Sekitar 3 jam setelah tengah malam pada tanggal 16 Juli 1945, badai petir melanda kota Alamogordo di negara bagian New Mexico, merobohkan pengap malam musim panas dan membersihkan udara dari debu. Pada pagi hari, cuaca telah membaik, dan pada senja sebelum fajar, di antara awan yang menipis, bintang-bintang yang meredup dapat diamati. Tiba-tiba, langit utara kota diterangi oleh kilatan cahaya yang terang, dan setelah beberapa saat terdengar suara gemuruh dalam radius 320 km. Segera, penduduk setempat yang khawatir diberitahu bahwa gudang amunisi telah meledak akibat sambaran petir di tempat pembuangan sampah yang terletak 90 km dari kota. Penjelasan ini memuaskan semua orang, ledakan kuat bergemuruh di sekitarnya sebelumnya. Bahkan sebelum AS memasuki perang, militer telah menetap di daerah ini. Di sini tembakan artileri dilakukan dan rekayasa daya tinggi serta amunisi penerbangan diuji. Sesaat sebelum ledakan misterius, desas-desus beredar di antara penduduk bahwa sejumlah besar bahan peledak dan berbagai peralatan konstruksi sedang dikirim ke daerah yang dikenal sebagai White Sands dari stasiun kereta api terdekat.
Dan sebenarnya, dalam persiapan untuk uji coba muatan nuklir pertama dalam sejarah umat manusia, sejumlah besar bahan peledak yang kuat, bahan bangunan dan berbagai struktur dan struktur logam dikirim ke lokasi uji White Sands. Pada 7 Mei 1945, "latihan besar" terjadi di sini - 110 ton bahan peledak berdaya ledak tinggi dengan tambahan sejumlah kecil isotop radioaktif diledakkan pada platform kayu setinggi 6 meter. Uji coba ledakan non-nuklir yang kuat memungkinkan untuk mengidentifikasi sejumlah titik lemah dalam proses pengujian dan memungkinkan untuk menyusun metodologi untuk memperoleh hasil pengujian, untuk menguji jalur instrumentasi dan komunikasi.
Untuk tes nyata, menara logam setinggi 30 meter dibangun di dekat lokasi ledakan pertama. Memprediksi faktor perusak bom nuklir, penciptanya berangkat dari fakta bahwa efek destruktif maksimum akan diperoleh dari ledakan di udara. Lokasi pengujian di lokasi pengujian yang terisolasi dan dijaga dengan baik dipilih sehingga daerah gurun datar dengan diameter 30 km diisolasi di kedua sisi oleh pegunungan.
Menara dibangun untuk uji coba nuklir pertama
Setelah alat peledak besar dengan muatan plutonium tipe ledakan diangkat ke platform atas menara, sebuah truk penuh dengan kasur dipasang di bawahnya jika ada bom yang jatuh dari ketinggian.
Mengangkat muatan nuklir ke menara uji
Karena badai, tes harus ditunda selama satu setengah jam, ledakan nuklir dengan hasil 21 kt setara TNT pada 5:30 pagi membakar gurun dalam radius lebih dari 300 meter. Pada saat yang sama, di bawah pengaruh radiasi, pasir disinter menjadi kerak kehijauan, membentuk mineral "trinitite" - dinamai berdasarkan uji coba nuklir pertama - "Trinity".
Segera setelah ledakan, sekelompok penguji pergi ke tempat menara baja yang menguap di tangki Sherman, yang juga dilindungi oleh pelat timah, berdiri. Para ilmuwan mengambil sampel tanah dan melakukan pengukuran di lapangan. Bahkan dengan mempertimbangkan perisai timbal, mereka semua menerima radiasi dosis besar.
Secara umum, pengujian di tempat uji White Sands mengkonfirmasi perhitungan fisikawan Amerika dan membuktikan kemungkinan penggunaan energi fisi nuklir untuk keperluan militer. Tetapi tidak ada lagi uji coba nuklir yang dilakukan di daerah ini. Pada tahun 1953, latar belakang radioaktif di lokasi uji coba nuklir pertama turun ke tingkat yang memungkinkannya berada di sini selama beberapa jam tanpa membahayakan kesehatan. Dan pada akhir tahun 1965, area uji dinyatakan sebagai National Historic Landmark dan masuk dalam Daftar Tempat Bersejarah Amerika. Saat ini, tugu peringatan telah didirikan di titik di mana menara uji pernah berdiri, dan kelompok tamasya secara teratur dibawa ke sini.
Tugu peringatan di lokasi uji coba nuklir pertama di New Mexico
Di masa depan, ledakan nuklir tidak lagi dilakukan di situs uji White Sands, mentransfer seluruh situs uji ke tangan pencipta teknologi roket. Untuk roket waktu itu, luas jangkauan 2.400 km² sudah cukup. Pada Juli 1945, pembangunan bangku uji pertama untuk mesin jet selesai di sini. Dudukannya adalah sumur beton dengan saluran di bagian bawah untuk pelepasan jet gas ke arah horizontal. Selama pengujian, roket atau mesin terpisah dengan tangki bahan bakar ditempatkan di atas sumur, dan dipasang menggunakan struktur baja padat yang dilengkapi dengan alat untuk mengukur gaya dorong. Sejalan dengan stand, pembangunan kompleks peluncuran, hanggar untuk perakitan dan persiapan pra-peluncuran, pos radar dan kontrol dan titik pengukuran untuk pengukuran lintasan penerbangan rudal dilakukan. Sesaat sebelum dimulainya tes, spesialis Jerman yang dipimpin oleh Werner von Braun pindah ke kota perumahan yang dibangun di lokasi pengujian. Mereka awalnya diberi tugas membawa mereka ke kondisi terbang untuk menguji sampel peroketan yang diekspor dari Jerman, dan kemudian menciptakan dan meningkatkan jenis senjata rudal baru.
Proyektil pesawat Fi-103, yang berlangsung pada akhir tes tahun 40-an di White Sands
Pada paruh kedua tahun 40-an, rudal balistik propelan cair Jerman V-2 (A-4) dan struktur yang dibuat atas dasar itu memimpin dalam jumlah peluncuran di Amerika Serikat. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, sekitar seratus rudal balistik Jerman dikirim dari zona pendudukan Amerika, yang dalam berbagai tingkat kesiapan teknis. Peluncuran pertama V-2 di White Sands berlangsung pada 10 Mei 1946. Dari tahun 1946 hingga 1952, 63 uji peluncuran dilakukan di Amerika Serikat, termasuk satu peluncuran dari dek kapal induk Amerika. Hingga 1953, berdasarkan desain A-4 dalam kerangka program Hermes, beberapa sampel rudal Amerika untuk berbagai keperluan dibuat, tetapi tidak ada yang mencapai produksi serial.
Bersiap untuk meluncurkan roket V-2
Pengujian rudal dan rudal Jerman yang ditangkap secara struktural mirip dengan mereka memungkinkan perancang Amerika dan kru darat untuk mengumpulkan pengalaman praktis yang tak ternilai dan menentukan cara lebih lanjut untuk meningkatkan dan menggunakan teknologi roket.
Pada Oktober 1946, trofi lain V-2 diluncurkan dari landasan peluncuran di White Sands. Tapi kali ini, rudal itu tidak membawa hulu ledak, tetapi kamera otomatis ketinggian tinggi yang disiapkan khusus, ditempatkan di kotak tahan goncangan berkekuatan tinggi. Film yang ditangkap berada dalam kaset baja khusus yang bertahan setelah rudal jatuh. Akibatnya, untuk pertama kalinya, dimungkinkan untuk memperoleh gambar berkualitas tinggi dari lokasi pengujian, yang diambil dari ketinggian 104 km, yang mengkonfirmasi kemungkinan mendasar menggunakan teknologi roket untuk melakukan pengintaian fotografi.
Citra Satelit Google Earth: Bidang Target Pasir Putih
Desain murni Amerika pertama yang diuji di White Sands adalah rudal balistik Convair RTV-A-2 Hiroc. Pengujian rudal balistik berbahan bakar cair ini dilakukan pada Juli-Desember 1948, tetapi tidak diterima untuk digunakan. Perkembangan yang diperoleh selama pembuatan dan pengujian RTV-A-2 Hiroc kemudian digunakan dalam rudal balistik SM-65E Atlas.
Pada 50-70-an, artileri baru, amunisi untuk mereka, kendaraan udara tak berawak, rudal jelajah dan balistik jarak pendek, mesin cair dan tahap propelan padat dari rudal jarak menengah, termasuk mesin MRBM Pershing II, diuji pada pengujian. lokasi. Setelah adopsi OTP PGM-11 Redstone, dari tahun 1959 hingga 1964, latihan divisi rudal dengan peluncuran nyata diadakan di sini setiap tahun.
Namun, fokus utama pekerjaan di White Sands pada akhir 40-an dan awal 50-an adalah menguji dan membawa rudal anti-pesawat MIM-3 Nike Ajax dan MIM-14 Nike-Hercules ke tingkat efektivitas tempur yang dapat diterima. Untuk ini, beberapa lokasi peluncuran terpadu didirikan di TPA, beberapa di antaranya masih digunakan. Secara total, 37 kompleks peluncuran telah dibangun sejak pembuatan situs uji.
Setelah militer Amerika menyadari bahwa ancaman utama bagi Amerika Serikat bukanlah pembom, tetapi ICBM Soviet, rudal anti-rudal LIM-49 Nike Zeus dan Sprint diuji di lokasi pengujian. Untuk itu, luas jangkauan rudal White Sands Missile Range (WSMR) ditingkatkan menjadi 8.300 km 2.
Nike-II anti-rudal Amerika pertama adalah sistem rudal anti-pesawat Nike-Hercules yang diadaptasi untuk misi ABM. Seperti diketahui, sistem pertahanan udara Nike-Hercules MIM-14 dengan rudal yang dilengkapi dengan hulu ledak nuklir juga memiliki potensi anti-rudal yang terbatas. Menurut data Amerika, kemungkinan mengenai hulu ledak ICBM yang tidak membawa alat terobosan pertahanan rudal, dalam kondisi yang menguntungkan, adalah 0, 1. Dengan kata lain, secara teoritis, 100 rudal anti-pesawat dapat menembak jatuh 10 hulu ledak dalam waktu terbatas. daerah. Tetapi untuk perlindungan penuh kota-kota Amerika dari ICBM Soviet, kemampuan 145 baterai Nike-Hercules yang digunakan di Amerika Serikat tidak cukup. Selain kemungkinan kekalahan yang rendah, area lindung terbatas dan langit-langit tidak melebihi 30 km, setelah ledakan nuklir hulu ledak rudal, zona yang tidak terlihat oleh radar pemandu dibentuk, di mana semua hulu ledak ICBM yang menyerang dapat lewat tanpa hambatan.
Peluncuran uji pertama dari dua tahap anti-rudal "Nike-Zeus-A", yang telah mengembangkan permukaan aerodinamis dan dirancang untuk intersepsi atmosfer, berlangsung pada Agustus 1959. Namun, militer tidak puas dengan kemampuan anti-rudal - jangkauan dan ketinggian intersepsi. Oleh karena itu, pada Mei 1961, uji coba dimulai dengan modifikasi tiga tahap - Nike-Zeus B.
Uji peluncuran anti-rudal Nike-Zeus-V
Pada bulan Desember 1961, keberhasilan pertama tercapai. Sebuah rudal anti-rudal dengan hulu ledak inert melewati 30 meter dari sistem peluru kendali anti-rudal Nike-Hercules. Jika anti-rudal itu membawa hulu ledak nuklir nyata, maka targetnya pasti akan terkena. Namun, meskipun karakteristiknya meningkat dibandingkan dengan versi pertama, "Nike-Zeus" memiliki kemampuan yang terbatas. Perhitungan menunjukkan bahwa dalam skenario terbaik, sistem secara fisik tidak dapat mencegat lebih dari enam hulu ledak yang ditujukan ke objek yang dilindungi. Mengingat peningkatan pesat dalam jumlah ICBM di Uni Soviet, diperkirakan bahwa situasi dapat muncul ketika sistem pertahanan rudal akan terlalu jenuh dengan sejumlah besar hulu ledak. Dengan bantuan sistem pertahanan rudal Nike-Zeus, dimungkinkan untuk menutupi area yang sangat terbatas dari serangan ICBM, dan kompleks itu sendiri membutuhkan investasi yang sangat serius. Selain itu, masalah pemilihan target palsu tetap tidak terselesaikan, dan pada tahun 1963, meskipun hasil yang menggembirakan dicapai, program itu akhirnya ditutup.
Alih-alih Nike-Zeus, diputuskan dari awal untuk membuat sistem Sentinel (“Sentinel”) dengan anti-rudal untuk intersepsi atmosfer jarak jauh dan intersepsi atmosfer jarak pendek. Diasumsikan bahwa rudal pencegat tidak akan melindungi kota, tetapi area posisi ICBM Minuteman Amerika dari serangan nuklir Soviet yang melucuti senjata. Tetapi uji coba pencegat transatmosfer LIM-49A "Spartan" harus dipindahkan ke atol Pasifik Kwajelein. Di lokasi uji coba New Mexico, hanya rudal jarak dekat Sprint yang diuji.
Persiapan untuk memuat ke dalam silo rudal pencegat atmosfer "Sprint"
Hal ini disebabkan karena letak geografis lokasi uji White Sands tidak memberikan kondisi yang optimal untuk pengujian sistem pertahanan rudal jarak jauh. Di New Mexico, terlepas dari area yang luas dari situs uji, tidak mungkin untuk secara akurat mensimulasikan lintasan hulu ledak ICBM yang memasuki atmosfer, diluncurkan dari lokasi peluncuran di benua Amerika Serikat, ketika mereka dicegat oleh rudal pencegat. Selain itu, puing-puing yang jatuh dari ketinggian di sepanjang lintasan yang tidak terduga dapat menimbulkan ancaman bagi penduduk yang tinggal di daerah tersebut.
"Sprint" anti-rudal yang cukup kompak sepanjang 8, 2 meter memiliki bentuk kerucut yang ramping dan berkat mesin yang sangat kuat dari tahap pertama, dengan massa 3,5 ton dalam 5 detik pertama penerbangan, dipercepat ke kecepatan 10M. Peluncuran rudal dari silo dilakukan dengan bantuan "peluncuran mortir". Dalam hal ini, kelebihannya sekitar 100g. Untuk melindungi roket dari panas berlebih, kulitnya ditutupi dengan lapisan bahan ablatif yang menguap. Bimbingan roket ke sasaran dilakukan dengan menggunakan perintah radio. Jangkauan peluncuran adalah 30-40 km.
Uji peluncuran anti-rudal Sprint
Nasib rudal pencegat "Spartan" dan "Sprint", yang berhasil lulus tes, ternyata tidak menyenangkan. Meskipun adopsi dan penempatan resmi pada tugas tempur, usia mereka berumur pendek. Setelah Amerika Serikat dan Uni Soviet menandatangani "Perjanjian tentang Pembatasan Sistem Rudal Anti-Balistik" pada Mei 1972, pada tahun 1976 elemen ABM pertama kali dihentikan dan kemudian dihapus dari layanan.
Pencegat Sprint adalah pencegat terakhir dari sistem pertahanan rudal global yang diuji di New Mexico. Selanjutnya, SAM, rudal anti-rudal, sistem peluncuran roket ganda dan rudal balistik jarak pendek diuji di lokasi uji White Sands. Di sinilah MIM-104 "Patriot" dan rudal anti-rudal ERINT baru diuji, di mana, bersama dengan sistem panduan inersia, pencari gelombang milimeter aktif digunakan.
Intersepsi OTR oleh anti-rudal ERINT selama pengujian
Menurut pandangan ahli strategi Amerika, rudal anti-rudal ERINT yang termasuk dalam sistem rudal pertahanan udara Patriot PAC-3 harus menghabisi sistem rudal pertahanan rudal sistem pertahanan rudal dan rudal OTR yang terlewatkan dengan cara lain. Terkait dengan ini adalah jarak peluncuran yang relatif pendek - 25 km dan langit-langit - 20 km. Dimensi kecil ERINT - panjang 5010 mm dan diameter 254 mm - memungkinkan empat anti-rudal ditempatkan dalam wadah pengangkutan dan peluncuran standar. Kehadiran dalam amunisi pencegat dengan hulu ledak kinetik dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan sistem pertahanan udara Patriot PAC-3. Tapi ini tidak membuat Patriot menjadi sistem anti-rudal yang efektif, tetapi hanya meningkatkan kemampuan untuk mencegat target balistik di zona dekat.
Bersamaan dengan peningkatan kemampuan anti-rudal sistem pertahanan udara Patriot, bahkan sebelum Amerika Serikat meninggalkan Perjanjian ABM, White Sands mulai menguji elemen sistem anti-rudal THAAD (Terminal High Altitude Area Defense).
Pada tahap awal, anti-rudal THAAD dikendalikan oleh sistem komando radio inersia, pada tahap akhir target ditangkap oleh pencari IR yang tidak didinginkan. Seperti pada rudal pencegat Amerika lainnya, konsep menghancurkan target dengan serangan kinetik langsung diadopsi. Rudal anti-rudal THAAD dengan panjang 6, 17 m memiliki berat 900 kg. Mesin satu tahap mempercepatnya hingga kecepatan 2,8 km / s. Tetapi tes utama, untuk alasan kerahasiaan dan keamanan, dilakukan di Barking Sands Pacific Missile Range.
Di atas gurun di New Mexico, Lockheed Martin menguji modifikasi terbaru dari rudal anti-pesawat untuk sistem pertahanan udara Patriot PAC-3 pada target yang dikendalikan radio QF-4 Phantom II. Pada saat yang sama, meskipun usianya sudah tua, "Phantom" bukanlah target yang mudah. Berkat sistem pengenalan ancaman otomatis yang dikembangkan oleh BAE Systems, yang mencakup peralatan dengan sensor optoelektronik dan radar, setelah mendeteksi rudal atau radiasi radar yang mendekat, sistem ini secara otomatis memilih tindakan pencegahan optimal dari yang tersedia di pesawat dan mengembangkan manuver penghindaran dari anti -pesawat atau rudal pesawat. Berkat sistem Rudal Umum BAE Systems, target yang dikendalikan radio berhasil menghindari rudal dengan sistem panduan radar dalam 10-20% peluncuran, dan dari Sidewinder AIM-9X dengan penggunaan perangkap panas secara besar-besaran di 25-30% dari kasus.
Pengujian sistem pertahanan udara MEADS di lokasi pengujian White Sands
Pada tahun 2013, tes sistem pertahanan udara Amerika-Eropa MEADS (Medium Extended Air Defense System) berlangsung di lokasi pengujian, di mana QF-4 dan OTR Lance, yang terbang dengan kecepatan supersonik dari arah yang berbeda, hampir dihancurkan secara bersamaan.
Latihan-latihan besar dari unit-unit darat, angkatan udara dan penerbangan angkatan laut telah dan sedang diadakan di daerah ini secara teratur. Di sini, selain menguji sampel artileri roket dan senjata pesawat, pengujian dilakukan pada komponen bahan bakar roket dan mesin jet untuk pesawat ruang angkasa. Pada tahun 2009, tes pertama sistem penyelamatan Orion Abort Test Booster (ATB), dibuat berdasarkan kontrak dengan Angkatan Udara AS dan NASA oleh Orbital ATK Corporation, berlangsung di tempat yang dibuat khusus. Sistem ATB harus memastikan pengusiran astronot di dalam atmosfer jika terjadi keadaan darurat selama peluncuran pesawat ruang angkasa berawak.
Pada tahun 1976, NASA memilih situs 50 km sebelah barat Alamogordo untuk menguji analog pesawat ulang-alik di atmosfer. Tes ini diperlukan untuk melatih awak, menguji peralatan dan prosedur untuk mendaratkan Shuttles di landasan.
Pesawat ulang-alik Columbia mendarat di New Mexico
Pada tahun 1979, di sebuah tempat bernama Northrup Strip, bersebelahan dengan tempat pembuangan sampah di permukaan danau garam kering, dibangun dua landasan berpotongan dengan panjang 4.572 dan 3.048 meter. Sejak dimulainya penerbangan pesawat ulang-alik berawak, lokasi pendaratan yang dikenal sebagai White Sands Space Harbour (WSSH) ini juga menjadi cadangan kondisi cuaca buruk di Edwards AFB. Dalam seluruh sejarah program Space Shuttle, pesawat ruang angkasa Columbia yang dapat digunakan kembali mendarat di sini untuk satu-satunya pada tanggal 30 Maret 1982 karena hujan lebat di dekat pangkalan udara Edwards.
Saat ini, landasan pacu di kawasan Northrup Strip digunakan untuk menguji kendaraan turunan yang sedang dikembangkan sebagai bagian dari program Mars. Permukaan danau kering yang ideal dengan luas beberapa puluh kilometer persegi dan tidak adanya orang luar di kawasan lindung sangat berguna.
Lepas landas DC-XA
Pada periode Agustus 1993 hingga Juli 1996, pengujian kendaraan lepas landas dan mendarat vertikal DC-X dan DC-XA dilakukan di sini. dikembangkan di bawah program Delta Clipper. Prototipe dengan mesin yang menggunakan hidrogen cair dan oksigen ini tidak pernah dimaksudkan untuk mencapai kecepatan dan ketinggian tinggi, tetapi berfungsi sebagai semacam bangku uji dan demonstrasi teknologi.
Di bagian barat lokasi pengujian, di puncak pegunungan Oskura Utara, adalah Laboratorium Penelitian Angkatan Udara. Di masa lalu, itu menampung pusat pelacakan yang sangat aman untuk rudal balistik yang diluncurkan dari jangkauan. Tempat bawah tanah pusat terkubur beberapa meter ke dalam batu dan dilindungi oleh lapisan beton bertulang setebal 1, 2 meter. Pada tahun 1997, Angkatan Darat AS menyerahkan fasilitas ini kepada Angkatan Udara.
Citra satelit Google Earth: Laboratorium Angkatan Udara di puncak Oskura Utara
Terlepas dari biaya peralatan, Angkatan Udara AS menginvestasikan lebih dari $ 1 juta dalam pemulihan dan pengaturan fasilitas. Di bagian atas punggung bukit, di mana pemandangan yang bagus terbuka ke segala arah dan tingkat debu di udara untuk area ini minimal, teleskop, radar, perangkat optoelektronik, dan laser yang kuat dipasang. Sistem sensor yang dikendalikan komputer mengumpulkan dan mengevaluasi informasi yang terkait dengan pengujian senjata laser. Tidak banyak detail mengenai aktivitas fasilitas ini. Diketahui, baru-baru ini teleskop dengan refraktor 1 meter telah dioperasikan di sini. Teleskop dipasang pada alas bergerak yang memungkinkannya mengikuti objek bergerak dengan kecepatan tinggi. Berdasarkan citra satelit, dapat dilihat bahwa objek tersebut menerima bentuk lengkapnya saat ini setelah tahun 2010. Menurut data yang diterbitkan dalam sumber-sumber Amerika, setiap tahun laboratorium Oskura Utara berpartisipasi dalam 4-5 percobaan, di mana roket atau pesawat target yang dikendalikan radio digunakan sebagai target untuk laser.
Pusat kendali pesawat ruang angkasa terletak di lokasi uji White Sands dekat kota La Cruzes, di kaki Gunung San Andres. Awalnya, itu adalah titik penerimaan dan pengiriman ulang data, yang telah berkembang dari waktu ke waktu menjadi pusat kendali penuh.
Area tidak berpenghuni yang disewa oleh NASA pada awalnya dimaksudkan untuk menguji mesin jet. Pada tahun 1963, tidak jauh dari Fasilitas Uji Pasir Putih dengan beberapa bangku uji dan bunker berbenteng tertutup, tempat penelitian masih dilakukan sebagai bagian dari memastikan keselamatan penerbangan ruang angkasa, kompleks untuk menerima, memproses data, dan mengendalikan pesawat ruang angkasa, yang dikenal sebagai Kompleks Pasir Putih, dibangun. Tempat ini, berdasarkan letak geografis dan kondisi cuaca, sangat cocok untuk penempatan stasiun pengamatan dengan antena parabola besar. Selain satelit militer, dari sini mereka mengoperasikan dan memelihara komunikasi dengan ISS dan teleskop yang mengorbit Hubble.
Bagian dari jangkauan rudal terbuka untuk warga sipil. Di bagian yang dapat diakses oleh kelompok tamasya, ada Museum Taman Rentang Roket Pasir Putih, yang mencakup lebih dari 60 sampel rudal, pesawat, dan sistem artileri yang pernah digunakan dalam proses pengujian.
Di museum Anda bisa berkenalan dengan program nuklir Amerika, mendapatkan informasi tentang penerbangan pertama ke luar angkasa dan pengembangan berbagai jenis roket. Sejumlah sampel unik, disimpan dalam satu salinan. Pada saat yang sama, ada pengisian terus-menerus dari koleksi taman-museum dengan mengorbankan rudal, senjata, dan pesawat yang dikeluarkan dari layanan atau prototipe eksperimental, yang pengujiannya di lokasi pengujian telah selesai. Sebagian besar pameran terbuka, dibantu oleh iklim kering New Mexico.
