Kapal pendarat besar "Ivan Gren" dari proyek 11711 (menurut kodifikasi NATO Ivan Gren) akan segera menjadi kapal pendarat besar paling modern di armada Rusia. Kapal pendarat besar "Ivan Gren" dirancang untuk pendaratan pasukan, pengangkutan peralatan militer, serta berbagai peralatan dan kargo. Secara total, dua kapal dari proyek ini diletakkan untuk Angkatan Laut Rusia. Kapal utama "Ivan Gren" sedang melalui tahap akhir tes negara, kapal pendarat besar kedua "Pyotr Morgunov" bersiap-siap untuk diluncurkan. Militer Rusia meninggalkan pembangunan kapal lebih lanjut dari proyek ini demi menciptakan kapal yang lebih besar dan lebih luas dari kelas ini.
Pada akhir Desember 2017, direktur umum galangan kapal Baltik Yantar, Eduard Efimov, mengatakan kepada wartawan bahwa kapal pendarat besar Ivan Gren telah memasuki tahap akhir tes negara. Sesaat sebelum ini, kapal Rusia terbaru melakukan penembakan pertamanya dan memeriksa artileri angkatan laut di Laut Baltik. Perlu dicatat bahwa "Ivan Gren" adalah kapal dengan nasib yang sangat sulit, diletakkan di Kaliningrad pada 23 Desember 2004, tetapi diluncurkan hanya pada 18 Mei 2012 dan belum dimasukkan ke dalam armada. Pada tahap awal, perakitan kapal sangat rumit oleh pembiayaan yang tidak stabil dan masalah di perusahaan itu sendiri.
Pada saat yang sama, sebuah kapal baru dalam armada tidak diragukan lagi sedang menunggu. Menambahkannya ke armada akan secara signifikan memperluas kemampuan Angkatan Laut Rusia di laut dan di daerah terpencil di planet ini. Kapal pendarat proyek zona laut "Ivan Gren" 11711 akan dapat mengangkut hingga 300 marinir, serta 13 tank tempur utama (berat hingga 60 ton) atau pilihan hingga - 36 pengangkut personel lapis baja / kendaraan tempur infanteri, peralatan militer terletak di dek tank. Di atas kapal juga terdapat hanggar tertutup dan area lepas landas untuk teknologi helikopter. Pesawat ini dapat membawa hingga dua helikopter angkut dan tempur Ka-29, atau helikopter SAR Ka-27. Jika perlu, itu akan dapat menampung helikopter serang Ka-52K Katran.
Kapal pendarat besar proyek 11711 adalah pengembangan lebih lanjut dari proyek kapal pendarat besar Soviet 1171 "Tapir". Desain kapal proyek baru dilakukan oleh Biro Desain Nevsky. Lambung kapal proyek 1171 diambil sebagai dasar karena suatu alasan, itu telah membuktikan dirinya dengan baik selama beberapa dekade layanan di Soviet, dan kemudian armada Rusia. Pada saat yang sama, sebagian besar struktur dalam kerangka proyek baru telah mengalami perubahan yang signifikan. Terutama, superstruktur dan interior kapal pendarat didesain ulang. Selama pembangunan kompleks pendaratan besar "Ivan Gren", teknologi paling modern digunakan, khususnya, yang bertujuan untuk mengurangi visibilitas melalui penggunaan solusi dan bahan teknis modern. Selain itu, peningkatan perhatian diberikan pada kondisi akomodasi untuk awak kapal dan pasukan terjun payung. Sebuah gym, kantin, serta kokpit dan kabin yang lebih nyaman muncul di kapal pendarat besar itu.
Pemuatan peralatan militer ke kapal dapat dilakukan secara mandiri dengan landai atau dengan bantuan derek. Pemuatan kargo dan peralatan ke kompartemen pasukan dapat dilakukan melalui palka kargo berdaun empat yang terletak di dek atas menggunakan derek dengan kapasitas angkat 16 ton. Ada juga dua perahu derek di kapal untuk memuat perahu motor, sekoci dan peralatan. Antara lain, palka kargo kapal dapat digunakan untuk ventilasi, menghilangkan gas buang dari peralatan operasi dari ruang bawah geladak (kompartemen pasukan). Ventilasi kompartemen pasukan sangat penting, karena memungkinkan peralatan yang diangkut untuk menghangatkan mesin, yang sangat penting dalam suhu udara rendah. Gas buang dari kendaraan yang diam mengisi ruang pendaratan agak cepat, sehingga ventilasi melalui palka kargo atas sangat diperlukan, berkat itu pasukan terjun payung tidak akan diracuni oleh gas buang.
Fitur utama atau "fitur" dari kapal Proyek 11711 adalah apa yang disebut metode pendaratan pasukan tanpa kontak di pantai yang tidak dilengkapi. Untuk ini, ponton rekayasa dapat didorong keluar ke dalam air dari penutup hidung yang terbuka, yang bila digabungkan, membentuk jembatan ke pantai. Jembatan ponton ini bergabung dengan pantai tempat pendaratan dilakukan, setelah itu digunakan untuk mengangkut alat berat dan marinir. Skema pendaratan ini memungkinkan Anda untuk menjaga jarak antara kapal pendarat besar dan pantai, secara serius mengurangi risiko kandas.
Kemampuan kapal pendarat besar Ivan Gren memungkinkannya untuk diangkut dengan tank laut, kendaraan tempur infanteri, pengangkut personel lapis baja, truk tentara atau artileri penarik pada jarak hingga 3.500 mil laut (dengan kecepatan 16 knot). Peralatan militer diangkut dengan apa yang disebut dek tank. Peralatan dapat dimuat ke kapal dengan cara yang berbeda: dengan dek atau derek portal, juga dapat naik ke kapal sendiri melalui jalan buritan. Selain peralatan militer, BDK dapat membawa berbagai kargo, termasuk kontainer laut standar 20 kaki. Antara lain, kontainer laut standar 20 kaki dapat menampung sistem rudal Club-K, yang merupakan modifikasi dari sistem rudal Kaliber. Pada saat yang sama, kecil kemungkinan sistem rudal akan muncul di kapal pendarat besar Ivan Gren, karena melawan kapal musuh bukanlah bagian dari tugas langsungnya.
Pengangkut personel lapis baja amfibi ringan, kendaraan tempur infanteri, dan BMD dapat dilepaskan ke laut langsung dari buritan dan haluan kapal, mereka dapat mencapai pantai sendiri. Pendaratan dimungkinkan saat laut bergelombang hingga 4 poin. Karena jangkauan "Ivan Gren" memiliki kemampuan untuk menjatuhkan jarak jauh, ia mampu berpatroli di wilayah tertentu selama sebulan, otonomi navigasi tepat 30 hari.
Perpindahan total kapal pendarat adalah 5.000 ton, panjang - 120 meter, lebar - 16,5 meter, draft - 3,6 meter. Jantung kapal pendarat besar Ivan Gren adalah dua mesin diesel 16 silinder berbentuk V 10D49 dengan supercharging turbin gas berkapasitas 5200 hp. Kemampuan pembangkit listrik memungkinkan kapal untuk berakselerasi hingga kecepatan maksimum 18 knot. Awak kapal terdiri dari 100 orang. BDK paling modern di armada Rusia sebelum kemunculan kapal Proyek 11711 adalah Proyek 755 BDK buatan Polandia. "Ivan Gren" melampaui mereka dalam perpindahan - 5.000 ton versus 4.080 ton untuk kapal Proyek 755, di samping itu, kapal pendarat Rusia yang baru berukuran 8 meter lebih panjang, lebih lebar 1,5 meter dan lebih dalam 1,3 meter di dalam air. Dengan demikian, kemampuan amfibinya juga lebih tinggi.
Sebagai bagian dari pengerjaan proyek dan pembangunan kapal, persenjataannya telah mengalami perubahan. Menurut proyek awal, satu artileri 76-mm mount AK-176M, dua kompleks artileri anti-pesawat "Broadsword" dan dua peluncur sistem roket peluncuran ganda A-215 "Grad-M" akan muncul di BDK. Namun, karena konsep penggunaan proyek BDK 11711 telah mengalami perubahan, serta untuk menghemat uang dan waktu untuk membangun kapal, pada tahun 2010 diputuskan untuk mengubah komposisi persenjataan yang saat ini menjadi sifat defensif murni.
Persenjataan kapal pendarat besar "Ivan Gren" diwakili oleh satu mount artileri otomatis 30-mm AK-630M-2 dua kapal otomatis, dua mount AK-630 dengan sistem kontrol tembakan radar 5P-10-03 "Laska", dua tunggangan MPTU " Sting " 14,5 mm, serta kompleks jamming pasif KT-308-04" Prosvet-M " yang ditembakkan, kompleks ini melindungi kapal dari rudal musuh.
AK-630M-2 "Duet" adalah mount artileri otomatis 30 mm dua otomatis modern, yang memberikan laju tembakan yang sangat besar - hingga 10.000 peluru per menit. Tujuan utamanya adalah untuk memberikan pertahanan antimisil kapal angkatan laut di zona dekat. Pertama-tama, itu dirancang untuk menghancurkan rudal anti-kapal dan jenis senjata berpemandu lainnya. Selain itu, instalasi dapat memecahkan masalah melibatkan pesawat musuh, helikopter dan UAV, target permukaan dan pantai berukuran kecil. Jarak tembak efektif adalah 4000 meter.
Instalasi AK-630M-2 dan AK-630 dibangun sesuai dengan skema senjata multi-laras (masing-masing 6 barel) dengan blok barel berputar (yang disebut skema Gatling). Otomasi instalasi Rusia jenis ini bekerja dengan mengorbankan energi gas bubuk dan, tidak seperti rekan-rekan asing (Phalanx CIWS dan Goalkeeper), tidak memerlukan sumber energi eksternal untuk memutar blok barel. Instalasi "Duet" AK-630M-2 yang dipasang di kapal pendaratan Ivan Gren menjadi modernisasi lebih lanjut dari kompleks AK-630M1-2, yang secara visual berbeda di menara, yang menerima tanda tangan radar yang lebih rendah.
Selain senjata artileri tembakan cepat, ada dua senapan mesin kaliber besar di dalamnya. MPTU "Sting" - 14, 5 mm dudukan senapan mesin angkatan laut, yang dirancang untuk memerangi target lapis baja ringan di udara, permukaan dan pesisir. Senapan mesin kaliber besar dapat secara efektif menyerang target lapis baja ringan pada jarak hingga 2000 meter dan ketinggian 1500 meter. Untuk menembaki target udara, permukaan dan pantai, peluru dengan peluru pembakar penusuk lapis baja B-32, peluru pelacak penusuk lapis baja BZT, dan peluru pembakar instan MDZ digunakan.
Di Internet dan berbagai media, orang dapat menemukan tuduhan bahwa kapal pendarat besar Rusia yang baru dari proyek 11711 seharusnya semacam pengganti kapal dok amfibi universal kelas Mistral yang dibangun di Prancis, tetapi tidak pernah dipindahkan ke Federasi Rusia, tetapi ini benar-benar salah. Pertama, pembangunan kapal pendarat besar Ivan Gren dimulai jauh sebelum keputusan Kementerian Pertahanan untuk membeli Mistral di Prancis, dan kedua, kapal-kapal itu sulit untuk dibandingkan bahkan dalam kemampuan teknisnya, terutama dalam ukuran. Tidak benar untuk membandingkannya karena perbedaan besar dalam perpindahan (lebih dari 4 kali), serta ukuran grup penerbangan (Mistral dapat membawa hingga 16 helikopter ringan di dalamnya).
AK-630M-2 "Duet" - mount artileri otomatis 30 mm dua kapal Rusia
Lebih tepat membandingkan kapal pendarat besar baru Rusia proyek 11711 dengan kapal China Tipe 072-III (kelas Yuting-II), yang merupakan kapal pendarat tank besar yang merupakan kapal pendarat utama di angkatan laut RRC. Dengan karakteristik dan dimensi yang serupa, proyek Rusia lebih disukai dibedakan dengan keberadaan hanggar helikopter lengkap di atas kapal.
Terlepas dari kenyataan bahwa pelaut Rusia tidak tertarik dengan akuisisi lebih lanjut dari Proyek 11711 BDK (informasi tentang ini muncul pada tahun 2015), meninggalkan mereka demi kapal yang lebih besar dari generasi baru, terlalu dini untuk mengakhiri lebih lanjut prospek Proyek 11711 BDK. Saat ini kapal tersebut sudah memiliki paspor ekspor, sehingga bisa dipromosikan oleh Rusia untuk ekspor. Ini dilaporkan oleh saluran TV Zvezda dengan mengacu pada Sergei Vlasov, yang merupakan direktur umum Biro Desain Nevsky. Dilihat oleh katalog resmi United Shipbuilding Corporation (USC), kita berbicara tentang proyek 11711E, yang menerima perpindahan meningkat menjadi 6600 ton.
Kapal-kapal proyek Priboy dapat dikaitkan dengan kapal pendarat yang lebih besar yang mungkin muncul di armada Rusia di masa depan. Dalam kerangka forum Angkatan Darat-2015, mock-up kapal pendarat universal proyek Priboy disajikan untuk pertama kalinya dengan bobot lebih dari 14 ribu ton dan kapasitas hingga 500 pasukan terjun payung, 20-30 tank. atau 60 unit berbagai perlengkapan militer. Antara lain, kapal-kapal ini akan dapat membawa hingga 8 helikopter Ka-27 atau Ka-52K.
