Pembaca yang budiman! Keinginan untuk menulis artikel ini muncul setelah publikasi karya Polina Efimova "Armada Rumania: Kembali ke Lapangan". Saya mulai mencari informasi tambahan tentang kapal-kapal ini dalam sumber-sumber Rumania, Italia, Spanyol dan Inggris dan begitu terbawa oleh ini sehingga bahan-bahannya cukup untuk seluruh artikel.
Ini adalah tulisan pertama saya yang bertema bahari, jadi mohon maaf jika saya tidak selalu menggunakan istilah bahari.
Skuadron perusak tipe Marashti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.) Juga dikenal sebagai perusak kelas Vivor (Distrugători clasa "Vifor") dan "tip M" (rum.); “Perusak kelas Mărăști” (Bahasa Inggris); penjelajah-pramuka kelas "Aquila" (L'esploratore classe "Aquila" - Italia); perusak tipe Ceuta - destructores Clase Ceuta (Spanyol) dan perusak tipe Light (USSR).
Mereka milik "pemimpin perusak" subkelas, dan penerus langsung mereka adalah kapal tipe "Regele Ferdinand" / tip "R" (rum.).
Sebanyak 4 kapal perusak tipe "Marashti" dibangun dan diluncurkan. Kapal-kapal ini mengambil bagian dalam kedua perang dunia, dan karena mereka kebetulan berlayar di bawah bendera negara yang berbeda, mereka beberapa kali mengubah tidak hanya nama mereka, tetapi juga senjata mereka dan, menurut aturan klasifikasi negara yang beroperasi, bahkan kelas mereka.. Secara keseluruhan, mereka telah menghabiskan hidup yang cukup panjang dan bermasalah.
Sejarah kapal-kapal ini dimulai pada tahun 1913, ketika Kerajaan Rumania memesan pembangunan 4 kapal militer tipe "Dstrugător" di galangan kapal Pattisson Italia di Naples (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). di kapal perusak Rusia, disingkat Destroyer). Menurut spesifikasi, kecepatan kapal perusak harus setidaknya 34 knot dengan perpindahan standar 1.700 ton. Karena kapal-kapal itu akan beroperasi di Laut Hitam, mereka menetapkan pasokan bahan bakar selama 10 jam untuk berlayar dengan kecepatan penuh. Persenjataan itu terdiri dari tujuh senjata (3x 120-mm / 45, 4x 75-mm / 50) dan lima tabung torpedo 450-mm. Selain itu, kapal perusak harus mengambil cadangan hingga 50 menit dan sejumlah kecil muatan kedalaman.
Kapal-kapal ini dirancang oleh insinyur Luigi Scaglia. Omong-omong, dia baru saja menyelesaikan pembangunan serangkaian 6 kapal perusak kelas Indomito untuk Angkatan Laut Kerajaan Italia. Awalnya, di galangan kapal, kapal-kapal "pesanan Rumania" diberi nama digital literal: E1, E2, E3, E4, tetapi segera pelanggan memberi mereka nama Rumania berikut: Vifor, Vijelia, Vârtej dan Viscol. Sejak itu, kapal-kapal ini dikenal sebagai kapal perusak kelas "Vifor" (Distrugători clasa "Vifor" rum.).
REFERENSI … Distrugători (maskulin, jamak) dibaca dari Dis-tru-ge-TOR Rumania. Penekanan pada suku kata ke-4. "Destroyers" atau "Destroyers" diterjemahkan. Distrugător (laki-laki, tunggal) dibaca dari Dis-tru-ge-TOP Rumania. Penekanan pada suku kata ke-4. "Destroyer" atau "Destroyer" diterjemahkan.
Vifor (pria, tunggal) dibaca dari bahasa Rumania VI-for. Penekanan pada suku kata pertama. Terjemahan: "Badai".
Vijelia (feminin, tunggal) dibaca dari bahasa Rumania Vi-zhe-li-Ya. Penekanan pada suku kata ke-4. Terjemahan: "Badai / Badai / Badai".
Vârtej (laki-laki, tunggal) dibaca dari bahasa Rumania Vyr-TER. Penekanan pada suku kata ke-2. Terjemahan: (Angin Pusaran / Pusaran Air).
Viscol (laki-laki, tunggal) dibaca dari VIS-col Rumania. Penekanan pada suku kata pertama. Terjemahan: (Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard).
Saat itu tahun 1915, dan Perang Dunia Pertama telah dimulai, tetapi Italia masih tetap netral. Namun, Inggris Raya memaksa Italia untuk menyatakan perang terhadap Austria-Hongaria, serta menentang semua musuh Entente. Sejumlah wilayah dijanjikan sebagai “pembayaran darah” Italia.
Apalagi, Inggris memberikan pinjaman kepada Italia sebesar £50 juta.
Karena Italia sudah bersiap untuk perang, Italia memutuskan untuk tidak mentransfer kapal perusak yang dipesan ke Angkatan Laut Kerajaan Rumania, dan pada tanggal 5 Juni 1915 meminta kapal-kapal "pesanan Rumania" untuk kebutuhan Angkatan Laut Kerajaan Italia. Pada saat itu, kapal-kapal "ordo Rumania" sedang dibangun dalam berbagai tingkat kesiapan: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%, dan Viscol bahkan belum diletakkan.
Karena kapal-kapal ini secara signifikan lebih unggul daripada kapal perusak Italia lainnya pada tahun-tahun itu dalam hal perpindahan, senjata, dan kecepatan pergerakan, mereka diklasifikasikan ulang sebagai kapal penjelajah Pramuka, dan menurut klasifikasi Italia Esploratori. Mereka ditakdirkan untuk memainkan peran sebagai pemimpin kapal perusak dan skuadron pengintai.
Skema penjelajah penjelajah "Aquila", 1917.
Atas perintah 27 Juli 1916, kapal-kapal tersebut menjadi bagian dari Angkatan Laut Italia, tetapi tidak meninggalkan nama lama mereka, sehingga mereka diberi nama Italia: Vifor diubah namanya menjadi Aquila (Elang), Vijelie - Sparviero (Sparrowhawk), Vârtej - Nibbio (Layang-layang) dan Viscol - Falco (Elang).
Sejak itu, kapal-kapal ini dikenal sebagai L'esploratore classe "Aquila" - Italia.
Konstruksi mereka berlanjut, tetapi karena berbagai alasan, tergantung pada situasi di teater operasi, itu dilakukan dengan penundaan yang signifikan.
Selain "rebranding" kapal, masalah persenjataan mereka direvisi. Diputuskan untuk melengkapi kapal dengan jenis senjata berikut: senjata 7x 102 mm dengan panjang laras 35 kaliber (4 "/ 35) dari sistem insinyur Prancis Gustave Canet, diproduksi oleh perusahaan Inggris Armstrong Whitworth, serta dua tabung torpedo 450 mm berpasangan (2x2 17, 7 ").
Tetapi desas-desus bahwa salah satu musuh masa depan mereka, Angkatan Laut Austro-Hungaria, berencana untuk mempersenjatai kembali kapal penjelajahnya Laksamana Spaun dengan mengganti meriam 100-mm dengan 150-mm, membujuk Italia untuk mempersenjatai tiga kapal mereka yang sudah selesai dengan yang lain. jenis sistem artileri, tetapi juga Kane-Armstrong: meriam 3x 152 mm dengan panjang laras 40 kaliber (6 "/ 40), meriam 4x 76 mm dengan panjang laras 40 kaliber (3" / 40) dan 2x perangkat tabung torpedo 450 mm yang dipasangkan (2x2 17, 7 ").
Sementara kapal-kapal sedang diselesaikan, tidak hanya kemungkinan jenis senjata artileri yang dibahas, tetapi juga lokasinya. Di bawah ini adalah tata letak senjata pada kapal perusak.
Terjemahan dari penjelasan Italia untuk skema:
Persenjataan di "Aquila" dan "Sparviero", tahun 1916.
Persenjataan di "Aquila" dan "Nibbio", tahun 1918.
Persenjataan di "Sparviero", tahun 1918.
Pada tahun 1916, sementara kapal keempat masih dalam penyelesaian, atas pemimpin kapal perusak "Carlo Mirabello" (perusak kelas Mirabello), mereka memutuskan untuk memperkuat persenjataan dengan mengganti meriam 102-mm / 35 dengan 152-mm / 40 (102/35 Mod. 1914 pada QF 6 in / 40 diproduksi oleh Armstrong-Whitworth). Namun, senjata ini ternyata terlalu berat untuk kapal jenis ini, dan upaya persenjataan kembali dianggap tidak berhasil.
Oleh karena itu, diputuskan untuk mempersenjatai kapal penjelajah keempat dan terakhir dari seri ini yang disebut "Falco" sebagai berikut: meriam 5x 4, 7 inci (120 mm) dengan panjang laras 45 kaliber (4, 7 "/ 45) dan 2x Meriam 3 inci (76 mm) dengan panjang laras 40 kaliber (3 "/ 40). 2x tabung torpedo 450mm koaksial (2x2 17,7 "), serta senapan mesin berat 2x 6, 5mm Fiat-Revelli model 1914. Stok ranjau berbeda karena alasan yang tidak saya ketahui.
Di bawah ini adalah tabel senjata artileri, torpedo ranjau, dan anti-kapal selam. Karena saya menerjemahkan dari beberapa bahasa asing, saya tidak yakin tentang tujuan ranjau: kita berbicara tentang rentetan atau muatan anti-kapal selam. Inggris hanya menulis "Tambang", dan orang Italia menulis "tambang & bombe di profondità" - ranjau dan muatan kedalaman. Mungkin, mereka bisa mengambil ranjau dan sejumlah muatan kedalaman.
Aquila dan Sparviero ditugaskan pada tahun 1917 dan punya waktu untuk bertarung, Nibbio hanya bertarung beberapa bulan, dan Perang Dunia Pertama berakhir, tetapi Falco ditugaskan pada periode pasca-perang.
Pada tahun 1920, Italia memindahkan 2 dari empat kapal yang diminta ke Rumania: Sparviero dan Nibbio. Mereka menjadi bagian dari Angkatan Laut Kerajaan Rumania, tetapi orang Rumania tidak meninggalkan nama lama mereka, sehingga mereka diberi nama Rumania lainnya: Sparviero diubah namanya menjadi Mărăşti, dan Nibbio diganti namanya menjadi Mărăşeşti dan mulai diklasifikasikan sebagai kapal perusak. Sejak itu, kapal perang ini dikenal sebagai kapal perusak kelas Mareshti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.).
REFERENSI … Nama lengkap kapal: NMS “Mărăşti” dan NMS “Mărăşeşti”. NMS = Nava Majestatii Sale = Kapal Yang Mulia.
Mărăşti dibaca dari Mé-RESHT Rumania. Penekanan pada suku kata ke-2. Dibolehkan untuk mengucapkan "Saya-NESh-ty" dalam bahasa Rusia. Penekanan pada suku kata ke-2.
Mărăşeşti dibaca dari Mé-re-SESHT Rumania. Penekanan pada suku kata ke-3. Diijinkan untuk mengucapkan dalam bahasa Rusia "Saya-re-Shesh-ty". Penekanan pada suku kata ke-3.
Ini adalah pemukiman di Vrancea County, Rumania. Selama Perang Dunia Pertama, itu adalah zona perang, di mana pada musim panas 1917 pasukan Rumania, yang bertempur di pihak Entente, memenangkan salah satu dari sedikit kemenangan besar: mereka menghentikan kemajuan Jerman dan Austria-Hongaria. pasukan di Mareshesti, Maresti dan Oytuz.
Setelah transfer Sparviero dan Nibbio ke Angkatan Laut Kerajaan Rumania (dalam beberapa sumber "dijual kembali"), Italia memutuskan untuk melengkapi kembali kapal yang mereka tinggalkan: Aquila dan Falco.
Pada tahun 1937, Aquila membongkar semua 3 senjata 152mm / 40 dan 2 dari empat senjata 76mm / 40, dan Falco membongkar salah satu dari lima senjata 120/45. Sebagai hasil dari kastil, dua kapal yang tetap bertugas di bawah bendera Angkatan Laut Italia menerima persenjataan artileri yang sama: 4 senjata kaliber utama 120mm / 45 dan 2 senjata anti-pesawat masing-masing 76mm / 40.
Setelah menerima kapal perusak Sparviero dan Nibbio, Angkatan Laut Kerajaan Rumania juga memutuskan untuk mempersenjatai kembali mereka, dan pada tahun 1926 mereka mengganti 3 meriam 152mm / 40 dengan tiga meriam 120mm.
Dan pada tahun 1944, persenjataan berikutnya dilakukan: pada kapal perusak Mărăşti (ex-Sparviero) dan Mărăşeşti (ex-Nibbio), mereka membongkar masing-masing 2 dari 4 meriam 37-mm dan menggantinya dengan dua meriam otomatis 20-mm.
Selain itu, senapan mesin 6, 5 mm diganti dengan kaliber besar 13, 2 mm.
Saya percaya bahwa kita berbicara tentang modifikasi anti-pesawat dari meriam otomatis 20-mm "Oerlikon" dari seri FFS dan dudukan anti-pesawat tunggal yang dipasang di dek angkatan laut dengan senapan mesin Hotchkiss 13,2 mm.
Dalam versi terakhir, senjata perusak pada akhir Perang Dunia II terlihat seperti ini:
Pada 11 Oktober 1937, Aquila dan Falco Italia diam-diam dijual kepada nasionalis Spanyol. Orang Spanyol mengganti nama Aquila menjadi Melilla (Rusia Melilla), dan Falco menjadi Ceuta (Rusia Ceuta). Melilla dan Ceuta kembali dianggap sebagai perusak.
Kisah dengan nama-nama kapal perusak Spanyol patut disebutkan secara khusus, dan saya memutuskan untuk menceritakannya secara lebih rinci di bagian selanjutnya dari artikel ini.
