Perusahaan kapal induk. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah

Daftar Isi:

Perusahaan kapal induk. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah
Perusahaan kapal induk. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah

Video: Perusahaan kapal induk. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah

Video: Perusahaan kapal induk. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah
Video: Torpedo Super Cepat yang Hanya Dimiliki Iran dan Rusia 2024, April
Anonim
Gambar
Gambar

Kapal induk Enterprise, diluncurkan pada 24 September 1960, tidak hanya menjadi kapal induk pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, tetapi juga kapal pertama dan satu-satunya yang dibangun sesuai dengan proyek ini. Kapal induk memegang beberapa rekor sekaligus. Misalnya, pada saat penciptaan, itu adalah kapal perang terbesar. Juga, kapal induk Enterprise menjadi kapal perang bertenaga nuklir pertama yang ambil bagian dalam pertempuran nyata. Di antara catatan kapal induk nuklir ini, ada catatan untuk jumlah serangan mendadak pesawat per hari, serta catatan untuk durasi layanan di Angkatan Laut AS: kapal itu hanya dinonaktifkan pada tahun 2012.

Perusahaan, atau "E Besar"

Kapal induk serangan nuklir Angkatan Laut AS Enterprise menjadi kapal pertama dari jenisnya di dunia. Pada saat yang sama, itu sudah menjadi kapal kedelapan di armada Amerika yang menerima nama seperti itu. Kapal induk baru ini merupakan penerus langsung dari senama yang terkenal, kapal induk Perang Dunia II USS Enterprise. Seperti pendahulunya, kapal ini mendapat julukan "Big E" karena ukurannya yang besar dan kemampuan tempurnya yang luar biasa. Dengan semua penampilan, ukuran, dan sejarah layanannya, kapal induk bertenaga nuklir Enterprise mewujudkan pencapaian canggih Angkatan Laut AS selama Perang Dingin.

Hingga saat ini, kapal induk USS Enterprise (CVN-65) memegang rekor terpanjang di antara semua kapal perang yang pernah dibangun - 342 meter. Saya kagum kapal dengan perpindahannya. Pada saat konstruksi, itu adalah kapal perang terbesar yang pernah dibangun. Total perpindahan kapal induk adalah 93.400 ton. Kemudian, rekor ini hanya akan dipecahkan oleh kapal induk bertenaga nuklir Amerika baru dari kelas Nimitz, yang total perpindahannya melebihi 100 ribu ton. Sebagai perbandingan, kapal perang Jepang Yamato, kapal perang terbesar dari Perang Dunia Kedua, memiliki bobot total 72.810 ton dengan panjang lambung maksimum 263 meter.

Gambar
Gambar

Ukuran sayap kapal induk Enterprise juga tampak mengesankan. Kapal dapat membawa hingga 90 pesawat dan helikopter, meskipun paling sering ukuran sayapnya hanya lebih dari 60 pesawat. Dalam hal ukuran dan kemampuan, itu adalah kota terapung yang nyata, di mana ada lebih dari 3, 5 ribu kompartemen berbeda. Kapal dapat menampung hingga 5.800 orang dengan nyaman, sementara ukuran awak standar adalah 3.000 orang, 1.800 orang lainnya menjadi sayap udara. Kapal induk memiliki dua gym, dua salon tata rambut, binatu sendiri, kapel sendiri, perpustakaan dan percetakan (kapal induk memiliki surat kabar harian), serta kedai kopi dan studio televisi.

Kapal induk Enterprise seharusnya menjadi kapal pertama dari enam kapal induk yang dibangun sesuai dengan proyek ini, tetapi anggaran Amerika tidak dapat mengatasi beban seperti itu, dan Enterprise tetap menjadi satu-satunya kapal dalam seri ini. Biaya kapal dalam proses konstruksi meningkat menjadi $ 451,3 juta, dalam hal harga pada tahun 2019, dengan mempertimbangkan akumulasi inflasi, biaya satu kapal akan mencapai $ 4,41 miliar. Biaya pembangunan kapal sebanding dengan pembangunan dua kapal induk kelas Kitty Hawk, yang pertama memasuki armada pada saat yang sama dengan kapal induk Enterprise pada tahun 1961. Dengan ukuran sayap yang sebanding dengan 88 pesawat, kapal kelas Kitty Hawk secara signifikan lebih murah, yang juga telah menentukan nasib seluruh rangkaian kapal induk bertenaga nuklir pertama di Angkatan Laut AS.

Fitur pembangkit listrik tenaga nuklir dari kapal induk

Enterprise adalah satu-satunya kapal induk bertenaga nuklir dalam sejarah yang membawa lebih dari dua reaktor nuklir. Pembangkit listrik kapal induk bertenaga nuklir pertama terdiri dari 8 reaktor nuklir lepas pantai Westinghouse A2W. Untuk memberikan kapal perang dengan keamanan tambahan dan meningkatkan kemampuan bertahan, pembangkit listrik awalnya dibagi menjadi 4 eselon (hampir 4 pembangkit listrik terpisah). Setiap eselon terdiri dari dua reaktor, delapan generator uap, turbin, unit roda gigi turbo, dan poros baling-baling terpisah yang digerakkan. Fakta bahwa ada empat poros baling-baling juga merupakan fitur penting dari kapal induk. Poros digerakkan oleh empat baling-baling lima bilah. Untuk meningkatkan kemampuan manuver kapal perang dan mengurangi radius sirkulasi, masing-masing dari empat baling-baling dilengkapi dengan kemudinya sendiri.

Gambar
Gambar

Total kapasitas pembangkit listrik tenaga nuklir USS Enterprise (CVN-65), yang terdiri dari 8 reaktor, adalah 280.000 hp. Kekuatan ini cukup untuk menyediakan kapal raksasa dengan kecepatan maksimum 33,6 knot (62,2 km / jam). Jangkauan jelajah maksimum kapal tanpa pekerjaan untuk mengganti teras reaktor diperkirakan sekitar 400.000 mil laut. Padahal, kemampuan berlayar kapal dalam aspek ini tidak terbatas.

Untuk menguji kemampuan pembangkit listrik tenaga nuklir kapal, diputuskan untuk mengirimnya dalam perjalanan keliling dunia. Sejak seluruh paruh pertama tahun 1960-an berlalu di bawah panji eksplorasi ruang angkasa berawak, diputuskan untuk memberi nama simbolik "Orbit Laut" kepada penjelajah itu. Perlu dicatat bahwa kapal induk Enterprise itu sendiri terkait dengan program luar angkasa AS. Pada tahun 1962, salah satu stasiun kontrol radar terletak di kapal, yang memberikan keamanan dan pelacakan penerbangan astronot Amerika pertama John Glenn.

Khusus untuk pelayaran keliling dunia "Sea Orbit" sebagai bagian dari Angkatan Laut AS diciptakan unit "Task Force No. 1". Kelompok itu termasuk tiga kapal pertama di Angkatan Laut AS dengan pembangkit listrik tenaga nuklir di dalamnya. Selain kapal induk Enterprise, ini adalah kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir USS Long Beach (CGN-9) dan kapal fregat bertenaga nuklir USS Bainbridge (CGN-25). Tujuan dari kampanye ini adalah untuk menunjukkan kepada seluruh dunia kemungkinan yang sebelumnya tidak dapat dicapai untuk navigasi otonom, yang hanya mampu dilakukan oleh kapal dengan pembangkit listrik tenaga nuklir modern. Operasi tersebut, yang bersifat propaganda penting, berlangsung selama 65 hari dari 31 Juli hingga 3 Oktober 1964. Selama waktu ini, tiga kapal perang Amerika melakukan perjalanan keliling dunia, melewati 30.565 mil laut tanpa petualangan atau gangguan khusus.

Gambar
Gambar

Rekor untuk layanan terlama di Angkatan Laut Amerika Serikat

Kapal induk USS Enterprise (CVN-65) memegang rekor berada dalam dinas militer dengan Angkatan Laut AS. Kapal telah bertugas di Angkatan Laut Amerika selama lebih dari setengah abad. Kapal induk itu diletakkan di Newport News Shipbuilding pada 4 Februari 1958. Kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah diluncurkan tepat 60 tahun yang lalu - pada 24 September 1960. Kapal baru itu akhirnya masuk ke Angkatan Laut AS pada November 1961. Layanannya, dengan jeda untuk perbaikan dan modernisasi, berlangsung lebih dari 51 tahun dan berakhir hanya pada 1 Desember 2012, ketika kapal induk secara resmi dikeluarkan dari daftar armada. Pada saat yang sama, lebih dari 55 tahun telah berlalu dari saat dimasukkan ke dalam armada hingga saat kapal dinonaktifkan pada 1 Februari 2017.

Karena masa kerja aktif kapal telah melebihi setengah abad, kapal induk mengambil bagian dalam hampir semua konflik dan operasi lokal yang signifikan di mana armada Amerika ambil bagian. Kapal induk memulai debutnya selama krisis rudal Kuba. Pada tahun 1962, sebuah kapal di Armada Atlantik AS berpartisipasi dalam blokade laut Kuba. Ini diikuti oleh Perang Vietnam, di mana kapal induk nuklir, yang termasuk dalam Armada ke-7 AS, ambil bagian sejak Desember 1965. Selama Perang Vietnam, rekor jumlah sorti tempur yang dilakukan per hari tercatat, yang jumlahnya mencapai 165.

Itu juga selama Perang Vietnam bahwa kapal induk nuklir berada di ambang kematian untuk satu-satunya waktu. Kapal, di luar jangkauan alat pemusnah musuh, hampir terbunuh karena kelalaian. Karena terlalu panas dari aliran jet mesin yang bekerja yang terletak di sebelah tumpukan pesawat NUR "Zuni" 127-mm, peluncuran spontan salah satu rudal terjadi. Sebuah proyektil terarah menghantam pesawat serang di dekatnya, yang menyebabkan tumpahan bahan bakar dan kebakaran berikutnya, meledakkan bom udara dan peluncuran roket terarah tanpa pandang bulu. Api yang dimulai pada pagi hari tanggal 14 Januari 1969 itu baru dapat dipadamkan setelah tiga jam. Pada saat yang sama, akibat ledakan dan kebakaran, 28 orang tewas, 314 anggota tim lainnya mengalami luka-luka dan luka bakar dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda, dan 15 pesawat hancur total. Total kerusakan akibat kebakaran dan ledakan di kapal diperkirakan mencapai $ 126 juta. Perbaikan kapal berlangsung selama 51 hari.

Gambar
Gambar

Selanjutnya, Enterprise kapal induk bertenaga nuklir terus mengambil bagian dalam Perang Vietnam, dan pada April 1975 mengambil bagian dalam evakuasi warga Amerika dari Saigon, serta warga Vietnam Selatan. Pada tahun 1998, kapal induk mengambil bagian dalam operasi militer Desert Fox melawan Irak, memimpin pasukan serang yang dikerahkan AS. Kemudian, kapal itu digunakan selama permusuhan melawan Taliban di Afghanistan pada akhir 2001, dan pada 2003-2004 - dalam Operasi Pembebasan Irak. Pelayaran 8 bulan terakhir diselesaikan oleh kapal induk bertenaga nuklir USS Enterprise (CVN-65) pada 4 November 2012. Secara keseluruhan, selama layanan, kapal induk melaut 25 kali.

Orang Amerika meninggalkan gagasan untuk mengubah kapal unik menjadi museum terapung. Solusi ini dianggap terlalu mahal, rumit, dan tidak aman. Diputuskan untuk mengirim kapal untuk memo, semua senjata dari kapal induk dibongkar, reaktor dinonaktifkan. Satu-satunya elemen yang bertahan dari kapal induk bertenaga nuklir pertama dalam sejarah mungkin adalah superstruktur "pulau", yang dapat dilestarikan dan dipasang di pantai sebagai peringatan peringatan.

Direkomendasikan: