Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut

Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut
Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut

Video: Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut

Video: Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut
Video: pesawat Garuda Indonesia jatuh 😭😭😔😔 2024, Maret
Anonim

Mungkin pada hari itu, 17 Agustus 1943, awak kapal Inggris dari konvoi dari Gibraltar ke Inggris Raya menyaksikan salah satu peristiwa paling aneh dari Perang Dunia Kedua.

Gambar
Gambar

Tiga pesawat berputar-putar dalam duel mematikan, melakukan manuver, mencoba mengejar satu sama lain dengan tujuan kehancuran berikutnya.

Secara umum, pada tahun kelima perang, ini tidak mengherankan, terutama karena pertempuran konvoi berlangsung terus-menerus. Terutama untuk orang-orang seperti ini, yang membawa makanan ke Kepulauan Inggris. Jerman selalu berusaha mempersulit hidup lawan mereka dengan menenggelamkan kapal pasokan.

Seluruh sensasi saat itu ada di pesawat APA yang bertarung di langit!

Ini adalah B-24 "Liberator" dan dua "Focke-Wulf" FW-200 "Condor".

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Artinya, bisa Anda bayangkan, bukan? Tiga monster bermesin empat berputar-putar di langit, telah mengatur pertempuran udara … Secara umum, itu tampak seperti delirium yang meradang dari seorang penulis fiksi ilmiah yang tidak ilmiah, tetapi sayangnya, insiden itu terjadi dan dicatat oleh banyak dokumen.

Sangat disayangkan bahwa tidak ada newsreel. Saya akan menonton pertunjukan seperti ini.

Jadi mari kita pergi dari awal.

Konvoi itu berkumpul di Gibraltar dan pergi, seperti yang saya katakan, ke Inggris dengan muatan makanan dari koloni-koloni Afrika.

Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut
Detektif sejarah. Ketika tidak ada tempat untuk pergi, atau Clash of the Titans di atas laut

Sekarang sangat sulit untuk mengatakan di mana kapal pengawal berada dan mengapa tidak mungkin untuk menutupi konvoi dengan pejuang. Rupanya, itu kecil.

Inggris mengetahui bahwa dua Condor telah lepas landas dari Bordeaux untuk menyerang konvoi. Rupanya, mereka entah bagaimana melihat pesawat Jerman. Secara umum, "Condors" sangat tidak menyenangkan. Tidak hanya bom, pada kenyataannya, senjata Focke-Wulfs yang lebih mengerikan - stasiun radio jarak jauh, yang dengannya kapal selam dari Lorraine dapat diarahkan ke konvoi.

Gambar
Gambar

Tetapi semua yang dapat ditentang oleh Jerman adalah satu-satunya "Liberator" B-24D, dan bahkan dalam konfigurasi pesawat anti-kapal selam. Sebuah pesawat dengan nama pribadi "Ark" dari kelompok anti-kapal selam ke-480 lepas landas dari pangkalan di Maroko Prancis hanya untuk menutupi konvoi ini.

Gambar
Gambar

Secara umum, konvoi sedang berlayar di lepas pantai Portugal, tidak ada yang mengharapkan bantuan di udara, karena semua negara netral atau (Prancis) telah diduduki oleh Jerman. Condors menarik dari utara, jelas mengandalkan perburuan yang berhasil, Liberator terbang dari selatan, dan tepat di area konvoi pesawat bertemu.

Semuanya jelas dengan Condors. Bekas pesawat penumpang transatlantik menjadi pengintai angkatan laut dan pengebom.

Dengan "Liberator" semuanya menjadi lebih rumit. Pesawat untuk mencari kapal selam diringankan secara maksimal dengan melepas baju besi dan titik tembak, dan mungkin bahkan kurang dari lawannya yang diadaptasi untuk pertempuran udara. Dia memiliki dua atau tiga Browning 12,7 mm di belahan depan, yang relatif cukup untuk membuat pesawat tempur secara tidak sengaja berada di depan pesawat untuk alasan, tapi itu mungkin tidak cukup untuk mengambil pesawat seperti Condor. Senapan mesin tidak terletak dengan baik, satu-satunya senapan mesin busur dilengkapi dengan dua senapan mesin di dudukan bola di sisi kerucut hidung, yang tidak secara positif mempengaruhi akurasi tembakan.

Gambar
Gambar

Dan yang paling penting: jika pilot Hugh Maxwell tahu sesuatu tentang taktik pertempuran udara para pejuang, maka, mungkin, dari kisah pilot di bar setelah penerbangan. Dan Kapten Maxwell adalah seorang pilot pembom, dan itu berarti banyak, jika bukan segalanya.

Para kru menyebut pesawat itu "The Ark", berharap pesawat itu, mengikuti contoh kapal barang alkitabiah, akan mampu bertahan dalam masalah apa pun. Hampir terjadi, omong-omong.

Dan di langit di atas konvoi, 140 mil di lepas pantai Portugal, para raksasa bertemu: dua Condor dan satu Liberator.

Mungkin, ada baiknya membawa karakteristik penerbangan pesawat lebih jauh, hanya agar ada konsep lengkap tentang siapa yang bermain "elang" di sana.

Gambar
Gambar

Jadi, "pejuang" B-24 seberat 25 ton jatuh dari awan dan mulai mencoba masuk ke ekor salah satu Focke-Wulf. Karena Liberator lebih cepat daripada Condor, itu hampir berhasil. Tapi itu tidak mudah untuk masuk, tetapi pada sudut untuk menggunakan senapan mesin samping.

Perlu diingat bahwa jarak efektif 12, 7-mm "Browning" di area satu kilometer, tetapi dalam pertempuran udara, jarak ini dibelah dua. Jadi B-24 mulai mengurangi jarak, dan kru Condor, seperti yang diharapkan, meronta-ronta "petarung" yang mendekat dari semua senjata yang mungkin.

Gambar
Gambar

Tapi "Liberator", mendekati jarak tembak yang efektif, membakar "Condor", dan "Focke-Wulf" jatuh ke dalam air.

Tetapi ketika orang Amerika membawa Focke-Wulf pertama, pada yang kedua mereka mengejar pasangan bergulat dan memberikan kontribusi mereka. Jelas, awak pesawat Jerman kedua lebih berpengalaman, karena dalam waktu yang sangat singkat mereka merampas Liberator dari dua motor di sayap kanan, yang juga terbakar.

Karena tidak ada baju besi, Jerman merusak bagian dalam pesawat dengan sangat baik. Menurut ingatan kru, semua kru, tanpa kecuali, menerima luka pecahan peluru, komunikasi radio internal terganggu, sistem hidrolik dinonaktifkan, bahkan dasbor rusak.

Liberator jatuh dengan anggun seperti mengejar Condor pertama. Dan ketika pesawat itu jatuh, awaknya yang gagah, mengutuk dengan putus asa, menembakkan amunisi ke musuh. Interkom tidak berfungsi, jadi perintah untuk "meninggalkan pesawat!" tidak ada yang mendengar.

Dan - lihatlah! - lagi pula, orang Amerika akhirnya berhasil membakar satu mesin untuk pelaku!

Nah, kemudian semua orang bubar. Orang Amerika menjatuhkan diri ke air tidak jauh dari Condor No. 1 yang tenggelam, Condor kedua dengan mesin berasap menuju Prancis. Belakangan ternyata kru berhasil membawa mobil yang telah dibobol oleh pihak Amerika itu ke Bordeaux, namun saat mendarat, pesawat tersebut jatuh dan terbakar. Para kru selamat.

Gambar
Gambar

Amerika dijemput oleh kapal-kapal Inggris dari konvoi, yang masih dipertahankan oleh pemburu kapal selam yang putus asa. Termasuk dari kapal selam, yang dapat dengan mudah dikirim oleh Condors dari pangkalan di Prancis, misalnya.

7 dari 10 awak B-24 selamat. Empat orang Jerman dari awak FW-200 pertama juga beruntung, mereka juga tertangkap, dan perang berakhir untuk mereka.

Sebuah kasus epik. Mungkin, mungkin, itu adalah satu-satunya "pertempuran para raksasa" di seluruh perang.

Ada referensi tentang tindakan awak Sunderlands dari Komando Pesisir Angkatan Udara Inggris. Awak kapal ini menganggap cukup normal bagi mereka untuk menyerang kendaraan berat musuh seperti FW-200, BV-138, He-111. Delapan senapan mesin di hidung, bahkan kaliber senapan - ini adalah argumen lain di awal perang.

Gambar
Gambar

Saya membaca sebuah cerita tentang kejadian seperti itu ketika, di lepas pantai Norwegia, seorang petugas patroli dari Sunderland menyerang lima pembom torpedo He-111 yang telah melawan kelompok utama pembom torpedo dan membubarkan mereka, menembak jatuh satu. Awak kapal mengklaim bahwa mereka tidak memiliki cukup amunisi, jika tidak, Heinkel akan mengalami kesulitan.

Seringai aneh seperti itu terkadang terlihat seperti perang.

Direkomendasikan: