Sejak awal era antariksa umat manusia, minat banyak ilmuwan, peneliti, dan perancang terpaku pada Venus. Planet dengan nama perempuan cantik yang dalam mitologi Romawi milik dewi cinta dan kecantikan ini menarik perhatian para ilmuwan karena merupakan planet terdekat dengan Bumi di tata surya. Dalam banyak karakteristiknya (ukuran dan massa) Venus dekat dengan Bumi, yang bahkan disebut "saudara perempuan" dari planet kita. Venus, seperti Mars, juga disebut sebagai planet terestrial. Uni Soviet mencapai kesuksesan terbesar dalam eksplorasi Venus pada masanya: pesawat ruang angkasa pertama ke Venus sudah dikirim pada tahun 1961, dan program penelitian skala besar berlanjut hingga pertengahan 1980-an.
Sangat sering di Internet Anda dapat menemukan materi yang berhubungan dengan program eksplorasi Soviet atau bahkan kolonisasi Venus. Perlu dicatat bahwa program-program tersebut tidak pernah secara serius dipertimbangkan, diadopsi atau diimplementasikan dalam praktik. Pada saat yang sama, artikel dan bahan pseudo-ilmiah yang berhubungan dengan penjelajahan Venus dan kemungkinan penggunaannya oleh manusia memang muncul. Hari ini, di situs web resmi studio televisi Roskosmos, Anda dapat menemukan wawancara dengan insinyur desain Sergei Krasnoselsky, yang menceritakan tentang proyek eksplorasi Venus. Pertanyaan ini selalu menarik minat para ilmuwan, insinyur, perancang, dan hanya orang-orang yang menyukai ruang, tetapi dari sudut pandang teoretis. Sisi praktis kosmonotika Soviet diarahkan pada eksplorasi Venus. Dan dalam hal ini, Uni Soviet telah mencapai kesuksesan luar biasa. Jumlah dan skala penelitian yang dilakukan dan satelit serta stasiun luar angkasa yang dikirim ke Venus mengarah pada fakta bahwa dunia kosmonotika mulai menyebut Venus sebagai "planet Rusia".
Apa yang kita ketahui tentang Venus?
Venus adalah objek paling terang ketiga di langit bumi setelah Matahari dan Bulan; Anda dapat mengamati planet ini dalam cuaca yang baik tanpa teleskop. Dalam hal kecerahannya, planet tata surya yang paling dekat dengan Bumi secara signifikan lebih unggul bahkan dari bintang-bintang paling terang, dan Venus juga dapat dengan mudah dibedakan dari bintang-bintang dengan warna putihnya yang genap. Karena lokasinya yang relatif terhadap Matahari, Venus dapat diamati dari Bumi beberapa saat setelah matahari terbenam atau sebelum matahari terbit, sehingga planet ini memiliki dua definisi yang jelas dalam budaya: "bintang senja" dan "bintang pagi".
Pengamatan Venus tersedia untuk rata-rata orang di jalan, tetapi para ilmuwan, tentu saja, tidak tertarik dengan ini. Menjadi planet terdekat dengan Bumi (jarak ke Venus pada waktu yang berbeda berkisar antara 38 hingga 261 juta kilometer, sebagai perbandingan, jarak ke Mars adalah dari 55, 76 hingga 401 juta kilometer), Venus juga termasuk dalam planet terestrial, sepanjang dengan Merkurius dan Mars. Bukan kebetulan bahwa Venus dijuluki "saudara perempuan Bumi", dalam hal ukuran dan massanya: massa - 0,815 terestrial, volume - 0,857 terestrial, sangat dekat dengan planet asal kita.
Di masa mendatang, hanya dua planet di tata surya yang dapat dianggap sebagai objek kolonisasi yang mungkin: Venus dan Mars. Dan mengingat jumlah akumulasi pengetahuan tentang Venus, yang diperoleh, termasuk berkat kosmonotika domestik, hanya ada satu pilihan yang jelas - Mars. Venus, terlepas dari kesamaannya dengan Bumi dalam massa dan ukuran, kedekatannya dengan planet kita dan luas permukaan yang besar, karena Venus tidak memiliki lautan, planet ini sangat tidak ramah. Venus menerima energi dua kali lebih banyak dari Matahari daripada Bumi. Di satu sisi, ini bisa menjadi keuntungan, memungkinkan untuk menyelesaikan banyak masalah dengan mengorbankan energi yang berasal dari alam, tetapi, di sisi lain, ini juga merupakan masalah utama. Keuntungan Venus berakhir cukup cepat, tetapi kerugian dari "bintang pagi" jauh lebih banyak, tidak mungkin bagi seseorang untuk hidup dan ada di permukaan Venus. Satu-satunya pilihan adalah menguasai atmosfer Venus, tetapi sangat sulit untuk mengimplementasikan proyek semacam itu dalam praktiknya.
Bagi seseorang, kondisi berada di Venus bukan hanya tidak nyaman, tetapi juga tak tertahankan. Jadi suhu di permukaan planet bisa mencapai 475 derajat Celcius, yang lebih tinggi dari suhu di permukaan Merkurius yang terletak dua kali lebih dekat ke Matahari daripada Venus. Karena alasan inilah "bintang pagi" adalah planet terpanas di tata surya kita. Pada saat yang sama, penurunan suhu di siang hari tidak signifikan. Suhu yang begitu tinggi di permukaan planet ini disebabkan oleh efek rumah kaca yang diciptakan oleh atmosfer Venus, yaitu 96,5 persen karbon dioksida. Tekanan di permukaan planet, yang 93 kali lebih tinggi dari tekanan di Bumi, tidak akan menyenangkan seseorang. Ini sesuai dengan tekanan yang diamati di lautan di Bumi saat tenggelam hingga kedalaman sekitar satu kilometer.
Program Eksplorasi Venus Soviet
Uni Soviet mulai mempelajari Venus bahkan sebelum penerbangan pertama Yuri Gagarin ke luar angkasa. Pada 12 Februari 1961, pesawat ruang angkasa Venera-1 berangkat dari kosmodrom Baikonur ke planet kedua tata surya. Stasiun antarplanet otomatis Soviet terbang 100 ribu kilometer dari Venus, berhasil memasuki orbit heliosentrisnya. Benar, komunikasi radio dengan stasiun Venera-1 hilang sebelumnya, ketika bergerak menjauh dari Bumi sekitar tiga juta kilometer, penyebabnya adalah kegagalan perangkat keras di stasiun. Pelajaran yang dipetik dari kasus ini, informasi yang diperoleh berguna dalam desain pesawat ruang angkasa berikut. Dan stasiun Venera-1 sendiri menjadi pesawat ruang angkasa pertama yang terbang dekat dengan Venus.
Selama lebih dari 20 tahun berikutnya, Uni Soviet mengirim beberapa lusin pesawat ruang angkasa untuk berbagai tujuan ke Venus, beberapa di antaranya berhasil menyelesaikan misi ilmiah di sekitar dan di permukaan planet. Pada saat yang sama, proses mempelajari Venus oleh para ilmuwan Soviet diperumit oleh fakta bahwa para peneliti pada saat itu tidak memiliki data tentang tekanan dan suhu di planet kedua dari Matahari.
Peluncuran "Venera-1" diikuti oleh serangkaian peluncuran yang gagal, yang terganggu oleh peluncuran stasiun antarplanet otomatis "Venera-3" pada November 1965, yang akhirnya dapat mencapai permukaan planet kedua. tata surya, menjadi pesawat ruang angkasa pertama dalam sejarah dunia, yang sampai ke planet lain. Stasiun tidak dapat mengirimkan data tentang Venus itu sendiri, bahkan sebelum mendarat di AMS, sistem kontrol gagal, tetapi berkat peluncuran ini, informasi ilmiah yang berharga tentang luar angkasa dan ruang dekat planet diperoleh, serta sejumlah besar data lintasan dikumpulkan. Informasi yang diperoleh berguna untuk meningkatkan kualitas komunikasi jarak jauh dan penerbangan masa depan antara planet-planet tata surya.
Stasiun ruang angkasa Soviet berikutnya, yang disebut Venera 4, memungkinkan para ilmuwan untuk mendapatkan data pertama tentang kepadatan, tekanan, dan suhu Venus, sementara seluruh dunia mengetahui bahwa atmosfer bintang pagi mengandung lebih dari 90 persen karbon dioksida. Peristiwa penting lainnya dalam sejarah eksplorasi Venus adalah peluncuran pesawat ruang angkasa Soviet Venera-7. Pada tanggal 15 Desember 1970, pendaratan lunak pertama dari pesawat ruang angkasa di permukaan Venus terjadi. Stasiun "Venera-7" selamanya memasuki sejarah astronotika, sebagai pesawat ruang angkasa pertama yang beroperasi penuh, berhasil mendarat di planet lain di tata surya. Pada tahun 1975, pesawat ruang angkasa Soviet Venera-9 dan Venera-10 memungkinkan para ilmuwan untuk mendapatkan gambar panorama pertama dari permukaan planet yang sedang dipelajari, dan pada tahun 1982 kapal pendarat stasiun Venera-13, dirakit oleh perancang Lavochkin Asosiasi Ilmiah dan Produksi, mengirimkan kembali ke Bumi foto-foto berwarna Venus yang pertama dari lokasi pendaratannya.
Menurut Roskosmos, dari tahun 1961 hingga 1983, Uni Soviet mengirim 16 stasiun antarplanet otomatis ke Venus; bintang pagi "dua kendaraan Soviet baru, yang disebut" Vega-1 "dan" Vega-2 ", pergi.
Pulau Terbang Venus
Menurut para ahli, satu-satunya pilihan untuk eksplorasi manusia di Venus adalah kehidupan di atmosfernya, dan bukan di permukaannya. Kembali pada awal 1970-an, insinyur Soviet Sergei Viktorovich Zhitomirsky menerbitkan sebuah artikel berjudul "The Flying Islands of Venus." Artikel itu muncul di edisi ke-9 majalah "Technics for Youth" pada tahun 1971. Seseorang dapat hidup di Venus, tetapi hanya di atmosfer pada ketinggian sekitar 50-60 kilometer, menggunakan balon atau kapal udara untuk ini. Sangat sulit untuk mengimplementasikan proyek ini, tetapi mekanisme pengembangannya sendiri sudah jelas. Jika seseorang berhasil mendapatkan pijakan di atmosfer Venus, langkah selanjutnya adalah mengubahnya. Venus sendiri lebih baik dari Mars juga oleh fakta bahwa atmosfer di planet ini benar-benar ada, fakta bahwa itu tidak cocok untuk kehidupan dan kolonisasi adalah pertanyaan lain. Secara teori, umat manusia dapat mengarahkan upaya untuk membentuk kembali atmosfer Venus menggunakan akumulasi pengetahuan dan teknologi.
Salah satu yang pertama kali mengajukan gagasan untuk menjelajahi dan menjajah awan dan atmosfer Venus adalah seorang ilmuwan dari Badan Antariksa Amerika dan penulis fiksi ilmiah Jeffrey Landis. Dia juga memperhatikan bahwa permukaan planet ini terlalu tidak ramah bagi penjajah, dan tekanan di permukaan sangat mengerikan dan jauh dari tekanan di satu atmosfer bumi, pada saat yang sama Venus masih tetap menjadi planet terestrial, seperti Bumi dan dengan praktis percepatan jatuh bebas yang sama. Namun bagi manusia, Venus menjadi ramah hanya pada ketinggian lebih dari 50 kilometer di atas permukaan. Pada ketinggian ini, seseorang dihadapkan pada tekanan udara yang sebanding dengan bumi dan mendekati atmosfer yang sama. Pada saat yang sama, atmosfer itu sendiri masih cukup padat untuk melindungi kolonis potensial dari radiasi berbahaya, melakukan peran perisai pelindung yang sama dengan atmosfer bumi. Pada saat yang sama, suhu juga menjadi lebih nyaman, turun hingga 60 derajat Celcius, masih panas, tetapi manusia dan teknologi yang tersedia memungkinkan kita untuk mengatasi suhu seperti itu. Pada saat yang sama, jika Anda naik beberapa kilometer lebih tinggi, suhu akan menjadi lebih nyaman, mencapai 25-30 derajat, dan atmosfer itu sendiri akan terus melindungi orang dari radiasi. Kelebihan Venus juga mencakup fakta bahwa gravitasi planet ini sebanding dengan bumi, sehingga para kolonis dapat hidup di awan Venus selama bertahun-tahun tanpa konsekuensi khusus bagi tubuh mereka: otot-otot mereka tidak akan melemah, dan otot-otot mereka tidak akan melemah. tulang tidak menjadi rapuh.
Insinyur Soviet Sergei Zhitomirsky, yang hampir tidak akrab dengan sudut pandang rekan Amerika-nya, menganut sudut pandang yang sama. Dia juga berbicara tentang kemungkinan menyebarkan basis ilmiah permanen tepatnya di atmosfer Venus pada ketinggian lebih dari 50 kilometer. Menurut rencananya, itu bisa berupa balon besar atau, lebih baik lagi, pesawat terbang. Zhitomirsky mengusulkan untuk membuat cangkang pesawat dari logam bergelombang tipis. Menurut rencananya, ini akan membuat cangkang agak kaku, tetapi mempertahankan kemampuan untuk mengubah volume. Di atmosfer "bintang pagi", pangkalan itu seharusnya berlayar pada ketinggian tertentu di sepanjang lintasan yang telah ditentukan, bergerak di atas permukaan planet dan, jika perlu, melayang di langit di atas tempat-tempat tertentu yang menarik bagi para peneliti.
Insinyur Soviet berpikir tentang cara mengisi cangkang pesawat untuk langit Venus. Menurut idenya, tidak ada gunanya membawa helium, tradisional untuk tujuan ini, dari Bumi. Meskipun berat mati helium akan menjadi sekitar 9 persen dari massa balon, silinder yang diperlukan untuk mengangkut gas ke planet ini pada tekanan 300-350 atmosfer akan menarik sebanyak berat seluruh pesawat.. Oleh karena itu, Sergei Zhitomirsky menyarankan untuk mengambil amonia dari Bumi dalam silinder bertekanan rendah atau air biasa, yang akan membantu mengurangi berat barang yang dikirim secara signifikan. Sudah di Venus, di bawah tekanan suhu tinggi planet ini, cairan ini sendiri akan berubah menjadi uap (tanpa konsumsi energi), yang akan berfungsi sebagai media kerja untuk balon.
Bagaimanapun, baik pada 1970-an, maupun sekarang, program eksplorasi Venus bukanlah prioritas untuk pengembangan kosmonotika dunia. Kolonisasi planet lain adalah kesenangan yang sangat mahal, terutama ketika menyangkut lingkungan yang tidak menguntungkan bagi kehidupan manusia, yang diamati hari ini di permukaan "bintang pagi". Sejauh ini, semua mata umat manusia terpaku pada Mars, yang meskipun lebih jauh dan tidak memiliki atmosfernya sendiri, tampaknya masih merupakan planet yang jauh lebih ramah. Terutama jika kita mempertimbangkan opsi untuk membangun basis ilmiah di permukaan Mars.
