Pada tanggal 26 Agustus 1914, kapal penjelajah Jerman Magdeburg melakukan operasi penyerbuan lagi dan kandas di lepas pantai Pulau Odensholm di lepas pantai utara Estonia modern. Segera kapal musuh ditangkap oleh pelaut Rusia dari kapal penjelajah Bogatyr dan Pallada yang mendekat. Rusia menggagalkan evakuasi Jerman dan menyita buku sinyal armada Jerman.
Kode Jermanik ditemukan oleh pemecah kode Rusia. Akibatnya, armada Rusia justru menyadari komposisi dan tindakan angkatan laut musuh. Inggris menerima keuntungan besar yang sama atas armada Jerman, kepada siapa Rusia melewati sandi.
Magdeburg
Kapal penjelajah ringan itu diletakkan pada musim semi 1910 dan diserahkan kepada Angkatan Laut pada tahun 1912. Perpindahan 4550 ton, kecepatan maksimum - hingga 28 knot. Kapal penjelajah memiliki sabuk pelindung hingga 60 mm, persenjataan yang layak - senjata api cepat 12 - 105 mm, dua tabung torpedo 500 mm yang terletak di bawah permukaan air, serta senjata anti-pesawat. Kapal penjelajah itu membawa sekitar 100 ranjau dan perangkat untuk dilepaskan. Awak terdiri dari lebih dari 350 orang. Kapal penjelajah itu dibedakan oleh baju besi dan persenjataan yang baik, kelaikan laut yang sangat baik dan kemampuan manuver.
Kapal tersebut pertama kali digunakan oleh Inspektorat Torpedo sebagai kapal percobaan dalam pengembangan persenjataan torpedo, kemudian menjadi bagian dari Divisi Pertahanan pantai Laut Baltik. Pada 2 Agustus 1914, kapal penjelajah Augsburg dan Magdeburg menuju Libau. Pada saat yang sama, Jerman sudah tahu bahwa tidak ada kapal dan kapal selam Rusia di Libau, gudang dan gudang senjata dibawa keluar dan dihancurkan. Kapal penjelajah Jerman meletakkan ranjau di pinggir jalan Libau dan menembaki pelabuhan.
Di masa depan, "Magdeburg" bertindak sebagai bagian dari detasemen di bawah komando Laksamana Muda Mischke. Kapal-kapal Jerman mengganggu pantai, menembaki mercusuar, pos sinyal, menanam ranjau, sambil menghindari tabrakan dengan armada Rusia.
Kematian kapal penjelajah
Pada malam 25-26 Agustus 1914, sebuah detasemen Jerman di bawah komando Laksamana Muda Bering yang terdiri dari kapal penjelajah Augsburg dan Magdeburg, tiga kapal perusak, melakukan serangan di mulut Teluk Finlandia. Pada malam hari, dalam kabut tebal karena kesalahan navigasi, Magdeburg menabrak batu di dekat bagian utara pulau Odensholm (Osmussar), sekitar 500 meter dari pantai. Tiga kompartemen busur segera dibanjiri air. Bagian bawah buritan ganda rusak dan terisi air, kapal membelok ke sisi pelabuhan. Mencoba mundur, para pelaut melemparkan semua yang mereka bisa ke laut - amunisi, batu bara, suku cadang berat, dll. Terlepas dari semua upaya kru, tidak mungkin untuk mundur dari air dangkal sendiri.
Kecelakaan dengan kapal penjelajah Jerman terjadi di pos layanan komunikasi Armada Baltik, yang terletak di pulau itu dan terhubung ke daratan oleh kabel telepon bawah air. Sudah pada 1 jam 40 menit. Di Revel, pesan telepon pertama dengan informasi tentang insiden itu meninggalkan pulau itu ke stasiun pusat wilayah selatan dari layanan komunikasi. Selanjutnya, pos tersebut memberi tahu komando tentang semua perubahan situasi. Jadi, jam 2 siang. 10 menit. pos pulau melaporkan bahwa kapal kedua telah mendekat. Jerman menurunkan perahu dan mendarat di pulau itu, baku tembak dimulai. Jam 3. Pada malam hari, petugas yang bertugas melaporkan situasi di dekat pulau Odensholm kepada Komandan Armada Baltik, Laksamana Essen. Akibatnya, komando Rusia segera mengetahui tentang insiden itu. Essen memerintahkan kapal perusak dan kapal penjelajah patroli dikirim ke lokasi segera setelah kabut mereda. Di pagi hari, ketika dari pos mereka melihat sebuah kapal penjelajah kandas, komandan diberitahu tentang hal ini. Essen memerintahkan kapal penjelajah untuk segera pindah ke Odensholm.
Pukul 7. 25 menit kapal penjelajah Rusia Bogatyr dan Pallada menimbang jangkar. Sebuah batalion perusak pergi bersama mereka. Namun, para perusak tidak beruntung. Dengan susah payah mereka keluar dari skerries dalam kabut, menentukan lokasi mereka dengan mengukur kedalaman. Mengingat diri mereka jauh di barat Odensholm daripada yang sebenarnya, mereka berbelok ke timur. Akibatnya, kami kehilangan banyak waktu untuk mencari musuh. Kemudian, sebuah pesan diterima tentang keberadaan kapal penjelajah Jerman lainnya di daerah tersebut. Essen mengirim dua batalyon perusak lagi, kapal penjelajah Oleg dan Rusia. Kemudian laksamana sendiri keluar di "Rurik".
Kapal perusak Jerman V-26, yang mendekati lokasi kecelakaan, mencoba mengeluarkan Magdeburg dari buritan. Namun, dia tidak bisa melepaskan kapal penjelajah itu dari tanah. Di pagi hari, Magdeburg melepaskan tembakan dari senjata kanannya ke mercusuar dan stasiun sinyal di dekatnya. Mercusuar itu hancur. Tetapi stasiun radio itu selamat, dan para pengamat terus mengirimkan informasi. Karena kegagalan upaya untuk mengeluarkan kapal dari kandas, komandan kapal penjelajah Richard Habenicht memutuskan untuk meninggalkan "Magdeburg" dan meledakkannya. Jam 9. 10 menit. tuduhan diletakkan di haluan dan buritan kapal, dan kapal perusak mulai menembak orang. Komandan kapal, Kapten Habenicht, dan ajudannya tetap berada di kapal. Ledakan itu menghancurkan haluan kapal penjelajah hingga tabung kedua.
Pada periode 10 hingga 11, kapal-kapal Rusia muncul dalam kabut. Ini adalah kapal penjelajah Pallada dan Bogatyr. Jerman di kapal torpedo mengira Bogatyr sebagai kapal perusak dan melepaskan tembakan. Kapal penjelajah "Magdeburg", meskipun hidungnya hancur, juga ditembakkan. Kapal penjelajah Rusia menanggapi. Selama pertempuran, kabut menebal sedemikian rupa sehingga tidak mungkin untuk mengarahkan senjata ke pemandangan, dan penembak menembak hanya ke arah musuh. Mustahil untuk membedakan siluet gelap mana yang merupakan mercusuar dan mana yang merupakan kapal penjelajah Jerman. Jerman merespons secara aktif, tetapi karena kabut, peluru jatuh dengan bagian bawah atau terbang. "Bogatyr" menembak terutama ke "Magdeburg", dan kemudian memindahkan api ke kapal perusak, yang mulai pergi. Kapal perusak Jerman menembakkan dua ranjau self-propelled ke Bogatyr, lalu satu lagi. Kapal Rusia berhasil menghindar. Pallada melepaskan tembakan kemudian dan juga menembaki Magdeburg. Kapal penjelajah Jerman rusak parah. Sekitar jam 12 siang. bendera diturunkan di kapal penjelajah Jerman. Seluruh pertempuran hanya berlangsung sekitar 20 menit dan kedua belah pihak berhenti menembak pada jarak sekitar 20 kabel. Kapal penjelajah Rusia tidak mengejar kapal perusak Jerman yang berangkat. Menurut data Jerman, 17 orang tewas di kapal penjelajah Magdeburg dan kapal perusak, 17 terluka dan 75 hilang. Komandan kapal penjelajah, dua perwira dan 54 pelaut ditangkap. Awak kapal lainnya melarikan diri dengan kapal perusak.
Kapal penjelajah Rusia hampir merusak kapal perusak mereka. Jam 11. 40 menit dua kapal perusak muncul di bawah komando kepala layanan komunikasi A. N. Nepenin, yang berada di ayunan penuh di kapal penjelajah. Menurut laporan kapal penjelajah, yang pertama melepaskan ranjau. Kapal penjelajah melepaskan tembakan, tetapi setelah empat tembakan mereka menyadari bahwa kapal perusak itu milik mereka sendiri. Ini adalah kapal perusak Letnan Burakov dan Ryaniy. Menurut laporan dari kapal perusak, kapal penjelajah melepaskan tembakan terlebih dahulu, setelah itu Burakov menembakkan dua ranjau tanpa mengidentifikasi kapal mereka. Untungnya, tidak ada yang terluka. Tragedi yang bisa terjadi karena kebingungan dengan kapal-kapal yang pergi (kapal perusak tidak mengetahui keberangkatan kapal penjelajah mereka) dan kabut tebal tidak terjadi.
Misteri kapal Jerman
Setelah mendarat di kapal penjelajah, Rusia menemukan bahwa itu adalah Magdeburg. Beberapa pelaut dan kapten ditangkap di sini. Awak kapal penjelajah lainnya ditangkap di pulau itu, tempat mereka berlayar (banyak yang tenggelam). Kapal penjelajah Jerman rusak parah: dari ledakan gudang amunisi, haluan hancur, pipa pertama dan tiang depan hilang. Moncong satu senjata robek dari cangkang kami, jaringan telegraf robek, pipa-pipanya rusak. Tapi semua mekanisme di buritan masih utuh.
Dengan demikian, kesalahan yang tidak diragukan dari Jerman, yang dengan lancang berjalan dengan kecepatan tinggi ke dalam kabut tebal, dan tindakan operasional armada kami membuat Jerman kehilangan kapal penjelajah ringan baru yang berharga. Kerugian Jerman tidak masuk akal, ofensif, tetapi kecil dalam skala perang besar. Tampaknya adalah mungkin untuk mengakhiri ini. Anda tidak pernah tahu kapal karena satu dan lain alasan binasa dan akan binasa dalam perang. Tapi ternyata masih terlalu dini untuk mengakhiri cerita ini.
Dokumen rahasia ditemukan di Magdeburg, yang ditinggalkan terburu-buru oleh tim. Pelaut kami menemukan buku sinyal dan sejumlah besar berbagai dokumen angkatan laut Jerman, termasuk yang rahasia. Sekitar tiga ratus buku saja (undang-undang, manual, deskripsi teknis, formulir, dll.) disita. Tetapi dasar dari "koleksi" ini, tentu saja, adalah "Buku Sinyal" Angkatan Laut Jerman (dua salinan sekaligus). Ransomware Rusia juga diberikan bersih dan draft log komunikasi semaphore dan radiotelegraph (termasuk log radiotelegraph masa perang), cipher masa damai, peta rahasia alun-alun Laut Baltik dan dokumen lain pada komunikasi radio musuh. Selain itu, kami menemukan dokumen berguna lainnya: perintah dan instruksi komando, kepala stasiun laut; uraian dan petunjuk pemeliharaan kapal; bentuk kapal penjelajah; mesin, manuver dan majalah kerja; dokumen pada mesin, dll.
Di dinas komunikasi dan markas komandan Armada Baltik, pekerjaan dimulai untuk memecahkan kode angkatan laut Jerman. Pada bulan Oktober 1914, berkat upaya Letnan Senior I. I. Dengan demikian, intelijen Rusia memecahkan sandi Jerman. Pada awal tahun 1915, stasiun radio tujuan khusus (RON) yang terpisah dibuat sebagai bagian dari layanan komunikasi. Dia terlibat dalam intersepsi radio dan dekripsi informasi yang diterima. Untuk menjaga kerahasiaan, penyebutan buku sinyal telah dihapus dari dokumen Armada Baltik. Jerman diberi pemahaman bahwa tim Magdeburg berhasil menghancurkan dokumen rahasia dan mereka bisa tenang. Kemudian, Jerman dan Turki (mereka menggunakan sandi Jermanik) mengubah sandi mereka beberapa kali tanpa menyentuh sistemnya, tetapi setiap kali itu diselesaikan oleh pemecah kode Rusia.
Ketika masalah muncul dengan mendekripsi pesan radio Jerman, salah satu dekripsi terkemuka Kementerian Luar Negeri, Vetterlein (Popov), dengan bantuan beberapa perwira angkatan laut dari layanan komunikasi, menciptakan kembali kunci sandi Jerman dengan algoritme untuk mengubahnya. Setiap hari pada pukul 00.00 Jerman menjalankan kunci baru, setelah satu setengah jam dekripsi pertama sudah ada di meja kepala layanan komunikasi. Ini memungkinkan Rusia untuk mengetahui tentang kekuatan dan lokasi musuh. Sampai Perdamaian Brest, spesialis Rusia menguraikan semua radiogram Jerman.
Salinan kedua dari buku sinyal diserahkan kepada sekutu - Inggris dan Prancis. Akibatnya, Inggris memperoleh keuntungan besar atas armada Jerman. Inggris terlibat dalam dekripsi oleh apa yang disebut. "Kamar 40" - pusat dekripsi Angkatan Laut. Kamar 40 disutradarai oleh Alfred Ewing. Spesialis sipil dan angkatan laut bekerja di pusat. Pengoperasian "kamar 40" sangat rahasia. Di angkatan laut dan pers, intersepsi yang berhasil terhadap kapal-kapal Jerman biasanya dikaitkan dengan keberuntungan dan pekerjaan intelijen. Jerman curiga bahwa Inggris sedang membaca sandi mereka. Mereka mengubah kunci sandi lebih dari sekali, tetapi dekripsi Ewing memecahkannya. Pada tahun 1916, ketika Jerman benar-benar mengubah kode, Inggris beruntung mendapatkannya lagi. Akibatnya, sepanjang perang, setiap pergerakan armada Jerman dipantau dan hampir selalu diketahui komando Inggris. Inggris juga membaca korespondensi Kementerian Luar Negeri Jerman, khususnya, dengan duta besar untuk Meksiko dan agen di Amerika Serikat, yang memungkinkan untuk melakukan sejumlah operasi yang berhasil melawan Jerman. Dengan demikian, sandi dari kapal penjelajah Magdeburg memengaruhi perkembangan operasi militer di laut dan hasil dari seluruh perang.
