Jalur tempur kapal penjelajah "besar" "Blucher" sangat pendek - cangkang kapal penjelajah Inggris dengan cepat mengakhiri karirnya yang tidak begitu cerah. Sebuah episode kecil di Laut Baltik, ketika Blucher berhasil menembakkan beberapa tembakan ke Bayan dan Pallas, kembali ke Wilhelmshaven, menembaki Yarmouth, menyerang Whitby, Hartpool dan Skarbro dan, akhirnya, serangan mendadak ke Dogger Bank, yang berakibat fatal bagi Jerman. kapal penjelajah.
Mari kita mulai dengan Baltik, atau lebih tepatnya, dengan upaya Blucher yang gagal untuk mencegat dua kapal penjelajah lapis baja Rusia, yang terjadi pada 24 Agustus 1914. Bayan dan Pallada berpatroli di Daguerort, menemukan di sana kapal penjelajah ringan Jerman Augsburg, yang tradisional mencoba untuk membawa di belakang mereka kapal-kapal Rusia terjebak. Namun demikian, "Bayan" dan "Pallada" tidak menerima "undangan" semacam itu, dan, seperti yang segera menjadi jelas, mereka melakukan hal yang benar, karena pada pukul 16.30 pada jarak 220 kabel sebuah detasemen Jerman, dipimpin oleh kapal penjelajah "Blucher", ditemukan. Harus dikatakan bahwa petugas sinyal Rusia mengira dia sebagai "Molke", yang tidak mengejutkan karena kesamaan siluet mereka yang terkenal, tetapi tidak ada perbedaan untuk "Bayan" dan "Pallada".
Dengan delapan meriam 210-mm dalam salvo onboard, Blucher pada jarak jauh dua kali melampaui gabungan kedua kapal penjelajah Rusia (empat meriam 203-mm), terutama karena lebih mudah mengendalikan tembakan satu kapal daripada kombinasi dua kapal. Tentu saja, memiliki reservasi yang sangat kuat, Pallada dan Bayan bisa saja berada di bawah tembakan Blucher untuk beberapa waktu, tetapi mereka tidak dapat mengalahkannya, dan tidak ada gunanya terlibat dengannya dalam pertempuran untuk kapal penjelajah Rusia.
Oleh karena itu, "Bayan" dan "Pallada" berbalik ke arah tenggorokan Teluk Finlandia, dan "Blucher" bergegas mengejar. Semua sumber mencatat kecepatan tinggi Blucher, yang ia tunjukkan tidak hanya pada mil yang diukur, tetapi juga dalam operasi sehari-hari, dan episode Baltik ini adalah konfirmasi yang baik untuk ini. Dilihat dari deskripsi, itu seperti ini - Pada 16.30, Rusia, mengikuti dengan kecepatan 15 knot, melihat Jerman. Untuk sementara kapal-kapal itu terus mendekat, dan kemudian, ketika musuh teridentifikasi di Pallas dan Bayan, detasemen Rusia berbalik untuk mundur. Pada saat yang sama, "Blucher" mengembangkan kecepatan penuh (ditunjukkan bahwa ini terjadi pada pukul 16:45) dan berbelok ke arah Rusia. Jarak antara lawan diperpendek dengan cepat, dan setelah 15 menit (pukul 17.00) jarak antara kapal adalah 115 kabel. Menyadari bahaya pemulihan hubungan lebih lanjut, kapal penjelajah Rusia meningkatkan kecepatan mereka menjadi 19 tangkapan, tetapi pada 17.22 Blucher tetap mendekati mereka dengan 95 kbt dan melepaskan tembakan.
"Blucher" beroperasi sangat dekat dengan pangkalan armada Rusia, yang bisa melaut, dan komandannya, dalam hal apa pun, diharapkan bertemu dengan kapal penjelajah patroli Rusia. Ini menunjukkan bahwa "Blucher" mengikuti dengan kesiapan penuh untuk memberikan kecepatan penuh, yang, bagaimanapun, masih membutuhkan waktu di kapal uap. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa Blucher, menurut pengamat Rusia, melaju dengan kecepatan penuh 15 menit setelah kontak mata, meskipun tidak dapat disangkal bahwa itu membutuhkan waktu lebih lama. Tetapi bagaimanapun juga, dalam 22 menit (dari 17.00 hingga 17.22), ia mendekati kapal penjelajah Rusia dengan kecepatan 19 knot sekitar 2 mil, yang membutuhkan kecepatan 24 knot atau bahkan lebih dari Blucher (untuk menghitung secara akurat kecepatan the Blucher ", Memerlukan merencanakan kursus kapal selama episode ini).
Namun, "Blucher" berkecepatan tinggi tidak membantu - kapal penjelajah Rusia berhasil mundur.
Penggerebekan di Yarmouth dan Hartlepool kurang menarik karena alasan sederhana bahwa tidak ada bentrokan militer serius yang terjadi selama operasi ini. Pengecualian adalah episode konfrontasi baterai pantai Hartlepool, yang dipersenjatai dengan sebanyak tiga senjata 152 mm. Melawan Moltke, Seidlitz dan Blucher, baterai menghabiskan 123 cangkang, mencapai 8 hit, yang merupakan 6,5% dari total jumlah cangkang yang dihabiskan! Tentu saja, hasil yang cemerlang ini tidak memiliki arti praktis, karena meriam enam inci hanya dapat menggores kapal penjelajah Jerman, tetapi mereka tetap melakukannya. Enam dari delapan pukulan jatuh ke Blucher, menewaskan sembilan orang dan melukai tiga orang.
Dan kemudian Pertempuran Bank Dogger terjadi.
Pada prinsipnya, jika kita meringkas secara singkat sebagian besar publikasi domestik, bentrokan kapal penjelajah dari Jerman dan Inggris ini terlihat seperti ini. Jerman, setelah Yarmouth dan Hartlepool, merencanakan serangan di Furd of Forth, Skotlandia, tetapi membatalkannya karena cuaca buruk. Karena ini, armada Jerman di Laut Utara sangat melemah, karena Von der Tann, mengambil kesempatan ini, berlabuh untuk perbaikan, yang diperlukan, dan kekuatan utama Hochseeflot adalah skuadron baris ke-3, yang terdiri dari kapal penempur terbaru dari jenis "Koenig" dan "Kaiser" dikirim untuk menjalani kursus pelatihan tempur di Baltik.
Tapi tiba-tiba cuaca cerah, dan komando hochseeflotte tetap mengambil risiko melakukan serangan mendadak ke Dogger Bank. Ini berbahaya, karena melawan lima kapal penjelajah Inggris, yang kehadirannya diketahui oleh Jerman, kelompok pengintai pertama Laksamana Muda Hipper hanya memiliki tiga, dan juga Blucher, yang sama sekali tidak cocok untuk pertempuran dengan kapal penjelajah Inggris. Namun demikian, komandan Armada Laut Tinggi Jerman, Laksamana Muda Ingenol, menganggap serangan mendadak itu mungkin, karena dia tahu bahwa armada Inggris sedang melaut pada malam serangan Jerman, dan sekarang, jelas, membutuhkan bunkering, yaitu. pengisian kembali persediaan bahan bakar. Ingenol tidak menganggap perlu untuk menarik pasukan utama armada untuk memberikan perlindungan jarak jauh bagi kapal penjelajah pertempurannya, karena ia percaya bahwa keluarnya armada dalam skala besar tidak akan luput dari perhatian dan akan memperingatkan Inggris.
Rencana Jerman menjadi dikenal di Inggris melalui pekerjaan "ruang 40", yang merupakan dinas intelijen radio Inggris. Ini menjadi lebih mudah karena pada awal perang, Inggris menerima salinan tabel sandi, kode, dan buku sinyal dari Rusia dari kapal penjelajah Magdeburg, yang mengalami kecelakaan di bebatuan di lepas pulau Odensholm. Tetapi bagaimanapun juga, Inggris tahu tentang niat Jerman dan menyiapkan jebakan - di Dogger Banka, skuadron Laksamana Muda Hipper sedang menunggu lima kapal penjelajah pertempuran yang dia takuti, tetapi sejauh ini berhasil dihindari.
Hipper tidak menerima pertempuran - menemukan musuh, ia mulai mundur, dengan ceroboh menempatkan "Blucher" yang paling lemah dipertahankan di belakang kolom kapal penjelajah pertempuran Jerman. Di sini, sebagai suatu peraturan, mereka mengingat orang Jepang, yang tahu bahwa dalam pertempuran, baik kepala dan kapal perang akhir atau penjelajah kolom selalu memiliki peluang bagus untuk terkena tembakan musuh yang kuat, dan oleh karena itu dalam pertempuran Rusia- Perang Jepang mereka mencoba untuk menempatkan senjata trailing cukup kuat dan kapal terlindungi dengan baik. Laksamana Muda Hipper tidak melakukan ini, yang berarti dia melakukan kesalahan besar dan sulit dijelaskan.
Akibatnya, api kapal-kapal Inggris terfokus pada Blucher, dia menerima pukulan fatal, tertinggal dan ditakdirkan mati. Namun, flagship Beatty, battlecruiser Lion, rusak dan pensiun. Karena sinyal yang disalahpahami dari kapal utama, kapal penjelajah Inggris, alih-alih mengejar Derflinger, Seydlitz dan Moltke yang mundur, menyerang Blucher yang tertinggal dengan sekuat tenaga, dan itu, menerima 70-100 tembakan peluru dan 7 torpedo, pergi ke bawah tanpa menurunkan bendera. Akibatnya, pertempuran terakhir "Blucher" menjadi bukti tidak hanya kepahlawanan para pelaut Jerman, yang sama sekali tidak terbantahkan, karena kapal penjelajah, dibiarkan sendirian, berjuang sampai kesempatan terakhir dan mati tanpa menurunkan bendera di depan kapal. musuh, tetapi juga profesionalisme tertinggi dari pembuat kapal Jerman yang merancang dan membangun kapal yang begitu ulet.
Tampaknya semuanya sederhana dan logis, tetapi pada kenyataannya, pertempuran di Bank Dogger penuh dengan banyak pertanyaan yang hampir tidak dapat diharapkan untuk dijawab, termasuk dalam artikel ini. Untuk memulainya, pertimbangkan keputusan Laksamana Muda Hipper untuk menempatkan Blucher sebagai yang paling belakang, yaitu. di akhir baris. Di satu sisi, tampaknya itu adalah kebodohan, tetapi di sisi lain …
Faktanya adalah bahwa "Blucher", di mana pun Anda meletakkannya, tidak bekerja dengan baik dari kata "benar-benar". Dalam pertempuran laut, baik Inggris maupun Jerman tidak berusaha memusatkan tembakan semua kapal pada satu sasaran, tetapi lebih memilih untuk bertempur "satu lawan satu", yaitu, kapal utama mereka berperang melawan musuh utama, yang berikutnya setelah memimpin adalah melawan kapal kedua di garis musuh, dll. Konsentrasi tembakan dari dua kapal atau lebih biasanya dilakukan ketika musuh kalah jumlah atau dalam hal jarak pandang yang buruk. Inggris memiliki empat battlecruiser dengan artileri 343 mm, dan jika terjadi pertempuran yang "benar", "Blucher" harus bertarung melawan salah satu "Lyons", yang seharusnya berakhir dengan cara yang paling menyedihkan baginya.
Dengan kata lain, satu-satunya peran yang bisa dimainkan Blucher di barisan kapal penjelajah perang adalah memadamkan api salah satu dari mereka untuk sementara waktu, sehingga membuat pertempuran lebih mudah bagi kapal-kapal Jerman lainnya. Di sisi lain, kapal terkadang perlu menjalani perbaikan, penulis artikel ini tidak tahu apakah Jerman tahu bahwa Ratu Mary tidak dapat berpartisipasi dalam pertempuran, tetapi jika tiba-tiba detasemen Hipper ternyata bukan empat, tetapi hanya tiga Inggris. 343-mm "Battle cruiser, lalu" Blucher "harus" berduel "dengan kapal dengan artileri 305-mm, yang memungkinkannya hidup sedikit lebih lama. Tapi yang paling penting bukan tempat di barisan yang penting, tapi posisi relatif terhadap musuh, dan dalam hal ini tindakan Laksamana Muda Hipper sangat menarik.
Untuk melakukan pertempuran yang menentukan dengan tiga kapal penjelajah pertempuran melawan lima benar-benar di luar kendali bagi komandan kelompok pengintai pertama. Ini lebih benar karena Hipper tidak mungkin tahu siapa yang mengikuti kapal Beatty, sementara dia tahu pasti bahwa kapal perang Ingenol tidak melindunginya. Di sisi lain, masuk akal untuk mundur tepat ke arah dari mana kapal penempur laut lepas bisa berasal, yang, secara umum, telah menentukan taktik Hipper. Menemukan musuh, dia berbalik, tampaknya menempatkan Blucher di bawah tembakan kapal penjelajah Inggris, tetapi … tanpa merinci manuver, mari kita perhatikan konfigurasi di mana detasemen Beatty dan Hipper memasuki pertempuran.
Ya, Hipper berbalik ke rumah, tetapi, setelah melakukannya, dia berbalik dalam formasi bantalan. Akibatnya, memang, di awal pertempuran, api kapal-kapal Inggris terkemuka harus berkonsentrasi pada Blucher. Namun, faktanya adalah bahwa dengan pengurangan jarak (dan bahwa kapal penjelajah Inggris lebih cepat, Hipper tidak diragukan lagi) kapal penjelajah kepala 343-mm paling berbahaya milik Beatty akan mengirimkan tembakan ke Derflinger, Moltke dan Seidlitz. Dengan kata lain, Hipper benar-benar menempatkan Blucher di bawah fokus tembakan musuh, tetapi tidak untuk waktu yang lama dan dari jarak yang ekstrem, maka api "Singa", "Harimau" dan "Putri Kerajaan" Inggris yang paling mengerikan seharusnya menjadi fokus. kapal penjelajah perangnya. Selain itu, ada harapan tertentu bahwa asap kapal utama Hipper, saat skuadron 1 kapal penjelajah Beatty mendekat, setidaknya akan sedikit menutupi Blucher dari perhatian mengganggu para penembak Inggris.
Sekarang mari kita ingat tindakan Inggris dalam pertempuran itu. Pukul 0730, kapal penjelajah Beatty menemukan pasukan utama Hipper, saat mereka berada di sisi pelabuhan Inggris. Secara teoritis, tidak ada yang mencegah laksamana Inggris dari "menyalakan afterburner" dan mendekati terminal "Blucher" Jerman, setelah itu yang terakhir tidak akan menyelamatkan formasi langkan yang dilakukan oleh Hipper. Tapi Inggris tidak. Sebaliknya, mereka, pada kenyataannya, berjalan sejajar dengan Jerman dan menambah kecepatan, seolah-olah menerima aturan permainan yang diusulkan oleh laksamana belakang Jerman. Mengapa demikian? Apakah komandan Inggris, Laksamana Muda David Beatty, dikejutkan oleh kekaburan pikirannya yang tiba-tiba?
Tidak sama sekali, Beatty melakukannya dengan benar. Mengikuti jalur paralel ke detasemen Jerman dan menyadari keunggulannya dalam kecepatan, Beatty memiliki harapan untuk memotong Hipper dari pangkalannya, dan selain itu, arah angin dengan manuver seperti itu akan memberikan kondisi pemotretan terbaik untuk kapal penjelajah pertempuran. dari Inggris - dan semua pertimbangan ini jauh lebih signifikan daripada kesempatan "Meluncurkan" terminal Jerman. Oleh karena itu, mendekati detasemen 100 kabel Jerman, pada pukul 08.52 Beatty juga membangun kembali kapal penjelajahnya dalam formasi langkan - sehingga asap kapalnya melayang ke tempat dia tidak dapat mengganggu kapal Inggris berikutnya.
Dan inilah hasilnya - pada pukul 09.05 Singa andalan Inggris mulai menembaki Blucher, tetapi setelah seperempat jam (pada pukul 09.20), ketika jarak dikurangi menjadi 90 kabel, ia mengalihkan tembakan ke Derflinger yang mengikutinya. Harimau berikutnya, yang kedua dalam formasi Inggris, mulai menembaki Blucher dan bergabung dengan Putri Kerajaan tak lama kemudian. Namun, setelah hanya beberapa menit (penulis tidak tahu waktu yang tepat, tetapi jarak dikurangi menjadi 87 kab, yang mungkin sama dengan 5-7, tetapi tidak lebih dari 10 menit), Beatty memberi perintah "untuk menembakkan kapal yang sesuai dari kolom musuh", yaitu, sekarang Singa menembaki Seydlitz andalan Laksamana Muda Hipper, Harimau akan menembak Moltke, dan Putri Kerajaan berkonsentrasi pada Derflinger. Blucher seharusnya ditembakkan oleh Selandia Baru, tetapi mereka dan Indomiteble tertinggal di belakang kucing Laksamana Fischer yang lebih cepat, dan selain itu, senjata dan pengintai mereka tidak memungkinkan pertempuran jarak jauh yang efektif. Akibatnya, kapal terakhir Jerman berada di posisi terbaik dari keempat "penjelajah besar" Laksamana Muda Hipper.
Masalahnya adalah bahwa di bawah api hebat "Blucher" Inggris hanya dalam waktu singkat, dari 09.05 hingga sekitar 09.25-09.27, setelah itu kapal penjelajah Beatty "343-mm" memindahkan tembakan ke kapal-kapal Jerman lainnya, dan yang tertinggal Indomiteable "Dan" Selandia Baru "tidak mencapai" Blucher ". Jadi, selama pertempuran, "Blucher", terlepas dari kenyataan bahwa itu menutup formasi, tetap menjadi kapal Jerman yang paling tidak terlindungi - itu "diperhatikan" hanya jika beberapa kapal penjelajah perang Jerman bersembunyi di dalam asap seperti ini bahwa menjadi tidak mungkin untuk mengarahkannya. Dan, tentu saja, begitu ada kesempatan, api kembali dialihkan ke Derflinger atau Seidlitz. Satu-satunya kapal yang berada dalam posisi yang lebih menguntungkan adalah Moltke, tetapi ini bukan jasa Hipper, tetapi konsekuensi dari kesalahan Inggris - ketika Beatty memerintahkan kapal yang sesuai untuk ditembakkan, maksudnya adalah bahwa tagihannya berasal dari depan. kapal: “Lyon harus menembak di Seydlitz, Tiger di Moltke, dll, tapi Tiger memutuskan bahwa skor itu dari akhir kolom, yaitu. bagian belakang Indomiteable harus memfokuskan tembakan pada Blucher, New Zeeland pada Dreflinger, dan seterusnya, sementara Tiger dan Lyon memfokuskan tembakan mereka pada Seidlitz. Tetapi Seydlitz tidak terlihat dengan jelas dari Tiger, jadi kapal penjelajah tempur Inggris terbaru tidak menembaknya lama, mentransfer api ke Derflinger atau Blucher.
Dilihat dari deskripsi pertempuran, hingga saat ketika tiga kapal penjelajah perang "343-mm" Inggris memusatkan tembakan mereka pada "Derflinger" dan "Seydlitz", "Blucher" hanya menerima satu pukulan - di buritan, mungkin dari singa". Beberapa sumber menunjukkan bahwa pukulan ini tidak menyebabkan kerusakan yang signifikan, tetapi yang lain (seperti von Haase) menulis bahwa Blucher setelah itu terlihat duduk di belakang - kemungkinan besar, ledakan proyektil 343 mm menyebabkan banjir. Tetapi bagaimanapun juga, kapal mempertahankan jalur dan efektivitas tempurnya, sehingga pukulan yang ditentukan tidak menyelesaikan apa pun.
Sama sekali tidak mungkin untuk mengatakan apakah komandan Jerman dipandu oleh pertimbangan di atas, atau apakah itu terjadi dengan sendirinya, tetapi sebagai akibat dari taktik yang dia pilih, mulai dari sekitar 09,27 hingga 10,48, yaitu. selama hampir satu setengah jam, Blucher kehilangan fokus tembakan Inggris. Seperti yang dapat Anda bayangkan, dia secara berkala ditembak oleh "Tiger" dan "Princess Royal", sedangkan "Princess" mungkin mencapai satu pukulan. Oleh karena itu, tidak ada alasan untuk percaya bahwa keputusan Hipper untuk menempatkan Blucher di bagian belakang kolom itu salah.
Namun demikian, pertempuran adalah pertempuran, dan terkadang Blucher masih mendapat kecaman. Akibatnya, pukul 10.48 kapal mengalami pukulan ketiga, yang berakibat fatal baginya. Sebuah proyektil berat 343 mm menembus geladak lapis baja di tengah kapal, atau mungkin (sangat mirip dengan ini) meledak pada saat lapis baja itu lewat. Dan inilah hasilnya - sebagai hasil dari satu pukulan dalam "keajaiban teknologi Jerman" di "Blucher":
1) Kebakaran hebat terjadi, personel dari dua menara sisi depan tewas (mirip dengan kerusakan pada menara belakang Seydlitz dalam pertempuran yang sama;
2) Kontrol kemudi, telegraf mesin, sistem pengendalian kebakaran rusak;
3) Saluran uap utama ruang ketel No. 3 rusak, menyebabkan kecepatan kapal penjelajah turun menjadi 17 knot.
Kenapa ini terjadi? Agar kapal penjelajah mengembangkan 25 knot, perlu untuk memasang mesin uap super-kuat di atasnya, tetapi membutuhkan volume besar, meninggalkan terlalu sedikit ruang untuk tempat lain di kapal. Akibatnya, "Blucher" menerima pengaturan ruang bawah tanah yang sangat orisinal dari menara kaliber utama yang terletak di samping.
Biasanya, gudang amunisi terletak langsung di pipa umpan menara (barbet), jauh di dalam lambung kapal dan di bawah permukaan air. Namun, penempatan seperti itu pada Blucher tidak dapat direalisasikan, karena empat menara yang terletak di tengah lambung, dua yang busur tidak memiliki gudang artileri, dan peluru serta muatan untuk mereka diberi makan dari gudang bawah tanah. menara belakang melalui koridor khusus yang terletak tepat di bawah dek lapis baja. Menurut sumber, pada saat serangan peluru Inggris di koridor itu dan terbakar dari 35 hingga 40 tuduhan, yang menyebabkan kebakaran besar yang menyebar ke menara haluan dan menghancurkan personel mereka.
Mengapa telegraf mesin, kemudi, dan OMS gagal? Ya, karena alasan sederhana bahwa mereka semua diletakkan di sepanjang koridor yang sama di mana pengiriman amunisi ke dua menara "panah samping" diatur. Dengan kata lain, para perancang Blucher berhasil menciptakan tempat yang sangat rentan, pukulan yang menyebabkan kegagalan langsung sistem utama kapal, dan Jerman membayarnya dalam pertempuran di Dogger Bank. Sebuah proyektil Inggris mengurangi efektivitas tempur Blucher hingga 70 persen, jika tidak lebih, dan benar-benar membuatnya mati, karena dengan hilangnya kecepatan, kapal itu hancur. Dia rusak dan pergi ke utara - kurangnya kemajuan dan kemudi yang gagal mencegah kapal untuk kembali beroperasi.
Jadi, pada pukul 10.48 Inggris tersingkir dari garis Jerman "Blucher", tetapi setelah sekitar empat menit pukulan lain di "Lion" andalannya membuatnya tidak beraksi - kecepatannya turun menjadi 15 knot. Dan di sini sejumlah peristiwa terjadi, penting untuk memahami apa yang terjadi pada Blucher sesudahnya.
Dua menit setelah tumbukan Lion, Laksamana Muda Beatty secara pribadi "melihat" periskop kapal selam di sebelah kanan kapal induk, meskipun, tentu saja, tidak ada kapal selam. Namun untuk menghindari torpedonya, Beatty memerintahkan untuk menaikkan sinyal "belok 8 poin () ke kiri." Mengikuti jalur baru, kapal Beatty akan lewat di bawah buritan kolom Hipper, sementara kapal penjelajah Jerman akan menjauh dari Inggris. Namun, sinyal ini tidak terlihat pada Tiger dan kapal Inggris lainnya, dan mereka terus bergerak maju, mengejar kapal penjelajah tempur Hipper.
Pada saat ini, laksamana belakang Jerman berusaha menyelamatkan Blucher, atau mungkin, melihat kerusakan pada kapal Inggris yang memimpin, dia menganggap momen ini tepat untuk serangan torpedo. Dia berbelok beberapa poin ke arah kapal penjelajah tempur Inggris yang mengejarnya, dan memberikan perintah yang sesuai kepada kapal perusaknya.
Laksamana Inggris benar-benar puas dengan perilaku Jerman ini. Pada 11.03 Beatty sudah mengetahui bahwa kerusakan pada flagshipnya tidak dapat diperbaiki dengan cepat, dan dia harus pindah ke kapal lain. Oleh karena itu, ia memerintahkan untuk menaikkan sinyal bendera (radio sudah rusak pada saat itu): "menyerang ekor kolom musuh" dan "mendekati musuh", dan kemudian, untuk menghindari kesalahpahaman, juga sinyal ketiga, memperjelas arah kapal penjelajah tempur Inggris (Timur Laut). Karena itu, Beatty memerintahkan skuadronnya untuk pergi langsung ke kapal penjelajah perang Hipper, yang telah berbelok ke jalurnya.
Nah, maka oxymoron dimulai. Sebelum menaikkan sinyal baru, petugas sinyal andalan Beatty harus menurunkan sinyal sebelumnya ("belok 8 poin ke kiri"), tetapi dia lupa melakukannya. Akibatnya, pada Tiger dan kapal penjelajah pertempuran Inggris lainnya, mereka melihat sinyal: "Belok 8 poin ke kiri", "Serang ekor kolom musuh" dan "Lebih dekat ke musuh", tetapi perintah untuk kursus baru ke timur laut (menuju Hipper) tidak melihat. Urutan pertama memindahkan kapal-kapal Inggris dari kapal penjelajah perang Hipper, tetapi membawa mereka lebih dekat ke Blucher, yang pada saat ini mampu mengatasi masalah kemudi dan mencoba mengikuti sisa kapal Jerman. Bagaimana lagi para komandan battlecruiser dan Laksamana Moore dapat menafsirkan perintah Beatty? Mungkin tidak. Meskipun … masih ada nuansa, tetapi masuk akal untuk menganalisisnya dalam serangkaian artikel terpisah yang didedikasikan untuk pertempuran di Dogger Bank, tetapi di sini kami masih mempertimbangkan stabilitas pertempuran Blucher.
Dan sekarang, setelah salah mengartikan niat kapal mereka, empat kapal penjelajah perang Inggris pergi untuk menghabisi Blucher - ini sudah terjadi pada awal jam dua belas. Kursus baru Inggris memisahkan mereka dari pasukan utama Hipper dan melakukan upaya sia-sia dalam serangan torpedo, jadi Hipper, melihat bahwa dia tidak dapat berbuat apa-apa lagi untuk membantu Blucher, berbaring di arah yang berlawanan dan meninggalkan pertempuran.
Api kapal Inggris berkonsentrasi pada Blucher dari sekitar 11.10, dan pada 12.13 Blucher pergi ke bawah. Faktanya, diragukan bahwa Inggris terus menembaki kapal yang sudah terbalik, sehingga kita dapat mengatakan bahwa tembakan hebat dari kapal-kapal Inggris berlanjut, mungkin dari 11,10 hingga 12,05 atau sekitar satu jam. Pada saat yang sama, Inggris mengejar "Blucher" - pada 11,10 jaraknya adalah 80 kabel, apa itu sebelum kematian "Blucher", sayangnya, tidak diketahui.
Dan di sini ternyata cukup menarik. Selama lebih dari satu setengah jam, tiga kapal penjelajah Inggris menembak terutama di Seydlitz dan Derflinger dan masing-masing mencapai tiga pukulan, di samping itu, Putri Kerajaan memukul Blucher dua kali. Dan kemudian, empat kapal penjelajah Inggris, menembak pada satu target, mencapai 67-97 hit dalam 55 menit?!
Dalam pertempuran Dogger Bank, dua kapal penjelajah Inggris yang dipersenjatai dengan senjata 305 mm praktis tidak ambil bagian, karena mereka tidak dapat mempertahankan kecepatan yang tersedia untuk Lyon, Tiger dan Princess Royal, dan tertinggal. Faktanya, mereka memasuki pertempuran hanya ketika Blucher telah menerima pukulan fatalnya dan tertinggal, yaitu, tidak lama sebelum semua penjelajah perang Inggris bergegas ke Blucher. Pada saat yang sama, Selandia Baru menggunakan cangkang 147.305 mm, dan Indomiteable - 134 cangkang. Berapa banyak yang dihabiskan Putri Royal dan Tiger antara 11,10 dan 12,05 tidak diketahui secara pasti, tetapi untuk seluruh pertempuran tiga jam, Putri Royal menghabiskan 271 cangkang, dan Tiger menghabiskan 355 cangkang, dan secara total, ternyata 628 cangkang. Dengan asumsi bahwa dalam periode 11,10 hingga 12,05, yaitu. dalam 55 menit mereka menghabiskan maksimal 40% dari total konsumsi cangkang, kami mendapatkan sekitar 125 cangkang untuk setiap kapal.
Kemudian ternyata selama konsentrasi api di "Blucher" empat kapal penjelajah perang Inggris menghabiskan 531 peluru. Kami kurang lebih dapat diandalkan untuk mengetahui tiga pukulan pada Blucher, dibuat sebelum 11.10, dengan mempertimbangkan keefektifan nyata dari penembakan kapal-kapal Inggris di Derflinger dan Seidlitz, jumlah ini terlihat realistis - kapal penjelajah perang Jerman menerima hal yang sama jumlah masing-masing. Ada kemungkinan, tentu saja, bahwa dua atau tiga peluru Inggris lainnya mengenai Blucher, tetapi ini diragukan. Oleh karena itu, untuk memastikan pukulan 70-100 yang sama, mengembara dari sumber ke sumber, dalam periode 11,10 hingga 12,05 perlu untuk memukul Blucher setidaknya 65-95 kali. Persentase hit dalam kasus ini seharusnya benar-benar tidak realistis 12, 24 - 17, 89%! Apakah saya perlu mengingatkan Anda bahwa Angkatan Laut Kerajaan tidak pernah menunjukkan hasil seperti itu dalam pertempuran?
Dalam pertempuran dengan Scharnhorst dan Gneisenau, kapal penjelajah perang Inggris menggunakan peluru 1.174.305 mm dan mencapai, mungkin, 64-69 serangan (namun, tidak ada yang menyelam ke kerangka kapal penjelajah lapis baja Jerman dan tidak menghitung serangan). Bahkan jika kita berasumsi bahwa semua serangan ini tepat 305-mm, dan dengan mempertimbangkan fakta bahwa pada awal pertempuran, battlecruiser menembaki Leipzig, persentase serangan tidak melebihi 5,5-6%. Tetapi di sana, pada akhirnya, situasi yang sama berkembang dengan "Blucher" - Inggris dari jarak dekat menembak "Gneisenau" yang tak berdaya. Dalam Pertempuran Jutlandia, hasil "perintah" terbaik ditunjukkan oleh skuadron kapal penjelajah pertempuran ke-3 Inggris - 4, 56%. Dalam "kedudukan individu", kapal perang Inggris "Royal Oak" mungkin memimpin dengan 7, 89% hit, tetapi di sini Anda perlu memahami bahwa hasil ini mungkin salah, karena sangat sulit untuk menebak dari kapal perang mana yang berat "hadiah" datang - mungkin saja beberapa hit bukan milik Royal Oak, tetapi milik kapal perang Inggris lainnya.
Tetapi bagaimanapun juga, tidak ada kapal perang atau penjelajah Inggris yang mencapai tingkat serangan 12-18% dalam pertempuran.
Sekarang mari kita ingat bahwa sumber asing tidak memiliki pendapat yang sama tentang masalah ini dan bersama dengan "70-100 hit + 7 torpedo" ada perkiraan yang jauh lebih seimbang - misalnya, Conway menulis sekitar 50 hit dan dua torpedo. Mari kita periksa angka-angka ini sesuai dengan metode kami - jika kami berasumsi bahwa Blucher hanya menerima 3 cangkang sebelum 11.10, ternyata dalam 55 menit berikutnya ia menerima 47 pukulan, yaitu 8, 85% dari 531 cangkang yang kami hitung. Dengan kata lain, bahkan angka ini menetapkan rekor mutlak untuk akurasi penembakan Angkatan Laut Kerajaan, terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah kapal penjelajah Beatty dalam semua kasus lain (Jutland, penembakan di Dogger Bank di Derflinger dan Seidlitz) menunjukkan berkali-kali lebih buruk hasil.
Pendapat pribadi penulis artikel ini (yang, tentu saja, tidak memaksakan pada siapa pun) - kemungkinan besar, Inggris memukul Blucher sebelum 11,10 tiga kali, dan kemudian, ketika mereka menghabisi kapal penjelajah, mereka mencapai akurasi dari 5-6%, yang memberikan 27-32 hit lainnya, yaitu. jumlah total peluru yang mengenai Blucher tidak melebihi 30-35. Dia berguling dari konsekuensi banjir yang disebabkan oleh proyektil 343 mm pertama yang mengenainya di buritan (setelah itu kapal duduk di belakang) dan ditabrak oleh dua torpedo. Tetapi bahkan jika kita mengambil perkiraan menengah 50 hit (Conway), maka rekonstruksi pertempuran terakhir Blucher masih terlihat seperti ini - dalam 20-25 menit pertama pertempuran, ketiga kapal penjelajah Inggris 343 mm bergantian menembakinya, setelah mencapai satu pukulan, kemudian, selama satu setengah jam, kapal penjelajah itu bukan target prioritas bagi Inggris dan hanya satu peluru yang mengenainya. Ngomong-ngomong, akan dikatakan bahwa sesaat sebelum pukulan ketiga yang menentukan, Blucher melaporkan ke Seydlitz tentang kerusakan pada mobil. Apakah ini konsekuensi dari pukulan kedua? Pada 10.48, Blucher mengenai proyektil dari Princess Royal, yang melumpuhkan segala sesuatu yang mungkin (telegraf mesin, sistem kontrol, kemudi, dua menara utama) dan mengurangi kecepatannya menjadi 17 knot. Pukul 11.10, serangan terhadap Blucher oleh empat kapal penjelajah Inggris dimulai dari jarak sekitar 80 kabel, yang berlangsung sekitar 55 menit, sementara setidaknya setengah dari waktu ini, sementara jarak tidak berkurang, jumlah pukulan pada Blucher hampir tidak menakjubkan. Tetapi kemudian musuh saling mendekati dan dalam 20-25 menit terakhir pertempuran dari jarak kecil, mereka benar-benar mengisi kapal penjelajah Jerman dengan peluru, akibatnya ia mati.
Dan jika penulis benar dalam asumsinya, maka kita harus mengakui bahwa kapal penjelajah "besar" Jerman "Blucher" tidak menunjukkan "kemampuan bertahan super" yang menakjubkan dalam pertempuran terakhirnya - ia bertempur dan mati seperti yang diharapkan dari a kapal penjelajah lapis baja besar dengan bobot 15.000 ton. Kapal penjelajah Inggris, tentu saja, tidak memiliki yang lebih kecil, tetapi mereka dikecewakan oleh cordite Inggris, yang rentan terhadap ledakan ketika dinyalakan, dan selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa Jerman memiliki cangkang penusuk lapis baja yang sangat baik, tetapi Inggris tidak.
