Dari dua ratus negara di dunia, hanya dua yang mampu mengorganisir pembangunan massal kapal perusak URO. Armada modern lainnya, karena berbagai alasan, harus mencari kompromi dan puas dengan kapal-kapal berpangkat lebih rendah.
Fregat!
Kapal tempur dengan perpindahan 4-6 ribu ton, tujuan utamanya adalah untuk melawan musuh udara dan bawah air sambil mengawal pasukan utama armada dan terutama konvoi penting pada jarak berapa pun dari pantai. Dalam hal keefektifan sistem pertahanan udara / anti-pesawat, fregat modern dekat dengan kapal perusak, tetapi mereka lebih rendah daripada yang terakhir dalam aspek kelaikan laut dan guncangan (kurang amunisi, tidak adanya amunisi taktis SLCM dalam nomenklatur, artileri kaliber yang lebih kecil).
Kapal-kapal sederhana ini telah mendapatkan popularitas terbesar dengan pelanggan Eropa: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Setiap armada Eropa lemah secara individu, tetapi bersama-sama mereka dapat menghancurkan siapa saja yang berani mengganggu kedamaian di perairan Uni Eropa. Namun, semua pembicaraan tentang konfrontasi antara skuadron Mediterania Rusia dan pelaut Eropa jauh dari kenyataan: fregat Eropa adalah kapal damai. Mereka fokus pada penyelesaian tugas-tugas defensif murni.
Mayoritas "Eropa" secara struktural kurang dimanfaatkan karena penghematan biaya. Jika perlu, Anda dapat memasang banyak senjata pada mereka. Contoh mencolok adalah "De Zeven Provincien" Belanda, yang penciptanya menyimpan uang di bagian keenam UVP.
Biasanya, ini adalah unit tempur besar, yang dimensinya sangat dekat dengan ukuran kapal perusak, dan perpindahan total mencapai enam ribu ton atau lebih. Semuanya adalah kapal negara-negara NATO, disatukan oleh standar umum dan jaringan pertukaran data taktis Link 16, yang memungkinkan komunikasi dengan kapal atau pesawat tempur "NATO" lainnya secara real time. Ukuran dan muatan amunisi yang lebih kecil dibandingkan dengan kapal perusak penuh dikompensasi oleh kesempurnaan teknis desain mereka. Setiap fregat Euro adalah mahakarya pembuatan kapal, dibuat dengan mempertimbangkan pencapaian sains dan teknologi terbaru. Dalam hal sejumlah karakteristik tempur, mereka dapat secara serius bersaing dengan kapal penjelajah nuklir Rusia dan "memasang sabuk" kapal perusak super Amerika Orly Burke.
Terlepas dari keragaman yang tampak, semua fregat Euro termasuk dalam tiga kelompok besar.
Jerman
Perwakilan:
- fregat pertahanan udara tipe "Saxony" (Jerman) - 3 unit dibangun;
- fregat pertahanan udara / kapal komando tipe "De Zeven Provinsen" (Belanda) - 4 unit.
- fregat pertahanan udara tipe "Iver Hütfeld" (Denmark) - 3 unit.
Ekspor: Secara berkala ada informasi terkait rencana untuk membangun sepasang frigat, mirip dengan Sachsen-Klasse Jerman, untuk Angkatan Laut Israel.
Fregat dengan senjata peluru kendali (URO) "Hamburg"
Karakter Teutonik yang kuat, "menara" segi dari tiang depan, warna "abu-abu badai" … Fregat negara-negara utara menunjukkan keseriusan niat mereka.
Hal utama yang menghubungkan kapal-kapal kecil namun kuat ini adalah prinsip membangun pertahanan udara. Di dalam piramida terpotong di depan superstruktur adalah blok sistem APAR, keajaiban elektronik kecil yang dibuat oleh tangan spesialis dari Thales Nederland. Radar multifungsi dengan empat array bertahap aktif, masing-masing array terdiri dari 3424 modul pengirim dan penerima yang beroperasi di X-band.
Frigate / kapal komando "Tromp" Angkatan Laut Belanda
Selain APAR, kompleks radio-teknis alat pendeteksi kapal mencakup radar kisaran desimeter SMART-L (array bertahap aktif, pemindaian mekanis dalam azimuth). Radar ini dirancang untuk memantau wilayah udara pada jarak jauh - 480 km, dengan prospek mendeteksi unit rudal balistik di ketinggian transatmosfer dari jarak hingga 1000 km. Faktanya, setiap fregat Eropa adalah versi seluler dari stasiun peringatan serangan rudal (EWS)!
Berbeda dengan SMART-L yang kuat namun berpandangan jauh, tugas prioritas radar sentimeter APAR adalah melacak cakrawala dan mendeteksi target secara tepat waktu yang bergerak di latar belakang air. Kemampuan lain dari stasiun unik ini termasuk operasi dalam mode radar pengawasan (pelacakan otomatis hingga 200 target udara pada jarak 150 km), navigasi dan penyesuaian tembakan artileri.
Tugas APAR tidak hanya mencakup deteksi, pengenalan, dan pelacakan ratusan objek yang terbang rendah, tetapi juga pengendalian tembakan anti-pesawat: APAR membentuk "balok" untuk mengirimkan perintah ke pilot otomatis rudal, dan juga melakukan penerangan target untuk rudal dengan panduan semi-aktif (teknologi ICWI, pada saat kemunculannya yang tidak memiliki analog di dunia). Kemampuan radar memungkinkan untuk secara bersamaan mengoordinasikan penerbangan hingga 32 rudal ESSM di bagian jelajah, termasuk. 16 di tahap terminal!
"Iver Huetfeld". Sangat mengherankan bahwa fregat Denmark dibangun berdasarkan kapal angkut dan tempur kelas Absalon (di latar belakang adalah fregat kelas F. Nansen Norwegia)
Kemampuan APAR jelas berlebihan dibandingkan dengan muatan amunisi fregat Jerman, Denmark dan Belanda. Teknologi Amerika digunakan sebagai senjata anti-pesawat - underdeck UVP, rudal anti-pesawat dari keluarga Stenderd-2 dan ESSM.
"Saxony" (Sahsen-Klasse) - 32 sel UVP MK.41. Amunisi standar terdiri dari 32 rudal anti-pesawat SM-2 Block IIIA jarak jauh dan 24 rudal ESSM jarak pendek dan menengah (4 di setiap sel).
"De Zeven Provinsen" - 40 sel UVP MK.41. Amunisi standar - 32 SM-2 Block IIIA dan 32 rudal ESSM.
Denmark "Yver Huetfeld" - 32 sel Mk.41 untuk peluncuran SM-2 Blok IIIA. Juga ada Mk.56 UVP, yang dirancang untuk menyimpan dan meluncurkan 24 rudal ESSM.
Juga, komposisi persenjataan fregat Eropa meliputi: rudal anti-kapal Amerika "Harpoon" (8-16 pcs.), Senjata universal Italia kaliber 76 dan 127 mm, sistem anti-kapal selam MK.32 dan MU.90. Berbagai alat pertahanan diri - sistem rudal RIM-116, meriam otomatis "Mauser" dan "Oerlikon" dengan panduan jarak jauh, senjata anti-pesawat "Kiper"; 1-2 helikopter. Salah satu fregat Jerman (F220 "Hamburg"), untuk kepentingan percobaan, dilengkapi dengan menara dengan meriam 155 mm dari senjata self-propelled Pz.2000. Jerman, Denmark, dan Belanda dengan bijaksana menolak untuk melengkapi fregat mereka dengan Tomahawk SLCM.
Saat ini, Yankee menakut-nakuti Eropa dengan rudal balistik Iran dan Iskander Rusia, menawarkan untuk menempatkan rudal pencegat Stenderd-3 di kapal fregat. Usulan itu terdengar cukup realistis: sarana deteksi dan pengendalian tembakan berpotensi memungkinkan fregat Euro untuk mencapai target di orbit rendah bumi.
"Hamburg" menyertai AUG yang dipimpin oleh kapal induk "Dwight Eisenhower"
Karena kemampuan luar biasa mereka untuk memerangi target udara, fregat Euro sangat populer di Pentagon. Mereka sering "diundang" untuk latihan bersama dan lebih memilih untuk menempatkan mereka di urutan pertahanan udara kelompok serangan kapal induk. Jika fregat Jerman ada di dekatnya, Yankee dapat tidur nyenyak, mereka tidak takut dengan rudal musuh.
orang selatan
Perwakilan: fregat multiguna Frégate européenne multi-misi (FREMM).
Prancis - memesan 8 unit (subtipe "Aquitaine"), hingga saat ini dibangun 2, konstruksi berlanjut. Italia - memesan 8 unit (subtipe Bergamini), antara 2008 dan 2014. 3 dibangun, konstruksi berlanjut.
Ekspor: fregat "Mohammed VI" - dibangun di Prancis untuk Angkatan Laut Maroko (2014). Yunani berencana untuk membeli enam fregat FREMM, tetapi karena peristiwa terkenal, Yunani harus menahan diri dari membeli begitu banyak peralatan mahal. Sampai saat ini, kesepakatan telah dicapai untuk menyewakan dua fregat FREMM kepada Angkatan Laut Yunani dari angkatan laut Prancis.
"Macaroni" ceria yang "tahu cara membuat kapal, tetapi sama sekali tidak tahu cara bertarung di atasnya." Dan Prancis berteknologi maju, yang selalu menganut kebijakan independen di kompleks industri militer. Simbiosis dari dua tokoh pembuatan kapal dunia memberikan hasil yang alami - fregat FREMM membuat iri semua orang.
Sebenarnya, FREMM adalah langkah maju mundur. Orang Eropa tahu bagaimana membangun lebih baik - 10 tahun yang lalu, pasak ditempatkan pada fregat pertahanan udara tipe "Horizon". Tetapi kapal ini ternyata terlalu mahal - masing-masing fregat seukuran kapal perusak yang baik merugikan pemerintah Italia dan Prancis masing-masing lebih dari 1 miliar euro!
FREMM modern adalah upaya untuk mengurangi biaya, ditambah dengan keinginan untuk meningkatkan "fleksibilitas" situasional kapal. Konsep pertahanan udara sepenuhnya direvisi - tempat bundel unik radar EMPAR (pencarian NLC) dan S1850M (survei langit) diambil oleh:
Di kapal Prancis - radar multifungsi tunggal Héraklès.
3D-radar rentang desimeter, dirancang untuk mendeteksi semua jenis target udara dan permukaan dalam cakrawala radio. Jangkauan deteksi maksimum objek di ketinggian bisa mencapai 250 km. Dimungkinkan untuk membuat lusinan saluran radio untuk mengontrol penerbangan rudal yang diluncurkan dan mode penerangan target - terlepas dari kenyataan bahwa Herakles bekerja bersama dengan rudal Aster-15/30, yang memiliki pencari radar aktif.
Di kapal Italia - KRONOS MFRA.
Rentang sentimeter radar 3D dengan array bertahap aktif, mampu melacak pergerakan hingga 300 target udara. Dirancang untuk memberikan pertahanan udara fregat di zona dekat, dengan kinerja parsial fungsi radar jarak jauh. Mampu melakukan fungsi radar kontrol penerbangan rudal anti-pesawat.
Fregat serbaguna Angkatan Laut Italia "Carlo Bergamini"
Tentu saja, "radar terpadu untuk mendeteksi target apa pun" adalah ironi pahit: Eropa harus mengorbankan pertahanan udara zona dan / atau melemahkan kontrol atas zona dekat. Tetapi ini adalah persyaratan waktu - pencipta FREMM memenuhi perkiraan yang diperlukan (dari € 470 juta untuk fregat ekspor untuk Angkatan Laut Maroko hingga € 592 juta untuk fregat Prancis, tidak termasuk R&D).
Faktanya, FREMM adalah seluruh keluarga frigat multifungsi: Aquitaine, Berganini, FREDA … untuk selera setiap pelanggan!
Frank memesan dua modifikasi untuk Angkatan Laut mereka sekaligus:
Serbaguna "Aquitaine" Ini dilengkapi dengan dua jenis UVP - 16 sel SYLVER A-43 untuk meluncurkan anti-pesawat Aster-15 dan 16 sel SYLVER A-70 untuk meluncurkan SCALP Naval (analog Eropa dari rudal jelajah Tomahawk).
Fregat pertahanan udara FREDA - radar Heracles yang diperbarui dan 32 sel SYLVER A-50 UVP untuk meluncurkan rudal anti-pesawat jarak jauh Aster-30.
Fregat Prancis "Aquitaine", di kejauhan UDC tipe "Mistral" terlihat
Orang Italia juga mengambil dua pilihan:
Fregat serbaguna "Carlo Bergamini" - 16 sel UVP SYLVER A-50, rudal anti-pesawat "Aster-15/30". Tempat disediakan untuk pemasangan UVP dengan SCALP Naval SLCM, tetapi tidak ada cukup uang untuk UVP dan rudal.
Anti-kapal selam "Virginio Fazan" - selain UVP, kompleks rudal anti-kapal selam MILAS dipasang. Ada perbedaan artileri - meriam universal 127 mm digantikan oleh meriam 76 mm.
Sisanya adalah satu set khas: 8 rudal anti-kapal "Exocet" (Prancis) atau "Otomat" (Italia), torpedo anti-kapal selam kecil MU90, artileri 76 mm dengan kemampuan menembakkan amunisi anti-pesawat berpemandu. 1 atau 2 helikopter.
Fitur utama dari fregat Euro "selatan" adalah identitas tradisional mereka. Kebanggaan tidak mengizinkan penggunaan ide orang lain - teknologi asing hampir sepenuhnya tidak ada dalam desain FREMM (dengan pengecualian mesin turbin gas General Electric LM2500 berlisensi dan rentang komunikasi NATO yang diterima).
Grup nomor 3. Salin-tempel
Perwakilan:
- fregat tipe "Alvaro de Basan" (Spanyol) - 5 unit;
- fregat seperti "Fridtjof Nansen" (Norwegia) - 5 unit.
Ekspor:
- Penghancur pertahanan udara tipe "Hobart" (Australia) - 1 diletakkan, rencananya termasuk pembangunan 3 kapal.
Sekelompok gelandangan yang secara teknis terbelakang, yang hanya memiliki cukup kecerdasan dan bakat untuk meniru kapal perusak Angkatan Laut AS dengan sistem Aegis yang sudah ketinggalan zaman.
Candaan. Orang Spanyol adalah pembuat kapal terkenal. Tetapi kali ini, dalam upaya untuk menghindari biaya yang tidak perlu, diputuskan untuk tidak menemukan kembali roda, tetapi untuk mengambil lambung dan isian kapal perusak Aegis Amerika sebagai dasar, mengoptimalkannya untuk kondisi lokal. Melihat bahwa upaya Spanyol dimahkotai dengan kesuksesan, Norwegia dan Australia mengambil alih ide fregat Aegis. Yang terakhir, karena meningkatnya rasa kebesaran mereka sendiri, mengklasifikasikan "Hobart" sebagai perusak.
Faktanya, "Alvaro de Basan" adalah versi "kebiri" dari perusak "Orly Burke" sub-seri IIA, mewarisi semua kelebihan dan kekurangan turun-temurun dari yang terakhir. Jumlah sel Mk.41 berkurang dari 96 menjadi 48 unit, perpindahan berkurang, dan radar kontrol tembakan anti-pesawat ketiga menghilang di suatu tempat. Akibatnya, Basan dengan dua SPG-62-nya sama sekali tidak mampu menahan serangan udara besar-besaran. Hanya ada dua target yang menyala secara bersamaan - satu di sudut pos dan sudut belakang. Bandingkan ini dengan Sachsen-Klasse Jerman (32 saluran kontrol, termasuk 16 di lokasi terminal)!
Namun, dalam beberapa hal "Spanyol" ternyata lebih baik daripada nenek moyangnya: Insinyur Navantia berhasil menyeimbangkan kembali kapal dan memastikan ketinggian pemasangan yang tinggi dari susunan antena radar AN / SPY-1 (D) tanpa kehilangan stabilitas. Tambahan ketinggian suspensi antena 5 meter memperluas cakrawala radio beberapa kilometer, sehingga memperoleh selusin detik berharga dalam menangkis serangan dari rudal anti-kapal yang terbang rendah.
Jika tidak, "Basan" adalah fregat yang khas: 32 rudal besar dan 64 jarak menengah, 8 rudal anti-kapal Harpoon, meriam Mk.45 127 mm (modifikasi lama), "pemotong logam" 12 laras Spanyol yang lucu Meroka 20 kaliber mm, 12 torpedo berukuran kecil (mereka tidak pelit di sini) dan helikopter anti-kapal selam "Seahawk".
Selain rudal anti-pesawat dan anti-kapal, Yankee mencoba menjual Tomahawk SLCM ke Spanyol, tetapi mereka, menyadari apa yang terjadi, menolak "tawaran yang menguntungkan". Kepemilikan rudal jelajah yang mampu mengenai rumah yang ditentukan pada jarak 1600 km tidak hanya meningkatkan harga diri, tetapi juga memerlukan tanggung jawab ekonomi. Jika terjadi perang lokal baru, Yankee akan dengan sopan "meminta" sekutu untuk menjinakkan amunisi kapal mereka ke sasaran di wilayah musuh. Jadi, menyelamatkan "Paman Sam" seratus juta. Dan kemudian Anda harus membeli rudal dari Amerika Serikat lagi. Tapi sudah untuk uang Anda.
Spanyol Hidalgo!
Fridtjof Nansen dari Norwegia ternyata tak kalah seru. Viking "memotong" fregat Spanyol lebih banyak lagi, hanya menyisakan satu UVP 8-sel. Menurut para pelaut Norwegia, mereka membutuhkan kapal patroli besar untuk menjaga harta karun Arktik mereka. Jelas, Norwegia tidak melihat adanya ancaman militer nyata di wilayah itu. Untuk memerangi walrus dan anjing laut, 32 rudal ESSM jarak menengah / pendek sudah cukup.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Dari sudut ini, dek sepi di haluan dengan satu bagian UVP terlihat jelas.
Peluncuran fregat "Thor Heyerdahl", 2009
