Ini bukan kapal tempur, melainkan sebuah konsep. Tempat uji terapung, demikian Angkatan Laut AS menyebutnya. Sebuah platform untuk menguji teknik dan teknologi tempur angkatan laut baru.
Secara umum, kami akan kembali sedikit nanti tentang bagaimana Amerika Serikat mendekati masalah semua jenis proyek futuristik, tetapi untuk saat ini, pada topik. Dan pada topik mengerjakan konsep melawan kendaraan udara tak berawak, spesialis Amerika telah mengembangkan sistem deteksi dan penghancuran UAV melingkar (360 derajat). Dan dia diuji dengan Stiletto.
Selama enam minggu, M80 Stiletto melawan drone tunggal dan kawanan yang membawa "berbagai ancaman."
Deteksi UAV otomatis dan sistem tempur menangkis semua serangan drone.
Angkatan Laut AS percaya bahwa ini adalah langkah yang sangat signifikan dalam memerangi ancaman yang berkembang dari kendaraan udara tak berawak. UAV benar-benar, dengan setiap tahap perkembangannya, menimbulkan ancaman yang meningkat terhadap kapal bertonase kecil dan dapat dengan mudah mengganggu bahkan operasi tertentu dari angkatan laut negara mana pun di masa depan.
Pengujian sistem perlindungan yang berhasil di atas Stilett memungkinkan untuk memprediksi bahwa di masa depan kompleks semacam itu dapat menerima pendaftaran permanen di sisi kapal permukaan dengan perpindahan kecil.
Fakta yang menarik adalah bahwa sistem yang diuji pada Stiletto, DroneSentry-X, bukan buatan Amerika. Sistem ini diproduksi oleh perusahaan pertahanan Australia DroneShield.
DroneShield mengklaim dalam buletin Juli 2021 bahwa sistem yang diuji di atas Stiletto “telah menunjukkan kemampuan deteksi keseluruhan, jangkauan deteksi dan keterlibatan, operasi saat bepergian dalam berbagai kondisi, dan efektivitas terhadap kawanan drone, termasuk berbagai ancaman robot tak berawak...
Sayangnya, tidak diungkapkan apa yang dimaksud dengan "ancaman yang ditimbulkan oleh segerombolan drone", yaitu, apakah itu benar-benar gerombolan kendaraan udara tak berawak yang terorganisir atau hanya pekerjaan yang dilakukan terhadap beberapa drone pada saat yang bersamaan.
Stiletto dilengkapi dengan modul DroneSentry-X, yang ditempatkan di atap ruang kemudi. DroneShield menulis bahwa sistem menggunakan "sensor bawaan untuk mendeteksi dan mengganggu UAS pada kecepatan apa pun" dan "cocok untuk operasi seluler, pengawasan di tempat, dan misi saat bepergian," dan tablet cukup untuk mengontrol sistem.
Perusahaan mengklaim bahwa sistem tersebut menggunakan kecerdasan buatan untuk menganalisis lingkungan RF di sekitarnya dan mengidentifikasi drone yang berpotensi bermusuhan.
Setelah sistem mengidentifikasi sinyal radio spesifik yang digunakan oleh drone ini, sistem secara otomatis memicu gangguan pada pita tempat sinyal terdeteksi.
DroneShield mengklaim bahwa DroneSentry-X memiliki jangkauan deteksi lebih dari 2 km dengan jangkauan lebih dari 300 m.
Oleg Vornik, CEO DroneShield, mengatakan dalam sebuah komunike resmi bahwa DroneSentry-X telah berhasil melewati semua tes di atas M80 "Stiletto" yang paling ramah dalam kaitannya dengan elektronik.
Pembuatan DroneShield dapat dianggap sah. Orang Australia telah berkontribusi dalam perang melawan drone, yang terus berkembang dan menjadi senjata yang semakin tangguh. DroneShield mendapatkan rasa hormat untuk desainnya, yang, meskipun agak futuristik, benar-benar berfungsi. Misalnya, jammer sinyal portabel, yang digunakan pada pertemuan antara Presiden Biden dan Raja Philip dari Belgia.
Beberapa kata tentang Stiletto.
Terlepas dari kenyataan bahwa beberapa ahli mengejek kapal pada satu waktu, menempatkannya setara dengan "pecundang siluman" seperti "Sea Shadow" IX-529 atau "Zamvolta", tetapi kapal itu sangat berguna.
Ya, Stiletto diciptakan sebagai kapal berkecepatan tinggi dengan visibilitas rendah untuk pasukan operasi khusus. Hari ini, kapal itu milik Carderock Naval Surface Warfare Center di Little Creek, Virginia, dan berstatus Marine Demonstration Vessel.
Awalnya, berdasarkan hasil pengembangan lain ("Bayangan Laut" yang sama), "Stiletto" dibuat terutama untuk menguji gagasan pengurangan tanda tangan tidak hanya di jangkauan radar, tetapi juga di hidroakustik dan optik. yang.
Lambung Stiletto berbentuk M telah dirancang untuk mengurangi getaran, tarikan, dan tanda akustik kapal, mencegahnya menabrak ombak dan ombak besar dengan kecepatan tinggi.
Desainnya dirancang agar jauh lebih stabil di perairan dangkal daripada desain monohull tradisional.
Stiletto adalah kapal komposit terbesar yang dibangun untuk Angkatan Laut AS. Ini menunjukkan bahwa kapal itu ringan, tahan lama, dan tidak mencolok dalam jangkauan radar. Ditambah lapisan khusus pada casing dan profil yang dibuat menggunakan teknologi siluman.
Empat mesin Horsepower 1650 hp masing-masing mempercepat kapal hingga kecepatan sekitar 100 km/jam. Jangkauan jelajah Stilett adalah sekitar 700 mil, muatannya hingga 37 ton. Awaknya tiga orang. Untuk kapal dengan panjang 25 meter dan perpindahan 60 ton - cukup.
Tetapi sorotan utama bukanlah siluman untuk radar. Ini hanya hari ini tidak terlalu mengejutkan bagi siapa pun. Intinya adalah bahwa Stiletto yang terbang dengan kecepatan 90 km / jam hampir tidak bangun. Lebih tepatnya, jejaknya pasti sangat lemah untuk kapal perpindahan sebesar ini, berlayar dengan kecepatan yang luar biasa. Orang Amerika telah lama menangani masalah ini, dan, tampaknya, mereka berhasil. Setidaknya dalam hal eksperimen.
Ini menimbulkan pertanyaan: mengapa ini perlu sama sekali? Itu mudah. Perlu diingat bahwa kapal itu dikandung sebagai sarana pengiriman pasukan khusus ke wilayah pesisir. Dan seperti yang Anda tahu, pasukan khusus negara mana pun tidak suka peningkatan perhatian pada diri mereka sendiri.
Kapal halus adalah kenyataan hari ini. Tetapi jika pancaran radar "memantul" dari kapal dari bentuk dan lapisan modern, maka jejak bangun tidak hilang di mana pun. Dan yang paling mencolok dari sudut pandang radar, kapal dapat dengan mudah dideteksi dalam jangkauan optik. Melalui mata pesawat yang sama. Dan jika kita berbicara tentang "mata" satelit yang tergantung di orbit …
Sebuah proyek yang sangat menarik ternyata dari Stiletto. Kecepatan tinggi, lambung tidak mencolok, sedikit busa dan gelombang dari kapal yang bergerak.
Mungkin ini akan menarik, tetapi trem air Venesia "disalahkan" atas penemuan Stiletto, ombak yang secara negatif memengaruhi fondasi bangunan kuno Venesia. Dan pihak berwenang Venesia beralih ke M Ship Co yang progresif. dari San Diego meminta untuk mengembangkan sesuatu untuk mengurangi gelombang dari kapal pesiar.
Maka proyek lambung-M muncul, yang bekerja seperti ini: gelombang yang diangkat oleh bagian tengah lambung sangat mulus berputar di dua saluran yang diprofilkan, yang merupakan dinding lambung.
Stiletto memiliki prinsip lambung M ganda. Selain itu, aliran air yang saling meredam menciptakan gaya angkat tambahan, mendorong tubuh keluar dari air ke atas. Hasilnya drag sangat sedikit plus wake yang minim.
Tidak ada yang mengatakan bahwa tidak akan ada jejak sama sekali. Tapi sangat, sangat kecil, kapal pesiar biasa menciptakan lebih banyak busa dan gangguan.
Jadi, memiliki keunggulan seperti teknologi siluman modern, kecepatan tinggi dan saturasi dengan elektronik radio modern, jika bukan Stiletto itu sendiri (saya pikir itu bukan dirinya), maka sesuatu yang dikembangkan atas dasar itu, akan dapat mengambil tempat yang layak di jajaran kapal tujuan khusus.
Secara umum, berapa banyak uang, waktu, dan sumber daya lain di Amerika Serikat yang dihabiskan untuk berbagai inovasi tidak bisa tidak menimbulkan rasa hormat. Ya, beberapa proyek yang disebutkan di atas "tidak diputar" dan dibatalkan. Tapi perkembangannya tetap…
Saat ini di Amerika Serikat, banyak perhatian diberikan pada UAV. Dan, pada saat yang sama, perang melawan mereka. Yang ideal mungkin adalah UAV, yang dikirim ke titik peluncuran oleh kapal permukaan tak berawak atau kapal selam yang membawa senjata pemusnah.
Di satu sisi, ya, agak fantastis, bukan? Nah, ancaman apa yang bisa dibawa oleh drone dengan bom seberat beberapa puluh kilogram? Jangan beritahu. Sebuah bom bahkan kaliber kecil yang meledak di samping lambung kapal selam rudal strategis tidak menyenangkan. Ini adalah kemustahilan melaut dan perbaikan.
Dan lebih mudah dan lebih murah bagi drone untuk melakukan ini daripada pesawat yang digerakkan oleh manusia.
Dan Korps Marinir AS umumnya menginginkan pesawat permukaan tak berawaknya amunisi tak berawak jarak jauh. Mereka memahami manfaat menggunakan cara seperti itu dalam menghadapi musuh.
Dan, tentu saja, Amerika Serikat jauh dari satu-satunya negara yang bekerja tanpa lelah ke arah ini.
Ya, saat ini UAV dengan jumlah amunisi yang sedikit tidak dapat menyebabkan kerusakan fatal pada kapal besar. Tapi dia dapat dengan mudah mengganggu semacam misi, menyebabkan beberapa kerusakan kecil. Segerombolan UAV yang dikendalikan oleh kecerdasan buatan bersatu memiliki kemampuan yang jauh lebih besar.
Dan cara yang masuk akal untuk memerangi UAV dalam jumlah yang cukup belum dikembangkan. Oleh karena itu, perusahaan seperti DroneShield di masa depan akan sangat, sangat sarat dengan pesanan untuk pengembangan drone penangkal, karena ini arah yang tidak kalah menjanjikan daripada pembuatan UAV tempur.
Lagi pula, kegunaan UAV tidak hanya dapat membawa sejumlah bahan peledak ke titik tertentu (rudal jelajah akan mengatasi hal ini lebih baik), tetapi dengan biaya minimal, sebuah UAV dilengkapi dengan set minimum untuk pelacakan musuh dapat membawa manfaat besar secara eksklusif dengan memberikan informasi yang berharga dan tepat waktu.
Jadi menguji sistem yang mampu memantau lingkungan secara konstan, mendeteksi dan menekan benda terbang kecil adalah langkah maju yang layak.
Bahkan jika kita membuang fakta bahwa orang Amerika biasanya melebih-lebihkan segalanya.
