Kapal untuk pendaratan langsung telah beroperasi dengan negara-negara NATO selama lebih dari 30 tahun. Dan hari ini pertanyaan tentang pengganti mereka telah muncul. Persyaratan utama untuk kapal masa depan adalah peningkatan daya dukung, peningkatan kompartemen pendaratan dengan ukuran kemampuan untuk menerima dan mengangkut tank Abrams, peningkatan kecepatan, dan alokasi tempat tambahan untuk fasilitas medis.
Saya mempersembahkan kepada Anda salah satu proyek kapal pendarat masa depan, yang dikembangkan oleh perusahaan Prancis CNIM. Proyek kapal ini diberi nama L-CAT, dan pertama kali dipresentasikan pada pameran Euronaval 2008.
Seperti yang Anda lihat, itu dibuat sesuai dengan skema - katamaran. Panjangnya 30 m dan lebar 12,8 m Empat silinder hidrolik menaikkan dan menurunkan platform pendaratan. Bahan untuk kapal ini adalah aluminium. Pembangkit listrik kapal terdiri dari empat mesin diesel dengan total kapasitas 5 MW. Itu memungkinkan untuk mengembangkan katamaran dengan kecepatan maksimum 30 knot, dan pada beban maksimum 20. L-CAT dapat mengirimkan barang hingga 130 ton, dua tank Leclerc, 4 atau 6 tank ringan atau kendaraan lapis baja (GVA).
L-CAT memiliki daya jelajah 1000 mil laut dengan kecepatan 15 knot. Awak kapal hanya 4 orang.
Salah satu keunggulan kapal ini adalah kemudahannya dalam operasi amfibi. Itu dapat memuat dan menurunkan pasukan dan kargo baik dari depan maupun dari belakang, tidak seperti kapal dan pesaing yang lebih tua. Keunggulan lain dari kapal ini adalah lambung aluminiumnya. Ini memecahkan masalah korosi dan berat.
Atas dasar kapal ini, seluruh keluarga kapal telah dikembangkan yang dapat melakukan berbagai macam fungsi. Selain itu, mereka masih berbeda satu sama lain dan tujuannya.
