 823 m / s? terbang pada 18.290 m (sekitar 98 kabel), sedangkan proyektil baru 33, 5 kg dengan kecepatan awal 861 m / s - pada 22.315 m, atau lebih dari 120 kabel! Dengan kata lain, dengan proyektil baru, jangkauan artileri Profintern mendekati kemampuan sistem kontrol tembakan untuk mengoreksi tembakan. Sangat diragukan bahwa setiap kapal penjelajah dari negara mana pun pada akhir 1920-an atau 1930-an abad terakhir dapat secara efektif menembak pada jarak lebih dari 120 kbt.
Kerang ringan, tentu saja, memiliki keunggulan lain. Lebih mudah bagi perhitungan untuk "memiringkan" mereka, melakukan pemuatan, dan selain itu, cangkangnya lebih murah, yang sangat penting bagi Uni Soviet yang malang pada waktu itu. Namun, di balik semua kelebihan ini tetap (dan, menurut penulis, melebihi mereka) minus bahwa kekuatan cangkang sangat melemah. Jika, ketika menembakkan arr lama 1911 g, "Svetlana" melampaui "Danae" dalam massa salvo samping dan dalam massa bahan peledak di salvo samping, maka dengan proyektil berdaya ledak tinggi baru (33, 4 kg, 2, 71-3, 68 kg massa bahan peledak) lebih rendah di kedua parameter, memiliki 268 kg salvo onboard melawan 271,8 kg dengan massa bahan peledak di dalamnya 21, 68-29, 44 kg bahan peledak melawan 36 kg bahan peledak bahan peledak dari Inggris.
Di sisi lain, meriam 152 mm Inggris, bahkan setelah meningkatkan sudut elevasi hingga 30 derajat, memiliki jarak tembak hanya 17.145 m, atau sekitar 92,5 kabel. Dalam duel hipotetis, dan dengan mempertimbangkan fakta bahwa jarak tembak efektif selalu sedikit kurang dari jangkauan maksimum, ini memberi Profintern kemampuan menembak dengan cukup akurat pada kapal penjelajah Inggris pada jarak setidaknya 90-105 kabel, tanpa takut akan serangan balik. Jika JMA Profintern mengizinkan ini, tentu saja, tetapi kami akan kembali ke masalah JMA nanti.
Semua hal di atas juga berlaku untuk kapal penjelajah Inggris pasca-perang tipe "E" - mereka menerima meriam enam inci tambahan, tetapi lebih suka "menghabiskannya" untuk meningkatkan tembakan pada sudut tajuk dan belakang yang tajam, sehingga mengoreksi, mungkin, kelemahan terbesar dari "Danae".
Akibatnya, salvo samping Emerald terdiri dari enam instalasi 152 mm yang sama dengan panduan vertikal maksimum 30 derajat yang sama. Sangat menarik bahwa sebelumnya Inggris di salah satu kapal penjelajah tipe "D" menguji mesin baru, dengan ketinggian hingga 40 derajat, di mana proyektil 45,3 kg sudah terbang di 106 kabel. Tes berhasil, tetapi mesin lama masih dipesan untuk kapal penjelajah baru. Penghematan? Siapa tahu…
Artileri kapal penjelajah ringan pascaperang Amerika pertama sangat baik, baik dalam kualitas senjata 152 mm maupun dalam penempatannya di kapal. Sekilas saja pada foto kapal penjelajah kelas Omaha - dan ungkapan abadi dari W. Churchill langsung muncul di benak:
“Orang Amerika selalu menemukan satu-satunya solusi yang tepat. Setelah semua orang mencoba."
Hal pertama yang ingin saya perhatikan adalah kualitas luar biasa dari senjata 152mm / 53 Amerika. Proyektilnya yang berdaya ledak tinggi 47, 6 kg dengan kecepatan awal 914 m / s membawa 6 kg bahan peledak dan terbang … tetapi di sini sudah lebih sulit.
Semuanya dimulai dengan fakta bahwa Amerika, setelah menganalisis pertempuran laut Perang Dunia Pertama, melihat bahwa kapal penjelajah ringan harus memiliki kemampuan untuk mengembangkan tembakan yang kuat di haluan dan buritan, tetapi salvo samping yang kuat tidak berlebihan. Keputusan itu mengejutkan logis - karena penggunaan menara dua senjata dan casemates dua lantai di haluan dan suprastruktur buritan dan ketika jumlah total barel ditingkatkan menjadi dua belas, Amerika, secara teori, menerima tembakan enam senjata di haluan / buritan dan salvo delapan senjata di atas kapal. Sayangnya, hanya dalam teori - casing ternyata tidak nyaman, dan selain itu, di buritan mereka juga dibanjiri air, oleh karena itu, untuk sebagian besar kapal penjelajah, dua tabung belakang enam inci dilepas (kemudian, kapal kehilangan beberapa tabung enam inci masing-masing, tetapi ini, antara lain, untuk mengimbangi berat artileri anti-pesawat tambahan yang dipasang).
Pada saat yang sama, senjata di menara dan kasing memiliki mesin yang berbeda - yang pertama memiliki sudut ketinggian 30 derajat dan jarak tembaknya adalah 125 kabel, dan yang kedua - hanya 20 derajat dan, karenanya, hanya 104 kabel. Dengan demikian, tembakan efektif dari semua senjata kapal penjelajah dimungkinkan sekitar 100 kbt atau bahkan kurang. Meriam turret bisa menembak lebih jauh, tapi sekali lihat jarak antar laras
Ini menunjukkan bahwa senjata berada dalam satu dudukan, yang berarti bahwa dimungkinkan untuk menembak hanya dengan tembakan dua senjata (empat senjata akan memberikan penyebaran besar di bawah pengaruh gas yang berkembang dari laras tetangga), yang mengurangi kemungkinan memusatkan perhatian secara praktis ke nol.
Tetapi yang paling penting bahkan bukan ini, tetapi fakta bahwa tidak ada satu alasan pun mengapa Omaha dapat menghindari masalah yang dihadapi oleh kapal penjelajah kelas Oleg: karena perbedaan peralatan mesin menara dan senjata lainnya, ini kapal penjelajah dipaksa untuk mengendalikan api menara secara terpisah dari dek dan senjata casemate lainnya. Sejujurnya, perlu dicatat bahwa penulis belum pernah membaca tentang masalah seperti itu di Omaha, tetapi orang Amerika (dan bukan hanya mereka) umumnya sangat enggan untuk menulis tentang kekurangan desain mereka.
Namun demikian, terlepas dari semua absurditas di atas, dalam salvo onboard, Omaha memiliki 7-8 meriam enam inci, yang tidak kalah dengan kekuatan proyektil, dan melampaui Inggris dalam hal jarak tembak. Dengan demikian, "Omaha" memiliki keunggulan atas "Emerald" Inggris, dan karena itu atas "Profintern": hanya dalam jarak tembak "Profintern" lebih unggul dari kapal penjelajah ringan Amerika, tetapi tidak sebanyak yang Inggris. Kita dapat berasumsi bahwa, sampai batas tertentu, superioritas ini diratakan oleh kompleksitas pengendalian api menara dan senjata casemate, tetapi ini, meskipun beralasan, tetapi hanya tebakan.
Tapi "Sendai" Jepang masih kalah dari Profintern dalam hal kekuatan artileri. Dari tujuh meriam 140 mm, enam dapat berpartisipasi dalam salvo onboard, dan dalam hal karakteristik mereka, cangkang mereka jauh lebih rendah daripada meriam enam inci Inggris dan Amerika - 38 kg dan 2-2, 86 kg bahan peledak di mereka. Dengan kecepatan awal 850-855 m / s dan sudut elevasi 30 derajat (sudut elevasi maksimum pada kapal penjelajah ringan Jepang dengan dudukan dek), jarak tembak mencapai 19.100 m atau 103 kabel.
Adapun artileri anti-pesawat, anehnya, kapal penjelajah Soviet, mungkin, bahkan melebihi jumlah kapal kelas mereka di armada asing. Profintern tidak hanya memiliki sembilan meriam 75 mm, tetapi mereka juga memiliki kontrol terpusat! Setiap senjata dilengkapi dengan dial penerima, telepon dan alarm dering.
Omaha memiliki empat senjata 76-mm, Emerald - tiga 102-mm dan dua "pom-pom" laras tunggal 40-mm dan 8 senapan mesin Lewis kaliber 7,62 mm, Sendai - dua senjata 80-mm dan tiga senapan mesin kaliber 6, 5-mm. Pada saat yang sama, penulis artikel ini tidak menemukan informasi di sumber mana pun bahwa sistem artileri kapal asing ini memiliki kontrol terpusat, tetapi bahkan jika mereka melakukannya, mereka masih kalah dari Profintern dalam hal jumlah barel.
Namun, dalam keadilan, harus dikatakan bahwa artileri anti-pesawat dari kapal penjelajah Soviet pertama, meskipun yang terbaik di antara yang lain, masih tidak memberikan perlindungan yang efektif terhadap pesawat. Meriam 75-mm model 1928 adalah meriam 75-mm Kane tua yang bagus, dipasang "mundur" pada mesin Möller, disesuaikan untuk penembakan anti-pesawat, dan secara umum sistem artileri ternyata rumit dan tidak nyaman untuk dirawat., itulah sebabnya mereka segera diganti dengan senjata anti-pesawat Lender 76-mm …
Dalam hal persenjataan torpedo, Profintern menerima penguatan yang signifikan - alih-alih dua tabung torpedo melintang, ia mulai beroperasi dengan tiga tabung tiga tabung model 1913, meskipun unit umpan dengan cepat dihapus (torpedo dipengaruhi oleh gangguan air dari baling-baling), tetapi kemudian lebih dari dua. Namun demikian, terlepas dari banyaknya tabung torpedo, kaliber kecil torpedo dan usianya yang terhormat (dirancang sebelum Perang Dunia Pertama) masih membuat kapal penjelajah Soviet menjadi orang luar. "Sendai" membawa 8 pipa torpedo 610 mm yang menakjubkan, "Emerald" - tiga tabung torpedo 533 mm empat pipa, "Omaha" selama konstruksi menerima dua tabung torpedo dua tabung dan dua tabung tiga kaliber 533 mm, tapi yang dua tabung segera dilepas. Namun demikian, bahkan dengan enam tabung 533 mm, Omaha tampak lebih disukai daripada Profintern: kemudian, kapal penjelajah Soviet menerima persenjataan yang sama, dan diyakini bahwa penggunaan torpedo 533 mm alih-alih 450 mm sepenuhnya mengkompensasi ganda. pengurangan jumlah tabung torpedo.
Sayangnya, Profintern telah beralih dari pemimpin absolut ke orang luar absolut dalam hal kecepatan. Sendai berkembang hingga 35 knot, Omaha - 34, Emerald menunjukkan 32,9 knot. Adapun kapal penjelajah Soviet, mereka mengkonfirmasi karakteristik yang ditetapkan di dalamnya sesuai dengan proyek: "Chervona Ukraina" mengembangkan 29, 82 knot, jumlah knot yang ditunjukkan oleh Profintern, sayangnya, tidak dilaporkan, sumber menulis “lebih dari 29 simpul”.
Namun dalam hal booking, secara mengejutkan Profintern tetap memimpin. Faktanya adalah bahwa kecepatan Omaha dan Sendai yang sangat tinggi dicapai "berkat" penghematan pada baju besi, sebagai akibatnya benteng dilindungi secara eksklusif oleh ruang mesin dan ketel dari kapal penjelajah Amerika dan Jepang. Omaha adalah yang paling dilindungi - sabuk pelindung 76 mm ditutup dari haluan sebesar 37 mm, dan dari buritan - dengan lintasan 76 mm, dek 37 mm diletakkan di atas benteng. Ini memberikan perlindungan yang baik terhadap selongsong peluru berdaya ledak tinggi 152 mm, tetapi ekstremitas (termasuk penyimpanan amunisi) benar-benar terbuka. Menara memiliki perlindungan 25 mm, dan casemates - 6 mm, namun, untuk beberapa alasan, orang Amerika percaya bahwa casemates memiliki baju besi anti-sempalan.
Sendai bertahan lebih serius.
Panjang sabuk pelindung 63,5 mm lebih tinggi dari "Omaha", meskipun di bawah permukaan air berkurang menjadi 25 mm. Dek lapis baja membentang di luar benteng dan memiliki 28,6 mm, tetapi di atas ruang bawah tanah itu menebal menjadi 44,5 mm, dan ruang bawah tanah ini sendiri memiliki perlindungan berbentuk kotak setebal 32 mm. Pistol dilindungi oleh pelat baja 20 mm, ruang kemudi - 51 mm. Namun demikian, Sendai juga memiliki ekstremitas yang panjang dan hampir tidak terlindungi.
Emerald Inggris adalah lapis baja terbaik. Skema perlindungannya hampir menduplikasi kapal penjelajah "D"
Untuk sepertiga dari panjangnya, kapal dilindungi oleh baju besi 50,8 mm pada substrat 25,4 mm (ketebalan total - 76,2 mm), dan ketinggian sabuk pelindung mencapai dek atas, kemudian di haluan baju besi (ketebalannya adalah ditunjukkan bersama dengan substrat) pertama kali dikurangi menjadi 57, 15 (di area gudang amunisi) dan hingga 38 mm lebih dekat ke batang dan ke atasnya. Di buritan sabuk 76, 2 mm ada perlindungan 50, 8 mm, tetapi berakhir, sedikit lebih pendek dari tiang buritan, namun, di sana buritan memiliki pelapis 25, 4 mm. Dek juga dilapisi dengan pelat baja 25,4 mm.
Terhadap latar belakang ini, sabuk pelindung 75 mm "Profintern" (pada substrat 9-10 mm, yaitu, dari sudut pandang metode Inggris untuk menghitung ketebalan pelindung - 84-85 mm) membentang hampir di seluruh panjang lambung, 25,4 mm baju besi dari sabuk baju besi atas dan dua dek lapis baja 20 mm terlihat jauh lebih disukai.
Jika kita mengevaluasi peluang Profintern dalam pertempuran satu lawan satu melawan kapal penjelajah asing yang sesuai (asalkan kru sama-sama terlatih dan tanpa memperhitungkan kemampuan FCS), ternyata kapal Soviet cukup kompetitif. Dalam pertempuran artileri, dalam kualitas ofensif / defensifnya, Profintern, mungkin, sesuai dengan Zamrud Inggris - artileri yang sedikit lebih lemah, perlindungan yang sedikit lebih kuat, dan untuk kecepatan, Inggris sendiri cukup percaya bahwa perbedaan kecepatan urutan 10% tidak memberikan keuntungan taktis khusus (meskipun ini berlaku untuk kapal perang). Bagaimanapun, 10% yang ditunjukkan (yaitu, jauh melampaui Zamrud dalam kecepatan oleh kapal penjelajah Soviet) memberi orang Inggris kesempatan untuk mundur dari pertempuran atau mengejar musuh atas kebijaksanaannya sendiri, dan kesempatan seperti itu sangat berharga banyak. Mempertimbangkan keunggulan Zamrud dalam persenjataan torpedo, tidak diragukan lagi lebih kuat daripada Profintern dalam hal agregat karakteristiknya, tetapi tidak begitu kuat sehingga yang terakhir sama sekali tidak memiliki peluang dalam bentrokan pertempuran.
Adapun Omaha, baginya pertempuran artileri dengan Profintern tampak seperti lotere terus menerus. Senapan kapal penjelajah Amerika lebih kuat daripada Inggris, ada lebih banyak dari mereka di salvo samping dan semua ini bukan pertanda baik bagi Profintern, terutama karena kecepatan superior Omaha memungkinkannya untuk menentukan jarak artileri. pertarungan. Tapi masalah kapal penjelajah Amerika adalah bahwa meriam Profintern jaraknya jauh, dan pada jarak berapa pun cangkangnya yang berdaya ledak tinggi menimbulkan bahaya yang mengerikan bagi ekstremitas Omaha yang tidak bersenjata - pada kenyataannya, konfrontasi antara Profintern dan Omaha akan sangat kuat. menyerupai pertempuran kapal penjelajah perang Jerman dan Inggris pada era Perang Dunia Pertama. Oleh karena itu, terlepas dari semua kekuatan kapal Amerika, Profintern masih terlihat lebih disukai dalam duel artileri.
Sendai lebih rendah dari kapal penjelajah Soviet baik dalam lapis baja maupun artileri, sehingga hasil dari konfrontasi mereka tidak diragukan lagi - namun, mengingat bahwa kapal penjelajah ini dioptimalkan untuk kapal perusak terkemuka dan pertempuran malam (di mana ia akan memiliki sebelum Profintern tidak dapat disangkal. keuntungan), ini sama sekali tidak mengejutkan.
Tanpa ragu, Profintern dan Chervona Ukraina selesai bukan karena analisis mendalam tentang karakteristik kinerja mereka dibandingkan dengan kapal penjelajah asing, tetapi karena Angkatan Laut Tentara Merah sangat membutuhkan kapal perang yang kurang lebih modern, bahkan jika itu bukan kapal perang modern. kualitas terbaik. Namun, bagaimanapun, justru dimensi berlebihan dari kapal penjelajah turbin domestik pertama menurut standar Perang Dunia Pertama yang secara teoritis memungkinkan mereka untuk menggantikan "petani menengah yang kuat" di antara kapal penjelajah pascaperang pertama di dunia. Tentu saja, dengan munculnya kapal penjelajah ringan dengan artileri yang ditempatkan di menara, mereka dengan cepat menjadi usang, tetapi bahkan saat itu mereka tidak sepenuhnya kehilangan nilai tempur mereka.
Selama Perang Dunia Kedua, baik Amerika dan Inggris (kita tidak akan berbicara tentang Jepang, namun, untuk hobi mereka - pertempuran malam laut, Sendai yang sama cukup cocok di tahun 40-an), tentu saja, mereka mencoba untuk mempertahankan Omaha, " Danae "dan" Zamrud "jauh dari kegiatan pertempuran aktif, mempercayakan mereka dengan tugas sekunder - mengawal karavan, menangkap kapal uap yang mengangkut barang ke Jerman, dll. Tetapi dengan semua ini, "Perusahaan" Inggris memiliki rekam jejak yang sangat mengesankan. Dia berpartisipasi dalam Operasi Norwegia Armada Inggris, meliputi Worspight, pasukan pendaratan dan mendukung mereka dengan api. Dia berada di skuadron yang melakukan Operasi Catapult, dan di tempat "terpanas" - Mers el-Kebir. Enterprise ikut serta dalam mengawal konvoi ke Malta, menutupi kapal induk Ark Royal selama operasi tempur, mencari kapal penjelajah tambahan Thor, Atlantis, dan bahkan kapal perang saku Scheer (terima kasih Tuhan, saya tidak menemukannya). Kapal penjelajah menyelamatkan awak kapal penjelajah Cornwall dan Dorsetshire, setelah yang terakhir dihancurkan oleh pesawat berbasis kapal induk.
Tetapi sorotan nyata dalam layanan tempur Enterprise adalah partisipasinya dalam pertempuran laut pada 27 Desember 1943. Pada saat itu, Enterprise berada di bawah kendali armada Metropolitan dan terlibat dalam mencegat pemecah blokade Jerman, salah satunya keluar untuk menemui pasukan besar Jerman, terdiri dari 5 kapal perusak tipe Narvik dan 6 kapal perusak kelas Elbing. Pada saat itu, transportasi Jerman telah dihancurkan oleh pesawat, yang kemudian juga menemukan kapal perusak Jerman, dan mengarahkan kapal penjelajah Inggris Glasgow dan Enterprise ke arah mereka.
Secara formal, kapal perusak Jerman memiliki keunggulan baik dalam kecepatan maupun artileri (25 149, 1-mm dan 24 meriam 105-mm melawan 19.152-mm dan 13.102-mm Inggris), tetapi dalam praktiknya mereka tidak dapat menghindari pertempuran, atau menyadari keuntungan api Anda. Sekali lagi menjadi jelas bahwa kapal penjelajah adalah platform artileri yang jauh lebih stabil daripada kapal perusak, terutama di lautan badai dan ketika menembak jarak jauh.
Jerman bertempur saat mundur, tetapi Inggris melumpuhkan dua kapal perusak (artileri menara Glasgow tampaknya memainkan peran kunci di sini). Kemudian Enterprise tetap tinggal untuk menghabisi yang "terluka" dan menghancurkan keduanya, sedangkan "Glasgow" terus mengejar dan menenggelamkan perusak lainnya. Setelah itu, kapal penjelajah mundur, diserang oleh pesawat Jerman (termasuk penggunaan bom udara berpemandu), tetapi kembali ke rumah dengan kerusakan minimal. Menurut sumber lain, satu proyektil 105 mm masih mengenai "Glasgow".
Pada contoh kegiatan tempur Enterprise, kita melihat bahwa bahkan kapal penjelajah tua dengan pengaturan artileri kuno (menurut standar Perang Dunia Kedua) di instalasi dek-perisai masih mampu melakukan sesuatu - jika, tentu saja, mereka dimodernisasi tepat waktu. Misalnya, keberhasilan kapal penjelajah Inggris dalam pertempuran dengan kapal perusak Jerman sampai batas tertentu telah menentukan keberadaan radar artileri di kapal Inggris, yang dipasang di Enterprise pada tahun 1943.
Kapal penjelajah Soviet juga dimodernisasi sebelum dan selama perang ("Krimea Merah"). Senjata torpedo dan anti-pesawat diperkuat, pengintai baru dipasang. Jadi, misalnya, proyek awal menyediakan kehadiran dua pengintai "9 kaki" (3 m), tetapi pada tahun 1940 kapal penjelajah Soviet memiliki satu "enam meter", satu "empat meter" dan empat "tiga meter". " masing-masing pengintai. Dalam hal ini, Profintern (lebih tepatnya, Krimea Merah) tidak hanya menyalip Zamrud dengan satu pengintai jarak 15 kaki (4,57 m) dan dua 12 kaki (3,66 m), tetapi bahkan kapal penjelajah berat jenis "County", yang memiliki empat pengintai 3, 66 meter dan satu 2, 44 meter. Persenjataan anti-pesawat "Red Crimea" pada tahun 1943 termasuk tiga instalasi Minisini 100-mm ganda, 4 senapan mesin 21-K 45-mm di mana-mana, 10 kaliber otomatis 37-mm, 4 senapan mesin laras tunggal 12, 7-mm dan 2 Vickers quad senapan mesin kaliber yang sama.
Namun, sangat mengejutkan bahwa artileri kapal penjelajah, baik kaliber utama dan anti-pesawat, bahkan dalam Perang Patriotik Hebat, dikendalikan … semuanya oleh sistem Geisler model 1910 itu.
Seperti yang kami katakan sebelumnya, meskipun sistem Geisler cukup sempurna pada masanya, sistem tersebut masih belum mencakup semua yang harus dilakukan oleh LMS yang lengkap, meninggalkan beberapa perhitungan di atas kertas. Dia cukup kompetitif sebelum Perang Dunia Pertama, tetapi kapal penjelajah kelas Danae menerima LMS terbaik. Dan kemajuan tidak berhenti - meskipun para perancang pada masa itu tidak memiliki komputer, perangkat kontrol kebakaran analog disempurnakan. Di Uni Soviet, senapan serbu penembakan pusat yang sangat baik TsAS-1 (untuk kapal penjelajah) dan TsAS-2 ringan untuk kapal perusak telah dibuat - dengan fungsionalitas yang disederhanakan, tetapi bahkan dalam bentuk ini TsAS-2 secara kualitatif lebih unggul daripada mod sistem Geisler. 1910g.
Dan hal yang sama harus dikatakan tentang kontrol artileri anti-pesawat. Kurangnya perangkat penghitung modern mengarah pada fakta bahwa, dengan adanya kontrol tembakan terpusat, itu tidak benar-benar digunakan - artileri tidak punya waktu untuk menghitung keputusan melawan penerbangan berkecepatan tinggi musuh dan mentransfernya ke senjata.. Akibatnya, kontrol tembakan anti-pesawat "dipindahkan ke plutong" dan setiap penembak anti-pesawat menembak sesuai keinginannya.
Semua ini sangat mengurangi kemampuan tempur "Chervona Ukrainy" dan "Profintern" dibandingkan dengan kapal-kapal dari kelas kekuatan asing yang serupa. MS Tentara Merah memiliki peluang yang sangat nyata untuk meningkatkan kualitas dua kapal penjelajahnya, memasang di atasnya, jika tidak berlayar TsAS-1, maka setidaknya TsAS-2, tidak akan ada masalah dengan ini, pada akhirnya, sebelum perang, Uni Soviet sedang membangun serangkaian kapal perusak modern yang cukup besar dan produksi TsAS-2 mulai beroperasi. Bahkan jika kita berasumsi bahwa kepemimpinan armada menganggap "Chervona Ukraina" dan "Krimea Merah" benar-benar ketinggalan zaman dan hanya cocok untuk tujuan pelatihan (dan ini tidak demikian), maka pemasangan LMS modern semakin diperlukan untuk melatih pasukan artileri. Dan secara umum, situasi di mana kapal dilengkapi dengan banyak pengintai yang sangat baik, artileri ditingkatkan untuk menembak pada jarak lebih dari 10 mil, tetapi SLA modern tidak dipasang, tidak dapat dijelaskan dan anomali. Namun demikian, kemungkinan besar memang demikian - tidak ada sumber yang melaporkan penempatan pada kapal penjelajah TsAS-1 atau TsAS-2.
Pada saat yang sama, Emerald menerima OMS yang sama dengan Danae, dan Enterprise sudah menjadi peralatan terbaik yang dipasang di kapal penjelajah Inggris pascaperang. Tidak ada alasan untuk percaya bahwa Amerika melakukan yang lebih buruk dengan ini, dan semua ini menetralkan potensi keuntungan yang dimiliki kapal penjelajah Soviet pada jarak jauh. Sayangnya, kita harus mengakui bahwa "petani menengah yang kuat", dengan mempertimbangkan MSA, ternyata lebih lemah daripada semua "teman sekelas" mereka.
Namun, harus dipahami bahwa konfrontasi antara Profintern dan kapal penjelajah kekuatan laut terkemuka di dunia hampir tidak mungkin terjadi - setelah Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara, armada muda Soviet berada dalam keadaan yang paling menyedihkan, dan telah hanya signifikansi regional. Namun demikian, dalam hal komposisi angkatan lautnya, armada Soviet mendominasi Baltik untuk waktu yang cukup lama - tiga Sevastopols tidak diragukan lagi melebihi jumlah enam kapal perang lama Republik Weimar dan kapal pertahanan pantai Swedia. Sementara hanya Emden II yang berada di jajaran armada Jerman, Profintern dapat beroperasi secara relatif bebas di seluruh Baltik, tetapi sayangnya - kurang dari 10 bulan setelah masuknya kapal penjelajah Soviet ke dalam layanan, armada Jerman diisi ulang dengan kapal penjelajah ringan pertama. dari kelas Koenigsberg, dan pada Januari 1930 sudah ada tiga dari mereka.
Ini adalah musuh yang sama sekali berbeda. Kapal penjelajah Jerman jenis ini, tidak diragukan lagi, tidak berhasil karena kelemahan korps yang ekstrem, itulah sebabnya komando Kriegsmarine kemudian bahkan memberikan perintah yang melarang mereka pergi ke laut dalam badai atau di laut lepas: Konigsbergs tentu tidak cocok untuk merampok, tapi bisa juga beroperasi di Baltik. Benteng mereka yang diperluas dari pelat baja 50 mm, di belakangnya juga terletak sekat lapis baja tambahan 10-15 mm dan dek lapis baja 20 mm (di atas ruang bawah tanah - 40 mm), bersama dengan penempatan menara artileri memberikan perlindungan yang baik terhadap " utama " kartu truf" dari Profintern - cangkang 130-mm berdaya ledak tinggi. Diketahui bahwa kru senjata di instalasi dek menderita kerugian besar dalam pertempuran artileri, yang terbukti tak terbantahkan oleh Pertempuran Jutlandia yang sama. Menara memberikan perlindungan yang jauh lebih baik, karena bahkan serangan langsung di atasnya tidak selalu berakhir dengan kematian kru.
Sembilan senjata Jerman 149, 1 mm, mempercepat 45, 5 kg peluru hingga kecepatan 950 m / s, tidak diragukan lagi melampaui artileri kapal penjelajah Soviet, termasuk jarak tembak. Tiga pengintai enam meter dari Königsberg melebihi kemampuan pengintai yang lebih banyak dengan basis yang lebih kecil di Profintern. Perangkat kontrol untuk tembakan artileri dari kapal penjelajah tipe-K jelas lebih sempurna daripada mod sistem Geisler. 1910 Semua ini, dikombinasikan dengan kecepatan 32-32, 5 knot dari kapal penjelajah ringan Jerman, tidak meninggalkan harapan kemenangan bagi Profintern.
Sekarang bahkan layanan patroli dengan skuadron menjadi tak tertahankan baginya, karena ketika dia bertemu dengan kapal penjelajah ringan musuh, dia hanya harus pergi secepat mungkin di bawah perlindungan senjata 305 mm dari kapal perang. "Profintern" hanya dapat mengetahui posisi pasukan utama musuh secara kebetulan, tetapi tidak dapat mempertahankan kontak, mengingat taktik Jerman yang agak kompeten, sama sekali. Intinya, mulai sekarang, perannya di Baltik dikurangi hanya untuk melindungi kapal perang dari serangan kapal perusak musuh.
Tetapi di Laut Hitam, situasinya benar-benar berbeda. Untuk waktu yang lama, Turki adalah untuk Rusia, sehingga untuk berbicara, musuh alami, karena kepentingan kekuatan ini tumpang tindih dalam banyak hal. Dalam Perang Dunia Pertama, tugas utama armada dalam permusuhan melawan Turki ditentukan. Armada itu seharusnya memberikan dukungan untuk sisi pantai tentara, pendaratan pasukan penyerang, penindasan pasokan angkatan laut tentara Turki dan gangguan pasokan batu bara dari Zunguldak ke Istanbul. Dalam Perang Dunia I, Rusia tidak memiliki kapal penjelajah berkecepatan tinggi di Laut Hitam, terlepas dari kenyataan bahwa Angkatan Laut Turki menyertakan pejalan kaki yang luar biasa (untuk masanya) seperti Goeben dan Breslau, sehingga operasi komunikasi Turki harus terus-menerus ditutup dengan kapal berat… Armada Laut Hitam kemudian membentuk tiga kelompok bermanuver, dipimpin oleh "Permaisuri Maria", "Permaisuri Catherine yang Agung" dan satu brigade tiga kapal perang tua - masing-masing formasi ini dapat memberikan pertempuran kepada "Goeben" dan menghancurkan, atau setidaknya mengemudi dia keluar.
Pada tahun 1918 "Breslau" terbunuh, diledakkan oleh ranjau, tetapi orang Turki dapat mempertahankan "Goeben". Oleh karena itu, terjemahan "Sevastopol" (lebih tepatnya, sekarang "Komune Paris") dan "Profintern" sampai batas tertentu memungkinkan armada untuk menyelesaikan tugasnya. "Profintern" dan "Chervona Ukraina" dapat beroperasi secara independen di lepas pantai Turki, tanpa terlalu takut pada "Geben", dari mana mereka selalu dapat pergi - kecepatannya cukup memadai. Mereka tidak membutuhkan dukungan terus-menerus dari Komune Paris. Pada saat yang sama, berkat kehadiran artileri jarak jauh dan pemesanan yang cukup baik, kapal-kapal jenis ini juga dapat memberikan dukungan kepada sayap pantai tentara, menembaki posisi musuh, dan serangan untuk mencegat transportasi dengan batu bara cukup mampu. dari mereka.
Selama Perang Patriotik Hebat, kapal penjelajah jenis ini digunakan dengan sangat intensif. Jadi, misalnya, "Krasny Krym" untuk periode dari 23 Agustus hingga 29 Desember 1941, melakukan 16 penembakan ke posisi musuh dan baterai, menggunakan peluru 130 mm 2018 (dalam beberapa kasus, "empat puluh lima" 21 -K juga ditembakkan), pasukan pendarat mendarat, membawa kargo ke dan dari Sevastopol, mengawal transportasi … Yang paling parah bagi kapal penjelajah adalah Tahun Baru pada 29 Desember, ketika selama lebih dari dua jam ia mendukung pasukan pendaratan dengan api, berada di bawah tembakan artileri dan mortir, di samping itu, pada tahap awal, bahkan senapan mesin ditembakkan ke arahnya dan senapan. Dalam pertempuran ini, kapal penjelajah menggunakan 318 peluru 130-mm dan 680 45-mm, sementara 8 peluru dan 3 ranjau menghantam Krimea Merah, merobohkan tiga senjata 130-mm, menewaskan 18 orang dan melukai 46. Pada tahun 1942, " Krasny Krym "juga tidak main-main - jadi, dari Februari hingga Mei, ia menerobos tujuh kali ke Sevastopol yang terkepung, mengirimkan bala bantuan dan amunisi, mengambil yang terluka. Secara umum, selama tahun-tahun perang, "Krimea Merah" membuat lebih banyak kapal pesiar daripada kapal penjelajah Armada Laut Hitam lainnya dan berkali-kali menemukan dirinya di bawah senjata baterai artileri pantai dan pesawat musuh. Namun demikian, selama seluruh perang, kapal tidak pernah menerima kerusakan serius, yang tentu saja menunjukkan pelatihan yang baik dari awaknya.
"Chervona Ukraina" juga berperang melawan Nazi sampai mati, tetapi alasannya adalah pertanyaan untuk artikel terpisah dan kami tidak akan menganalisisnya di sini.
Secara umum, berikut ini dapat dikatakan tentang Svetlana. Dirancang sebagai kapal penjelajah ringan terkuat dan tercepat di dunia, mereka juga terbukti sangat mahal, tetapi berkat ini mereka bisa terlihat bagus di antara "teman sekelas" pascaperang mereka. Anehnya, kepemimpinan Angkatan Laut Tentara Merah, setelah melakukan upaya besar untuk memodernisasi kapal-kapal ini, tidak memasang perangkat pengendalian kebakaran modern pada mereka, yang tanpanya kemampuan baru kapal penjelajah tidak dapat digunakan sepenuhnya, itulah sebabnya yang terakhir lebih rendah dari hampir semua kapal penjelajah asing. Meskipun demikian, Profintern dan Chervona Ukraina fokus pada Laut Hitam, satu-satunya teater di mana kapal penjelajah dapat berguna dalam keadaan mereka saat ini. Komando Armada Laut Hitam, jelas, tidak terlalu takut kehilangan kapal penjelajah lama, jadi mereka menggunakannya lebih intensif daripada kapal baru, dan ini memungkinkan "Krimea Merah" dan "Chervona Ukraina" untuk mendapatkan ketenaran yang layak..
