Adolf Hitler hampir tidak membayangkan bahwa hanya beberapa bulan setelah kekalahan tentara kerajaan Yugoslavia (6-17 April 1941), dengan unit lapis baja yang sangat lemah, perlu memperkuat pasukan Jerman di Yugoslavia dengan tank.
Pada tanggal 7 Juli 1941, pemberontakan rakyat umum pecah di Serbia. Partisan dan Chetnik (komunis dan monarki) memulai operasi bersama melawan penjajah. Sudah pada 5 Oktober 1941, para partisan (lebih tepatnya, pasukan gabungan partisan dan Chetnik, ini selama periode kerja sama jangka pendek lawan ideologis dalam perjuangan melawan musuh bersama) ternyata menjadi pemilik tangki pertama. Itu adalah "Hotchkiss" N-39 dari batalion "Prancis" Wehrmacht, yang dengan tergesa-gesa dipindahkan oleh Jerman ke Serbia.
Tank ringan Prancis "Hotchkiss" N-39
Di bawah tekanan dari kekuatan superior, partisan komunis harus mengalihkan fokus tindakan mereka ke daerah pegunungan Montenegro, Bosnia dan Herzegovina dan Krajina. Di wilayah ini, dari R-35, CV-33, CV-35 dan S-35 yang ditangkap dari Kroasia dan Italia, peleton tank pertama dan kompi Tentara Pembebasan Rakyat Yugoslavia (NOAJ) dibentuk.
Pada gilirannya, Jerman juga menggunakan berbagai macam barang antik untuk melawan para partisan, mulai dari FT-17 Renault Yugoslavia yang ditangkap dan diakhiri dengan kendaraan lapis baja Italia kuno Lancia IZM (sudah dibuat pada tahun 1918).
Italia menyerah pada September 1943, setelah itu partisan Yugoslavia memiliki kesempatan untuk membentuk batalion lapis baja, yang dipersenjatai dengan tank Italia, tanket, senjata self-propelled, dan kendaraan lapis baja.
Tangki medium Italia yang ditangkap 15 / 42
Partisan Yugoslavia di tank ringan Italia yang ditangkap L6 / 40
Trofi mobil lapis baja Italia AB 43 (Autoblinda 43) di jalan-jalan Beograd yang dibebaskan
Pada konferensi Teheran, sekutu memutuskan untuk memberikan NOAJ bantuan yang signifikan dengan peralatan militer. Pada 16 Juli 1944, brigade tank Yugoslavia pertama dibentuk dengan bantuan Inggris. Itu berjumlah 2003 orang, 56 tank, 24 kendaraan lapis baja.56 tank M3A1 / M3A3 "Stuart" memasuki persenjataannya (total 107 tank melewati brigade selama perang). Jenderal Inggris menganggap tank ringan lapis baja ringan dan bersenjata lemah ini cukup untuk memerangi kendaraan lapis baja Negara Independen Kroasia (Nezavisna Drzava Hrvatska, NDH) dan unit Panzerwaffe.
Tank Yugoslavia M5 Stuart produksi Amerika di dekat kota Mostar pada tahun 1945
Selain tank, 24 kendaraan lapis baja Inggris AES Mk II dikirimkan.
Mobil lapis baja Yugoslavia A. E. C.
Pada awal September 1944, bagian dari brigade diangkut oleh kapal-kapal Inggris ke sekitar. Vis dekat pantai Adriatik Kroasia. Unit-unit tersebut dipindahkan di bawah komando langsung Marsekal Tito. Sejak saat itu, brigade dipecah menjadi beberapa bagian yang lebih kecil, secara resmi tetap menjadi satu unit. Unit beroperasi di Dalmatia, berpartisipasi dalam pembebasan kota-kota pesisir. Jadi, kelompok utara terdiri dari batalyon 3 tank, satu kompi batalyon 2 tank, dan satu kompi kendaraan lapis baja. Kelompok selatan termasuk kendaraan lapis baja dan kompi tank yang tersisa.
Kelompok utara mendarat di Dalmatia pada malam 23-24 November 1944. Dia mengambil bagian dalam pertempuran untuk Sibenik dan Knin. Musuh terkonsentrasi di sektor ini 12.500 tentara dan 20 tank. Partisan memiliki 25 tank dan 11 kendaraan lapis baja. Pengalaman pertama perang tank tidak berhasil, karena kapal tanker kurang didukung oleh infanteri. Akibatnya, 4 tank Yugoslavia dan 1 mobil terbakar. Jerman dan Kroasia tidak menderita kerugian dalam kendaraan lapis baja. Namun, mereka terpaksa mundur di bawah tekanan pasukan musuh yang unggul.
Pada saat yang sama, kelompok selatan brigade berpartisipasi dalam operasi besar tentara Yugoslavia untuk membebaskan wilayah Mostar di Bosnia. Para partisan mencoba memblokir unit-unit Jerman yang mundur dari Montenegro. Tank-tank dari kelompok utara brigade, 60 tank dan 25 mobil lapis baja, juga ambil bagian dalam pertempuran ini. Kerugiannya signifikan. Pertempuran berlanjut hingga Februari 1945. Meskipun sifatnya berdarah dan sangat brutal, unit-unit Jerman tidak hanya mampu mundur, tetapi juga menguasai wilayah Mostar selama tiga bulan.
Panglima NOAU, Josip Broz Tito, berharap menerima tank Sherman untuk melengkapi brigade lain, tetapi keyakinannya pada bantuan Inggris yang tidak terbatas ternyata hanyalah khayalan. Bantuan datang dari sisi lain: pada 7 September 1944, Komite Pertahanan Negara Uni Soviet memutuskan untuk menyelenggarakan pelatihan dalam operasi dan penggunaan tempur tank T-34 dari 600 tanker dan mekanik Yugoslavia di tempat pelatihan Tesnitskoye dekat Tula.
Untuk ini, 16 T-34-76 yang diperbaiki dari Brigade Tank Pengawal ke-32 Tentara Merah terlibat.
Jadi, sementara Inggris merenungkan seberapa besar brigade Sherman akan memperkuat posisi komunis di Balkan, Uni Soviet menghadirkan sekutu terdekatnya dengan brigade T-34! Brigade dibentuk pada 6 Oktober 1944, tetapi karena waktu yang dibutuhkan untuk pelatihan personel, ia memasuki pertempuran hanya pada musim semi 1945. "Hadiah rakyat Uni Soviet kepada sekutu pertama di Balkan" termasuk 65 T-34-85 baru dengan tiga amunisi dan tiga kendaraan lapis baja BA-64, belum termasuk "hal-hal kecil" lainnya.
Paradoksnya, T-34 pertama yang muncul di tanah Yugoslavia tidak bertarung di pihak pembebas. Sejak musim panas 1944, Jerman telah menggunakan T-34 747 (r) yang ditangkap dari kompi polisi ke-5, yang berada di bawah komando pasukan SS di Trieste, dalam pertempuran.
Karena kekhasan medan dan sifat perang dengan para partisan, pasukan pendudukan tidak pernah menggunakan unit ini dengan kekuatan penuh, paling sering peleton tank bertindak secara independen. Sebuah peleton T-34-76 yang dimodifikasi oleh Jerman (model 1941/1942) pada awalnya berhasil melawan kelompok partisan bersenjata ringan di Italia dan Slovenia, tetapi pada awal 1945, kebahagiaan militer mengubah Jerman. Tentara Yugoslavia ke-4 melancarkan serangan cepat ke arah barat. Tank-tank brigade ke-1, di mana batalyon ke-4 dibentuk pada saat itu, berhasil melewati daerah-daerah Dalmatia yang sulit dijangkau, tetapi di sekitar Rijeka, korps Jenderal Kibler Jerman sedang menunggu mereka. Dekat Ilirskaya Bystrica, di daerah perbatasan modern Italia-Slovenia, pasukan T-34 SS menimbulkan kerusakan signifikan pada divisi pemogokan ke-20 NOAU. Tentu saja, "Stuarts" bukanlah lawan yang serius untuk "tiga puluh empat", tetapi mereka juga memiliki "sepasang ace" mereka sendiri. Dua "Stuart", yang menerima kerusakan serius pada menara mereka dalam pertempuran, diubah menjadi perusak tank improvisasi oleh pasukan bengkel partisan di Sibenik. Perubahan tersebut diawasi oleh petugas teknis brigade tank Yugoslavia 1 Kurot Anton. Alih-alih menara di gerbong tetap, senjata anti-tank 75-mm Pak 40 Jerman dipasang.
"Stuart-Pak'ami" ini menghancurkan satu T-34 Jerman. Empat kru Jerman meninggalkan mobil mereka, yang pergi ke partisan.
Senjata self-propelled Yugoslavia improvisasi "Stuart-Pak"
Senjata anti-pesawat empat kali lipat 20 mm Flakviering 38 dan mortir 82 mm juga dipasang. Secara total, 7 "Stuarts" menjadi sasaran perubahan tersebut.
Tetapi Yugoslavia melakukan modernisasi terdalam dengan Somua S-35 yang ditangkap - alih-alih meriam 47 mm, mereka sedikit memodifikasi bagian depan menara dan memasang meriam 57 mm Inggris dari mobil lapis baja AES.
Selama pertempuran langsung di dekat Trieste, T-34-76 Jerman lainnya terkena tiga tembakan dari meriam mobil lapis baja AES.
Kendaraan lapis baja AES dan senjata self-propelled "Stuart-Pak" dari brigade tank Yugoslavia ke-1
Secara total, enam trofi T-34 747 (g) menjadi trofi NOAU, termasuk dua dalam kondisi baik. Tank-tank ini memasuki layanan dengan Brigade 1, di mana bintang merah diterapkan pada baju besi mereka. Pada tanggal 1-2 Mei 1945, Brigade Tank 1 memasuki Trieste.
T-34 747 (kanan) dari kompi polisi SS, yang ditangkap oleh partisan Yugoslavia dan memasuki Trieste di atasnya
Mungkin ada kasus tabrakan lain di Balkan dengan T-34 Jerman, tetapi tidak diketahui secara pasti. Dalam memoar partisan, mereka sering berbicara tentang pertempuran dengan "Panther", tetapi Jerman di Balkan tidak pernah memiliki tank jenis ini. Dapat diasumsikan bahwa tank dari tipe yang berbeda dengan siluet yang sama diambil untuk "Panthers". Pada tahun 1946, Yugoslavia memesan sepuluh meriam 76-mm tambahan untuk memperbaiki tank operasional dan kapal lapis baja sungai. Satu T-34-76 digunakan oleh sekolah tank di Banja Luka, sekarang dipamerkan di Museum Perang Patriotik Angkatan Darat Republika Srpska (Banja Luka, Bosnia dan Herzegovina). Sisa T-34-76 dipindahkan ke brigade tank ke-2. Di akhir masa pakainya, mereka digunakan sebagai target di tempat pembuangan sampah, dan kemudian dipotong menjadi besi tua. Tank T-34-76 berada di peleton tank Detasemen Partisan NOAU Pertama, yang dibentuk di Uni Soviet pada Januari 1944. Detasemen ini sebagian besar terdiri dari tahanan Kroasia dari Resimen NDK ke-369 yang dihancurkan di Stalingrad. Tetapi untuk memperkuat pasukan Tito di Serbia (setelah "pendidikan ulang" di kamp-kamp Soviet), detasemen dikirim tanpa tank.
Pada tanggal 26 Maret 1945, Brigade Tank Yugoslavia Kedua, yang dibentuk di Uni Soviet, tiba di Beograd dari Tula. Saat fajar pada 12 April, pasukan utama brigade memulai terobosan yang menentukan dari front Sremsk. Komunikasi radio antar tank bekerja dengan buruk, sehingga banyak tank bertindak secara individual. Dari 20 tank yang maju, musuh menghancurkan tujuh. Namun demikian, musuh tidak bisa menahan bagian depan. Karena keterlambatan pengiriman minyak musim panas, brigade berhenti keesokan harinya, meskipun kondisi serangannya ideal. Pada akhirnya, pada 5 Mei, kapal tanker menerima minyak baru dan mengisi kembali muatan amunisi. Menurut beberapa sejarawan, keterlambatan pasokan minyak musim panas disebabkan oleh keengganan Tito untuk mengembangkan serangan terhadap Zagreb. Pasukan segera berhenti di depan Zagreb. Sebuah ultimatum dikirim ke angkatan bersenjata NDH - untuk meninggalkan kota dan dengan demikian menyelamatkan ibu kota Kroasia dari kehancuran. Ustash mundur tanpa perlawanan pada 7 Mei, tetapi kelompok kecil Ustash tetap berada di pinggiran Zagreb di Sesveta. Kelompok-kelompok ini dihancurkan sebagai akibat dari pertempuran sengit selama berjam-jam. Paradoks: musuh tahu tentang kematian Hitler dan penangkapan Berlin oleh Tentara Merah, tetapi berjuang sampai akhir. Zagreb dibebaskan sepenuhnya pada 9 Mei. Untuk menghilangkan kelompok kecil Ustasha, sepuluh T-34 ditinggalkan di Zagreb.
2 TBR NOAU selama pembebasan ibukota Kroasia - Zagreb. Gambar menunjukkan brigade tank ke-2 melalui Beograd, maju ke depan. Di menara tank T-34-85, sebuah tulisan dalam bahasa Latin dalam bahasa Kroasia terlihat: Na Berlin, Yugoslavia
Pasukan brigade lainnya pindah ke Celje dan Ljubljana, dan dari sana ke Trieste untuk bergabung dengan Brigade Lapis Baja Pertama. Brigade tidak menemui perlawanan, karena musuh sudah mundur ke perbatasan Austria. Keadaan sejarah berkembang sedemikian rupa sehingga ibu kota Kroasia dan Slovenia praktis tidak menderita selama perang. Mungkin, semuanya bisa berubah secara berbeda, jika komando pasukan NDKh tidak menyadari keunggulan teknis NOAU, terutama brigade T-34. Pada 17 Mei 1945, brigade memasuki Trieste.
Kolom T-34-85 dari brigade ke-2 NOAU maju menuju Trieste. Tank nomor taktis 208. Yugoslavia, Mei 1945
Total kerugian brigade tank ke-2 adalah 14 hancur dan 9 rusak T-34 dan satu mobil lapis baja BA-64 hancur. "Untuk manifestasi kepahlawanan massal dan layanan khusus dalam perjuangan melawan musuh-musuh rakyat dan pembebasan negara," Panglima Tertinggi Marsekal Tito menganugerahi brigade dengan Order of Merit kepada Rakyat.
Tetapi, menggambarkan Perang Dunia Kedua di Yugoslavia, orang tidak bisa tidak memikirkan unit lapis baja musuh utama partisan Tito - Negara Merdeka Kroasia.
Pada Oktober 1941, Kroasia menerima 18 tanket TKS Polandia dari Jerman.
Irisan Piala TKS Polandia di Beograd
Selain tanket Polandia, Kroasia juga menggunakan peralatan Italia: tanket L3, tank ringan L6 / 40 (26 unit), Prancis: tank ringan H-39 (10-16 unit), tank menengah S-35, Jerman: Pz. Saya, Pz. III N (20-25 unit), Pz. IV F (10 unit), Pz IVG (5 unit). Namun, umumnya sulit untuk mengatakan apa pun tentang penggunaan tank NGH Jerman.
Peleton tank dan kompi di pasukan NGKh biasanya melekat pada formasi tingkat brigade dan divisi - gunung, pejuang, dan Ustash. Jadi, peleton tank Brigade Gunung 1 pada 1 Januari 1944 memiliki tiga tank menengah S35 Prancis dan dua tank ringan. Peleton tank brigade Ustash 1 pada periode dari akhir 1941 hingga hampir 1945 dipersenjatai dengan tanket Italia L3 (awalnya 6, pada September 1944 jumlahnya berkurang setengahnya).
Tanket buatan Polandia - TKS (dari 6 hingga 9 unit) adalah bagian dari peleton tank korps III tentara NGH.
Tank ringan L6 / 40, piala Italia Wehrmacht Jerman (26 unit), pada tahun 1944 dipindahkan ke kelompok lapis baja divisi pengawal presiden.
Senapan self-propelled Italia, Semovente Da 47/32, unit tank Ustasha
Tank Kroasia mengambil bagian aktif dalam operasi kontra-partisan. Jadi, pada 7-13 Oktober 1944, unit bermotor dan tank Kroasia mengambil bagian dalam pertempuran dengan partisan dan menderita kerugian besar 6 tank. Pada tanggal 15 April 1945, tentara Negara Merdeka Kroasia direorganisasi. Kekuatan utamanya adalah Korps Pengawal Kepala PTZ. Ini terdiri dari PTD, divisi kejut 1 dan 5. Pada 13 Mei 1945, sekelompok korps "penjaga" bermotor bertempur dengan unit-unit tentara Tito di Slovenia. Pada 14 Mei, dia memiliki sekitar 30 tank, merek tidak dikenal. Dalam pertempuran dengan brigade ke-8 tentara Yugoslavia, 3 tank hilang. Semuanya dari api senjata anti-tank genggam Pada tanggal 20 Mei, para pejuang yang masih hidup dari kelompok bermotor divisi berakhir di sebuah kamp tawanan perang Inggris di Austria. Mereka diserahkan kepada para partisan, yang mengeksekusi banyak dari mereka di daerah Ljubljana.
Perlu dicatat bahwa di Front Timur satu fakta tercatat tentang penggunaan kendaraan lapis baja yang ditangkap oleh Legiun Kroasia, ini adalah "Matilda" Inggris yang dipasok ke Uni Soviet, ditangkap dari Tentara Merah selama pertempuran di wilayah Kharkov di musim semi 1942.
Selain tank, Kroasia secara aktif digunakan dalam permusuhan. berbagai kendaraan lapis baja darurat berdasarkan traktor:
Mobil:
Mobil lapis baja Kroasia darurat ini, misalnya, didasarkan pada truk British Morris.
Namun, ini tidak membantu fasis Kroasia …
Chetniks Drazhe (Dragolyub) Mikhailovich-Monarki Serbia, yang pertama kali berperang melawan penjajah, bersama dengan partisan Tito, dan kemudian mengarahkan senjata mereka melawan mereka, juga menggunakan kendaraan lapis baja improvisasi mereka.
Kendaraan lapis baja Yugoslavia.
Mobil lapis baja Chetnik yang diimprovisasi berdasarkan truk ADK Renault Prancis
