Gambar kapal tempur berkecepatan tinggi SAAR S72 dengan persenjataan rudal, helipad, dan meriam 76 mm
bola laut
Israel menjadi serius dengan industri angkatan lautnya setelah Prancis memberlakukan embargo senjata setelah Perang Enam Hari 1967. Itu mengenai lima terakhir dari 12 kapal rudal kelas Saar 3 (kapal Cherbourg yang terkenal). Israel memutuskan bahwa mereka harus menciptakan industri pembuatan kapal independen, yang mengarah pada penciptaan Galangan Kapal Israel dan kemudian peluncuran Saar 4 pertama pada tahun 1971 dan Saar 4.5 pertama pada tahun 1980. Namun, seperti yang akan dibahas di bawah ini, IAI juga terlibat dalam kegiatan pembuatan kapal
galangan kapal israel
Sesuai dengan rencana di bawah Undang-Undang tentang Penjualan Senjata dan Peralatan Militer ke Luar Negeri, pembangunan kapal Saar 5 dipindahkan ke Amerika Serikat pada awal 90-an, diikuti oleh privatisasi perusahaan, yang stafnya dikurangi. dari 1.200 menjadi 300 orang. Privatisasi - Galangan Kapal Israel saat ini merupakan bagian dari SK Group - telah menarik banyak minat di luar negeri. Selain pesanan dari angkatan bersenjata Israel, delapan kapal Saar 4,5 dipesan pada tahun 2002, ditambah lima kapal cepat Shaldag MkIII pada tahun 2008. Pada tahun 2004, menjelang Olimpiade Athena, perusahaan menerima pesanan untuk kapal patroli pantai OPV 58 dari Penjaga Pantai Yunani. Kapal ini didasarkan pada lambung Saar 4 dengan pos tempur yang lebih kecil di anjungan; desain yang sama diadopsi untuk OPV 62, yang diluncurkan pada Maret 2011.
Melihat secara kritis usia armada Israel, di mana kapal-kapal terbaru berusia 12 tahun dan kapal-kapal tua lebih dari 35 tahun, dan mengingat penemuan ladang gas di rak, Galangan Kapal Israel menyusun pembangunan multiguna kapal yang akan memungkinkan Israel untuk menggunakan anggaran terbatas dengan cara yang paling rasional. Model baru, yang diberi nama Saar 72, dikembangkan oleh perusahaan atas inisiatifnya sendiri. Untuk mengurangi biaya konstruksi, proyek ini didasarkan pada standar komersial. Pekerjaan memakan waktu dua setengah tahun, dengan galangan kapal menerima bantuan dari negara. Lambung kapal baru ini memiliki dua model yang berbeda: speedboat yang disebutkan di atas dan kapal patroli pantai OPV 72.
Panjang keseluruhan Saar 72 adalah 72 meter, lebar lambung 10,25 meter, dan perpindahan sekitar 800 ton. Kapal dilengkapi dengan dua mesin diesel MTU 16V1163M94 yang memberikan kecepatan maksimum lebih dari 30 knot, kecepatan jelajah terus menerus 28 knot dan kecepatan jelajah 18 knot. Pada kecepatan jelajah, jarak jelajah lebih dari 3.000 mil laut atau 21 hari. Awaknya terdiri dari 50 pelaut, meskipun 20 pasukan khusus lainnya dapat diangkut di kapal. Saar 72 memiliki landasan pendaratan 10x15, 3 meter yang dapat digunakan oleh helikopter berukuran sedang. Kapal dapat dilengkapi dengan rudal permukaan-ke-udara dan permukaan-ke-permukaan, senjata angkatan laut hingga kaliber 76 mm dan sistem serta senjata lainnya sesuai pilihan pelanggan. Galangan Kapal Israel sedang menunggu pelanggan peluncurannya karena angkatan laut Israel masih mencari dana untuk mulai membangun kelas korvet baru. Negara-negara Asia menunjukkan minat yang besar dalam konfigurasi OPV, meskipun salah satu pelanggan potensial tertarik pada korvet.
Pada awal 1990-an, Galangan Kapal Israel meluncurkan kapal patroli berkecepatan tinggi baru, Shaldag MkII. Itu terbuat dari aluminium dan semua sistem diringankan sebanyak mungkin untuk mencapai kecepatan lebih dari 45 knot. Varian MkIII yang lebih besar melayani di Israel selatan, sedangkan varian MkIV dengan lambung yang sama tetapi dengan tata letak yang berbeda dijual ke Polisi Pantai Rumania pada tahun 2010 sebagai bagian dari perjanjian Schengen.
Perkembangan terbaru dari kelas Shaldag adalah varian MkV. Sebuah perahu dengan panjang 36,2 meter dan perpindahan 95 ton dapat mencapai kecepatan lebih dari 40 knot
IAI Ramta saat ini sedang mengembangkan Mini-Dvora 20 meter dengan kru 4 orang (12 kru di kapal Dvora); daya jelajah dengan kecepatan 30 knot adalah 300 mil laut
Kapal kelas Shaldag juga dijual ke Siprus, Guinea Khatulistiwa, Nigeria, dan Sri Lanka. Namun, beberapa negara membutuhkan kapal yang lebih besar, yang mendorong Galangan Kapal Israel untuk mengembangkan Shaldag MkV. Kapal Shaldag baru, panjang 32,65 meter dan lebar 6,2 meter, memiliki bobot 95 ton, dan mesin MTU atau Caterpillarnya, ditambah dengan meriam air dari MJP Kamewa atau Rolls Royce, dapat mencapai kecepatan lebih dari 40 knot. Daya jelajah 650 mil laut pada 32 knot dan 1000 mil laut pada 12 knot, yang berarti durasi berlayar enam hari. Awak kapal adalah 10-12 orang, dan kompleks persenjataan ditentukan oleh pelanggan; kaliber maksimum senjata adalah 30 mm, selain itu, rudal permukaan-ke-permukaan dapat dipasang. Pada tahun 2014, Galangan Kapal Israel menerima pesanan pertama untuk enam kapal MkV dari Azerbaijan. Saat ini, pembangunan kapal terakhir hampir selesai. Negara yang sama juga membeli enam kapal OPV 62.
IAI RAMTA
Beberapa pembaca akan terkejut mengetahui bahwa perusahaan teknologi penerbangan terkenal IAI bergerak di bisnis kelautan, meskipun melalui divisi Ramta-nya. Faktanya, kapal tempur ringan kelas Dvora miliknya telah dijual ke banyak negara di dunia. Mereka beroperasi dengan Angkatan Laut Israel, armada Gambia, Paraguay, Taiwan, Sri Lanka dan Myanmar (pelanggan terakhir, 6 kapal Super Dvora MkIII). Versi perbaikan dari Super Dvora MkII dalam pelayanan dengan Eritrea, India, Israel, Sri Lanka dan Slovenia. Kapal kelas Dvora memiliki bobot 45 ton, dapat mencapai kecepatan 37 knot dan memiliki meriam 20 mm dan senapan mesin 12,7 mm. Namun, varian terbaru Super Dvora MkIII bisa mencapai kecepatan 50 knot, bahkan 52 knot di afterburner. Kapal-kapal ini memiliki daya jelajah hingga 1.500 mil laut dan bobot 70 hingga 75 ton. Untuk persenjataan, Super Dvora MkIII memiliki satu dudukan 20mm atau 30mm yang stabil dan dua senapan mesin 12,7mm di dalamnya.
Super Dvora MkIII tersedia dengan berbagai baling-baling berkecepatan tinggi: baling-baling atau meriam air
Target palsu - RAFAEL
Perusahaan Rafael, meskipun lebih dikenal dengan produk lain, sangat aktif di bidang maritim, karena memiliki umpan, sistem peperangan elektronik, dan instalasi artileri dalam portofolionya. Di bidang umpan, Rafael telah mengembangkan satu set Wisaya target palsu yang ditembakkan - sistem generasi baru, yang reflektor sudutnya berbentuk geometris khusus memungkinkan pemodelan target yang lebih baik. Karena rudal terbaru dilengkapi dengan algoritma pengenalan umpan yang memperhitungkan tidak hanya area refleksi efektif, tetapi juga kedipan dan fluktuasi sinyal gema, sistem Wizard memiliki karakteristik serupa yang, pada jarak menengah, membingungkan pencari (seeker) rudal musuh sebelum ditangkap itu adalah kapal nyata, dan pada jarak pendek rudal dibawa ke arah target palsu setelah pencarinya menangkap kapal untuk pengawalan. Umpan ini dapat diluncurkan dari tabung 115mm standar, hal yang sama digunakan untuk target palsu 115mm lainnya dari Rafael, seperti perangkap inframerah IR Heatrap, reflektor dipol jarak menengah dan jarak jauh BT-4, target palsu akustik Leacut yang digunakan untuk melawan torpedo pelacak.
Target umpan Wizard Rafael diluncurkan dari peluncur tabung standar 115mm
Geometri umpan Rafael Wizard telah dioptimalkan secara khusus untuk mensimulasikan tidak hanya area refleksi efektif, tetapi juga kedipan dan fluktuasi gema target
Umpan bawah air juga termasuk dalam katalog Rafael. Scutter adalah sistem self-propelled generasi ketiga yang dapat merespon beberapa jenis torpedo secara bersamaan, seperti aktif, pasif, atau aktif-pasif. Berdasarkan database ancaman, sistem Scutter menghasilkan sinyal pengacau radio yang disesuaikan untuk mengalihkan perhatian torpedo, yang berulang kali menyerang sistem Scutter berulang kali hingga baterai habis. Sementara sistem Scutter terutama ditujukan untuk digunakan pada kapal dan helikopter, sistem Subscut diluncurkan dari kapal selam. Ini dilengkapi dengan algoritma canggih yang memungkinkan Anda untuk menghasilkan sinyal yang benar untuk mengalihkan perhatian torpedo dengan panduan akustik aktif atau menghasilkan kebisingan yang khas untuk kapal untuk mengalihkan perhatian torpedo pelacak pasif.
Sistem penanggulangan akustik Scutter canggih milik Rafael dapat mengganggu serangan beberapa torpedo dari berbagai jenis sekaligus.
Target umpan kapal selam Torbuster generasi keempat menarik torpedo musuh dan kemudian meledakkan hulu ledaknya untuk mengalahkannya.
Adapun umpan generasi keempat, sistem Torbuster harus disebutkan. Ini berisi "otak" Scutter, yang menarik torpedo musuh, dan ketika sedekat mungkin, sistem memberikan "pukulan" terakhirnya: hulu ledaknya menghasilkan energi yang cukup untuk memaksa torpedo membatalkan serangannya.
Barel - RAFAEL
Rafael memproduksi dua lini stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh yang distabilkan di kapal. Anggota termuda dari keluarga menerima sebutan Mini-Typhoon. Instalasi dapat beroperasi sebagai sistem terpisah dengan sensornya sendiri, yang mencakup kamera CCD dan imager termal, atau diintegrasikan ke dalam arsitektur kapal menggunakan kit sensornya. Sudut memimpin dan koreksi elevasi dihitung oleh komputer, yang memperhitungkan pergerakan kapal dan target itu sendiri. Dudukan artileri Mini Typhoon memiliki berat dari 140 hingga 170 kg, tergantung pada persenjataan yang dipasang. Empat jenis sistem yang tersedia: 7, 62 atau 12, 7 mm senapan mesin, 7, 62 mm GAU-17 senapan mesin Gatling dan 40 mm MK19 peluncur granat otomatis.
Untuk meningkatkan daya mematikan, rudal dapat dipasang; untuk ini, versi angkatan laut dari rudal Spyke-NLOS dan Spyke-ER ditawarkan. Sudut elevasi persenjataan adalah –20 ° / + 60 °, akurasi stabilisasi adalah 0,5 mrad. Anggota senior keluarga, modul tempur Typhoon dipersenjatai dengan meriam kaliber hingga 30 mm dan beratnya kurang dari satu ton saat terisi penuh. Sudut azimuth terbatas pada sektor ± 160 ° dan sudut elevasi adalah –20 ° / + 45 °. Set sensor instalasi termasuk kamera CCD, imager termal dan pengintai laser.
Kedua instalasi ini dipilih oleh Angkatan Laut AS. Rafael menawarkan sensor lain, seperti sistem optoelektronik Toplite, yang dapat dipasang di Typhoon, serta sistem Sea Spotter dan sistem pelacakan non-pemindaian inframerah, yang memungkinkannya bekerja pada target permukaan dan udara. Rafael juga telah mengembangkan rangkaian lengkap sistem peperangan elektronik untuk aplikasi maritim dan sangat aktif dalam pelatihan dan simulasi.
Mini Typhoon yang dikendalikan dari jarak jauh milik Rafael dipersenjatai dengan senapan mesin 12,7 mm. Berat mesin maksimum hanya 170 kg
Instalasi Typhoon, dilengkapi dengan penglihatan optronic, dapat menerima senjata dengan kaliber hingga 30 mm. Dalam foto tersebut, instalasi senjata ini dipasang di kapal Angkatan Laut AS.
Stasiun optoelektronik yang distabilkan Kompas oleh Elbit (foto); untuk instalasi artileri angkatan laut, opsi Mini-Compass juga ditawarkan
ELBIT dan ELISRA
Divisi Elbit Systems Elisra juga menawarkan sistem peperangan elektronik maritim, seperti suite terintegrasi Aqua Marine, yang mencakup dukungan radar, penanggulangan peperangan elektronik, peringatan laser dan penanggulangan elektronik, serta sistem pengintaian radio taktis/penemuan arah. sistem pengintaian elektronik Timnex II. Sistem umpan fisik Deseaver MkII adalah peluncur tunggal yang mampu menerima hingga 12 modul yang masing-masing terdiri dari 6 perangkap; Sepenuhnya terintegrasi dengan kapal, sistem memastikan penyebaran umpan yang optimal. Perlindungan aktif dapat diberikan oleh sistem Mini-Orca (Overhead Remotely Controlled Armament) yang dipersenjatai dengan senapan mesin 7.62mm. Menunjuk pengaturan ini dapat dilakukan menggunakan sistem optoelektronik multisensor stabil yang diproduksi oleh Elbit Elop: Compass atau sistem Mini-Compass 8-inci (lebih lanjut tentangnya di bagian selanjutnya). Integrasi dengan kapal adalah salah satu area bisnis terpenting Sistem Elbit, dan juga memasok sistem kontrol tempur seperti ENTCS 2010 berdasarkan arsitektur terbuka.
DSIT
DSIT dengan 80 karyawan mengkhususkan diri dalam sonar dan sensor akustik untuk perlindungan berbagai objek (misalnya, pelabuhan atau rig minyak). Pasar utama perusahaan adalah Asia, tetapi sistemnya juga telah dijual ke Amerika Selatan, Eropa, dan Amerika Utara.
Sistem yang paling kuat adalah sonar deteksi perenang Aquashield, yang menggabungkan 20 tahun pengalaman dalam mengembangkan algoritme deteksi perenang tertentu. Menurut DSIT, sonar Aquashield saat ini merupakan sistem deteksi perenang jarak jauh. Pengiriman pertama dari sistem berlangsung pada tahun 2006. Ini dalam layanan dengan negara-negara Eropa dan Asia dan, tentu saja, Israel, dan juga melayani pelabuhan Gdansk, di mana ia berfungsi sebagai aplikasi sipil.
DSIT juga menawarkan sistem pengawasan pelabuhan dan pelabuhan yang komprehensif, yang mengintegrasikan sistem AquaShield yang telah disebutkan, radar pencarian dan kamera siang dan malam.
AquaShield dapat mendeteksi perenang yang dilengkapi dengan sistem pernapasan tertutup pada jarak 700 meter! Ini sepenuhnya otomatis dan dapat menangani hingga 1000 target secara bersamaan. Untuk meningkatkan efisiensinya, area cakupan dapat dipilih.
