Robot tidak dapat membahayakan seseorang atau, dengan tidak bertindak, membiarkan kerusakan terjadi pada seseorang.
- A. Azimov, Tiga Hukum Robotika
Isaac Asimov salah. Segera "mata" elektronik akan membidik orang itu, dan sirkuit mikro akan memerintahkan: "Api untuk membunuh!"
Robot itu lebih kuat dari pilot daging dan darah. Sepuluh, dua puluh, tiga puluh jam penerbangan terus menerus - dia menunjukkan kekuatan yang konstan dan siap untuk melanjutkan misi. Bahkan ketika kelebihan mencapai 10 "sama" yang mengerikan, mengisi tubuh dengan rasa sakit timbal, iblis digital akan mempertahankan kejernihan kesadaran, terus dengan tenang menghitung arah dan mengikuti musuh.
Otak digital tidak membutuhkan latihan dan latihan rutin untuk mempertahankan keterampilan. Model matematika dan algoritme perilaku di udara selamanya dimuat ke dalam memori mesin. Setelah berdiri selama satu dekade di hanggar, robot akan kembali ke langit setiap saat, mengambil kemudi dengan "tangan" yang kuat dan terampil.
Jam mereka belum tiba. Di militer AS (pemimpin dalam bidang teknologi ini), drone merupakan sepertiga dari armada semua pesawat yang beroperasi. Pada saat yang sama, hanya 1% UAV yang mampu menggunakan senjata.
Sayangnya, bahkan ini lebih dari cukup untuk menebar teror di wilayah-wilayah yang telah menjadi tempat berburu burung baja yang kejam ini.
Tempat ke-5 - General Atomics MQ-9 Reaper
Pengintaian dan serang UAV dengan maks. berat lepas landas sekitar 5 ton.
Durasi penerbangan: 24 jam.
Kecepatan: hingga 400 km / jam.
Langit-langit: 13.000 meter.
Mesin: turboprop, 900 hp
Kapasitas bahan bakar penuh: 1300 kg.
Persenjataan: Hingga empat rudal Hellfire dan dua bom berpemandu JDAM seberat 500 pon.
Avionik onboard: radar AN / APY-8 dengan mode pemetaan (di bawah kerucut hidung), stasiun pengamatan optik-elektronik MTS-B (dalam modul bola) untuk bekerja dalam rentang tampak dan inframerah, dengan penunjuk target bawaan untuk menerangi target amunisi dengan panduan laser semi-aktif.
Biaya: $16,9 juta
Hingga saat ini, 163 UAV "Reaper" telah dibangun.
Kasus penggunaan militer yang paling terkenal: pada bulan April 2010 di Afghanistan, serangan oleh UAV MQ-9 Reaper menewaskan orang ketiga dalam kepemimpinan al-Qaeda, Mustafa Abu Yazid, yang dikenal sebagai Sheikh al-Masri.
Tempat ke-4 - Interstate TDR-1
Pembom torpedo tak berawak.
Maks. berat lepas landas: 2, 7 ton.
Mesin: 2 x 220 HP
Kecepatan jelajah: 225 km / jam, Jangkauan penerbangan: 680 km, Beban tempur: 2000 lb. (907kg).
Dibangun: 162 unit
“Saya ingat kegembiraan yang mencengkeram saya ketika layar diisi dan ditutupi dengan banyak titik - bagi saya tampaknya sistem telekontrol tidak berfungsi. Dalam sekejap saya menyadari itu adalah senjata anti-pesawat! Setelah menyesuaikan penerbangan drone, saya mengarahkannya langsung ke tengah kapal. Pada detik terakhir, dek itu melintas di depan mataku - begitu dekat sehingga aku bisa melihat detailnya. Tiba-tiba layar berubah menjadi latar belakang statis abu-abu … Jelas, ledakan itu membunuh semua orang di dalamnya."
- Serangan mendadak pertama pada 27 September 1944
"Opsi Proyek" disediakan untuk pembuatan pesawat pengebom torpedo tak berawak untuk menghancurkan armada Jepang. Pada bulan April 1942, tes pertama sistem dilakukan - "drone", yang dikendalikan dari jarak jauh dari pesawat yang terbang sejauh 50 km, meluncurkan serangan ke kapal perusak "Ward". Torpedo yang dijatuhkan lewat tepat di bawah lunas kapal perusak.
Lepas landas TDR-1 dari dek kapal induk
Didorong oleh keberhasilan, kepemimpinan armada diharapkan untuk membentuk 18 skuadron kejut pada tahun 1943, yang terdiri dari 1000 UAV dan 162 komando "Avengers". Namun, armada Jepang segera dikalahkan oleh pesawat konvensional, dan program tersebut kehilangan prioritas.
Rahasia utama TDR-1 adalah kamera video berukuran kecil yang dirancang oleh Vladimir Zvorykin. Dengan berat 44 kg, ia memiliki kemampuan untuk mengirimkan gambar melalui saluran radio dengan frekuensi 40 frame per detik.
"Opsi Proyek" mencolok dalam keberanian dan penampilan awal, tetapi kami memiliki 3 mobil yang lebih menakjubkan di depan:
Juara 3 - RQ-4 "Elang Global"
Pesawat pengintai tak berawak dengan maks. berat lepas landas 14,6 ton.
Durasi penerbangan: 32 jam.
Maks. kecepatan: 620 km/jam.
Langit-langit: 18.200 meter.
Mesin: turbojet dengan daya dorong 3 ton, Jangkauan penerbangan: 22.000 km.
Biaya: $ 131 juta (tidak termasuk biaya pengembangan).
Dibangun: 42 unit.
Drone ini dilengkapi dengan satu set peralatan pengintaian HISAR, mirip dengan yang dipasang pada pesawat pengintai U-2 modern. HISAR mencakup radar aperture sintetis, kamera optik dan termal, serta saluran transmisi data satelit dengan kecepatan 50 Mbps. Dimungkinkan untuk memasang peralatan tambahan untuk intelijen radio.
Setiap UAV memiliki satu set peralatan pelindung, termasuk stasiun peringatan laser dan radar, serta perangkap penarik ALE-50 untuk menangkis rudal yang ditembakkan ke arahnya.
Kebakaran hutan di California, difilmkan oleh Global Hawk
Penerus yang layak untuk Pramuka U-2, melayang di stratosfer dengan sayapnya yang besar terbentang. Di antara catatan RQ-4 adalah penerbangan jarak jauh (penerbangan dari Amerika Serikat ke Australia, 2001), penerbangan terpanjang di antara semua UAV (33 jam di udara, 2008), demonstrasi pengisian bahan bakar drone dengan drone (2012). Pada 2013, total waktu penerbangan RQ-4 melebihi 100.000 jam.
Drone MQ-4 Triton dibuat berdasarkan Global Hawk. Pesawat pengintai laut dengan radar baru yang mampu mensurvei 7 juta meter persegi per hari. kilometer lautan.
Global Hawk memang tidak membawa senjata serang, namun layak masuk dalam daftar drone paling berbahaya karena diketahui terlalu banyak.
Juara 2 - X-47B "Pegasus"
Pengintaian yang tidak mencolok dan serang UAV dengan maks. berat lepas landas 20 ton.
Kecepatan jelajah: Mach 0,9.
Langit-langit: 12.000 meter.
Mesin: dari pesawat tempur F-16, dorong 8 ton.
Jangkauan penerbangan: 3900 km.
Biaya: $900 juta untuk pekerjaan penelitian pada program X-47.
Dibangun: 2 demonstran konsep.
Persenjataan: dua kompartemen bom internal, beban tempur 2 ton.
Sebuah drone karismatik, dibangun sesuai dengan skema "bebek", tetapi tanpa menggunakan PGO, yang perannya dimainkan oleh badan pesawat pendukung itu sendiri, dibuat menggunakan teknologi "siluman" dan memiliki sudut pemasangan negatif sehubungan dengan aliran udara. Untuk mengkonsolidasikan efeknya, bagian bawah badan pesawat di haluan memiliki bentuk yang mirip dengan kendaraan turun dari pesawat ruang angkasa.
Setahun yang lalu, X-47B menghibur penonton dengan penerbangannya dari dek kapal induk. Sekarang tahap program ini hampir selesai. Di masa depan, kemunculan drone X-47C yang lebih tangguh dengan beban tempur lebih dari empat ton.
Juara 1 - "Taranis"
Konsep serangan UAV yang tidak mencolok dari perusahaan Inggris BAE Systems.
Sedikit yang diketahui tentang drone itu sendiri:
Kecepatan subsonik.
Teknologi siluman.
Mesin turbojet dengan daya dorong 4 ton.
Penampilan, mengingatkan pada "Skat" UAV eksperimental Rusia.
Dua ruang senjata internal.
Apa yang begitu mengerikan tentang "Taranis" ini?
Tujuan dari program ini adalah untuk mengembangkan teknologi untuk menciptakan drone serang yang otonom dan tersembunyi, yang akan memungkinkan untuk memberikan serangan presisi tinggi terhadap target darat dari jarak jauh dan secara otomatis menghindari senjata musuh.
Sebelumnya, kontroversi tentang kemungkinan "gangguan komunikasi" dan "pengambilalihan kendali" hanya menimbulkan sarkasme. Sekarang mereka benar-benar kehilangan maknanya: "Taranis", pada prinsipnya, tidak siap untuk berkomunikasi. Dia tuli terhadap semua permintaan dan permohonan. Robot dengan acuh tak acuh mencari orang yang penampilannya berada di bawah deskripsi musuh.
Siklus uji terbang di tempat pelatihan Woomera Australia, 2013
“Taranis” hanyalah awal dari perjalanan. Atas dasar itu, direncanakan untuk membuat pesawat serang pembom tak berawak dengan jangkauan penerbangan antarbenua. Selain itu, munculnya drone yang sepenuhnya otonom akan membuka jalan bagi penciptaan pesawat tempur tak berawak (karena UAV yang dikendalikan dari jarak jauh tidak mampu melakukan pertempuran udara, karena keterlambatan dalam sistem telekontrol mereka).
Ilmuwan Inggris sedang mempersiapkan akhir yang layak bagi seluruh umat manusia.
Epilog
Perang tidak memiliki wajah wanita. Sebaliknya, bukan manusia.
Kendaraan tak berawak adalah penerbangan ke masa depan. Ini membawa kita lebih dekat ke mimpi manusia kuno: untuk akhirnya berhenti mempertaruhkan nyawa tentara dan meninggalkan prestasi senjata pada belas kasihan mesin tak berjiwa.
Mengikuti aturan praktis Moore (menggandakan kinerja komputer setiap 24 bulan), masa depan bisa segera tiba-tiba …
