Membandingkan yang tidak ada bandingannya sangat menyenangkan. Pertanyaan dari judul artikel, meskipun sedikit dibilisme, memiliki dasar yang dalam. Pertanyaan ini diajukan sehubungan dengan kemunculan tak terduga dari sosok-sosok yang mencirikan penggunaan kelompok tempur kapal induk dalam perang lokal.
Mari kita mulai percakapan kita dengan "Badai Gurun" yang terkenal. Untuk berpartisipasi dalam operasi melawan Irak, Koalisi internasional merekrut 2.000 pesawat, yang didasarkan pada pesawat serang dari penerbangan taktis Angkatan Udara AS, termasuk:
- 249 pesawat tempur superioritas udara F-16;
- 120 pesawat tempur F-15C;
- 24 pesawat pembom tempur F-15E;
- 90 pesawat serang "Harrier";
- 118 pesawat pengebom F-111;
- 72 pesawat pendukung tembakan jarak pendek A-10
Selain itu, Angkatan Udara Amerika terdiri dari 26 pembom strategis B-52, 44 pesawat serang F-117A Stealth, sejumlah besar pesawat perang elektronik dan AWACS, pesawat pengintai, pos komando udara, dan pesawat tanker. Angkatan Udara AS berbasis di pangkalan udara di Turki, Arab Saudi dan Qatar.
Penerbangan angkatan laut termasuk 146 pembom tempur berbasis kapal induk F / A-18 dan 72 Korps Marinir, serta 68 pesawat tempur F-14 Tomcat. Pasukan penerbangan angkatan laut melakukan misi tempur dalam kerja sama yang erat dan sesuai dengan rencana bersama dengan Angkatan Udara.
83 pesawat dialokasikan oleh Angkatan Udara Inggris, 37 - oleh Angkatan Udara Prancis. Jerman, Italia, Belgia, Qatar masing-masing telah mengalokasikan beberapa pesawat.
Angkatan Udara Arab Saudi termasuk 89 pesawat tempur F-5 dan 71 pesawat tempur F-15.
Penerbangan koalisi internasional menerbangkan sekitar 70.000 serangan mendadak, di mana 12.000 di antaranya adalah pesawat berbasis kapal induk. Ini dia - sosok yang luar biasa! Kontribusi pesawat dek angkatan laut untuk Operasi Badai Gurun hanya 17% …
Ini sama sekali tidak sesuai dengan citra kelompok penyerang kapal induk sebagai "penghancur demokrasi". Tidak diragukan lagi, 17 persen adalah jumlah yang banyak, tetapi bagaimanapun, itu memberi alasan untuk percaya bahwa Operasi Badai Gurun dapat dilakukan dengan baik tanpa kapal induk. Sebagai perbandingan - 24 pesawat pengebom F-15E "Strike Eagle" "darat" menerbangkan 2.142 serangan mendadak di atas wilayah Irak pada Januari 1991 - komando tersebut menaruh harapan besar pada pesawat yang menjanjikan yang dilengkapi dengan sistem navigasi dan penglihatan LANTIRN IR, yang meningkatkan cahaya bintang-bintang di 25.000 kali.
Mungkin kekuatan serangan utama Koalisi adalah rudal jelajah taktis "Tomahawk"? Sayangnya tidak ada. Selama 2 bulan kurang dari 1000 "Kapak perang" digunakan, yang terlihat sangat konyol dengan latar belakang kesuksesan penerbangan. Misalnya, selama Operasi Badai Gurun, pengebom B-52G melakukan 1.624 sorti dan menjatuhkan 25.700 ton bom.
Gambaran serupa berkembang pada tahun 1999 selama pengeboman Yugoslavia. Komando NATO terkonsentrasi di Italia (pangkalan udara Aviano, Vicenza, Istrana, Gedi, Piacenza, Cervia, Ancona, Amendola, Brindisi, Sigonela, Trapani) sekelompok sekitar 170 pesawat tempur Angkatan Udara AS (F-16, A-10A, EA- 6B, F-15C dan satu skuadron (12 mobil) pesawat F-117A), 20 pesawat Angkatan Udara Inggris (Tornado IDS / ADV dan Harrier Gr. 7); 25 pesawat Angkatan Udara Prancis (Jaguar, Mirage-2000, Mirage F-1C); 36 pesawat Angkatan Udara Italia (F-104, "Tornado" IDS, "Tornado" ECR) dan sekitar 80 pesawat tempur lainnya dari negara-negara anggota NATO.
Delapan B-52H dan lima B-1B dioperasikan dari pangkalan udara di Inggris Raya (Faaford dan Mildenhall), dan 6 B-2 "tak terlihat" B-2 dioperasikan dari pangkalan udara Whiteman (AS, Missouri).
Untuk pengintaian dan penunjukan target, 2 pesawat E-8 JSTAR Amerika (pangkalan udara Ramstein, Jerman) dan 5 pesawat pengintai U-2 (pangkalan udara Istres, Prancis), serta 10 R-3S dan EU-130 Amerika dan Belanda (pangkalan udara Rota, Spanyol). Selanjutnya, angka ini meningkat, mencapai 1000 unit pada akhir operasi.
Di Laut Adriatik, kapal induk Angkatan Laut AS Theodore Roosevelt menjuntai, membawa 79 pesawat untuk berbagai misi, di mana hanya 24 F/A-18 yang dapat digunakan untuk menyerang. AUG paling dekat dengan wilayah Yugoslavia, oleh karena itu, waktu reaksi sayapnya minimal - 28 pesawat tempur berbasis kapal induk F-14 Tomcat terbang untuk mengawal hampir semua kelompok penyerang yang datang dari pangkalan udara di Italia. Juga, F-14 menerangi target, menyediakan misi tempur pesawat serang A-10. Lima pesawat AWACS E-2 Hawkeye berbasis kapal induk bekerja tidak kalah intens, terus-menerus menerangi situasi udara di atas Yugoslavia. Namun, sayangnya, hasil dari tindakan mereka hilang dengan latar belakang skala seluruh operasi.
Gambaran umumnya adalah sebagai berikut: Pesawat NATO melakukan 35.278 sorti, dimana 3.100 sorti dilakukan oleh sayap kapal induk kapal induk Theodore Roosevelt. Tidak banyak.
Perusahaan untuk kapal induk nuklir adalah kapal pendarat universal Angkatan Laut AS "Nassau", di mana terdapat 8 pesawat AV-8B VTOL, serta "kapal induk yang rusak" - "Fosh" Prancis lama (sayap udara - 14 serangan pesawat "Super Etandard", 4 pesawat pengintai "Etandard IVP"), Italia "Giuseppe Garbaldi" (sayap udara - 12 pesawat serang AV-8B) dan Inggris "Invincible" (sayap udara - 7 AV-8B). Pesawat berbasis kapal induk ini melakukan 430 sorti selama operasi, yaitu. hanya mengambil partisipasi simbolis, meliputi wilayah Italia dari kemungkinan serangan udara dari Yugoslavia.
Akibatnya, pesawat berbasis kapal induk hanya menyelesaikan 10% tugas selama pemboman Yugoslavia. Sekali lagi, AUG yang hebat ternyata tidak banyak berguna, dan intervensi mereka dalam konflik lebih merupakan kampanye PR.
Melanjutkan penelitian teoretis kami, kami dapat sampai pada kesimpulan bahwa lapangan terbang terapung, cepat atau lambat, harus mendekati pantai, di mana ia akan disambut dengan gembira oleh penerbangan yang terbang dari lapangan udara darat. Pesawat dek, karena kondisi pangkalannya yang spesifik, sebagai suatu peraturan, memiliki karakteristik kinerja "memotong" dan beban tempur yang terbatas. Jumlah pesawat berbasis kapal induk sangat dibatasi oleh ukuran kapal, sehingga F / A-18 berbasis kapal induk adalah kompromi antara pesawat tempur, pesawat serang, dan pembom. Penerbangan "darat" tidak membutuhkan hibrida seperti itu: pesawat tempur superioritas udara khusus F-15 atau Su-27, "diasah" untuk pertempuran udara, semua hal lain dianggap sama, akan merobek dek kecil Hornet seperti botol air panas. Pada saat yang sama, kejut khusus F-15E atau Su-34 memiliki beban tempur yang jauh lebih tinggi.
Beberapa kata untuk membela F / A-18 "Hornet" - para perancang semuanya berhasil membuat pesawat tempur ringan yang cocok untuk ditempatkan di geladak, sementara itu masih dapat membawa muatan bom yang layak dan dengan sengaja menuangkannya ke musuh. kepala. Elektronik yang ditempatkan dalam wadah tambahan memungkinkan untuk menggunakan senjata dengan tepat (MiG-29, misalnya, kehilangan kesempatan seperti itu). Oleh karena itu, dengan mempertimbangkan kekhasan perang lokal, F/A-18 merupakan salah satu pesawat terbaik dari segi biaya/efisiensi.
Mempertimbangkan semua hal di atas, penggunaan pesawat berbasis kapal induk untuk menyerang target darat tidak efektif. Lalu mengapa Amerika Serikat membangunnya secara berkelompok? Apakah "mesin kematian" yang mahal dan kuat ini kurang berguna daripada truk sampah?
Dalam alasan kami, kami melewatkan satu detail kecil - kapal induk, pertama-tama, adalah SENJATA LAUT.
Geografi yang menarik
Ini adalah Samudra Pasifik. Biasanya peta datar mendistorsi jarak, sehingga ukuran lautan tidak tampak begitu besar (Mercator Gerard mungkin tersinggung dengan kata-kata seperti itu). Ukuran sebenarnya dari Samudra Pasifik hanya dapat diperkirakan di dunia. Dan mereka sangat mengesankan. Di sebelah kanan, pantai Amerika Utara terbentang di jalur sempit. Di tengah, pembaca yang penuh perhatian dapat melihat setitik Hawaii. Di atas, di bagian paling utara, Kepulauan Aleut dan sepotong Alaska terlihat. Jepang dan Australia tidak terlihat dari sudut pandang seperti itu - mereka masih berlayar dan berlayar di depan mereka. Rusia umumnya terletak di sisi lain Bumi. Di mana lapisan es Antartika? Dia juga tidak terlihat dari sini karena ukuran Samudra Pasifik yang sangat besar. Dimensi Atlantik atau Samudra Hindia tidak kalah besar - pembaca mana pun dapat diyakinkan akan kebenaran kata-kata saya dengan memutar bola dunia sendiri. Akan lebih tepat untuk menyebut planet kita "Laut".
Ini adalah keadaan yang harus diperhitungkan oleh angkatan laut semua negara di dunia. Rusia tidak memiliki masalah khusus dengan perbatasan laut - lapisan es Samudra Arktik melindungi pantai Arktik Ural, Siberia, dan Timur Jauh lebih andal daripada Penjaga Pantai mana pun. "genangan air Marquis" - Laut Hitam dan Teluk Finlandia dapat tertutup rapat oleh pasukan darat dan pesawat angkatan udara. Situasi di Timur Jauh jauh lebih buruk - wilayah yang terlalu luas dan terlalu banyak tetangga agresif yang bermimpi mendapatkan "berita gembira" ini. Keterbelakangan daerah-daerah ini dan iklim yang buruk - di seluruh pantai Laut Okhotsk, hanya ada satu pemukiman besar Magadan (90 ribu orang yang beruntung hidup menurut Sensus Penduduk Seluruh Rusia) - menciptakan bahaya aneksasi yang tenang di Timur Jauh, tetapi pada saat yang sama, serangan militer ke Kamchatka tidak ada artinya - berapa kali pasukan musuh akan pergi ke Moskow dari sana? 30 tahun? Kesimpulannya adalah memastikan keamanan Timur Jauh, dan, akibatnya, integritas Federasi Rusia, terletak di luar bidang militer. Perlu untuk mengembangkan industri, jaringan transportasi, dan memperbaiki demografi Timur Jauh.
Seperti yang Anda lihat, Angkatan Laut Rusia tidak memiliki kepentingan di Samudra Dunia, pantainya tertutup es Arktik. Tidak ada koloni di luar negeri, jadi 1/6 dari tanah tersedia. Perbatasan darat menyebabkan lebih banyak masalah, tetapi ini bukan lagi hak prerogatif Angkatan Laut.
Di Amerika Serikat, situasinya terbalik. Di Utara - perbatasan yang lamban dengan Kanada, di Selatan - perbatasan dengan Meksiko, hanya berbahaya bagi migran ilegal dari Amerika Tengah.
Semua pusat industri utama Amerika Serikat, pilar ekonomi Amerika, terletak di pantai. Negara bagian terkaya - California, Virginia, wilayah metropolitan besar: Boston-New York-Washington dan San Francisco-Los Angeles-San Diego - terbentang di jalur lebar di sepanjang kedua lautan. Pembaca telah melihat seberapa jauh negara bagian ke-51 Amerika Serikat (Hawaii) dan Alaska, semua orang telah mendengar tentang Fr. Guam dan wilayah luar negeri lainnya yang dikendalikan oleh pemerintahan Washington - semua ini menimbulkan pertanyaan untuk menciptakan armada yang kuat bagi para laksamana Amerika untuk melindungi wilayah-wilayah ini dan mengendalikan komunikasi lintas samudra. Masalah dengan Taiwan, DPRK, Cina yang berkembang, pertahanan Singapura, Filipina yang bermasalah - di Asia Tenggara saja, Amerika Serikat memiliki banyak masalah.
Armada harus menghadapi musuh apa pun dalam konflik non-nuklir (sudah menjadi aksioma bahwa tidak ada kekuatan modern yang berani meluncurkan serangan nuklir, semua konflik akan diselesaikan secara lokal menggunakan senjata konvensional, yang, pada kenyataannya, dikonfirmasi oleh banyak orang. tahun praktek). Armada harus dapat mendeteksi dan mengusir penyusup, baik itu kapal selam atau kapal kompleks pengukuran, mis. menguasai ratusan ribu kilometer persegi permukaan air Samudra Dunia.
Armada, yang mencakup pesawat berbasis kapal induk, beroperasi lebih efisien. Semua cara lain dan "jawaban asimetris" memiliki biaya yang sama, tetapi kemungkinannya jauh lebih kecil. Seperti yang telah saya katakan lebih dari sekali, untuk memastikan panduan rudal P-700 Granit yang luar biasa, diperlukan Sistem Pengintaian dan Penargetan Luar Angkasa, yang operasinya menelan biaya $ 1 miliar per tahun!
Kampanye terakhir Yamato
Kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran "Yamato" ("Jepang" dalam bahasa Jepang), kapal perang terbesar dalam sejarah umat manusia.
Perpindahan penuh - 73.000 ton (3 kali lebih banyak dari kapal penjelajah rudal nuklir berat "Peter the Great").
Reservasi:
papan - 410 mm;
dek utama - 200 … 230 mm;
dek atas - 35 … 50 mm;
Menara GK - 650 mm (dahi), 270 mm (atap);
Barbet GK - hingga 560 mm;
ruang kemudi - 500 mm (samping), 200 mm (atap)
40 … 50 cm dari logam! Secara logis, "Yamato" tahan terhadap segala cara penghancuran pada tahun-tahun itu (bagaimanapun, kita berbicara tentang Perang Dunia Kedua), tidak dapat ditembus, kebal, dan tidak dapat tenggelam.
Persenjataan: selain sembilan meriam utama 406 mm, persenjataan anti-pesawat kapal perang termasuk:
- Senjata universal 24 x 127 mm
- Senapan mesin anti-pesawat 152 x 25 mm (Seratus lima puluh dua!)
Semua ekonomi ini dikendalikan oleh lima stasiun radar dan ratusan penembak.
Pada bulan April 1945, Yamato, dengan pengawalan 1 kapal penjelajah dan 8 kapal perusak, berangkat pada pelayaran terakhirnya. Laksamana Jepang yang berpengalaman mengerti bahwa kapal perang yang tak terkalahkan menunggu, jadi mereka mengisinya hanya setengah - tiket sekali jalan. Tetapi bahkan mereka tidak curiga bahwa semuanya akan terjadi begitu cepat.
Pada tanggal 7 April, seluruh unit Jepang tenggelam dalam aib dalam 2 jam. Amerika kehilangan 10 pesawat dan 12 pilot. Jepang - 3665 orang.
Di pagi hari, 280 pesawat lepas landas dari kapal induk satuan tugas ke-58, yang berada pada jarak 300 mil (!) Dari skuadron Jepang. Hanya 227 yang mencapai target, 53 sisanya kehilangan arah (tidak ada GPS pada tahun-tahun itu). Meskipun memiliki pertahanan udara yang kuat, Yamato dihantam oleh 10 torpedo pesawat dan 13 bom seberat 250 kilogram. Ini cukup untuk kapal perang yang ditumbuhi super-dilindungi, amunisi dari menara kaliber utama meledak dan Yamato berangkat untuk memberi makan ikan.
Beberapa bulan sebelum peristiwa ini, pada Oktober 1944, kapal perang Yamato, kapal perang Musashi, tenggelam di Laut Sibuyan dalam keadaan yang sama. Secara umum, sejarah dunia penuh dengan kasus kematian kapal akibat ulah pesawat berbasis kapal induk. Kasus terbalik jarang terjadi, dalam keadaan khusus.
Apa hubungannya ini dengan pertempuran laut modern? "Yamato" paling kuat diserang oleh pembom torpedo tipis "Avenger": kecepatan maksimum - 380 km / jam di permukaan air dan 430 km / jam di ketinggian. Kecepatan pendakian adalah 9 m / s. Tidak ada reservasi.
Pesawat-pesawat celaka ini harus mendekati kapal-kapal yang menembak mati pada jarak ratusan meter, yaitu. memasuki zona pertahanan udara skuadron Jepang. Hornet supersonik modern bahkan tidak perlu melakukan ini - apa pun, bahkan sistem pertahanan udara kapal yang paling kuat (Aegis, S-300, S-400 atau S-500 hipotetis) memiliki satu kelemahan kecil - cakrawala radio.
Diluar jangkauan
Triknya adalah, tidak peduli seberapa basi kedengarannya, Bumi itu bulat, dan gelombang VHF merambat dalam garis lurus. Pada jarak tertentu dari radar, mereka menjadi bersinggungan dengan permukaan bumi. Semua yang di atas terlihat jelas, jangkauannya hanya dibatasi oleh karakteristik energi radar. Apa pun di bawah ini tidak terlihat oleh radar kapal modern.
Cakrawala radio tidak bergantung pada kekuatan pulsa, atau pada tingkat kehilangan radiasi, atau pada RCS target. Bagaimana cakrawala radio ditentukan? Secara geometris - menurut rumus D = 4.124√H, di mana H adalah tinggi antena dalam meter. Itu. ketinggian suspensi antena sangat menentukan, semakin tinggi - semakin jauh Anda bisa melihat.
Pada kenyataannya, semuanya jauh lebih rumit - kelegaan dan keadaan atmosfer memengaruhi jangkauan deteksi. Misalnya, jika suhu dan kelembaban udara perlahan-lahan menurun dengan ketinggian, maka konstanta dielektrik udara berkurang dan, akibatnya, kecepatan rambat gelombang radio meningkat. Lintasan sinar radio dibiaskan ke arah permukaan bumi, dan cakrawala radio meningkat. Pembiasan super serupa diamati di garis lintang tropis.
Sebuah pesawat terbang yang terbang di ketinggian 50 meter sama sekali tidak terlihat dari kapal pada jarak lebih dari 40 … 50 kilometer. Setelah turun ke ketinggian yang sangat rendah, ia dapat terbang lebih dekat ke kapal, sambil tetap tidak diperhatikan dan, karenanya, tak terkalahkan.
Lalu, apa arti indeks radar Soviet, misalnya, MR-700 "Podberezovik"? 700 adalah jangkauan deteksi dalam kilometer. Pada jarak seperti itu, MP-700 mampu memeriksa objek di atmosfer atas. Ketika objek terdeteksi di atas cakrawala radio, kewaspadaan "boletus" hanya dibatasi oleh karakteristik energi antena.
Apakah ada cara untuk melihat melampaui cakrawala radio? Tentu saja! Radar over-the-horizon telah lama dibangun. Gelombang panjang dengan mudah dipantulkan dari ionosfer dan melengkung di sekitar Bumi. Misalnya, radar "Volna" di atas cakrawala, yang dibangun di perbukitan dekat kota Nakhodka, memiliki jangkauan deteksi hingga 3000 km. Satu-satunya pertanyaan adalah ukuran, harga, dan konsumsi daya dari "perangkat" tersebut: antena array bertahap "Volna" memiliki panjang 1,5 kilometer.
Semua cara lain untuk "melihat di luar cakrawala" - seperti satelit luar angkasa dari sistem pertahanan udara atau deteksi pesawat dari helikopter kapal dan peluncuran rudal anti-pesawat berikutnya pada homing - berbau skizofrenia. Pada pemeriksaan lebih dekat, begitu banyak masalah dengan implementasinya terungkap sehingga ide itu hilang dengan sendirinya.
Dan bagaimana dengan AUG, Anda bertanya. Sayap berbasis kapal induk termasuk pesawat peringatan dini, yang paling terkenal adalah E-2 Hawkeye. Apa pun, bahkan radar kapal terbaik sekalipun, tidak dapat dibandingkan dengan radar Hawkeye, yang diangkat di atas permukaan hingga ketinggian 10 kilometer. Dalam hal ini, cakrawala radio ketika target permukaan terdeteksi melebihi 400 km, yang memberikan kemampuan luar biasa bagi AUG untuk memantau ruang udara dan laut.
Selain itu, pesawat AWACS tidak perlu "menggantung" di dekat kapal - "Hawkeye", sebagai bagian dari patroli udara tempur, dapat dikirim beberapa ratus mil dari kapal dan melakukan pengintaian radar yang lebih dalam ke arah yang diinginkan. Pendekatan semacam itu adalah urutan besarnya lebih murah dan lebih dapat diandalkan daripada Sistem Pengintaian dan Penargetan Antariksa Angkatan Laut, yang dibuat di Uni Soviet. Dimungkinkan untuk menembak jatuh Hawkeye, tetapi sulit - itu ditutupi oleh sepasang pejuang, dan dia sendiri melihat sejauh ini sehingga tidak mungkin untuk mendekatinya tanpa disadari - Hawkeye akan punya waktu untuk menjauh atau meminta bantuan.
Tangan besi
Adapun kemampuan shock AUG, bahkan lebih sederhana. Bayangkan sebuah pemukiman kecil dengan luas 5x5, mis. 25 kilometer persegi. Dan bandingkan dengan perusak, yang dimensinya 150x30 meter, mis. 0, 0045 persegi. kilometer. Ini hampir tepat sasaran! Oleh karena itu, pesawat berbasis kapal induk, karena jumlahnya yang relatif kecil, bekerja secara tidak efektif terhadap target darat, tetapi dalam pertempuran laut kekuatan serangan mereka tidak tertandingi.
Meskipun kami sedang terburu-buru, menyebut AUG tidak efektif terhadap target darat. Fakta bahwa mereka, bahkan dengan penggunaan terbatas, mengambil 10-20% dari tugas penerbangan Angkatan Udara hanya berbicara tentang keserbagunaan jenis senjata angkatan laut ini. Bantuan apa yang diberikan kapal penjelajah dan kapal selam selama Badai Gurun? Mereka merilis 1000 "" Tomahawk ", yang merupakan sekitar 1% dari tindakan penerbangan. Di Vietnam, operasi penerbangan berbasis kapal induk bahkan lebih aktif - mereka menyumbang 34% dari semua serangan mendadak. Selama periode 1964 hingga 1973, penerbangan formasi operasional ke-77 membuat 500.000 serangan mendadak.
Hal lain yang sangat penting - persiapan menyeluruh untuk Operasi Badai Gurun memakan waktu lebih dari enam bulan. Dan kapal induk siap untuk terlibat dalam pertempuran ketika muncul di zona pertempuran. Ternyata alat operasional untuk intervensi dalam konflik militer. Terutama mengingat fakta bahwa 70% populasi dunia tinggal di zona 500 km dari pantai …
Pada akhirnya, ini adalah satu-satunya jenis kapal yang mampu memberikan pertahanan udara yang andal untuk satu skuadron di laut lepas.
Apakah Rusia membutuhkan kapal induk?
Dalam realitas yang ada - tidak ada. Satu-satunya tugas yang dapat dipahami yang dapat ditugaskan ke kapal induk Rusia adalah untuk menutupi area penyebaran kapal selam rudal strategis, tetapi tugas ini juga dapat dilakukan dari garis lintang tinggi tanpa partisipasi pesawat berbasis kapal induk.
Melawan AUG musuh? Pertama, tidak ada gunanya, AUG Amerika tidak dapat mengancam wilayah Federasi Rusia - NATO memiliki pangkalan darat yang cukup. Ancamannya terletak pada menunggu kapal kami hanya di laut terbuka, tetapi kami tidak memiliki kepentingan di luar negeri. Kedua, tidak ada gunanya - Amerika memiliki 11 kelompok kapal induk dan telah mengumpulkan pengalaman kolosal dalam penggunaan pesawat berbasis kapal induk.
Apa yang harus dilakukan? Perhatikan tentara, terus-menerus menjenuhkannya dengan teknologi baru. cara. Dan tidak perlu mengejar hantu hantu "kapal induk, seperti Amerika." Senjata angkatan laut yang terlalu kuat ini bukan untuk kepentingan kita. Sungguh, paus tidak akan pernah keluar di darat, dan gajah tidak ada hubungannya di laut.
