Kata pengantar
Battleship adalah nama singkatan dari ship of the line. Kapal perang adalah yang terbesar, paling kuat dan seimbang dalam segala hal kapal perang di antara kapal-kapal kelas lain pada zamannya. Kapal perang adalah kekuatan yang mencolok dari angkatan laut dari abad ke-17 hingga pertengahan abad ke-20.
Kapal mendapatkan namanya dari taktik awal menggunakan kapal perang. Skuadron dari pihak lawan saling mendekati dalam formasi bangun, mis. berbaris dalam satu baris, setelah itu duel artileri panas dimulai. Awalnya, senjata kapal perang adalah artileri. Selanjutnya, dengan kemajuan di bidang sistem senjata angkatan laut, persenjataan artileri kapal perang dilengkapi dengan senjata torpedo dan ranjau.
Dalam perjalanan evolusinya, kelas kapal perang terdiri dari banyak subkelas yang berbeda. Namun, semua jenis kapal perang ini masih kapal perang. Pada artikel ini, kami akan menganalisis semua tahap utama dalam pengembangan kapal perang, dan juga mencoba mencari tahu pada tahap apa evolusi mereka tiba-tiba beralih ke rel yang pada akhirnya mengarah pada fakta bahwa kapal perang telah sepenuhnya menghilang dari semua angkatan laut militer. Dunia. Seseorang mungkin keberatan: kapal perang dihancurkan bukan karena penampilan mereka yang dipilih secara salah, tetapi oleh perkembangan pesat sistem senjata angkatan laut. Secara khusus, kapal selam dan senjata ranjau dan torpedo, penerbangan angkatan laut dan senjata penerbangan, senjata peluru kendali. Ada sesuatu untuk menjawab argumen yang tampaknya jelas ini. Kapal dari kelas lain - kapal penyapu ranjau, kapal pendarat, kapal pendarat, kapal perusak, kapal penjelajah, dll. - belum pergi ke mana pun dan cukup hidup berdampingan dengan jenis senjata angkatan laut modern ini, meskipun mereka adalah urutan besarnya lebih rentan terhadap mereka dibandingkan dengan bahkan kapal perang usang abad ke-19. Jadi apa yang membunuh kapal perang? Kami akan mencoba menemukan jawaban untuk pertanyaan ini. Bagi sebagian orang, artikel ini mungkin tampak delusi, tetapi seseorang, jelas, akan dapat menemukan butir rasional di dalamnya. Untuk memulainya, kami akan mempertimbangkan tahapan kelas utama kapal perang.
Kapal layar garis
Mereka muncul di abad ke-17. Kapal kayu bertiang tiga dengan bobot 500 hingga 5000 ton Sebagai aturan, kapal-kapal ini secara struktural memiliki tiga dek baterai (dari mana mereka disebut tiga dek), yang menampung 30 hingga 130 senjata pemuat moncong dari berbagai kaliber. Pistol ditembakkan melalui port senjata - lubang khusus di samping. Dalam situasi non-tempur, senjata biasanya dipindahkan ke dalam lambung, dan port ditutup dengan bantalan setengah khusus. Perlindungan disediakan oleh sisi kayu yang sangat tebal. Tempat untuk staf komandan terkonsentrasi di buritan kapal. Di bawah geladak baterai terdapat ruang kargo, yang berisi persediaan air, perbekalan, serta bubuk mesiu dan amunisi. Kapal layar dari garis itu digerakkan dengan menggunakan layar yang terletak di tiga tiang. Secara alami, dia hanya bisa bergerak jika ada angin. Dengan kelayakan laut dan otonomi yang memadai, kemampuan kecepatan kapal perang berlayar meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Contoh khas kapal layar dari jalur ini adalah HMS Viktory, kapal utama Laksamana Nelson, yang masih disimpan dengan hati-hati di Portsmouth. Kapal perang berlayar paling kuat dianggap sebagai kapal Rusia "Twelve Apostles".
Kapal perang baterai
Mereka adalah pengembangan lebih lanjut dari kapal layar dari garis dan sedikit berbeda dari mereka dalam arsitektur mereka. Kapal dengan perpindahan 2.000-10.000 ton dan panjang 60 hingga 100 m Desainnya dapat dikombinasikan atau murni logam. Dalam kasus desain gabungan, dasar lambung kapal terbuat dari kayu, dan pelat baja baja digantung di atas sisi kayu di zona yang paling terancam. Dalam hal struktur logam, seluruh lambung kapal terbuat dari logam, dan pelat baja merupakan bagian integral dari desainnya yang masih cukup sederhana. Kapal-kapal itu memiliki satu dek baterai, di mana, dengan analogi dengan kapal perang berlayar, artileri berada - hingga 40 senjata kaliber yang memuat sungsang atau memuat moncong biasanya tidak lebih dari 203 mm. Pada tahap itu, komposisi artileri angkatan laut agak kacau dan tidak memiliki logika dalam masalah penggunaan taktisnya. Komposisi baju besinya juga cukup primitif, dan ketebalannya sekitar 100 mm. Pembangkit listrik adalah mesin uap piston poros tunggal bertenaga batubara. Mengizinkan kapal perang baterai untuk mengembangkan kecepatan dari 8 hingga 14 knot. Selain itu, masih ada tiang-tiang dengan anjungan layar sebagai alat penggerak cadangan. Ide bagus kapal perang jenis ini disediakan oleh HMS "Warrior" yang merapat di Portsmouth.
Kapal perang baterai "Prajurit". Dimensi: 9358 t dan 127x17,7 m Persenjataan: sepuluh meriam 179 mm (7 "), dua puluh delapan meriam 68-pon, empat meriam 120 mm (4,7"). Reservasi: papan - 114 mm. Mobilitas: 1x5267 hp PM dan 14 knot (26 km/jam). Di layar - hingga 13 knot. (24 km/jam). Kapal ini berbeda dari rekan-rekan kayu-logam gabungan dengan lambung baja semua, dibagi menjadi 35 kompartemen beralas ganda. Juga, kapal ini berukuran normal untuk memastikan kelayakan laut dan otonomi yang tepat dan untuk mengakomodasi senjata dan mekanisme yang diperlukan.
Kapal perang Casemate
Ini adalah kapal-kapal perang dari masa ketika era steam dan armor mulai memasuki usia dewasanya: tahun 70-an abad ke-19. Kapal perang casemate berbeda dari kapal perang baterai dalam desain yang ditingkatkan, peningkatan tajam dalam jumlah mekanisme, perangkat, dan instrumen onboard, serta komplikasi radikal dari desain mereka. Dan meskipun ukuran dan perpindahannya (sekitar 10.000 ton dan panjangnya hingga 110 m) tidak banyak berubah dibandingkan dengan kapal perang baterai terbesar, kapal perang casemate sudah sepenuhnya melampaui mereka dalam potensi tempur mereka. Perbedaan mendasar adalah sebagai berikut. Pertama, kaliber dan jumlah senjata distandarisasi dan mulai memiliki klasifikasi yang jelas sesuai dengan karakteristik kinerjanya dan tujuan yang muncul dari karakteristik kinerja tersebut. Di kapal perang casemate, semua artileri telah dibagi menjadi kaliber utama (GK) dan kaliber anti-ranjau (PMK). Yang pertama dimaksudkan untuk menghancurkan semua jenis target permukaan dan memberikan serangan artileri terhadap target pantai, yang kedua dirancang untuk mengalahkan kapal perusak yang menyerang, kapal perusak, kapal torpedo, dan target kecil berkecepatan tinggi lainnya yang tidak dapat "menangkap" sistem artileri utama kaliber besar.. 4-8 senjata breech-loading atau moncong berat kaliber dari 240 mm hingga 340 mm digunakan sebagai kaliber utama. Sebagai kaliber anti-ranjau, digunakan senjata kaliber kecil dengan kaliber hingga 76 mm. Komposisi artileri ini lebih sedikit daripada artileri kapal perang baterai, tetapi jauh lebih kuat dan efektif. Inovasi kedua adalah pengabaian sebagian dek baterai. Senapan kaliber utama sekarang ditempatkan di masing-masing selubung dan dipisahkan dari yang berdekatan dengan partisi lapis baja. Ini secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahan artileri seperti itu dalam pertempuran. Dek baterai, jika digunakan sekarang, hanya digunakan untuk menampung artileri baterai sekunder. Bagian dari artileri baterai sekunder mulai ditempatkan di dek atas di dek mount rotasi melingkar. Selain itu, ukuran raksasa dan berat senjata kaliber besar baru, serta amunisi untuknya, memerlukan pengenalan mekanisasi sebagian atau seluruhnya dari proses pemuatan dan penunjukan senjata semacam itu. Misalnya, kompartemen pertempuran dari senapan kaliber utama 340 mm di kapal perang Prancis Courbet menyerupai bangunan pabrik mekanis kecil. Semua ini memungkinkan untuk secara sah meninggalkan istilah "senjata" pada tahap ini, menggantinya dengan istilah "gun mount" (AU) yang lebih tepat dalam kasus ini. Port senjata dari beberapa tunggangan senjata casemate mulai menerima perlindungan serpihan. Ada perubahan baik dalam desain lambung dan elemen perlindungannya. Pertama, untuk meningkatkan kemampuan bertahan dan tidak tenggelam selama pertempuran dan kerusakan navigasi, kapal perang periode ini mulai menerima dasar ganda. Kedua, untuk menahan "koper" super berat dari senjata kaliber utama kaliber besar yang baru, baju besi mulai dikencangkan menjadi sabuk yang relatif sempit, yang ketebalannya dengan cepat mencapai 300 mm atau lebih. Korps lainnya tidak memiliki perlindungan sama sekali, atau memiliki perlindungan simbolis murni. Pembangkit listrik sekarang termasuk beberapa mesin piston uap yang beroperasi pada 1 atau 2 poros. Kecepatan perjalanan maksimum - hingga 15-16 knot. Kelayakan laut menjadi hampir mutlak (badai hingga 11 poin). Selain itu, beberapa kapal perang jenis ini mulai menerima tabung torpedo dengan amunisi untuk torpedo dan ranjau rentetan. Senjata semacam itu sudah memungkinkan untuk mengenai target dengan tembakan artileri pada jarak hingga 4-5 km dan akhirnya menghancurkannya dengan torpedo jika target masih tetap apung setelah menembak. Kerugian dari kapal perang casemate termasuk sudut tembak yang sangat kecil dari dudukan senjata baterai utama, laju tembakannya yang sangat rendah (1 tembakan setiap 15-20 menit), penggunaan artileri yang sulit dalam cuaca segar, dan sistem kontrol tembakan FCS yang primitif. Kapal perang paling kuat yang termasuk dalam kategori kapal perang casemate adalah kapal perang Prancis kelas Courbet.
Kapal perang Casemate "Admiral Courbet" pada tahun 1881. Kekuatan telanjang. Pada saat masuk ke dalam layanan, itu pasti menyebabkan getaran di antara para penguasa Angkatan Laut Inggris. Papan berakhir dengan dek atas pada ketinggian sekitar lantai 4 gedung bertingkat, yang membuat kelayakan laut dari benteng terapung yang mengesankan ini hampir mutlak. Dimensi: 10.450 ton dan 95x21, 3 m Persenjataan: empat 340-mm / L21 (13, 4 ") 1881 dan empat 279-mm / L20 (10, 8") 1875 AU GK, enam 140-mm (5, 5”) M1881 AU SK, dua belas senjata baterai sekunder 1-pon, lima TA 356-mm. Reservasi: papan - hingga 380 mm (besi tempa). Mobilitas: 2x4150 hp PM dan 15, 5 knot. (29 km/jam). Jelas, peralatan seperti itu tidak akan berantakan dan tenggelam dari beberapa serangan dari rudal anti-kapal Exocet / Penguin / Otomat / Harpoon, dll., Seperti yang terjadi pada kapal perang berteknologi tinggi modern, dan memiliki dimensi keseluruhan yang hampir sama. (bahkan jauh lebih sedikit panjangnya).
Kapal perang menara
Cacat desain kapal perang casemate memaksa para desainer untuk mencari cara untuk meningkatkan efisiensi penggunaan daya tembak kapal perang yang sudah cukup solid. Solusinya ditemukan - pembuatan bukan casemate, tetapi dudukan tower gun kaliber utama, yang terletak di dek atas dan, sebagai hasilnya, memiliki sudut tembak yang jauh lebih besar. Selain itu, dudukan meriam turret lebih terlindungi daripada casemate, meskipun lebih berat. Dudukan meriam satu dan dua meriam kaliber utama dibuat dengan meriam kaliber dari 240 mm hingga 450 mm. Di kapal perang menara, dari satu hingga tiga instalasi semacam itu dipasang (jarang lebih). Artileri SK dan PMK terus berada di dek baterai, di instalasi kasemat dan dek. Karena ruang yang diperlukan di dek atas untuk mengakomodasi instalasi besar, peralatan berlayar akhirnya ditinggalkan. Kapal perang sekarang membawa satu atau dua tiang, yang dirancang untuk mengakomodasi pos pengamatan, lampu sorot, artileri kaliber kecil, dan peralatan sinyal. Perlindungan baju besi dan pembangkit listrik tetap kira-kira pada tingkat kapal perang casemate terbaik. Namun, jumlah peralatan tambahan untuk mengendalikan instalasi menara baru yang kompleks semakin bertambah. Dua kapal mengklaim gelar kapal perang menara terbaik: kapal perang Italia Duilio dan kapal perang domestik Peter the Great.
Kapal perang Duilio adalah monster lapis baja dengan bobot 11138 ton. Persenjataan utama kapal perang adalah dua meriam dua meriam, ditempatkan secara diagonal di tengah lambung kapal. Setiap gun mount memiliki dua meriam 450 mm RML-17.72 dengan berat masing-masing 100 ton. Penggerak untuk mekanisme pemuatan dan pemandu adalah hidrolik. Mereka menembakkan peluru seberat hampir satu ton pada jarak 6 km dan dapat menembus baju besi baja setebal 500 mm dari jarak 1800 m. Tingkat api - 1 tembakan dalam 15-20 menit. Kapal itu memiliki tiga tunggangan meriam 120 mm dan beberapa meriam kecil sebagai artileri untuk SK dan baterai sekunder. Gambar itu dilengkapi dengan 3 tabung torpedo. Di buritan adalah ruang dermaga untuk kapal torpedo jenis "Nomibio". Kapal memiliki mekanisasi total dari semua proses kerja. Kapal perang "Peter the Great" mengantisipasi munculnya kapal perang skuadron modern. Arsitekturnya sudah sesuai dengan kanon, yang dipatuhi oleh pembuat kapal saat ini. Artileri kaliber utama - dua meriam turret dua meriam dengan meriam 305 mm / L20. Satu instalasi terletak di haluan, yang kedua di buritan kapal geladak halus. Ini memungkinkan untuk menggunakan kedua tunggangan senjata (keempat senjata) dalam salvo onboard, serta untuk bertindak di haluan dan buritan dengan setengah artileri. Di tengah adalah bangunan atas dengan rumah geladak, tiang, pipa, pos tempur, dan jembatan. Daya tembak kapal dilengkapi dengan dua mortir 229 mm di buritan kapal. Sebagai baterai sekunder artileri digunakan enam meriam dek 87 mm. Pelindung hingga 365 mm. Skema pemesanan telah ditingkatkan. Kecepatan hingga 15 knot.
Kapal perang turret Dandolo adalah salah satu kapal perang kelas Duililo. Kelihatannya agak jelek, namun, dalam hal jumlah solusi teknis yang inovatif, kaliber senjata baterai utama dan tingkat mekanisasi, pada satu waktu jauh di depan yang lain. Kerugiannya adalah kelaikan laut yang buruk dan pengaturan senjata dan pos kendali yang tidak terlalu berhasil. Dimensi: 11138 ton dan 109, 2x19, 8 m Persenjataan: 2x2-450-mm / L20.5 (17, 7 "- peluru yang ditembakkan seberat 908kg) RML-17.72 AU GK, tiga 120-mm (4, 7") AU SK dan beberapa meriam sekunder kecil, tiga TA 356 mm, sebuah kapal torpedo tipe "Nomibio" di dok bagian dalam (di "Duilio"). Reservasi: sisi - hingga 550 mm, dek - 50 mm. Mobilitas: 2х3855 hp PM dan 15 knot (28 km/jam). Jenis perlindungan "Dreadnought" "semua atau tidak sama sekali" dari kapal ini memungkinkan untuk menahan dengan baik pukulan tunggal yang berat dari "koper" kaliber besar, tetapi tidak memberikan hampir semua perlindungan terhadap tembakan berat dari SC dan baterai sekunder dari yang kecil dan jarak menengah.
Kapal perang barbette
Secara struktural, mereka mengulangi jenis kapal perang menara, tetapi alih-alih menara, mereka memiliki barbet. Barbet adalah struktur yang dibangun di lambung kapal dalam bentuk cincin pelindung yang dibuat dengan baik, di mana senjata ditempatkan bersama dengan semua mekanisme dan perangkat yang diperlukan. Senjata yang menjulang di atas barbet bukanlah target besar, dan diputuskan untuk tidak melindungi mereka. Dari atas, struktur seperti itu juga tidak dilindungi. Kemudian bagian yang berputar dari dudukan barbette gun menerima penutup anti-sempalan seperti menara yang ringan. Dalam proses evolusi, menara dan barbet secara bertahap bergabung menjadi satu struktur, di mana barbet adalah bagian tetap dari dudukan senjata, dan menara dengan alat yang memahkotainya adalah bagian berputar yang dapat digerakkan. Kapal perang Domestik Laut Hitam tipe Ekaterina II adalah salah satu kapal perang barbet paling kuat di dunia.
Penampilan monumental kapal perang barbet Rusia "George the Victorious" - salah satu dari serangkaian kapal perang kelas "Ekaterina II" (empat kapal). Apa yang diidentifikasi dalam foto sebagai dudukan meriam turret klasik sebenarnya adalah meriam barbette dua meriam kaliber utama dengan penutup anti-sempalan ringan. Langkah pertama menuju penggabungan turret dan skema penyebaran artileri barbette. Dimensi: 11032 ton dan 103, 5x21 m Persenjataan: 3x2-305-mm / L35 (12 ") AU GK, tujuh 152-mm / L35 (6") AU SK, delapan 47-mm dan sepuluh 37-mm AU PMK, 7 - 381 mm TA. Reservasi: sisi - hingga 406 mm, dek - hingga 63 mm (baja). Mobilitas: 2х4922 hp PM dan 16, 5 knot. (31 km/jam).
Memantau
Varian dari kapal perang turret beralas datar untuk operasi di perairan dangkal. Mereka memiliki lambung datar dengan draft minimum dan freeboard yang sangat rendah. Add-on dijaga seminimal mungkin. Sebagai persenjataan utama - satu atau dua dudukan meriam turret. Kaliber senjata mereka bisa mencapai 305 mm bahkan lebih. Sebagai aturan, tidak ada senjata lain, meskipun beberapa meriam kecil masih ada. Pembangkit listrik memungkinkan untuk mendapatkan kecepatan 10-12 knot. Kapal-kapal tersebut bersyarat laik laut dan dimaksudkan untuk operasi maksimum di zona laut dekat, sungai dan danau.
kapal perang skuadron
Kapal masa kejayaan era "uap dan baju besi" dan awal periode perkembangan pesat teknik elektro dan pembuatan instrumen. Kali ini dari tahun 80-an abad XIX hingga akhir dekade pertama abad XX. Kapal perang skuadron adalah kapal perang yang kuat dan serbaguna yang mampu beroperasi di wilayah lautan mana pun di dunia. Perpindahan mereka adalah 10.000-16.000 ton. Panjangnya dari 100 hingga 130 m. Kapal-kapal ini memiliki lapis baja multi-baris yang kuat yang terbuat dari merek baja lapis baja terbaik, dan bukan dari baja biasa, seperti kapal perang pertama. Ketebalan penghalang lapis baja multi-baris mencapai 400 mm atau lebih. Pemesanan domestik dan lokal telah muncul. Perlindungan anti-torpedo (PTZ) telah diperkuat. Kemajuan dalam pengembangan teknik elektro dan instrumentasi memungkinkan untuk melengkapi kapal perang skuadron dengan instrumen optik, pemandangan, pengintai dasar horizontal, sistem pengendalian kebakaran terpusat, dan stasiun radio. Kemajuan di bidang sistem senjata angkatan laut, bubuk mesiu dan bahan peledak memungkinkan untuk melengkapi mereka dengan artileri, torpedo, dan senjata ranjau paling modern dalam hal karakteristik kinerja, benar-benar lebih unggul dari sistem serupa yang digunakan sepuluh tahun sebelumnya. Persenjataan artileri jelas sistematis. Pengembangan varietas baru bubuk mesiu, proyektil baru, dan sistem artileri laras panjang terbaru memungkinkan untuk menyamakan efektivitas senjata 305 mm dengan 406-450 mm sebelumnya. Dalam kebanyakan kasus, dua dudukan meriam turret mulai digunakan sebagai kaliber utama di kapal perang, masing-masing dengan sepasang meriam 305 mm. Seperti Peter the Great, satu dudukan senjata terletak di haluan, yang lain di buritan. Ada juga pengecualian: di beberapa kapal perang skuadron domestik dan Inggris hanya ada satu mount artileri meriam utama. Di kapal perang kelas Brandenburg Jerman, artileri baterai utama, termasuk tiga tunggangan artileri 283-mm dua meriam, ditempatkan dengan cara yang sama seperti yang kemudian dilakukan pada kapal penempur: ketiga tunggangan ditempatkan berjajar di sepanjang bidang tengah kapal, yang memungkinkan untuk mencapai salvo samping maksimum. Pada kapal perang domestik tipe Sinop (kapal termasuk dalam definisi skuadron dan kapal perang barbet), tiga dudukan meriam 305 mm yang dipasangkan ditempatkan dalam segitiga di sekitar superstruktur pusat yang besar. Artileri menengah dan baterai sekunder kaliber anti-ranjau ditempatkan di kasing dan dudukan dek, serta di bagian atas tiang depan dan tiang utama. Selain itu, mengingat area yang luas dari bagian-bagian yang tidak bersenjata, serta sejumlah besar bangunan atas, jembatan dan ruang kemudi, di mana banyak peralatan dan pos tempur berada, yang diperlukan untuk mengendalikan kapal dan penembakannya, kapal perang skuadron memutuskan untuk secara dramatis memperkuat apa yang disebut artileri tembakan cepat atau artileri kaliber menengah. …Dudukan senjata ini cukup besar menurut standar darat dalam kaliber (120 mm, 140 mm, dan 152 mm), namun, mereka memungkinkan pemuatan manual dan karenanya memiliki laju tembakan 5-8 peluru per menit. Kapal perang skuadron memiliki 8 hingga 16 senjata semacam itu. Mereka membuang sejumlah besar logam dalam satu menit dan membuat kehancuran besar-besaran pada suprastruktur atas kapal musuh, yang hampir mustahil untuk dilindungi dengan andal. Apa yang terjadi dalam hal ini dengan kapal perang yang masih tenang, secara umum, siap tempur, ditunjukkan dengan sangat baik, misalnya, pada pertempuran malam di Guadalcanal pada tahun 1942. Kemampuan artileri yang diperbarui dari kaliber utama memungkinkan kapal perang skuadron untuk melakukan tembakan artileri pada target yang terletak pada jarak 13-18 km, tetapi jarak tembak efektif menurut kemampuan MSA dibatasi hingga sekitar 10 km. Pada jarak seperti itu, artileri kaliber menengah dari kapal perang lebih dari efektif. Biasanya, itu terletak di kasing samping atau dudukan pistol dek. Kapal perang skuadron berteknologi paling tinggi memiliki artileri SK, yang terletak dengan cara yang sama seperti baterai utama, di dudukan meriam dek menara dengan mekanisasi penuh dan sudut tembak yang besar. Ini semakin meningkatkan efektivitas artileri kaliber menengah dan memungkinkannya untuk sepenuhnya mendukung kaliber utama dalam pertempuran. Juga, artileri kaliber menengah digunakan untuk menangkis serangan ranjau dan oleh karena itu cukup serbaguna. Kapasitas mesin uap ekspansi ganda dua dan empat poros mencapai 15.000-18.000 hp. yang memungkinkan kapal perang skuadron terbaik mencapai kecepatan 16-19 knot. dengan daya jelajah yang jauh dan kelaikan laut yang hampir mutlak. Beberapa kapal perang skuadron juga membawa apa yang disebut kaliber "menengah". Ini adalah beberapa senjata kaliber 203 mm - 229 mm - 234 mm. Mereka ditempatkan di tunggangan senjata casemate (lebih jarang di tunggangan menara) dan berfungsi untuk meningkatkan daya tembak. Secara taktis, itu adalah artileri kaliber utama. Senjata semacam itu tidak dapat dimuat secara manual, dan oleh karena itu laju tembakannya tidak jauh lebih tinggi daripada senjata kaliber utama 305 mm, dengan daya tembak yang jauh lebih rendah. Masih belum diketahui apakah solusi teknis seperti itu dibenarkan. Semburan dari 12 "dan 9" cangkang tidak dibedakan dengan baik, yang membingungkan pengintai dan membuatnya sulit untuk mengendalikan api. Dan cadangan perpindahan dan ruang untuk instalasi ini dapat diarahkan dengan baik untuk memperkuat kaliber utama atau menengah itu sendiri, serta perlindungan lapis baja dan kinerja mengemudi. Kapal perang domestik tipe "Borodino" dan prototipe "Tsesarevich" mereka dianggap sebagai salah satu kapal perang klasik terbaik di dunia. Tangki apung asli, lapis baja dari ujung kepala hingga ujung kaki, dengan bobot sekitar 14.000 ton dan panjang 120 m, kapal-kapal ini dibedakan oleh kesempurnaan desain dan karakteristik kinerja yang sangat baik. Semua artileri jarak jauh utama mereka ditempatkan di tunggangan meriam menara kembar di ketinggian tinggi. Penggerak listrik total dan mekanisasi lengkap untuk segala hal dan semua orang. Sistem yang sangat efisien untuk pengendalian tembakan senjata artileri dan torpedo terpusat dari satu pos. Desain lambung lapis baja yang sangat kompleks di tingkat kapal perang Perang Dunia Kedua. Ketebalan total yang dikurangi dari pelindung penghalang lapis baja multi-baris lebih dari 300 mm secara vertikal dan hingga 150 mm secara horizontal. Perlindungan bagian vital dan tambahan kapal. PTZ yang kuat. Kecepatan hingga 18 knot.
Tank apung dengan nama bangga "Eagle" ini adalah salah satu dari lima kapal perang dari seri "Borodino". Konsep kapal perang skuadron di kapal-kapal ini didorong hingga batas kesempurnaannya. Skema perlindungan paling kompleks di tingkat kapal perang Perang Dunia ke-2. Kapal seri ini hari ini adalah platform tempur yang sangat baik untuk memasang sistem tempur rudal-torpedo dan artileri terbaru. Dimensi: 14400 t dan 121, 2x23, 2 m. Persenjataan: 2x2-305-mm / L40 (12 ") AU GK, 6x2-152-mm / L45 (6"), dua puluh 75-mm dan dua puluh 47-mm AU PMK, sepuluh 7, 62-mm P, empat 381 -mm TA, 20 menit rentetan serangan. Peralatan: CSUO mod. 1899 (2 - VTsN di pos pengamatan, dua pengukur jarak 1, 2 meter, pemandangan optik di AU), stasiun radio. Reservasi: papan (dikurangi, total) - hingga 314 mm (baju besi Krupp), dek (total) - hingga 142 mm. Mobilitas: 2х7900 hp PM dan 17, 8 knot. (33 km/jam). Mereka memiliki ukuran optimal dari sudut pandang efisiensi / biaya / massa, yang memungkinkan untuk diproduksi dalam jumlah besar. Ini secara signifikan memperluas kemungkinan operasional untuk menghubungkan kapal-kapal semacam itu, karena bahkan Yamato tidak dapat berada di dua tempat pada waktu yang sama.
Kapal perang pertahanan pesisir
Kapal dibangun sesuai dengan semua kanon kapal perang skuadron, tetapi perpindahannya tiga kali lebih kecil, pada level 4000 ton, dimaksudkan untuk melakukan permusuhan di dekat pantai mereka dalam sistem pertahanan pantai. Sebagai kaliber utama, mereka memiliki satu atau dua tunggangan meriam dengan meriam kaliber 203 mm hingga 254 mm. Kadang-kadang mereka dilengkapi dengan tunggangan senjata 305 mm dari "kakak". Mereka dibangun dalam seri kecil sampai Perang Dunia II.
Kapal perang kelas 2
Kapal dibangun sesuai dengan semua kanon kapal perang skuadron, tetapi perpindahannya kira-kira 1,5 kali lebih sedikit, - 8000-10000 ton Artileri kaliber utama - senjata 254 mm - 305 mm. Dirancang baik untuk pertempuran umum dan untuk melakukan patroli dan layanan patroli pada komunikasi dan menjaga konvoi. Mereka dibangun dalam seri kecil.
Kapal penempur
Kapal meningkat secara dramatis dalam ukuran dan perpindahan dibandingkan dengan kapal perang. Perwakilan pertama dari kelas kapal perang ini adalah HMS "Dreadnought" yang terkenal, yang mulai beroperasi dengan armada Inggris pada tahun 1906. Perpindahannya meningkat menjadi 20.000 ton, dan panjangnya menjadi 160 m. Jumlah dudukan meriam 305 mm dari baterai utama ditingkatkan dari dua menjadi lima, dan dudukan artileri SK ditinggalkan, hanya menyisakan artileri sekunder. Selain itu, turbin uap empat poros digunakan sebagai pembangkit listrik, yang memungkinkan untuk mencapai kecepatan 21-22 knot. Semua kapal penempur lainnya dibangun berdasarkan prinsip ini. Jumlah barel kaliber utama mencapai 12 dan bahkan 14. Mereka memutuskan untuk kembali ke artileri kaliber menengah, karena, antara lain, itu juga berfungsi sebagai baterai sekunder, tetapi mereka mulai menempatkannya seperti pada kapal perang skuadron pertama - dalam instalasi kasemate onboard. Tempat baterai sekunder di geladak dan bangunan atas diambil oleh artileri anti-pesawat (ZA). Pada beberapa kapal penempur, mesin uap piston tetap dipasang, karena lebih ekonomis dibandingkan dengan turbin. MSA terus meningkat, akibatnya jangkauan tembakan artileri efektif meningkat menjadi 15 km, dan maksimum menjadi 20 km. Sekali lagi, tidak diketahui apakah kapal penempur secara khusus lebih efektif daripada kapal perang. Jika pada jarak jauh keuntungan dari kapal penempur terlihat jelas, maka pada jarak menengah dan kecil semuanya bisa menjadi kebalikannya. Eksperimen semacam itu tidak dilakukan: semua pertempuran angkatan laut kapal perang skuadron melawan kapal penempur dalam Perang Dunia I terjadi pada jarak maksimum yang mungkin. Satu-satunya pengecualian, mungkin, adalah pertempuran pertama di Cape Sarych, di mana, karena cuaca buruk (ada kabut), kapal penjelajah perang Jerman Goeben menabrak kapal perang Rusia Efstafiy, membuat kontak visual dengannya pada jarak hanya 38 kabel (sekitar 7km). Baku tembak yang singkat dan sengit itu tidak mengungkapkan pemenangnya: Efstathius menerima empat peluru 283 mm (masing-masing 301 kg), dua di antaranya mengenai secara acak dan tidak menyebabkan banyak kerusakan. "Goeben" juga menerima empat pukulan: satu proyektil 305 mm (331, 7 kg), satu 203 mm (112, 2-139, 2 kg) dan dua 152 mm (41, 5 kg). Menurut sumber lain, ada 14 serangan di kapal Jerman, yang menyebabkan korban besar dan memaksa Goeben untuk buru-buru meninggalkan medan perang. Sumber dari pihak yang berlawanan mengklaim bahwa hanya ada satu pukulan, dan "Goeben" melarikan diri karena bahaya mendekatnya kapal perang Rusia lainnya dan transformasi pertempuran dengan "Goeben" menjadi pukulannya. Seperti yang ada dalam kenyataan, sekarang hampir tidak mungkin untuk membuktikannya (tidak ada saksi hidup), tetapi fakta bahwa "Goeben" kemudian melarikan diri adalah fakta yang tak terbantahkan.
Secara umum, perbandingan kapal penempur individu dan kapal perang skuadron agak tidak berarti.tidak ada kapal perang skuadron klasik dengan perpindahan 20.000-30.000 ton, meskipun kapal penempur dengan perpindahan 16.000 ton ada. Kapal penempur klasik yang paling kuat adalah kapal penempur Jerman tipe "Koenig" dan kapal penempur domestik tipe "Alexander-III" (Armada Laut Hitam). Jerman memiliki perlindungan tugas berat. Kompleks artileri kami adalah kompleks artileri yang sangat efektif.
Kapal perang "Alexander III" memiliki penampilan sudut klasik dari kapal penempur pertama dengan superstruktur yang sangat berkurang. Selanjutnya, dalam banyak peningkatan, untuk kontrol normal kapal, serta penempatan semua peralatan dan pos tempur yang diperlukan, struktur atas dikembangkan lagi, dan kapal penempur (lebih tepatnya, kapal penempur super dan kapal perang) mulai berkembang. menyerupai kapal perang yang diperbesar dengan pulau superstruktur yang kuat di tengah lambung. … Dimensi: 23400 t dan 168x27, 3 m Persenjataan: 4x3-305-mm / L52 (12") MK-3-12 AU GK, dua puluh 130-mm / L50 (5, 1") AU SK / PMK, empat 75 -mm ZAU, empat TA 457-mm. Reservasi: papan (dikurangi, total) - hingga 336 mm (baju besi Krupp), dek (total) - 87 mm. Peralatan: TsSUO (dua pengukur jarak DM-6 6 meter, pemandangan optik di AU), 2 stasiun radio (2 dan 10 kW). Mobilitas: 4х8300 hp PT dan 21 knot (39 km/jam). Dalam hal sistem artileri kaliber utama, kapal perang jenis ini adalah pemimpin di antara kapal penempur dengan senjata 305 mm. Karakteristik lainnya juga normal.
Dodreadnought, atau Kapal Perang Transisi
Mereka dibangun bersamaan dengan kapal penempur pertama. Kapal dengan perpindahan 16.000-18.000 ton dan panjang 130-150 m Desain lambung tidak berbeda dari kapal perang skuadron, tetapi ada perubahan dalam komposisi artileri. Tempat pemasangan senapan kaliber menengah cepat pada kapal tersebut sebagian besar atau seluruhnya diambil oleh artileri kaliber menengah 203 mm, 234 mm, 240 mm atau 254 mm. Terlepas dari kenyataan bahwa pengendalian tembakan beraneka ragam, tetapi dekat dalam karakteristik kinerja, artileri bukanlah tugas yang mudah, tunggangan artileri yang lebih ringan kaliber menengah lebih banyak, dan oleh karena itu banyak kapal perang jenis ini adalah unit tempur yang cukup kuat, cukup mampu mengalahkan kapal penempur pertama dalam pertempuran artileri. Secara umum, istilah "dreadnought" mengacu pada setiap kapal perang dari skuadron, tetapi biasanya hanya dikaitkan dengan kapal semacam itu. Kapal perang transisi termasuk kapal perang Rusia tipe Andrey Pervozvanny (empat 305 mm + empat belas 203 mm), Danton Prancis (empat 305 mm + dua belas 240 mm), tipe Agamemnon Inggris (empat 305 mm + sepuluh 234 mm), tipe Austro-Hungaria "Radetsky" (empat 305 mm + delapan 240 mm), dll.
Kapal perang "Danton" adalah perwakilan khas dari kapal perang transisi. Pria tampan enam pipa yang kuat. Dimensi: 19763 t dan 146, 6x25, 8 m Persenjataan: 2-2x305-mm / L45 (12 ") Mle. 1906 AU GK, enam 2x240-mm / L50 (9, 4") Mle. 1902 AU GK, enam belas 75 mm Mle 1906 AU PMK, sepuluh 47 mm AU PMK, dua TA 457 mm. Reservasi: papan (total, dikurangi) - hingga 366 mm, dek (total) - 95 mm. Peralatan: TsSUO (pengukur jarak, pemandangan optik di AU), stasiun radio. Mobilitas: 4x6625 hp PT dan 19,5 knot (36 km/jam).
Superdreadnought
Evolusi lebih lanjut dari kapal perang secara bertahap mengubahnya menjadi mainan yang sangat mahal sehingga mereka sangat takut kehilangan. Kapal seperti itu sudah memberikan beban nyata pada perekonomian negaranya, dan jumlahnya terbatas. Misalnya, kompleks industri militer domestik sepanjang sejarahnya belum mampu menyerahkan satu kapal pun kelas ini ke armada, sementara sebelumnya menyerahkan puluhan kapal perang. Superdreadnought berbeda dari kapal penempur biasa dengan peningkatan lebih lanjut dalam ukuran, perpindahan, peningkatan perlindungan dan artileri dari kaliber yang lebih besar, tetapi lebih sedikit, sementara karakteristik mobilitas tetap pada tingkat kapal penempur. Kapal dengan perpindahan hingga 30.000 ton dan panjang 180-200 m memiliki baju besi paling kuat hingga tebal 350-400 mm. Alih-alih meriam utama dengan meriam 10-14 305 mm, meriam utama dua, tiga, dan bahkan empat meriam dengan meriam 8-9 343 mm (superdreadnoughts pertama dari tipe "Orion"), 356 mm, 381 mm, dan bahkan 406 mm mulai dipasang. Mereka menembakkan peluru seberat 700 kg hingga lebih dari satu ton pada jarak hingga 30 km. Jarak tembak efektif telah lama ditentukan oleh cakrawala dan masih berjumlah tidak lebih dari 15 km. Di kapal-kapal ini, mereka meninggalkan senjata ranjau dan torpedo, menjadikannya tidak universal dan melemahkan potensi tempur mereka sampai batas tertentu. Superdreadnoughts paling kuat dianggap sebagai kapal perang Inggris dari tipe Worspite dan Royal Sovereign, serta model Amerika.
Kapal penjelajah pertempuran
Kapal-kapal yang menjadi mahkota pengembangan kapal penjelajah lapis baja, tetapi secara struktural dan strategis/operasional-strategis, adalah kapal perang. Mereka berbeda dari kapal penempur dan superdreadnought modern mereka baik dengan baju besi yang lemah (terutama pada model Inggris) atau senjata yang dilemahkan (terutama pada model Jerman), karena itu mereka dapat mencapai kecepatan hingga 28-32 knot. Mereka adalah sayap berkecepatan tinggi dengan skuadron kapal penempur / superdreadnoughts, seperti kapal penjelajah lapis baja dengan kapal perang skuadron. Mereka menunjukkan diri mereka sebagai kapal yang sangat besar, mahal, tetapi pada saat yang sama sangat rentan dan karena itu tidak memenangkan cinta khusus dari para pelaut. Sebuah contoh yang baik adalah pertempuran antara kapal perang Jerman Bismarck dan kapal penjelajah perang Inggris Hood, dengan konsekuensi fatal bagi yang terakhir. Ini terlepas dari fakta bahwa "Hood" dianggap sebagai yang paling kuat dari semua kapal penjelajah pertempuran yang dikenal saat itu. Kadang-kadang bahkan disebut "kapal perang-kapal penjelajah".
Gagasan untuk membuat kapal seperti itu, yang tidak seimbang sampai ke titik absurditas, tampaknya adalah milik Laksamana Fischer. Beberapa negara telah mengambilnya, beberapa belum. Di negara kita, kapal penjelajah perang kelas "Izmail" diletakkan, tetapi mereka hanya memiliki satu nama dari kapal penjelajah perang. Faktanya, Ismael adalah superdreadnoughts yang khas, melebihi seri kapal perang Baltik dan Laut Hitam sebelumnya dalam segala hal, kecuali biaya dan masalah.
Kapal penjelajah pertempuran Inflexible adalah perwakilan pertama dari kelas kapal perang ini. Kelihatannya seperti kapal perang biasa, tapi "harmoni" tertentu dalam penampilan menunjukkan inferioritasnya. Meskipun 8 senjata 305mm, dalam pertempuran, kemungkinan akan menyerah pada setiap kapal perang yang dibangun setelah tahun 1900. Dimensi: 18490 ton dan 172, 8x24 m Persenjataan: 4x2-305 mm / L45 (12 ") Mark. X AU GK, 16 - 102 mm (4") Mk. III AU PMK, 5 - 457 mm TA … Reservasi: papan (total, dikurangi) - hingga 318 mm, dek (total) - hingga 63 mm. Peralatan: TsSUO (pengukur jarak, pemandangan optik di AU), stasiun radio. Mobilitas: 4x10250 hp dan 25, 5 knot. (47 km/jam).
Kapal perang atau kapal perang cepat
Pencapaian puncak dari kelas kapal perang. Arsitekturnya menyerupai kapal perang skuadron tiga kali lipat - di tengahnya terdapat superstruktur besar dengan pipa, ruang kemudi, tiang, pos kendali, artileri kaliber sedang (universal), dan MZA. Di haluan dan buritan ada satu atau dua, sebagai aturan, dudukan tiga senjata dengan senjata kaliber dari 381 mm hingga 460 mm. Jangkauan maksimum tembakan artileri mencapai 40 km. Jarak tembak efektif tetap pada level 15-20 km, tetapi berkat kehadiran radar dan perangkat penglihatan malam, kapal perang menjadi segala cuaca, mis. mendapat kesempatan untuk melakukan tembakan efektif di malam hari, dalam kabut dan kondisi cuaca buruk lainnya. Artileri kaliber menengah dimaksudkan untuk mendukung tembakan baterai utama pada jarak yang dapat diakses, untuk menolak serangan torpedo dan sebagai sistem pertahanan udara, dan oleh karena itu secara resmi disebut universal. Banyak dari kapal-kapal ini juga memiliki lebih dari seratus unit MZA artileri anti-pesawat kaliber kecil. Raksasa dengan bobot 40.000 hingga 70.000 ton Dengan perlindungan lapis baja paling kuat dan kompleks hingga setebal 400 mm. Panjangnya hingga 270 m - seperti beberapa lapangan sepak bola. Mampu mencapai kecepatan 27-32 knot. Sekuat apa pun mereka tidak berguna. Dengan kehadiran mereka saja, mereka merusak perekonomian negara mereka sendiri. Cukup sedikit jumlahnya karena biaya konstruksi yang sangat besar. Dalam duel artileri satu lawan satu, kapal perang Perang Dunia Kedua, tentu saja, dapat dengan mudah mengatasi semua opsi sebelumnya, tetapi bagaimana "mengatur" duel seperti itu dalam perang modern? Karena ukuran dan jumlahnya yang kecil, sangat menarik untuk berbagai jenis senjata angkatan laut - mulai dari pengebom torpedo, pengebom dan bom udara yang dikoreksi hingga kapal selam dengan torpedo mereka, serta ranjau. Kapal perang paling kuat yang diciptakan dalam sejarah umat manusia adalah kapal perang super Jepang Yamato dan Musashi. Keduanya adalah biaya yang sangat besar. Keduanya diciptakan sebagai kapal perang paling kuat dalam sejarah. Keduanya menghabiskan hampir seluruh perang pada serangan Hasir di Jepang. Keduanya selama perang tidak pernah masuk ke kapal musuh mana pun. Keduanya tewas di bawah bom dan torpedo penerbangan angkatan laut Amerika, tanpa menembakkan satu tembakan pun ke kapal perang Amerika, yang diminta untuk dihancurkan. Jepang terlalu menghargai kapal-kapal ini, yang pada akhirnya menyebabkan kematian keduanya yang tidak berguna.
Kapal perang super Yamato yang perkasa adalah kapal perang paling kuat dalam sejarah umat manusia. Dan mungkin yang paling tidak berguna. Dalam pertempuran artileri duel, dia akan mengalahkan kapal lain dari negara mana pun. Orang Amerika entah bagaimana masih mencoba membandingkan "Iowa" mereka dengan dia, tetapi perbandingan itu, terlepas dari semua upaya, ternyata tidak naif kekanak-kanakan. Dimensi: 72810 ton dan 262x38,7 m. Persenjataan: 3x3-460 mm / L45 (18, 1") model 40-SK 94 AU GK (kerang yang ditembakkan seberat 1460 kg), 4x3-155 mm / L60 (6, 1”) AU SK / PMK, UAU 6x2-127-mm, 8x3-25-mm Tipe-96 MZA, 2x2-13-mm P, 7 LA6. Peralatan: TsSUO Type-98 (empat pengintai 15 meter, satu pengintai 10 meter, dua pengintai 8 meter, dua direktur, perangkat pelacak target, perangkat resolusi tembakan, komputer balistik, radar7 21. Mod.3, 2 radar tipe -22, 2 radar Tipe-13, stasiun pencari arah kebisingan SHMS, perangkat penglihatan dan penglihatan siang dan malam optik dan inframerah di AU dan VP), stasiun radio. Reservasi: papan (dikurangi) - hingga 436 mm, dek (dikurangi) - hingga 232 mm. Mobilitas: 4x41250 hp TZA dan 27 knot. (50 km/jam).
Hasil
Dimulai dengan kapal layar kayu primitif, pengembangan kapal perang berhenti di Yamato raksasa yang canggih. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, hanya satu kapal kelas ini, British Vanguard, yang ditambahkan ke angkatan laut. Semua kapal perang lainnya dibatalkan. Tidak terkecuali kapal perang domestik tipe Sovetsky Soyuz, yang jika telah selesai, akan memiliki kekuatan dan ukuran yang lebih rendah, mungkin, hanya untuk Yamato. Namun, angkatan laut tidak berakhir di situ. Angkatan laut negara-negara maju secara aktif diisi ulang oleh kapal-kapal kelas lain: kapal induk, kapal penjelajah, kapal perusak, dan kapal selam. Mengapa mereka meninggalkan kapal barisan? Ada beberapa alasan untuk ini. Zaman keemasan kapal perang adalah dari tahun 1880-an hingga Perang Dunia Pertama. Pada saat ini, mereka sudah memiliki desain yang matang secara teknis, dan bola di medan perang masih dikuasai oleh artileri. Penerbangan pada waktu itu masih dalam masa pertumbuhan, dan kapal selam, karena karakteristik kinerjanya yang rendah, berbahaya bagi armada pedagang, tetapi untuk kapal perang berkecepatan tinggi, mereka dianggap relatif tidak berbahaya. Kapal perang pada masa itu adalah kapal perang yang kuat dan serbaguna dengan perlindungan dan kemampuan bertahan tempur yang sangat baik. Mampu memecahkan masalah maritim dan dekat laut. Yang paling tempur dan efektif dari mereka adalah kapal perang skuadron, yang dibangun secara besar-besaran, mengambil bagian aktif dalam semua konflik (termasuk Perang Dunia Pertama). Kapal perang skuadron diproduksi dalam jumlah besar dan merupakan kekuatan serangan armada kekuatan angkatan laut mana pun di dunia. Mereka tidak ragu untuk menggunakannya di mana saja dan tidak merawatnya secara khusus (Anda masih dapat membuatnya). Secara umum, itu adalah teknik militer yang efektif untuk perang nyata. Selain Perang Dunia I, kapal perang mengambil bagian aktif dalam konflik Tiongkok-Jepang, konflik Spanyol-Amerika, dan perang Rusia-Jepang. Dalam hal penggunaan aktif dan "di mana-mana", kapal perang skuadron secara kasar berhubungan dengan kapal penjelajah ringan Perang Dunia Kedua atau korvet / fregat / kapal perusak zaman kita.
Dengan munculnya kapal penempur, segalanya mulai berubah. Tanda-tanda pertama runtuhnya strategi yang dipilih untuk pengembangan "tank laut" muncul, yang tidak memberikan sesuatu yang baru - dalam upaya meningkatkan karakteristik kinerja, dimensi, berat dan biaya meningkat tak terelakkan. Jika kapal perang dibangun oleh hampir seluruh dunia, maka hanya negara-negara industri yang mampu membangun kapal penempur secara besar-besaran: Inggris, Amerika Serikat, Jerman, dan Prancis. Rusia, yang sampai sekarang cukup teratur menyerahkan kapal perang desain terbaru dalam jumlah yang dibutuhkan, mampu menguasai program pembangunan hanya empat kapal penempur untuk BF dan empat untuk Armada Laut Hitam. Hampir semua kapal ini adalah konstruksi jangka panjang dan memasuki layanan ketika kapal perang super telah muncul di luar negeri, di mana kapal penempur biasa memiliki peluang lebih kecil daripada kapal perang skuadron melawan kapal penempur. Mengingat jumlah kapal penempur di Angkatan Laut Rusia, kita dapat mengatakan bahwa armada kapal penempur Rusia lebih lemah daripada armada kapal perangnya sendiri, yang menjadi basis kekuatan serang armada Rusia sebelum perang Rusia-Jepang (yang menunjukkan ketidakcukupan total). kepemimpinan militer-politik negara). Negara-negara lain berada dalam posisi yang sama, dengan upaya dan kerugian besar bagi perekonomian negara, bukan demi gengsi, yang membangun dua, tiga atau empat kapal penempur. Dengan dana yang digunakan oleh galangan kapal domestik untuk membangun kapal penempur Baltik dan Laut Hitam, dimungkinkan untuk melengkapi seluruh pasukan, yang sangat tidak dimiliki pasukan darat kita. Tetapi ketika menghabiskan dana yang luar biasa untuk armada (juga merupakan hal yang perlu) orang akan berharap bahwa kapal penempur baru, untuk membenarkan upaya yang dikeluarkan untuk mereka, setidaknya akan menggunakan apa yang disebut "sepenuhnya". Sayangnya dan ah - ini tidak terjadi. Dreadnoughts secara aktif digunakan hanya oleh negara-negara yang memiliki kemampuan untuk memproduksinya secara massal. Negara-negara di mana pembangunan bahkan satu kapal penempur membutuhkan banyak usaha (negara kita termasuk di antara mereka), menggunakan kapal penempur dengan cara apa pun: sebagai "orang-orangan sawah", sebagai mainan bergengsi, sebagai kapal induk di parade angkatan laut, tetapi tidak untuk tujuan yang mereka maksudkan. Penggunaan yang dimaksudkan sangat hati-hati dan karena itu tidak produktif. Misalnya, di BF, kapal penempur jenis "Sevastopol" tidak pernah ikut serta dalam pertempuran apa pun. Skuadron kapal perang (direklasifikasi menjadi kapal perang pada tahun 1906) Slava (kelas Borodino) dan Citizen (sebelumnya Tsarevich) harus menanggung beban pertempuran sengit dengan kapal perang Jerman yang kuat di Baltik. Satu skuadron kapal penempur Laut Hitam juga menjadi kekuatan serangan utama dalam perburuan kapal penjelajah perang Jerman Goeben dan menimbulkan kerusakan yang cukup besar di atasnya. Dreadnoughts seperti "Empress Mary" belum mencapai banyak keberhasilan. Kira-kira hal yang sama terjadi dengan armada kapal penempur di negara-negara lain yang tidak terlalu industri. Adapun superdreadnoughts, galangan kapal domestik tidak pernah mampu menguasai satu kapal pun - revolusi dicegah.
Menyimpulkan kapal penempur, kita dapat menyimpulkan bahwa mereka membenarkan diri mereka sendiri hanya menjadi bagian dari negara adidaya industri. Dalam armada "miskin", kapal jenis ini tidak lebih dari mainan mahal, lebih diperhitungkan untuk tekanan moral daripada untuk pertempuran nyata. Perang dunia pertama ditinggalkan, yang kedua dimulai. Kapal perang berubah menjadi kota terapung besar seperti Yamato yang dijelaskan di atas. Pada saat itu, hanya Amerika Serikat, Inggris, dan Jepang yang dapat membangun kapal perang semacam itu dan memelihara armada mereka. Jerman dan Italia juga memiliki armada garis, tetapi lebih sederhana. Itu adalah masa kejayaan penerbangan angkatan laut dan kapal selam. Kapal perang bertempur di semua lautan dan samudera selama Perang Dunia II. Dan meskipun selama itu ada banyak pertempuran artileri dalam gaya lama, sebagian besar kapal mati jenis ini dihancurkan oleh bom dan torpedo penerbangan angkatan laut berdasarkan kapal induk. Perang Dunia Kedua menunjukkan bahwa waktu raksasa seperti Yamato telah berakhir, dan alasannya murni ekonomi - untuk membangun dan memelihara kapal seperti itu ternyata terlalu mahal bahkan untuk Amerika Serikat dan Inggris, belum lagi negara lain. Selama Perang Dunia Kedua, sejumlah besar kapal penjelajah, kapal perusak, dan kapal lain tewas karena senjata yang sama, tetapi tidak ada yang akan meninggalkan mereka. Meskipun mereka ternyata menjadi urutan besarnya lebih rentan daripada kapal perang. Harga relatif murah dan produksi massal memungkinkan kapal-kapal kardus ini menempati ceruk yang pernah ditempati oleh kapal perang kelas "kapal perang" yang lebih kuat, baik dari segi persenjataan maupun perlindungan.
Salah satu kapal penjelajah ringan Project 68 bis. Kapal dengan perpindahan 17.900 ton dan panjang 214 m (!) Dengan perlindungan simbolis murni. Dari luar, itu menyerupai kayak yang diperbesar, siap pecah menjadi dua hanya di ombak besar. Dengan panjang seperti kapal perang Perang Dunia Kedua, sebagai persenjataan utama, ia memiliki 12 "meriam" kaliber 152 mm (sebagai perbandingan: "Aurora" memiliki 14 hampir sama) di empat tunggangan senjata, dan untuk yang sama kapal perang tipe "Borodino" dua belas senjata 152 mm ini hanya kaliber universal tambahan dengan perpindahan yang lebih rendah. Kapal-kapal absurd ini telah menggantikan tank angkatan laut yang kompak dan kuat pada awal abad ke-20. Sangat mudah untuk menebak tentang keefektifan mereka yang sebenarnya. Dimana persenjataannya? Dimana pemesanan nya? Di mana Anda menghabiskan 17.900 ton? Apakah semuanya benar-benar cepat, yang setelah perang dengan munculnya senjata rudal tidak lagi menjadi faktor penentu? Melihat kapal ini, Anda memahami bahwa pepatah "Jenderal sedang mempersiapkan perang sebelumnya" sangat sering berlaku untuk biro desain …
Saat ini, kapal perang paling masif adalah kapal perusak, fregat, dan korvet. Kapal dengan panjang 120-160 m, yaitu seukuran kapal perang skuadron / kapal penempur, dan perpindahan dari 4.000 ton menjadi 10.000 ton, yaitu kira-kira seperti kapal perang pertahanan pantai atau kapal perang kelas II. Pengalaman penggunaan tempur mereka yang sebenarnya diringkas dalam sebuah tabel, di mana, untuk kejelasan, pengalaman serupa dari kapal perang dari generasi yang berbeda ditambahkan.
Seperti yang Anda lihat dari tabel, semua teknik modern ini tidak berguna. Satu Elang dengan panjang yang sama menahan lebih dari semua fregat / kapal perusak ini disatukan. Timbul pertanyaan … Kapal perang seperti Yamato tidak dapat dibangun, karena konstruksi dan pemeliharaannya terlalu mahal. Tetapi, seperti yang diperlihatkan oleh praktik, pembangunan perahu kardus semacam itu juga tidak membenarkan dirinya sendiri! Industri pembuatan kapal kita hampir tidak pernah melahirkan satu fregat seperti itu selama bertahun-tahun, dan jika terjadi perang, Amerika akan menenggelamkannya dalam lima menit! Seseorang akan keberatan: kapal modern tidak membutuhkan baju besi, mereka memiliki sistem pertahanan udara / pertahanan rudal yang sangat efektif sebagai bagian dari sistem pertahanan udara, ZAK, jammers, dll. Seperti yang Anda lihat dari tabel, ini tidak membantu. Tapi Anda tidak harus membangun raksasa seperti Yamato. Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, kapal perang yang paling maju dan efektif dalam hal kuantitas / kualitas adalah kapal perang skuadron, yang daya tahannya juga beberapa kali lipat lebih tinggi daripada kapal perusak modern, dan urutan besarnya lebih tinggi daripada kapal penjelajah artileri. Perang dunia II.
Armada Rusia harus secara serius mempertimbangkan masalah pembuatan kapal perang di lambung skuadron kapal perang awal abad ke-20. Tentu saja, armor mereka tidak akan melindungi dari serangan salvo Granit P-700, tetapi mereka akan sepenuhnya menahan Exocet / Harpoon yang sama, dan lebih dari satu. Mereka tidak akan meledak karena terkena granat RPG-7. The F1 "lemon" tidak akan tenggelam dari ledakan dan tidak akan berbalik dari ledakan di sisi perahu motor dengan bahan peledak. Persyaratan untuk kapal tersebut kira-kira sebagai berikut.
Perpindahan: 10000-15000 ton.
Dimensi: panjang tidak lebih dari 130 m, lebar tidak lebih dari 25 m.
Reservasi: common-citadel dengan reservasi domestik dan lokal. Ketebalan total lapis baja komposit "Chob-Ham" hingga 300 mm (samping) dan hingga 150 mm (dek). Kehadiran kompleks perlindungan dinamis bawaan.
Mobilitas: kecepatan maksimum tidak kurang dari 25 knot.
Persenjataan: 1-2 tunggangan meriam berat dengan meriam 203-305 mm. Proyektil roket aktif dan rudal anti-kapal diluncurkan melalui laras senjata ini. 4-6 dudukan pistol universal, kaliber 100-130 mm. Lokasi dudukan senjata ini ada di dalam pesawat. Sistem rudal untuk meluncurkan rudal operasional-taktis dengan hulu ledak nuklir dan versi anti-kapalnya. 4-6 tabung torpedo dengan torpedo homing dan sistem rudal-torpedo. Kompleks pertahanan anti-kapal selam. Sistem rudal anti-pesawat.8-12 instalasi ZAK atau ZRAK dari zona dekat pertahanan udara / pertahanan rudal. Peralatan elektronik yang diperlukan. Satu helikopter.
Menggunakan contoh kapal perang seri Borodino, akan terlihat seperti ini:
Dan tidak peduli betapa konyolnya ide ini, dengan armada kapal saat ini, kita jelas tidak sedang dalam perjalanan. Dibutuhkan sejumlah besar tank angkatan laut yang kompak dan kuat. Mereka yang pernah membuat hati samurai Jepang berdebar dan diperhitungkan dengan Armada Besar Inggris.
