Pasukan Lintas Udara dikerahkan dalam skala besar di medan perang Perang Dunia II. Mereka digunakan di semua teater operasi militer, baik dalam kelompok kecil maupun dalam formasi besar dengan berbagai tujuan: dari melakukan sabotase hingga solusi independen tugas operasional dan strategis. Peran penting diberikan kepada pasukan serangan udara dalam rencana Hitler untuk "perang kilat". Mereka bertindak selama penangkapan Polandia pada tahun 1939, Norwegia, Belgia, Belanda pada tahun 1940 dan, di pulau Kreta pada tahun 1941.
Di Front Timur, komando Jerman mendaratkan pendaratan parasut kecil dan kelompok pengintaian dan sabotase untuk mengacaukan kontrol, logistik, merebut jembatan, lapangan terbang, dan memecahkan masalah lainnya. Secara khusus, sudah pada hari pertama perang, di zona Front Barat Daya, pasukan terjun payung ditemukan di daerah Kovel, Dubno, Radekhov, Strya, Chernivtsi. Dalam lingkungan yang menguntungkan yang diciptakan oleh kemenangan kami di Front Timur, sejumlah operasi udara dilakukan oleh pasukan Sekutu di Eropa. Yang terbesar dari mereka adalah: Sisilia (1943), Norman, Arnhem (1944), Rhine (1945). Secara total, lebih dari 150 pasukan serangan udara didaratkan selama tahun-tahun perang, di mana sekitar 10 di antaranya memiliki kepentingan operasional dan operasional-strategis.
Peningkatan kekuatan udara dan peningkatan skala penggunaannya menuntut, dengan pecahnya perang, dari pihak yang berperang untuk menemukan metode yang efektif untuk menangani mereka. Harus ditekankan bahwa negara-negara Eropa - korban pertama agresi Jerman - ternyata praktis tidak siap untuk tugas ini. Alasan untuk ini adalah sikap skeptis para spesialis militer Barat terhadap kemungkinan penggunaan pasukan terjun payung secara luas pada tingkat pengembangan sistem pertahanan udara yang dicapai pada saat itu, serta kepadatan operasional pasukan yang tinggi di Eropa.
Sudah pada awal Perang Dunia II, Tentara Merah telah mengembangkan sistem pandangan yang koheren tentang masalah ini, yang diklarifikasi dengan akumulasi pengalaman dalam operasi militer di Barat. Ini mengasumsikan: pembentukan zona tanggung jawab untuk penghancuran pasukan pendaratan dan alokasi pasukan dan dana yang diperlukan untuk tujuan ini; intelijen, pengawasan dan peringatan; organisasi perlindungan dan pertahanan fasilitas yang paling penting; perangkat berbagai hambatan dan pelaksanaan tindakan lainnya. Itu dipertimbangkan untuk melibatkan penerbangan militer, unit Tentara Merah dan pasukan NKVD, penjaga bersenjata benda-benda yang dapat diserang, dan, akhirnya, penduduk setempat.
Zona tanggung jawab formasi dan formasi untuk penghancuran kelompok musuh yang mendarat (dibuang) biasanya terletak di dalam zona pertahanan yang ditugaskan kepada mereka, dan secara mendalam termasuk: untuk divisi - area belakang resimen hingga zona kedua; untuk korps - area penyebaran militer dari belakang hingga ke jalur tentara. Di zona tentara dan tepat di belakangnya, perang melawan pasukan serangan udara musuh dilakukan dengan cara tentara, dan lebih jauh lagi - dengan cara garis depan.
Unit dan subunit yang merupakan bagian dari cadangan, sebagai suatu peraturan, ditugaskan misi tempur untuk memerangi pasukan terjun payung di area tertentu. Sesuai dengan itu, diperlukan untuk mendistribusikan dan mengerahkan kekuatan dan sarana. Area yang ditugaskan dibagi menjadi beberapa sektor, dan yang terakhir menjadi beberapa bagian. Untuk masing-masing dari mereka, bosnya bertanggung jawab. Ukuran sektor dan sektor, lokasi mereka dan komposisi kekuatan dan aset yang dialokasikan untuk masing-masing ditetapkan tergantung pada tugas yang ada, pentingnya fasilitas di area tersebut, jumlah dan ukuran kemungkinan lokasi pendaratan. dan sifat medan. Dalam semua kasus, direkomendasikan untuk mengalokasikan cadangan bermanuver yang cukup kuat dan menempatkannya di bagian tengah sektor dan di kedalaman sektor, dalam kesiapan untuk bertindak ke segala arah.
Perhatian serius diberikan pada pengorganisasian komunikasi antar sektor, sektor dan di dalam yang terakhir, serta senjata anti-pesawat yang terletak di sini. Pengalaman perang di Barat menunjukkan bahwa tentara, tanpa bantuan penduduk, tidak dapat mendeteksi dan menghancurkan pendaratan kecil dan kelompok pengintaian dan sabotase pasukan musuh di tempat-tempat di mana tidak ada garnisun militer atau petugas polisi. Itulah sebabnya, sejak hari-hari pertama perang, penduduk setempat juga terlibat dalam perang melawan pasukan serangan udara di zona garis depan. Dari jumlah itu, pada Agustus 1941, lebih dari 1.750 batalyon perusak terbentuk, yang terdiri dari lebih dari 328.000 orang. Secara total, sekitar 400.000 orang melewati mereka selama perang. Juga, lebih dari 300.000 orang berada dalam kelompok pendukung untuk batalyon tempur. Tugas yang terakhir adalah untuk mengamati dan segera memberi tahu unit militer terdekat, batalyon tempur atau badan milisi tentang pesawat musuh dan pasukan terjun payung.
Berkat tindakan yang diambil, penggunaan pendaratan oleh pasukan Jerman di front kami tidak memberikan efek yang diharapkan oleh komando Jerman, dan tidak menjadi begitu luas.
Pengalaman perang mengungkapkan pentingnya pembukaan tepat waktu persiapan untuk operasi udara (VDO) musuh, untuk mengetahui waktu dimulainya, untuk menetapkan area awal dan lokasi pendaratan musuh, pasukan dan sarananya, kemungkinan sifat tindakan dan target serangan, serta untuk segera memperingatkan pasukannya tentang ancaman yang akan datang. Tugas mendeteksi musuh di area pendaratan awal biasanya diselesaikan dalam tindakan umum untuk pengintaian musuh. Perlu dicatat bahwa persiapan untuk melakukan HDV besar, paling sering, dimungkinkan untuk dibuka terlebih dahulu. Misalnya, ini terjadi selama invasi pasukan Jerman ke Belanda dan Belgia dan sekitarnya. Kreta. Jauh sebelum pendaratan Inggris dan Amerika di Normandia, intelijen udara dan intelijen Jerman memperingatkan kemungkinan penggunaan pasukan serangan udara yang besar oleh mereka.
Intelijen sangat penting. Tanpa data yang andal tentang komposisi, lokasi pendaratan, dan niat musuh, tidak mungkin membuat keputusan yang tepat untuk menghancurkannya. Pemenuhan tugas ini sering terhambat oleh penyebaran pasukan terjun payung di wilayah yang luas, menjatuhkan kelompok demonstrasi kecil, boneka penerjun payung dan tindakan menyesatkan lainnya. Perang Dunia II kaya akan contoh-contoh semacam ini. Secara khusus, komando tentara Belanda pada Mei 1940, setelah pendaratan banyak kelompok Jerman, yang sebagian besar ternyata kecil dan murni demonstratif, gagal memahami situasi sepenuhnya dan tidak bertindak dengan cara terbaik.
Dalam operasi pendaratan Normandia, pasukan terjun payung Amerika dan Inggris tersebar di wilayah yang luas. Selain itu, Sekutu di sejumlah tempat membuang boneka dan menggunakan pita logam. Komando Jerman yang bingung gagal menilai situasi aktual dengan benar dan menunda penyebaran cadangan operasionalnya melawan musuh yang mendarat selama 18-20 jam.
Di negara kita, pengintaian pasukan serangan udara ditugaskan ke jaringan pos pengamatan udara stasioner, peringatan dan komunikasi (VNOS), pos pengamatan. Yang terakhir dikerahkan tidak hanya di antara pasukan, tetapi juga di pertanian kolektif dan negara, di stasiun kereta api, perusahaan industri dan tempat-tempat lain. Di zona tanggung jawab pasukan pertahanan, pelacakan dengan patroli keliling diselenggarakan untuk area yang paling berbahaya. Di bagian belakang, pekerjaan ini dilakukan dengan patroli dari penduduk setempat. Penggunaannya sebagai bagian dari pos pengamatan bergerak dan tetap memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi detasemen dari pasukan dan mempertahankan pasukan mereka untuk penghancuran pasukan serangan udara. Di daerah perkotaan, kemungkinan lokasi pendaratan musuh dipantau oleh upaya gabungan pasukan, milisi, batalyon perusak, penjaga bersenjata fasilitas penting dan organisasi sipil. Sistem komunikasi militer, komunikasi pos VNOS, jaringan telepon lokal, sarana seluler, dan sinyal visual digunakan untuk memberi tahu tentang penurunan (pendaratan) musuh.
Perang menuntut organisasi perlindungan dan pertahanan yang andal dari fasilitas belakang, yang penangkapannya ditujukan untuk pasukan serangan udara. Pertahanan biasanya dibuat secara melingkar. Jalur tembak (sektor) ditugaskan ke subunit dan senjata api terlebih dahulu, urutan tembakan dan sinyal peringatan ditentukan. Parit untuk personel, posisi senjata api, rintangan ranjau dan kawat - ini adalah minimum yang dianggap perlu untuk mengatur pertahanan fasilitas. Di hadapan waktu, skala konstruksi diperluas. Di medan, sangat cocok untuk turun, pasak dipalu, pagar didirikan, tumpukan batu dan bahan lainnya dituangkan. Hambatan anti-pendaratan khusus didirikan. Mereka adalah pilar dengan diameter hingga 30 cm dan panjang 2 hingga 3,5 m, terkubur di tanah pada jarak 20-30 m dari satu sama lain. Pilar-pilar ini dijerat dengan kawat berduri dan dihubungkan ke peluru artileri dan ranjau yang dipasang untuk peledakan.
Pertahanan dibangun atas dasar untuk menolak serangan, baik yang mendarat langsung pada objek itu sendiri atau di sekitarnya, dan yang dapat muncul pada jarak yang signifikan. Itu dibuat, pertama-tama, dengan mengorbankan personel reguler fasilitas, yang bersiap untuk melakukan tugas sesuai dengan jadwal pertempuran. Untuk pertahanan yang paling penting dari mereka, unit tempur juga dialokasikan.
Penutupan langsung benda-benda dari udara dilakukan oleh senjata anti-pesawat yang tersedia dan tembakan dari senjata kecil pribadi. Senjata anti-pesawat dipasang sedemikian rupa untuk mengenai pesawat terbang, pesawat layang dan pasukan terjun payung di atas dan di dekat objek tertutup, serta untuk memastikan kemungkinan menggunakannya untuk menembak sasaran darat.
Perhatian khusus diberikan untuk menutupi lapangan udara, yang penangkapannya oleh pasukan terjun payung, diikuti dengan pendaratan pasukan besar di atasnya, menjadi dasar taktik pasukan udara Hitler. Dimana pertahanan lapangan udara terbukti dapat diandalkan, tindakan musuh biasanya disertai dengan kerugian besar. Misalnya, di Belanda, dalam menghadapi ancaman invasi Jerman, pertahanan lapangan terbang di wilayah Den Haag diperkuat secara signifikan. Akibatnya, eselon pertama serangan udara Nazi, yang diterjunkan untuk merebut lapangan udara Valkenburg, Eipenburg, dan Okenburg, hampir hancur total.
Pasukan Inggris dalam mengorganisir pertahanan Fr. Kreta juga berbuat banyak untuk memperkuat pertahanan lapangan terbang. Di sekitar yang terakhir, posisi defensif didirikan, yang memungkinkan untuk mengontrol wilayah mereka dengan api. Dan di sini serangan pertama pasukan terjun payung Jerman pada 20 Mei 1941 berakhir dengan kegagalan.
Di Normandia, pasukan Jerman mengamankan semua objek terpenting. Rumah dan bangunan, di dekat tempat pesawat dan pesawat layang bisa mendarat, disesuaikan untuk melakukan pertahanan serba, dan perlindungan anti-pesawat di area ini diperkuat. Ketinggian dominan dilengkapi dengan parit untuk senjata api, parit dan tempat perlindungan. Namun, pada musim panas 1944, rencana pekerjaan rekayasa di pantai Teluk Seneca dipenuhi hanya 18%.
Pandangan teoretis tentang masa perang menyediakan pengeboman pasukan serangan udara di daerah pendaratan awal dan kekalahan mereka dalam penerbangan oleh pesawat tempur dan artileri anti-pesawat. Perlu dicatat bahwa perang tidak memberikan contoh tindakan yang kurang lebih berhasil semacam ini. Alasan utamanya adalah bahwa hampir semua operasi pertahanan udara besar dilakukan dengan dominasi udara yang jelas dari pihak penyerang, yang dengan sengaja membuat para pembela melakukan tindakan pasif. Dalam situasi seperti itu, upaya individu untuk menyerang musuh di area pendaratan awal tidak membawa hasil yang diinginkan. Inggris, misalnya, pada Mei 1941, beberapa kali mengebom lapangan terbang penerbangan transportasi militer dan pasukan Jerman di tempat-tempat konsentrasi (di selatan Yunani), bersiap untuk invasi pulau itu. Kreta. Karena wilayah awal Nazi berada di luar jangkauan para pejuang Inggris (120-140 km), pengeboman dilakukan tanpa iringan mereka dalam kelompok-kelompok kecil pesawat dan secara eksklusif di malam hari. Tentu saja, serangan-serangan ini tidak cukup efektif dan tidak dapat mencegah dimulainya operasi udara.
Selama penerbangan, pasukan pendaratan secara andal dilindungi oleh penerbangan. Jadi, dalam Operasi Lintas Udara Rhine Sekutu pada bulan Maret 1945, 889 pesawat tempur didampingi oleh pesawat terbang dan pesawat layang. Selain itu, 1.253 pejuang membersihkan wilayah udara di atas area pendaratan, dan 900 pembom tempur menekan target di darat. Perlu dicatat bahwa dalam operasi ini, senjata anti-pesawat Jerman memberikan perlawanan yang signifikan terhadap pendaratan, yang, meskipun pemboman besar-besaran oleh pesawat Anglo-Amerika, tidak dapat ditekan. Dari tembakan mereka, Sekutu kehilangan 53 pesawat dan 37 glider; 440 pesawat dan 300 glider rusak.
Kemungkinan terbatas untuk melibatkan pasukan serangan udara di daerah pendaratan awal dan dalam penerbangan menyebabkan fakta bahwa perjuangan utama melawan mereka dipindahkan ke daerah pendaratan. Persiapan awal tembakan artileri di daerah-daerah seperti itu terbukti bermanfaat, tetapi itu membutuhkan koordinasi yang cermat dengan tindakan pasukan dan sarana lain. Pada tahun 1944, misalnya, pasukan Jerman, yang menunggu pendaratan Sekutu di Normandia, menyiapkan tembakan artileri di semua tempat yang sesuai. Namun, pada saat pasukan terjun payung dijatuhkan, patroli mereka sendiri muncul di situs-situs ini dan di sebelah mereka, sehingga pasukan artileri tidak dapat menembak, dan kebanyakan dari mereka ditangkap tanpa melepaskan satu tembakan pun.
Peran utama dalam perang melawan pasukan serangan udara darat dimainkan oleh ketersediaan pasukan siap tempur untuk menyelesaikan tugas yang ditentukan dan kecepatan penyebaran mereka. Pengalaman tempur telah menunjukkan bahwa serangan oleh kekuatan yang bahkan tidak signifikan, terutama tank, dengan dukungan artileri, yang dilakukan selama menjatuhkan, mengumpulkan, dan menempatkan unit pendaratan dalam kesiapan tempur, dapat menyebabkan kekalahan pasukan yang secara numerik lebih unggul. Jadi, Divisi Lintas Udara Inggris ke-1, yang mendarat pada 17-18 September 1944 di barat Arnhem, hampir segera diserang oleh unit-unit Korps Panzer Jerman yang berada di dekatnya dalam reorganisasi. Selama delapan hari, dia dikelilingi oleh pertempuran sengit, kehilangan hingga 7.600 orang dan pada malam 26 September mundur kembali di luar Lower Rhine, tanpa menyelesaikan tugas yang diberikan. Sebaliknya, keterlambatan dalam mengambil tindakan terhadap pasukan terjun payung selalu membantu mereka. Keterlambatan itulah yang menjadi salah satu penyebab kekalahan pasukan Inggris dalam perebutan Pdt. Kreta, yang, untuk mengantisipasi pendaratan Nazi dari laut, melewatkan waktu yang menguntungkan untuk serangan yang menentukan terhadap serangan udara. Momen ini muncul pada akhir hari pertama pertempuran (20 Mei 1941), ketika pasukan terjun payung, yang menderita kerugian besar (di beberapa batalyon, mereka mencapai 60% dari jumlah total mereka), gagal merebut satu lapangan terbang untuk menerima kekuatan pendaratan.
Hal ini juga sangat penting dalam perang melawan musuh yang telah mendarat untuk dilakukan dengan kekuatan minimal, bukan untuk memberikan penyerang kesempatan untuk menarik semua cadangan yang tersedia ke dalam lingkup permusuhan dan dengan demikian mencapai tujuan yang ditetapkan. Tindakan komando tentara Belanda yang gagal pada Mei 1940 adalah tipikal. Detasemen parasut Jerman dengan berbagai ukuran, dilemparkan ke depan yang lebar dan dalam jumlah besar, membelenggu pasukan utama Korps Angkatan Darat ke-1 sebagai cadangan. Dalam kebingungan umum, karena takut akan pelepasan bala bantuan yang signifikan, komando Belanda menarik sejumlah unit dari depan, yang memfasilitasi kemajuan pasukan Jerman yang maju.
Di Normandia, di wilayah serangan udara Amerika dan Inggris, komando Jerman tidak memiliki pasukan yang cukup. Mereka terkonsentrasi di pantai Pas-de-Calais. Di bentangan luas pantai Teluk Seine, tempat invasi Sekutu dilakukan, hanya tiga divisi Jerman yang bertahan, dua di antaranya tidak memiliki kendaraan. Kehadiran pasukan yang tidak signifikan dan lemah dalam hal efektivitas tempur, apalagi, sangat terbentang di garis depan, menyulitkan manuver cadangan dan menempatkan Jerman dalam situasi yang sulit.
Kondisi untuk manuver cadangan operasional yang terletak di daerah Paris terbukti sangat sulit. Penerbangan Sekutu menghancurkan atau melumpuhkan semua jembatan di seberang Sungai Seine, antara Rouen dan ibu kota negara itu, merusak sejumlah besar persimpangan kereta api dan fasilitas lainnya. Pada saat yang sama, para pejuang Perlawanan mengintensifkan sabotase mereka di rel kereta api. Akibatnya, pada awal operasi, area pendaratan diisolasi dari seluruh Prancis.
Pada malam invasi, markas besar Jerman, dipandu oleh informasi yang diterima, mengirim pasukan ke titik-titik di mana pendaratan mendarat. Karena penyebaran pasukan terjun payung yang besar, pertempuran kecil individu berlangsung di area yang luas. Komandan unit Jerman kehilangan kemampuan untuk mengendalikan unit mereka, yang harus bertindak secara independen di mana-mana. Pasukan terjun payung menembaki pasukan Jerman yang bertahan di pantai, menghancurkan jembatan, melanggar kontrol, menunda pendekatan cadangan dan dengan demikian memfasilitasi pendaratan dari laut. Selama perang, berbagai metode digunakan untuk menghancurkan pasukan serangan udara yang mendarat. Mereka ditentukan tergantung pada situasi spesifik, pertama-tama, sifat dan jumlah informasi tentang musuh (komposisinya, kemampuan tempurnya, tindakannya), keberadaan dan kesiapan pasukannya, kondisi medan, dan faktor lainnya.
Dengan area pertahanan melingkar para penerjun payung, serangan terhadap mereka dilakukan dengan cara menyerang dari satu atau beberapa arah. Serangan dari satu arah dilakukan ketika tidak ada informasi lengkap tentang musuh dan medan, dan, terlebih lagi, dalam kasus-kasus ketika pasukan yang tersedia tidak memungkinkan untuk menggunakan metode tindakan yang berbeda. Keuntungannya adalah kecepatan dan kesederhanaan manuver, kemampuan untuk memusatkan jumlah kekuatan dan sumber daya maksimum di area yang dipilih, dan kemudahan kontrol. Kelemahan utamanya adalah bahwa pasukan yang mendarat dapat memindahkan cadangan dari daerah yang tenang ke arah yang terancam.
Jika ada informasi yang cukup tentang komposisi pasukan pendaratan dan fitur medan, dan pasukan pertahanan memiliki keunggulan dan mobilitas tinggi, serangan dilakukan dari sisi yang berbeda dalam arah yang menyatu. Ini memungkinkan untuk memotong serangan udara menjadi bagian-bagian yang terpisah, mengisolasi mereka dan menghancurkannya secara terpisah. Namun, metode ini menyebabkan dispersi kekuatan, memperumit kontrol mereka dan membutuhkan lebih banyak waktu untuk mempersiapkan pertempuran.
Pada saat yang sama, ketika pasukan utama pasukan terjun payung, setelah pendaratan, mulai maju ke objek serangan, kekalahan mereka dilakukan dalam pertemuan pertemuan. Pada saat yang sama, serangan frontal dipraktekkan, serta menjepit dari depan dengan serangan simultan pada satu atau kedua sisi. Serangan dari depan direncanakan dalam kasus-kasus di mana pasukan yang didaratkan bergerak maju dalam jalur lebar atau tidak mungkin bagi mereka untuk mencapai sayap. Serangan pasukan utama di sektor sempit dicapai dengan memecah-belah musuh menjadi dua kelompok dan memastikan kehancuran mereka selanjutnya di beberapa bagian.
Dalam kondisi ketika pasukan yang tersedia tidak dapat menghancurkan yang diturunkan, upaya utama terkonsentrasi pada menutupi objek terpenting yang terancam oleh penangkapan atau penghancuran, serta memblokir musuh di area pendaratan. Beginilah cara pasukan Jerman berperang melawan pasukan serangan udara Amerika dan Inggris, karena pasukan utama mereka terlibat di Front Timur.
Setelah Perang Dunia Kedua, kondisi untuk penggunaan pasukan serangan udara dan perang melawan mereka mengalami sejumlah perubahan. Pertama-tama, ada perubahan kualitatif mendasar dalam peralatan teknis pasukan udara, struktur mereka, dan metode penggunaan tempur. Penerbangan transportasi militer menjadi berbeda, peralatan telah diperbarui. Sarana pendaratan tanpa henti telah dikembangkan, yang memungkinkan untuk mengirim pasukan ke lokasi yang tidak siap dengan kecepatan tinggi.
Untuk pemindahan pasukan, bersama dengan pesawat angkut militer, helikopter mulai banyak digunakan. Teknologi baru, mengingat peningkatan tajam dalam efektivitas senjata, menciptakan prasyarat untuk peningkatan yang signifikan dalam kemampuan dan kedalaman penggunaan pasukan serangan udara. Dampak simultan di seluruh kedalaman formasi operasional kelompok-kelompok yang berlawanan tidak hanya dengan penghancuran, tetapi juga oleh pasukan (udara, mobil), telah menjadi tren utama dalam pengembangan seni militer.
Semua ini menunjukkan bahwa dalam operasi modern tugas memerangi pasukan serangan udara bahkan lebih mendesak daripada di masa lalu. Namun, solusinya terus menggunakan pengalaman yang diperoleh selama Perang Dunia Kedua. Pada dasarnya, menurut pendapat para ahli militer, ketentuan-ketentuan seperti prinsip teritorial tanggung jawab berbagai eselon komando untuk mengatur dan melakukan perang melawan kelompok-kelompok tanah tetap memiliki arti penting. Pentingnya menciptakan sistem pengintaian dan peringatan yang efektif (termasuk di belakang pasukan sendiri), yang mampu mengungkapkan persiapan musuh secara tepat waktu untuk operasi udara dan udara, dan segera memberi tahu pasukan tentang ancaman yang akan datang; organisasi perlindungan dan pertahanan yang andal dari objek belakang, yang penangkapannya ditujukan untuk musuh; penciptaan awal cadangan anti-amfibi yang sangat mobile dan menjaga mereka dalam kesiapan yang konstan untuk beraksi; persiapan tembakan artileri dan serangan udara terhadap kemungkinan area pendaratan, pengaturan semua jenis rintangan dan penghalang di sana; koordinasi yang cermat dari tindakan semua kekuatan dan sarana, dan beberapa lainnya.
