Penciptaan senjata dan peralatan baru dikaitkan tidak hanya dengan pencapaian reguler dari berbagai keberhasilan, tetapi juga dengan kesulitan dari berbagai tingkat kompleksitas. Salah satu konsekuensi langsung dari ini adalah pergeseran waktu pelaksanaan proyek individu dan program yang lebih besar secara umum. Salah satu contoh situasi seperti itu adalah pengembangan kompleks antipesawat kapal terbaru dari keluarga Redut. Bahkan setelah beberapa tahun pengembangan dan pengujian, sistem ini masih belum menghilangkan semua kekurangannya, yang antara lain mengganggu pelaksanaan jadwal peluncuran kendaraan peluncuran.
Menurut berbagai sumber, pengembangan proyek sistem pertahanan udara 9K96 Redut bisa dimulai sekitar dua dekade lalu. Tujuan dari proyek ini adalah untuk membuat kompleks anti-pesawat kapal baru dengan peluncur vertikal dan kemampuan untuk mencegat target udara pada jarak setidaknya 50-70 km. Pengembangan sistem baru dilakukan oleh spesialis dari Almaz Scientific and Production Association, yang sekarang menjadi bagian dari Almaz-Antey Aerospace Defense Concern. Pekerjaan desain dengan tema "Redoubt" selesai tidak lebih awal dari pertengahan dekade terakhir. Selanjutnya, pengujian elemen individu kompleks dimulai, diikuti dengan pemeriksaan seluruh sistem secara keseluruhan. Selain itu, dari waktu tertentu, kompleks Redut menjadi dasar untuk proyek baru sistem pertahanan udara berbasis darat Vityaz. Di masa depan, atas dasar "Vityaz" dibuat proyek lain dari sistem rudal pertahanan udara berbasis kapal 9K96-2 "Polyment-Redut".
Proyek Corvette "Smart" 20380
Pada tahun 2011, industri galangan kapal dalam negeri menyelesaikan pemasangan kompleks Redut pertama pada kapal induk standar, yaitu korvet Project 20380 Soobrazitelny. Sejumlah peluru kendali 9M96 juga diproduksi untuk pengujian. Pada musim semi tahun depan, laporan muncul di media domestik tentang peluncuran uji coba rudal baru dari kapal induk yang akan segera dimulai. Diasumsikan bahwa pada akhir 2012, industri dan armada akan menyelesaikan pengujian sistem pertahanan udara baru, yang akan membuka jalan untuk produksi serial dan operasi penuh.
Namun demikian, karena berbagai alasan, program pengujian dengan partisipasi "Savvy" sangat tertunda. Selain itu, menjadi perlu untuk melakukan peluncuran uji tambahan menggunakan ground stand. Pada 2013, kompleks 9K96-2 Polyment-Redut pertama, yang berbeda dari peralatan dasar, dipasang pada kapal induk standar yang diwakili oleh fregat Laksamana Armada Gorshkov Uni Soviet (proyek 22350). Direncanakan untuk mulai menguji kompleks model kedua segera setelah membawa kapal induk ke tingkat kesiapan yang sesuai.
Beberapa tahun yang lalu, situasi dengan dua sistem pertahanan udara dari keluarga "Redoubt" tampak ambigu, namun, secara umum, itu tidak memberikan alasan khusus untuk dikhawatirkan. Namun, kemudian menjadi jelas bahwa kedua proyek menghadapi masalah paling serius yang dapat menghambat pelaksanaannya yang cepat dan lengkap. Untuk satu dan lain alasan, sistem Redut dan Polyment-Redut masih belum siap untuk dioperasikan. Selain itu, masalah dengan sistem anti-pesawat mencegah peluncuran kapal pengangkut dari layanan, yang telah menyebabkan beberapa pergeseran dalam waktu transfer mereka.
Menurut laporan terbaru dari para pejabat, belum lama ini tanggal rencana transfer fregat "Admiral Gorshkov" kembali digeser ke kanan. Sebelumnya diasumsikan kapal akan diserahkan pada akhir musim gugur 2016, tetapi kemudian tanggalnya ditunda lagi. Pada akhir Desember tahun lalu, dikabarkan kapal tersebut akan masuk Angkatan Laut dalam beberapa bulan ke depan. Pada 25 Januari, pers domestik menerbitkan pernyataan baru oleh Presiden United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov. Kepala organisasi mengatakan bahwa karena kebutuhan untuk melanjutkan pengujian senjata, pengiriman fregat utama Proyek 22350 ditunda hingga akhir Juli.
Masalah yang ada dengan kapal utama, serta beberapa faktor lainnya, berdampak negatif pada waktu pembangunan kapal seri pertama Proyek 22350. Kapal fregat Laksamana Armada Kasatonov masih dalam tahap pembangunan. Direncanakan untuk membawanya untuk pengujian musim panas ini. Kapal akan diserahkan kepada pelanggan paling lambat akhir tahun 2017. Mengingat Laksamana Gorshkov didirikan kembali pada tahun 2006, dan pembangunan Laksamana Kasatonov dimulai pada tahun 2009, maka situasi saat ini mungkin menjadi alasan pesimisme.
Proyek Frigate "Admiral Gorshkov" 22350
Dalam konteks pembangunan dan pengujian frigat Project 22350, faktor utama yang berdampak negatif pada waktu pengerjaan justru masalah kompleks antipesawat Polyment-Redut. Pada pertengahan Juli tahun lalu, media melaporkan penangguhan pengujian senjata ini. Alasan penangguhan adalah keadaan proyek saat ini, yaitu ketidakmungkinan untuk mendapatkan karakteristik yang diperlukan. Dengan mengacu pada sumber yang tidak disebutkan namanya di Komisi Industri-Militer, dikatakan bahwa ada kegagalan untuk mendapatkan karakteristik yang diperlukan dari rudal 9M96, 9M96D dan 9M100. Dilaporkan bahwa tes terakhir sistem pertahanan udara pada waktu itu berlangsung pada bulan Juni, tetapi tidak memberikan hasil yang diharapkan. Identifikasi cacat desain berikutnya tidak memungkinkan pengujian berlanjut tanpa kegagalan.
Pada awal Agustus tahun lalu, Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, yang mengawasi pengembangan jenis senjata dan peralatan yang menjanjikan, mengatakan bahwa Collegium dari kompleks industri militer yang diterima dari Almaz-Antey menyangkut paket dokumen tentang pengujian anti-pesawat yang menjanjikan. sistem pesawat untuk angkatan laut. Informasi dari dokumen yang ditransfer, bagaimanapun, tidak diungkapkan.
Pada 10 Agustus - beberapa hari setelah pengumuman transfer dokumen - diketahui bahwa dewan direksi NPO Almaz telah membuat keputusan untuk mengganti direktur umum perusahaan. Tempat direktur umum Vitaly Neskorodov diambil oleh Gennady Bendersky, yang sebelumnya mengepalai Pabrik Elektromekanis Lianozovo. Menurut pernyataan resmi layanan pers perusahaan, alasan pergantian direktur umum adalah kegagalan sistematis untuk memenuhi instruksi manajemen perusahaan, pengabaian dalam pekerjaan dan hilangnya kepercayaan.
Segera, edisi Internet "Lenta.ru" menerbitkan informasi tentang kemungkinan alasan perubahan kepemimpinan NPO Almaz. Dengan mengacu pada sumber yang tidak disebutkan namanya di industri pertahanan, dinyatakan bahwa V. Neskorodov diberhentikan justru karena masalah dengan proyek-proyek keluarga Redut dan, khususnya, sehubungan dengan penundaan berulang dalam commissioning kompleks. Pejabat, bagaimanapun, tidak mengomentari berita tersebut dengan cara apapun.
Pada akhir Agustus, ada laporan baru tentang kemajuan pekerjaan pada proyek-proyek keluarga Redoubt. Setelah mengalami kemunduran yang lama, militer dan pengembang sistem masih berhasil melakukan penembakan yang efektif. Pada 25 Agustus, korvet Soobrazitelny berhasil mencegat rudal target yang diluncurkan dari kapal roket kecil Geyser. Musuh bersyarat menggunakan tindakan balasan elektronik, karena itu perhitungan kompleks "Redut" harus beroperasi di lingkungan kemacetan yang sulit. Namun demikian, target bersyarat terdeteksi dan berhasil dicegat.
Peluncuran roket oleh Corvette "Savvy"
Perlu dicatat bahwa ini bukan kasus pertama keberhasilan penggunaan rudal Redut untuk mengalahkan target konvensional. Jadi, selama 2015, departemen militer melaporkan lima kali tentang penembakan rudal, yang berakhir dengan kekalahan target yang dimaksud. Empat kali, korvet "Cerdas" menghancurkan target konvensional dalam bentuk rudal jelajah dari berbagai jenis. Yang menarik adalah tes yang dilakukan pada 1 Oktober 2015. Selama penembakan ini, target rudal Redoubt bukanlah objek udara, tetapi apa yang disebut. perisai laut dipasang pada platform permukaan. Terlepas dari situasi kemacetan yang sulit, rudal anti-pesawat berhasil mencapai target yang meniru kapal musuh. Dengan demikian, dalam praktiknya, kemungkinan penggunaan rudal anti-pesawat yang ada dan peran rudal anti-kapal telah dikonfirmasi.
Seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa dan laporan terbaru, proyek "Redut" dan "Polyment-Redut" dihadapkan pada masalah tertentu yang belum memungkinkan kompleks ini untuk diadopsi oleh angkatan laut. Akibatnya, jumlah kapal yang cukup besar belum memiliki kesempatan untuk memperoleh senjata antipesawat dengan karakteristik dan kemampuan yang dibutuhkan. Selain itu, masalah seperti itu menyebabkan keterlambatan yang nyata dalam pengiriman kapal yang sudah dibangun dan diuji.
Untuk alasan yang jelas, departemen militer dan perusahaan industri pertahanan tidak terburu-buru untuk mengungkapkan informasi terperinci tentang jalannya pengujian dan masalah yang muncul. Dalam hal ini, semua data yang diketahui tentang hal ini diterbitkan oleh pers domestik dengan mengacu pada sumber yang tidak disebutkan namanya, yang dapat menimbulkan keraguan tentang keandalannya. Pada saat yang sama, ada beberapa kemungkinan untuk menentukan, jika bukan esensi dari masalah, maka setidaknya bidang di mana mereka diamati.
Sebagai bagian dari sistem antipesawat 9K96 Polyment dan 9K96-2 Polyment-Redut, beberapa jenis peluru kendali harus digunakan. Ini adalah 9M96, yang dipinjam dari sistem pertahanan udara berbasis darat S-400, versi modifikasi dari 9M96D dan 9M100 yang lebih baru dengan karakteristik yang lebih tinggi. Penggunaan roket terpadu menunjukkan bahwa tidak ada masalah signifikan dengan produk 9M96, karena desainnya telah diuji dalam kerangka proyek sebelumnya. Dengan demikian, sumber masalah untuk seluruh program mungkin adalah rudal dari dua jenis lainnya, yang dikonfirmasi oleh rumor dan tidak dikonfirmasi secara resmi oleh informasi yang beredar di kalangan terkait selama beberapa tahun terakhir.
Dalam kerangka proyek keluarga Redoubt, diusulkan untuk melengkapi kendaraan peluncuran dengan peluncur vertikal universal dengan jumlah sel yang sesuai dengan ruang yang tersedia. Tergantung pada jenis dan ukuran kapal, dimungkinkan untuk menggunakan peluncur dengan kapasitas 4 hingga 12 rudal. Desain instalasi memungkinkan untuk menempatkan rudal jenis lain dan ukuran yang lebih kecil di setiap sel dengan perubahan yang sesuai dalam komposisi dan dimensi amunisi yang siap digunakan. Start dilakukan dengan cara dingin, dengan menggunakan starter powder charge. Mesin utama dimulai setelah roket meninggalkan sel.
Peluncur saat menembak
Kompleks keluarga dapat menggunakan berbagai peralatan radar untuk mencari target dan memandu rudal. Deteksi awal target udara dilakukan dengan menggunakan radar standar kendaraan pengangkut. Juga, radar tipe "Polyment" dan "Furke-2", yang diusulkan untuk digunakan pada kapal proyek yang berbeda, harus berinteraksi dengan sistem pertahanan udara. Rudal kompleks jarak menengah dan jauh harus menggunakan panduan gabungan dengan kontrol perintah inersia dan radio saat memasuki area target, diikuti dengan beralih ke radar homing aktif. Produk 9M100, yang dirancang untuk menghancurkan target pada jarak dekat, dilaporkan dilengkapi dengan pencari inframerah dengan akuisisi target segera setelah meninggalkan peluncur.
Untuk menyerang target dalam jarak dekat, dalam jarak 1 hingga 15 km, peluru kendali 9M100 telah dikembangkan. Pertarungan melawan target udara pada jarak menengah (menurut beberapa sumber, hingga 40-50 km) harus dilakukan menggunakan rudal 9M96. Tugas proyek 9M96D dan varian lain dari rudal jarak menengah adalah untuk meningkatkan karakteristik utama pembangkit listrik ke tingkat yang memungkinkannya mencapai target pada jarak sekitar 100-120 km.
Menurut berita beberapa bulan terakhir, proyek sistem anti-pesawat angkatan laut 9K96 Redut dan 9K96-2 Polyment-Redut menghadapi masalah serius, tampaknya terkait dengan jenis rudal baru. Hal ini menyebabkan penundaan yang nyata dalam pelaksanaan rencana yang ada dan penundaan berulang dalam penyelesaian proyek itu sendiri dan program yang terkait langsung. Rupanya, justru karena masalah kompleks Polyment-Redut, armada masih tidak dapat menerima kapal utama Proyek 22350, Laksamana Armada Gorshkov Uni Soviet. Selain itu, jika masalah yang ada bertahan selama beberapa waktu, konsekuensi serupa mungkin terjadi pada "Laksamana Armada Kasatonov".
Namun demikian, situasi saat ini, yang menjadi perhatian serius, tetap tidak lepas dari prasyarat optimisme yang terkendali. Setelah banyak kegagalan dan bahkan perubahan dalam kepemimpinan organisasi pembangunan, dua proyek yang menjanjikan menunjukkan beberapa hasil yang positif. Berbagai rencana masih harus disesuaikan, tetapi sekarang ada peluang nyata untuk memenuhi tenggat waktu yang baru ditetapkan.
Saat ini, aman untuk mengatakan bahwa angkatan laut Rusia tidak akan lagi menyerahkan sistem anti-pesawat keluarga Redoubt. Terlepas dari semua masalah, sistem pertahanan udara baru akan digunakan, produksi serial skala penuh dan operasi di kapal baru. Namun, masalah sebelumnya, bahkan setelah disingkirkan, masih akan mengingatkan diri mereka sendiri. Pertama-tama, mereka akan memanifestasikan diri mereka dalam bentuk formasi selanjutnya dari kelompok kapal dengan senjata baru. Selain itu, perlu dicatat bahwa mengabaikan proyek baru pada tahap saat ini tidak lagi masuk akal, itulah sebabnya pengembangan senjata harus dilanjutkan sampai hasil yang diperlukan diperoleh.
Terlepas dari semua masalah yang ada dan teridentifikasi, kedua jenis sistem anti-pesawat itu akan tetap dioperasikan oleh armada, meskipun waktunya masih bisa menjadi kontroversi. Menurut data terbaru, sampel pertama kompleks "Polyment-Redut" bersama dengan kapal induk "Admiral Gorshkov" akan diserahkan ke armada pada pertengahan musim panas ini. Pengiriman fregat timah jenis baru dengan persenjataan canggih akan menjadi peristiwa penting baik dalam konteks proyek keluarga Redoubt maupun dalam seluruh sejarah modern armada Rusia.
