Beberapa pembaca segera diminta untuk mengomentari pernyataan Komandan Pasukan Lintas Udara yang agak tidak terduga dan tidak dapat dipahami, Kolonel Jenderal Vladimir Shamanov. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa komandan berjanji untuk memperkenalkan 6 kompi tank yang dilengkapi dengan tank T-72B3M ke Pasukan Lintas Udara pada akhir tahun ini. Dan di masa depan, dalam dua tahun untuk memperluas perusahaan-perusahaan ini ke batalyon penuh.
Saya akui, yang pertama mengejutkan saya adalah pakar Amerika dan Eropa. Itu adalah reaksi mereka yang menunjukkan ketidaktahuan sepenuhnya tentang situasi di tentara saat ini. Publikasi resmi mencoba menentukan apa yang akan dilakukan oleh T-72 menurut standar NATO di Pasukan Lintas Udara.
Faktanya adalah bahwa tank berat tidak dapat dijatuhkan dengan cara biasa. Dan tidak banyak pesawat di dunia yang mampu melakukan ini. Secara harfiah per bagian, Anda dapat menghitung. Dan tidak mungkin untuk meningkatkan tank untuk mendarat.
Jadi mengapa Jenderal Shamanov membuat pernyataan seperti itu? Dan menjadikannya bukan untuk masa depan, suatu saat nanti, tetapi pada akhir tahun ini? Mengapa komandan menuntut untuk memperkuat kekuatan api dan baju besi yang sudah cukup meningkat dari formasi dan unit Pasukan Lintas Udara?
Hari-hari ketika pasukan terjun payung pergi ke musuh praktis dengan tangan kosong dan senjata kecil biasa sudah lama berlalu. Saat ini, unit dan unit udara tidak hanya memiliki BMD, tetapi juga artileri mereka sendiri. Dan BMD-4M "Sadovnitsa" yang baru tidak kalah sama sekali, dan dalam banyak hal lebih unggul dari BMP "darat" dan pengangkut personel lapis baja.
Biarkan saya mengingatkan Anda tentang jenis senjata apa yang dimiliki kendaraan ini. Dua senjata! 100 mm dan 30 mm otomatis, 30 mm AGS-30. Sistem rudal anti-tank "Konkurs". Senapan mesin … Dan pada saat yang sama, BMD memungkinkan Anda untuk menjatuhkan kru tepat di dalam mobil. Ini berarti bahwa "Tukang Kebun" memasuki pertempuran hampir beberapa detik setelah menyentuh tanah.
Shamanov berjanji untuk mengirimkan hampir satu setengah ratus unit mesin ini ke Pasukan Lintas Udara pada akhir 2016. Dan pada tahun 2025 akan ada hingga 1.500 Pasukan Lintas Udara. Pakar Barat umumnya menganggap BMD baru sebanding dalam hal daya tembak dengan tank.
Namun kembali ke pernyataan Shamanov. Lagi pula, sang jenderal tidak berbicara tentang mesin "sebanding dengan …". Jenderal berbicara tentang tank kehidupan nyata. Dan bahkan dengan indikasi merek. Jadi mengapa mereka Angkatan Udara?
Untuk mendapatkan jawaban yang jelas, perlu untuk melakukan perjalanan singkat ke dalam sejarah Pasukan Lintas Udara.
Selain unit tambahan, Pasukan Lintas Udara Uni Soviet terdiri dari beberapa divisi. Pengawal ke-7 (Kaunas), Pengawal ke-76 (Pskov), Pengawal ke-98 (Bolgrad), Pengawal ke-103 (Vitebsk), Pengawal ke-104 (Kirovabad, lalu Ganzha), Pengawal ke-105 Gurun Gunung (Fergana), Pengawal ke-106 (Tula), Pelatihan Lintas Udara 242 Pusat (divisi udara pelatihan ke-44) (pemukiman Gayzhunai).
Jika Anda melihat lebih dekat, Anda akan menemukan beberapa ketidakkonsistenan. Sebenarnya, tidak ada absurditas dalam teks tersebut. Tidak ada brigade serangan udara di Pasukan Lintas Udara Uni Soviet. Tapi brigade itu sendiri. Dan bahkan seragam Pasukan Lintas Udara juga dikenakan.
Di setiap distrik militer, brigade dan resimen tersebut (kadang-kadang batalyon) berada di bawah komandan distrik. 11 brigade udara (Mogocha dan Amazar), 13 brigade udara (kota Magdagachi dan Zavitinsk), 21 brigade udara (Kutaisi), 23 brigade udara (Kremenchug), 35 brigade udara (GDR, Cottbus), 36 brigade udara (kota Garbolovo), 37 ODShBr (Chernyakhovsk), 38 Penjaga ODShBr (Brest), 39 ODShBr (Khyrov), 40 ODShBr (Nikolaev), 56 Penjaga ODShBr (Chirchik, diperkenalkan ke Afghanistan), 57 ODShBr (kota Aktogay), 58 ODShBr (Kremenchug), 83 ODShBr (Polandia, g. Bialogard), 1318 ODSP (Polotsk), 1319 ODSP (Kyakhta).
Seperti yang Anda lihat, komposisi brigade serangan udara di Angkatan Bersenjata Uni Soviet sangat mengesankan. Tetapi yang utama adalah bahwa Pasukan Lintas Udara dan DShB melakukan, meskipun tugas serupa, tetapi berbeda. Pasukan Lintas Udara beroperasi pada jarak yang sangat jauh dari garis depan (hingga 200 km atau lebih), tetapi tugas DShB lebih sederhana (30-40 km atau lebih).
Unit pendukung dibentuk sesuai dengan itu. Pasukan Lintas Udara diterjunkan dari pesawat, DShB dari helikopter. Kekuatan unit dan formasi ini dirasakan oleh hantu Afghanistan. Dari Pasukan Lintas Udara, Pasukan Lintas Udara ke-103 berpartisipasi dalam perang Afghanistan. Dari komposisi brigade udara - 56 brigade udara. Secara total, pasukan terjun payung diwakili oleh 18 batalyon "garis" (13 Pasukan Lintas Udara dan 5 DShB), yang merupakan seperlima dari jumlah total batalyon di DRA.
Hari ini unit serangan udara telah menjadi bagian dari Pasukan Lintas Udara. Ini menentukan pembagian konvensional bagian dan senyawa. Tugas menangkap dan memegang objek telah dipertahankan. Dan jangkauan Pasukan Lintas Udara telah berkembang secara signifikan.
Unit parasut dan unit udara menangkap objek. Tetapi untuk menahan benda-benda ini, justru unit dan subunit serangan udara yang digunakan. Untuk membantu unit-unit inilah tank dibutuhkan.
Bukan rahasia lagi bahwa musuh setelah serangan pertama oleh PDP atau VDD akan terkena stun. Tetapi kekuatan pasukan darat, dengan segala hormat pada keberanian dan pelatihan pasukan terjun payung, secara signifikan melebihi kemampuan pasukan terjun payung. Dan musuh akan berusaha menghancurkan pendaratan tepat dengan bantuan alat berat, artileri berat, dan penerbangan. Disinilah dibutuhkan durabilitas DShBr yang didukung oleh alat berat, senjata anti tank dan pesawat tanpa awak.
Selain itu, dalam konflik militer modern, pendaratan jarang digunakan. Ada kendaraan pengiriman darat. Oleh karena itu, banyak unit dan subunit airborne digunakan sebagai airborne. Dan dalam hal ini, komandan divisi, dan di masa depan resimen (brigade), membutuhkan unit tanknya sendiri. Karena artileri atau pencari ranjau sudah terbiasa dengan Pasukan Lintas Udara. Bagaimana drone pengintai dan robot tempur, yang belum pernah terjadi sebelumnya di pasukan kita, telah menjadi hal biasa.
Nah, dan "fly in the salep" tradisional dari saya. Ide komandan dipikirkan dengan baik dan tepat waktu. Apalagi, ide ini sudah lama ada di benak petugas. Lagipula, ini sudah terjadi! Ya itu. Ada tank di divisi udara. Benar, bukan T-72, tapi T-62D. Kembali pada tahun 1984, sebuah batalyon tank dibentuk sebagai bagian dari Divisi Lintas Udara 103, bukan batalion artileri. Komandan divisi, calon Menteri Pertahanan Federasi Rusia Pavel Grachev, kemudian sangat berhasil menggunakan batalion "dipotong oleh standar Pasukan Lintas Udara" ini. 22 tank penerjun payung (sebagai bagian dari batalyon tank 31) bertempur dengan sukses di pegunungan Afghanistan.
Dan mereka meninggalkan ide ini karena, sayangnya, masalah dengan transportasi penerbangan belum terselesaikan. Pesawat angkut yang digunakan oleh tentara kita dirancang selama era Soviet. Dan BMD, masing-masing, dirancang khusus untuk pesawat ini. Satu pesawat - satu peleton pasukan terjun payung. Ini adalah "Ana" dan "Ily".
Tetapi dengan peningkatan daya tembak, perlindungan baju besi, dan peningkatan lainnya, bobot kendaraan tempur meningkat. "Sadovnitsa" yang sama dua kali lebih berat dari BMD-1. Dan pesawat tetap sama. Berat tangki T-72 adalah 44 ton (melawan 13, 5 Sadovnitsa). Dan hari ini hanya Il-76 atau An-124 Ruslan yang bisa mengangkat tank seperti itu. Tidak ada orang lain di tentara.
Sebuah peleton tank dapat "mengangkut" An-124. Tiga tank! Ini berarti bahwa 4 (!) Keberangkatan diperlukan untuk mengangkut perusahaan. Tetapi yang ke-76 hanya akan mencakup satu tangki. Itu berarti sepuluh pesawat per perusahaan. Ini adalah risiko yang cukup serius. Pertahanan udara modern cukup mampu menghancurkan target yang begitu besar dan lambat. Bahkan di tingkat departemen. Ingat helikopter Mi-26 besar yang ditembak jatuh di Chechnya?
Dan jumlah pesawat BTA saat ini jelas tidak cukup. Menurut beberapa ahli, hari ini kami memiliki 7 hingga 14 Ruslan yang beroperasi dan sekitar seratus Il-76. Dan mengingat penggunaan aktif mesin-mesin ini selama operasi di Suriah dan selama latihan unit dan formasi Pasukan Lintas Udara, masa pakai mesin-mesin ini berada di ambang.
Tetapi secara umum, reformasi Pasukan Lintas Udara sudah matang. Konsep perang modern terus berubah. Oleh karena itu, pasukan terjun payung Rusia yang sangat mobile, memiliki mekanik yang baik dan bersenjata adalah kebutuhan yang mendesak saat ini. Namun reformasi ini harus dibarengi dengan reformasi di cabang-cabang kompleks pertahanan lainnya. Dan pertama-tama, dalam pembuatan pesawat dan helikopter baru BTA, sesuai dengan tugas baru.
