Puncak penggunaan kendaraan lapis baja Jerman yang ditangkap di Tentara Merah terjadi pada awal 1942 - pertengahan 1943.
Pada paruh kedua perang, industri dalam negeri mampu memenuhi tuntutan tentara aktif dalam tank dan instalasi artileri self-propelled. Meskipun tidak semuanya sesuai dengan kualitas produk, dari segi jumlah, tank medium dan heavy, serta senjata self-propelled cukup untuk membentuk unit baru dan menebus kerugian.
Dalam kondisi kejenuhan unit Tentara Merah dengan kendaraan lapis baja Soviet, nilai tank yang ditangkap dan senjata self-propelled menurun tajam. Peran tertentu dimainkan oleh fakta bahwa pada pertengahan 1943 ada penguatan kualitatif yang sangat serius dari artileri anti-tank Jerman.
Tank Panzerwaffe yang baru dan dimodernisasi menerima meriam laras panjang 75-88-mm dengan peningkatan penetrasi armor dan armor yang lebih tebal. Ini terlepas dari kenyataan bahwa di antara kendaraan lapis baja yang ditangkap ada sebagian besar tank dan senjata self-propelled yang ditangkap oleh Tentara Merah dalam bentuk rusak pada tahun 1941-1942. Dan kemudian dipulihkan di perusahaan perbaikan yang terletak jauh di belakang. Nilai tempur kendaraan yang dilindungi oleh pelindung frontal 50 mm dan dipersenjatai dengan senjata laras pendek 50 mm atau 75 mm menurun pada musim panas 1943.
Mempertimbangkan fakta bahwa setelah pertempuran musim panas tahun 1943, Jerman di Front Timur beralih ke pertahanan strategis, dan medan perang semakin tertinggal di belakang Tentara Merah, jumlah kendaraan lapis baja Jerman yang ditangkap meningkat. Menurut dokumen arsip, tim piala mengumpulkan 24.615 tank Jerman dan unit artileri self-propelled.
Jelas bahwa sebagian besar dari mereka terkena api atau dihancurkan sebagai akibat dari ledakan amunisi internal. Tetapi bahkan tank Jerman yang akan dipulihkan dalam banyak kasus dibatalkan.
Setelah Tentara Merah memulai operasi ofensif skala besar, sikap terhadap tank yang ditangkap dan senjata self-propelled berubah.
Sejak pertengahan 1943, unit perbaikan dan perusahaan kami yang terletak di belakang terutama ditujukan untuk memulihkan kendaraan lapis baja domestik. Dan kendaraan yang ditangkap, membutuhkan banyak tenaga kerja dan penggunaan suku cadang dan komponen non-standar, kurang diminati.
Namun, jika pasukan kami berhasil menangkap kendaraan lapis baja yang dapat diservis atau membutuhkan perbaikan minimal, mereka sering dioperasikan.
Untuk mengefisienkan penggunaan tank yang ditangkap pada 24 Oktober 1944, kepala Direktorat Utama Lapis Baja Tentara Merah (GBTU SC), Marsekal Ya. N. Fedorenko mengeluarkan perintah:
"Tentang penggunaan piala yang bisa diservis dan tank ringan usang untuk layanan keamanan di stasiun kereta api, markas depan dan pemukiman besar."
Namun, bahkan sebelum rilis instruksi ini, kendaraan lapis baja yang ditangkap sangat sering digunakan untuk memberikan perlindungan di zona garis depan markas besar resimen dan divisi, gudang, rumah sakit, jembatan dan penyeberangan ponton. Terkadang tank Jerman yang ditangkap dipasang di kantor komandan.
Penggunaan tank Pz. Kpfw. II dan Pz. Kpfw. III yang ditangkap pada tahap akhir permusuhan
Anehnya, pada tahap akhir perang dengan Nazi Jerman, tank-tank tangkapan PzII dan Pz. Kpfw. III yang tampaknya sudah ketinggalan zaman terus digunakan di Tentara Merah.
Dalam kasus "berdua", mereka terutama Pz. Kpfw. II Ausf. C dan Pz. Kpfw. II Ausf. F. Tank ringan dari modifikasi ini dalam posisi tempur memiliki berat sekitar 9,5 ton, ketebalan pelindung depan lambung dan menara adalah 29-35 mm, dan pelindung samping adalah 15 mm. Ada informasi bahwa beberapa dari "berdua" itu dipersenjatai kembali dengan meriam otomatis 20 mm TNSh-20 dan senapan mesin DT-29.
Meskipun pada tahun 1944-1945. "Deuces" tidak dapat menahan tank sedang dan berat, persenjataan mereka mampu beroperasi dengan sukses melawan infanteri, truk, dan pengangkut personel lapis baja yang tidak bersembunyi di parit, dan baju besi itu secara andal terlindungi dari senjata ringan. Mengingat tank Pz. Kpfw. II yang ditangkap tidak memiliki peluang untuk bertahan di medan perang, mereka terutama digunakan untuk menjaga objek di belakang dan untuk mengawal konvoi. Tank ringan bisa melawan kelompok sabotase dan infanteri musuh menerobos dari pengepungan.
Untuk sebagian besar, trofi "troikas" di paruh kedua perang digunakan dengan cara yang sama seperti "berdua". Namun, mengingat Tentara Merah menangkap lebih banyak tank medium Pz. Kpfw. III daripada Pz. Kpfw. II, jangkauan penggunaannya jauh lebih luas.
Meskipun daya tembak dan perlindungan dari modifikasi terbaru Pz. Kpfw. III pada tahap akhir permusuhan tidak bisa lagi dianggap memuaskan, selain fungsi keamanan di belakang, Pz. Kpfw. III yang ditangkap terkadang dioperasikan di garis depan.. Berkat kehadiran kubah komandan, instrumen optik yang baik, dan stasiun radio, troika sering digunakan sebagai tank komando dan kendaraan untuk pengamat artileri maju.
Bahkan setelah Jerman menyerah, sejumlah PzII dan PzIII tetap berada di Tentara Merah. Jadi, di unit-unit Front Trans-Baikal yang ikut serta dalam permusuhan melawan Jepang pada Agustus 1945, ada Pz. Kpfw. II dan Pz. Kpfw. III.
Penggunaan tangki Pz. Kpfw. IV yang ditangkap dari modifikasi selanjutnya
Mempertimbangkan fakta bahwa pada paruh kedua tahun 1942 potensi modernisasi Pz. Kpfw. III praktis habis, Pz. Kpfw. IV menjadi tank medium utama Jerman. Peningkatan daya tembak dan perlindungan yang konsisten memungkinkan "empat" untuk tetap beroperasi sampai akhir permusuhan dan dengan syarat yang sama menahan tank Soviet dan Amerika menengah yang paling canggih.
Banyak sejarawan yang mengkhususkan diri dalam kendaraan lapis baja dari Perang Dunia Kedua percaya bahwa Pz. Kpfw. IV modifikasi akhir dengan meriam 75-mm laras panjang adalah jenis tank Jerman yang paling sukses dalam hal efektivitas biaya. Sejak 1943, Kuartet telah menjadi "pekerja keras" Panzerwaffe. Hingga April 1945, 8.575 tank jenis ini dibangun di perusahaan Third Reich.
Pada bulan Maret 1942, produksi tank Pz. KpfW. IV Ausf. F2 dimulai, dipersenjatai dengan meriam 75 mm 7, 5 cm Kw. K.40 L / 43 dan dilindungi di proyeksi depan dengan baju besi 50 mm.
Proyektil berkepala tumpul penusuk lapis baja Pzgr.39 dengan berat 6, 8 kg, meninggalkan laras dengan kecepatan awal 750 m / s, pada jarak 1000 m sepanjang normal dapat menembus baju besi 78 mm, yang memungkinkan untuk dengan percaya diri melawan "tiga puluh empat". Tank menengah modifikasi Pz. KpfW. IV Ausf. G, dengan pelindung depan 80 mm, dipersenjatai dengan meriam Kw. K.40 L / 48 pada musim semi 1943. Proyektil 75-mm penusuk baju besi dari senjata ini dengan kecepatan awal 790 m / s, pada jarak 1000 m, menembus dan menembus dengan pelat baja 85-mm.
Armor frontal yang cukup tebal dan penetrasi armor yang tinggi dari senjata, dikombinasikan dengan pemandangan dan perangkat pengamatan yang baik, menjadikan "empat" musuh yang sangat serius.
Senjata Soviet 76, 2-mm F-32, F-34 dan ZIS-5, dipasang pada tank KV dan T-34, ketika menembak dengan proyektil berkepala tumpul penusuk lapis baja BR-350B memiliki kesempatan untuk menembus baju besi frontal dari "Kuartet" Jerman yang dibangun pada tahun 1943, pada jarak tidak lebih dari 400 m.
Sebagian, pertarungan melawan versi Pz. Kpfw. IV yang lebih baru difasilitasi oleh fakta bahwa peningkatan daya tembak dan perlindungan disertai dengan peningkatan massa tempur, dan, sebagai akibatnya, penurunan mobilitas dan kemampuan lulus pada soft tanah. Tank Pz. KpfW. IV Ausf. F1, berbobot 22,3 ton dan dipersenjatai dengan meriam KwK.37 laras pendek 75 mm, memiliki daya spesifik 13,5 hp. dengan. / t dan tekanan spesifik di tanah 0, 79 kg / cm².
Pada gilirannya, Pz. Kpfw. IV Ausf. H dengan meriam 75 mm dengan panjang 48 kaliber, diluncurkan secara seri pada bulan April 1943, berbobot 25,7 ton, kepadatan dayanya adalah 11,7 hp. detik / t, dan tekanan tanah - 0, 89 kg / cm².
Selain itu, ketebalan pelindung samping dan depan dari turret modifikasi selanjutnya tetap sama seperti pada Pz. KpfW. IV Ausf. F1, yang mudah ditembus oleh proyektil penusuk lapis baja 45 mm pada jarak pertempuran nyata.
Sebelum munculnya tank menengah T-34-85 dan tank berat IS-1/2, tank Jerman Pz. Kpfw. IV, dipersenjatai dengan meriam 75 mm dengan laras 43 dan 48, adalah trofi yang sangat didambakan. Trofi "empat", yang dikuasai oleh kru yang berpengalaman, dapat berhasil melawan jenis kendaraan yang sama pada jarak hampir dua kali lebih besar dari tank domestik yang dipersenjatai dengan meriam 76, 2 mm.
Bahkan setelah selama operasi ofensif 1944-1945. Pasukan Soviet mulai cukup sering menangkap tank berat Jerman dan senjata self-propelled dengan senapan laras panjang 75 dan 88 mm, tank Pz. KpfW. IV terus digunakan di Tentara Merah. Ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa "empat" lebih mudah diperbaiki daripada, misalnya, "Macan kumbang" dan "Harimau". Karena prevalensinya yang tinggi, lebih mudah untuk menemukan suku cadang dan tembakan untuk meriam 75mm untuk itu.
Penggunaan tank Panther Pz. Kpfw. V di Tentara Merah
Debut tempur Pz. Kpfw. V Panther di Front Timur terjadi pada Juli 1943 di dekat Kursk. Pengalaman pertama penggunaan tempur tank "Panther" mengungkapkan kelebihan dan kekurangan tank.
Di antara kelebihan tank baru, tanker Jerman mencatat perlindungan yang andal dari proyeksi frontal lambung, meriam kuat yang memungkinkan untuk mengenai semua tank Soviet dan senjata self-propelled secara langsung di luar jangkauan tembakan efektif mereka, dan perangkat penglihatan yang baik.
Namun, pelindung samping tank rentan terhadap peluru penusuk lapis baja 76, 2-mm dan 45-mm pada jarak pertempuran utama. Nilai tempur tank sebagian besar berkurang karena keandalan teknisnya yang rendah. Sasis dan transmisi sering gagal, dan mesin Panther dari modifikasi pertama rentan terhadap panas berlebih dan terkadang menyala secara spontan.
Meskipun massa tangki sekitar 45 ton, menurut klasifikasi Jerman, itu dianggap rata-rata. Perlindungan armor "Panther" dibedakan dan memiliki sudut kemiringan yang besar. Pelat pelindung frontal atas setebal 80 mm terletak pada sudut 57 ° dari vertikal. Pelat depan bawah setebal 60 mm memiliki sudut kemiringan 53 °.
Pelat sisi atas lambung setebal 40 mm (pada modifikasi selanjutnya - 50 mm) cenderung vertikal pada sudut 42 °. Pelat sisi bawah dipasang secara vertikal dan memiliki ketebalan 40 mm. Menara yang dilas di proyeksi depan dilindungi oleh topeng setebal 100 mm. Pelindung buritan dan samping menara - 45 mm, kemiringan 25 °.
Seri pertama "Panthers" dilengkapi dengan mesin karburator 650 hp. detik, memberikan kecepatan di jalan raya hingga 45 km / jam. Sejak Mei 1943, digantikan oleh mesin 700 hp. dengan. Kecepatan maksimum tangki tetap hampir tidak berubah, tetapi peningkatan kepadatan daya memungkinkan untuk merasa lebih percaya diri di jalan raya.
Bagian bawah tangki dengan susunan roda jalan yang terhuyung-huyung memberikan pengendaraan yang baik, yang membuatnya lebih mudah untuk mengarahkan senjata saat bergerak. Tetapi pada saat yang sama, desain sasis seperti itu sulit untuk dibuat dan diperbaiki, dan juga memiliki massa yang besar.
Tank Pz. Kpfw. V memiliki persenjataan yang sangat kuat. Meriam tank KwK 42 75-mm dengan panjang laras 70 kaliber, proyektil penusuk lapis baja Pzgr 39/42, dipercepat hingga 925 m / s, pada jarak 1000 m pada sudut pertemuan 60 °, menembus baju besi 110 mm. Proyektil sub-kaliber Pzgr 40/42, yang meninggalkan laras dengan kecepatan awal 1120 m / s, menembus baju besi 150 mm dalam kondisi yang sama.
Mempertimbangkan fakta bahwa kru yang terlatih dapat menembakkan 8 tembakan terarah per menit, penembak memiliki pemandangan yang sangat bagus, dan pistol itu sendiri memiliki akurasi tinggi - semua ini membuat Panther mematikan untuk tank mana pun di Dunia Kedua Perang. Selain meriam 75 mm, tank dipersenjatai dengan dua senapan mesin 7, 92 mm MG.34.
Munculnya tank Pz. Kpfw. V, yang secara formal dianggap rata-rata, sebagian besar disebabkan oleh pemahaman pengalaman tabrakan dengan tank Soviet jenis baru pada periode awal perang.
Dalam banyak hal, "Panther" sesuai dengan ide-ide komando Wehrmacht tentang "tank anti-tank" yang ideal. Dan itu cocok dengan doktrin militer defensif Jerman, yang diadopsi pada paruh kedua tahun 1943.
Armor frontal yang kuat, penetrasi armor yang sangat tinggi dan akurasi senjata kaliber sedang yang menggunakan peluru mahal, dan turret kecil dengan topeng tebal - semua ini adalah ciri khas tank pertahanan.
Yang terbaik dari semuanya, "Panthers" menunjukkan diri mereka dalam pertahanan aktif dalam bentuk penyergapan, penembakan tank musuh yang maju dari jarak jauh dan serangan balik, ketika efek kelemahan armor samping diminimalkan. Produksi serial tank Pz. Kpfw. V berlangsung dari Januari 1943 hingga April 1945. Sebanyak 5.995 eksemplar dibangun.
Memiliki kemampuan anti-lapis baja yang baik, tank Pz. Kpfw. V sangat mahal dan sulit untuk diproduksi dan dirawat. Penggunaan tata letak roda jalan yang terhuyung-huyung, yang memastikan pengendaraan yang mulus, berdampak buruk pada keandalan dan perawatan sasis. Mengganti roda jalan internal yang rusak akibat ledakan ranjau atau tembakan artileri merupakan operasi yang memakan waktu. Lumpur cair yang menumpuk di antara roda jalan sering membeku di musim dingin dan melumpuhkan tangki sepenuhnya.
Seringkali ada situasi ketika kru "Panthers", setelah memenangkan duel api dengan tank Soviet, terpaksa meninggalkan mereka, karena kerusakan atau ketidakmampuan untuk mengisi bahan bakar. Cukup sering, tank Jerman yang tidak bergerak digali ke tanah di sepanjang menara dan digunakan sebagai titik tembak tetap.
Pada tahun terakhir perang, pasukan kami menangkap sejumlah besar tank Pz. Kpfw. V yang dapat diperbaiki dan rusak, tetapi dapat dipulihkan.
Pada saat yang sama, pasukan Soviet mengeksploitasi Panther yang ditangkap dengan sangat terbatas. Pada pertengahan tahun 1943, Tentara Merah sudah memiliki pengalaman dalam mengoperasikan Pz. Kpfw.38 (t), PzKpfw. II, Pz. Kpfw. III dan Pz. Kpfw. IV, serta senjata self-propelled berdasarkan mereka. Namun, penggunaan Pz. Kpfw. V adalah tugas yang sangat sulit, membutuhkan pelatihan kru yang tepat dan ketersediaan pangkalan perbaikan.
Awak tank Soviet, yang tidak memiliki pengalaman yang diperlukan dalam mengoperasikan peralatan yang kompleks dan dirancang secara khusus, sering kali membuat Panther tidak bekerja, setelah mengemudikan 15-20 km, dan kemudian tidak dapat memperbaikinya karena kurangnya suku cadang, peralatan dan pengalaman dalam memperbaiki kendaraan tersebut.
Inilah yang dilaporkan Markas Besar Tentara Tank Pengawal ke-4 ke GBTU KA:
“Tank-tank ini (Pz. Kpfw. V) sulit dioperasikan dan diperbaiki. Tidak ada suku cadang untuk mereka, yang tidak memungkinkan pemeliharaan terjadwal mereka.
Untuk memberi daya pada tangki, perlu untuk menyediakan pasokan bensin penerbangan berkualitas tinggi yang tidak terputus.
Selain itu, ada masalah besar dengan amunisi untuk mod meriam tank 75 mm Jerman. 1942 (Kw. K. 42), karena amunisi dari mod pistol. 1940 (Kw. K.40) tidak cocok untuk digunakan di tangki Panther.
Kami percaya bahwa tank Jerman tipe Pz. Kpfw. IV, yang memiliki perangkat yang lebih sederhana, mudah dioperasikan dan diperbaiki, dan juga tersebar luas di tentara Jerman, lebih cocok untuk melakukan operasi ofensif rahasia.
Namun, mengingat bahwa tank Pz. Kpfw. V dipersenjatai dengan senjata dengan karakteristik balistik yang sangat tinggi, ini memungkinkan untuk melawan kendaraan lapis baja musuh pada jarak yang melebihi jarak tembak efektif dari senjata tank Soviet 76, 2-85-mm.
Pada paruh pertama tahun 1944, GBTU SC mempertimbangkan penggunaan Panthers yang ditangkap sebagai penghancur tank. Pada bulan Maret 1944, diterbitkan
"Panduan cepat untuk menggunakan tangki T-V (" Panther ") yang ditangkap".
Pengoperasian dan keberhasilan operasi tank Pz. Kpfw. V yang ditangkap sangat bergantung pada posisi pribadi komandan formasi tank Soviet.
Jadi, pada Januari 1944, atas perintah wakil komandan Tentara Tank Pengawal ke-3, Mayor Jenderal Yu. Solovyov, di batalyon perbaikan dan pemulihan yang terpisah ke-41 dan ke-148, satu peleton dari tukang reparasi paling berpengalaman telah dibuat, yang terlibat dalam perbaikan dan perawatan Panther”.
Dalam sejumlah kasus, Panther yang ditangkap sangat berhasil dalam peran sebagai perusak tank. Segera setelah penugasan kru "Panther" Soviet selama permusuhan di barat laut Ukraina dekat desa Zherebki, sebuah tank "Tiger" dihancurkan.
Tanker kami paling tertarik pada Panther dengan senjata: data balistik dari meriam KwK.42 75-mm memungkinkan untuk melumpuhkan tank Jerman pada jarak yang tidak dapat diakses oleh meriam tank (dan anti-tank) Soviet mana pun.
Selain itu, stasiun radio dan perangkat pemandu yang sangat baik menurut standar waktu itu membuat Panther menjadi kendaraan komando yang baik.
Misalnya, SAP ke-991 (Tentara ke-46 dari Front Ukraina ke-3) memiliki 16 SU-76M dan 3 Panther, yang digunakan sebagai kendaraan komando.
Pada musim semi 1945, di GSAP ke-366, yang bertempur sebagai bagian dari Front Ukraina ke-3, selain senjata self-propelled berat ISU-152, beberapa SU-150 (Hummel) dan SU-88 (Nashorn) ditangkap, di sana adalah 5 Pz. Kpfw. V dan satu Pz. KpfW. IV.
Namun, sulit untuk menggunakan tank yang ditangkap dalam formasi pertempuran yang sama dengan tank buatan Soviet dan senjata self-propelled. Para mekanik pengemudi Pz. Kpfw. V harus memilih rute pergerakan dengan sangat hati-hati. Di mana ACS SU-76M yang ringan lewat dengan bebas, Panther yang berat bisa macet.
Masalah besar juga muncul dengan mengatasi hambatan air. Tidak semua jembatan dapat menahan tangki seberat 45 ton, dan ketika menyeberangi arungan sungai, hampir selalu ada kesulitan dengan Pz. Kpfw. V untuk mencapai tepian yang curam.
Selain itu, ada risiko menembaki Panther yang ditangkap dengan tank dan artileri mereka. Dan bintang-bintang besar yang dilukis di menara tidak selalu membantu.
Foto-foto "Panthers" dari sebuah kompi tank yang dipimpin oleh Letnan Senior Pengawal M. N. Sotnikov.
Tiga tank Pz. Kpfw. V yang ditangkap dimasukkan dalam Resimen Tank Pengawal ke-62 dari terobosan Korps Tank Pengawal ke-8.
Tank Pz. Kpfw. V ini sebelumnya adalah bagian dari Divisi Panzer SS ke-5 "Viking", dan ditangkap dalam pertempuran pada 18 Agustus 1944 di dekat kota Yasenitsa.
Sayangnya, tidak mungkin menemukan informasi tentang penggunaan tempur "Panthers" dari perusahaan Sotnikov. Rupanya, kendaraan ini digunakan sebagai cadangan anti-tank.
Sulit untuk menggunakan Pz. Kpfw. Vs yang ditangkap bersama dengan tiga puluh empat.
Passability Panther jauh lebih buruk, dan kecepatan gerakan pada pawai lebih rendah. Selain itu, mesin bensin Maybach dibedakan oleh kerakusannya. Di satu pompa bensin di sepanjang jalan raya Panther, itu dapat mencakup sekitar 200 km, dan jarak jelajah tank menengah T-34-85 Soviet adalah 350 km.
Karena keandalan mesin, transmisi, dan roda gigi yang rendah, sering terjadi kerusakan, dan Panther harus ditarik ke tempat perbaikan.
Namun, terlepas dari masalah operasional, kesulitan dengan perbaikan, pasokan amunisi dan bahan bakar dan pelumas, tank Pz. Kpfw. V yang ditangkap terus beroperasi dengan Tentara Merah sampai Jerman menyerah.
Penggunaan tank Tiger Pz. Kpfw. VI di Tentara Merah
Kasus pertama penggunaan tempur tank berat Pz. Kpfw. VI terjadi pada September 1942 di dekat Leningrad. Beberapa Macan mencoba menyerang off-road di bawah tembakan artileri Soviet. Dalam hal ini, satu tank ditangkap oleh Tentara Merah.
Musuh menggunakan tank berat yang jauh lebih berhasil selama Operasi Benteng.
Harimau digunakan untuk menerobos pertahanan Soviet, seringkali memimpin kelompok tank lain. Persenjataan yang kuat dari Pz. Kpfw. VI memungkinkan untuk mengenai tank Soviet mana pun, dan baju besinya dilindungi dari peluru penusuk lapis baja 45-76 2 mm.
Meriam tank Kw. K.36 88 mm dibuat berdasarkan meriam anti-pesawat FlaK 18/36. Pistol ini mempercepat Pzgr.39/43 dengan massa 10, 2 kg hingga 810 m / s, yang pada jarak 1000 m memastikan penetrasi baju besi 135 mm. Pistol itu dipasangkan dengan senapan mesin 7, 92 mm MG.34, senapan mesin lain tersedia untuk operator radio.
Ketebalan pelindung depan lambung adalah 100 mm, sisi dan belakang lambung adalah 80 mm. Dahi menara adalah 100 mm, sisi dan belakang menara adalah 80 mm. 250 tangki produksi awal pertama dilengkapi dengan mesin bensin 650 tenaga kuda. dengan., dan sisanya - 700 hp. Suspensi batang torsi individual dengan susunan roller yang terhuyung-huyung memastikan kelancaran pengendaraan yang tinggi, tetapi sangat rentan terhadap kerusakan tempur dan sulit diperbaiki.
Pada tahun 1942-1943. dalam hal kualitas pertempuran agregat "Tiger" adalah tank terkuat di dunia. Keuntungan dari alat berat ini termasuk persenjataan dan pelindung yang kuat, ergonomi yang dipikirkan dengan matang, perangkat observasi dan komunikasi berkualitas tinggi.
Namun, harga yang harus dibayar untuk senjata yang kuat dan baju besi yang tebal sangat tinggi. Tank dengan berat tempur 57 ton memiliki kekuatan spesifik sekitar 12 liter. s./t dan tekanan spesifik di tanah 1, 09 kg / cm², yang tidak memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri di salju tebal dan di tanah basah.
Karakteristik tempur yang tinggi sebagian besar diabaikan oleh kompleksitas dan biaya produksi yang tinggi, dan kemampuan perawatan yang rendah. Tank yang rusak, karena massanya yang besar, sulit dievakuasi dari medan perang.
Karena fakta bahwa 1.347 tank Pz. Kpfw. VI dibangun, pasukan Soviet lebih jarang menangkapnya daripada Panther. Kasus pertama yang didokumentasikan dari pengembangan "Harimau" yang ditangkap oleh kru Soviet terjadi pada akhir Desember 1943.
Pada tanggal 27 Desember, selama serangan batalyon tank berat ke-501 Wehrmacht, salah satu kendaraan terjebak di kawah dan ditinggalkan. Tanker dari Brigade Tank Pengawal ke-28 (Angkatan Darat ke-39, Front Belorusia) berhasil menarik keluar Tiger dan menariknya ke lokasi mereka.
Tank itu dengan cepat dioperasikan, dan komando brigade memutuskan untuk menggunakannya dalam pertempuran. Jurnal Aksi Tempur Brigade Tank Pengawal ke-28 mengatakan hal berikut tentang ini:
“28/12/43, tank Tiger yang ditangkap dibawa dari medan perang dengan kemampuan servis penuh.
Awak tank T-6 diangkat menjadi komandan brigade, yang terdiri dari: komandan tank tiga kali Pembawa perintah Letnan Revyakin, pengemudi-mekanik Sersan Mayor Kilevnik, komandan senjata dari Sersan Pengawal Mayor Ilashevsky, komandan menara Sersan Pengawal Mayor Kodikov, operator radio penembak dari Sersan Pengawal Akulov.
Para kru menguasai tank dalam waktu dua hari.
Salib dicat, alih-alih dua bintang dicat di menara dan "Harimau" ditulis.
Kemudian, Brigade Tank Pengawal ke-28 menangkap tank berat Jerman lainnya.
Pada 27 Juli 1944, brigade memiliki 47 tank: 32 T-34, 13 T-70, 4 SU-122, 4 SU-76 dan 2 Pz. Kpfw. VI."
Resimen Artileri Self-Propelled ke-713 dari Tentara ke-48 dari Front Belorusia ke-1 dan Brigade Tank Pengawal Terpisah ke-5 dari Angkatan Darat ke-38 dari Front Ukraina ke-4 juga memiliki masing-masing satu harimau yang ditangkap.
Namun, karena jumlah kecil dan masalah operasional, Pz. Kpfw. VIs yang ditangkap praktis tidak berpengaruh pada jalannya permusuhan.
Ini sebagian besar disebabkan oleh pemeliharaan yang buruk. Jika pada tank Soviet banyak malfungsi yang dapat dihilangkan oleh kru, maka perbaikan Tiger dalam banyak kasus memerlukan keterlibatan spesialis terlatih dan peralatan khusus.
Mengganti rol yang rusak di baris dalam bisa memakan waktu lebih dari 12 jam. Dan untuk mengakses transmisi yang rusak, diperlukan pembongkaran menara, yang tidak mungkin dilakukan tanpa menggunakan peralatan derek dengan kapasitas angkat setidaknya 12 ton.
Akibatnya, kerugian seperti kompleksitas perbaikan, dikalikan dengan masalah operasional, kebutuhan untuk mengisi bahan bakar dengan bahan bakar dan pelumas yang langka dan penggunaan tembakan 88-mm non-standar dengan penyala listrik, melebihi manfaat dari mesin berat Jerman. tangki.
Pada tahap akhir perang, Tentara Merah menerima jumlah yang cukup dari tank menengah dan berat yang dipersenjatai dengan senjata 85-122-mm, dan senjata self-propelled dengan senjata 100-152-mm, yang pada jarak pertempuran nyata dapat berhasil mengenai siapa pun. kendaraan lapis baja musuh. Dan "Harimau" yang ditangkap dalam peran perusak tank telah kehilangan signifikansinya.
Berbicara tentang tank berat Jerman di Tentara Merah, akan benar untuk menyebutkan kendaraan lain yang ditangkap oleh pasukan Soviet di akhir perang. Produksi serial tank berat Pz. Kpfw. VI Ausf. B Tiger II ("Royal Tiger") dimulai pada November 1943 dan berlanjut hingga Maret 1945. Sebanyak 490 eksemplar dibangun.
Meski sebutannya mirip dengan "Harimau" pertama, sebenarnya itu adalah mobil baru.
Tujuan utama "Tiger II" adalah untuk melawan tank musuh pada jarak semaksimal mungkin. Untuk ini, tank dipersenjatai dengan meriam Kw. K.43 88-mm yang sangat kuat yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan panjang laras kaliber 71 (meriam yang sama dipasang pada penghancur tank Ferdinand).
Dalam hal jarak tembak dan penetrasi baju besi, meriam 8,8 Kw. K.43 L / 71 lebih unggul dari sebagian besar meriam tank yang dimiliki koalisi anti-Hitler. Penusuk lapis baja 88 mm Pzgr. 39/43 meninggalkan laras dengan kecepatan 1000 m / s. Pada jarak 1500 m pada sudut pertemuan 30° dari normal, dapat menembus armor 175 mm.
Ketebalan pelat depan atas "Harimau Kerajaan", diatur pada sudut 50 °, adalah 150 mm. Lembaran depan bawah dengan kemiringan 50 ° memiliki ketebalan 120 mm. Armor samping lambung dan buritan adalah 80 mm. Topeng pistol adalah 65-100 mm. Sisi dan belakang menara - 80 mm.
Mesin produksi pertama dilengkapi dengan mesin 700 hp. dengan. Beberapa tangki produksi akhir memiliki mesin diesel 960 hp. dengan. Pada uji coba, tangki 68 ton dipercepat hingga 41 km / jam di jalan raya. Namun, dalam kondisi nyata, bahkan di jalan yang bagus, kecepatannya tidak melebihi 20 km/jam.
Bahkan, Pz. Kpfw. VI Ausf. B Tiger II adalah perusak tank yang dirancang untuk digunakan dalam pertempuran defensif. Dalam peran ini, "Harimau Kerajaan" sangat berbahaya bagi semua, tanpa kecuali, tank Soviet dan senjata self-propelled.
Meskipun perlindungan dan kekuatan senjata Royal Tiger telah meningkat secara signifikan, dalam hal keseimbangan karakteristik pertempuran, itu lebih rendah dari model sebelumnya.
Karena kelebihan berat, kemampuan lintas negara dan kemampuan manuver kendaraan tidak memuaskan. Ini sangat mengurangi kemampuan taktis tank berat dan pada saat yang sama menjadikannya sasaran empuk bagi tank Soviet yang lebih mobile dan senjata self-propelled.
Overloading undercarriage memiliki dampak negatif pada keandalan. Untuk alasan ini, sekitar sepertiga dari kendaraan mogok di pawai. Mesin bensin dan final drive, yang awalnya dirancang untuk tangki yang jauh lebih ringan, tidak dapat menahan beban saat berkendara di tanah yang basah.
Akibatnya, "Raja Macan" tidak membenarkan dirinya sendiri. Ini adalah salah satu proyek paling berbahaya dari industri tangki Third Reich.
Dari sudut pandang penggunaan sumber daya yang rasional, akan jauh lebih dibenarkan untuk mengarahkan mereka untuk meningkatkan volume produksi tank menengah PzIV dan senjata self-propelled berdasarkan mereka.
Jumlah yang kecil, keandalan operasional yang rendah, dan mobilitas yang tidak memuaskan - menjadi alasan bahwa "King Tiger" tidak dapat memberikan dampak yang signifikan pada jalannya perang.
Tanker Soviet berhasil menghancurkan kendaraan ini dari penyergapan. Dalam tabrakan langsung, tiga puluh empat yang jauh lebih mobile, dikendalikan oleh kru yang berpengalaman, berhasil bermanuver, mendekat, mengambil posisi yang menguntungkan untuk menembak dan mengenai tank berat Jerman di samping dan buritan.
Diketahui bahwa pada Agustus-September 1944, selama permusuhan di Polandia, tanker dari Brigade Tank Pengawal ke-53 dari Korps Tank Pengawal ke-6 dan Brigade Tank Pengawal ke-1 dari Korps Mekanik Pengawal ke-8 menangkap beberapa tank yang dapat diservis dan dapat dipulihkan. II.
Sejumlah sumber mengatakan bahwa kru Soviet dibentuk setidaknya untuk tiga kendaraan.
Tetapi detail yang dapat diandalkan tentang penggunaan tank-tank ini di Tentara Merah tidak dapat ditemukan.
