Pada 11 November, di pabrik Sistem Kelautan ThyssenKrupp di kota Kiel, Jerman, diadakan upacara penyerahan kepala korvet tipe Sa'ar-6 kepada pelanggan, yang diwakili oleh Angkatan Laut Israel. Dalam waktu dekat, kapal ini akan melakukan transisi ke pangkalan baru, menerima sistem elektronik dan senjata yang tersisa, dan kemudian akan memasuki komposisi tempur armada.
Hasil kerjasama
Angkatan Laut Israel mengadopsi rencana untuk membangun serangkaian empat korvet dengan senjata peluru kendali pada pertengahan persepuluh. Pada Mei 2015, kontrak internasional ditandatangani untuk pengembangan proyek Saar-6 dan pembangunan kapal selanjutnya. Perusahaan Jerman dan Israel terlibat dalam pekerjaan itu.
Berdasarkan ketentuan kontrak, proyek Saar-6 didasarkan pada proyek korvet rudal Braunschweig yang dikembangkan Jerman. Seharusnya diubah sesuai dengan persyaratan Angkatan Laut Israel. Perbaikan terutama mempengaruhi komposisi senjata elektronik dan rudal. Pihak Israel ingin menggunakan sistem dan senjata produksinya sendiri, memberikan penyatuan tingkat tinggi dengan model Angkatan Laut lainnya.
Kontraktor utama adalah perusahaan Jerman ThyssenKrupp Marine Systems dan German Naval Yards Holdings. Mereka bertanggung jawab untuk membangun kapal dan memasang sistem kapal umum. Perusahaan Israel Elbit Sistems, Rafael dan IAI dipercayakan untuk mengembangkan dan memasok sistem dan senjata individu. Mereka harus melakukan peralatan tambahan kapal sebelum memulai layanan.
Seperti dalam beberapa proyek bersama lainnya, Israel dan Jerman bersama-sama membayar untuk pekerjaan itu. Pembangunan korvet kepala menelan biaya 1,8 miliar shekel (sekitar 430 juta euro). Dua pertiga dari jumlah ini dialokasikan oleh pihak Israel, dan sepertiga disubsidi oleh Jerman.
Fitur konstruksi
Kapal utama, pr. Saar-6, diletakkan di pabrik Thyssen-Krupp pada Februari 2018. Pada Mei 2019, kapal itu menerima nama Magen dan diluncurkan. Setelah konstruksi selesai, korvet dibawa keluar untuk uji coba laut. Peristiwa ini berlarut-larut, namun pada 11 November 2020 kapal sudah diserahkan kepada pemesan. Di "Magen" mereka menurunkan bendera Jerman, di mana bendera itu diuji, dan mengibarkan bendera Israel.
Sangat mengherankan bahwa sementara kapal tidak memiliki peralatan elektronik dan senjata standar, pengujian dilakukan sesuai dengan program yang disingkat. Sekarang "Magen" harus melakukan transisi ke Israel, di mana semua sistem produksi lokal yang tersisa akan dipasang. Baru setelah itu korvet akan diterima di Angkatan Laut. Diperkirakan hal ini akan terjadi pada bulan-bulan pertama tahun 2021. Kabarnya, pada 12 November, kapal tersebut meninggalkan Kiel dan menuju Israel.
Kontrak 2015 mengatur pembangunan empat kapal tipe baru. Pengerjaan tiga korvet berikutnya telah dimulai dan masih dalam tahap awal, tetapi akan selesai dalam waktu dekat. "Saar-6" kedua dalam bentuk tidak lengkap direncanakan akan diserahkan kepada pelanggan pada Juli 2021, dan yang ketiga dan keempat akan dikirim ke Israel pada akhir musim gugur. Mereka akan dapat memulai layanan pada awal 2022.
Braunschweig untuk Israel
Proyek Sa'ar-6 didasarkan pada Braunschweig Jerman dan mempertahankan sejumlah fitur-fiturnya. Lambung yang ada dan superstruktur kontur karakteristik dengan jumlah minimum elemen yang menonjol, sistem tenaga dan bagian dari fasilitas kapal umum digunakan. Korvet untuk Israel, seperti model dasarnya, memiliki panjang 90 m dan bobot total lebih dari 1900 ton.
Pembangkit listrik dibangun berdasarkan dua mesin diesel MTU 20V 1163 TB 93 dengan output 9920 hp. setiap. Propulsi disediakan oleh dua baling-baling pitch variabel. Kapal ini mampu kecepatan hingga 26 knot; jangkauan - 4 ribu mil laut. Memberikan kemampuan untuk bekerja di zona laut dekat dan jauh.
Atas permintaan pelanggan, korvet tipe baru harus membawa sejumlah sistem yang dikembangkan Israel. Jadi, sarana utama peninjauan dan pencarian target adalah radar AFAR tipe EL/M-2248 MF-STAR dari IAI. Ini mencakup empat lembar antena yang dipasang di suprastruktur. Ada informasi tentang penggantian elemen sistem informasi dan kontrol pertempuran, perangkat pengendalian kebakaran, dan sarana lainnya. Juga, sarana peperangan elektronik produksi Israel sedang diperkenalkan.
Artileri OTO Melara 76/62 Super Rapid dipasang di geladak di depan bangunan atas. Kapal juga menerima dua modul tempur Rafael Typhoon dengan meriam 25 mm. Ada tabung torpedo 324 mm.
Sistem rudal anti-kapal IAI Gabriel V menjadi senjata serang utama Saar 6. Di bagian tengah superstruktur korvet terdapat peluncur untuk 16 rudal tersebut. Pertahanan anti-pesawat dan anti-rudal disediakan oleh kompleks Barak-8 dengan 32 rudal dan C-Dome (versi angkatan laut dari Kipat Barzel berbasis darat) dengan 20 anti-rudal.
Di bagian belakang bangunan atas terdapat hanggar untuk mengangkut helikopter. Angkatan Laut Israel saat ini memiliki helikopter Atalef (Eurocopter AS-565), dan SH-60F AS diharapkan akan dikirimkan di masa depan. Kedua jenis kendaraan tersebut kompatibel dengan hanggar korvet.
Peluang dan Tantangan
Dengan demikian, korvet tipe "Saar-6" memiliki kemampuan tempur yang luas dan mampu mempertahankan diri atau objek lain, serta memberikan serangan. Rudal anti-pesawat memungkinkan menyerang kapal permukaan pada jarak setidaknya 200-250 km, torpedo memberikan pertahanan anti-kapal selam, dan dengan bantuan sistem pertahanan udara, Anda dapat melawan berbagai target udara, dari pesawat hingga rudal terarah pada jarak hingga 80-100km. Sistem artileri akan memberikan pertahanan dan serangan di zona dekat.
Korvet akan dimasukkan dalam sistem kontrol Angkatan Laut Israel. Selain itu, diusulkan untuk mengintegrasikannya ke dalam kontur sistem pertahanan rudal pertahanan udara nasional. Kapal dengan sistem anti-rudal C-Dome akan bekerja sama dengan prototipe berbasis darat, bertukar data dan berkontribusi untuk meningkatkan efektivitas pertahanan.
Misi kapal Sa'ar-6 adalah berpatroli di Mediterania timur. Di sana mereka akan dapat memecahkan masalah melindungi pantai dan zona ekonomi eksklusif Israel. Melindungi ZEE sangat penting karena menghasilkan minyak dan gas alam, sumber daya strategis penting yang menyediakan 80% dari kebutuhan energi negara.
Situasi di kawasan tetap sulit dan ancaman baru muncul. Israel dipaksa untuk menanggapi mereka, termasuk. melalui pembangunan dan commissioning kapal perang baru dengan potensi setinggi mungkin. Empat Saara-6, bekerja sama dengan kapal permukaan lainnya, akan mampu memberikan tingkat perlindungan yang memadai di daerah kritis dari semua ancaman modern.
Menunggu perlindungan
Dengan segala kelebihannya, kapal jenis Sa'ar-6 masih memiliki kelemahan besar - tidak ada dalam kekuatan tempur Angkatan Laut Israel. Korvet kepala dibuat, diuji dan diserahkan kepada pelanggan, tetapi ia masih harus pindah ke pangkalan, memasang sistem elektronik dan senjata, dll. Hanya setelah itu, tidak lebih awal dari paruh pertama tahun 2021, ia dapat memasuki dinas militer pertamanya.
Kemudian, tiga kapal lainnya akan menjalani proses dan peristiwa serupa, dan seluruh rangkaian korvet akan beroperasi paling lambat tahun 2022. Setelah itu, Angkatan Laut Israel, menggunakan kapal yang ada dan baru dari berbagai jenis, akan dapat memperkuat kehadirannya di daerah penting dan meningkatkan perlindungan industri strategis penting. Sementara itu, mereka harus menggunakan kapal proyek yang lebih tua dengan kemampuan tempur yang berbeda.
