Nasib negara kita memang luar biasa. Pada awal abad ini, kaum liberal dan Bolshevik dengan mulut berbuih berargumen bahwa “negara sedang menuju jurang maut”, “rakyat kelaparan”, tetapi … massa otot rekrut tumbuh dari tahun ke tahun. Tetapi di sisi lain, satu dari lima menerima pengalaman kriminal, dan persentase sifilis dan pelacur remaja juga tinggi. Artinya, ada … banyak masalah di bidang sosial. Tetapi Rusia memiliki armada kapal motor terbesar di dunia, meskipun tertinggal di bidang teknologi dalam banyak hal lainnya. Kemudian ada sumur "zigzag revolusioner", menurut George Orwell: bagian atasnya membusuk, kehilangan pegangannya dan tidak bisa menahan di mana mereka berada. Dan kemudian perwakilan kelas menengah pergi ke perwakilan kelas bawah, yang bekerja keras, tidak memiliki pengetahuan, tetapi di mana harapan naif akan keadilan dan impian "banyak yang lebih baik" berkeliaran, dan memberi tahu mereka: "Kami tahu bagaimana mewujudkan impianmu!" Yah, mereka sendiri menjadi yang tertinggi, sejumlah yang lebih rendah menuju "profesor merah", "insinyur merah" dan "komisaris Stalin", tetapi secara umum, secara umum, peningkatan hidup mereka tetap di tangan … kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi. Kalau tidak, bendera yang sama sekali berbeda akan berkibar di atas Kremlin hari ini, dan pesta-pesta di negara kita juga akan sangat berbeda … Omong-omong, tentang pesta. Pemimpin di antara mereka (saya tidak tahu baik atau buruk) adalah partai Rusia Bersatu. Tapi … ini adalah nama kereta lapis baja Pengawal Putih yang terkenal. Jadi … kita dapat mengatakan itu, setidaknya dalam beberapa tahun, dan bahkan jika mereka menang murni secara nominal! Nah, nasib kereta lapis baja ini juga menarik dengan caranya sendiri, dan ada baiknya untuk mengetahuinya lebih detail.
Rusia Bersatu dekat Tsaritsyn, Juni 1919.
Dan kebetulan setelah pertempuran sengit pada 1 Juli 1918, Pengawal Putih mengambil stasiun Tikhoretskaya, dan ini adalah persimpangan kereta api besar di mana properti dievakuasi dari Ukraina, yang dipindahkan ke Jerman dan Austria. Kereta lapis baja berat pertama dari Tentara Relawan dibangun berdasarkan piala yang ditangkap, dan di antara mereka ada gerobak, lokomotif uap, lembaran logam, dan baju besi, yang pertama kali dinamai "Baterai Pertempuran Jarak Jauh". Kemudian dia diberi nama "Kereta Lapis Baja ke-5", tetapi entah bagaimana "tidak berbunyi", dan pada akhir 1918 itu disebut "Rusia Bersatu". Dengan kiasan yang jelas terhadap teori "non-determinasi", didukung penuh semangat oleh Jenderal Denikin. Esensinya adalah pertama-tama perlu mengembalikan Rusia ke bentuk aslinya, dan baru kemudian memutuskan apa dan bagaimana. Dia bodoh, Tuhan maafkan saya, berbicara dengan slogan ini setelah Lenin memberikan kemerdekaan kepada Polandia dan Finlandia, dan slogan hak-hak bangsa dideklarasikan di mana-mana oleh kaum Bolshevik. Nah, siapa setelah itu yang mau memulai dari awal lagi? Tidak ada yang mendukung Denikin saat itu: baik para pendaki gunung, maupun Cossack, atau Finlandia, atau Polandia!
Dan inilah bendera kereta lapis baja. Dan di mana kita melihatnya sekarang? Jadi, cepat atau lambat, organisasi sosial yang lebih tinggi mengalahkan yang lebih rendah. Apakah Chingizid bertahan, tampaknya, selama dua abad di Cina? Dan di sini hanya ada 74 tahun, empat tahun lebih lama dari kehidupan dua generasi, karena sosiolog menganggap satu abad sebagai periode kehidupan bersyarat untuk tiga generasi. Dan sekarang bendera ini berkibar di atas Kremlin …
Kereta lapis baja itu ternyata keren! Wikipedia melaporkan bahwa dia dipersenjatai dengan dua meriam 105mm, satu meriam 120mm dan satu meriam 47mm, yang mewakili kekuatan tempur yang signifikan. Namun, harus diperhitungkan bahwa di Rusia tidak ada senjata 105-mm seperti itu, ada 107-mm, diasah ulang dari 105-mm Jepang dan senjata "empat inci" dari kapal perusak, yang memiliki kaliber 102-mm. Jadi, kemungkinan besar, ini adalah senjata yang diambil dari kapal perusak kelas Novik. Adapun 120-mm, ada senjata kaliber ini dari pabrik Obukhov dan perusahaan Vickers. Bagaimanapun, dilihat dari fotonya, ini adalah senjata alas laras panjang, yang berarti itu adalah laut atau pantai. Artinya, kereta lapis baja dipersenjatai dengan sangat baik, senjatanya jarak jauh, jadi tidak mengherankan bahwa orang kulit putih menggunakannya sebagai pendobrak ke arah serangan utama.
Biasanya, kereta lapis baja jenis ini memiliki platform lapis baja sebanyak senjata berat di atasnya. Dan kereta yang dilapisi dengan baju besi antipeluru untuk tim juga terpasang padanya. Rusia Bersatu juga memiliki mobil lapis baja tempur dengan dua menara senapan mesin di atap dan enam dudukan senapan mesin di atas kapal. Artinya, di atas kapal, dia bisa menembakkan lima senapan mesin sekaligus!
"Rusia Bersatu" dua kali mengambil bagian dalam penangkapan Armavir, dan juga berpartisipasi dalam serangan ke kota Stavropol. Sangat menarik bahwa begitu banyak kereta lapis baja, baik putih dan merah, bertemu di sini dalam pertempuran panas, rel kereta api diledakkan di sini begitu sering sehingga bagian ini tidak pernah dipulihkan pada akhir Perang Saudara. Pada bulan Agustus, kereta lapis baja rusak, dan mekaniknya terbunuh dan komandannya, Kolonel Skopin, terluka.
Dan ini adalah bagian dalam dari satu mobil lapis baja senapan mesin yang beroperasi di Ukraina dekat Dnepropetrovsk pada tahun 1918. Agak sempit, tentu saja, tetapi berapa banyak "maksim" dan bahkan satu "Colt"!
Setelah perbaikan, kereta lapis baja memiliki dua platform lapis baja dengan senjata angkatan laut 152 mm yang lebih kuat dari sistem Kane. Instalasi, seperti sebelumnya, berbasis kolom. Meriam berada di tengah platform, dan di depan dan di belakang ada penutup lapis baja berbentuk U untuk amunisi dan kru. Benar, karena recoil yang kuat, kereta lapis baja tidak bisa menembak di lintasan. Artinya, dia, tentu saja, memiliki dukungan tempat platform dapat bersandar saat memotret. Tetapi memasangnya adalah bisnis yang merepotkan, merampas kereta mobilitas lapis baja. Karena itu, mereka berusaha untuk tidak menggunakannya. Yaitu, untuk menembak sehingga senjata hanya memiliki "sudut arah" kecil dalam kaitannya dengan rel kereta api, jika tidak, "masalah" dapat terjadi. Yang ideal adalah menembak dari cabang radial, di mana "mobil lapis baja" melaju bolak-balik, tetapi ini tidak sering terjadi.
Kereta lapis baja Orlik dari Ceko Putih, yang bertempur di Siberia. Itu memiliki dua dudukan menara dengan 76, senjata 2-mm dan 10 senapan mesin di setiap mobil lapis baja.
Sudah pada awal 1919, Rusia Bersatu yang diperbaiki mengambil bagian dalam pertempuran posisi yang berat, dan kemudian mendukung kemajuan cepat pasukan Denikin di lembah Donetsk dengan tembakannya.
Kemudian Rusia Bersatu dikirim untuk mendukung bagian Jenderal Wrangel ke arah Tsaritsyn untuk bergabung dengan pasukan Laksamana Kolchak. Di sinilah, di dekat Tsaritsyn, kereta lapis baja orang kulit putih sangat aktif. Selain itu, dalam interaksi dengan tank dan kendaraan lapis baja, dan The Reds menggunakannya bersama dengan kapal uap Volga Flotilla yang bersenjata. Kemudian, Wrangel ingat bahwa resimennya mengenakan seragam khaki Inggris baru dan helm logam … Artileri berat dari kereta lapis baja digunakan dengan sangat aktif, seperti juga tank … juga Inggris. Dan pada tahun 1919 Putih berhasil mengambil Tsaritsyn, yang tidak dapat mereka lakukan setahun sebelumnya, dan di antara piala mereka bahkan merebut dua kereta lapis baja Merah dengan nama tidak asli "Lenin" dan "Trotsky". Dan Rusia Bersatu dipindahkan ke arah baru, ke Moskow.
Kereta lapis baja "Perwira" adalah kereta lapis baja "tipe ringan", karena dipersenjatai dengan 76, senjata 2 mm.
Jenderal Denikin, panglima tertinggi Angkatan Bersenjata Putih Rusia Selatan, yang mengeluarkan apa yang disebut "Petunjuk Moskow" pada pawai di Moskow, sudah menganggap dirinya "penyelamat Rusia dan Minin kedua."Tapi … dia lupa bahwa kesuksesan terletak pada pukulan dari arah yang berbeda. Dia berpaling ke Polandia dan … mereka tidak mendukungnya, sebaliknya, mereka meyakinkan kaum Bolshevik bahwa mereka tidak perlu khawatir. Orang Finlandia juga tidak aktif, jadi pukulannya ternyata jauh lebih mudah daripada yang seharusnya …
Poster perekrutan Pengawal Putih.
Pada malam 20 September 1919, kereta lapis baja Rusia Bersatu dan kereta lapis baja ringan Petugas bergegas langsung ke stasiun kota Kursk dan merebutnya, setelah itu The Reds meninggalkan kota. Hari-hari Bolshevik, tampaknya, sudah dihitung, tetapi di sini, di belakang pemberontakan petani tentara Putih dimulai di bawah kepemimpinan Batka Makhno, yang 100.000 tentaranya muncul pada Oktober 1919 hanya dalam dua minggu. Tepat pada saat ini, White mengambil Orel dan mendekati Moskow pada jarak minimum. Namun, tidak terpikirkan untuk maju lebih jauh, dengan pemberontakan besar-besaran di belakang, dan pihak Putih mengerahkan semua cadangan strategis mereka melawan Makhno, termasuk kereta lapis baja Rusia Bersatu. Pada 8 November 1919, di dekat kota Aleksandrovsk (nama saat ini Zaporozhye), pertempuran terjadi di tepi kiri Dnieper, yang sangat memengaruhi hasil perang saudara dan, tentu saja, sejarawan Soviet dengan hati-hati tidak sebutkan nanti. Kemudian dua kavaleri putih dan dua divisi infanteri, bukannya menyerang Moskow, bersama dengan tiga kereta lapis baja berat (Rusia Bersatu, Ivan Kalita dan Dmitry Donskoy) melakukan serangan terhadap "tentara petani" Batka Makhno.
Selama Perang Saudara di Rusia, kereta lapis baja sangat sering berganti pemiliknya.
Dan dia memiliki Viktor Belash yang berusia 26 tahun sebagai kepala staf, seorang pekerja kereta api profesional dengan semua konsekuensi berikutnya. Dia mengerti bahwa dua kereta lapis baja buatan ayah tidak akan mampu menahan senjata angkatan laut jarak jauh orang kulit putih, dan menunjukkan kecerdikan dan kecerdikan.
Sementara itu, "Rusia Bersatu" bertempur di stasiun Sofievka, mendukung dengan tembakannya Divisi Pribumi ke-1 Korps Kavaleri Jenderal Shkuro dari Chechnya, yang baru saja menyerbu bagian belakang The Reds di dekat Tambov dan Voronezh. Tidak dapat menahan api destruktif dari kereta lapis baja dan serangan orang-orang Chechen, resimen Krimea ke-3, yang dipimpin oleh Bolshevik Polonsky, mulai mundur. Dan di sinilah, atas perintah Belash, menuju partai Rusia Bersatu, kaum Makhnovis mengirim lokomotif uap, bubar!
Kereta lapis baja berat lainnya VSYUR.
Pukulan lokomotif uap yang melaju di bawah uap memiliki kekuatan sedemikian rupa sehingga segera membuat kereta lapis baja itu berhenti beroperasi, dan harus segera dikirim untuk diperbaiki ke bagian belakang. Dan kemudian seluruh masalah diputuskan oleh serangan seluruh resimen gerobak Makhnovis yang terkenal (700 senapan mesin!) Dengan tulisan di tar di bagian depan - "Persetan!", Dan di belakang - "Persetan, tangkap ke atas!"
Tetapi kaum Makhnovis tidak memaafkan Bolshevik Polonsky untuk mundurnya. Meskipun dia adalah rekan senegaranya dan teman lama Makhno sendiri, dia dituduh mencoba … "kudeta Bolshevik" di tentara di Batka dan dengan cepat ditembak. Istrinya yang cantik, dipukuli oleh Polonsky di Krimea dari beberapa kolonel kulit putih, diberikan kepada para komandan Makhnovis. Nah, hasil dari semua gairah Shakespeare ini adalah keberangkatan kavaleri Chechnya ke Kaukasus. Benar, kaum Makhnovis juga mendapatkannya dari Jenderal Slashchev, tapi … "mengerti" terlambat, ketika bagian depan dekat Orel dan Tula sudah runtuh!
Di stasiun Yenakiyevo, kereta lapis baja tidak dapat diperbaiki karena suatu alasan, dan pada 10 Desember, Rusia Bersatu dikirim untuk diperbaiki di Novorossiysk ke pabrik Sudostal. Tetapi mereka tidak berhasil memperbaikinya sebelum penerbangan orang kulit putih dari Novorossiysk, dan kereta lapis baja, atau, katakanlah, apa yang tersisa baginya, jatuh ke tangan The Reds.
Platform senjata kereta lapis baja Grozny.
Namun, kereta lapis baja ini kemudian "dihidupkan kembali" di Krimea. Ada kemungkinan bahwa orang kulit putih dapat mengangkut senjata dari kereta lapis baja tua di sana, atau mungkin mereka menemukan senjata di tempat. Apa pun itu, tetapi dia terus berjuang sampai akhir Oktober 1920. Dan pada 1 November, sebelum meninggalkan Krimea, Rusia Bersatu dihancurkan oleh tabrakan langsung dengan kereta lapis baja "George the Victorious". Di sinilah kisah salah satu kereta lapis baja paling kuat dari pasukan Denikin berakhir.
