Bandara Donetsk, yang dibangun untuk Euro 2012, telah menjadi, tanpa berlebihan, menjadi kartu kunjungan tidak hanya untuk wilayah tersebut, tetapi juga untuk seluruh Ukraina. Ini segera menjadi salah satu dari tiga terbesar di negara ini dan bahkan mampu menerima pesawat raksasa seperti An-225 Mriya. Landasan pacunya memiliki panjang 4 km dan lebar lebih dari 60 m.
Bandara Donetsk dengan segala kemegahannya
Skema pelabuhan udara Donetsk
Secara alami, dengan dimulainya permusuhan dalam kerangka ATO, objek semacam itu dapat digunakan untuk transfer operasional peralatan dan personel langsung ke Donetsk. Dan sesuai dengan logika ini, milisi seharusnya merebut pelabuhan udara, jika tidak di tempat pertama, maka di tempat kedua. Namun, sejak awal protes dan perebutan pemerintahan kota (6 April 2014), dibutuhkan waktu hampir dua bulan sebelum milisi menguasai bandara. Hanya pada malam 26 Mei, Alexander Khodakovsky, seorang letnan kolonel cadangan yang hingga April 2014 memimpin unit khusus Alpha dari Layanan Keamanan Ukraina di wilayah Donetsk, memulai operasi untuk menyerbu bandara dengan detasemen Vostok. "Vostok" hanya dipersenjatai dengan senjata ringan, yang disita oleh para milisi dari gudang-gudang lokal.
Alexander Khodakovsky
Beberapa truk KamAZ onboard, bahkan tanpa reservasi minimum, digunakan sebagai transportasi. Seratus lima puluh tentara dari Resimen Pasukan Khusus ke-3 dari Kirovograd menentang mereka. Ini, tentu saja, unit siap tempur menempati posisi di terminal lama dan menara kontrol. Pejuang Khodakovsky memulai serangan pada pukul 3.00 pagi, hanya memiliki rencana pembangunan terminal bandara baru dan 80 personel di tangan mereka. Kurangnya struktur lain dan komunikasi bawah tanah pada rencana penyerbuan adalah kelalaian perintah, yang nantinya akan mengakibatkan bencana. Pada awalnya, semuanya berjalan dengan baik - unit milisi praktis memasuki terminal baru tanpa perlawanan, mengambil posisi di dalam dan di atap. Sebelumnya, penumpang dievakuasi dengan hati-hati dari gedung.
Pejuang kelompok penyerang batalion "Vostok" di truk KamAZ sebelum penyitaan bandara
Pada pukul 07.00, beberapa lusin tentara bergabung dalam penyerangan sebagai bala bantuan. Patut dicatat bahwa Khodakovsky sebelumnya berhasil menjalin kontak dengan pasukan khusus dari Kirovograd yang mempertahankan bandara dan bahkan membuat beberapa perjanjian dengan mereka. Namun meskipun demikian, sejak pukul 11.00, milisi yang ditempatkan di bandara mulai bekerja dari segala arah dan dari semua senjata. Mereka dipukuli oleh penembak jitu dari menara kontrol, empat helikopter dan dua pesawat ditembak sekaligus dari udara. Di sini, omong-omong, kesalahan lain dari komando operasi dimanifestasikan dengan jelas - kurangnya MANPADS di milisi. Korban pertama ditanggung oleh milisi, yang berada di atap gedung. Mereka seperti di telapak tangan Anda untuk penerbangan, dan permukaan kerikil menciptakan lautan elemen yang merusak dari pukulan NURS bahkan pada jarak yang sangat jauh dari target. Situasi di gedung itu tidak jauh lebih baik: para pejuang Vostok (sekitar 120 orang) bahkan dipaksa untuk mendirikan barikade dari ATM, dan banyak pintu otomatis diblokir sama sekali. Musuh, yang telah menduduki menara kontrol sebelumnya, berada dalam posisi yang jauh lebih menguntungkan, yang memungkinkan untuk secara efektif memperbaiki tembakan mortir dan memblokir pendekatan dengan tembakan penembak jitu. Pada saat yang sama, harus diingat bahwa jarak dari menara ke terminal adalah 900 meter yang mengesankan, dan pejuang SVD reguler dari pasukan khusus Kirovograd tidak dapat bekerja pada jarak seperti itu dari tangan mereka. Oleh karena itu, milisi Vostok ditembakkan dari senapan 12,7 mm, mungkin M-82 Barrett. Dan sama sekali tidak ada yang bisa menahan tembakan seperti itu: selain senapan mesin dan senapan mesin, mereka yang duduk di terminal hanya memiliki mortir dan satu AGS-17. Dengan susah payah, tetapi berhasil mendapatkan beberapa kali dari peluncur granat otomatis di menara, tetapi ini hanya mengurangi tingkat penembakan secara singkat.
Secara keseluruhan, pada tanggal 26 Mei, pertempuran terjadi di sekitar bandara: 1) kelompok taktis (batalyon) "Vostok" dari Khodakovsky dan detasemen mantan "Alpha" dari Donetsk; 2) subdivisi Borodai; 3) para prajurit Zdrilyuk; 4) detasemen Pushilin; 5) subdivisi "Oplot". Semua kelompok ini tidak terkoordinasi dengan baik, menderita kerugian baik dari tembakan musuh maupun tembakan teman.
Terminal baru tidak sepenuhnya diblokir dan hambatan kecil memungkinkan batalion Vostok mundur. Dari truk-truk tersebut, hanya dua truk KamAZ yang masih dalam kondisi memuaskan. Diputuskan untuk menerobos mereka. Pada pukul 18.30 truk-truk KamAZ, yang penuh dengan milisi bersenjata, lepas landas dengan kecepatan penuh dari terminal baru. Buku Evgeny Norin "The Fall of the Donetsk Airport: How It Was" memberikan kisah tentang seorang prajurit yang masih hidup yang menemukan dirinya di salah satu truk KamAZ:
“KamAZ kami lepas landas dari terminal, dan kami mulai menembak ke segala arah, ke udara, di sekitar area terbuka, melaju di sepanjang jalan raya 4-5 kilometer dari bandara menuju kota, jarak antara mobil sekitar lima ratus sampai enam ratus meter. Dua truk KamAZ pergi dan menembak tanpa henti. Pemandangan yang mengerikan! Benar, saya berhenti memotret dan melihat tidak ada orang di sekitar. Ketika kami mulai berkendara ke kota, kami tiba-tiba melihat bahwa KamAZ pertama kami ada di jalan. Saya tidak mengerti mengapa dia berhenti. Mobil lewat, bahkan orang berjalan, ini adalah pinggiran Donetsk. Kami terbang dengan kecepatan gila, saya tidak punya waktu untuk melihat, orang lain sedang menembak. Setelah lima ratus meter, mobil kami terlempar dari peluncur granat, sebuah peluru menghantam kabin pengemudi, kami berbalik. Ternyata, kami beruntung, kami terbang dari papan, melukai diri sendiri, tetapi tanpa patah tulang. Mobil, yang ditabrak lebih dulu, habis dari senapan mesin dengan baku tembak, penembak jitu ditembak ke arah orang-orang, tiga lusin orang tewas, tidak kurang. Mereka juga mulai menembaki kami dari suatu tempat, saya melemparkan senapan mesin, menangkap satu orang yang terluka, dia dari Krimea, menyeretnya, berlari dengan bodoh melalui halaman. Paramedis kami bergabung dengan saya, dia memiliki senapan mesin ringan, saya mengambil senjata dan menembak ke samping, di atap dan berlari dengan pria yang terluka ini.
Keadaan yang mengerikan: truk-truk yang meninggalkan bandara menembak sendiri. Salah satu peleton "timur" mengira truk itu adalah truk Ukraina dan bertemu dengan mereka yang meninggalkan bandara dengan api. Yakin bahwa Garda Nasional Ukraina sedang menyerang, penyergapan benar-benar membuat truk-truk itu kewalahan. Setelah menembak mobil, yang "timur" mendekat dan baru kemudian mereka melihat pita St. George di tubuh …"
Truk KAMAZ yang hancur
Dengan kesalahan fatal, 80 orang dari batalion Vostok mengambil bagian dalam eksekusi saudara-saudara mereka yang bersenjata - mereka merobohkan KamAZ pertama di Prospek Kievsky di Donetsk dekat toko Magnolia, dan membuat yang kedua di Jalan Stratonavtov dekat Jembatan Putilovsky. Sebagai akibat dari penghancuran dua truk, sekitar lima puluh milisi terbunuh, yang kemudian dipajang di depan umum di kamar mayat Donetsk. Masih belum diketahui siapa yang memutuskan untuk mengambil langkah menjijikkan seperti itu dan mengizinkan untuk memotret tubuh para korban. Di masa depan, foto-foto tersebar di seluruh jaringan, disertai dengan komentar buruk dari "patriot" Ukraina.
Perlu juga diingat bahwa di antara korban tewas pada 26 Mei 2014, setidaknya ada tiga puluh warga Rusia yang datang ke Donbass sebagai sukarelawan.
Tragedi ini tidak mengakhiri pertempuran untuk bandara. Di depan adalah penggiling daging skala besar yang sama dengan pahlawan dan "cyborg".
