Dalam artikel sebelumnya, kami meninjau sejarah desain, fitur senjata dan baju besi kapal penjelajah tipe Izmail, tetapi sekarang kami akan mencoba menilai kualitas tempur kapal-kapal ini secara keseluruhan.
Saya harus mengatakan bahwa ini sangat sulit dilakukan.
Di satu sisi, jika kita membandingkan Izmail dengan "rekan" asingnya, ternyata kapal domestik sangat menunggang kuda. Secara resmi, kapal-kapal Rusia diletakkan pada 6 Desember 1912, sehingga analog terdekat mereka harus dianggap sebagai Macan di Inggris (diletakkan pada Juni 1912) dan Lutzov di Jerman (diletakkan pada 15 Mei 1912) - Anda bisa, tentu saja, ambil "Hindenburg", tetapi secara umum perbedaan di antara mereka tidak terlalu besar.
Jadi, dengan semua kekurangan yang kami jelaskan sebelumnya, dua belas senjata 356-mm domestik, bahkan dengan kecepatan proyektil awal 731 m / s, tentu saja melampaui senjata 8 * 343-mm dari kapal penjelajah tempur Inggris Tiger dalam daya tembak mereka. Tak perlu dikatakan bahwa proyektil 747, 8 kg domestik jauh lebih kuat daripada "berat" 635 kg Inggris, tetapi pada saat yang sama perbedaan kecepatan awal di antara mereka tidak terlalu besar (759 m / s untuk Senjata Inggris) dan energi moncong sistem artileri Inggris 13, 5 inci kalah dari Rusia sekitar 9%. Dengan kata lain, Izmail tidak hanya lebih unggul dari Tiger dalam jumlah barel kaliber utama sebanyak satu setengah kali, tetapi juga senjatanya secara individual lebih kuat.
Jika kita membandingkan "Izmail" dengan "berusia satu tahun" Jerman di bookmark - kapal penjelajah pertempuran "Hindenburg", maka kesenjangannya bahkan lebih besar. Dengan semua keunggulan yang tidak diragukan dari meriam 305 mm Jerman, cangkangnya hanya berbobot 405,5 kg, dan, meskipun sistem artileri Krupp memberikan kecepatan yang sangat tinggi 855 m / s, itu masih hampir 35% di belakang 356- domestik. mm gun dalam hal energi moncong.%. Dan di "Hindenburg" hanya ada delapan senjata, melawan selusin "Ismael".
Adapun reservasi, Izmail menempati tempat kedua yang terhormat dalam kategori ini - menyerah pada kapal penjelajah pertempuran kelas Derflinger, Izmail, tanpa diragukan lagi, secara signifikan melampaui Tiger. Tentu saja, keuntungan kurang dari 9 mm dalam ketebalan sabuk baju besi Ismael hampir tidak dapat disebut signifikan, tetapi di belakangnya benteng kapal domestik ditutupi oleh sekat lapis baja 50 mm, berubah menjadi bevel 75 mm, sedangkan Tiger sama sekali tidak memiliki sekat seperti itu, dan ketebalan bevel hanya 25,4 mm. Benar, ruang bawah tanah artileri Tiger menerima pelindung kotak 50,8 mm, yang, mungkin, bersama dengan bevel 25,4 mm, mungkin sesuai dengan bevel 75 mm Rusia, tetapi ruang mesin dan boiler kapal penjelajah Inggris tidak memiliki perlindungan seperti itu. Sabuk baju besi 229 mm dari kapal penjelajah Inggris, seperti milik Rusia, mempertahankan sisi ke geladak tengah, tetapi pada Ismael sabuk pelindung tenggelam 1,636 m ke dalam air, dan di Tiger - hanya 0,69 m Benar, selama yang terakhir 0, 83 m, sabuk Rusia memiliki bevel, dan kapal Inggris memiliki sabuk 76 mm terpisah di bawah sabuk 229 mm, yang melindungi papan bawah air pada ketinggian 1, 15 m.
Namun, kelemahan utama dari sabuk baju besi 229 mm Inggris adalah terlalu pendek dan tidak melindungi haluan dan menara buritan kaliber utama - di sana sisi Macan hanya dilindungi oleh baju besi 127 mm (sementara ketebalan barbet di belakangnya hanya 76 mm). Sabuk baja 237,5 mm Rusia jauh lebih panjang, dan melindungi sisi di seberang keempat menara 356 mm.
Kaliber utama Ismael juga memiliki perlindungan yang lebih baik - dahi turret 305 mm, barbet 247,5 mm terhadap armor Tiger 229 mm, dan satu-satunya keunggulan yang dimiliki oleh kapal penjelajah tempur Inggris adalah sabuk atas dan perlindungan casemate (152 mm melawan 100 mm). Perlindungan horizontal Izmail - dek atas 37,5 mm dan dek tengah 60 mm, tentu saja, secara signifikan melebihi Tiger, yang memiliki satu dek lapis baja setebal 25,4 mm. Benar, dek depan dan dek atas kapal penjelajah tempur Inggris ditingkatkan menjadi Tebal 25,4 mm, tetapi secara umum, ini, tentu saja, tidak memberikan ketahanan lapis baja dari perlindungan horizontal Izmail. Menara penipu "Izmail" memiliki ketebalan dinding 400 mm, "Harimau" - 254 mm.
Adapun "Lyuttsov", kemudian, anehnya, meskipun dalam hal pemesanan "Izmail" dan lebih rendah darinya, tidak dapat dikatakan bahwa perlindungan kapal domestik sama sekali tidak ada bandingannya. Ketinggian sabuk pelindung Lyuttsov lebih tinggi - 5,75 m dibandingkan 5,25 m, tetapi pada saat yang sama, ketebalan 300 mm "Jerman" memiliki ketinggian hanya 2,2 m, dan sisanya hanya 270 mm, menurun ke tepi atas menjadi 230 mm. Tentu saja, pelindung sabuk Rusia 237,5 mm masih lebih lemah, bahkan dengan reservasi yang disebutkan di atas, tetapi situasinya agak membaik dengan sekat lapis baja 50 mm dan bevel 75 mm - bevel "Luttsov" lebih tipis, hanya 50 mm, tidak ada sekat lapis baja sama sekali …
Perbandingan ketebalan baju besi barbet dan menara, meskipun tidak mendukung kapal Rusia, tetapi perbedaannya sangat kecil - dahi menara di "Izmail" bahkan lebih tebal (305 mm versus 270 mm), barbet lebih tipis (247,5 mm versus 260 mm), tetapi dengan Ini hanya setengah inci lebih tipis, dan lebih tebal dari, misalnya, "Seydlitz" (230 mm). Perlindungan horizontal Izmail jelas lebih baik daripada Lyuttsov - 37,5 mm di dek atas dan 60 mm di tengah terasa lebih baik daripada 25,4 mm di dek atas dan 30 (hingga 50 mm di area utama menara kaliber) untuk Lyuttsov. Oleh karena itu, kami dapat menyatakan bahwa pemesanan Izmail bukan hanya "di suatu tempat antara" Macan dan Luttsov, tetapi lebih dekat dengan kapal penjelajah perang Jerman daripada kapal Inggris.
Adapun pembangkit listrik dari kapal yang dibandingkan, kecepatan maksimum Izmail pada daya pengenal mesin seharusnya 26,5 knot, dengan afterburner - hingga 28 knot, yaitu, sama dengan kapal penjelajah pertempuran kelas Derflinger. "Harimau", dengan nominalnya 28, 34 knot dan "dipaksa" 29, 07 knot, memiliki keunggulan pasti dalam kecepatan, tetapi lidah tidak akan berubah untuk menyebutnya signifikan.
Dari sini sangat mudah (dan saya benar-benar ingin!) Buat kesimpulan yang jelas: menempati posisi menengah dalam baju besi, tetapi melampaui "rekan-rekannya" dalam persenjataan, "Izmail", tidak diragukan lagi, dalam pertempuran nyata akan jauh lebih musuh yang lebih berbahaya daripada "Luttsov" atau "Macan" - dan jika demikian, pemikiran angkatan laut domestik layak mendapat persetujuan sepenuhnya.
Namun, logika ini, sayangnya, akan salah. Dan alasannya adalah, apa pun yang dikatakan, perlindungan sebuah kapal harus dinilai bukan dari sudut pandang "lebih baik atau lebih buruk dari kapal ini atau itu", tetapi dari sudut pandang kepatuhan terhadap tingkat potensi. ancaman. Dan di sini, sayangnya, proyek domestik kapal penjelajah pertempuran "Izmail" sama sekali tidak bisa dibanggakan.
Dalam artikel Battlecruiser Rivalry: Seydlitz vs. Queen Mary, kami memberikan contoh bagaimana peluru 343mm Inggris menembus baju besi Seidlitz 230mm pada jarak 70-84 kabel. Dalam satu kasus (Jutland), pada jarak 7 mil, sebuah kapal Inggris menembus 230 mm dari samping, meledak saat melewati baju besi dan pecahannya menembus barbet 30 mm dari menara kaliber utama Seidlitz dan memicu serangan di kompartemen pengisian ulang. Dalam kasus lain (Dogger Bank) sebuah barbet 230 mm ditusuk dari jarak 8, 4 mil. Dengan kata lain, pelat baja dengan ketebalan yang ditunjukkan tidak melindungi kapal Jerman bahkan dari yang lama, dan pada dasarnya - cangkang penusuk semi-armor dari kapal penjelajah pertempuran Inggris, yang sekeringnya hampir tidak memiliki perlambatan dan meledakkan amunisi saat mengatasi pelat baja atau tepat di belakangnya. Tetapi bahkan amunisi seperti itu, kemungkinan besar, akan cukup mampu menembus sabuk pelindung 237,5 mm dan barbet Izmailov 247,5 mm pada jarak pertempuran utama (70-75 kabel). Saya ingin mencatat bahwa bagian barbet antara dek atas dan tengah kapal Rusia juga terlihat rentan - diragukan bahwa sabuk atas 100 mm akan menyebabkan ledakan proyektil 343 mm, dan setelah mengatasinya, hanya 147,5 barbet armor (atau barbet armor 122,5 mm dan sekat lapis baja 25, 4 mm) akan memisahkan cangkang Inggris dari kompartemen reload menara kaliber utama. Benar, kapal-kapal Rusia juga memiliki "pita kekebalan" - faktanya bagian barbet 247,5 mm tidak berakhir di dek atas, tetapi turun, menutup bagian ruang antara dek atas dan tengah - di untuk mengatasi pertahanan Rusia di Di area ini, proyektil musuh harus terlebih dahulu menembus dek atas 37,5 mm atau armor sabuk atas 100 mm, dan baru kemudian bertemu dengan armor barbet 247,5 mm. "Sabuk pengaman" ini mungkin melindungi "Izmail" dari serangan cangkang 343 mm model lama, satu-satunya masalah adalah bahwa dari seluruh ketinggian barbet itu dilindungi dari kekuatan sedikit lebih dari satu meter. Hal-hal di bawah ini … dalam beberapa hal lebih baik, tetapi dalam hal lain tidak.
Secara formal, antara geladak tengah dan bawah, pipa umpan dilindungi dengan cukup baik - dengan kombinasi sabuk lapis baja 237,5 dan sekat lapis baja anti-pecah 50 mm. Tapi … seperti yang bisa kita lihat, cangkang 343 mm Inggris mampu mengatasi baju besi 230 mm tanpa masalah, dan tambahan 7,5 mm tidak mungkin menyelesaikan sesuatu secara radikal. Di sisi lain, eksperimen tahun 1920 membuktikan bahwa hanya baju besi 75 mm yang secara andal dilindungi dari pecahan senjata 305-356 mm. Dengan demikian, proyektil Inggris, yang meledak selama kerusakan 237,5 mm dari sabuk pelindung utama Izmail, memiliki setiap kesempatan untuk menembus sekat pelindung 50 mm dengan pecahannya, dan di sana … Kapal penjelajah perang Rusia tidak lagi dilindungi oleh apa pun - sayangnya, barbet lapis baja berakhir di dek tengah. Namun demikian, dan dengan mempertimbangkan fakta bahwa sekat 50 mm tetap melewati kemiringan yang besar, dan pipa suplai, meskipun tidak memiliki pelindung, masih baja dan memiliki ketebalan tertentu, ada kemungkinan tertentu untuk tidak membiarkan pipa merah -fragmen shell panas ke dalam reload "Izmail" memiliki cabang.
Lebih buruk lagi adalah kehadiran "jendela" dalam perlindungan barbet. Ada sudut di mana proyektil musuh, menembus sabuk pelindung atas 100 mm, mengenai dek 12 mm, secara alami, menerobosnya - dan kemudian hanya pelindung 50 mm yang memisahkannya dari kompartemen pengisian ulang menara kaliber utama
Namun, kapal perang dan kapal penjelajah dari kekuatan lain memiliki masalah yang sama - pada tahun-tahun itu adalah norma bahwa barbet di dalam lambung kapal dilindungi "secara agregat", yaitu, perlindungan baju besi mereka hanya kurang lebih cukup ketika proyektil musuh terbang. datar, mengenai sabuk pelindung dan barbet di belakangnya. Rupanya, mereka mencoba untuk tidak memikirkan fakta bahwa proyektil musuh dapat terbang lebih tajam, dan mengenai sabuk atau dek atas yang lebih lemah, dan kemudian menembus barbet yang dilindungi dengan lemah.
Faktanya, hanya ruang di belakang bevel 75 mm yang disediakan untuk perlindungan yang benar-benar andal terhadap cangkang 343 mm model lama (tidak termasuk "sabuk pengaman" barbet sepanjang satu meter antara geladak atas dan tengah). Di sini - ya, tidak peduli seberapa lemah sabuk baja 237,5 mm Ismael, itu pasti akan memaksa proyektil 13,5 inci Inggris untuk meledak dalam proses mengatasinya, dan bevel 75 mm secara andal dilindungi dari pecahan proyektil yang meledak.. Dalam hal ini, sistem baju besi "berjarak" Rusia benar-benar berfungsi, memberikan perlindungan percaya diri terhadap peluru Inggris … tepat sampai saat Inggris mengadopsi peluru penusuk lapis baja baru "Greenboy".
Dan lagi, seseorang dapat mencela penulis artikel ini untuk semacam bias - bagaimana mungkin, karena selama banyak publikasi ia menjelaskan kecukupan perlindungan baik kapal penempur Rusia pertama dan kapal penjelajah perang Jerman pertama justru oleh orang miskin kualitas cangkang penusuk baja Inggris, yang sumbunya hampir tidak mengalami penurunan. Mengapa semuanya berbeda untuk Izmailov?
Jawabannya sangat sederhana - semuanya tergantung pada waktu konstruksi. Baik "Sevastopoli" dan "Permaisuri Maria" memasuki layanan pada awal Perang Dunia Pertama, pada tahun 1914-1915. Dan jika tiba-tiba ternyata dalam perang ini kita tidak akan berperang melawan Jerman, tetapi melawan Inggris, maka kapal perang kita akan bertabrakan dengan kapal perang super Inggris, dipersenjatai dengan peluru 343 mm tua. Inggris menerima amunisi penusuk lapis baja 343 mm bernilai penuh hanya pada akhir perang.
Tetapi kenyataannya adalah bahwa Ismail, bahkan menurut perkiraan dan asumsi yang paling optimis, tidak dapat memasuki layanan sebelum akhir tahun 1916 dan awal tahun 1917 dan mencapai kesiapan tempur pada musim gugur tahun 1917, yaitu, tepat di bawah Inggris. "anak hijau". Dan bagi mereka, perlindungan Izmailov di tempat tidak menimbulkan masalah - pada jarak utama 70-75 kabel, mereka akan dengan mudah melubangi sabuk pelindung 237,5 mm dan akan meledak ketika dipukul di bevel 75 mm - "kemarahan" seperti itu. " dapat ditransfer ke baju besi tiga inci tidak bisa, pada prinsipnya, dia bisa menyimpan pecahan cangkang kaliber ini hanya jika mereka meledak pada jarak 1-1, 5 m darinya. Dan ledakan cangkang di baju besi menyebabkan pelanggaran, dan ruang di belakang baju besi akan dihantam tidak hanya oleh pecahan cangkang, tetapi juga oleh pecahan baju besi yang hancur.
Dengan kata lain, terlepas dari kenyataan bahwa meriam 13,5 inci Inggris lebih rendah kemampuannya daripada meriam 356-mm / 52 Rusia, bahkan dengan kecepatan moncong berkurang menjadi 731,5 m / s, tetapi dilengkapi dengan kualitas tinggi. proyektil penembus lapis baja, itu cukup mampu mengatasi perlindungan lapis baja "Izmail" bahkan di bagian "terkuat". Sayangnya, bahkan baju besi horizontal yang sangat bagus dari kapal Rusia tidak menjamin perlindungan mutlak dari peluru yang mengenai geladak.
Faktanya adalah, seperti yang kami tulis sebelumnya, skema yang awalnya diadopsi untuk Izmail, di mana yang atas adalah dek lapis baja paling tebal, salah - tes penembakan menunjukkan bahwa peluru 305 mm meledak ketika mengenai dek atas 37,5 mm, membuat pecah, dan geladak bawah tertusuk oleh kedua pecahan cangkang itu sendiri dan pelindung geladak yang rusak. Dengan demikian, "Izmail" menerima penguatan perlindungan baju besi - yang atas tetap apa adanya, 37,5 mm, tetapi yang tengah diperkuat menjadi 60 mm.
Tapi yang menarik adalah setelah penembakan Chesma, satu tes lagi dilakukan, dan mereka terlihat seperti ini. Mereka membuat blockhouse, di atasnya mereka meletakkan baju besi 37,5 mm, di bagian bawah - 50,8 mm. Ketika 470, 9 kg proyektil dengan daya ledak tinggi, pelat baja bagian atas diperkirakan akan tertusuk, tetapi fragmennya yang berukuran 50, 8 mm tidak dapat menembus pelindung bagian bawah. Namun, bahkan armor dua inci tidak dapat menahan pecahan proyektil itu sendiri, mereka menembus 50,8 mm di empat tempat. Dengan demikian, dapat diasumsikan bahwa perlindungan 60 mm dari dek tengah Izmailov, jika itu dapat menolak pukulan seperti itu, itu hanya pada batas yang mungkin. Dengan demikian, dapat diasumsikan bahwa perlindungan horizontal Izmailov cukup mampu menahan serangan peluru penusuk lapis baja 305 mm Jerman dan peluru daya ledak tinggi, karena yang terakhir memiliki kandungan bahan peledak rendah: 26,4 kg untuk daya ledak tinggi. cangkang peledak, yaitu, kekuatan ledakan cangkang semacam itu secara signifikan lebih rendah daripada ranjau darat Rusia kaliber yang sama (61,5 kg). Mungkin, geladak Ismael juga akan menahan dampak proyektil Inggris 343 mm (53, 3 kg bahan peledak) semi-penembus lapis baja, meskipun pertanyaan sudah muncul di sini. Inggris menggunakan liddite yang lebih kuat sebagai bahan peledak, namun, memiliki daya ledak yang lebih besar, tampaknya menghancurkan cangkang proyektil menjadi fragmen yang lebih kecil daripada trinitrotoluena, oleh karena itu, efek fragmen dari semi-armor-piercing Inggris dan Rusia high- cangkang peledak dapat diperkirakan (dengan mata!) Kira-kira sama. Tetapi dampak proyektil 343 mm dengan daya ledak tinggi, "Izmail", kemungkinan besar tidak akan bertahan, karena memiliki 80, 1 kg bahan peledak.
Adapun pertempuran hipotetis dengan "Lyuttsov", maka semuanya tampaknya cukup baik untuk kapal Rusia - saya harus mengatakan bahwa dari sudut pandang menentang cangkang 305 mm, perlindungan "Ishmael" cukup baik. Ingatlah bahwa dalam pertempuran nyata, di Jutland, peluru Jerman kaliber 229 mm dari kapal penjelajah Inggris menembus untuk ketiga kalinya - dari 9 tembakan yang tercatat, 4 peluru menembus baju besi, sementara salah satunya (memukul menara Harimau) sepenuhnya runtuh pada saat armor lewat, tidak meledak dan tidak menyebabkan kerusakan apapun. Menganalisis kemampuan "greenboy" 343-mm Inggris, kami sampai pada kesimpulan bahwa ia mampu menembus pelindung kabel 70-75 "Lyuttsov", meskipun dengan susah payah (pada sudut mengenai pelat pelindung yang dekat dengan normal, yaitu, 90 derajat) …Meriam Rusia 356-mm / 52 lebih kuat, bahkan dengan kecepatan moncong yang berkurang, dan ini tampaknya menunjukkan bahwa akan lebih mudah bagi "koper" domestik empat belas inci untuk mengatasi pertahanan Jerman. Semua ini menunjukkan bahwa pada jarak 70-75 kabel dari sudut pandang penetrasi baju besi, kapal Rusia dan Jerman akan menemukan diri mereka dalam kondisi yang kira-kira sama - perlindungan mereka akan ditembus oleh peluru musuh, meskipun dengan susah payah. Tetapi dengan mempertimbangkan fakta bahwa Ismail memiliki satu setengah kali lebih banyak senjata, dan aksi lapis baja proyektil jauh lebih tinggi (karena massa proyektil yang lebih besar dan kandungan bahan peledak yang lebih tinggi), kapal penjelajah perang Rusia sedemikian rupa duel seharusnya memiliki keuntungan.
Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa jika obukhovka domestik 305-mm / 52 menerima senjata "kiamat" nyata - proyektil penusuk lapis baja 470, 9 kg yang luar biasa, mahakarya artileri yang nyata, maka proyektil 356-mm domestik pertama, sayangnya, jauh dari tingkat yang diinginkan. Dalam hal kualitas penembus baju besi mereka, mereka bahkan kalah dari "saudara" 305 mm. Ya, tentu saja, kekurangan ini akan diperbaiki nanti, tapi … kapan? Ada kemungkinan, tentu saja, bahwa kekurangan dari kelompok cangkang eksperimental segera diperbaiki, dan kapal-kapal pada awalnya akan menerima amunisi penuh, tetapi kita tidak dapat mengetahui dengan pasti. Dan jika "Izmail" harus bertarung dengan cangkang "di bawah standar", maka keunggulannya atas "Lyuttsov" menurun tajam, dan itu bukan fakta bahwa ia akan bertahan sama sekali.
Dan apa yang terjadi jika "Ishmael" ditentang bukan oleh "Luttsov", tetapi oleh "Mackensen"? Sayangnya, tidak ada yang bagus untuk kapal Rusia. Meriam 350-mm Jerman terbaru, anehnya, memiliki energi moncong 0,4% (persis seperti itu - empat persepuluh persen) lebih rendah dari meriam 356-mm / 52 - alasannya terletak pada kenyataan bahwa proyektil Jerman itu terlalu ringan (600 kg, kecepatan awal - 815 m / s), dan ini berarti bahwa pada jarak 70-75 kbt, penetrasi lapis baja dari sistem artileri Rusia dan Jerman akan cukup sebanding, mungkin sedikit lebih rendah untuk yang Jerman. Namun, perlindungan Izmailov jelas lebih lemah - kurang lebih cukup terhadap peluru 305 mm, ia dengan mudah menembus amunisi 343-350 mm. Jadi, "Ishmael" untuk "Mackensen" adalah "meriam kaca" - terlepas dari keunggulan satu setengah dalam jumlah barel, kemungkinan besar, dalam duel dengan gagasan "jenius Jerman yang suram", ia akan menerima kerusakan yang menentukan lebih cepat daripada yang bisa dia timbulkan sendiri …
Secara keseluruhan, dapat dinyatakan bahwa di kelas kapal penjelajah pertempuran, Izmail menerima keuntungan yang jelas hanya atas Lyuttsov, dan bahkan kemudian - tergantung pada ketersediaan cangkang penusuk lapis baja berkualitas tinggi di kapal Rusia. Duel dengan "Kongo", "Harimau" atau "Ripal" akan menjadi lotere, karena jika perlindungan mereka dapat ditembus untuk senjata kapal penjelajah perang domestik, maka Ismael cukup rentan terhadap cangkang mereka. Namun, Izmail memiliki sedikit lebih banyak peluang untuk menang dalam lotere ini, karena keunggulan dalam jumlah barel kaliber utama, serta karena reservasi horizontal yang baik, yang, kemungkinan besar, dapat melindungi dari memukul baju besi 343 mm. -kerang penusuk (terhadap peluru 356-mm "Kongo" - diragukan, dari senjata 381-mm "Repulse" tidak bisa memastikan).
Tampaknya tidak terlalu buruk - tetapi kita tidak boleh lupa bahwa tujuan taktis "Ismael" bukanlah perang melawan kapal penjelajah musuh, tetapi peran "sayap cepat" di armada garis. Dan di sini artileri 380-381-mm dari kapal penempur Inggris dan Jerman tidak meninggalkan satu kesempatan pun bagi Ismael.
Apakah nenek moyang kita memahami hal ini? Rupanya - ya, tetapi realisasi perlindungan yang sama sekali tidak memadai datang kepada mereka setelah pengujian "Chesma" pada tahun 1913, ketika pembangunan kapal penjelajah perang sudah berjalan lancar. Namun demikian, saat itulah perhitungan dibuat, yang menurutnya "Ismael" adalah kombinasi yang hampir sempurna dari "pedang dan perisai", dan dapat berhasil menghancurkan hampir semua kapal asing di jalur tersebut. Beginilah cara L. A. menggambarkan hasil perhitungan ini. Kuznetsov, dalam karyanya, kita tidak akan takut dengan kata ini, sebuah monograf teladan "Penjelajah perang dari" tipe "Izmail":
MGSH bahkan mempertimbangkan pertempuran hipotetis dari kapal penjelajah lapis baja tipe Izmail (dengan sabuk samping 241, 3 mm pada sudut hadap 30-90 derajat) dengan sejumlah kapal perang asing: Normandia Prancis, Kaiser Jerman dan König, dan "Adipati Besi" Inggris. Sebagai hasil dari perhitungan yang dibuat oleh para spesialis markas, hal-hal berikut menjadi jelas: selama pertempuran dengan yang pertama (12 * 343 mm senjata, sabuk 317,5 mm, kecepatan 21,5 knot), kapal penjelajah Rusia memiliki kebebasan manuver yang cukup besar. dan, dengan pukulan panjang, menembus baju besinya di depan semua orang, sudut pertemuan, dan keuntungan jarak bisa melebihi 20 kb; dalam tabrakan dengan yang kedua (meriam 10 * 305 mm, sabuk baju besi 317,5 mm, kecepatan 21 knot), keuntungan dalam kebebasan bermanuver, penetrasi baju besi pada sudut yang berbeda dan kecepatan taktis juga tetap dengan Izmail, dalam pertempuran dengan ketiga (8 * 380- senjata, 317, sabuk 5 mm, 25 knot) kebebasan bermanuver, meskipun tidak signifikan, (5-8 derajat) tetap dengan kapal Jerman, tetapi dalam kecepatan taktis dan jumlah senjata Rusia lebih unggul; sama halnya dengan kapal perang Inggris (meriam 10 * 343 mm, sabuk 343 mm, kecepatan 21 knot) tetapi, dengan mempertimbangkan keunggulan kapal penjelajah lapis baja di lintasan dan sudut tembak (kecepatan taktis), keunggulan musuhnya bisa kurang dari 5-8 derajat di atas".
Hal pertama yang ingin saya perhatikan adalah data yang salah tentang karakteristik kinerja kapal perang asing, tetapi ini dapat dimengerti: pada tahun 1913, MGSh mungkin tidak mengetahui data pasti tentang kapal-kapal ini. Yang kedua jauh lebih penting - jelas bahwa perhitungan ini dibuat dengan mempertimbangkan kecepatan awal paspor proyektil 356 mm domestik (823 / detik), dan tidak benar-benar tercapai (731,5 m / detik), yaitu yang sebenarnya penetrasi baju besi dari senjata akan jauh lebih rendah dari yang diterima dalam perhitungan, dan ini saja harus meniadakan nilainya untuk analisis kami. Tetapi kenyataannya adalah bahwa bahkan mengabaikan penetrasi baju besi yang terlalu tinggi, kita dipaksa untuk mengakui bahwa perhitungan MGSh salah, dan, tampaknya, dirancang untuk menyesatkan mereka yang akan mengetahui hasilnya.
Faktanya adalah bahwa menurut hasil tes Chesma, departemen artileri GUK (tampaknya, pada waktu itu dipimpin oleh EA Berkalov), perhitungan dilakukan, yang intinya adalah untuk menentukan penetrasi baju besi cangkang dengan kaliber 305, 356 dan 406 mm pada jarak 70 kabel, tergantung pada sudut pos kapal. Sebenarnya, ada beberapa pertanyaan tentang keakuratan perhitungan ini (yang, mungkin, ada jawaban yang cukup memadai, tetapi, sayangnya, mereka tidak diberikan dalam sumber yang diketahui penulis), tetapi sekarang ini tidak penting - terlepas dari seberapa akurat perhitungan ini, mereka diadopsi oleh MGSH pada tahun 1913 sebagai alat untuk menentukan tingkat pemesanan yang diperlukan untuk kapal perang masa depan sudah pada bulan Oktober 1913. Mempertimbangkan fakta bahwa perdebatan tentang pemesanan Izmailov berlanjut sampai November, EA Berkalov pada saat keputusan itu diketahui dan sudah digunakan oleh MGSH.
Inti dari perhitungan ini direduksi menjadi diagram berikut
Sumbu vertikal mewakili ketebalan pelindung yang ditembus dalam kaliber proyektil, dan garis miring mewakili penyimpangan dari normal. Artinya, dengan deviasi 0, proyektil mengenai pelat baja pada sudut 90 derajat, disesuaikan dengan sudut datang proyektil (yaitu 9-10 derajat). Dengan kata lain, dengan deviasi 0, proyektil menghantam pelat dengan sudut 90 derajat di bidang horizontal dan 80-81 derajat - di bidang vertikal. Dengan penyimpangan 20 derajat, sudut pukulan proyektil di bidang horizontal tidak lagi 90, tetapi 70 derajat, dll.
Kami tertarik pada grafik di bawah angka 2 (ini menunjukkan kemampuan proyektil penusuk baju besi, ketika proyektil mengatasi seluruh baju besi dan meledak di belakangnya). Jadi, kita melihat bahwa proyektil yang mengenai baju besi dengan penyimpangan nol dari normal mampu menembus baju besi dengan ketebalan 1, 2 kalibernya sendiri, untuk 305 mm adalah 366 mm, untuk 356 mm - 427 mm, dll. Tetapi dengan penyimpangan dari normal sebesar 25 derajat (sudut antara permukaan pelat dan lintasan proyektil adalah 65 derajat) - hanya dalam kalibernya sendiri, mis. dalam 305 mm, 356 mm, dll.
Jadi, misalnya, sabuk pelindung 241, 3 mm, yang diadopsi untuk "Izmail" (mengapa tidak jujur 237, 5 mm?!), kira-kira kaliber 0,79 dari proyektil dua belas inci. Sabuk pelindung 317, 5 mm, diadopsi untuk "Kaiser" - sekitar 0,89 kaliber untuk proyektil 356 mm. Sekilas diagram yang disajikan menunjukkan bahwa kapal perang Jerman mampu mengenai Ismail ketika menyimpang dari normal 33 derajat atau kurang (yaitu, pada sudut pos 57 derajat atau lebih), sedangkan Ismail mampu menembus sabuk pelindung musuh hanya ketika menyimpang dari normals 29 derajat. dan kurang (yaitu, pada sudut pos 61 derajat atau lebih). Dengan kata lain, dari sudut pandang penetrasi lapis baja di berbagai sudut lintasan, kapal perang dengan meriam 305 mm dan lapis baja 317,5 mm memiliki sedikit keunggulan (sekitar 4 derajat) dibandingkan kapal penjelajah perang dengan meriam 356 mm dan baju besi 241,3 mm. Namun, perhitungan MGSH mengklaim bahwa Izmail memiliki keunggulan! Meriam 380-mm Jerman umumnya meninggalkan Izmail jauh di belakang - mereka menembus baju besi 241,3 mm ketika menyimpang dari normal sekitar 50 derajat (yaitu, sudut kursus 40 derajat atau lebih), perbedaannya dengan Izmail adalah 21 derajat, tetapi tidak 5 -8 derajat ditunjukkan dalam perhitungan!
Secara umum, perhitungan MGSH mengenai Izmailov hanya bisa benar jika dianggap bahwa senjata Jerman jauh … tidak, bahkan tidak: JAUH lebih lemah daripada sistem artileri domestik dengan kaliber yang sama dalam hal penetrasi baju besi. Tapi mengapa MGSh berpikir begitu?
Tapi itu tidak semua. Membuat perhitungan untuk 241, 3 mm armor pada sudut heading yang cukup tajam (30 derajat), spesialis MGSH entah bagaimana "melewatkan" fakta bahwa pertempuran seperti itu untuk Izmailov sangat berbahaya karena kelemahan ekstrim dari armoring traverse. Berapa 100 mm baju besi untuk peluru berat musuh yang menutupi ruang antara dek forecastle dan dek atas? Dan bagaimana Anda ingin menilai ketahanan lapis baja dari ruang antara geladak atas dan tengah, yang "dilindungi" oleh dua partisi setebal 25 mm yang masing-masing berjarak 8, 4 m?
Sementara Izmail menjaga sinar musuh (yaitu, pada sudut 90 derajat) dan mendekati ini, lintasan seperti itu tidak menciptakan kerentanan kritis, terutama karena untuk mencapai lintasan, perlu menembus baju besi 100 mm papan. Tetapi begitu kapal mengarahkan hidungnya ke arah musuh, yang terakhir membuka gerbang nyata jauh ke dalam kapal penjelajah pertempuran. Misalnya, ada lintasan yang "luar biasa", di mana sebuah proyektil, mengenai dek prakiraan, menembusnya di bagian yang tidak dilapisi, kemudian meninju "lintasan" vertikal 25 mm dan mengenai barbet menara haluan lurus pada 147,5 mm. Satu-satunya hiburan adalah bahwa baja geladak di sini memiliki penebalan hingga 36 mm, tetapi … bagaimanapun, itu bukan baju besi, tetapi baja pembuatan kapal biasa.
Jadi, kami menyimpulkan bahwa spesialis MGSH adalah orang awam yang langka dan sia-sia memakan roti mereka? Ini diragukan, dan, menurut penulis artikel ini, kemungkinan besar versi disinformasi yang disengaja. Untuk apa?
Faktanya adalah bahwa pada akhir tahun 1913 jelas bahwa perang sudah di ambang pintu dan dapat berkobar kapan saja. Tetapi Armada Baltik benar-benar tidak siap untuk itu - untuk membuat skuadron yang lengkap dan efektif, dianggap perlu untuk memiliki dua brigade dari 4 kapal perang dan satu brigade kapal penjelajah pertempuran, sementara pada kenyataannya armada harus segera menerima 4 Sevastopol dan itu dia. Artinya, battlecruiser diperlukan seperti udara, dan tindakan apa pun yang akan meningkatkan waktu konstruksi Izmailov harus seperti pisau tajam di jantung untuk MGSH.
Pada saat yang sama, Kementerian Angkatan Laut ditawari proyek untuk restrukturisasi radikal kapal-kapal ini (misalnya, proyek M. V. Bubnov), yang memiliki tiga kekurangan global. Yang pertama adalah bahwa pertahanan "Izmail" diubah menjadi "kaftan trishkin" - beberapa bagian kapal berlapis baja, tetapi pada saat yang sama yang lain sangat lemah, yang, tentu saja, tidak dapat diterima. Masalah kedua bahkan lebih akut - perubahan seperti itu membutuhkan banyak waktu untuk diterapkan.
Nah, misalnya, proyek Wakil Laksamana M. V. Bubnov berasumsi melengkapi kapal penjelajah dengan sabuk pelindung 305 mm. Ini, tentu saja, tampak hebat - jika Anda hanya lupa bahwa ketebalan maksimum pelat baja dari dimensi yang diperlukan yang dapat diproduksi oleh pabrik-pabrik Kekaisaran Rusia hanya 273 mm. Artinya, perlu untuk memodernisasi produksi, atau beralih ke pelat yang lebih kecil, yang juga menciptakan sejumlah masalah teknis yang tidak dapat diselesaikan sekaligus. Atau inilah usulannya untuk meningkatkan ketebalan armor turret menjadi 406 mm - sekali lagi, hal yang baik, hanya sekarang dudukan turret tiga meriam harus didesain ulang, karena armor tambahan adalah berat dari bagian turret yang berputar, yang tidak direncanakan dan yang, tentu saja, kekuatan mekanisme terkait yang memutar menara tidak dihitung.
Dan akhirnya, masalah ketiga adalah bahwa peningkatan pemesanan dicapai dengan mengorbankan kecepatan, sehingga Ismail pada dasarnya berubah dari kapal penjelajah perang menjadi kapal penempur, yang sama sekali tidak diinginkan oleh para laksamana. Mereka paham betul bahwa kecepatan tinggi akan memberi Ismail kesempatan untuk beroperasi bahkan dalam kondisi keunggulan armada musuh, karena, jika perlu, battlecruiser akan dapat "mundur ke posisi yang telah disiapkan".
Secara umum, MGSH jelas lebih suka memiliki 4 kapal penjelajah tempur yang kuat dan cepat, meskipun tidak terlalu terlindungi dengan baik di armada dalam perang yang akan datang, daripada 4 kapal yang ditingkatkan (tetapi masih belum sempurna) setelahnya. Dari sudut pandang hari ini, ini cukup benar. Namun, dasar "Hochseeflotte" Jerman terdiri dari kapal perang dan kapal penjelajah tempur dengan artileri 280-305 mm, dan terhadap meriam semacam itu, baju besi Ismailov bertahan dengan cukup baik.
Namun demikian, perlu untuk memberi tahu ayah-tsar tentang proyek-proyek semacam itu, yang mencintai armada, tetapi tidak terlalu memahaminya dan dapat tergoda untuk secara formal meningkatkan karakteristik kinerja. Dengan demikian, hipotesis penulis artikel ini adalah bahwa perbandingan Ismail dengan kapal perang Prancis, Jerman dan Inggris dibuat untuk meyakinkan semua orang bahwa dalam bentuknya yang ada kapal-kapal itu cukup siap tempur dan tangguh untuk musuh mana pun - meskipun sebenarnya, tentu saja, tidak ada yang seperti itu.
Faktanya, "Izmail" adalah jenis kapal berkecepatan tinggi bersenjata lengkap, baju besi yang terlindungi dengan baik dari peluru hingga dan termasuk 305 mm. Namun demikian, untuk setiap kapal dengan senjata dari 343-mm ke atas, "Izmail" adalah target yang sepenuhnya "dapat diakses", dan tidak ada trik dengan sudut pos yang dapat menyelesaikan apa pun di sini. Faktanya, jika seseorang mengambil sudut jalan ini dengan serius, maka seseorang harus mengharapkan penguatan wajib dari lintasan, yang pada sudut seperti itu harus "ditunjukkan" kepada musuh, tetapi ini tidak dilakukan.
Karena kesalahan desain, karakteristik kinerja sebenarnya dari senjata 356-mm / 52 ternyata jauh lebih rendah dari yang diharapkan, dan oleh karena itu Izmail, pada kenyataannya, tidak memiliki keunggulan dibandingkan kapal perang yang dilengkapi dengan senjata 10-12 356-mm, dan bahkan kapal dengan meriam 380 mm ke atas secara signifikan lebih unggul. Jumlah barel yang lebih kecil di sini sepenuhnya dikompensasi oleh peningkatan penetrasi baju besi dan kekuatan cangkang. Tetapi pada saat yang sama, "Izmail" lebih rendah dalam baju besi daripada hampir semua kapal penempur dengan meriam 356 mm ke atas. Ya, dia melampaui sebagian besar dari mereka dalam kecepatan, tetapi dalam hal ini hanya memberikan satu keuntungan - untuk melarikan diri dari medan perang tepat waktu.
Kita harus mengakui bahwa Ismail, jika dibangun, dalam hal zona manuver bebas, pasti akan kalah dari kapal penempur 356-mm, dan bahkan kalah dengan beberapa kapal perang "305-mm" ("König" dan "Kaiser"). Ini tidak berarti bahwa dia tidak bisa melawan yang terakhir, apalagi, kemungkinan besar, dalam duel dengan "Koenig" "Ishmael" yang sama akan berhasil karena keunggulan artileri, tetapi pertempuran dengan "Iron Duke" yang sama adalah karena " Ismail "sangat mematikan, dan" Ratu Elizabeth "atau" Bayern "akan merobek kapal perang Rusia menjadi berkeping-keping.
Jika dengan keajaiban, brigade kapal penjelajah perang kelas "Izmail" siap membantu kita pada awal Perang Dunia Pertama, mereka akan menjadi kapal yang sangat berguna dan tepat waktu yang mampu mendukung banyak operasi aktif. Memiliki keunggulan dalam kecepatan, persenjataan yang sangat kuat untuk tahun 1914 -1915 dan baju besi yang dapat diterima melawan meriam Jerman 280-305 mm, mereka dapat dengan baik mendominasi Baltik, dan untuk mengatasi hal ini, Jerman akan membutuhkan lebih banyak pasukan. Pada saat yang sama, "Ismael" bisa lolos dari kapal penempur musuh, jika ada lebih banyak dari mereka, dan penjelajah perang yang bisa mengejar mereka, dalam pertempuran dengan empat "Ismael", "tidak bersinar" sama sekali.
Namun, dalam keadaan apa pun Ismael tidak berhasil mencapai awal Perang Dunia Pertama, mereka harus memasuki layanan kemudian, di era kapal perang super yang dipersenjatai dengan artileri 356-406 mm, yang digunakan oleh kapal penjelajah perang Rusia, karena kelemahan mereka. pertahanan, tidak bisa berhasil melawan … Dan ini, sayangnya, tidak memungkinkan kita untuk menganggap kapal penjelajah perang tipe "Izmail" sebagai kesuksesan besar pemikiran angkatan laut nasional.
