Jika teks seperti itu ditulis, misalnya, oleh seorang ahli Rusia, itu dapat dengan mudah dinyatakan sebagai perang informasi. Namun, pendapat itu milik Amerika. Tepatnya dalam bentuk jamak, karena tidak hanya penulis David Wise (sangat, omong-omong, seorang analis yang serius), tetapi juga sekelompok laksamana Angkatan Laut AS mendukung sampai tingkat tertentu fakta bahwa …
Kapal induk dengan cepat menjadi usang dan mungkin segera menghilang dari tempat kejadian.
Dan pendapat ini, saya tekankan, bukan hanya seorang jurnalis ahli, tetapi juga laksamana Angkatan Laut AS yang cukup aktif, yang percaya bahwa sudah di pertengahan dan paruh kedua abad ke-21, sebuah kapal induk akan berhenti menjadi jenis kapal induk yang sebenarnya. senjata. Baik ofensif maupun defensif.
Kami akan berbicara tentang apa yang dimaksud dengan dua jenis penggunaan kapal induk di bagian paling akhir, tetapi untuk saat ini perlu diingat jalur apa yang telah dilalui kapal induk sejak awal selama 100 tahun terakhir.
Sejarah
Bill Mitchell.
Inilah orang yang benar-benar menjadi bapak penerbangan angkatan laut Amerika, dan dalam skala global itu adalah semacam landasan yang diletakkan di kapal induk.
Kembali pada tahun 1921, Mitchell mencoba menghilangkan mitos bahwa kapal perang menguasai lautan dengan menenggelamkan Ostfriesland yang direbut. Ya, otoritas maritim menganggap ini sebagai fakta yang tidak bisa dijadikan bukti.
Saya tidak tahu apakah Isoroku Yamamoto, yang saat itu sedang belajar di Harvard, melihat acara ini, tetapi Yamamoto membaca koran dengan pasti, dan setelah 20 tahun dia "bisa mengulang", hanya dalam skala besar.
Ya, pada 12 November 1940, peristiwa di Taranto menunjukkan bahwa kapal perang tidak lagi berada di puncak rantai makanan di laut.
Dan pada tanggal 7 Desember 1941, peristiwa di Pearl Harbor membenarkan fakta ini.
Kapal induk dengan tegas menggantikan kapal perang sebagai kapal utama armada, tetapi dominasi ini berumur pendek. Ya, kelas kapal ini mendominasi pertempuran yang berlangsung dari tahun 1940 hingga 1945. Tetapi menjelang akhir perang, Amerika Serikat mulai secara bertahap mengarahkan kembali kapal induknya ke arah serangan di sepanjang pantai. Ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa armada Jepang sebenarnya telah berakhir, tetapi tentara harus diusir dari wilayah pendudukan untuk waktu yang lama dan keras kepala.
Fakta bahwa setelah kehilangan Hornet pada tahun 1942, Angkatan Laut AS tidak kehilangan satu kapal induk lagi adalah konfirmasi terbaik dari hal ini.
Namun, ini bukan konfirmasi bahwa kapal induk adalah sesuatu yang tidak dapat tenggelam dan mematikan. Ini menunjukkan bahwa sejak tahun 1942, tidak ada yang melakukan upaya serius untuk menenggelamkannya.
Tapi apa itu kapal induk saat ini? Khususnya di Angkatan Laut AS?
Keuangan
Hari ini sangat sombong dan sangat mahal. Perlu diingat supercarrier baru, yang debugging-nya tidak sebagus yang kita inginkan. Perlu diingat tentang F-35, yang dibuat untuk kapal induk ini dan juga belum siap untuk berperang. Tetapi semua ekonomi ini membutuhkan waktu dan uang manusia dalam jumlah yang sangat layak. Yang, secara umum, membebani bahkan beberapa angkatan laut. Dari mereka yang mengerti di mana makarel ditenggelamkan.
Oleh karena itu, Wise dengan tepat mengajukan pertanyaan: apakah kita membutuhkannya sama sekali? Bisakah Amerika Serikat membeli mainan mahal seperti itu di masa depan?
"George Bush Sr." pada tahun 2009 menelan biaya Amerika Serikat $ 6,1 miliar. Kapal induk generasi baru Gerald Ford melahap $12 miliar.
Dan ya, harga pesawat sekitar 70% dari biaya setiap kapal.
11 kapal induk di Angkatan Laut AS saat ini membutuhkan sekitar 46% personel armada untuk melayani. Ini sebenarnya di luar nalar, karena armada AS terdiri dari 300 kapal.
Faktanya, tidak ada kapal induk 11. Masalah Truman dan Lincoln, serta kegagalan Ford untuk menormalkan, telah menempatkan armada kapal induk AS dalam kerangka yang agak ketat dalam hal pendanaan dan waktu.
Plus, pendanaan mulai menurun untuk banyak program. Dalam struktur keuangan Amerika Serikat, mereka melihat masalah dalam kenyataan bahwa Angkatan Laut tidak hanya menghabiskan uang secara tidak efisien untuk pembelian peralatan baru, tetapi juga memperoleh, secara halus, bukan apa yang diklaimnya. Rumor mengatakan bahwa perbedaan antara jumlah yang diminta oleh armada dan alokasi sebenarnya dapat mencapai 30%.
Ada pembicaraan serius tentang fakta bahwa jika program pembuatan kapal modern dikembangkan pada tingkat 306 kapal, maka angka sebenarnya adalah 285. Dan di Kongres mereka mulai berbicara tentang fakta bahwa Angkatan Laut AS dapat dengan mudah mengurangi menjadi 240 kapal besok.
Dalam terang ini, kapal induk terlihat seperti sejenis kanibal, melahap armada mereka sendiri.
Pada tahun 2005, pekerjaan dimulai pada kapal induk Ford, dengan perkiraan harga pembelian $ 10,5 miliar. Namun, seiring dengan kemajuan konstruksi, biayanya terus meningkat. Pada awalnya, hingga $ 12,8 miliar, dan mendekati akhir - hingga $ 14,2 miliar. Dan itu masih terus berkembang.
Jadi rencana Angkatan Laut AS untuk menghabiskan 43 miliar dolar untuk pembelian "Ford" dan dua kapal berikutnya setelahnya, sayangnya, mungkin tidak terpenuhi. Satu kapal induk baru dalam lima tahun - sekarang terlihat serius hanya dalam hal apa yang akan menelan biaya lebih dari 43 miliar.
Plus, biaya F-35C, yang seharusnya membentuk sayap "Ford" yang sama, juga meningkat, sementara masalah pesawat tidak berkurang.
Akibatnya, terjadi gap yang sangat besar dalam program pengadaan armada antara keinginan dan kemampuan. Tidak hanya tiba-tiba menjadi jelas bahwa anggaran militer memiliki dasar, tetapi mereka juga dapat mengetuknya dari bawah.
Pendukung senjata presisi tinggi sangat menentang program kapal induk saat ini. Laksamana Jonathan Greenert, kepala perencanaan operasi angkatan laut, berbicara tentang penggunaan senjata presisi: "Daripada banyak serangan mendadak ke satu target, kita sekarang berbicara tentang satu misi."
Grinert dengan senang hati akan mencekik program kapal induk, tetapi, sayangnya, kapal-kapal itu diletakkan sebelum dia menjabat. Dan hari ini program kapal induk terus menghabiskan uang yang sebenarnya bisa dihabiskan besok untuk senjata baru yang mampu memberi Amerika Serikat keuntungan di panggung dunia.
Strategi dan taktik
Sekarang ada baiknya mengajukan satu pertanyaan: apa gunanya menggunakan kapal induk?
Fakta bahwa itu adalah lapangan terbang terapung yang dapat dipindahkan dengan pesawat dan helikopter di mana saja dan di sana untuk menyelesaikan tugas pengintaian, patroli, penghancuran, dan sebagainya.
Bagaimana Anda bisa melawan kapal induk? Mari kita lupakan pertempuran seperti Laut Karang dalam Perang Dunia II, ketika kapal induk melawan kapal induk. Ini tidak mungkin terjadi di dunia modern, karena seluruh dunia tidak memiliki jumlah kapal induk yang sama yang dapat memutuskan hal ini.
Senjata terbaik yang dapat, jika tidak menghancurkan kapal seperti itu, yang akan memperumit hidupnya, adalah rudal anti-kapal. Seorang kapten yang sangat teliti dari departemen keuangan Angkatan Laut, Henry Hendrix, entah bagaimana menganggap bahwa untuk uang yang digunakan untuk pembangunan Abraham Lincoln, China dapat dengan mudah melepaskan 1.227 rudal balistik jarak menengah tipe DF-21D.
Misalkan, mengingat bahwa "Dongfeng" adalah MRBM dengan hulu ledak nuklir, maka satu sudah cukup untuk membakar kapal induk apa pun. Dari jarak 1800 km.
Dan berapa banyak rudal anti-kapal YJ-83, yang non-nuklir, tetapi anti-kapal, dapat diproduksi dengan uang yang sama? Ya, mereka hanya akan berdiri setiap 300 meter di sepanjang pantai RRC.
Pada prinsipnya, mungkin tidak banyak perbedaan dari kapal induk mana roket akan terbang ke kapal induk. Apakah itu pesawat terbang, kapal rudal, peluncur pantai, adalah penting bahwa biaya kapal induk yang mampu merusak koper terapung secara serius secara tunai tidak sebanding dengan biaya kapal induk.
Analis militer Robert Haddick percaya bahwa pengembangan senjata dari negara lain (Cina diambil sebagai contoh) membahayakan penggunaan kapal induk yang aman. Saat-saat ketika AUG bisa datang ke pantai dan memecahkan masalah apa pun adalah baik hanya di mana tidak akan ada oposisi yang tepat. Namun, semakin sedikit tempat seperti itu di peta politik dunia.
haddick:
“Yang lebih menyeramkan adalah skuadron pembom tempur serang, baik berbasis laut maupun darat, yang mampu meluncurkan lusinan rudal jelajah anti-kapal jarak jauh berkecepatan tinggi pada tingkat yang mengancam untuk membanjiri pertahanan armada paling canggih.”
Tidak buruk. Tetapi Angkatan Laut PLA juga memiliki kapal rudal Proyek 022, yang masing-masing membawa 8 rudal anti-kapal. Kapal baru dibuat menggunakan teknologi siluman. Kami bahkan tidak berbicara tentang kapal perusak, korvet, dan fregat.
Ancaman tertentu juga datang dari Rusia, yang tidak hanya memproduksi, tetapi juga menjual kepada semua orang (hampir semua orang) yang menginginkan rudal mereka, yang sangat bagus. Orang Amerika terutama tidak menyukai gagasan peluncur Kalibra-K / Club-K (versi ekspor) yang disembunyikan di wadah laut yang ditempatkan di truk, gerbong, atau kapal dagang.
Pada dasarnya, ya, itu adalah ancaman. Tapi ancamannya adalah … Pembalasan, tidak lebih. Tetapi juga perlu untuk memperhitungkannya. Kapal induk sangat mahal sehingga mengambil risiko mendapatkan rudal dari dek kapal kontainer yang damai … Secara umum, Anda tidak dapat mengambil risiko, karena ada miliaran dolar di peta.
Di Amerika Serikat, banyak angkatan laut meyakinkan diri mereka sendiri bahwa sejak 1942, setelah memenangkan Perang Dunia II (oke, maafkan saya), memenangkan Perang Dingin, Angkatan Laut tidak kehilangan satu kapal induk pun.
Tetapi mari kita ingat bahwa selama seluruh periode yang ditunjukkan, armada Amerika hanya sekali bertabrakan dengan sekelompok kapal Soviet. Itu selama Perang Yom Kippur. Dan orang Amerika tidak terlibat, pindah ke Mediterania barat.
Tentu saja, di sini kita tidak berbicara tentang pengecut, tetapi tentang pesanan yang diterima untuk tidak mengambil risiko kapal mahal. Meskipun … Apakah ada banyak perbedaan?
Sedikit. Pada saat yang sama, pada tahun 2002, permainan operasional-taktis yang belum pernah terjadi sebelumnya "Tantangan Milenium" diadakan di markas besar Angkatan Laut AS, di mana armada melakukan operasi, mengingat serangan terhadap armada AS dari sisi negara Teluk hipotetis. - Irak atau Iran.
Pemimpin tim "merah" (musuh Amerika Serikat) menggunakan taktik asimetris yang brilian, akibatnya Amerika Serikat kehilangan 16 kapal, termasuk dua kapal induk. Dalam waktu yang sangat singkat. Faktanya, tentu saja, ini hampir tidak mungkin terjadi, karena Amerika bermain untuk "The Reds", dan mereka jelas lebih unggul daripada "rekan" hipotetis mereka.
Namun kenyataannya, kapal induk semakin hari semakin rentan. Dan bahkan bukan tentang kemampuan China untuk melemparkan rudal balistik ke AUG, bukan hanya RRT yang mampu membelinya. Faktanya adalah semakin banyak orang yang mau dan mampu setiap hari.
Dan jangan mengabaikan kapal selam. Sulit untuk mengatakan mana yang lebih buruk. Menurut mantan Kepala Operasi Angkatan Laut AS Gary Ruffhead, “Anda dapat melumpuhkan kapal lebih cepat dengan melubangi bagian bawah (dengan torpedo) daripada dengan melubangi bagian atas (RCC).
Seseorang tidak bisa tidak setuju dengan laksamana. Selain itu, bahkan kekuatan maritim yang tampaknya tidak terkemuka seperti Denmark, Kanada, dan Chili "tenggelam secara kondisional" selama latihan bersama. Dan berapa kali kapal selam Soviet menerobos urutan formasi …
Tentu saja, dunia tidak tinggal diam. Jangkauan dan kecepatan rudal ditingkatkan. Roket menjadi lebih sulit dipahami dan akurat. Kami bahkan tidak berbicara tentang hulu ledak nuklir. Apa pun yang dikatakan orang, kapal permukaan akan merasa semakin tidak aman, terlepas dari Aegis dan sistem perlindungan lainnya.
Torpedo kavitasi, rudal hipersonik, UAV serangan berat - semua ini membuat umur kapal permukaan semakin pendek dalam kenyataan perang. Dan semakin besar kapal, semakin sulit untuk bertahan hidup.
Dan untuk mengirimkan pesawat dengan senjata ke titik dan serangan yang diinginkan, kapal induk harus didampingi oleh setidaknya satu kapal penjelajah dan dua kapal perusak dengan sistem Aegis, kapal selam serang, dan kapal pengawal lainnya. Awak gabungan terdiri dari lebih dari 6.000 orang. Dan semua itu agar bisa mengoperasikan kapal induk sayap 90 pesawat dan helikopter.
Sangat menyenangkan.
Di satu sisi, kapal, yang bersama-sama menelan biaya lebih dari $ 30 miliar, pesawat dan helikopter, yang menelan biaya setidaknya $ 10 miliar, ditambah barang habis pakai senilai satu miliar.
Dan rudal jelajah yang diluncurkan dari kapal seharga kurang dari satu F-35C dapat melakukan beberapa bisnis serius dengan semua ini. Dan jika salvo rudal …
Mengingat argumen ini, Angkatan Laut AS secara serius membahas pengoperasian struktur kekuatan 11 kapal induk.
Pada simposium bersama baru-baru ini dari think tank militer CSBA dan Center for a New American Security, para ahli menyerukan penghentian setidaknya dua kelompok serangan kapal induk dan pengurangan dana untuk program F-35.
Direkomendasikan bahwa selama empat hingga lima dekade ke depan beralih dari kapal induk besar, meluncurkan pesawat tempur generasi kelima, ke supercarrier tipe Ford, menggunakan pesawat dan sistem tak berawak. Tetapi dalam jumlah yang lebih kecil.
Banyak orang di Amerika Serikat khawatir bahwa angkatan laut negara itu terus bergantung pada kekuatan serangan besar, sementara di seluruh dunia ada kecenderungan untuk menggunakan apa yang disebut sistem cloud, ketika senjata presisi dikerahkan pada berbagai kapal non-khusus, termasuk kapal penangkap ikan. kapal trawl semakin meningkat. Ini adalah skenario yang sangat mungkin.
Kerentanan yang berkembang dari kapal induk memberi Amerika Serikat pilihan Hobson: menerima atau mengekspos armada pada kerugian serius dan potensi eskalasi.
Tetapi tidak ada eskalasi (untung atau sayangnya). Armada kapal selam serangan nuklir (tidak strategis) direncanakan akan dikurangi dari 54 menjadi 39 pada tahun 2030.
Saat ini, Angkatan Laut AS sedang membangun dua kapal selam serang setahun dengan biaya tinggi, sementara itu mampu membangun 10 hanya dengan satu kapal induk dan sayap udaranya. Mungkin ini akan memberikan hasil yang lebih besar dalam hal kemampuan untuk menghalangi musuh pada pendekatan yang jauh.
Angkatan Laut AS tidak diragukan lagi adalah yang paling kuat di dunia saat ini. Sayangnya, mengulang kalimat ini seperti mantra, berharap ada perubahan, tidak ada gunanya. Sementara seluruh Angkatan Laut AS tampaknya mendominasi di atas kertas dalam hal tonase dan dalam hal daya tembak, kemampuan sebenarnya mungkin jauh dari sempurna di lokasi tertentu.
Tentu, dengan pertumbuhan pencapaian teknis di berbagai negara di dunia, cepat atau lambat akan perlu untuk merevisi semua doktrin penggunaan armada yang ada. Pada pertengahan abad ini, gambarannya akan menjadi jelas, yang akan membutuhkan perubahan khusus.
Tetapi pakar Amerika Greenert yakin bahwa, tidak peduli bagaimana konsep pertempuran berubah, pada paruh kedua abad ini kapal induk tidak akan lagi memainkan peran yang sebelumnya ditugaskan padanya.
Terlalu banyak lawan nyata telah muncul, meskipun tidak begitu besar dalam hal tonase, tetapi tidak kalah efektifnya. Oleh karena itu, Amerika percaya, investasi lebih lanjut dalam pembangunan kapal induk dan kapal induk serang mungkin tidak hanya salah, tetapi bahkan fatal bagi Angkatan Laut AS.
