Pada tahun 2025–2040, Amerika Serikat, Inggris Raya, dan Prancis akan mengakhiri masa operasi sebagian besar kapal induk dan kendaraan pengiriman kekuatan nuklir strategis yang ada saat ini. Persiapan untuk mengganti sistem tersebut dimulai 10-20 tahun sebelum mereka memasuki layanan. Dengan demikian, dekade kedua abad baru menjadi waktu untuk membuat keputusan tentang pembiayaan pembangunan senjata nuklir strategis baru.
TRIAD, DIADS DAN MONADS
Saat ini, pasukan nuklir strategis AS (SNF) diwakili oleh triad, Prancis dengan dyad, dan Inggris Raya dengan monad.
Komponen angkatan laut, darat, dan udara dari triad Pasukan Nuklir Strategis Amerika Serikat adalah: kapal selam rudal bertenaga nuklir (SSBN) yang membawa rudal balistik jarak antarbenua (SLBM); rudal balistik antarbenua (ICBM) berbasis darat; pembom berat B-52 dengan rudal jelajah yang diluncurkan udara (ALCM) yang dilengkapi dengan hulu ledak nuklir, dan pembom B-2 dengan bom nuklir (sebelumnya komponen penerbangan dari triad juga termasuk pembom berat B-1, dari mana pelaksanaan misi nuklir, dan bom nuklir mereka dihapus dari layanan pada tahun 2003).
Dyad SNF Prancis terdiri dari komponen angkatan laut (SSBN dengan SLBM) dan komponen penerbangan yang terdiri dari pembom tempur Mirage 2000N dan Rafale F3 yang mampu menggunakan rudal jelajah yang diluncurkan dari udara dengan hulu ledak nuklir ASMP-A. Sebelumnya, Prancis juga memiliki komponen darat berupa rudal balistik jarak menengah. Monad kekuatan nuklir strategis Inggris adalah SSBN, yang telah lama menggantikan komponen penerbangan, yang terdiri dari pembom menengah.
Komponen utama kekuatan nuklir strategis untuk Amerika Serikat dan Prancis dan satu-satunya untuk Inggris Raya adalah SSBN dengan SLBM, yang masing-masing membawa sebagian besar, hampir semua atau semua hulu ledak nuklir yang dikerahkan negara (YABZ). SSBN negara-negara ini di laut dulu dan akan tetap kebal terhadap kekuatan anti-kapal selam lawan mereka, setidaknya sampai tahun 50-an abad kita. Oleh karena itu, mempertahankan keberadaan komponen kekuatan nuklir strategis negara-negara Barat saat ini dan di masa depan adalah tugas utama mereka untuk memastikan pencegahan nuklir strategis dengan intimidasi dan pertahanan kepentingan vital.
"OHAYO" SIAPKAN PENGGANTIAN
Mari kita mulai dengan kapal selam rudal strategis kelas Ohio AS di masa jayanya.
Empat dari 18 SSBN pertama yang dibangun mulai beroperasi pada 1981-1984 dan mulai berpatroli pada 1982-1984. Mereka awalnya dirancang untuk layanan 20-25 tahun, kemudian harapan hidup diperpanjang hingga 30 tahun. Kongres menentang proposal Angkatan Laut untuk menghapusnya dari layanan, sebagai akibatnya keempat SSBN ini dirombak pada 2002-2008 dengan penggantian inti reaktor dan diubah menjadi pembawa rudal jelajah yang diluncurkan dari laut dalam senjata konvensional (SSGN) dan kelompok operasi khusus. Pada tahun 2004, umur mereka diperpanjang menjadi 42 tahun. Mereka mulai berpatroli dalam kapasitas baru mereka pada 2007-2009. Penyelesaian pengoperasian empat kapal selam kelas Ohio pertama diharapkan sekitar tahun 2023-2026.
14 SSBN kelas Ohio yang beroperasi memasuki armada pada 1984-1997 dan mulai berpatroli pada 1985-1998 selama 30 tahun beroperasi. Namun, sudah pada tahun 1999, masa pakai mereka diperpanjang hingga 40%. Pada 2010, "Tinjauan Nuklir" Departemen Pertahanan AS membahas masalah pengurangan jumlah SSBN dari 14 menjadi 12 pada 2015-2020, tergantung pada penilaian struktur masa depan kekuatan nuklir strategis dan penuaan SSBN yang ada. Kebetulan, pengakuan baru-baru ini tentang adanya jadwal patroli yang "berantakan" (masing-masing berlangsung dari 37 hingga 140 hari), dijelaskan oleh kebutuhan operasional atau persyaratan untuk meningkatkan kekebalan SSBN, mungkin merupakan tanda timbulnya masalah penuaan.. Namun, dilihat dari rencana yang diumumkan pada 2014, tidak akan ada pengurangan jumlah SSBN, dan 14 SSBN akan ditarik dari armada pada 2027–2040. Ada kemungkinan bahwa pada saat itu, dalam 42 tahun, kapal selam ini masing-masing akan melakukan 126 patroli (sebagai perbandingan: SSBN generasi kedua pertama yang beroperasi saat ini dalam 28 tahun hanya menyelesaikan 80 patroli, yaitu, ia melakukan 120 patroli dalam 42 tahun.; SSBN generasi pertama dilakukan rata-rata 69 dan maksimum 87 patroli).
Menurut rencana Angkatan Laut saat ini, 12 SSBN kelas Iowa baru akan mulai berpatroli pada tahun 2031-2042. Pada tahun 2030–2040, armada hanya akan memiliki 10 SSBN, keadaan ini mendorong beberapa organisasi publik untuk mempertimbangkan ketersediaan yang cukup dan menuntut pembangunan hanya 10 atau bahkan delapan SSBN baru. Pimpinan Angkatan Laut, yang menyatakan perlunya debat tentang keberadaan triad, mencapai penciptaan dana terpisah untuk memastikan pembangunan SSBN baru (belum ada uang dalam rekening dana ini), dan kapal selam segera menyatakan bahwa setidaknya diperlukan 12 SSBN baru. Kembali dari masa depan ke masa sekarang, kita melihat bahwa di abad kita, tanggal mulai yang direncanakan untuk pembangunan SSBN baru telah berubah beberapa kali dengan rentang waktu beberapa tahun (2017-2021). Demikian juga, gagasan tentang jumlah SSBN yang dibutuhkan berubah. Mari kita lihat keputusan apa yang akan diambil oleh pemerintahan republik selanjutnya.
Pada pergantian 2025-2030, direncanakan untuk membuat rudal jelajah baru yang diluncurkan dari udara untuk menggantikan AGM-86.
Foto dari situs www.af.mil
Apa visi SSBN Amerika yang baru? Amerika menolak untuk menyatukan armada kapal selam nuklir multiguna dan kapal selam nuklir dengan SLBM berdasarkan kapal selam kelas Virginia dan mengandalkan peningkatan desain SSBN kelas Ohio yang telah terbukti. SSBN baru akan menjadi kurang terlihat karena penurunan tingkat kebisingan karena pengenalan propulsi listrik penuh, penggunaan unit propulsi jet dan lapisan lambung baru. Dia akan mendengar dan melihat lebih baik berkat sistem sonar yang lebih canggih dan peralatan kabin baru. Ini akan lebih aman karena penggunaan kemudi belakang berbentuk X. SSBN baru akan memiliki lebih sedikit waktu untuk diperbaiki sebagai akibat dari penggunaan peralatan onboard yang lebih canggih dan pemasangan reaktor baru yang dirancang untuk beroperasi tanpa pengisian ulang teras selama 42 tahun umur setiap kapal. Keadaan terakhir akan memastikan bahwa 12 SSBN baru berpatroli dengan jumlah kapal selam yang sama seperti sekarang, ketika ada 14 kapal induk kelas Ohio.
Perbedaan utama antara SSBN baru dan yang sudah ada adalah pengurangan jumlah peluncur SLBM dari 24 menjadi 16. Ini sama saja dengan mengurangi beban amunisi nuklir maksimum yang mungkin pada setiap SSBN (dengan mempertimbangkan potensi pengembalian) dari 192 sebelumnya dan 160 hulu ledak nuklir di masa depan di kapal generasi kedua hingga 128 YaBZ di kapal generasi ketiga. Tetapi jika SSBN baru mulai berpatroli dengan amunisi nuklir yang dimiliki masing-masing SSBN sekarang (sekitar 100 hulu ledak nuklir), maka ini berarti mempertahankan potensi nuklir yang ada di laut untuk berpatroli di SSBN dalam komposisi kuantitatif yang sama, meskipun dalam modifikasi. konfigurasi.
GENERASI KETIGA DI INGGRIS DAN PERANCIS
Sejak 2007, Inggris Raya telah mengerjakan SSBN generasi ketiga dan menentukan komposisi yang diperlukan dari kekuatan nuklirnya untuk tahun 60-an abad ini, dengan mempertimbangkan pengalaman membuat dan mengoperasikan kapal semacam itu.
Empat SSBN generasi pertama yang menjalankan tugas strategis pencegahan nuklir pada tahun 1968-1996, selama ini melakukan rata-rata 57 patroli (maksimal 61) dengan rata-rata 2,3 patroli per tahun. Menurut komentar pedas salah satu analis Barat, pada tahun ke-25 pelayanan, SSBN ini mulai berantakan di depan mata kita. SSBN generasi berikutnya dirancang untuk digunakan selama 30 tahun. Empat kapal selam diserahkan kepada Angkatan Laut pada 1993-1999 dan memulai misi mereka pada 1994, 1996, 1998 dan 2001. Hingga April 2013, mereka telah menyelesaikan 100 patroli dengan rata-rata 1,6 patroli per tahun per SSBN (satu di laut, dua di pangkalan, satu dalam perbaikan). Dengan rezim hemat menggunakan kapal-kapal ini, dapat diasumsikan bahwa dalam 30 tahun setiap SSBN akan menyelesaikan 48, dan dalam 35 tahun dan 56 patroli. Tetapi di Inggris mereka mulai berbicara tentang fakta bahwa penarikan SSBN dari armada harus dimulai dari 2022-2023, dan pengenalan SSBN generasi ketiga pertama ke dalam armada harus dijadwalkan pada 2024 (kemudian, tanggal commissioning adalah ditunda hingga 2028).
Inggris tampaknya melihat bahwa tidak rasional untuk mempertahankan empat SSBN demi patroli satu, bahwa hanya memiliki 10-12 SLBM di 16 peluncur setiap SSBN, dan mengisi peluncur lainnya dengan pemberat, adalah tidak logis, dan bahwa a kapal dengan perpindahan 14 ribu ton untuk muatan amunisi 40 –48 YABZ - tidak ekonomis. Seseorang mendapat kesan bahwa mereka mengingat proposal yang dibuat pada tahun 1992 di Amerika Serikat untuk membangun SSBN dengan bobot 8200-10700 ton dengan delapan peluncur untuk meluncurkan SLBM Trident-2. Dan sudah pada tahun 2010, sebuah pernyataan resmi mengikuti bahwa SSBN Inggris yang baru akan dilengkapi hanya dengan delapan peluncur dan akan membawa 40 YaBZ. Ada juga informasi bahwa reaktor baru untuk SSBN akan dijamin beroperasi tanpa mengisi ulang teras selama 25 tahun (jika perlu, penggunaannya dapat diperpanjang hingga 30 tahun) dan tiga reaktor tersebut akan dipesan sejauh ini. Segala sesuatu tentang SSBN Inggris generasi ketiga akan diketahui, mungkin pada tahun 2016, ketika penandatanganan kontrak konstruksi pertama dimulai. Kemungkinan SSBN generasi ketiga pertama akan mulai berpatroli pada tahun 2029, kali ini menjadi model untuk memenuhi kriteria efektivitas biaya.
Sejak tahun 2014, Prancis telah memulai persiapan untuk pembuatan SSBN generasi ketiga, yang akan menggantikan SSBN yang diperkenalkan ke armada pada tahun 1996, 1999, 2004 dan 2010. Jika enam SSBN generasi pertama dilayani, dihitung dari patroli pertama hingga terakhir, rata-rata untuk satu SSBN selama 22 tahun (Mengerikan menyelesaikan 66 patroli dalam 23 tahun), maka SSBN generasi kedua dibangun untuk jaminan 25 tahun layanan dengan kemungkinan memperpanjang periode ini selama lima tahun. Penggunaan oleh Prancis dari rezim patroli hemat yang sama seperti yang digunakan Inggris (satu SSBN di laut, dua di pangkalan, satu dalam perbaikan), menunjukkan bahwa masa pakai dua SSBN generasi kedua pertama tidak akan menjadi 25, tetapi 30 tahun. Dan ini akan membutuhkan commissioning SSBN generasi baru pertama selambat-lambatnya tahun 2029.
SENJATA UTAMA PEMBAWA ROKET
SLBM adalah senjata SSBN utama yang dirancang untuk mengirimkan senjata pemusnah - hulu ledak nuklir. SLBM Amerika dari tipe "Trident-2", yang berpatroli dengan SSBN AS sejak 1990 dan SSBN Inggris sejak 1994, akan beroperasi, dilihat dari pernyataan yang ada, hingga 2042.
Apa yang tersembunyi di balik kata-kata seperti itu?
Jika rudal ini dinonaktifkan pada tahun 2042, maka seharusnya sudah diganti dengan penggantinya, SLBM baru. Seperti yang ditunjukkan masa lalu, rudal Trident-2 pertama memasuki Angkatan Laut setelah sembilan tahun, dan pengiriman 200 rudal pertama selesai 12 tahun setelah pengembangan SLBM ini dimulai. Akibatnya, pekerjaan pembuatan SLBM baru dapat dimulai pada tahun 2030 untuk menyelesaikan persenjataan kembali SSBN AS dan Inggris dengan SLBM baru pada tahun 2042.
Pada 1987-2012, 591 SLBM Trident-2 dibeli untuk Amerika Serikat dan Inggris Raya dengan masa pakai yang meningkat dari 25 hingga 30 tahun awal. Rudal Trident-2 yang ditingkatkan dengan masa pakai yang diperpanjang akan mulai memasuki armada pada tahun 2017. Amerika sejak 2015, dan Inggris sejak 2000, telah memulai penghematan di SLBM dengan mengurangi pengeluaran rudal pada peluncuran pelatihan. Mempertimbangkan pengurangan yang akan datang dalam jumlah SLBM pada setiap SSBN (di Amerika Serikat menjadi 20 dan kemudian menjadi 16, dan di Inggris menjadi delapan), membatasi konsumsi rudal untuk peluncuran pelatihan dan mengurangi stok rudal sebagai akibat penuaan mereka, setiap SSBN yang siap tempur akan memiliki SLBM penuh pada tahun 2042.
SLBM Prancis baru M51 telah memasuki layanan dengan SSBN sejak 2010. Ada kemungkinan bahwa mengikuti contoh Inggris, yang membeli 58 rudal Trident-2, tidak lebih dari 58 rudal M51 dari dua modifikasi yang akan dibeli. Setiap SLBM di tiga negara ini membawa satu hingga enam atau delapan hulu ledak nuklir. SLBM Monoblok Inggris Raya dengan hulu ledak nuklir dengan kapasitas 10-15 kt ditakdirkan untuk digunakan untuk tujuan substrat. SLBM Monoblock Prancis dirancang untuk menghancurkan target jarak jauh dan menciptakan gelombang elektromagnetik di atas wilayah musuh.
Amerika sebelumnya memiliki kemungkinan meledakkan hanya satu YaBZ dari beberapa di SLBM bermuatan ganda. Penerimaan sejak 2008 dari hulu ledak Mk-4A / W76-1 yang ditingkatkan dengan hulu ledak nuklir diperpanjang hingga 60 tahun untuk Trident-2 SLBM dan kedatangan yang diharapkan dari hulu ledak nuklir TNO baru untuk SLBM M51 yang diharapkan dari 2015 meningkatkan kemampuan ini rudal. Inggris akan mulai membuat hulu ledak nuklir baru untuk SLBM di tahun 30-an. Menurut laporan media dari tahun 2008, Prancis bermaksud pada dekade kedua untuk melengkapi ALCM dan SLBM mereka dengan hulu ledak nuklir dengan daya ledakan variabel.
TAHAN "MINITMAN"
ICBM Minuteman-3, dilihat dari pernyataan resmi kepemimpinan militer-politik AS, akan beroperasi hingga 2030. Ini didukung oleh peningkatan setidaknya 607 rudal. Untuk periode 2025–2075, diperlukan modernisasi konstan rudal Minuteman-3 atau ICBM baru untuk penyebaran stasioner, seluler, atau terowongan. Dari laporan media jelas bahwa kemungkinan membuat sekitar 400 rudal balistik antarbenua, silo, tanah atau berbasis rel, sedang dipertimbangkan. Tetapi seseorang tidak dapat mengecualikan pergantian peristiwa seperti itu ketika Amerika Serikat akan meninggalkan ICBM untuk mengurangi dari beberapa ratus menjadi selusin jumlah fasilitas militer nuklir stasioner dari kekuatan nuklir strategis yang terletak di wilayahnya dan untuk mengamankan posisi yang lebih menguntungkan di kebijakan penargetan objek strategis. Proposal seperti itu untuk menghilangkan ICBM pada tahun 2022 diajukan di Amerika Serikat baru-baru ini pada tahun 2012.
Pesawat penggunaan ganda (pembom berat dan pesawat tempur yang mampu membawa senjata nuklir), tidak seperti SLBM dan ICBM, merupakan sarana penggunaan yang dapat digunakan kembali.
Di Prancis, pada 2018 atau lebih baru, persenjataan kembali kekuatan nuklir strategis dengan pesawat tempur Rafale F3, yang telah membawa rudal ASMP-A sejak 2009, akan selesai. Karena umur sekitar lima puluh rudal ASMP-A akan berakhir pada tahun 2035, pengembangan rudal jelajah penerbangan bersenjata nuklir (ASN4G) baru telah dimulai pada tahun 2014, yang akan menggabungkan siluman dengan kecepatan M = 7-8. Bergantung pada ukuran rudal baru dan kemungkinan menempatkan satu atau lebih rudal ini di satu pesawat, Anda harus membuat pilihan antara membuat pesawat tempur baru atau bahkan pesawat pengebom untuk itu. Pengurangan perdebatan tentang perlunya mengubah angka dua nuklir menjadi monad nuklir masih menjanjikan umur panjang untuk komponen penerbangan dari kekuatan nuklir strategis Prancis.
Di Amerika Serikat dan Eropa Barat, pesawat tempur F-35A Amerika, yang dirancang untuk menggantikan pesawat tempur F-16 dan Tornado di NATO sebagai pembawa senjata nuklir non-strategis, akan memperoleh kualitas ini mulai tahun 2021, setelah menerima B61-12 tinggi. -bom nuklir presisi.
Hulu ledak nuklir baru harus secara signifikan meningkatkan kemampuan SLBM M51 Prancis.
Foto dari situs www.defense.gouv.fr
Nasib Sulit Para Pengebom
Di Amerika Serikat, solusi untuk masalah pembaruan pesawat pengebom disertai dengan "pengocokan strategis". Jika pada tahun 2001 dalam "Tinjauan Nuklir" Kementerian Pertahanan dikatakan tentang perlunya pembom baru pada tahun 2040, maka beberapa tahun kemudian tugas ditetapkan untuk melengkapi pesawat pembom dengan itu dalam waktu lima tahun sudah pada 2015-2020. Pembuatan pesawat pengebom subsonik atau supersonik (misalnya, 275 kendaraan jarak menengah atau 150 kendaraan jarak jauh) dianggap sebagai alternatif.
Dipahami bahwa di zaman senjata presisi tinggi, seorang pembom yang mampu membawa muatan 27 ton, seperti B-52, atau 60 ton, seperti B-1, tidak diperlukan. Muncul ide untuk membangun bukan pengebom jarak jauh, tetapi "regional" ("menengah"). Sebelumnya, sebuah proposal diajukan untuk mengisolasi penerbangan pembom dari triad nuklir strategis dan menetapkan kepadanya fungsi pengiriman hanya senjata nuklir non-strategis. Ini berarti bahwa dengan ditugaskannya pesawat pengebom regional baru, tugas untuk menciptakan kekuatan nuklir non-strategis AS (pembom dan pesawat tempur penggunaan ganda) telah diselesaikan, yang secara signifikan akan melengkapi kekuatan nuklir non-strategis NATO (pesawat tempur penggunaan ganda dan pesawat tempur penggunaan ganda). SLBM dalam peran sub-strategis). Karena ambiguitasnya, program ini ditutup pada tahun 2009 untuk menyatakan prioritas tahun depan dan kemudian menjadwalkan kedatangan pesawat generasi baru pertama di unit tempur pada tahun 2024 untuk penggunaan senjata konvensional, dan dari tahun 2026 - untuk senjata nuklir.
Saat ini, Amerika Serikat secara resmi memiliki 155 pesawat pengebom berat (TB), selain itu, ada beberapa lusin TB dalam penyimpanan, konservasi, dan pengujian. Pada tahun 2014, diketahui bahwa pengurangan armada TB akan dimulai pada tahun 2022.
Ingatlah bahwa B-52 mulai beroperasi pada 1961-1962, dirancang untuk 5 ribu lepas landas / pendaratan. Badan pesawat memungkinkan pesawat untuk memiliki waktu penerbangan 32.500-37.500 jam, lebih dari setengah dari sumber daya ini telah digunakan hari ini, sehingga pesawat dapat melayani hingga 2044. Pembom berat supersonik B-1 mulai beroperasi pada 1985-1988, dirancang selama 30 tahun pelayanan dan tidak kurang dari 15.200 jam terbang, dan menggunakan sekitar setengah dari sumber daya ini. V-2 yang tidak mencolok telah berada di unit tempur sejak 1993-1998, dapat melayani hingga 60 tahun dengan hingga 40 ribu jam waktu penerbangan, pesawat pertama baru-baru ini memperoleh 7 ribu jam terbang. Asalkan 80-100 pesawat pengebom baru tiba pada tahun 2024-2044, semua pesawat B-1 dan B-52 akan dinonaktifkan pada tahun 2040, dan pesawat pengebom B-2 akan bertahan, jika tidak melebihi tingkat kecelakaan yang diperkirakan, hingga pertengahan tahun. -40-an tahun.
Pembom baru, dilihat dari persyaratan yang diterbitkan oleh media pada tahun 2010, seharusnya memiliki muatan 6, 3-12, 7 ton, jangkauan penerbangan 7400-9200 km dan radius tempur 3600-4000 km (tanpa pengisian bahan bakar). di udara) dan tetap di udara dengan pengisian bahan bakar 50-100 jam. Persyaratan ini dekat dengan karakteristik pembom menengah B-47E, yang mulai beroperasi pada tahun 1953-1957 (muatan 11, 3 ton, berat lepas landas maksimum 104 ton, radius tempur tanpa pengisian bahan bakar di udara 3800 km, tinggal di udara dengan pengisian bahan bakar 48-80 jam). Jika kita meringkas semua yang telah dikatakan di masa lalu untuk media dan di media, maka pesawat baru kemungkinan akan menjadi subsonik jarak jauh ("jarak jauh") ("berkeliaran", yaitu dengan panjang durasi penerbangan), sebuah pembom tujuan ganda yang tidak mencolok dan terjangkau dengan persenjataan rudal dan bom. Data resmi tentang kemampuan pembom baru itu dijanjikan akan diumumkan pada April 2015. Sebuah rudal jelajah baru yang diluncurkan dari udara dengan senjata nuklir dan konvensional akan dibuat untuknya pada tahun 2025-2030, yang akan menggantikan rudal AGM-86 (pembom B-52 dan B-2 juga akan dipersenjatai dengan ALCM baru). Sampai saat itu, keberadaan armada B-52 yang nyaman akan dijamin oleh lebih dari 350 ALCM modern tipe AGM-86B. Diyakini bahwa mulai tahun 2030, hanya satu jenis kapal induk (B61-12) yang akan tetap beroperasi dengan Angkatan Udara AS.
Seperti yang Anda lihat, Angkatan Udara AS pada 2025-2035 akan memiliki armada empat jenis pembom. Ini mungkin salah perhitungan sebagai akibat dari ditinggalkannya serangkaian besar pembom B-2 dan karena harapan yang terlalu optimis untuk pembom berat B-1, atau antisipasi kebutuhan empat jenis pembom untuk periode ini.
Adapun amunisi nuklir negara-negara Barat, itu akan dikurangi oleh Angkatan Bersenjata AS pada tahun 2022 menjadi 3000–3500 hulu ledak nuklir (menurut data 2011) dan pada tahun 2030 menjadi 2000–2200 hulu ledak nuklir (menurut data dari 2005–2006), sedangkan Untuk Angkatan Bersenjata Inggris pada tahun 2025, akan dikurangi menjadi 180 YaBZ. Prancis dalam dekade ketiga atau keempat, mungkin, akan mempertahankan tingkat kuantitatif hulu ledak nuklirnya saat ini ("kurang dari 300 hulu ledak nuklir").
Harus ditekankan bahwa dengan cara ini pesawat tempur penggunaan ganda AS / NATO yang baru akan menjadi pembawa bom nuklir baru yang sudah berpresisi tinggi tidak lebih awal dari tahun 2021. Ada kemungkinan bahwa rudal balistik antarbenua AS yang baru akan mulai waspada di suatu tempat pada tahun 2025-2030. Kemungkinan pembom baru AS dari tahun 2026 akan menerima kemampuan untuk membawa senjata nuklir, termasuk rudal jelajah baru. Pembawa rudal strategis kapal selam baru Amerika Serikat, Inggris, dan Prancis akan berpatroli paling lambat 2029–2031.
Keusangan kendaraan pengiriman dan sarana pengiriman senjata nuklir tidak dapat dihindari dan, sampai batas tertentu, dapat diprediksi. Namun, waktu spesifik penggantian mereka dapat diubah oleh kepemimpinan negara, tergantung pada preferensi politik atau pertimbangan keuangan. Dalam kabut masa depan, kontur pembaruan basis tenaga nuklir Barat - kekuatan nuklir strategis angkatan laut - paling baik ditebak.
