Kapal penjelajah rudal nuklir Proyek 1144 sedang mengalami masa-masa sulit hari ini. Dibuat untuk kebutuhan armada yang sama sekali berbeda, bersiap untuk perang yang sama sekali berbeda, hari ini mereka memberi kesan "koper tanpa pegangan" yang gelisah - sulit untuk dibawa, sangat disayangkan untuk membuangnya. Namun demikian, Kementerian Pertahanan Rusia bermaksud untuk menghembuskan kehidupan baru ke dalamnya.
Selama tahun 2000-an, nasib kapal penjelajah Soviet Proyek 1144 tampaknya telah diputuskan. Tiga kapal tertua dalam seri, ditarik dari Angkatan Laut Rusia untuk modernisasi di akhir 90-an, diam-diam "dihapuskan" oleh opini publik. Internet penuh dengan foto-foto "besi" yang tidak terawat dan berkarat yang perlahan memudar di lumpur angkatan laut. Di sana-sini terdengar suara orang-orang yang “berpengetahuan”, melaporkan bahwa mulai tahun depan kapal-kapal itu sudah pasti ditugaskan untuk dipotong menjadi logam dan mereka tidak memiliki prospek.
Tahun ini, tampaknya, situasinya telah berubah secara radikal. Keputusan untuk mengembalikan kapal-kapal ini setelah modernisasi radikal ke Angkatan Laut telah diumumkan secara resmi. Sejauh dapat dinilai dari sedikit komentar dari kepemimpinan komando utamanya, perbaikan yang akan datang akan secara serius mengubah konsep kapal penjelajah, secara signifikan mempengaruhi peran masa depan mereka dalam armada baru Rusia.
Alat Profil Sempit
Sejak akhir 1960-an, doktrin membangun Angkatan Laut Soviet telah dikaitkan erat dengan nama panglima tertingginya, Laksamana Sergei Gorshkov. Penulis buku program "Kekuatan Laut Negara", yang dipelajari dengan cermat di akademi angkatan laut semua kekuatan utama dunia, menilai prospek suram perlombaan senjata angkatan laut dengan seluruh "blok NATO yang agresif" dan China sebagai tambahan, membuat dan membuat keputusan paling atas tentang "respon asimetris" - membangun armada di sekitar komponen anti-pesawat.
Kata-kata seperti "respon asimetris" atau "unik, tak tertandingi di dunia" umumnya sangat sering terdengar ketika berbicara tentang periode akhir dalam pengembangan industri pertahanan Uni Soviet. Harus dipahami bahwa "asimetri" tanggapan semacam itu, sebagai suatu peraturan, tidak muncul dari situasi ekonomi dan geopolitik yang baik, tetapi "keunikan" berakar pada spesifikasi industri dan teknologi dan kelemahan infrastruktur, yang memang tidak mengizinkan penyebaran produksi skala besar dan pengoperasian produk yang dirancang berdasarkan "standar »Solusi. Namun demikian, "keunikan" seringkali jauh lebih mahal. Cukuplah untuk mengingat, misalnya, enam kapal induk strategis Proyek 941 - raksasa kapal selam yang menakjubkan yang menjadi korban ketidakmampuan industri pertahanan Soviet untuk membuat kompleks balistik kompak pada bahan bakar padat dan menerima julukan yang tidak sopan "pembawa air" tangki pemberat air laut).
Kapal penjelajah rudal nuklir berat Proyek 1144 Orlan (TARKr) juga merupakan solusi "asimetris unik". Sebuah kapal besar yang membawa rudal anti-kapal berat P-700 "Granit" akan menjadi salah satu elemen poros pasukan anti-pesawat Angkatan Laut Uni Soviet, bersama dengan kapal selam Proyek 949 / 949A, yang menggunakan rudal yang sama, dan kapal selam Angkatan Laut. penerbangan pembawa rudal (pembom Tu-22M dengan X -22 "The Tempest"). Pada tahun 70-an, Uni Soviet percaya bahwa mereka mampu menciptakan instrumen mahal yang sangat terspesialisasi, "diasah" untuk perang melawan musuh angkatan laut terburuk dari kekaisaran kontinental - kelompok pemogokan kapal induk Angkatan Laut AS.
Battlecruiser dari era atom
Versi terakhir dari proyek ini adalah kapal berat dengan perpindahan 25 ribu ton dengan dua reaktor nuklir dan sistem rudal yang dikembangkan. 20 rudal anti-kapal P-700 "Granit", 24 peluncur untuk rudal anti-pesawat jarak jauh S-300F "Fort", sistem pertahanan udara rudal dan artileri dari zona dekat dan tengah (sekarang SAM "Dagger" dan SAM "Kortik"). Kompleks PLO juga mengesankan: selain rudal Waterfall dan peluncur roket RBU-1000 Smerch-3, sistem rudal anti-torpedo Udav-1M dipasang di kapal.
Faktanya, kapal itu membawa sistem pertahanan diri eselon untuk satu senjata ofensif - rudal anti-kapal yang berat. Namun demikian, spesialis angkatan laut dengan suara bulat mengatakan: keberhasilan penggunaan taktis kapal penjelajah hanya dimungkinkan sebagai bagian dari kelompok serangan angkatan laut "dengan memastikan stabilitas tempur yang tepat", yang secara langsung menunjukkan tidak cukupnya kemampuan bertahan kapal-kapal ini dalam kondisi perang angkatan laut modern.
Akibatnya, Proyek 1144 mulai agak menyerupai kapal penjelajah pertempuran pada awal abad kedua puluh: bersenjata lengkap, tetapi relatif rentan. Dan ini meskipun secara khusus disediakan untuk penempatan elemen lokal dari perlindungan struktural permukaan. Perlindungan volume utama kapal muncul di armada domestik untuk pertama kalinya setelah periode pengabaian semua jenis baju besi, yang dimulai pada akhir 50-an setelah laporan bravura tentang kekuatan "mutlak" rudal anti-kapal, dibuat pada dasar penembakan rudal KSSCh dari kompartemen lapis baja dari kapal penjelajah berat Proyek 82 "Stalingrad" yang belum selesai …
Laksamana Gorshkov menuntut agar kapal penjelajah juga memasang sistem propulsi cadangan yang ditenagai oleh bahan bakar fosil. Langkah kontroversial ini, yang membuat kapal lebih berat dan lebih mahal, serta mempersulit perawatan dan pasokannya, tetap diperlukan karena lemahnya infrastruktur pangkalan dan perbaikan kapal, serta pengalaman yang relatif kecil untuk mengoperasikan kapal permukaan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, yang dikurangi menjadi penggunaan armada pemecah es nuklir di Rute Laut Utara.
Secara total, mereka berhasil membangun empat kapal penjelajah nuklir. Yang pertama, "Kirov" dalam suasana tergesa-gesa yang luar biasa, dipindahkan ke armada pada 30 Desember 1980 - "di bawah pohon", seperti yang mereka katakan pada saat itu. Itu diikuti oleh "Frunze" dan "Kalinin". Kapal terakhir dari seri - "Peter the Great" ("Yuri Andropov" saat berbaring) mulai beroperasi pada tahun 1998. Sangat mahal untuk memelihara kapal-kapal ini di tahun 90-an. Dan jika "Peter the Great" yang baru tetap dalam komposisi pertempuran, berubah untuk beberapa saat menjadi sesuatu seperti simbol perwakilan armada laut Rusia yang sangat miskin, maka tiga dari saudara perempuannya ditarik ke cadangan.
Pada tahun 2000-an, kapal penjelajah disambut dalam keadaan menjijikan. "Kirov", berganti nama pertama menjadi "Laksamana Ushakov", dan kemudian (perubahan reformasi!) Kembali ke "Kirov", sejak 1999 telah berada di Severodvinsk "pada modernisasi" (akan lebih tepat untuk mengatakan singkatnya - hanya berdiri). Nasib yang sama menimpa Kalinin (Laksamana Nakhimov). "Frunze" ("Laksamana Lazarev") mencuat di Teluk Abrek, di slop Armada Pasifik. Kapal-kapal itu tinggal di sana sampai sekarang.
Pada Juli 2010, diumumkan bahwa semua proyek TARKr 1144 akan menjalani modernisasi mendalam dan akan dikembalikan ke armada. Secara khusus, "Laksamana Nakhimov" akan menjadi yang pertama ditingkatkan - sudah pada tahun 2011. Situasi dengan Kirov lebih rumit: menurut sejumlah data, ia memiliki kerusakan serius pada gearbox utama unit turbo-gear, yang terjadi selama "kebakaran" lari ke lokasi kecelakaan K- 278 kapal selam Komsomolets pada tahun 1989 dan semakin diperparah oleh masalah dengan pembangkit listrik utama, itulah sebabnya kapal tidak pernah melaut sejak tahun 1991. Sebagaimana dicatat, restorasi hanya mungkin dilakukan dengan pembongkaran serius struktur lambung, yang akan menunda dan meningkatkan biaya pengoperasian kapal.
Ke mana Elang harus terbang?
Di antara langkah-langkah untuk modernisasi "Laksamana Nakhimov" adalah penggantian senjata elektronik dan sistem komputasi on-board yang cukup dapat dipahami dengan sampel menggunakan basis elemen modern. Selain itu, direncanakan untuk menghapus dari perkiraan kedua kelompok ranjau untuk "Granit" dan "Benteng", setelah itu satu paket ranjau dari kompleks penembakan kapal universal (UKSK) akan ditempatkan di sana.
Poin terakhir membutuhkan perhatian khusus. Sebenarnya, ini adalah perubahan total dalam tujuan kapal. Berbagai rudal dapat digunakan di UKSK. Komponen anti-kapal "berat" dibentuk oleh rudal P-800 Onyx, berdasarkan versi ekspor di mana India membuat rudal Brahmosnya sendiri. Sistem serangan kedua akan menjadi kompleks multifungsi Kalibr dengan seluruh keluarga rudal: supersonik anti-kapal 3M54, 3M14 subsonik untuk menyerang target darat, serta rudal anti-kapal selam 91R dan 91RT, yang menggunakan torpedo pelacak sebagai hulu ledak.
Kit serangan serbaguna ini, yang komposisinya dapat bervariasi tergantung pada misi yang ditugaskan ke kapal, akan terbukti menjadi langkah maju yang menarik dibandingkan dengan adaptasi yang tergesa-gesa dan bukan yang paling efektif dari kompleks "perahu" yang sangat khusus "Granit" untuk digunakan dari kapal permukaan, diimplementasikan dalam konstruksi kapal penjelajah ini.
Komponen anti-pesawat dari senjata rudal diwakili oleh versi rudal 9M96, yang telah berhasil digunakan selama beberapa tahun dalam sistem Favorit S-300PM dan S-300PMU-2, serta dalam sistem anti-pesawat S-400. sistem rudal pesawat. Selain itu, UKSK dapat menggunakan rudal anti-pesawat 9M100 yang menjanjikan, dibuat berdasarkan rudal udara-ke-udara RVV-AE. Sistem ini akan menutup masalah pertahanan udara di zona dekat (hingga 12 km), menyatukan penggunaan sebagai bagian dari senjata anti-pesawat lainnya.
Dengan demikian, garis yang dapat dibaca dengan jelas diuraikan untuk transformasi "pembunuh kapal induk" menjadi kapal arsenal berat profil luas yang mampu meluncurkan spektrum senjata modern yang sangat beragam, tergantung pada tugas yang dihadapi. Omong-omong, fregat yang menjanjikan dari zona laut proyek 22350, serta korvet proyek 20380, yang konstruksinya sekarang dimulai di galangan kapal domestik, dipersenjatai dengan kompleks penembakan universal yang sama.
Sampai batas tertentu, Proyek 1144 "terbalik": penggantian sistem tempur dengan yang universal memindahkan kapal penjelajah dari orientasi menuju kinerja yang baik dari satu misi ke penggunaan multiguna sebagai bagian dari kelompok pemogokan kapal yang beragam. Armada Rusia memulai restrukturisasi lambat di sekitar doktrin baru yang fleksibel tentang penggunaan pertempuran, dan sangat simbolis bahwa ia juga menemukan tempat untuk kapal veteran yang diperbarui, yang lahir pada waktunya untuk tugas yang sama sekali berbeda.
