Pada tahun 90-an, pada gelombang sentimen anti-Soviet dan anti-komunis, kampanye Russophobic yang tangguh diluncurkan di seluruh Eropa Timur. Bulgaria ternyata menjadi salah satu dari sedikit negara di mana perasaan Slavia, Ortodoks yang sehat menang atas fitnah saudara. Ada upaya untuk menghancurkan Monumen Pembebas Tentara Soviet di Plovdiv (Alyosha), Monumen Tentara Soviet di Sofia dan banyak lainnya. Untungnya, sebagian besar upaya ini tidak berhasil. Penduduk normal negara itu mengorganisir kegiatan untuk melindungi monumen. Pada hari-hari yang paling sulit, para pembela tinggal sepanjang waktu di tenda-tenda dekat monumen untuk mencegah pembongkaran mereka. Puluhan patung, patung, dan relief era sosialis dibongkar dari alasnya, tetapi tidak hilang. Selama masa ini, satu ton perunggu berharga sekitar $ 3.500, dan upah minimum di Bulgaria kurang dari $ 100. Namun, monumen itu tidak dilebur. Mereka dengan hati-hati diawetkan selama lebih dari 20 tahun sampai dikumpulkan di Museum Seni Sosialis di Sofia pada tahun 2011.
Terlepas dari keberhasilan umum dalam melindungi monumen, seperti dalam perang apa pun, yang ini juga tidak berjalan tanpa beberapa kegagalan taktis di sektor-sektor tertentu dari front ideologis. Kerugian taktis tunggal seperti itu adalah pelat perunggu dengan nama komandan "Shch-211" Alexander Devyatko. Kapten letnan itu beruntung dua kali lipat. Pertama, dia sama sekali bukan orang Rusia, tetapi seorang perwira Soviet, yang terutama membuat marah kaum demokrat dan liberal dari semua kalangan. Ngomong-ngomong, Devyatko adalah orang Ukraina, tetapi karena dia mengenakan seragam perwira Soviet, hanya sedikit orang yang khawatir tentang detail seperti itu. Kedua, pelat peringatannya berdiri di salah satu jalan pusat Varna. Itu dan tetap menjadi "ibu kota laut" Bulgaria. Jalan raya, laut dan stasiun kereta api dan bandara bertemu di sini. Berikut adalah hotel dan restoran paling mahal, di mana pangeran dari pinggiran dunia Barat liberal secara teratur datang untuk memamerkan posisi mereka. Setiap kali mereka melewati jalan ini, sebuah plakat peringatan sederhana dari perwira junior yang meninggal di dekat Varna untuk mempertahankan kota di dekat Kriegsmarine berkedip-kedip di depan mereka.
Bukan apa-apa bagi reptil asli Bulgaria kami, mereka akan bertahan. Tetapi di "ibu kota laut" setiap hari otoritas tinggi datang dari Barat yang super-demokratis dan super-liberal. Setiap kali ditanya apa jenis plakat peringatan itu. Mendengar bahwa itu adalah seorang perwira Soviet yang menenggelamkan setidaknya dua kapal sekutu Hitler di dekat Varna, kaum liberal ("pecinta kebebasan") dan humanis ("dermawan") dari Barat yang demokratis dan toleran ("toleran") mengerutkan kening seolah-olah dari sakit gigi yang tak tertahankan. Seseorang harus meninggalkan jalan ini dan pada tahun 1993 Demokrat dan Liberal memenangkan kemenangan kecil Pyrrhic. Piring peringatan sederhana Alexander Devyatko dihancurkan dan dibawa ke arah yang tidak diketahui. Lempengan itu dihancurkan, tetapi jalan itu tidak diganti namanya. Lagi pula, orang-orang akan memberontak untuk hal seperti itu, dan para manajer tidak akan berpikir sedikit. Dan lempengan itu, tapi hanyut. Anda tidak pernah tahu apa yang berenang di masa-masa sulit itu. Suatu hari dewan kota memutuskan untuk merenovasi beberapa jalan. Mereka mengeluarkan rel trem dari jalan-jalan lama, memasang aspal baru, dan ketika mereka memutuskan untuk memasang kembali rel, ternyata mereka sudah tidak ada. Menghilang beberapa kilometer dari jalur trem dua jalur, puluhan ton rel. Dan di Varna - hanya sepiring perunggu satu setengah meter, dengan ketebalan satu jari. Tampaknya bahkan pemerintah kota tidak ada hubungannya dengan itu.
Jadi Jalan Oleksandr Devyatko dibiarkan tanpa Oleksandr Devyatko. 50 tahun setelah berakhirnya Perang Dunia II, musuh kembali menerobos ke pantai barat Laut Hitam dan hal pertama yang harus dilakukan adalah menenggelamkan kapal selam Soviet. Kali ini bukan diri mereka sendiri, tetapi ingatan mereka. "Shch-211" tidak asing dengan pertempuran sendirian dengan musuh yang kuat pada jarak yang sangat jauh dari pangkalan dan pasukan pelindungnya. Dia tidak meninggalkan medan perang, tetapi hanya mengintai selama satu dekade, menunggu waktu yang lebih baik. Dia tinggal di hati orang-orang yang mengingatnya dan mencintainya.
"Shch-211" di dasar Laut Hitam
Pada 11 September 2000, penyelam Bulgaria Dinko Mateev dan Vladimir Stefanov, saat sedang memancing rapan, menemukan sisa-sisa kapal selam Soviet yang tidak diketahui. Sejak di daerah Laut Hitam ini pada tahun 1941-1942. beberapa kapal selam mati sekaligus, pihak berwenang Bulgaria tidak terburu-buru untuk melaporkan temuan itu, karena kemungkinan menemukan kembali unit yang sudah diketahui tidak dikesampingkan. Pada Agustus 2001, di Sevastopol, dari dermaga Grafskaya, ekspedisi sejarah dan etnografi keempat "Berjalan melintasi Tiga Laut" diluncurkan, didukung oleh Angkatan Laut Rusia, pemerintah ibu kota Rusia, dan organisasi internasional UNESCO. Itu dihadiri oleh tujuh anak sekolah dari Moskow dan Sevastopol, yang memenangkan hak kehormatan ini sebagai hasil dari konferensi ilmiah "Ekspedisi Kepulauan Armada Rusia". Kembali di Sevastopol, orang-orang melaporkan penemuan yang tidak biasa kepada komando Armada Laut Hitam Rusia. Permintaan yang sesuai dikirim ke Markas Besar Angkatan Laut Bulgaria. Jawabannya tidak segera datang: untuk mengatakan sesuatu yang konkret tentang kapal selam yang tergeletak di dasar, diperlukan tidak hanya pemeriksaan eksternal dengan bantuan penyelam, tetapi juga pekerjaan serius dengan dokumen arsip. Mantan penyelam senior pangkalan angkatan laut "Varna", topi. 3 peringkat pensiunan Rosen Gevshekov mengorganisir tim scuba diving, yang termasuk anggota klub selam lokal "Relikt-2002". Ditemukan bahwa kapal selam Soviet pada masa Perang Patriotik Hebat tipe "Sh", mirip dengan kapal selam "Shch-204" yang ditemukan pada tahun 1983, 20 mil dari Varna, sebenarnya tergeletak di sana.
Pada 1 Juli 2003, sebuah ekspedisi berangkat dari Sevastopol ke pantai Bulgaria dari kapal penyelamat EPRON dan kapal pembunuh KIL-158 dari Armada Laut Hitam Rusia. Mereka harus memeriksa dan mengidentifikasi Shchuka yang telah mati di daerah Teluk Varna. Orang Rusia di Bulgaria disambut dengan hangat. Menurut juru bicara layanan pers Armada Laut Hitam, Kapten 2nd Rank Nikolai Voskresensky, para pelaut angkatan laut Bulgaria “terlepas dari orientasi NATO mereka, sangat sulit untuk berpura-pura bahwa hari ini Rusia dan Bulgaria tidak terhubung. Banyak yang tersisa di sini dari zaman Soviet: kapal perang, lencana dengan bintang di sabuk pelaut, mobil, musik, dan saluran televisi. Anda sering dapat mendengar bahasa Rusia, meskipun, jujur saja, pemuda Bulgaria saat ini lebih suka bahasa Inggris.
Ekspedisi menemukan kapal selam pada malam 4 Juli 2003. Dengan cepat menjadi jelas bahwa Pike telah mati, jika tidak seketika, maka sangat cepat. Lambung kapal selam itu pecah menjadi dua bagian yang tidak sama. Lebih besar - buritan, berbaring di jalur 60 derajat dengan gulungan 5 derajat ke sisi port dan trim 10 derajat ke haluan. Busur itu terkubur 5 meter ke dalam tanah. Perahu itu sangat ditumbuhi cangkang, lapisan di beberapa tempat mencapai 20 cm, lambung kapal selam 40 cm ditutupi dengan lumpur. Pagar kabin kokoh sama sekali tidak ada. Pintu masuk ke kompartemen 4 dan 7 terbuka, dan penutup atas menara pengawas juga hilang.
Alat dan baling-baling "Shch-211"
Secara total, 35 penurunan dilakukan di atas kapal, dengan total durasi lebih dari 50 jam. Beberapa fragmen mekanisme kapal, helm Soviet, bowler kompas yang benar-benar utuh, potongan rel dan isolasi - total 28 item - diangkat ke permukaan. Trofi terbaik, tentu saja, adalah meriam busur 45mm. Yang mengejutkan para penyelam, setelah 62 tahun berada di bawah air, 21 dari 24 tunggangan meriam menyerah dalam mode normal. Setelah dibersihkan, banyak dari mekanisme empat puluh lima itu ternyata berfungsi. Ini mungkin iklan terbaik untuk senjata Rusia. Pada logam kunci senjata yang terkelupas, mereka menemukan nomor seri yang nyaris tidak dapat dibedakan - 2162 dan tulisan "1939". Nomor seri ditemukan di gerbong senjata, kunci pas disimpan di tempat biasa. Keberhasilan terbesar adalah penemuan pecahan pelat logam dengan lambang Uni Soviet. Simbol negara besar yang sekarang sudah mati itu dibangkitkan dari kapal selam yang mati demi kemerdekaannya. Piring sebagai nilai terbesar diteruskan dari tangan ke tangan. Terakhir, pada kapal selam yang dibunuh musuh, para penyelam membongkar baling-baling tiga bilah kiri dengan tanda kurung.
Hari ini, diketahui dengan tingkat kepastian yang tinggi bahwa koordinat W = 43 ° 06', 8 penaburan. lintang dan D = 28 ° 07', 5 Timur garis bujur di dasar Laut Hitam terletak kapal selam Soviet "Shch-211". Titik ini, sesuai dengan aturan internasional, dinyatakan sebagai kuburan massal 44 kapal selam Soviet dan koordinat kejayaan militer Armada Laut Hitam Rusia.
Pada konferensi pers di pelabuhan Varna, kepala UPASR Armada Laut Hitam, Kapten Peringkat 1 Vasily Vasilchuk, mengumumkan versi utama kematian kapal selam. Hal ini didasarkan pada bahan yang dikembangkan oleh ekspedisi. "Shch-211" menemukan penambang Rumania "Pangeran Karol", yang sedang menuju Varna. Menurut V. Vasilchuk, serangan torpedo pertama terhadap penambang Rumania di dekat Pike gagal karena suatu alasan. Pelaut Rumania berhasil mengirim sinyal bahaya ke pantai. Ini tidak membantu minelayer. Tembakan kedua dari "Pike" masih dikirim ke bagian bawah aristokrat Rumania. Ini adalah kemenangan terakhir dari Shch-211. Nazi sangat akrab dengan posisi di mana kapal selam Soviet melakukan patroli tempur. Menemukan "Pike" yang tak berdaya di perairan dangkal tidaklah sulit. Penerbangan dibangkitkan dari lapangan udara pesisir. Pesawat-pesawat, mungkin Junkers, datang untuk menyerang dari arah matahari. "Shch-211" ada di permukaan, di mana kecepatan kapal jauh lebih tinggi. Kapal selam itu bergegas ke kedalaman 50 meter, di mana dimungkinkan untuk bersembunyi di bawah air. Mesin diesel meraung tanpa ampun dan suara mesin pesawat di kapal selam tidak terdengar, karena mereka tidak memperhatikan pesawat itu sendiri. "Pike" pertama kali ditembakkan dari senapan mesin kaliber besar. Bekas peluru masih terlihat jelas di lambung kapal. Kemudian bom jatuh di atas kapal. Salah satunya jatuh ke lambung ringan di area kompartemen pertama dan kedua. Sebuah ledakan terjadi, meledakkan amunisi, dan sekat antar kompartemen yang lemah dihancurkan. Hidung "Pike" terkoyak begitu saja, dan ia sendiri turun ke dasar seperti batu, mengubur dirinya di tanah selama beberapa meter. Sudah diketahui bahwa kelemahan desain kapal seri ini adalah stabilitas longitudinal yang buruk. Ini sebagian besar menjelaskan kematian kapal yang cepat. Diduga, setelah tenggelamnya kapal selam, tempat ditemukannya tumpahan minyak dibombardir dengan bom kedalaman dari kapal-kapal Jerman.
Di Varna, kapal militer Rusia disambut dengan hangat. Sebagai tanda penghormatan kepada para pelaut Rusia, bendera negara Federasi Rusia dikibarkan di gedung Stasiun Kelautan. Konsul Jenderal Federasi Rusia di Varna A. Dzharimov dan perwakilan komando Angkatan Laut Bulgaria tiba di kapal EPRON. Banyak orang Bulgaria datang ke pemakaman kota di Varna sebagai tanda penghormatan atas upacara peletakan karangan bunga dan bunga oleh pelaut Rusia di monumen tentara Soviet dan Bulgaria yang gugur. Bunga diletakkan di kaki obelisk dengan suara orkestra, dan orkestra memainkan lagu kebangsaan kedua negara secara berurutan.
Pada 2010, Komisi Kebudayaan di bawah Dewan Kota Varna membuat keputusan resmi untuk mengembalikan plot peringatan. leith. Alexander Devyatko dan pembangunan monumennya di dekat pantai Laut Hitam. Seperti setiap pemerintahan di dunia, pemerintahan Bulgaria juga tidak perlu terburu-buru. Selama tiga tahun berturut-turut, mereka mencari di mana petak peringatan itu menghilang (kemungkinan besar sudah dicairkan dua dekade lalu). Mereka menyusun rencana dan jadwal, menulis laporan … Fakta bahwa masih belum ada monumen tidak menjadi masalah bagi administrasi. Jika perlu, mereka akan menulis laporan tentang mengapa monumen itu belum didirikan, meminta maaf dan penyesalan pribadi mereka yang mendalam, kemudian menyusun rencana dan jadwal baru … Saya ingin marah, tapi apa gunanya? Mungkin suatu hari nanti mereka akan melakukannya!
Penting bagi kami bahwa Pike memenangkan pertempuran lagi, kali ini bukan di laut, tetapi di bidang ideologis sejarah militer. "Shch-211" di Bulgaria dikenal, diingat, dan dicintai. Dia adalah kapal selam paling terkenal dalam sejarah militer Bulgaria. Pistol yang diambil darinya pada tahun 2003 sekarang berada di Museum Sejarah Militer Armada Laut Hitam Federasi Rusia di Sevastopol, dan artefak lainnya berada di Museum Angkatan Laut Pusat di St. Petersburg.
Monumen "Shch-211" di dekat muara Sungai Kamchia, tempat 11 Agustus 1941
14 penyabot Bulgaria mendarat di bawah komando Tsvyatko Radoinov
Di tahun 90-an, Demokrat tidak sampai ke sana.
Pada 2010, sekelompok 30 veteran Armada Laut Hitam Uni Soviet dari Rusia dan Ukraina mengunjungi Bulgaria. Ketua Asosiasi Veteran Kapal Selam Ukraina Cap. Pensiunan peringkat 1 Alexander Vladimirovich Kuzmin mempersembahkan medali peringatan kepada walikota Varna. Veteran Soviet dan perwakilan resmi otoritas Bulgaria naik perahu ke tempat tenggelamnya "Shch-211". Doa pemakaman disajikan, dan karangan bunga diturunkan dengan sungguh-sungguh ke atas ombak.
TTD "Shch-211"
Kapal selam diesel-listrik Soviet dari tipe "Sh", seri "X".
Perpindahan (permukaan / bawah air): 586/708 t.
Dimensi: panjang - 58,8 m, lebar - 6,2 m, draft - 4,0 m.
Kecepatan perjalanan (permukaan / bawah air): 14, 1/8, 5 knot.
Jangkauan jelajah: di atas air 4500 mil 8, 5 knot, di bawah air 100 mil pada 2, 5 knot.
Pembangkit Listrik: 2 x 800 hp mesin diesel, 2 x 400 hp motor listrik.
Persenjataan: 4 busur dan 2 tabung torpedo 533-mm buritan (10 torpedo), 2 senjata 21-K 45-mm (1000 putaran), pertahanan udara - senapan mesin.
Kedalaman perendaman: bekerja - 75 m, maksimum - 90 m.
Awak: 40 orang.
Daftar mereka yang tewas di "Shch-211" pada November 1941:
1. Devyatko, Alexander Danilovich, b. 1908, komandan kapal selam, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovich, b. 1912, komisaris militer, seni. instruktur politik
3. Borisenko, Pavel Romanovich, b. 19091 asisten komandan, pasal. l-t
4. Korablev, Viktor Alexandrovich, b. 1913, komandan BCh-1, pasal. l-t
5. Mironov, Vasily Ignatievich, b. 1915, komandan BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Alexey Ivanovich, b. 1907, komandan BCh-5, voentekh. 2 peringkat
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, b. 1917, awal. layanan sanitasi, voenfeld.
8. Baltaksa, Yuri Arnoldovich, b. 1918, cadangan untuk komandan BCH-3, l-t
9. Shumkov, Georgy Grigorievich, b. 1913 pengganti komandan BCH-5, voentech. 2 peringkat
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, b. 1913, perwira kecil gr. kemudi, hal. Seni.
11. Shaparenko, Alexey Dmitrievich, b. 1914, komandan departemen. kemudi, seni. 2 sdm.
12. Toporikov, Mikhail Ivanovich, b. 1918, juru mudi senior, seni. pelaut
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, b. 1920, juru mudi, Angkatan Laut Merah
14. Gavrilov, Alexey Ivanovich, b. 1921, komandan departemen. artileri, Seni. 2 sdm.
15. Emelyanov, Petr Petrovich, b. 1917, komandan departemen. ENP, Seni. 2 sdm.
16. Yarema, Andrey Fedorovich, b. 1916, juru mudi, Angkatan Laut Merah
17. Molchan, Vitaly Alexandrovich, b. 1921, komandan departemen. artileri, Seni. 2 sdm.
18. Kvetkin, Petr Sergeevich, b. 1913, perwira kecil gr. lambung kapal, ch. Seni.
19. Baranov, Alexey Alexandrovich, b. 1921, komandan departemen. artileri, Seni. 2 sdm.
20. Danilin, Nikolay Vasilievich, b. 1920, operator torpedo senior, seni. pelaut
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, b. 1920, operator torpedo, pelaut
22. Sotnikov, Pavel Mikhailovich, b. 1915, perwira kecil gr. operator radio, Seni. 1 sendok teh.
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, b. 1917, komandan departemen. operator radio, Seni. 2 sdm.
24. Legoshin, Petr Nikolaevich, b. 1919, operator radio, Angkatan Laut Merah
25. Rozanov, Vladimir Nikolaevich, b. 1911, perwira kecil gr. penjaga, taruna
26. Puzikov, Ivan Filippovich, b. 1917, komandan departemen. pikiran, seni. 2 sdm.
27. Selidi, Grigory Kharlamovich, b. 1915, mekanik senior, seni. pelaut
28. Sorokin, Viktor Pavlovich, b. 1918, senior minder, seni. pelaut
29. Furko, Vasily Pavlovich, b. 1917, minder, Angkatan Laut Merah
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovich, b. 1918, penjaga, Angkatan Laut Merah
31. Kryuchkov, Sergei Ignatievich, b. 1915, perwira kecil gr. tukang listrik, seni. 1 sendok teh.
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, b. 1914, Teknisi Listrik Senior, Seni. pelaut
33. Konovalenko, Boris Artemovich, b. 1918, tukang listrik, Angkatan Laut Merah
34. Kutar, Nikolay Ivanovich, b. 1920, tukang listrik, pelaut
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, b. 1911, perwira kecil gr. lambung kapal, ch. Seni.
36. Kravchenko, Vladimir Pavlovich, b. 1916, komandan departemen. lambung kapal, seni. 2 sdm.
37. Gauser, Grigory Alexandrovich, b. 1918, tahan, Angkatan Laut Merah
38. Kurkov, Vladimir Mikhailovich, b. 1915, komandan departemen. tukang listrik, seni. 2 sdm.
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, b. 1921, tahan, Angkatan Laut Merah
40. Lifenko, Andrey Mikhailovich, b. 1919, tahan, Angkatan Laut Merah
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, b. 1922, komandan departemen. SKS, Angkatan Laut Merah
42. Sypachev, Tikhon Pavlovich, b. 1917, juru masak, Angkatan Laut Merah
43. Plekhov, Konstantin Mironovich, b. 1920, kombatan, Angkatan Laut Merah
44. Gruzov, Viktor Nikolaevich, b. 1920, tukang listrik, pelaut
