Serangan kapal induk Amerika di Jepang

Serangan kapal induk Amerika di Jepang
Serangan kapal induk Amerika di Jepang

Video: Serangan kapal induk Amerika di Jepang

Video: Serangan kapal induk Amerika di Jepang
Video: Masterclass Bronzes, dengan Profesor David Ekserdjian 2024, Mungkin
Anonim
Serangan kapal induk Amerika di Jepang
Serangan kapal induk Amerika di Jepang

Suatu ketika Kapten Surga yang pemberani bertemu dengan Juru Selamat Galaksi yang ceroboh. Plot yang layak untuk legenda samurai terbaik! Para kapten langit sendiri memilih untuk tidak mengingat kejadian hari itu. Bayangkan saja, super-AUG dari 9 kapal induk menerima pukulan non-ilusi sedemikian rupa sehingga dia terpaksa melarikan diri!

Kisah ini menceritakan tentang peristiwa 19 Maret 1945 yang dijanjikan akan menjadi akhir dari Angkatan Laut Kekaisaran, tetapi berakhir dengan sia-sia.

Gambar
Gambar

Hornet, Yorktown, Wasp, Bennington, Franklin, Bunker Hill, San Jacinto, Bello Wood, dan Bataan bergerak maju, dalam lingkaran keamanan kapal penjelajah, kapal perang, dan lima puluh kapal perusak yang padat. Skuadron super "Compound 58" menjadi formasi kapal perang paling banyak dalam sejarah, yang potensi serangannya melampaui semua armada dunia yang disatukan. Tujuan dari kampanye itu adalah pangkalan angkatan laut Jepang Kure.

Saat fajar pada tanggal 19, unit pertama penerbangan berbasis kapal induk lepas landas. Dan itu bergegas …

Yankee menyadari bahwa situasinya salah ketika "Corsairs" dari skuadron VBF-10 menghadapi musuh yang tidak dikenal. Pilot tidak segera mengerti dengan siapa mereka berhadapan. Pesawat jenis baru yang tidak diketahui dengan lingkaran merah di sayap dan "343" pendek di ekor. Selain itu, mereka sama sekali tidak kalah dalam karakteristik mereka dengan pejuang Amerika.

"Corsairs" yang perkasa melawan, tetapi terpaksa kembali ke "Bunker Hill" mereka. Dalam laporan mereka, pilot mencatat "disiplin tinggi, taktik luar biasa, dan keterampilan terbang musuh." Pada saat ini, dilaporkan bahwa 343 pesawat yang sama menghancurkan skuadron VBF-17. Terlepas dari kenyataan bahwa VBF-17 terdiri dari ace penerbangan angkatan laut, menerbangkan para pejuang Hellcat, yang dianggap sebagai salah satu yang terkuat di kelas mereka. Akibatnya, ace Jepang yang tidak dikenal menghancurkan 8 Hellcats, dengan mengorbankan enam pejuang mereka. Pertukaran lebih dari adil. Dan untuk penerbangan Angkatan Laut AS tahun 1945, itu hanya ofensif. Pada saat itu, Yankee telah menganggap surga sebagai milik mereka yang sah selama dua tahun.

Gambar
Gambar

VFM-123 jatuh di sebelah distribusi. Duel setengah jam berakhir dengan kekalahan skuadron, tiga "Corsairs" ditembak jatuh, lima rusak, kapten surga diterbangkan. Tiga dari mereka yang kembali karena kerusakan mereka menimbulkan ancaman bagi pesawat lain di dek kapal induk. Yankee segera melemparkan mereka ke laut.

Sementara itu, markas skuadron di Missouri menerima radiogram: “Kami telah kehilangan Franklin.

Pagi itu, Franklin berada 50 mil di lepas pantai Jepang, dengan riang melepaskan tim penyerang ketika seorang pembom Jepang jatuh dari awan dan "mengucapkan selamat" kepada Amerika dengan setengah ton kesegaran pagi.

Tentu saja, ini tidak mungkin terjadi. Lagi pula, semua orang tahu seperti apa pertahanan berlapis dari kelompok kapal induk itu. Tirai padat patroli udara, di belakangnya ada kapal pertahanan udara yang dilengkapi dengan radar dan senjata anti-pesawat. Namun, itu adalah fakta sejarah. Seorang pilot Jepang yang tidak dikenal menerobos pertahanan dan menjatuhkan dua bom 250 kg. Dan terbang ke awan dengan bebas. Jenis pasti dari pembom belum ditetapkan.

Gambar
Gambar

Saat itu, di geladak "Franklin" ada 30 pesawat bahan bakar penuh dan siap lepas landas, dan di hanggar, dalam keadaan ramai, ada 22 unit pesawat lagi, beberapa di antaranya juga memiliki senjata gantung. Akibatnya, segala sesuatu yang bisa terbakar di kapal induk, termasuk.700 pelaut (menurut data lain 807). Statistik yang kejam. Akibat kebakaran di luar kendali, "Franklin" menerima gulungan 13 ° yang berbahaya di PB, kehilangan arah, seluruh sayap dan sepertiga krunya. Melihat kondisinya yang sempurna, para penyintas berkumpul di dek penerbangan dan bersiap untuk mengungsi. Pada saat ini, Missouri sedang memutuskan apakah akan memberi kapal perusak perintah untuk menghabisi Franklin dengan torpedo atau mencoba menyelamatkannya. Menilai situasi, komando sampai pada kesimpulan bahwa kemungkinan serangan kedua kecil, kapal-kapal "Komponen 58" cukup mengendalikan situasi di laut dan di udara. Kapal penjelajah berat Pittsburgh menegang dan menyeret hewan yang terluka itu menyeberangi lautan.

Gambar
Gambar

Ini bukan akhir dari kesialannya. Setelah kembali ke Pearl Harbor, komandan akan menghancurkan kapal induk yang sudah rusak ke gerbang dermaga. Dan ternyata semua galangan kapal di pantai barat Amerika Serikat dipenuhi kapal-kapal yang rusak akibat kamikaze. Dan Franklin harus melalui Terusan Panama ke New York. Renovasinya akan selesai setelah perang, tetapi tidak akan pernah melaut.

Gambar
Gambar

Tiba di New York

Bersama dengan "Franklin" selama operasi itu, jenis "Tawon" yang sama rusak. Kebakaran yang dihasilkan dikendalikan, tetapi kapal induk terpaksa segera kembali ke Amerika Serikat untuk perbaikan. Skuadron super telah kehilangan dua kapal pengangkut pesawat dalam sehari!

Dan di langit malam, siluet pembawa proyektil "Oka" muncul. Kamikaze pergi berperang …

Tidak berani lagi mencobai nasib, Yankee mundur ke selatan untuk membombardir benda-benda di ujung selatan pulau. Kyushu (Faktanya, mereka melarikan diri tanpa menyelesaikan misi utama mereka, mengalahkan pangkalan angkatan laut Kure). Dua minggu kemudian, "Compound 58" akan menenggelamkan "Yamato" dengan komposisi yang sama. Dan semua karena tidak berhasil menenggelamkannya di tempat parkir di Kura.

Keluarga Yankee tidak berbuat banyak hari itu. Dari gelombang udara 300 pesawat, hanya sedikit yang berhasil menembus sasaran. Yang segera datang di bawah badai tembakan pertahanan udara.

Akibatnya, battle cruiser "Haruna" menerima kerusakan kosmetik (satu pukulan). Dua bom lagi menghantam "Hyuga" dan "Ise" (yang telah disimpan jauh sebelum penyerbuan). Kapal penjelajah ringan "Oyodo" rusak parah (namun, dibawa ke kondisi siap tempur dalam 12 hari). Lift buritan kapal induk "Amagi" juga rusak akibat bom tersebut. Semuanya.

Nyatanya, tujuan operasi itu tidak tercapai. Tidak ada target yang tenggelam. Sebagian besar kapal Jepang tidak mengalami kerusakan sama sekali (seperti yang terjadi di pelabuhan Yamato). Pearl Harbor timbal balik adalah buang-buang waktu. Tunduk pada biaya melengkapi skuadron, dan konsumsi bahan bakar untuk transisi lintas samudera dari skuadron ratusan kapal.

Mempertimbangkan hilangnya "Franklin" dan sayap udaranya, kita dapat dengan aman berbicara tentang kemenangan taktis bagi Jepang. Serangan yang terganggu di Kura juga memiliki konsekuensi strategis, menunda kekalahan Jepang dalam perang.

Semua ini menjadi mungkin berkat penghalang udara yang menghalangi sayap udara sembilan kapal induk Amerika. Unit elit "Kokutai ke-343" di bawah komando pilot angkatan laut berpengalaman Minoru Genda (penyelenggara langsung serangan di Pearl Harbor). Di mana dikumpulkan ace terbaik Jepang, yang terbang dengan pencegat Kawanishi N1K "Siden-Kai" ("petir ungu"). Skuadron Bintang berpangkalan di Pangkalan Udara Matsuyama, melindungi pangkalan angkatan laut Kure dari serangan.

Gambar
Gambar

Genda-san menentang taktik kamikaze, percaya bahwa sekelompok pilot terlatih lebih efektif bertahan daripada kerumunan bunuh diri satu kali. Namun, kesimpulan ini tidak jelas: kamikaze juga mencapai hasil yang mengesankan. Menyerang skuadron maju, "RCC" yang dikendalikan manusia membunuh 90% dari Armada Pasifik AS.

Pesawat tempur Syden-Kai dianggap sebagai salah satu pencegat terbaik dari Perang Dunia Kedua. Dilengkapi dengan persenjataan meriam paling kuat dan mesin dengan daya lepas landas 2000 hp, ia bisa bertarung dengan pijakan yang setara dengan Corsair atau Mustang mana pun. Ada kasus yang diketahui ketika salah satu pilot dari 343rd Fighter Group of Naval Aviation, Kaneyoshi Muto, saat terbang di Shiden, menembak jatuh empat pesawat tempur Amerika dalam satu pertempuran. As lain, Saburo Sakai bermata satu, meninggalkan 15 Hellkets, menyelamatkan pesawat dan hidupnya. Satu-satunya masalah adalah serangan di ketinggian. Sampai akhir perang, Jepang tidak berhasil memulai produksi mesin turbocharged. Akibatnya, Benteng Super yang berlayar di ketinggian tetap kebal terhadap Sydens.

Pangkalan angkatan laut Kure akan dihancurkan pada 24 Juli 1945. Pada saat itu, Jepang akan kehabisan bahan bakar. Hanya sedikit yang akan bangkit untuk mencegat, di antaranya Kaneyoshi Muto. Diserang oleh puluhan Hellcat, petarungnya akan menghilang di tengah semburan ombak laut.

Direkomendasikan: