Sebagian besar kendaraan lapis baja tentara membutuhkan sarana transportasi khusus, yang diperlukan untuk mengangkutnya dalam jarak jauh. Pengangkutan tank dan kendaraan tempur lainnya dilakukan dengan menggunakan traktor khusus dan semi trailer dengan daya dukung yang memadai. Pabrik Traktor Roda Minsk menawarkan beberapa kompleks untuk tujuan ini sekaligus, salah satunya adalah kereta jalan MZKT-742960 + 820400. Daya angkut 56 ton dan area kargo yang besar memungkinkannya untuk mengangkut satu atau dua kendaraan tempur infanteri sekaligus.
Saat ini, katalog produk Pabrik Traktor Roda Minsk berisi beberapa kereta jalan berdasarkan traktor truk dan semitrailer yang berbeda. Kendaraan dengan karakteristik yang berbeda, termasuk yang sangat tinggi, mampu mencakup berbagai massa muatan. Pada saat yang sama, kereta jalan Volat MZKT-742960 + 820400, yang cocok untuk digunakan di angkatan bersenjata berbagai negara, dapat dianggap sebagai salah satu perkembangan paling menarik.
Sangat mengherankan bahwa proyek kereta jalan MZKT-742960 + 820400 dianggap sejak awal sebagai proyek ekspor. Apalagi dikembangkan atas perintah negara ketiga. Pelanggan untuk peralatan baru tersebut adalah angkatan bersenjata Angola, yang membutuhkan kendaraan modern untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan lapis baja. Dalam rangka pelaksanaan pesanan ini, sebuah traktor baru dengan karakteristik yang memadai telah dibuat, dibangun dengan banyak menggunakan produk dan komponen asing.
Seperti kereta jalan lain dari merek dagang Volat atau pabrikan lain, sistem MZKT-742960 + 820400 terdiri dari dua komponen utama. Hal utama adalah apa yang disebut. penghubung utama berupa traktor truk MZKT-742960. Pada roda kelima traktor semacam itu, poros semi-trailer khusus MZKT-820400 dipasang. Fungsi jaringan jalan kereta api bersifat tradisional. Traktor bertanggung jawab atas pergerakan, dan seluruh muatan terletak di semitrailer.
Proyek MZKT-742960 + 820400 dikembangkan beberapa tahun lalu di bawah perjanjian ekspor dan kemudian dimasukkan ke dalam katalog produk pabrik. Pada tahun 2015, traktor dasar MZKT-742960 mengalami modernisasi, yang meningkatkan potensinya sebagai kendaraan tentara. Mobil yang diperbarui dapat menginstal pemesanan tambahan di kokpit. Selain itu, kondisi kru di dalam kokpit telah diperbaiki.
Untuk mencapai karakteristik kereta jalan yang diinginkan, traktor truk MZKT-742960 menerima desain yang sesuai. Ini adalah kendaraan penggerak semua roda empat gandar dengan kemampuan lintas alam yang tinggi, dibangun berdasarkan kerangka besar, dengan mesin yang terletak di bawah kabin. Proyek ini juga menyediakan penggunaan winch untuk bekerja dengan kargo, satu set konektor untuk menghubungkan sistem semitrailer, dll.
Unit utama traktor MZKT-742960 adalah kerangka logam yang dilas dari jenis tiang dengan anggota silang. Di bagian depannya, pada tingkat elemen daya, mesin dan bagian dari unit transmisi berada. Juga, di antara anggota samping, di bagian lain dari bingkai, kotak transfer, diferensial, dll. ditempatkan. Sebuah kokpit ditempatkan di atas kompartemen mesin. Ada beberapa alat bantu pembangkit listrik di belakang kabin. Sebuah winch dipasang di belakang mereka. Seluruh bagian belakang bingkai dirancang sebagai area terbuka dengan roda kelima di tengah.
Kompartemen mesin traktor menampung mesin diesel Deutz BF 8M1015C buatan Jerman, yang mengembangkan tenaga hingga 544 hp. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis Allison 4500 dengan enam kecepatan maju dan satu mundur. Pasokan udara engine dan radiator terletak di luar sasis dan di belakang kabin. Dengan demikian, sistem pendingin menerima bodi poligonal kecil, yang berdiri terpisah di sisi kanan kendaraan.
Setelah gearbox, torsi diumpankan ke transfer case dua tahap. Keempat gandar alat berat digerakkan dan dilengkapi dengan gearbox pusat dengan sistem diferensial. Yang terakhir memiliki fungsi self-locking. Melalui poros kardan semi-aksial, roda gigi pusat terhubung ke roda gigi planetary. Roda dari dua as roda pertama dapat dikemudikan, yang mempengaruhi desain as rodanya.
Sasis MZKT-742960 menerima undercarriage empat gandar dengan roda berdiameter besar yang cocok untuk perjalanan off-road. Sumbu diberi jarak pada interval yang berbeda. Yang terbesar adalah jarak antara roda kedua dan ketiga dari masing-masing sisi. Celah pertama lebih kecil, dan jarak minimum disediakan di depan sumbu keempat. Tangki bahan bakar ditempatkan di celah yang meningkat antara roda kedua dan ketiga di setiap sisi. Roda depan ditutupi dari atas dengan lengkungan penuh. Hanya ada dua pasang perisai di atas yang belakang.
Kedua as roda depan sasis dilengkapi dengan suspensi batang torsi independen. Gandar belakang dilengkapi dengan suspensi pegas seimbang berdasarkan sepasang tuas. Undercarriage memiliki satu set perangkat pengereman. Rem sepatu dengan kontrol pneumohidraulik digunakan. Ada juga rem cadangan, parkir, dan hidrodinamik. Garis pneumatik sistem pengereman traktor dapat dihubungkan ke sarana semitrailer yang sesuai. Roda tunggal dengan ban profil lebar dengan tapak lintas alam digunakan. Ukuran ban - 23, 5-25 atau 23, 5R25. Roda terhubung ke sistem pengaturan tekanan terpusat.
Traktor dilengkapi dengan roda cadangan, tetapi ukuran dan beratnya mengharuskan kendaraan dilengkapi dengan peralatan khusus. "Zapaska" diangkut di sisi kanan traktor, di sebelah winch. Roda besar dan berat diangkat ke binding dan diturunkan ke tanah menggunakan compact crane dengan slewing jib kecil.
Di bagian depan sasis, pada peredam kejutnya sendiri, kabin kru dipasang, dibangun dari logam berdasarkan kerangka pendukung. Kabin jauh lebih sempit daripada bagian utama sasis, yang memberikan tampilan khas dan mudah dikenali pada traktor. Kontur kabin dibentuk oleh beberapa bidang persegi panjang besar; jumlah bevel dan fillet minimal. Kabin dibuat dalam dua baris dan dilengkapi dengan tujuh tempat untuk kru, termasuk tempat kerja pengemudi. Jika perlu, empat kursi baris belakang diubah menjadi dua tempat tidur. Kabin dilengkapi dengan AC.
Atas permintaan pelanggan, kompartemen kru yang tidak terlindungi yang ada dapat dilengkapi dengan pelindung, pengencang yang ada pada bingkai dan panel. Pada saat yang sama, kacamata standar diganti dengan balok yang dilindungi. Dalam konfigurasi dasar, kabin traktor juga memiliki sarana untuk penggunaan senjata pribadi kru.
Kabin traktor tangki MZKT-742960 memberikan pandangan yang baik kepada pengemudi dan awak lainnya. Ada kaca depan besar yang diikat secara vertikal dan dua pasang jendela ukuran maksimum di pintu samping. Untuk mengamati jalan, Anda juga harus menggunakan sepasang kaca spion besar, ditempatkan pada bingkai dari samping. Masuk ke dalam kabin disediakan oleh dua pasang pintu yang menempati hampir seluruh area pintu. Pintu depan terbuka ke depan dalam arah perjalanan, pintu belakang terbuka ke belakang. Karena ketinggian mesin yang tinggi, di bawah pintu pada bodi terdapat anak tangga dengan anak tangga berbentuk L yang diperpanjang.
Kabin dilengkapi dengan seperangkat peralatan penerangan yang diperlukan untuk kereta jalan raya dan peralatan besar lainnya. Tiga lampu oranye dipasang di atas kaca depan. Sepasang suar besar dengan warna yang sama dipasang di atap kabin. Set lampu depan standar terletak di bumper depan dan belakang.
Untuk melakukan beberapa pemuatan dan pekerjaan lainnya, traktor truk dari pabrik Minsk dapat menggunakan winch yang terletak di bagian tengah sasis di depan kopling roda kelima. Winch memiliki sepasang drum yang digerakkan secara hidrolik. Yang terakhir ini mampu menciptakan gaya tarik 250 kN pada dua kabel yang disediakan.
Pada platform belakang sasis MZKT-742960, tepat di atas gearbox dari as roda ketiga, terdapat kopling roda kelima untuk poros dengan diameter 3,5 inci. Pelat bantalan beban memiliki tiga derajat kebebasan dan dapat berayun dalam sektor kecil. Beban pada roda kelima mencapai 27 ton.
Traktor Volat MZKT-742960 memiliki panjang 10,3 m dengan lebar maksimum (dengan cermin) 3,5 m, ketinggian maksimum ditentukan pada 4 m, ground clearance 500 mm. Traktor yang dilengkapi memiliki berat 26 ton. Berat kotor, dengan mempertimbangkan beban pada "pelana" - 53 ton. Pada saat yang sama, gandar depan memiliki beban 11,3 ton, gandar belakang - 15,2 ton. Menurut pabrikan, kecepatan maksimum mobil di jalan raya adalah 70 km/jam. Dia mampu mengatasi kemiringan 14 °.
Meskipun ukuran dan beratnya agak besar, unit traktor buatan Belarusia ini dapat diangkut dengan pesawat angkut militer. Untuk ini, pesawat jenis An-22 atau peralatan lain dengan karakteristik lebih tinggi dapat digunakan.
Untuk pengangkutan kendaraan lapis baja menggunakan traktor truk MZKT-742960 di Minsk, semitrailer tipe MZKT-820400 digunakan sebagai bagian dari kereta jalan tanker. Ini memiliki desain tradisional untuk produk serupa, tetapi pada saat yang sama disesuaikan untuk pengangkutan beban besar dan berat seperti berbagai kendaraan tempur.
Semi-trailer didasarkan pada rangka tiang yang dilas. Sebagian besar datar dan dirancang untuk mengatur area kargo, sedangkan bagian depan melengkung dan membawa gembong. Perangkat pendukung ditempatkan di sebelahnya untuk mendukung trailer jika tidak ada traktor. Di buritan, disediakan sarana untuk memasang sasis dan sepasang tangga.
Sasis semitrailer adalah biaksial dan terletak di dekat buritan rangka. Untuk distribusi beban yang benar di tanah, skema roda delapan dengan dua bogie samping digunakan. Dalam desain yang terakhir, penyeimbang memanjang dan melintang digunakan. Setiap gerbong menerima empat roda yang terletak di dua as. Roda dilengkapi dengan rem sepatu yang dioperasikan secara pneumatik. Sistem pneumatik trailer terhubung ke unit traktor. Ban bekas ukuran 16.00R20. Semi-trailer harus membawa satu roda cadangan. Dudukannya pas di bagian depan bingkai.
Seperti halnya traktor, semi-trailer memiliki sistem pengaturan tekanan ban. Untuk kemudahan penggunaan yang lebih baik, semua katup pemompaan ban terletak di sisi rangka. Semua roda dilengkapi dengan sensor pengatur tekanan. Jika parameter ini turun di bawah nilai yang diizinkan, indikator di dasbor pengemudi dipicu.
Dengan tidak adanya unit traktor, semi-trailer harus menggunakan perangkat pendukung yang terletak di bagian depan rangka. Ini termasuk sepasang jack mekanik dan hidrolik tugas berat.
Semi-trailer MZKT-820400 memiliki platform pemuatan dengan panjang sekitar 13 m dan lebar 3,2 m. Tinggi pemuatan - 1,5 m untuk kabel yang menahan beban, dll.
Kendaraan self-propelled atau derek harus dimuat ke semi-trailer menggunakan sepasang ramp lipat. Dua perangkat semacam itu dengan panjang sekitar 2,5 m dipasang secara pivot ke buritan platform. Tangga diturunkan dan dinaikkan menggunakan silinder hidrolik, tekanan yang diciptakan oleh peralatan traktor yang terpasang.
Panjang total semi-trailer MZKT-820400 adalah 18,4 m, lebarnya 3,2 m. Tinggi dalam posisi pengangkutan dengan tangga terangkat adalah 3,5 m. Berat tanpa muatan produk ini ditentukan pada level 19 ton. Daya dukung - 56 ton; berat penuh - 75 ton. Desain semitrailer mentransfer beban tidak lebih dari 27 ton ke kopling roda kelima traktor. Beban pada asnya sendiri tidak boleh melebihi 24 ton per masing-masing.
Area kargo semitrailer 13 meter dan kemampuan mengangkut kargo 56 ton memungkinkan kereta jalan MZKT-742960 + 820400 menyelesaikan berbagai masalah transportasi. Jadi, ia dapat mengangkut tank modern buatan Soviet atau Rusia, atau kendaraan tempur lapis baja lainnya di area kargo. Dalam kasus kendaraan ringan, transportasi simultan dari beberapa kendaraan dimungkinkan. Secara khusus, pada semi-trailer, diduga dimungkinkan untuk menempatkan dan mengamankan dua kendaraan tempur infanteri tipe BMP-1 atau BMP-2 sekaligus. Mungkin sama halnya dengan kendaraan lapis baja ringan kecil lainnya.
Fitur khas dari traktor MZKT-742960 adalah undercarriage off-road yang dilengkapi dengan roda berdiameter besar dengan tekanan yang dapat disesuaikan. Karena itu dan mesin yang relatif kuat, mobil ini tidak hanya mampu bergerak di sepanjang jalan raya, tetapi juga di medan yang kasar. Selain itu, tes menunjukkan bahwa semi-trailer MZKT-820400 juga dapat melaju di jalan raya. Di luar jalan yang baik, kereta jalan mampu mengangkut berbagai beban, tetapi kondisi lintasan yang buruk sangat membatasi kecepatan maksimum.
Menurut data yang diketahui, pelanggan pertama kereta jalan produksi massal MZKT-742960 + 820400, pengangkut tank, yang dimaksudkan untuk pengangkutan peralatan militer, adalah angkatan bersenjata Angola, yang telah memerintahkan pengembangannya sedikit lebih awal. Selanjutnya, Pabrik Traktor Roda Minsk mulai mempromosikan kereta jalan model barunya di pasar internasional. Teknik ini secara teratur ditunjukkan di berbagai pameran dan menikmati popularitas tertentu di antara pengunjung mereka. Pada saat yang sama, terlepas dari semua upaya perusahaan pengembang, kereta jalan berdasarkan traktor MZKT-742960 belum dipesan oleh angkatan bersenjata Republik Belarus.
Namun, tentara Belarusia masih mendapat kesempatan untuk menguji kapal induk domestik. Jadi, pada 3 Juli tahun lalu, sebuah parade yang didedikasikan untuk Hari Kemerdekaan berlangsung di Minsk. Selama acara ini, beberapa kereta jalan MZKT-742960 + 820400 berbaris di sepanjang jalan-jalan ibukota, dengan semi-trailer membawa tank dan artileri self-propelled. Peralatan khusus, yang tidak digunakan oleh pasukannya sendiri, mungkin melambangkan potensi ekspor industri pertahanan Belarusia.
Tidak semua peralatan militer dapat digunakan untuk jarak jauh dengan kekuatannya sendiri, dan membutuhkan transportasi khusus. Kereta jalan dengan kemampuan mengangkut tank dan kendaraan lapis baja lainnya dibutuhkan oleh semua tentara, dan beberapa di antaranya siap memesan peralatan di luar negeri. Misalnya, dalam kasus Angola, keinginan untuk mendapatkan traktor baru dengan semi-trailer menyebabkan munculnya kereta jalan Volat MZKT-742960 + 820400. Sekarang peralatan seperti itu, yang ditawarkan oleh Pabrik Traktor Roda Minsk, dapat dibeli oleh pelanggan lain.
