Pada 7 Oktober 2010, peluncuran uji coba ke-13 rudal balistik antarbenua Bulava dilakukan dari posisi terendam dari kapal selam nuklir Dmitry Donskoy. Dia memulai dari Laut Putih dan berhasil mencapai target bersyarat di tempat latihan Kura di Kamchatka. Dua peluncuran lagi ICBM ini direncanakan untuk tahun ini, yang tanggalnya masih belum diketahui.
Peluncuran Bulava pada 2010, dibekukan selama 10 bulan setelah kegagalan pada 9 Desember 2009, secara teratur ditunda. Awalnya, peluncuran kembali mereka direncanakan untuk musim semi 2010, tetapi kemudian ditunda karena kebutuhan untuk melakukan kontrol menyeluruh terhadap perakitan rudal untuk mengidentifikasi kemungkinan kesalahan produksi dan rekayasa. Pada akhir Juli, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia melaporkan bahwa ICBM akan dimulai pada pertengahan Agustus 2010, tetapi kemudian tes ditunda lagi di kemudian hari. Kali ini, penyebabnya adalah kebakaran hutan dan, akibatnya, tingkat asap yang tinggi di udara, yang dapat mengganggu pelacakan visual penerbangan roket.
Kapal selam nuklir Proyek 941 Akula Dmitry Donskoy memasuki Laut Putih untuk melanjutkan pengujian Bulava pada malam 6 Oktober. Awalnya, peluncuran direncanakan akan dilakukan sebelum tanggal 10, tetapi kemudian tanggalnya diklarifikasi dan ditetapkan pada 7 Oktober. Apakah ini kebetulan atau perhitungan yang tepat, tetapi persetujuan roket berikutnya, yang ternyata berhasil, direncanakan oleh departemen militer untuk ulang tahun Perdana Menteri Rusia Vladimir Putin.
MELAKUKAN APA YANG BISA
Peluncuran Bulava berikutnya didahului dengan persiapan yang panjang selama 10 bulan, di mana kualitas pembuatan ICBM yang menjanjikan diperiksa secara menyeluruh. Menurut Menteri Pertahanan Anatoly Serdyukov, ini diperlukan untuk merakit tiga rudal identik, yang peluncurannya dijadwalkan pada 2010. Salah satunya telah menyelesaikan tugas pada 7 Oktober, yang kedua diharapkan terbang pada akhir Oktober, sementara tidak ada yang diketahui tentang waktu uji coba rudal ketiga.
Jadi, hari ini total ada 13 peluncuran Bulava, hanya enam yang diakui berhasil. Pada saat yang sama, tes ICBM ke-13 adalah yang pertama pada tahun 2010, dan didahului oleh serangkaian kegagalan yang panjang. Terakhir kali roket mencapai lokasi uji Kamchatka dengan selamat pada 28 November 2008. Militer menyebut peluncuran ini (kesembilan), tentu saja, berhasil, karena Bulava tidak hanya terbang ke Kura, tetapi juga mengenai semua sasarannya di sana.
Dalam tujuh peluncuran yang gagal, kegagalan terjadi setiap kali dalam perakitan roket baru. Isu "mengambang" ini menimbulkan banyak spekulasi. Secara khusus, pendapat itu diungkapkan bahwa kesulitan Bulava dikaitkan dengan kesalahan yang dibuat dalam desain: pengerjaan roket pada tahun 1997 tidak ditransfer ke Biro Desain Makeev Miass, yang berspesialisasi dalam pengembangan senjata rudal berbasis laut., tetapi ke Institut Teknik Termal Moskow (MIT), sebelumnya menciptakan ICBM berbasis darat Topol-M. Dikatakan juga bahwa kegagalan Bulava terkait dengan fakta bahwa MIT sedang terburu-buru untuk menyelesaikan tes bangku roket (hanya satu tes bangku yang dilakukan), mentransfernya ke kapal selam.
Versi lain, disuarakan oleh sejumlah pejabat Rusia, mengatakan bahwa dalam pembuatan roket, cacat secara teratur diperbolehkan, yang menjelaskan masalah "mengambang". Jawaban yang lebih rinci untuk pertanyaan tentang siapa yang membawa sial Bulava diberikan pada musim semi 2010 oleh kepala perancang roket saat itu, Yuri Solomonov, mantan kepala Institut Teknik Panas Moskow. Menurutnya, peluncuran roket yang gagal dikaitkan dengan kurangnya bahan yang diperlukan untuk pembuatannya di negara itu, serta dengan cacat produksi dan kontrol kualitas yang tidak memadai di semua tahap pembuatan. Pada gilirannya, alasan untuk ini bisa menjadi bencana tahun 90-an, di mana banyak spesialis mengubah pekerjaan mereka atau pensiun.
Kita juga tidak boleh melupakan komponen korupsi. Pada akhir September 2010, pengadilan di Bryansk menjatuhkan hukuman dua tahun penjara kepada dua mantan karyawan pabrik tertentu, karena peralatan yang ditujukan untuk Angkatan Bersenjata dilengkapi dengan elektronik sipil daripada elektronik militer. Baik nama narapidana maupun nama perusahaan tidak diumumkan, tetapi Rossiyskaya Gazeta melaporkan bahwa pabrik ini memproduksi elektronik untuk rudal Bulava. Dia mengumpulkan sirkuit mikro sipil dan militer. Semua produk praktis tidak bisa dibedakan dalam penampilan. Namun, yang terakhir lebih dapat diandalkan, yang berarti harganya jauh lebih mahal.
Pada akhir Juli 2010, versi cacat produksi dikonfirmasi oleh komisi negara, yang sedang mempelajari peluncuran Bulava yang gagal, yang terjadi pada 9 Desember 2009. Kemudian roket itu melukis langit di atas Troms Norwegia dengan kembang api yang belum pernah terjadi sebelumnya - selama penerbangan, nosel geser Bulava antara tahap pertama dan kedua gagal mencapai posisi normalnya. Alasan untuk ini bukan kesalahan teknik, tetapi cacat manufaktur - selama penerbangan roket sebelumnya, nosel dikembangkan seperti yang dimaksudkan oleh para perancang. Untuk memerangi scammers, Kementerian Pertahanan tidak hanya melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap perusahaan yang terlibat dalam pembuatan ICBM, tetapi juga mengancam akan merevisi seluruh skema pembuatannya.
Jadi, pada pertengahan September 2010, Anatoly Serdyukov mengatakan bahwa jika peluncuran Bulava yang gagal terus berlanjut, sistem produksi dan kontrol kualitas perakitan rudal akan sepenuhnya diubah. Perubahan apa yang secara khusus dipertimbangkan, Menteri Pertahanan tidak mengatakan. Ada kemungkinan bahwa itu berarti perubahan personel dalam tim yang terlibat dalam proyek, dan perubahan total semua perusahaan yang terlibat dalam pembuatan rudal uji. Saat ini, Bulava diproduksi di pabrik di Votkinsk, di tempat yang sama dengan Topol. Beberapa hari setelah pernyataan kepala departemen militer, diketahui bahwa Yuri Solomonov telah kehilangan jabatannya sebagai kepala perancang roket dan mengepalai subdivisi Institut Teknik Termal Moskow, yang terlibat dalam pengembangan berbasis darat. rudal. Alexander Sukhodolsky telah ditunjuk sebagai kepala desainer Bulava.
UJI MASA DEPAN
Rupanya, ancaman Anatoly Serdyukov dan semua upaya sebelumnya untuk mengontrol kualitas perakitan memiliki efek yang diinginkan. Bagaimanapun, menurut Kementerian Pertahanan Rusia, peluncuran yang dilakukan pada 7 Oktober 2010, benar-benar normal dan semua hulu ledak tiba di tempat tujuan mereka di tempat pelatihan Kura. Jika kita melanjutkan dari asumsi bahwa tiga Bulava identik benar-benar dibuat di bawah kendali departemen militer, maka dua peluncuran berikutnya juga harus dimahkotai dengan sukses. Dalam hal ini, adalah mungkin untuk dengan yakin berasumsi bahwa para ahli telah menemukan "kutukan" dari rudal yang gagal. Apakah mungkin untuk menyingkirkannya adalah pertanyaan lain.
Sementara itu, menurut rencana, peluncuran kedua Bulava pada 2010 juga akan dilakukan di perairan Laut Putih. Roket diluncurkan dari kapal selam nuklir Dmitry Donskoy, dan jika penerbangan berhasil, peluncuran ketiga akan dilakukan dari kapal selam nuklir strategis Yuri Dolgoruky dari proyek 955 Borey. Dia adalah pembawa reguler senjata canggih dan telah lulus semua tes pabrik. Faktanya, peluncuran Bulava yang ketiga ini, tidak diragukan lagi, tidak hanya akan menjadi persetujuan ICBM, tetapi juga ujian untuk penggunaan tempur kapal selam itu sendiri. Memang, dalam hal ini, efektivitas dan keakuratan interaksi antara rudal dan sistem senjata kapal selam nuklir akan diperiksa.
Sementara itu, Kementerian Pertahanan tidak lambat mengungkapkan asumsi yang cukup optimis tentang masa depan Bulava dalam waktu dekat. Jadi, tak lama setelah peluncuran roket ke-13, Kepala Staf Umum Nikolai Makarov melaporkan keberhasilan itu kepada Presiden Dmitry Medvedev, setelah itu diumumkan bahwa perlu untuk melakukan dua tes lagi ICBM dan dapat dimasukkan ke dalam melayani. Dan Staf Umum Angkatan Laut bahkan merinci: ini akan terjadi pada pertengahan 2011, jika semua peluncuran Bulava pada 2010 berakhir dengan baik. Pada waktu yang hampir bersamaan, Yuri Dolgoruky akan dimasukkan dalam Angkatan Laut Rusia.
Perlu dicatat bahwa kesimpulan ini tampaknya terlalu dini sejauh ini. Rupanya, untuk dapat berbicara tentang penyelesaian program yang berhasil, perlu untuk melakukan lebih banyak peluncuran Bulava yang sukses, sehingga jumlahnya secara signifikan melebihi jumlah peluncuran yang gagal. Kalau tidak, menurut logika militer, rudal itu seharusnya sudah digunakan lima tahun lalu - tiga tes yang berhasil berturut-turut terjadi pada 23 September 2004, 27 September, dan 21 Desember 2005. Namun, segera setelah itu, garis hitam datang - tiga kegagalan berturut-turut pada tahun 2006. Mempertimbangkan kebaruan sebagian besar komponen rudal dan desainnya, lebih baik menahan diri dari keputusan tergesa-gesa tentang nasib Bulava untuk saat ini.
TIDAK ADA JALAN KELUAR
Perlu dicatat bahwa masih ada sedikit informasi yang dapat dipercaya tentang karakteristik teknis roket. Ini adalah tiga tahap, dengan ketiga tahap menjadi bahan bakar padat. Bulava dirancang sedemikian rupa sehingga peluncurannya dilakukan di bidang miring, yang memungkinkan ICBM diluncurkan di bawah air dari kapal selam yang bergerak. Roket membawa enam hingga sepuluh unit nuklir dengan kapasitas 150 kiloton dan massa total hingga 1, 15 ton. Sangat mengherankan bahwa semua hulu ledak akan mampu bermanuver di yaw dan pitch. Bersama dengan tahap ketiga "menjelajah", fitur ini akan meningkatkan peluang Bulava untuk mengatasi sistem pertahanan rudal musuh potensial. Jangkauan penerbangan ICBM sekitar delapan ribu kilometer.
Di masa depan, Bulava akan menjadi persenjataan utama kapal selam nuklir strategis proyek Borei 955/955A/955U, yang masing-masing akan membawa 16 hingga 20 rudal. Secara khusus, Yuri Dolgoruky dilengkapi dengan 16 silo rudal. Pembawa rudal kapal selam nuklir dari proyek Borey memiliki perpindahan 24 ribu ton dan mampu menyelam hingga kedalaman 450 meter. Kapal selam dapat mencapai kecepatan hingga 29 knot. Selain silo rudal untuk R-30, kapal selam akan menerima enam tabung torpedo. Saat ini, kapal selam Vladimir Monomakh, Alexander Nevsky dan Svyatitel Nikolay berada di galangan kapal Sevmash dalam berbagai tingkat kesiapan.
Baik kapal selam nuklir dan rudal baru akan menjadi elemen terpenting dari triad nuklir Rusia. Diyakini bahwa adopsi Bulava dan kapal selam proyek Borei ke dalam layanan akan memperbaiki keseimbangan kekuatan yang terganggu di triad nuklir Rusia, dan juga akan membawa komponen angkatan laut dari kekuatan strategis ke tingkat yang baru. Ini akan dipastikan dengan desain Bulava yang secara fundamental baru dan kemampuannya, serta kemampuan kapal selam nuklir generasi keempat.
Pada akhir 2009, Wakil Perdana Menteri Sergei Ivanov mengatakan bahwa lebih dari 40% anggaran pertahanan Rusia dihabiskan setiap tahun untuk Angkatan Laut. Itu mudah. Otonomi navigasi kapal selam nuklir hanya dibatasi oleh daya tahan awak kapal dan suplai perbekalan. Selain itu, siluman adalah kualitas penting dari kapal selam. Dengan demikian, kapal selam nuklir strategis memiliki kemampuan untuk mengirimkan senjata nuklir secara diam-diam ke hampir semua titik di Samudra Dunia. Pada saat yang sama, kapal selam sangat sulit dideteksi sampai saat peluncuran roket.
Pada saat yang sama, kegagalan Bulava, jika terus berlanjut, akan sekali lagi membahayakan proyek Borey. Pada akhir 2009, sejumlah media Rusia memberitakan bahwa program pembangunan kapal selam nuklir proyek ini bisa dibekukan, atau bahkan ditutup total. Namun, desas-desus yang menyebar segera dihilangkan oleh Kementerian Pertahanan Rusia, yang, bagaimanapun, tidak mengkonfirmasi atau menyangkal informasi tentang kemungkinan penangguhan implementasi Borey. Namun untuk mengantisipasi, ketika "Bulava" akan diadopsi, kapal selam itu sendiri tidak menjadi lebih muda. Selain itu, tidak mungkin lagi untuk meninggalkan Borey - terlalu banyak uang yang dihabiskan untuk pembuatan kapal selam, salah satunya telah menyelesaikan semua tes dan sedang bersiap untuk meluncurkan Bulava.
Tahun lalu, beberapa ahli menyatakan pendapat bahwa Rusia harus membatalkan rencananya untuk Bulava, dan melengkapi kembali kapal selam Proyek 955 yang dibangun untuk rudal yang sudah ada, misalnya, di bawah RSM-54 Sineva. Secara khusus disebutkan bahwa rudal ini sudah dalam pelayanan, telah diuji oleh berbagai uji peluncuran, mampu mengirimkan hulu ledak hingga jarak 8,3 ribu kilometer dan membawa hingga delapan hulu ledak. Benar, ini tidak memperhitungkan bahwa mengganti silo rudal di kapal selam adalah bisnis yang melelahkan dan sangat mahal. Selain itu, Sineva jauh lebih besar dari Bulava dalam ukuran dan rentan terhadap sistem pertahanan rudal multilayer yang menjanjikan. Sistem seperti itu, misalnya, sedang dibentuk hari ini oleh Amerika Serikat dengan bantuan NATO.
Juga tidak boleh dilupakan bahwa tes Bulava yang berhasil adalah semacam masalah prestise bagi Institut Teknik Termal Moskow, yang sebelumnya hanya terlibat dalam pembuatan rudal berbasis darat. Awalnya, proyek Bulava menyediakan unifikasi tingkat tinggi dengan ICBM berbasis darat Topol-M dan RS-24 Yars. Saat ini, tingkat penyatuan rudal telah berkurang secara signifikan, tetapi mereka masih memiliki beberapa elemen yang sama. Misalnya, untuk rudal ini, yang diproduksi di pabrik yang sama di Votkinsk, platform untuk membiakkan hulu ledak hampir identik. Jadi, pada kenyataannya, peluncuran Bulava berikutnya yang gagal dapat merusak reputasi Topol dan Yars. Untuk alasan ini, Institut Teknik Termal Moskow, tidak kurang dari Kementerian Pertahanan, harus tertarik pada kontrol kualitas yang cermat dari rudal yang dirakit di Votkinsk.
Di satu sisi, adalah mungkin untuk memahami kegagalan Bulava - setelah semua, ketika membuat roket, Institut Teknik Termal Moskow memutuskan untuk meninggalkan skema klasik untuk membangun rudal bahan bakar cair untuk kapal selam. "Bulava" adalah roket propelan padat, lebih kompak daripada "Sineva" yang sama. Selain itu, menurut institut tersebut, rudal tersebut memiliki profil penerbangan yang lebih rendah dan mampu secara tak terduga dan tiba-tiba mengubah lintasan penerbangannya untuk mengatasi perisai anti-rudal musuh. Menurut Solomonov, itu juga tahan terhadap faktor ledakan nuklir dan efek senjata laser. Omong-omong, komponen laser pertahanan antimisil telah dibuat di Amerika Serikat selama beberapa tahun sekarang, dan bahkan telah diuji. Namun, efektivitas senjata laser terhadap rudal strategis dipertanyakan.
Di sisi lain, sebelumnya, ketika menguji rudal baru untuk kapal selam, tidak pernah ada kegagalan sebanyak itu. Misalnya, total 42 peluncuran uji R-29RM dibuat (kemudian menjadi dasar Sineva), di mana 31 di antaranya berhasil, dan ketika menguji, katakanlah, R-27 di tahun 60-an, 24 peluncuran dari kapal selam dilakukan. berhasil … … Dengan latar belakang ini, indikator Bulava - 13/6 - tidak menonjol. Namun, kemungkinan bahwa semua kegagalannya dikaitkan dengan cacat manufaktur cukup tinggi, tetapi terlalu dini untuk berbicara tentang konfirmasi penuh dari asumsi ini - perlu menunggu uji terbang dari dua rudal yang tersisa, identik dengan salah satu yang terbang pada hari ulang tahun Vladimir Putin.
