Senapan self-propelled Diana baru dari Konstrukta adalah menara dengan meriam 155/52 Zuzana 2 dari kompi yang sama, dipasang pada sasis UPG-NG yang ditingkatkan dari perusahaan Polandia Bumar-Labedy.
Perkembangan terbaru oleh Amerika Serikat dan sekutunya menandai munculnya semakin banyak sistem artileri self-propelled 155mm baru dan yang ditingkatkan di pasar yang pernah didominasi oleh M109 track
Dikembangkan oleh Nexter atas inisiatifnya sendiri, howitzer CAESAR 155-mm (CAmion Equipé d'un Systéme d'Artillerie adalah sistem artileri yang dipasang di truk) dengan laras kaliber 52 kaliber, yaitu, dalam hal ini 155/52), dipasang pada sasis truk, selama dekade terakhir telah dijual dalam jumlah yang signifikan baik untuk tentara Prancis dan pelanggan asing. Tentara Prancis menghargai keunggulan yang ditawarkan oleh CAESAR self-propelled howitzer (SG) dalam bentuk mobilitas taktis dan kemampuan bertahan yang lebih baik dibandingkan dengan meriam TRF1 155mm yang ditarik, serta mobilitas strategis yang lebih baik dan biaya operasi yang lebih rendah dibandingkan dengan SG 155mm yang dilacak. GCT AUF1.
CAESAR SG dapat diangkut dengan pesawat angkut C-130 Hercules atau A400M dan memiliki jangkauan bahan bakar 600 km. Howitzer yang beroperasi dengan tentara Prancis didasarkan pada sasis Renault Trucks Defense Sherpa 10 6x6; awak enam ditempatkan di kabin lapis baja. Awak turun untuk bekerja dengan howitzer, yang dapat mengambil posisi dan melepaskan tembakan dan mundur dari posisi dalam waktu kurang dari satu menit.
CAESAR pertama kali diperkenalkan pada Juni 1994, dan pada September 2000, Otoritas Pengadaan Pertahanan Prancis memberi perusahaan kontrak untuk lima sistem pertama untuk tes evaluasi. Pada tahun 2004, pesanan dikeluarkan untuk pembuatan 72 howitzer, pengiriman dimulai pada Juli 2008. Howitzer CAESAR Prancis pertama kali mengambil bagian dalam permusuhan di Afghanistan pada Agustus 2009. Mereka juga dikerahkan dalam operasi penjaga perdamaian di Lebanon, dan divisi howitzer CAESAR berpartisipasi dalam Operasi Serval di Mali pada 2013-2014.
Nexter dianugerahi kontrak pasokan sembilan tahun untuk CAESAR Army Howitzer senilai $ 133 juta pada Oktober 2013. Tentara Prancis menyatakan membutuhkan 64 sistem lagi untuk menggantikan sisa meriam 155mm yang dilacak dan ditarik, meskipun dana belum dialokasikan untuk ini.
Pelanggan
Arab Saudi adalah pelanggan asing terbesar, membeli 136 howitzer CAESAR yang dipasang pada sasis Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 untuk Garda Nasionalnya. Sistem Saudi dilengkapi dengan sistem pengendalian tembakan Thales ATLAS, sistem navigasi inersia Sagem Sigma 30, radar pengukuran kecepatan awal, radio Exelis, dan unit kontrol daya. Arab Saudi juga membeli amunisi penusuk lapis baja Bonus II Nexter dan lebih dari 60 komputer balistik otonom baru dari Nexter.
Howitzer CAESAR dipasang pada sasis Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6
Thailand menjadi pelanggan luar negeri pertama CAESAR pada tahun 2006, memesan enam sistem untuk tentaranya; pengiriman 37 sistem ke Indonesia dimulai pada September 2012. Angkatan Bersenjata Lebanon akan segera menjadi operator kelima howitzer CAESAR, karena Arab Saudi menandatangani kontrak senilai $3 miliar dengan Prancis pada November 2014 untuk memasok peralatan dan senjata militer ke Lebanon, termasuk 24 howitzer CAESAR. Pada awal 2014, Nexter bekerja sama dengan perusahaan India Larsen & Toubro dan Ashok Leyland Defense untuk menawarkan kepada Angkatan Darat India sistem CAESAR yang dipasang pada sasis Super Stallion 6x6 milik Ashok Leyland Defense.
Tentara Brasil berencana untuk membeli howitzer yang dipasang pada sasis self-propelled 155/52 sebagai bagian dari proyek strategis Guarani, yang menyediakan pembelian hingga 2044 kendaraan lapis baja amfibi VBTP-MR 6x6 dari Iveco Amerika Latin, serta kendaraan lapis baja dalam konfigurasi 4x4 dan 8x8. Pada bulan Juni 2014, Nexter dan Avibras mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani perjanjian kerjasama untuk mengembangkan sistem berdasarkan howitzer CAESAR yang dipasang pada sasis truk Tatra T815-7 6x6, yang juga digunakan sebagai pengangkut untuk militer Avibras ASTROS II Mk 6 MLRS. … Seri truk T815 mencakup konfigurasi 8x8.
Pada DSEI 2015 di London, Nexter memamerkan howitzer CAESAR yang dipasang pada sasis Tatra T815 8x8, yang memiliki performa berkendara lebih baik dan amunisi lebih banyak dibandingkan dengan versi 6x6. Nexter juga menawarkan sistem yang dipasang pada sasis truk dari Renault Trucks Defense, Rheinmetall MAN Military Vehicles dan Sisu Trucks. Tatra memiliki mesin diesel 410 hp yang digabungkan dengan transmisi otomatis, dan kemudi empat roda depan dibantu secara hidraulik.
Howitzer CAESAR dipasang pada sasis Tatra T815 8x8
Howitzer self-propelled yang ditampilkan di DSEI dilengkapi dengan kokpit tiga pintu, sementara Nexter mengembangkan kokpit lima pintu lapis baja. Varian CAESAR 8x8 dapat membawa 30 peluru, 12 lebih banyak dari sistem pada sasis 6x6. Untuk meningkatkan stabilitas platform saat menembak, varian 8x8 juga dilengkapi dengan pembuka hidrolik di bagian belakang platform. Dibandingkan dengan varian 6x6 dengan berat 18 ton, varian 8x8, tergantung pada konfigurasi, memiliki berat 28,4 hingga 30,2 ton. Untuk meningkatkan laju kebakaran dan mengurangi kelelahan kru, Nexter sedang mengembangkan sistem pemuatan semi-otomatis baru, dan dalam jangka panjang sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk mengintegrasikan sistem pemuatan otomatis penuh.
Menurut tinjauan pertahanan dan keamanan strategis pemerintah Inggris, yang diterbitkan pada 23 November 2015, ada kemungkinan bahwa sistem artileri 155 mm baru akan dibeli untuk pengenalan dua brigade "serangan" menengah, yang dibentuk sesuai dengan yang baru. konsep tentara Inggris. Brigade lapis baja berat, yang jumlahnya telah dikurangi dari tiga menjadi dua, dipersenjatai dengan SG AS90 155/39 yang diproduksi oleh BAE Systems.
Meriam L118 105-mm yang ditarik dari BAE Systems memberikan dukungan tembakan untuk brigade serangan udara respon cepat, serta marinir. Angkatan Darat Inggris sebelumnya menganggap howitzer penarik ringan CAESAR dan M777 BAE Systems 155mm sebagai kandidat untuk sistem 155mm dengan tingkat kemampuan penyebaran yang lebih besar dan kemungkinan akan bersaing untuk tuntutan masa depan.
Generasi baru
Howitzer pelacak M109, yang memasuki layanan dengan tentara Amerika pada tahun 1962, adalah SG 155-mm yang paling umum, dalam layanan dengan sekutu NATO AS dan tidak hanya. Itu tetap beroperasi dengan lebih dari 30 negara, banyak di antaranya telah meningkatkan sistem mereka dari standar M109 dan M109A1 asli.
Angkatan Darat AS setelah dua upaya gagal untuk mengganti M109 dengan sistem 155mm baru yang dilacak (Pesawat XM2001 pertama ditutup pada tahun 2002; kemudian Meriam Non-Line-of-Sight XM1203, anggota keluarga sistem Sistem Tempur Masa Depan, ditutup pada tahun 2009) saat ini berencana untuk menjaga howitzer M109 tetap beroperasi hingga tahun 2050. Ini akan melakukan tugas-tugas sistem pendukung tembakan tidak langsung utama di tim tempur brigade lapis baja (ABCT). Rencana ini akan diimplementasikan sebagai bagian dari proyek M109A7, yang sebelumnya dikenal sebagai M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). Ini akan menjadi peningkatan paling komprehensif dari M109, yang, yang mengecewakan militer AS, belum dimulai. Angkatan Darat telah meningkatkan 975 howitzer M109 lama ke konfigurasi 155/39 M109A6 Paladin dan berencana untuk meningkatkan 580 ke standar baru.
Varian M109A7 dirancang untuk mengatasi masalah yang terkait dengan kesiapan tempur dalam jangka panjang dan modernisasi keluarga kendaraan M109 (termasuk kendaraan pengangkut dan pemuatan M992) dengan menciptakan sistem pendukung tembakan yang lebih andal, ulet, dan responsif dari posisi tertutup. Varian M109A7 mempertahankan persenjataan utama - meriam 155/39 M284 dan turret, tetapi dengan tata letak yang baru saja dimodifikasi. Untuk meningkatkan stabilitas tempur dan penyatuan brigade lapis baja ABCT, komponen sasis dan suspensi yang sudah ketinggalan zaman juga telah diganti dengan subsistem yang sesuai dari BMP M2 / M3 Bradley.
Program ini dilaksanakan sebagai kemitraan publik-swasta antara Departemen Proyek Kendaraan Lapis Baja Angkatan Darat AS, Depot Angkatan Darat Anniston dan BAE Systems. Pada bulan Oktober 2013, Angkatan Darat memberikan kontrak pertama untuk produksi awal 19 howitzer M109A7 dan 18 kendaraan angkut dan pemuatan track M992A3. Sistem pertama dikirimkan pada April 2015. Pada Oktober 2014, Angkatan Darat memberikan kontrak $ 141,8 juta untuk 18 kit, masing-masing terdiri dari M109A7 dan M992A3. Pada Oktober 2015, Angkatan Darat memberikan kontrak $ 245,3 juta kepada BAE Systems untuk 30 kit, dengan pengiriman mulai Juni 2018. Tentara bermaksud untuk membeli 37 kit pada tahun 2017 dan meningkatkan pembelian tahunan menjadi 60 kit mulai tahun depan.
Elbit dapat memasang Soltam ATMOS 155mm 39, 45 atau 52 barel pada truk berat 6x6 atau 8x8 yang sesuai untuk memenuhi kebutuhan spesifik pelanggan
Kebutuhan pengganti
Setelah Angkatan Darat AS, angkatan bersenjata Israel adalah operator terbesar dari howitzer M109, meskipun tidak semua dari 600 howitzer yang dibeli beroperasi. Korps artileri sedang mencari pengganti untuk bagian dari M109-nya dalam bentuk howitzer self-propelled 155/52 baru yang dilengkapi dengan pemuat otomatis, yang memungkinkan untuk mengurangi jumlah kru dan memastikan mode MRSI (multiple round simultan impact - dampak simultan dari beberapa peluru; sudut kemiringan laras berubah dan semua peluru ditembakkan) untuk interval waktu tertentu tiba di target secara bersamaan). Dengan menerima meriam yang lebih kuat, tentara Israel berencana untuk mengurangi ukuran batalyon artileri dari 18 menjadi 12 howitzer (satu batalyon - tiga baterai dari empat howitzer).
Pembelian ini akan dibiayai sebagian dari bantuan militer $ 3 miliar yang diberikan pemerintah AS setiap tahun kepada Israel, dan dalam hal ini, setidaknya sebagian dari pekerjaan akan dilakukan di Amerika Serikat. BAE Systems, melalui BAE Systems Rokar cabang Israel, menawarkan solusi berdasarkan varian M109A7 SG. IMI bekerja sama dengan Rheinmetall untuk menawarkan upgrade ke M109 dengan pemasangan barel 155/52, yang dipasok oleh perusahaan Jerman ke Krauss-Maffei Wegmann (KMW) PzH 2000 SG.
Pada gilirannya, IAI Israel telah bekerja sama dengan KMW dan Lockheed Martin untuk menawarkan sistem yang terdiri dari mount artileri AGM (Artillery Gun Module) dari KMW dan sasis dari Lockheed (sasis ini dilengkapi dengan Multiple Launch Rocket System MLRS).
Elbit Systems, yang membeli produsen sistem artileri Israel Soltam Systems pada 2010, menawarkan solusi "tumpahan lokal". Elbit Systems' Autonomous Truck MOunted howitzer System (ATMOS) 2000 adalah meriam Soltam TIG 2000 155mm kaliber 39, 45 atau 52 yang dipasang pada truk berat 6x6 atau 8x8 pilihan Anda. Saat mengemudi, kru ditempatkan di kabin yang memberikan perlindungan dasar sesuai dengan STANAG 4569 Level 1; kru meninggalkan kokpit untuk menembak. ATMOS SG dipasok ke empat pembeli asing; termasuk Thailand membeli 18 sistem, pengiriman pertama dilakukan pada akhir 2014.
Sistem ATMOS dilaporkan sebagai pemimpin dalam kompetisi tentara Denmark untuk menggantikan M109A3, di depan pesaing utama: howitzer CAESAR dan K9 dari Samsung Techwin. Denmark ingin membeli 15 sistem dengan opsi untuk 9 dan 21 howitzer lainnya, tetapi proyek tersebut dibatalkan pada April 2015. Program ini dimulai kembali pada bulan November dan pers lokal berspekulasi bahwa Denmark mungkin mulai bekerja dengan Norwegia, yang juga berencana untuk mengganti howitzer M109A3-nya.
Kedua negara menarik diri dari proyek BAE Systems Archer 155/52 6x6 SG, meninggalkan tentara Swedia, yang memulai program, sebagai satu-satunya pelanggan. Setelah mengirimkan empat howitzer pra-produksi pada 2013, tentara Swedia menerima sistem produksi pertamanya pada September 2015. Pemuat otomatis yang dipasang dengan magasin untuk 21 tembakan memungkinkan kru untuk menembak dari howitzer Archer tanpa meninggalkan kabin lapis baja.
SG Archer oleh BAE Systems
guntur korea
Samsung Techwin (diakuisisi oleh Hanwha Group pada Juni 2015) mengembangkan howitzer self-propelled (guntur) 155/52 K9 Thunder untuk melengkapi dan menggantikan howitzer 155/39 M109A2 milik tentara Korea. Pada suatu waktu, perusahaan ini adalah kontraktor utama untuk produksi 1.040 howitzer M109A2 di Korea. Prototipe XK9 pertama dibangun pada tahun 1994 dan sistem produksi pertama pada tahun 1999. Tentara Korea mengharapkan untuk memiliki hingga 1.136 K9 howitzer dan 179 kendaraan angkut dan pemuatan K10.
Howitzer K9 Korea Selatan dengan kendaraan pengangkut dan pemuatan K10
Perhitungan sistem senjata ini adalah lima orang; sistem pemuatan otomatis dan pemrosesan amunisi memungkinkan untuk mencapai tingkat tembakan tiga putaran dalam waktu 15 detik. Selama tiga menit berikutnya, enam hingga delapan peluru ditembakkan, dan selama satu jam laju tembakan dipertahankan pada dua hingga tiga putaran per menit. Howitzer K9 dilengkapi dengan mesin diesel delapan silinder MTU MT 881 Ka-500 berkapasitas 1000 hp. dan suspensi hidropneumatik; massa sistem adalah 46 ton, kecepatan maksimum di jalan raya adalah 67 km / jam dan jangkauannya adalah 360 km. Transport-loader K10 didasarkan pada sasis K9 dan membawa 100 peluru untuk mengisi howitzer 48 putaran.
Howitzer K9 pertama kali mengambil bagian dalam permusuhan pada 23 November 2010, ketika enam instalasi howitzer Korps Marinir membalas tembakan Korea Utara di Pulau Yeongpyeong di Laut Kuning.
Howitzer untuk ekspor
Samsung Techwin telah menerima dua kontrak ekspor utama untuk pasokan howitzer self-propelled K9 dan sedang dalam pembicaraan untuk ketiga kalinya pada awal 2016. Pada tahun 2001, tentara Turki menandatangani kontrak dengan Samsung untuk memasok subsistem howitzer K9 untuk diintegrasikan dengan komponen buatan lokal di Turki, seperti sistem pengendalian tembakan (FCS) Aselsan. Pengiriman komponen dimulai pada tahun 2004 dan diperkirakan lebih dari 250 sistem telah diproduksi.
Komando pasokan Angkatan Bersenjata Turki telah mengembangkan kendaraan pengisian amunisi HARV (Howitzer Ammunition Resupply Vehicle) untuk howitzer K9, yang menggunakan komponen suspensi dari tank M48 yang dinonaktifkan untuk mendapatkan solusi yang ekonomis. HARV membawa 96 peluru dan 96 muatan; dengan bantuan sistem pemrosesan amunisi otomatis Aselsan, ia dapat mentransfer 48 butir amunisi penuh ke howitzer K9 dalam 20 menit. Produksi kendaraan pengangkut dan pemuatan HARV dimulai pada pertengahan 2015, dan tentara Turki berencana untuk melengkapi setiap baterai dari empat K9 SG dengan satu sistem HARV.
Pada Oktober 2015, Samsung Techwin dan perusahaan India Larsen & Toubro dipilih untuk memenuhi persyaratan tentara India untuk SG 155/52 yang dilacak. Mereka sedang menunggu kontrak dengan nilai awal 750-800 juta dolar untuk pengadaan 100 howitzer K9, yang akan diberi nama lokal Vajra (petir). Sesuai dengan rencana modernisasi artileri lapangan tentara India, yang diterbitkan pada tahun 1999, tentara bermaksud untuk memperoleh 2820 155/52 SG beroda dan dilacak, serta sistem derek untuk persenjataan resimen artileri. Namun, kekecewaan para pelamar, yang menyerahkan sistem mereka untuk berbagai putaran tes selama 15 tahun, hal-hal tidak berhasil dan kontrak untuk howitzer K9 akan menjadi kontrak pertama untuk produksi serial howitzer dengan 155/52 barel.
Howitzer K9 juga dipilih untuk memberikan dorongan pada program Krab yang berlarut-larut dari tentara Polandia. Proyek ini dimulai pada tahun 1999, ketika Kementerian Pertahanan Polandia memutuskan untuk memasang turret AS90 Braveheart dari BAE Systems, dipersenjatai dengan meriam 155/52 L31A1 ERO, pada sasis track UPG-NG yang dikembangkan oleh perusahaan lokal Bumar abędy. Kontraktor utama Huta Stalowa Wola (HSW) pada Mei 2008 menerima kontrak untuk memasok baterai pertama dari delapan howitzer Krab.
Howitzer Krab "Baru" pada sasis K9 Korea
Setelah pengujian ekstensif dan evaluasi baterai Krab pertama pada 2012-2014 yang mengidentifikasi masalah sasis, Departemen Pertahanan memberi Samsung Techwin kontrak $ 267 juta pada Desember 2014 untuk memasok sasis 120 K9. Sasis pertama dikirimkan pada Juni 2015 dan yang kedua pada September. Pada 24 Agustus, perusahaan Polandia HSW secara resmi meluncurkan howitzer Krab "baru" sebelum memulai program pengujian dan evaluasi yang diperpanjang, yang dijadwalkan selesai pada pertengahan 2016. Sistem serial akan dipersenjatai dengan meriam 155/52 yang diproduksi oleh Rheinmetall.
Samsung akan memasok 22 kit dan 12 sasis yang dirakit sebagian, dengan 84 sasis sisanya diproduksi di Polandia pada 2018-2022, dengan Korea Selatan mentransfer semua dokumentasi teknis dan teknologi ke howitzernya. Untuk sistem ini, MTU akan memasok mesin MTU 881 Ka-500. Angkatan Darat berencana untuk mengerahkan 120 howitzer Krab di lima batalyon, masing-masing dengan 24 sistem; batalion pertama akan menerima SG Krab pada tahun 2017.
BAE Systems telah memulai produksi howitzer M109A7 untuk Angkatan Darat AS, yang berencana untuk meningkatkan 580 sistem M109A6 ke standar terbaru
roda Polandia
Tentara Polandia juga ingin membeli 72 SG beroda untuk melengkapi tiga batalyon. Pada MSPO 2014, HSW memamerkan prototipe Kryl yang merupakan meriam 155/52 ATMOS 2000 hasil modifikasi dari Elbit Systems yang dipasang pada sasis truk Jelcz 663.32 6x6 buatan lokal. Kryl seberat 23 ton dapat diangkut dalam pesawat angkut C-130, memiliki daya jelajah 500 km dan kecepatan maksimum 80 km/jam. Awak lima ditempatkan di kabin lapis baja, dan turun untuk bekerja dengan sistem; sistem dapat siap menembak dan dipindahkan dari posisinya dalam waktu kurang dari satu menit. Howitzer Kryl memiliki 18 peluru dan dapat mencapai kecepatan tembakan 6 peluru per menit. Pengujian diperpanjang dari prototipe yang baru diproduksi dijadwalkan akan dimulai tahun ini.
SG Kryl di MSPO 2014
Perusahaan Slovakia Konsrukta Defense menunjukkan pada tahun 2015 dua howitzer self-propelled baru 155/52, yang menggunakan teknologi (termasuk meriam itu sendiri) untuk menciptakan howitzer Zuzana 2 8x8 dari perusahaan yang sama. Eva SG adalah meriam pengisi magasin yang dipasang pada sasis truk Tatra 6x6, meskipun juga dapat dipasang pada sasis 8x8. Awak tiga orang bekerja dengan pistol sambil duduk di kabin lapis baja yang dipasang di depan kendaraan. Sistem pemuatan otomatis menampung 12 cangkang dan 12 muatan siap pakai, 12 cangkang dan muatan lainnya ditempatkan di sasis. Untuk meningkatkan stabilitas saat menembak di bagian belakang alat berat, terdapat stop coulter yang digerakkan secara hidraulik. Eva SG dapat diangkut dalam pesawat C-130, memiliki jangkauan 700 km dan kecepatan maksimum 80 km / jam.
Perusahaan Konsrukta mengembangkan howitzer self-propelled Diana dan, untuk bersaing dengan persyaratan tentara India untuk SG yang dilacak, menunjukkannya di pameran MSPO pada September 2015. Diana adalah turet Zuzana 2 yang dipasang pada sasis UPG-NG, yang awalnya dikembangkan oleh Bumar abędy Polandia untuk howitzer Krab Polandia. Konsrukta memilih sasis yang menggunakan banyak komponen (termasuk unit daya) dari tank T-72 Rusia, karena ini mungkin menarik minat tentara India, karena dipersenjatai dengan tank T-72.
Sasis UPG-NG asli telah didesain ulang untuk menghilangkan masalah yang dihadapi selama pengujian Krab SG. Menara ini dilengkapi dengan sistem navigasi inersia dan radar untuk mengukur kecepatan awal proyektil, serta kamera televisi, imager termal, dan pengintai laser untuk tembakan langsung. Menara howitzer Diana menampung 40 peluru dan muatan siap pakai, dan 40 lainnya ditempatkan di menara. Diana SG memiliki massa 50 ton, daya jelajah 650 km dan kecepatan tertinggi 60 km / jam.
logam Jerman
KMW mengembangkan howitzer Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) pada pertengahan 1980-an untuk menggantikan sistem M109 tentara Jerman yang sudah ketinggalan zaman. Pengiriman 185 PzH 2000 SG terjadi pada tahun 1998-2002, dan tentara Jerman menjadi tentara pertama yang menerima sistem 155/52. Pesanan dari negara lain Yunani (24), Italia (70, di mana 68 adalah produksi lokal) dan Belanda (57) meningkatkan jumlah sistem yang diproduksi menjadi lebih dari 330 unit. SG PzH 2000 berpartisipasi dalam permusuhan di Afghanistan sebagai bagian dari kontingen Belanda dan Jerman.
155/52 SG Eva baru Konstrukta memiliki sistem amunisi yang diberi magasin dan dilayani oleh tiga awak
Perhitungan howitzer adalah lima orang, dan otomatisasi tingkat tinggi memungkinkan PzH 2000 menembakkan tiga putaran dalam 9 detik dan 10 putaran dalam 56 detik. Howitzer seberat 55 ton ini ditenagai oleh mesin diesel MTU MT881 Ka-500, yang memungkinkannya mencapai kecepatan 60 km / jam di jalan raya dan memiliki jangkauan 420 km. Pada Desember 2013, Raytheon dan tentara Jerman menyelesaikan uji kompatibilitas dengan peluru artileri berpemandu Excalibur M982. SG PzH 2000 menembakkan sepuluh peluru Excalibur pada jarak 9-48 km dengan deviasi melingkar rata-rata tiga meter.
Pada Juli 2015, Kroasia menerima howitzer PzH 2000 pertama dari 12 yang dibeli dari kehadiran tentara Jerman pada Desember 2014 seharga $ 13,1 juta. Pada September 2015, Lithuania membeli 21 sistem juga dari saham Jerman. 16 howitzer akan digunakan dalam operasi sehari-hari, satu untuk pelatihan menembak, satu untuk pelatihan mengemudi dan tiga untuk suku cadang. Sistem senjata ini akan dikirimkan pada 2016-2019.
Howitzer self-propelled Jerman PzH 2000
Produksi howitzer PzH 2000 dilanjutkan setelah menerima pesanan dari Qatar untuk instalasi baru pada tahun 2013. SG menunjukkan kemampuannya untuk menembakkan proyektil Assegai M2005A1 155-mm tipe VLAP (Proyektil Artileri Jarak Jauh yang Ditingkatkan Kecepatan) yang diproduksi oleh Rheinmetall Denel Munition pada jarak 56 km. Qatar mendanai tes kualifikasi VLAP dan modul pengisian daya Rheinmetall Nitrochemie DM92 untuk menembakkan howitzer PzH 2000. PzH 2000 SG yang "baru dikirim" ditampilkan untuk pertama kalinya pada 18 Desember 2015 di parade Hari Nasional Qatar.
Modul AGM dipasang pada kendaraan lapis baja serbaguna Boxer 8x8
KMW mengembangkan modul artileri AGM atas inisiatifnya sendiri untuk mendapatkan sistem yang lebih ringan dengan daya tembak yang sama dengan basis operasional howitzer PzH 2000. AGM berbobot 12 ton dan menampung 30 peluru dan peluru 155 mm. Pada Eurosatory 2014, KMW menunjukkan modul AGM yang dipasang pada kendaraan lapis baja multiguna ARTEC Boxer 8x8. Modul AGM juga ditawarkan pada sasis tracked baru yang dikembangkan oleh General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas; sistem ini disebut Donar. Sistem senjata dapat dibawa dalam pesawat angkut A400M. KMW yakin AGM dan Donar akan menarik pembeli yang mencari pengganti howitzer M109 mereka.
