Sebelum penyerangan ke Uni Soviet, Nazi melakukan operasi besar-besaran untuk mempersiapkan kelompok sabotase dan pengintaian untuk mengganggu komunikasi antar unit Tentara Merah. Sejarawan Yuri Dolgopolov menulis:
“Sejak awal perang, kelompok sabotase Jerman, bergabung dengan jalur komunikasi kabel dan menggunakan radio mereka, mengirimkan perintah palsu kepada komando unit kami atas nama komandan Soviet yang lebih tinggi, yang mengacaukan komando dan kontrol pasukan.. Kegiatan ini menjadi begitu luas sehingga Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet pada 24 Juni 1941 mengadopsi resolusi khusus untuk memerangi penyabot di zona garis depan.
Mengkonfirmasi kata-kata sejarawan Georgy Zhukov:
"Beberapa saat kemudian diketahui bahwa sebelum fajar pada 22 Juni, komunikasi kabel terganggu di semua distrik perbatasan barat … Agen dan kelompok sabotase yang ditinggalkan di wilayah kami menghancurkan komunikasi kabel, membunuh delegasi komunikasi … Sebagian besar dari pasukan distrik perbatasan tidak dilengkapi dengan sarana radio."
Sebagai akibatnya, Zhukov menjelaskan keterlambatan informasi yang terus-menerus tentang situasi operasional di garis depan, serta kasus gangguan komunikasi yang sering terjadi bahkan dengan Staf Umum.
Prajurit pemberi sinyal Soviet, dipersenjatai dengan PPSh, menerima pesan telepon
Ada insiden dengan masuknya teknologi enkripsi domestik ke Jerman. Wolfgang Young, mengemudikan pesawat tempur malam, menembak jatuh sebuah pesawat angkut Soviet yang terbang ke Leningrad yang terkepung. Di atas kapal ada sekelompok jenderal dan mesin sandi, yang jatuh ke tangan musuh. Masih belum diketahui jenis manipulasi apa yang dilakukan spesialis Jerman dengan peralatan yang ditangkap.
Dalam kasus terkenal lainnya, Jerman dibantu oleh rekan Finlandia mereka ketika kapal selam Soviet S-7 ditenggelamkan pada 21 Oktober 1942. Serangan itu dilakukan oleh kapal selam Vesichiisi di Laut Aland. Dari 44 awak kapal, lima orang melarikan diri bersama nakhoda kapal Lisin. Beberapa saat kemudian, pada 5 November, kapal selam Vesikhinen menabrakkan Sch-305 ke bawah.
Pada tahun 1942, Armada Baltik kehilangan 11 kapal selam sekaligus, yang menjadi rekor menyedihkan di antara semua armada negara selama bertahun-tahun perang. Pekerjaan hati-hati dari dinas khusus pada masalah ini memberikan alasan yang cukup baik untuk percaya bahwa "pemburu" Jerman dan Finlandia memiliki dekripsi negosiasi komando angkatan laut Soviet yang mereka miliki.
Kapal selam Finlandia "Vesikiis", yang menenggelamkan S-7 Soviet
C-7, ditorpedo oleh kapal selam Finlandia Vesikhiis pada 21 Oktober 1942 di permukaan saat mengisi baterai
Menginterogasi salah satu tahanan, petugas kontra intelijen menemukan bahwa komandan Vesikhiisi Finlandia, dalam percakapan dengan komandan Lisin, membual tentang pengetahuannya tentang lokasi kapal selam S-7 dan waktu keberangkatannya dari Kronstadt. Selain itu, pada 22 Mei 1942, U-2, yang mengikuti dari Novaya Ladoga ke Leningrad, menghilang. Dia mengirimkan ransomware dengan semua dokumentasi mengenai organisasi komunikasi khusus. Lokasi kecelakaan tidak pernah ditemukan. Alhasil, beberapa hari kemudian kode armada diubah. Sudah pada tahun 1945, petugas sandi yang masih hidup dari U-2 yang bernasib buruk mengatakan selama interogasi bahwa ia telah berhasil menghancurkan semua dokumentasi sebelum ditangkap. Tetapi faktanya tetap ada - setidaknya satu karyawan badan sandi jatuh ke tangan Jerman pada tahun 1942, yang meningkatkan kemungkinan musuh "melanggar" sandi Armada Baltik yang ada.
Finlandia "Vetekhinen", yang menabrak Sch-305 "Lun" pada 5 November 1942
Tempat kematian kapal Soviet Armada Baltik. Dapat dikatakan dengan probabilitas tinggi bahwa mereka adalah korban dekripsi pertukaran radio armada Soviet oleh Jerman dan Finlandia.
Kurangnya peralatan enkripsi untuk pengkodean komunikasi radio dengan Front Leningrad pada akhir tahun 1941 menimbulkan pertanyaan untuk melakukan komunikasi HF. Satu-satunya solusi yang mungkin adalah memasang kabel di sepanjang dasar Danau Ladoga. Semua pekerjaan pemberi sinyal, tentu saja, heroik: musuh menembak tanpa henti. Akibatnya, komunikasi HF "kapal selam udara" yang stabil antara Moskow dan Leningrad masih dapat dibangun melalui Vologda, Tikhvin, dan Vsevolzhsk. Sudah pada tahun 1942, petugas sinyal dan kriptografer kembali harus membangun komunikasi HF pemerintah di bawah pengeboman dan penembakan, hanya lebih jauh ke selatan - di front Voronezh. Di Povorino, salah satu simpul dari garis semacam itu didirikan, yang dibangun di antara serangan penerbangan Hitler. Seorang peserta dalam acara tersebut, petugas komunikasi PN Voronin menulis: “Suatu kali, kembali dari tempat penampungan, kami melihat reruntuhan bangunan tempat unit kami ditempatkan. Semua peralatan juga hilang. Ada "cakar" dan satu set telepon. Kami naik ke tiang dengan kabel yang diawetkan. A. A. Konyukhov dan saya melaporkan kepada para pemimpin kami tentang insiden itu. Tetapi pada saat ini situasinya telah berubah, dan komunikasi HF dikerahkan di desa Otradnoye, di mana markas depan segera dipindahkan. Segera saya diperintahkan untuk segera pergi ke Stalingrad."
Menyeberang ke seberang. Petugas sinyal menarik kabelnya
Pertempuran Stalingrad menjadi ujian bagi semua cabang dan jenis Tentara Merah, dan petugas sinyal dengan kriptografer tidak terkecuali. Masalahnya adalah bahwa semua komunikasi dengan Moskow berjalan di sepanjang tepi kanan Volga, yang, setelah Jerman mencapai sungai, diblokir untuk komunikasi. Signalers, di bawah badai api dan pemboman, harus mengevakuasi semua peralatan khusus ke tepi kiri pada akhir Agustus 1942. Sebuah pusat komunikasi diselenggarakan di Kapustin Yar, jalur dari mana menuju Astrakhan dan Saratov. Pada saat yang sama, tidak ada pusat komunikasi yang berfungsi di Stalingrad sendiri, dan markas depan berada di tepi kanan. Petugas sinyal depan mulai meletakkan garis di sepanjang bagian bawah Volga. Tapi pertama-tama, kami memeriksa kemungkinan menggunakan jalur kabel yang sudah jadi di dekat Pasar. Di bawah api, petugas sinyal merayap ke bilik kabel dan menilai kemampuan servis kabel.
Petugas sinyal Soviet memasang saluran telepon di daerah Stalingrad. Musim dingin 1943. Foto: Natalia Bode
Dia ternyata cukup bekerja, tetapi di ujung telepon, petugas sinyal dijawab … oleh Jerman. Sekarang tinggal menarik komunikasi di sepanjang dasar sungai ke kota yang terkepung. Tidak ada kabel sungai dalam pasokan petugas sinyal, jadi untuk pertama kalinya mereka memutuskan untuk menggunakan kabel lapangan PTF-7, yang diblokir pada hari kedua. Selain penembakan mortar yang konstan, tongkang minyak yang ditusuk oleh cangkang, perlahan-lahan tenggelam di bawah air dan secara teratur memotong kabel komunikasi, menghadirkan masalah besar. Bahkan, sampai kabel sungai khusus tiba, petugas sinyal memasang bundel baru jalur HF setiap hari. Kabel sungai yang datang dari Moskow, bersama dengan drum, beratnya lebih dari satu ton, dan semua kapal yang cocok untuk itu sudah lama hancur berkeping-keping. Saya harus membangun rakit dan pada malam hari berangkat dalam perjalanan berbahaya ke sisi lain Volga. Di pintu keluar pertama, Jerman menenggelamkan rakit dengan mortir. Kumparan dengan kabel entah bagaimana ditarik keluar dan dari putaran kedua ditarik ke tepi kanan Volga. Ketika es naik, garis udara ditarik di sepanjang itu di kutub beku.
Momen kehidupan sehari-hari yang sulit dari pemberi sinyal Tentara Merah
Komando Tentara Merah di berbagai tingkatan melakukan segala upaya untuk menjaga kerahasiaan komunikasi HF. Jadi, pada jam-jam pertama perang, salah satu komandan berkata: “Kami berada di bawah tembakan. Apa yang harus kita lakukan?" Jawabannya datang: “Kamu sudah gila! Mengapa pesan tidak dienkripsi?" Akibatnya, pada hari ketiga perang dengan Jerman, arahan NKGB Uni Soviet dikeluarkan, di mana perhatian khusus diberikan pada keamanan sandi untuk menghindari mereka sampai ke musuh. Karena kurangnya enkripsi telepon radio, pesanan harus dikirim dalam teks yang jelas menggunakan kartu pra-kode. Setiap pemukiman, jurang, cekungan, dan bukit telah ditentukan sebelumnya dengan nomor konvensional, yang membuat Jerman pingsan saat mendengarkan intersepsi radio.
Para pemimpin negara-negara koalisi anti-Hitler selama konferensi Teheran
Tetapi tidak hanya musuh yang melanggar jalur komunikasi Tentara Merah. Cuaca buruk sering menjadi penyebabnya. Contoh organisasi komunikasi pada rute Stalin ke konferensi Teheran adalah ilustratif. Joseph Vissarionovich, menurut kebiasaan lamanya, bepergian ke Baku dengan kereta api dan menggunakan komunikasi HF di halte. Tetapi karena adhesi salju dan lapisan es, garis itu terus-menerus robek. Akibatnya, hanya di Ryazan Stalin dapat menghubungi markas, tetapi di Stalingrad, Armavir, dan Mineralnye Vody ternyata tidak mungkin. Bertanggung jawab atas komunikasi khusus Lavrenty Beria dalam histeris menuntut untuk menghukum yang bersalah, tetapi di sini kemampuannya tidak cukup.
