Sistem rudal tempur bergerak 15P696 yang dikembangkan di Leningrad menjadi cikal bakal "Pionir" yang legendaris
Prototipe pertama dari peluncur self-propelled kompleks 15P696 dalam uji lapangan. Foto dari situs
"Kapal selam darat" - apa yang bisa disembunyikan di balik istilah yang aneh ini, pada pandangan pertama? Akademisi Boris Chertok, salah satu dari orang-orang yang menciptakan industri rudal domestik, yang disebut dengan frasa ini sistem rudal darat bergerak - senjata unik, yang tidak dapat disalin oleh lawan utama Uni Soviet dalam Perang Dingin.
Selain itu, istilah yang diciptakan oleh Akademisi Chertok menyembunyikan lebih dari sekadar analogi dengan kapal induk rudal kapal selam. Amerika Serikat, yang gagal memulihkan keseimbangan di bidang ICBM berbasis darat setelah pembuatan rudal di Uni Soviet seperti keluarga UR-100 dan R-36 dan penerusnya, mengandalkan kapal selam nuklir. Jelas bahwa kapal selam, yang sangat sulit ditemukan di lautan, adalah tempat yang hampir ideal untuk menyimpan dan meluncurkan rudal balistik. Selain itu, mereka dapat dibuat tidak terlalu jauh - cukup untuk berenang ke pantai musuh potensial, dan dari sana bahkan rudal jarak menengah akan mengenai hampir semua tempat.
Gagal menciptakan armada rudal nuklir yang sama kuatnya, Uni Soviet menemukan jawabannya atas pendekatan Amerika - sistem rudal bergerak. Bukan suatu kebetulan bahwa sistem rudal tempur kereta api Molodets sangat menakutkan para ahli strategi luar negeri sehingga mereka bersikeras pada pelucutan senjata kategorisnya. Tetapi tidak kurang masalah untuk pengintaian dan, karenanya, menargetkan rudal balistik, adalah kompleks seluler pada sasis mobil. Temukan kendaraan khusus seperti itu di hamparan luas Rusia, bahkan jika itu dua kali ukuran truk biasa! Dan sistem satelit tidak selalu dapat membantu dengan ini …
Peluncur self-propelled dari sistem rudal bergerak 15P696 dengan rudal RT-15 dalam posisi tempur. Foto dari situs
Tetapi penciptaan sistem rudal strategis bergerak tidak mungkin dilakukan tanpa munculnya rudal propelan padat. Mereka, lebih ringan dan lebih andal dalam operasi, memungkinkan untuk mengembangkan dan meluncurkan "kapal selam darat" produksi serial Pasukan Rudal Strategis domestik. Dan salah satu percobaan pertama ke arah ini adalah sistem rudal darat bergerak pada sasis terlacak 15P696 dengan rudal RT-15 - yang pertama (bersama dengan "induk" RT-2) serial rudal jarak menengah propelan padat di Uni Soviet.
Cairan yang merugikan padatan
Terlepas dari kenyataan bahwa sebelum dan selama Perang Dunia II, prioritas dalam pengembangan, dan yang paling penting, dalam penggunaan praktis roket pada mesin berbahan bakar padat adalah milik Uni Soviet, setelah perang itu hilang. Ini terjadi karena sejumlah alasan, tetapi yang utama adalah bahwa bubuk mesiu yang digunakan untuk menerbangkan cangkang Katyusha yang legendaris sama sekali tidak cocok untuk rudal besar. Mereka mempercepat rudal dengan sempurna jika fase aktif penerbangan mereka membutuhkan waktu beberapa detik. Namun untuk roket berat yang bagian aktifnya membutuhkan waktu puluhan bahkan ratusan detik, mesin roket berbahan bakar padat (solid propellant rocket motors) dalam negeri belum maksimal. Selain itu, dibandingkan dengan mesin roket propelan cair, mereka memiliki dorongan dorong spesifik yang tidak mencukupi pada waktu itu.
Roket propelan padat RT-15 dalam kontainer pengiriman di pabrik Arsenal. Foto dari situs
Semua ini mengarah pada fakta bahwa di Uni Soviet, yang menerima di tangannya, meskipun sangat menipis oleh sekutu, tetapi dokumen dan sampel yang sangat informatif tentang teknologi roket Jerman, mereka mengandalkan mesin cair. Pada merekalah rudal balistik dan operasional-taktis Soviet pertama dengan hulu ledak nuklir lepas landas. Pada awalnya, rudal balistik antarbenua Amerika juga terbang dengan mesin yang sama. Tapi - hanya di awal. Inilah cara Boris Chertok membicarakannya dalam buku memoarnya "Rockets and People":
"Sejak zaman karya klasik para pionir teknologi roket, telah dianggap sebagai kebenaran yang tak tergoyahkan bahwa propelan padat - berbagai propelan - digunakan dalam kasus tersebut" ketika Anda membutuhkan perangkat propulsi jangka pendek yang sederhana, murah,. " Rudal jarak jauh seharusnya hanya menggunakan propelan cair. Ini berlanjut sampai awal 1950-an, ketika Laboratorium Propulsi Jet di Institut Teknologi California mengembangkan propelan padat komposit. Itu sama sekali bukan bubuk mesiu. Satu-satunya hal yang umum dengan bubuk mesiu adalah bahwa bahan bakar tidak memerlukan pengoksidasi eksternal - itu terkandung dalam komposisi bahan bakar itu sendiri.
Propelan padat campuran, ditemukan di AS, dengan karakteristik energinya jauh melebihi semua tingkat bubuk mesiu kami yang digunakan dalam artileri roket. Industri kimia Amerika yang kuat, atas dorongan para misil, menilai prospek penemuan dan mengembangkan teknologi untuk produksi skala besar.
Bahan bakar roket padat campuran adalah campuran mekanis partikel halus padat dari pengoksidasi, bubuk logam atau hidridanya, didistribusikan secara merata dalam polimer organik, dan mengandung hingga 10-12 komponen. Garam kaya oksigen dari asam nitrat (nitrat) dan perklorat (perklorat) dan senyawa nitro organik digunakan sebagai oksidan.
Bahan bakar utama adalah logam dalam bentuk bubuk yang sangat tersebar. Bahan bakar termurah dan paling umum adalah bubuk aluminium. Bahan bakar campuran, bahkan dengan teknologi yang sudah mapan, tetap jauh lebih mahal dibandingkan dengan komponen cair dengan kinerja energi terbaik.
Saat dituangkan ke badan roket, saluran pembakaran internal terbentuk. Casing mesin juga dilindungi dari efek termal oleh lapisan bahan bakar. Menjadi mungkin untuk membuat propelan padat dengan waktu berjalan puluhan dan ratusan detik.
Teknologi peralatan baru, keamanan yang lebih besar, kemampuan bahan bakar komposit untuk membakar secara berkelanjutan memungkinkan untuk memproduksi muatan besar dan dengan demikian menciptakan nilai koefisien kesempurnaan massa yang tinggi, terlepas dari kenyataan bahwa impuls dorong spesifik dari propelan padat, bahkan di resep campuran terbaik, secara signifikan lebih rendah daripada mesin roket modern - mesin roket propelan cair. Namun, kesederhanaan konstruktif: tidak adanya unit turbopump, kelengkapan kompleks, saluran pipa - dengan kepadatan bahan bakar padat yang tinggi, memungkinkan untuk membuat roket dengan nomor Tsiolkovsky yang lebih tinggi”.
ICBM Amerika pertama dengan bahan bakar padat "Minuteman" di museum. Foto dari situs
Jadi Uni Soviet kehilangan prioritasnya, pertama dalam menciptakan rudal balistik antarbenua, dan kemudian mulai menyerah dalam keseimbangan strategis. Lagi pula, rudal propelan padat dapat diproduksi jauh lebih cepat dan lebih murah daripada propelan cair, dan keamanan dan keandalan kendaraan roket propelan padat memungkinkan mereka untuk terus waspada, dengan tingkat kesiapan tertinggi - dalam satu menit! Ini adalah karakteristik ICBM bahan bakar padat Amerika pertama "Minuteman", yang mulai memasuki pasukan pada akhir tahun 1961. Dan rudal ini membutuhkan respons yang memadai - yang masih harus ditemukan …
Tiga impuls untuk Sergei Korolev
Ke depan, saya harus mengatakan bahwa jawaban sebenarnya untuk Minuteman adalah "tenun" cair - roket UR-100, yang dikembangkan di OKB-52 Vladimir Chelomey (Anda dapat membaca secara rinci tentang sejarah pembuatan dan adopsi roket ini di sini). Tetapi pada saat yang sama, sebagai "tenun", rudal Soviet propelan padat pertama dikembangkan dan diuji - dan juga sebagai tanggapan terhadap Minuteman. Selain itu, mereka diciptakan oleh seorang pria yang untuk waktu yang lama dituduh terlalu kecanduan mesin cair - Sergei Korolev. Boris Chertok menulis tentangnya seperti ini:
“Korolev menerima bukan hanya satu, tetapi tiga impuls sekaligus, yang membuatnya menjadi yang pertama dari kepala perancang dan ahli strategi rudal kami untuk memikirkan kembali, untuk mengubah pilihan di mana senjata rudal strategis dipandu secara eksklusif oleh rudal propelan cair.
Dorongan pertama untuk memulai pekerjaan di OKB-1 pada rudal propelan padat adalah banyaknya informasi yang dituangkan pada awal tahun 1958 tentang niat Amerika untuk membuat tipe baru rudal tiga tahap antarbenua. Saya tidak ingat sekarang ketika kami menerima informasi pertama tentang "Minuteman", tetapi, menemukan diri saya di beberapa bisnis di kantor Mishin, saya menyaksikan percakapan tentang keandalan informasi ini. Beberapa perancang melaporkan kepadanya tentang korespondensi informasi yang diterima dengan gagasan kami tentang kemampuan rudal propelan padat. Pendapat umum ternyata bulat: tidak mungkin di zaman kita untuk membuat roket dengan massa peluncuran hanya 30 ton dengan massa hulu ledak 0,5 ton untuk jangkauan 10.000 km. Pada itu sementara dan tenang. Tapi tidak lama".
Dorongan kedua untuk mulai bekerja pada rudal propelan padat, Boris Chertok menyebut kembalinya ke industri roket "seorang rekan lama di GIRD, RNII dan NII-88" Yuri Pobedonostsev. Dan yang ketiga - penampilan di OKB-1 di Sergei Korolev dari insinyur roket tua lainnya, Igor Sadovsky, yang pernah bekerja di "roket" NII-88. Boris Chertok mengenang:
“Sadovsky membujuk para sukarelawan dan membentuk kelompok kecil 'ilegal' untuk menyiapkan proposal rudal balistik propelan padat (BRTT). Inti utama adalah tiga spesialis muda: Verbin, Sungurov dan Titov.
"Orang-orangnya masih hijau, tapi sangat pintar," kata Sadovsky. - Saya membaginya menjadi tiga tugas utama: balistik internal, balistik eksternal, dan konstruksi. Koneksi perangkat keras sebelumnya membantu saya, saya berhasil setuju dengan Boris Petrovich Zhukov, kepala Research Institute-125 (ini adalah lembaga utama kami untuk roket dan bubuk mesiu khusus), pada studi teoritis bersama sejauh ini. Dan di NII-125, bos lama kami Pobedonostsev menjalankan laboratorium, di mana mereka sudah bekerja tidak hanya di atas kertas, tetapi juga bereksperimen pada pembuatan tagihan bubuk dengan komposisi baru dan ukuran besar. Sadovsky memberi tahu Korolev tentang kegiatan "bawah tanah" -nya.
Korolev segera setuju dengan Zhukov dan Pobedonostsev tentang "keluar dari persembunyian", dan pengembangan proyek rudal propelan padat jarak menengah dimulai.
Sebuah keluarga rudal balistik solid-propelan Soviet. Foto dari situs
Sergey Korolev berhasil menarik orang-orang ke karya-karya ini yang, tampaknya, hampir tidak dapat menemukan diri mereka dalam tema roket - karyawan mantan biro desain artileri Jenderal Vasily Grabin, pencipta banyak sistem artileri legendaris Perang Patriotik Hebat (senjata ZiS-2, ZiS-3 dan lainnya) … Ketertarikan Nikita Khrushchev dengan rudal mengarah pada fakta bahwa artileri didorong ke pinggiran industri senjata, dan bekas biro desain dan lembaga penelitian tentang topik ini dibagikan kepada orang-orang rudal. Jadi Korolev memiliki sekitar seratus spesialis, yang dengan antusias mengambil gagasan untuk bekerja dengan mesin roket propelan padat bubuk, yang cukup dapat dimengerti oleh mereka.
Semua ini mengarah pada fakta bahwa secara bertahap pekerjaan, tersebar dan tampaknya tidak terkait satu sama lain, terkonsentrasi dan mulai memperoleh fitur nyata. Dan kemudian, seperti yang ditulis Boris Chertov, “pada November 1959, daya tembus Korolev dan informasi yang mengganggu dari luar negeri bekerja pada tingkat tertinggi. Keputusan pemerintah dikeluarkan tentang pengembangan rudal untuk jangkauan 2.500 km menggunakan muatan bubuk balistik dengan massa hulu ledak 800 kg. Rudal itu bernama RT-1. Itu adalah dekrit pemerintah tentang pembuatan peluncur roket propelan padat di Uni Soviet, yang kepala perancangnya adalah Korolyov. Segera setelah dikeluarkannya dekrit tersebut, indeks tersebut diberi indeks 8K95”.
Padat "dua"
Pekerjaan pada roket propelan padat RT-1 berlangsung lebih dari tiga tahun - dan tampaknya berakhir dengan kegagalan. Sebanyak sembilan rudal diluncurkan, tetapi hasil tes ini tetap tidak memuaskan. Faktanya, ternyata "orang-orang bersenjata" hanya berhasil membuat rudal jarak menengah lainnya - selain R-12 dan R-14 yang sudah ada, yang dikembangkan oleh OKB-586 milik Mikhail Yangel. Jelas bahwa militer akan menolak untuk menerimanya untuk layanan, dan perlu untuk mengambil langkah-langkah untuk mencegah topik ditutup sepenuhnya.
Roket propelan padat RT-2 pada kendaraan transportasi selama parade November di Moskow. Foto dari situs
Sergei Korolev menemukan solusi seperti itu dengan menyerahkan kepada pemerintah dan memperoleh persetujuan untuk proyek roket propelan padat RT-2, yang benar-benar baru untuk peroketan Soviet. Kutipan lain dari memoar Akademisi Chertok:
“Mulai mengerjakan topik baru, Korolev menunjukkan luasnya masalah, yang terkadang mengganggu pejabat tinggi. Dia tidak mentolerir prinsip "mari kita mulai, dan kemudian kita akan mencari tahu", yang terkadang diikuti oleh tokoh-tokoh yang sangat berwibawa. Sejak awal mengerjakan masalah baru, Korolev berusaha menarik sebanyak mungkin organisasi baru, spesialis yang kompeten, dan mendorong pengembangan beberapa opsi alternatif untuk mencapai satu tujuan.
Metode cakupan masalah yang luas ini sering mengarah pada fakta bahwa "dalam perjalanan" ke tujuan akhir, tugas-tugas lain yang sebelumnya tidak direncanakan diselesaikan.
Keputusan tentang pembuatan roket propelan padat antarbenua RT-2 dapat menjadi contoh dari cakupan masalah yang begitu luas. Dalam perjalanan ke tugas akhir, dua lagi diselesaikan: dari tiga tahap rudal antarbenua, ada rudal jarak menengah dan "lebih pendek". Keputusan 1961-04-04, yang dikeluarkan sebelum akhir tes roket RT-1 (8K95), membutuhkan waktu lama untuk dipersiapkan. Korolev dengan sabar melakukan negosiasi yang sulit dan membosankan dengan orang-orang baru baginya dan para pemimpin departemen yang tidak selalu setia. Keputusan tersebut menyetujui dan mengadopsi untuk implementasi proyek asli, yang menyediakan tiga solusi yang saling berhubungan untuk mesin propelan padat, yang memungkinkan untuk membuat tiga sistem rudal yang saling melengkapi:
1. Kompleks rudal antarbenua RT-2, silo dan berbasis darat, dengan roket komposit bahan bakar padat tiga tahap, pada jarak setidaknya 10 ribu kilometer dengan sistem kontrol inersia. Roket kompleks RT-2 pada awalnya ditujukan untuk hulu ledak terpadu dengan hulu ledak yang sama yang dikembangkan untuk R-9 dan R-16, dengan kapasitas 1,65 megaton. Korolev adalah kepala perancang sistem rudal.
2. Sistem rudal jarak menengah - hingga 5.000 kilometer, berbasis darat menggunakan 8K98 tahap pertama dan ketiga. Rudal ini diberi indeks 8K97. Kepala perancang kompleks jarak menengah diangkat sebagai kepala perancang Biro Desain Teknik Mesin Perm Mikhail Tsirulnikov, ia juga pengembang mesin tahap pertama dan ketiga untuk 8K98.
3. Sistem rudal bergerak RT-15, di jalur ulat, dengan kemungkinan peluncuran dari ranjau, pada jarak hingga 2.500 kilometer. Roket peluncuran seluler diberi indeks 8K96. Untuk itu, mesin tahap kedua dan ketiga 8K98 digunakan. TsKB-7 adalah organisasi utama untuk pengembangan kompleks seluler, dan Pyotr Tyurin adalah kepala perancang. TsKB-7 (segera berganti nama menjadi KB "Arsenal") pada awal pekerjaan peroketan memiliki pengalaman luas dalam menciptakan sistem artileri untuk Angkatan Laut. Untuk ketiga sistem rudal, Korolev adalah ketua Dewan Kepala Desainer.
Prototipe awal peluncur self-propelled untuk roket RT-15. Foto dari situs
Proyek rudal balistik antarbenua propelan padat, di mana OKB-1 "kerajaan" bekerja, akhirnya tumbuh menjadi roket RT-2 dan versi modernnya RT-2P. Yang pertama mulai beroperasi pada tahun 1968, yang kedua menggantikannya pada tahun 1972 dan tetap siaga sampai tahun 1994. Dan meskipun jumlah total "berdua" yang dikerahkan tidak melebihi 60, dan mereka tidak menjadi penyeimbang nyata bagi Minuteman, mereka memainkan peran mereka, membuktikan bahwa mesin propelan padat cukup cocok untuk rudal antarbenua.
Namun nasib RT-15 ternyata jauh lebih sulit. Meskipun roket tersebut berhasil lulus uji desain terbang dan bahkan diterima dalam operasi uji coba, pada akhirnya tidak pernah mencapai persenjataan. Alasan utamanya adalah bahwa perancang TsKB-7 gagal membawa sistem kontrol RT-15 ke kondisi yang memuaskan. Tetapi sebagai demonstrasi kemungkinan membuat "tag" sistem rudal seluler memainkan perannya. Dan pada kenyataannya, ia membuka jalan bagi kompleks berikutnya 15P645 - "Pelopor" terkenal yang dikembangkan oleh Institut Teknik Panas Moskow di bawah kepemimpinan Akademisi Alexander Nadiradze.
