Tahun lalu, Angkatan Darat AS sekali lagi mulai bergerak untuk mengganti BMP "Bradley" yang sama. Ini adalah upaya ketiga dalam 20 tahun terakhir, dan tidak mengherankan, secara umum, karena BMP ini telah digunakan oleh Angkatan Darat AS dan Garda Nasional sejak 1981.
Artinya, hampir 40 tahun.
Jelas bahwa peningkatan, modifikasi, dan yang lainnya dapat memperpanjang umur kendaraan tempur untuk waktu yang lama. Anda tidak perlu pergi ke mana pun sebagai contoh, cukup ingat BMP-1 (beroperasi sejak 1966) dan T-72 (sejak 1973), dan semuanya sesuai dengan tempatnya. Kendaraan lapis baja pada umumnya dapat hidup untuk waktu yang sangat lama… Akan ada keinginan.
Ada keinginan di tentara Amerika untuk mengubah sesuatu. Tapi pasti tidak ada kepastian tentang apa yang harus diubah dan bagaimana caranya.
Di satu sisi, peralatan usang harus diubah. Setiap orang waras akan setuju dengan ini. Mungkin bukan untuk sesuatu yang membuat zaman, dan Tuhan melarang, "tak tertandingi di dunia", tetapi hanya untuk yang baru.
Dan sekarang, percobaan ketiga. OMFV.
Sekali lagi, perintah Berhenti diberikan dari Washington.
Belum lama ini, banyak media khusus di Amerika Serikat membahas segala hal yang berkaitan dengan hal ini. Tentara membatalkan kompetisi yang diumumkan sebelumnya untuk BMP baru dan mengumumkan revisi persyaratan untuk proyek tersebut.
Apa alasan untuk belokan yang begitu tajam?
Ternyata intinya sama sekali bukan desain yang terlalu rumit dari sisi teknis, dan bahkan bukan kompromi abadi dari baju besi dan mobilitas. Semua orang diam tentang komponen tempur; diketahui bahwa Bradley telah menghancurkan lebih banyak kendaraan lapis baja dalam dua perang Irak daripada Abrams.
Ternyata dalam beberapa nuansa infrastruktur Eropa Timur.
Tetapi kita harus mulai tidak dengan masalah Eropa, tetapi dengan apa proyek OMFV ini.
Upaya pertama adalah program Future Combat Systems (FCS).
Dimulai pada tahun 2003 dan dibatalkan pada tahun 2009. Pada intinya, program ini bukan sekadar program untuk menggantikan BMP yang lama. Ini menyediakan pengembangan seluruh lini peralatan militer jenis baru, dan peralatan brigade mencakup berbagai jenis kendaraan darat robot dan drone. Semua ini membutuhkan pembuatan jaringan kontrol pertempuran nirkabel berkecepatan tinggi.
Pada tahap implementasi saat itu, sebagian besar sistem dan solusi teknologi ini tidak memenuhi persyaratan yang ditetapkan. Program FCS dibuat dengan cadangan untuk masa depan, ketika semua inovasi dapat ditarik ke tingkat teknis dan teknologi yang diperlukan.
Upaya kedua adalah program Combat Vehicle Ground (CVG).
Dilakukan dari tahun 2009 hingga 2014. Inti dari program persenjataan ini direduksi menjadi pengembangan platform tempur tunggal. Tugas utamanya adalah mengantarkan pasukan infanteri ke garis depan dan mendukungnya.
Pada intinya, platform baru itu seharusnya bisa bertarung dalam satu formasi dengan MBT "Abrams".
Alasan utama kritik terhadap program CVG adalah peningkatan serius dalam massa dan ukuran prototipe (hingga 70-80 ton). Keadaan ini sepenuhnya mengecualikan atau secara signifikan membatasi kemungkinan penyebaran operasional yang cepat (termasuk oleh pasukan penerbangan transportasi militer). Penolakan program menyebabkan modernisasi berikutnya dari Abrams dan Bradley.
Upaya ketiga hanyalah program OMFV.
Diasumsikan bahwa empat perusahaan akan memperebutkan kontrak, General Dynamics Land System (GLDS), Rheinmetall & Raytheon (R&R), BAE Systems dan Hanwha.
Namun, pada awal Oktober 2019, BAE Systems Inggris dan Hanwha Korea Selatan secara sukarela menolak untuk berpartisipasi dalam kompetisi.
Menurut ketentuan tender, hanya dua organisasi yang harus berpartisipasi dalam seleksi akhir, yang secara otomatis menjadi GDLS dan R&R.
Persyaratan utama untuk kendaraan baru dari Angkatan Darat AS:
- berat mobil baru tidak boleh melebihi berat modifikasi terbaru dari M2 Bradley;
- pesawat angkut C-17 harus menampung dua mobil;
- satu set perlindungan dinamis tambahan;
- PETA perlindungan aktif modular;
- sensor pencitraan termal dari FLIR generasi ketiga;
- meriam otomatis kaliber 50 mm (di masa depan).
Angkatan Darat ingin OMFV memiliki berat tidak lebih dari varian lapis baja terberat Bradley, sekitar 45 ton. Secara logis berguna untuk pengangkutan udara dengan Angkatan Udara. Sayangnya, itu tidak berhasil, setidaknya belum.
Tapi di sini ada konflik antara bobot dan perlindungan dari kendaraan lapis baja berkaliber musuh yang terus meningkat. Jelas siapa yang kita bicarakan ketika kita berbicara tentang tindakan tentara Amerika di Eropa. Bukan tentang Iran.
Menjadi jelas bahwa sesuatu harus dilakukan dengan massa kendaraan tempur infanteri. Di sisi lain, Angkatan Darat AS tidak pernah melakukan operasi yang kurang lebih besar dengan bantuan pesawat angkut. Tidak pernah. Hanya karena ini hanya membutuhkan sejumlah besar pesawat, dan Amerika Serikat selalu beroperasi untuk mengirimkan peralatan dalam jumlah besar melalui laut.
Ya, dalam semua operasi sejak Perang Dunia II, Angkatan Darat AS telah mengerahkan peralatan militer melalui laut. Ini lebih murah dan jumlahnya cukup memadai. Udara bisa melempar sesuatu dengan mendesak, tidak lebih.
Selain itu, jangan lupa bahwa sebagian besar peralatan militer disimpan di gudang di pangkalan militer di seluruh dunia. Dimana peralatan juga dikirim melalui laut. Tetapi brigade Amerika memiliki semua yang mereka butuhkan di gudang mereka, dan bahkan dekat dengan zona konflik potensial.
Di sini juga, ada faktor pembatas tertentu untuk peralatan, tetapi dalam kenyataannya armada dan gudang, ini adalah volume.
Dan pada akhirnya, hanya satu faktor yang tersisa. Salah satu yang dibahas di awal. Faktor geografis Eropa Timur.
Ketika Angkatan Darat AS bertempur (atau berpura-pura berperang) di gurun Irak atau pegunungan Afghanistan, ada persyaratan teknis. Tetapi ketika datang ke Eropa …
Eropa berbeda dari Irak dan Afghanistan (banyak tempat lain di dunia) dengan adanya dua faktor yang tidak menyenangkan.
Ini adalah sungai dan Rusia. Dalam urutan apa pun.
Jika kita berbicara pertama tentang sungai (kita akan meninggalkan yang paling hambar untuk nanti), maka ini adalah Danube, Elbe, Rhine, Vistula, Tisza, Prut … Dan hanya sejumlah besar sungai kecil, sungai, dan anak sungai, yang masih menjadi kendala di jalan teknologi.
Dan kemudian ada jembatan, atau ponton, feri dan sebagainya. Artinya, berat lagi.
Apa artinya ini secara militer? Nah, ini sudah dibahas berkali-kali dalam hal tank. "Abrams", "Challenger", "Leopard" … Mereka semua melangkah lebih dari 60 ton dan tidak bisa mengemudi dengan percaya diri ke mana-mana.
Bradley yang lebih ringan mampu mendorong infanteri ke garis kontak dengan musuh, menyerbunya, dan bahkan mungkin memberikan dukungan kepada infanteri untuk sementara waktu. Sampai tank merayap masuk.
Tapi di sini adalah faktor kedua. Rusia. Tidak, mereka, tentu saja, hampir seperti ksatria, dan, mungkin, bahkan menunggu kedatangan tank, tetapi hampir tidak untuk mengatur pertempuran klasik. Kemungkinan besar, hanya untuk tidak memukul lalat secara eceran, tetapi untuk mengatur pembantaian grosir.
Dan ya, itu menghantam Amerika. Apa gunanya membuang-buang waktu dan uang untuk pengembangan BMP baru jika tidak dapat digunakan di teater operasi militer yang paling menjanjikan?
Tentu saja, ada jembatan yang tidak akan runtuh di bawah beban tank dan kendaraan tempur infanteri. Ada feri. Ada unit teknik yang akan membangun penyeberangan.
Semuanya bertumpu pada kemampuan musuh potensial. Itu adalah kita.
Itulah sebabnya tentara Amerika memiliki dilema yang begitu sulit: apakah akan membangun kendaraan tempur infanteri berat yang tahan api, tetapi tidak akan kemana-mana, melupakan efisiensi, atau berpikir lagi.
Rupanya, mereka akan berpikir.
Sudahlah, Bradley akan bertarung lagi.
