Pada pertengahan 50-an, penyebaran dua sabuk sistem pertahanan udara "Berkut" S-25 dimulai di sekitar Moskow. Posisi kompleks multichannel ini ditempatkan dengan kemungkinan tumpang tindih area yang terkena dampak. Namun, C-25 tidak cocok untuk penyebaran massal di wilayah Uni Soviet dan negara-negara sekutu. Rudal besar dari sistem pertahanan udara Soviet pertama diluncurkan dari situs beton stasioner, dan investasi modal yang sangat serius diperlukan untuk membangun posisi. Pasukan pertahanan udara membutuhkan kompleks yang relatif murah dan bergerak. Dalam hal ini, pada 20 November 1953, Dewan Menteri Uni Soviet mengeluarkan dekrit "Tentang penciptaan sistem senjata peluru kendali anti-pesawat bergerak untuk memerangi pesawat musuh." Keputusan ini menetapkan pembuatan kompleks yang dirancang untuk mengalahkan target yang terbang dengan kecepatan hingga 1500 km / jam pada ketinggian dari 3 hingga 20 km. Massa roket seharusnya tidak melebihi dua ton. Saat merancang sistem pertahanan udara baru, dianggap mungkin untuk meninggalkan multichannel, tetapi membuatnya mobile. Secara terpisah, ditetapkan bahwa traktor, mobil, dan trailer yang sudah ada akan digunakan sebagai bagian dari sistem pertahanan udara.
Pengembang utama sistem, Kementerian Pembangunan Mesin Menengah, mengidentifikasi KB-1 di bawah kepemimpinan A. A. Raspletin. Di biro desain ini, desain sistem secara keseluruhan, peralatan on-board, dan stasiun pemandu rudal dilakukan. Pembuatan SAM sendiri dipercayakan kepada OKB-2 yang dipimpin oleh P. D. Grushin. Sebagai hasil dari kerja tim-tim ini lebih dari 60 tahun yang lalu, pada 11 Desember 1957, sistem rudal anti-pesawat bergerak pertama SA-75 "Dvina" diadopsi oleh Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet.
Sekarang tidak banyak veteran yang mengingat bagaimana sistem pertahanan udara SA-75 pertama dengan sistem pertahanan udara B-750 berbeda dari modifikasi C-75 selanjutnya. Untuk semua kesamaan eksternal dari rudal, dalam hal karakteristik tempur dan operasionalnya, ini adalah kompleks yang berbeda. Sejak awal, ketika merancang sistem pertahanan udara bergerak pertama di Uni Soviet dengan rudal komando radio, para ahli merencanakan bahwa stasiun pemandunya akan beroperasi dalam rentang frekuensi 6 cm. Namun, segera menjadi jelas bahwa industri radio-elektronik Soviet tidak dapat segera menyediakan basis elemen yang diperlukan. Dalam hal ini, keputusan paksa dibuat untuk mempercepat pembuatan sistem rudal anti-pesawat, pada tahap pertama untuk membuat versi 10-cm-nya. Pengembang sistem rudal pertahanan udara sangat menyadari semua kerugian dari solusi ini: dimensi besar peralatan dan antena dibandingkan dengan versi 6-cm, serta kesalahan besar dalam panduan rudal. Namun demikian, karena kompleksitas situasi internasional dan ketidakmampuan nyata pertahanan udara Soviet di tahun 50-an untuk mencegah pesawat pengintai ketinggian tinggi Amerika terbang di atas wilayahnya, SA-75 10-cm setelah uji lapangan, meskipun sejumlah kekurangan, buru-buru diluncurkan ke produksi serial.
Sebagai bagian dari sistem rudal pertahanan udara SA-75 "Dvina", sistem pertahanan rudal V-750 (1D) digunakan dengan mesin yang menggunakan minyak tanah; nitrogen tetroksida digunakan sebagai pengoksidasi. Roket diluncurkan dari peluncur miring dengan sudut peluncuran variabel dan penggerak listrik untuk berbelok di sudut dan azimut menggunakan propelan padat tahap pertama yang dapat dilepas. Stasiun pemandu mampu secara bersamaan melacak satu target dan mengarahkan hingga tiga rudal ke arahnya. Secara total, divisi rudal anti-pesawat memiliki 6 peluncur, yang terletak pada jarak hingga 75 meter dari SNR-75. Setelah beberapa tahun beroperasi untuk sistem pertahanan udara, membawa tugas tempur di posisi yang dirombak, skema berikut untuk mempersiapkan amunisi diadopsi: selain 6 rudal pada peluncur, hingga 18 rudal tersedia di kendaraan pemuatan transportasi tanpa mengisi bahan bakar dengan pengoksidasi. Kendaraan angkutan muatan ditempatkan di shelter yang dirancang untuk dua TPM.
Dalam mode "operasi tempur", peluncur disinkronkan dengan SNR-75, yang memastikan panduan pra-peluncuran rudal menuju target. Peluncur dapat ditarik oleh traktor berlacak ATC-59. Kecepatan penarik di jalan beraspal adalah 30 km / jam, di jalan pedesaan - 10 km / jam.
Versi pertama dari sistem rudal pertahanan udara bergerak adalah enam kabin, elemen-elemennya dipasang di KUNG pada sasis kendaraan ZiS-150 atau ZIS-151, dan tiang antena pada kereta artileri KZU-16, ditarik oleh traktor berlacak ATC-59. Pada saat yang sama, mobilitas dan waktu penyebaran kompleks CA-75 dibatasi oleh kebutuhan untuk menggunakan truk derek untuk pemasangan dan pembongkaran antena. Operasi militer kompleks SA-75 menunjukkan bahwa durasi pemindahan kompleks dari posisi perjalanan ke posisi tempur dan dari pertempuran ke perjalanan terutama ditentukan oleh waktu penempatan dan pelipatan tiang antena. dan peluncur. Selain itu, saat mengangkut perangkat keras melalui medan yang kasar, karena resistensi yang tidak memadai terhadap beban getaran, kemungkinan kegagalan peralatan meningkat tajam. Karena kesulitan dalam melipat dan menyebarkan, kompleks SA-75, sebagai suatu peraturan, digunakan untuk menutupi objek stasioner, dan ditempatkan kembali untuk cadangan posisi 1-2 kali setahun selama latihan.
Divisi pertama sistem pertahanan udara SA-75 pada musim semi 1958 dikerahkan di Belarus, tidak jauh dari Brest. Dua tahun kemudian, sistem pertahanan udara Soviet memiliki lebih dari 80 sistem rudal anti-pesawat bergerak. Karena fakta bahwa sistem rudal pertahanan udara menggunakan peralatan radarnya sendiri: radar P-12 dan radio altimeter PRV-10, divisi rudal anti-pesawat dapat melakukan permusuhan sendiri.
Radar jarak jauh P-12 Yenisei dapat mendeteksi target pada jarak hingga 250 km dan ketinggian hingga 25 km. Altimeter radio PRV-10 "Konus" yang beroperasi dalam rentang frekuensi 10 cm, berdasarkan penunjukan target azimut dari radar pengawasan, memberikan pengukuran yang cukup akurat dari jangkauan dan ketinggian penerbangan dari target tipe pesawat tempur pada jarak lebih dari sampai 180km.
Meskipun bagian perangkat keras dari sistem pertahanan udara masih sangat mentah, dan keandalannya masih jauh dari yang diinginkan, kemungkinan mengenai sasaran yang terbang di ketinggian sedang dan tinggi jauh lebih tinggi dibandingkan dengan baterai senjata antipesawat 85-130 mm. Pada akhir 50-an, sejumlah pemimpin militer Soviet berpangkat tinggi menentang alokasi sumber daya yang signifikan untuk penyebaran sistem pertahanan udara skala besar. Kelihatannya aneh, penentang rudal anti-pesawat berpemandu tidak hanya orang darat yang tertutup lumut, yang terbiasa mengandalkan artileri anti-pesawat, tetapi juga para jenderal Angkatan Udara, yang secara wajar mengkhawatirkan pengurangan dana untuk pesawat tempur. pesawat terbang. Namun, setelah kemampuan SA-75 ditunjukkan kepada pimpinan militer-politik Soviet di tempat pelatihan pada akhir 50-an, keraguan utama menghilang. Jadi, selama uji komparatif SA-75 dengan artileri anti-pesawat, penembakan diatur pada target yang dikendalikan radio Il-28 yang terbang di ketinggian 12.000 m, dengan kecepatan lebih dari 800 km / jam. Pada awalnya, pesawat target tidak berhasil ditembakkan oleh dua baterai meriam antipesawat KS-19 100 mm dengan panduan radar terpusat. Setelah itu, Il-28 memasuki zona penghancuran sistem rudal pertahanan udara dan ditembak jatuh oleh salvo dua rudal.
Seperti yang telah disebutkan, ponsel Soviet pertama SAM SA-75 sangat "mentah". Untuk menghilangkan kekurangan yang diidentifikasi selama pengoperasian opsi pertama, kompleks CA-75M yang dimodernisasi dibuat, dengan penempatan bagian perangkat keras di van derek. Kabin di trailer lebih luas daripada KUNG di sasis mobil, yang memungkinkan untuk mengurangi jumlah kabin. Setelah mengurangi jumlah kabin kompleks, jumlah kendaraan yang digunakan di batalyon rudal anti-pesawat berkurang.
Mempertimbangkan fakta bahwa pada tahun 50-an perbatasan udara Uni Soviet sering dilanggar oleh petugas pengintai ketinggian tinggi Amerika, para pengembang diharuskan untuk membawa ketinggian penghancuran target udara hingga 25 km. Berkat pemaksaan mesin propelan cair, persyaratan ini terpenuhi. Kecepatan terbang maksimum roket juga sedikit meningkat. Rudal baru, yang menerima penunjukan B-750V (11B), segera menggantikan rudal modifikasi awal, yang terutama digunakan untuk jangkauan selama penembakan kontrol dan pelatihan.
Bersamaan dengan pembuatan modifikasi tiga kabin 10 cm, sistem rudal pertahanan udara jarak 6 cm, yang menerima penunjukan C-75 "Desna", memasuki pengujian. Transisi ke frekuensi yang lebih tinggi memungkinkan untuk mengurangi dimensi antena stasiun panduan dan, di masa depan, memungkinkan untuk meningkatkan akurasi panduan rudal anti-pesawat dan kekebalan kebisingan. Di stasiun pemandu rudal sistem rudal pertahanan udara S-75 "Desna", sistem pemilihan untuk target bergerak digunakan, yang memungkinkan untuk memfasilitasi penargetan pada target yang terbang di ketinggian rendah dan dalam kondisi gangguan pasif oleh musuh. Untuk bekerja dalam kondisi interferensi aktif, restrukturisasi otomatis frekuensi radar pemandu diperkenalkan. Peralatan SNR-75 dilengkapi dengan peluncur APP-75, yang memungkinkan untuk mengotomatisasi pengembangan izin peluncuran rudal tergantung pada parameter jalur penerbangan target ketika mendekati area target yang terkena, yang pada gilirannya mengurangi ketergantungan. pada keterampilan perhitungan dan meningkatkan kemungkinan menyelesaikan misi tempur. Untuk kompleks S-75, rudal V-750VN (13D) dibuat, yang berbeda dari rudal V-750V dengan peralatan onboard dari jangkauan 6 cm. Sampai paruh kedua tahun 60-an, "tujuh puluh lima" dari pita 10 cm dan 6 cm dibangun secara paralel. Pada tahun 1962, stasiun radar jarak meter P-12MP diperkenalkan ke dalam sistem pertahanan udara modern.
Setelah adopsi sistem pertahanan udara S-75 "Desna" tiga kabin, kompleks 10 cm hanya dimaksudkan untuk ekspor. Untuk pengiriman ke negara-negara sosialis, modifikasi CA-75M dibuat, dan CA-75MK dipasok ke negara-negara "berkembang". Kompleks ini sedikit berbeda dalam peralatan stasiun pemandu rudal SNR-75MA, peralatan identifikasi negara dan kinerja yang memenuhi kondisi iklim negara pelanggan. Dalam beberapa kasus, pernis khusus diterapkan pada kabel listrik untuk mengusir serangga - semut dan rayap. Dan bagian logam ditutupi dengan perlindungan tambahan yang mencegah korosi di iklim panas dan lembab.
Operator asing pertama dari sistem pertahanan udara SA-75 adalah China. Sampai awal 1960-an, Amerika secara terbuka mengabaikan batas-batas udara negara-negara lain yang tidak dapat diganggu gugat. Mengambil keuntungan dari fakta bahwa Uni Soviet tidak memiliki sarana yang mampu menghentikan penerbangan pesawat pengintai ketinggian tinggi, mereka dengan bebas membajak wilayah udara di atas negara-negara sosialis. Di Cina, yang terlibat konflik dengan Kuomintang Taiwan, situasinya bahkan lebih sulit. Pada paruh kedua tahun 50-an, pertempuran udara nyata antara pesawat tempur Angkatan Udara Republik Rakyat Tiongkok dan Angkatan Udara Republik Tiongkok, yang dipimpin oleh Marsekal Chiang Kai-shek, terjadi di atas Selat Formosa dan wilayah yang berbatasan dengan Laut Cina Selatan. Di bawah perlindungan penerbangan, pasukan komunis Tiongkok pada tahun 1958 mencoba merebut Kepulauan Kinmen dan Matsu, yang terletak di lepas pantai provinsi daratan Fujian. Tiga tahun sebelumnya, berkat dukungan udara besar-besaran, Kuomintang diusir dari pulau Yijianshan dan Dacheng. Setelah kedua belah pihak menderita kerugian yang signifikan di udara, pertempuran skala besar antara pejuang China dan Taiwan berhenti, tetapi Amerika dan kepemimpinan Taiwan dengan bersemangat mengikuti peningkatan kekuatan militer China daratan dan penerbangan reguler pesawat pengintai ketinggian tinggi RB. -57D dan U-2C dimulai di atas wilayah RRC di kokpit tempat pilot Taiwan duduk. Pramuka dataran tinggi diberikan kepada Republik pulau Cina sebagai bagian dari bantuan AS. Tetapi motivasi CIA AS tidak didasarkan pada altruisme, dinas intelijen Amerika terutama tertarik pada kemajuan implementasi program nuklir di RRC, pembangunan pabrik pesawat baru dan jangkauan rudal.
Awalnya, pesawat pengintai strategis ketinggian tinggi Martin RB - 57D Canberra digunakan untuk penerbangan di atas daratan RRC. Pesawat ini dibuat oleh Martin berdasarkan pembom Inggris Electric Canberra. Pesawat pengintai tunggal memiliki ketinggian penerbangan lebih dari 20.000 m dan dapat memotret objek darat pada jarak hingga 3.700 km dari lapangan terbangnya.
Dari Januari hingga April 1959, pesawat pengintai ketinggian tinggi melakukan sepuluh serangan jauh ke dalam wilayah RRC, dan pada musim panas tahun yang sama, RB-57D terbang dua kali di atas Beijing. Para pemimpin tertinggi Cina menganggap ini sebagai penghinaan pribadi, dan Mao Zedong, meskipun tidak menyukai Khrushev, meminta pasokan senjata yang dapat mengganggu penerbangan pesawat pengintai Taiwan. Meskipun pada saat itu hubungan antara Uni Soviet dan RRC sudah jauh dari ideal, permintaan Mao Zedong dikabulkan, dan dalam suasana yang sangat rahasia, lima tembakan dan satu divisi teknis SA-75 Dvina, termasuk 62 anti-pesawat 11D. rudal, dikirim ke Cina.
Di RRC, posisi sistem pertahanan udara SA-75 ditempatkan di sekitar pusat-pusat politik dan ekonomi yang penting: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Xian dan Shenyang. Untuk melayani sistem anti-pesawat ini, sekelompok spesialis Soviet dikirim ke Cina, yang juga terlibat dalam persiapan perhitungan Cina. Pada musim gugur 1959, divisi pertama, yang dilayani oleh kru Cina, mulai melakukan tugas tempur, dan sudah pada 7 Oktober 1959, di dekat Beijing, pada ketinggian 20.600 m, RB-57D Taiwan pertama ditembak jatuh. Sebagai hasil dari pecahnya hulu ledak fragmentasi yang kuat seberat 190 kg, pesawat itu hancur dan pecahannya tersebar di area beberapa kilometer. Pilot pesawat pengintai tewas.
Dalam penghancuran pesawat pengintai ketinggian tinggi Kuomintang, penasihat militer Soviet Kolonel Viktor Slyusar terlibat langsung. Menurut stasiun pencegat radio, yang mengendalikan negosiasi pilot RB-57D yang meninggal, hingga saat terakhir dia tidak curiga tentang bahaya, dan rekaman negosiasi pilot dengan Taiwan terputus di tengah kalimat.
Pimpinan China tidak mempublikasikan informasi bahwa pesawat mata-mata itu ditembak jatuh oleh pertahanan udara, dan media Taiwan melaporkan bahwa RB-57D jatuh, jatuh dan tenggelam di Laut China Timur selama penerbangan pelatihan. Setelah itu, kantor berita Xinhua mengeluarkan pernyataan berikut: Pada 7 Oktober pagi, sebuah pesawat pengintai Chiang Kai-shek produksi Amerika dengan tujuan provokatif menyerbu wilayah udara di wilayah utara RRC dan ditembak jatuh oleh udara. kekuatan Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok. Namun, Komando Angkatan Udara Republik Tiongkok dan para perwira CIA yang bertanggung jawab atas penerbangan para perwira pengintai ketinggian tinggi Taiwan mengaitkan hilangnya RB-57D dengan kerusakan teknis. RB -57D dari Taiwan dihentikan, tetapi ini tidak berarti pembatasan program penerbangan pengintaian ketinggian tinggi di atas daratan Cina.
Pada tahun 1961, sekelompok pilot dari Taiwan menjalani pelatihan di Amerika Serikat untuk pelatihan ulang untuk pesawat pengintai Lockheed U-2C. Pesawat yang dibuat oleh Lockheed ini mampu melakukan pengintaian dari ketinggian lebih dari 21.000 meter dan dapat membawa berbagai peralatan foto dan radio. Durasi penerbangan adalah 6,5 jam, kecepatan pada rute sekitar 600 km / jam. Menurut data Amerika, Angkatan Udara Republik China mentransfer enam U-2C, yang secara aktif digunakan dalam operasi pengintaian. Namun, nasib mesin-mesin ini dan pilotnya ternyata tidak menyenangkan, mereka semua hilang dalam bencana atau menjadi korban sistem pertahanan udara SA-75 China. Dalam periode 1 November 1963 hingga 16 Mei 1969, setidaknya 4 pesawat ditembak jatuh oleh sistem rudal anti-pesawat dan dua lagi jatuh dalam kecelakaan penerbangan. Pada saat yang sama, dua pilot Taiwan yang terlempar dari pesawat yang terkena rudal anti-pesawat ditangkap.
Sangat wajar jika kepemimpinan China ingin mencakup jumlah maksimum fasilitas pertahanan, industri dan transportasi dengan kompleks anti-pesawat yang sangat efektif pada waktu itu. Untuk melakukan ini, kawan-kawan Tiongkok meminta transfer paket dokumentasi dan bantuan teknis, dengan penyebaran produksi serial SA-75M yang dimodernisasi di RRC. Kepemimpinan Soviet menemukan kemungkinan untuk bertemu sekutu di tengah jalan, yang, bagaimanapun, semakin menunjukkan kemandiriannya sendiri, tumbuh menjadi permusuhan. Perselisihan Soviet-Cina yang berkembang menjadi alasan bahwa pada tahun 1960 Uni Soviet mengumumkan penarikan semua penasihat militer dari RRC, yang merupakan awal dari pembatasan kerja sama militer-teknis antara Uni Soviet dan RRC. Di bawah kondisi yang ada, perbaikan lebih lanjut di RRC senjata rudal anti-pesawat terjadi atas dasar kebijakan "kemandirian" yang dicanangkan di negara itu pada awal 1960-an. Terlepas dari kesulitan besar dan penundaan waktu yang signifikan, di RRC pada akhir 1966 dimungkinkan untuk membuat dan mengadopsi kompleksnya sendiri, yang menerima penunjukan HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Spanduk Merah- 1"). Bersamaan dengan pengembangan sistem rudal anti-pesawat berdasarkan radar pengawasan dua koordinat Soviet P-12, stasiun radar seluler China paling besar yang bertugas YLC-8 telah dibuat.
Ini menjadi mungkin karena fakta bahwa pada tahun 50-an, ribuan spesialis Tiongkok menjalani pelatihan dan praktik di lembaga pendidikan tinggi dan lembaga penelitian Soviet. Dukungan material dan intelektual Soviet memungkinkan untuk membentuk basis ilmiah dan teknisnya sendiri di RRC. Selain itu, dalam desain rudal anti-pesawat B-750, yang memiliki karakteristik tinggi pada waktu itu, digunakan bahan dan teknologi yang dapat direproduksi dengan baik oleh industri China. Namun, kampanye politik dan ekonomi “Lompatan Jauh ke Depan” yang diumumkan pada tahun 1958 oleh kepemimpinan Tiongkok dan “Revolusi Kebudayaan” yang dimulai pada tahun 1966 memiliki dampak yang sangat negatif terhadap produksi produk militer berteknologi tinggi di RRC. Akibatnya, jumlah sistem pertahanan udara HQ-1 yang dibangun ternyata tidak signifikan, dan tidak mungkin untuk menutupi sebagian besar fasilitas pertahanan dan administrasi penting di wilayah RRC dengan rudal anti-pesawat di tahun 60-an..
Sejak tahun 60-an, kerja sama militer-teknis dengan Uni Soviet praktis dibatasi, Cina kehilangan kesempatan untuk secara hukum berkenalan dengan inovasi Soviet di bidang pertahanan udara. Tetapi "kawan-kawan" Cina, dengan pragmatisme khas mereka, memanfaatkan fakta bahwa bantuan militer Soviet datang melalui wilayah RRC dengan kereta api ke Vietnam Utara. Perwakilan Soviet telah berulang kali mencatat fakta kehilangan selama transportasi melalui wilayah Tiongkok: radar, elemen sistem rudal anti-pesawat, rudal anti-pesawat, pesawat tempur MiG-21, senjata pesawat, dan stasiun pemandu senjata anti-pesawat terpusat. Pimpinan Uni Soviet terpaksa menanggung hilangnya sebagian barang yang terjadi selama pengiriman oleh kereta api Cina, karena pengangkutan senjata ke Vietnam melalui laut berlangsung lebih lama dan cukup berisiko.
Pencurian langsung Cina juga memiliki sisi negatifnya. Pada tahun 60-an, sistem anti-pesawat yang cukup efektif diciptakan di Uni Soviet, ditujukan untuk Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet dan Pasukan Pertahanan Udara dari Angkatan Darat, dan teknik ini telah membuktikan dirinya secara positif selama permusuhan di Timur Tengah. Namun, kepemimpinan Soviet, yang khawatir bahwa sistem pertahanan udara terbaru akan berakhir di China, hampir sampai akhir permusuhan di Asia Tenggara, tidak mengizinkan pasokan sistem anti-pesawat baru. Jadi, sistem pertahanan udara utama yang digunakan untuk pertahanan udara DRV adalah SA-75M, yang pada saat itu lebih rendah dalam sejumlah parameter daripada kompleks jangkauan 6-cm dari keluarga C-75 yang sudah diadopsi. Seperti yang Anda ketahui, sistem pertahanan udara yang dipasok ke pasukan pertahanan udara Vietnam Utara memiliki dampak tertentu pada jalannya permusuhan, tetapi mereka tidak dapat sepenuhnya melindungi dari serangan yang menghancurkan penerbangan Amerika. Meskipun spesialis Soviet, mengandalkan pengalaman konfrontasi dengan pesawat tempur Amerika, terus meningkatkan sistem pertahanan udara SA-75M yang dipasok ke DRV dan rudal anti-pesawat untuk mereka, penggunaan senjata anti-pesawat yang lebih canggih dapat menimbulkan kerugian yang lebih besar pada Amerika, yang tentu saja akan mempengaruhi waktu berakhirnya perang.
Meskipun kurangnya bantuan Soviet selama "Revolusi Kebudayaan", meskipun dengan selip, RRC terus membuat senjata mereka sendiri. Salah satu program ambisius yang dibawa ke tahap implementasi praktis adalah pembuatan sistem pertahanan udara, peralatan pemandu yang bekerja dalam rentang frekuensi 6 cm.
Dalam hal ini, ada manfaat besar dari intelijen China, yang mampu mendapatkan akses ke kompleks S-75 Soviet yang dipasok ke negara-negara Arab. Mungkin juga beberapa materi tentang sistem rudal anti-pesawat yang menjanjikan dibagikan dengan pihak China sebelum penghentian bantuan teknis militer.
Dengan satu atau lain cara, tetapi pada tahun 1967, di jangkauan rudal di timur laut kota Jiuquan, di provinsi Gansu, di tepi gurun Badin-Jaran (kemudian sebuah kosmodrom dibangun di daerah ini), pengujian markas besar yang ditingkatkan -2 sistem pertahanan udara dimulai di situs No. 72 … Tes berakhir dengan adopsi kompleks untuk layanan, tetapi mulai memasuki pasukan secara massal hanya pada awal 70-an.
Faktanya, spesialis China mengulangi jalur yang ditempuh sebelumnya oleh desainer Soviet, menggunakan rudal siap pakai dari kompleks HQ-1 dan mengadaptasi peralatan komando radio baru untuk mereka. Stasiun pemandu rudal telah mengalami perubahan yang jauh lebih besar. Selain unit elektronik baru dengan tabung vakum lainnya, antena yang lebih ringkas telah muncul. Untuk penggulungan dan penggelaran yang tidak lagi membutuhkan penggunaan derek.
Kompleks HQ-2 dari berbagai modifikasi untuk jangka waktu yang lama adalah dasar dari komponen darat sistem pertahanan udara China. Mereka diekspor dan berpartisipasi dalam sejumlah konflik bersenjata. Namun, ini, dan opsi untuk pengembangan klon sistem pertahanan udara S-75 Soviet yang diproduksi di RRC, akan dibahas di bagian tinjauan selanjutnya.
