12 April adalah hari hujan bagi penerbangan Amerika karena dua alasan sekaligus
Satu diketahui di seluruh planet - ini adalah penerbangan ke luar angkasa manusia pertama, yang menjadi pilot-kosmonot Rusia Yuri Gagarin.
Alasan lain sangat sedikit diketahui, meskipun pada hari ini, tepat sepuluh tahun sebelum penerbangan Gagarin, ace Rusia dari tiga kali Pahlawan Uni Soviet Ivan Kozhedub, yang kemudian memimpin Divisi Penerbangan Tempur ke-324, menghilangkan mitos kekebalan benteng super terbang Amerika B-29 - yang paling banyak menjatuhkan bom atom di Hiroshima dan Nagasaki dan bersiap untuk melakukan hal yang sama dengan lusinan kota di Uni Soviet (sesuai dengan rencana perang melawan Uni Soviet "Totalitas", "Pincher", "Dropshot", "Broiler / Frolic", "Charioteer", "Halfmoon / Fleetwood", "Trojan", "Off-tackle" dan lainnya diadopsi sejak 1945 dan ditingkatkan sebagai Amerika Serikat mengumpulkan senjata nuklir).
Sebagai akibat dari runtuhnya komponen penerbangan dari rencana ini, ungkapan terkenal "Kamis Hitam" lahir. Itu terjadi pada 12 April 1951 selama Perang Korea. Pada hari ini, 21 armada pengebom B-29, dikawal oleh penjaga dari 200 pesawat tempur Amerika, bertabrakan dengan pesawat MiG Soviet. Orang Amerika yakin akan kebal dan kemenangan mereka, tetapi pilot Soviet menemukan kendali atas senjata super bersayap yang menghancurkan Hiroshima. Diputuskan untuk menggunakan satu-satunya teknik taktis yang tersisa - dari atas ke bawah untuk menembus formasi armada B-29 Amerika dan pejuang Angkatan Udara AS yang melindungi mereka dengan MiG Soviet.
As Soviet melakukan ini hanya sekali, tetapi itu sudah cukup. Efeknya melebihi semua harapan. 12 dari 21 "benteng super terbang" ditembak jatuh. Dari sembilan "kebal" yang tersisa sampai hari itu, kendaraan Amerika tidak dikembalikan ke pangkalan tanpa anggota awak yang tewas dan terluka. Pada saat yang sama, empat pesawat tempur Angkatan Udara AS ditembak jatuh. Jika Amerika tidak panik ke garis pantai, di mana pejuang Soviet dilarang terbang, kerugian penerbangan AS akan lebih besar.
MiG Soviet tidak mengalami kerugian. Selama tiga hari, orang Amerika yang terpana tidak terbang sama sekali. Kemudian, di bawah perlindungan yang kuat, mereka mengirim tiga B-29 untuk diuji. Ini semua ditembak jatuh. Setelah itu, mereka mulai mengirim "benteng super terbang" hanya pada malam hari, dan setelah kehilangan 170 "benteng super" yang dibanggakan, mereka berhenti menggunakannya sama sekali.
Beginilah cara peserta menggambarkan pertempuran itu - pilot-ace Mayor Jenderal Penerbangan Sergey Makarovich Kramarenko (foto) - seorang veteran Perang Patriotik Hebat (di garis depan sejak Agustus 1942, secara pribadi dan dalam kelompok, ia menembak jatuh 13 pesawat Jerman dan balon pengintai) dan Perang Korea (dari April 1951 hingga Februari 1952 membuat 149 serangan mendadak, secara pribadi menembak jatuh 13 pesawat musuh dalam pertempuran udara):
“… Aku melihat ke bawah. Kami tepat di atas para pengebom. MiG kami menembak "benteng super terbang". Sayap seseorang telah jatuh dan berantakan di udara, tiga atau empat mobil terbakar. Kru melompat keluar dari pembom yang terbakar, puluhan parasut menggantung di udara. Kesan adalah bahwa serangan udara telah dibuang. Dan pertempuran itu hanya mendapatkan momentum …
Awak pesawat yang hancur mulai melompat keluar, sisanya berbalik. Kemudian empat lagi "benteng terbang" yang rusak jatuh dalam perjalanan pulang atau jatuh di lapangan terbang. Kemudian sekitar 100 pilot Amerika ditawan. Setelah pertempuran, hampir setiap MiG kami menemukan satu, dua, tiga lubang. Satu memiliki seratus lubang. Tapi tidak ada kerusakan besar, tidak ada satu peluru pun yang mengenai kokpit.
Orang Amerika menyebut hari ini, 12 April, "Selasa Hitam," dan kemudian mereka tidak terbang selama tiga bulan. Kami mencoba melakukan serangan lain, tetapi jika dalam pertempuran pertama 12 B-29 ditembak jatuh, maka pada pertempuran kedua kami telah menghancurkan 16 "benteng terbang". Secara total, selama tiga tahun perang Korea, 170 pembom B-29 ditembak jatuh. Amerika kehilangan kekuatan utama penerbangan strategis mereka yang terletak di teater operasi Tenggara. Siang hari mereka tidak lagi terbang, hanya satu pesawat di malam hari. Tapi kami mengalahkan mereka di malam hari juga.
Amerika kemudian untuk waktu yang lama tidak melewatkan kejutan dari kenyataan bahwa pembom mereka, yang dianggap paling kuat, paling kebal, ternyata tidak berdaya melawan pejuang Soviet. Dan setelah pertempuran pertama kami mulai menyebut "benteng terbang" "gudang terbang" - begitu cepat mereka terbakar dan terbakar dengan terang."
Untuk pertempuran itu, keberhasilan pemenuhan tugas komando dan keberanian dan keberanian para penjaga ditunjukkan pada saat yang sama, dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet 10 Oktober 1951, ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet dengan penghargaan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas.
Selamat Liburan, Rekan-rekan yang Terhormat!
