Eropa menantang Amerika
Kompleks industri pertahanan Eropa patut dihormati. Kalau saja karena di era politisi militan-pasifis (permisi untuk permainan kata-kata seperti itu), dia berhasil didengar oleh semua orang. Sistem BAE Inggris adalah ilustrasi yang bagus tentang ini. Namun, dia tidak sendirian. Mari kita ingat "kontak abad ini" (MRCA) yang terkenal, di mana orang India bermaksud menerima 126 pesawat tempur baru, fantastis menurut standar modern. Kemudian Dassault Rafale Prancis dan Eurofighter Typhoon pan-Eropa tidak hanya melewati MiG-35 Rusia, tetapi juga F-16IN Super Viper Amerika dan F / A-18E / F Super Hornet. Seperti yang kita ketahui, Rafal menang, tetapi sekali lagi, Typhoon, tidak seperti pesaing lainnya, memiliki setiap peluang untuk menang. C'est La Vie, seperti yang dikatakan orang Prancis.
Namun, penting untuk dicatat bahwa daftar kontestan tidak termasuk generasi kelima. India bukan mitra Amerika Serikat dalam program F-35 dan, tentu saja, tidak dapat mengandalkan preferensi apa pun dalam hal ini. Tapi sekarang generasi kelima sudah, bisa dikatakan, mulai berlaku. Dan sekarang Jerman sendiri dan Prancis sendiri di masa depan harus terbang dengan "Lightning II" Amerika, jika bukan karena satu "tetapi". Jalur politik Amerika Serikat dan Uni Eropa secara bertahap menyimpang. Keseimbangan kekuatan di dunia berubah, prioritas berubah. Rupanya, untuk melindungi diri mereka sendiri, dan, tentu saja, untuk mendukung perusahaan asal mereka, pada April tahun lalu, Prancis dan Jerman menandatangani perjanjian, termasuk pembuatan pesawat tempur generasi baru. Dassault Aviation akan menjadi biola utama, dan konsepnya sendiri disebut Système de combat aérien futur, atau SCAF. Pesawat tempur masa depan harus menggantikan Dassault Mirage 2000 dan Dassault Rafale di Angkatan Udara Prancis, serta Panavia Tornado dan Eurofighter Typhoon di Luftwaffe.
Bagaimana dengan Inggris? Masih resmi menjadi bagian dari UE (diperkirakan negara tersebut akan keluar dari Uni Eropa pada 29 Maret 2019), Inggris hampir menjadi satu-satunya di Eropa yang sebelumnya sangat gencar mendorong generasi baru. Kembali di tahun 90-an, BAE Systems mengerjakan program FOAS (Future Offensive Air System), yang ditutup pada tahun 2005. Kemudian mereka berniat membuat pesawat tempur yang menjanjikan untuk menggantikan Tornado GR.4 di Royal Air Force. Pada saat penutupan, hanya model yang dibangun di perangkat keras. Kemudian mereka membuat proyek pan-Eropa (Inggris, Prancis, Jerman, dan lainnya) untuk membuat generasi kelima atau keenam, atau UAV pemogokan. Dan sekarang, ketika perjanjian baru sudah siap dan memberi isyarat seperti hidangan yang menggugah selera, Inggris sama sekali tidak diundang ke meja. Dan mereka memutuskan untuk melakukan sesuatu sendiri. Setidaknya dalam kata-kata.
Apa yang mereka tunjukkan kepada kita
Dipresentasikan di Farnborough Airshow pada bulan Juli tahun ini, tata letak pesawat tempur Tempest Inggris (dengan beberapa reservasi) generasi baru tidak meninggalkan agenda untuk waktu yang sangat lama. Mari kita ceritakan secara singkat. Inggris tidak akan sendirian: selain BAE Systems Inggris, Rolls Royce dan MBDA Inggris, Leonardo dari Italia berpartisipasi dalam proyek yang disebut Team Tempest. Peran utama, tentu saja, adalah milik Inggris: tanpanya proyek itu tidak akan pernah muncul. Rencana Prancis-Jerman untuk membuat pesawat tempur generasi baru sangat serius (namun, ini masih hanya rencana), jadi kecil kemungkinan negara lain ingin mengeluarkan uang untuk membuat analog.
Agaknya, sebutan "Tempest" tidak dipilih secara kebetulan. Ada hubungan dengan petarung Inggris yang terkenal dari tahap akhir Tempest Hawker Dunia Kedua - bisa dikatakan, salah satu simbol kekuatan Inggris. Mereka berniat menghabiskan USD2,7 miliar untuk proyek tersebut hingga 2025. Pesawat harus muncul dalam versi berawak dan tak berawak. Pesawat tempur dibuat sesuai dengan skema berekor: ia memiliki dua lunas yang dibelokkan ke samping, serta dua mesin. Mock-up menunjukkan senter "modis" tanpa gangguan, yang akan membantu meningkatkan kemampuan siluman pada kendaraan tempur serial. Secara umum, pesawat harus memenuhi kriteria siluman tertinggi. Fitur penting lainnya dari teknologi siluman terlihat jelas dalam desainnya.
Belakangan diketahui bahwa mereka ingin melengkapi pesawat tempur dengan kokpit virtual. Elemen-elemennya akan ditambahkan ke bidang visual pilot menggunakan layar yang dipasang di helm, dan informasi yang ditampilkan akan sangat dapat disesuaikan. Konsep kokpit virtual yang disajikan oleh BAE Systems menyiratkan penolakan hampir lengkap terhadap instrumen dalam bentuk biasa. Mereka hanya ingin memasang satu layar sentuh multifungsi di kokpit, tetapi seharusnya hanya menyala jika sistem augmented reality gagal.
Wanita ingin mengejutkan dunia
Tentang ini, berita tentang proyek, secara umum, berakhir. Yang tidak mengejutkan, mengingat ini masih dalam tahap awal implementasi, dan mungkin perlu beberapa dekade sebelum versi serialnya muncul. Namun, ada kemungkinan besar bahwa seorang pejuang serial tidak akan pernah muncul. Ada beberapa alasan untuk ini.
Potensi harga raksasa
Pesawat tempur siluman modern sangat mahal. Biaya program pengembangan F-35 sering dibesar-besarkan secara sengaja atau keliru. Namun, bahkan jumlah $ 55 miliar yang ditunjukkan dalam sumber terbuka dapat "sadar" siapa pun. Omong-omong, pengembangan F-22 menelan biaya lebih dari $ 60 miliar. Tentu saja, jumlah tersebut memukul keras bahkan pada ekonomi AS. Ngomong-ngomong, menurut Institut Penelitian Perdamaian Stockholm, pengeluaran militer AS pada 2017 berjumlah $ 610 miliar, sementara pengeluaran Inggris mencapai $ 47 pada periode yang diumumkan. Foggy Albion membiarkan tidak hanya Rusia, tetapi juga Prancis. Dan juga sejumlah negara lainnya. Secara umum, kenyataannya adalah bahwa pesawat tempur generasi kelima (belum lagi yang keenam) hanya dapat dikembangkan dan diproduksi oleh negara-negara paling maju secara ekonomi di dunia.
Risiko teknologi
Keuangan saja, bagaimanapun, tidak akan cukup: untuk "orang Inggris" masalah lain mungkin lebih nyata. Saat ini, hanya Amerika Serikat dan China yang memiliki serial stealth. ATD-X Jepang "berhenti", nasib Su-57 Rusia tidak pasti, setidaknya dalam hal produksi skala besar. Ini karena penciptaan pesawat tempur generasi baru tidak hanya membutuhkan uang yang besar, tetapi juga kesulitan teknologi yang sangat besar yang terkait, antara lain, dengan pengenalan teknologi siluman yang terkenal kejam. Pada saat yang sama, mantan nyonya laut tidak hanya memiliki pengalaman membangun siluman penuh, tetapi juga pengalaman membangun pejuang modern secara mandiri. Pengembangan murni Inggris terbaru adalah Harrier. Dia berasal dari tahun 60-an. Dalam kasus Topan, Inggris hanyalah peserta dalam program, meskipun salah satu yang paling signifikan.
Kurangnya tujuan dan sasaran yang terlihat untuk program
Para pejuang Perang Dingin harus berjuang untuk supremasi di langit. Pejuang modern berjuang terutama untuk keunggulan di pasar senjata. Tempest tidak cocok dengan skenario ini. Tidak ada ancaman udara yang nyata ke Inggris, dan kemungkinan besar tidak akan mampu menekan Amerika atau Eropa saingan keluar dari pasar senjata. Poin penting lainnya: jika SCAF Eropa yang menjanjikan dirancang untuk memenuhi kebutuhan angkatan udara sejumlah negara Eropa, maka Tempest kemungkinan hanya akan menarik bagi Royal Air Force. Namun, menghabiskan puluhan miliar pound sterling pada pengembangan untuk akhirnya membangun beberapa lusin mesin untuk Angkatan Udara mereka benar-benar tidak masuk akal. Selain itu, Anda selalu dapat membeli batch baru F-35 dari Amerika. Atau petarung menjanjikan yang ingin dibangun Lockheed Martin di pangkalan Raptor.
Presentasi tata letak Tempest dapat memiliki beberapa tujuan. Mungkin, dengan cara ini, perusahaan-perusahaan Inggris sekali lagi ingin menyatakan diri mereka, misalnya, agar sesuai dengan program Système de combat aérien futur. Atau mendorong politisi Inggris untuk memikirkan kembali hubungan mereka dengan Prancis dan Jerman untuk kerja sama yang lebih erat dalam sejumlah proyek pertahanan. Tapi ini bukan pengembangan nyata dari pesawat tempur Inggris. Kemungkinan besar, di masa depan kita tidak akan melihat pejuang "nasional" baru dari negara-negara Eropa sama sekali. Bahkan keruntuhan hipotetis UE, kemungkinan besar, tidak akan mengubah apa pun dalam kasus ini.
