Sejak 2012, produsen pesawat China dari Shenyang Aircraft Corporation telah melakukan uji terbang pesawat tempur FC-31 yang menjanjikan. Pesawat ini sedang berkembang dan membaik, tetapi masa depannya masih belum diketahui. Situasi dapat berubah dalam waktu dekat. Berita terbaru menunjukkan bahwa proyek tersebut mendapatkan dukungan yang dibutuhkannya dan bergerak ke tahap baru yang penting.
Dalam proses pembangunan
SAC Corporation mengembangkan FC-31 atas inisiatifnya sendiri, tanpa perintah dan dukungan dari Angkatan Udara atau Angkatan Laut PLA. Ini secara signifikan mempengaruhi jalannya pekerjaan dan menentukan masa depan proyek. Namun, pada 2018 diketahui bahwa proyek tersebut mendapat dukungan negara, apalagi, dari angkatan udara dan angkatan laut secara bersamaan.
Sekitar setahun yang lalu, muncul laporan di media asing tentang pengembangan modifikasi baru FC-31, yang memiliki sejumlah perbedaan karakteristik dan lebih memenuhi persyaratan PLA. Versi pesawat ini sering ditampilkan dalam berita dengan sebutan J-35. Apakah nama seperti itu digunakan di tingkat resmi tidak diketahui.
Diyakini bahwa FC-31 dirancang untuk kapal induk. Pameran tersebut menampilkan mock-up versi dek dari pesawat semacam itu, termasuk. bersama dengan model kapal. Belakangan, muncul informasi tentang dukungan proyek oleh armada China. Baru-baru ini, informasi baru yang menarik tentang pekerjaan saat ini pada pesawat tempur diterbitkan, secara langsung mengkonfirmasi masa depan pesawat tempur berbasis kapal induk.
Beberapa foto pangkalan udara di dekat Wuhan, tempat model kapal induk ukuran penuh dibangun, telah tersedia secara bebas. Foto tersebut menangkap hampir seluruh jajaran pesawat berbasis kapal induk yang dirancang China, dan di samping itu, pesawat tempur FC-31 terbaru atau tiruannya terlihat di "kapal beton" untuk pertama kalinya.
Tanggal pemotretan tidak diketahui. Outlet media asing dan blog mencatat bahwa foto-foto itu dapat diambil tidak lebih awal dari musim semi atau musim panas 2019 - selama periode ini, foto-foto sebelumnya dari "kapal induk" dan grup penerbangannya diterbitkan, dan FC-31 tidak ada di sana. Tidak jelas acara apa yang diikuti oleh pesawat jenis baru tersebut. Namun, ini tidak mencegah munculnya asumsi dan prakiraan paling berani.
Percobaan analisis
Sayangnya, foto-foto baru diambil dari jarak jauh dan karenanya tidak berkualitas tinggi. Selain itu, pesawat yang menjanjikan atau mock-up-nya hadir hanya dalam satu gambar. Namun demikian, dan ini berbicara banyak. Paling tidak, ini memungkinkan Anda untuk memahami tahap pekerjaan saat ini.
Pada saat yang sama, beberapa pesawat di dek "kapal induk" ditangkap dalam bingkai. FC-31 atau J-35 yang menjanjikan pada saat pemotretan sedang berdiri di sebelah suprastruktur, membungkuk ke buritan. Di depannya, lebih dekat ke haluan "kapal", ada semacam kanopi. Tidak jauh dari pesawat ditempatkan dua pesawat tempur dan satu helikopter jenis terkenal - mereka ditempatkan di geladak.
Rupanya, pesawat itu ditangkap saat istirahat dalam tes atau peristiwa lainnya. Pengaturan seperti itu mengecualikan kemungkinan melakukan pelatihan lepas landas atau pendaratan. Namun, spesialis angkatan laut dapat mengetahui fitur pangkalan dan pengoperasian peralatan di kapal induk. Secara khusus, ini bisa berupa eksperimen dengan penarik dan tambatan pesawat, simulasi prosedur sebelum keberangkatan dan setelah mendarat.
Anda juga dapat membuat kesimpulan global. Dilihat dari kehadiran FC-31 atau J-35 di "kapal induk beton", Angkatan Laut PLA sangat tertarik dengan pesawat baru dari SAC dan berniat untuk melakukan berbagai tes, termasuk yang operasional. Tes tersebut akan menentukan kemungkinan menggunakan teknologi baru di pesawat berbasis kapal induk; juga perusahaan-pengembang harus mengeluarkan daftar perbaikan yang direkomendasikan.
Setelah memperbaiki kekurangan yang teridentifikasi dan mengkonfirmasi semua karakteristik, FC-31 / J-35 yang baru dapat menerima rekomendasi untuk diadopsi. Namun, hasil negatif tidak dapat dikesampingkan. Pesawat ini dikembangkan atas dasar inisiatif, tanpa penugasan teknis untuk Angkatan Laut. Akibatnya, mungkin tidak memenuhi semua keinginan dan persyaratan armada, dan kelayakan mendesain ulang proyek memerlukan studi terpisah.
Keuntungan Teknis
SAC FC-31 diposisikan sebagai pesawat tempur multiguna generasi ke-5 dengan karakteristik taktis dan teknis yang tinggi serta kemampuan untuk menggunakan berbagai senjata. Pada saat yang sama, parameter dan kemampuan mesin yang tepat tidak diumumkan secara resmi, dan perkiraan asing yang terkenal mungkin tidak sesuai dengan kenyataan.
J-35 atau FC-31 memiliki panjang sekitar 18 m dengan lebar sayap lebih dari 11 m. Berat lepas landas maksimum diperkirakan 25-28 ton. Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbojet afterburner WS-19 yang memungkinkan kecepatan 2000-2200 km / jam … Pesawat tempur ini memiliki penampilan khas yang menunjukkan penggunaan teknologi siluman dan pengurangan tanda tangan di semua spektrum. Beberapa solusi dan perakitan khas untuk pesawat berbasis kapal induk dipertimbangkan.
Diyakini bahwa FC-31 membawa radar udara canggih dengan array bertahap aktif dan memiliki OLS. Kehadiran kompleks pertahanan diasumsikan, yang sensornya didistribusikan ke seluruh badan pesawat. Pesawat dapat membawa hingga 8 ton senjata; sekitar 2 ton ditempatkan di kompartemen bagian dalam. Jangkauan senjata harus mencakup semua rudal modern dan bom berpemandu rancangan China.
Perlu dicatat bahwa perkembangan proyek terus berlanjut hingga hari ini dan menyebabkan berbagai perubahan. Sampai saat ini, setidaknya 2-3 pesawat eksperimental telah dibangun dan, seperti yang ditunjukkan oleh foto-foto yang tersedia, mereka memiliki beberapa perbedaan eksternal. Mungkin, peralatan internal peralatan juga berubah, yang mempengaruhi karakteristik dan potensi.
Pesawat untuk Angkatan Laut
Keadaan dan prospek pesawat FC-31 saat ini masih belum diketahui, dan pengembang serta pelanggan tidak terburu-buru untuk mengklarifikasinya. Menerobos informasi individu, pada gilirannya, menunjukkan implementasi beberapa pekerjaan yang dapat memiliki hasil yang paling menarik.
Diketahui dan dikonfirmasi bahwa proyek FC-31 / J-35 bukan lagi merupakan pengembangan inisiatif SAC, dan sekarang pekerjaan dilakukan dengan bantuan dan di bawah pengawasan pelanggan nyata secara pribadi Angkatan Udara dan Angkatan Udara. Angkatan laut. Selain itu, untuk kepentingan armada, beberapa tes sedang dilakukan yang bertujuan untuk melatih pengoperasian peralatan di kapal induk. Dalam hal ini, tidak dapat dikecualikan bahwa dalam waktu dekat, pesawat tempur terbaru, yang telah mengalami modifikasi yang diperlukan, akan diadopsi oleh penerbangan angkatan laut.
Perlu dicatat bahwa FC-31 benar-benar memiliki peluang bagus untuk memasuki layanan dan sangat menarik bagi Angkatan Laut. Prospeknya ditentukan oleh tingkat kinerja umum dan potensi yang dicapai, dan keadaan spesifik dari pesawat berbasis kapal induk Angkatan Laut PLA.
Saat ini, China sedang membangun kapal induk ketiganya, yang akan segera membutuhkan pesawat dan helikopter dari kelas yang berbeda. Basis penerbangan berbasis kapal induk saat ini adalah pesawat tempur J-15 generasi ke-4. Pesawat China ini berasal dari Su-27 dan Su-33 Soviet, yang membatasi potensi untuk pengembangan lebih lanjut. Jelas, di masa depan, J-15 harus dilengkapi dan kemudian diganti dengan teknologi generasi berikutnya.
Saat ini, hanya satu pesawat tempur Cina generasi ke-5, yang cocok untuk operasi di kapal induk, yang diketahui dengan andal - ini adalah FC-31 atau J-35. Jika ada proyek lain dari kelas ini, mereka belum diungkapkan, dan implementasinya akan memakan waktu. Dengan demikian, FC-31 berada dalam posisi yang lebih menguntungkan dan memiliki setiap kesempatan untuk maju lebih jauh dan bahkan masuk ke servis. Proses sebelum dimulainya operasi di pasukan dapat diamati sekarang.
Situasinya membaik
Dengan demikian, salah satu proyek China dari pesawat tempur generasi berikutnya, yang dikembangkan oleh SAC atas inisiatifnya sendiri, menerima dukungan dari angkatan bersenjata, dan dengan itu kemungkinan berhasil diselesaikan. Pada saat yang sama, Angkatan Laut PLA mendapat kesempatan nyata untuk meningkatkan pesawat berbasis kapal induk dan memulai transisi ke generasi ke-5.
Perlu dicatat bahwa Cina, tidak seperti negara lain, melakukan pekerjaan dengan menjaga kerahasiaan dan tidak membanggakan setiap langkah baru dalam program yang menjanjikan. Selain itu, kendala bahasa menghambat penyebaran. Namun, dari waktu ke waktu, laporan resmi diterbitkan, ada rumor dan kebocoran. Meskipun cakupannya terbatas, semua faktor ini memberikan gambaran yang cukup rinci. Seberapa sesuai dengan kenyataan akan diketahui nanti, ketika PLA membuat dan mengumumkan keputusan tentang masa depan pesawat baru.
