Di depan kita adalah terjemahan penulis dari laporan atase Inggris yang dilampirkan pada kapal penjelajah lapis baja "Asama" oleh kapten Angkatan Laut Kerajaan D. de M. Hutchison (kapten J. de M. Hutchison). Dokumen-dokumen ini disusun untuk Angkatan Laut Inggris pada bulan Juli (Agustus) 1904 berdasarkan catatan yang disimpan oleh pengamat Inggris selama pertempuran pada tanggal 28 Juli (10 Agustus) 1904, saat berada di atas kapal penjelajah Asama.
Selama diskusi bagian pertama dari pekerjaan, sebuah pertanyaan diajukan, yang, mungkin, akan dijawab dengan deskripsi singkat tentang seluruh layanan kapal penjelajah pra-perang, yang disajikan sebelumnya pada periode yang berbatasan langsung dengan awal Perang Rusia-Jepang.
Setelah diserahkan kepada pelanggan, pada 19 Maret 1899, kapal penjelajah itu berlayar ke Jepang, di mana ia tiba dua bulan kemudian, pada 17 Mei 1899. Setibanya Asama, ia berlabuh di gudang senjata angkatan laut Yokosuka, di mana para spesialis dilakukan pemeriksaan teknis pembangkit, setelah itu dilakukan sea trial kapal tersebut. Pada bulan Februari tahun berikutnya, bantalan baru dari jalur poros utama dipasang di kapal penjelajah, dan pada awal musim semi ia mengambil bagian dalam tiga "manuver Hebat" armada. Setahun kemudian, "Asama" kembali datang ke Yokosuka untuk perbaikan pembangkit listrik saat ini, setelah itu ia kembali bertugas di "Skuadron Siaga" (terdiri dari kapal paling modern dan efisien), secara berkala berpartisipasi dalam berbagai tingkat manuver. dan latihan. Pada tanggal 30 April 1900, selama parade angkatan laut di Kobe, Kaisar Meiji hadir di atas kapal penjelajah. Selama pemberontakan Yihetuan, kapal itu dikirim pada tahun 1901 ke pantai Cina Utara, di mana ia berbasis di wilayah Dagu dan Shanhaiguan. 7 April 1902 "Asama" berangkat ke Inggris sebagai bagian dari detasemen kapal perang di bawah bendera Laksamana Muda Ijūin Gor (pencipta detonator proyektil Ijuin), di mana pada 16 Agustus 1902 ia mengambil bagian dalam parade penyerbuan Spithead yang didedikasikan untuk perayaan penobatan Raja Edward VII.
Setelah kembali ke Jepang pada tanggal 28 November 1902, pada bulan Maret-April 1903. "Asama" mengambil bagian dalam empat "manuver hebat" armada. Dari 12 April 1902 hingga 1 September tahun yang sama, kapal penjelajah berada dalam kategori cadangan 1 (yaitu, dengan pelestarian kru penuh), setelah itu kembali menjadi bagian dari "Skuadron Kesiapan Konstan". Secara umum, kapal penjelajah itu dieksploitasi secara intensif pada tahun-tahun sebelum Perang Rusia-Jepang. Informasi yang kami miliki memberi kami alasan untuk percaya bahwa empat puluh lima bulan sebelum perombakan besar pertama pembangkit listrik, di mana Asama menjadi bagian dari Skuadron Kesiapan Berdiri, kapal menempuh jarak sekitar dua puluh satu hingga dua puluh dua ribu mil laut.
Pada Mei-Juni 1903, kapal penjelajah lapis baja Asama, yang berlabuh di gudang senjata angkatan laut di Kura, menjalani perbaikan pembangkit listrik dan penggantian unit dan mekanisme yang aus. Namun, pada uji coba laut berikutnya, sejumlah malfungsi baru dari mekanisme pembangkit listrik utama muncul. Pada awal musim gugur tahun yang sama, kapal penjelajah itu kembali dikirim untuk perbaikan di Kure, di mana, selain memperbaiki dan menyesuaikan mesin dengan penggantian minyak dan babbitt, semua saluran udara, batu bata tahan api tungku, pipa air, seperti serta bantalan pada garis poros utama diganti … Pada paruh kedua September 1903, "Asama", memiliki perpindahan 9855 ton, selama uji coba laut dikembangkan dengan daya dorong alami dan kekuatan mekanisme 14 021 liter. dengan. kursus 19, 5 knot.
Kapal penjelajah "Asama", pada pagi hari 28 Juli (10 Agustus), berada di Kepulauan Elliot, setelah menerima informasi tentang keberangkatan skuadron Rusia dari Port Arthur, meninggalkan tempat parkir di pagi hari pukul 11 pagi. M. (10:15), memiliki pasangan yang bercerai karena pukulan 18-simpul.
2.30 hal. M. (13:45). Dilaporkan bahwa Rusia sedang menuju selatan Encounter Rock, dengan armada 6 kapal perang, 4 kapal penjelajah, dan 14 pesawat tempur.
3.20 hal. M. (14:35). Sebuah kapal uap yang lewat memberi isyarat bahwa kedua skuadron terlibat dalam baku tembak yang hidup.
3.45 hal. M. (15:00) Asama abeam Round Island, 10 mil, menuju selatan, kecepatan 16 knot. Kami mengamati tiang kapal detasemen tempur ke-5 (bendera Laksamana Muda H. Yamada: 2 kapal penjelajah lapis baja "Hasidate" dan "Matsushima", 1 kapal perang kelas 2 "Chin-Yen"), menuju ke timur. Lambung mereka disembunyikan oleh garis cakrawala, bertuliskan SW Di bidang pandang - detasemen tempur ke-3 (bendera Laksamana Muda S. Dev: 3 kapal penjelajah lapis baja "Kassagi", "Takasago" dan "Chitose"), menuju ke timur, dengan bantalan S. sampai W. Kemudian, pesawat tempur dan kapal perusak terlihat mengikuti arah yang sama.
4.30 hal. M. (15:45) Encounter Rock, enam belas mil, dengan arah N. W. Menyaksikan asap 11 kapal naik di cakrawala, pergi dari S ke S. E.
4.50 hal. m (16:05) Rusia menghitung 11 kapal, salah satunya adalah kapal rumah sakit, berada di belakang enam kapal perang dan empat kapal penjelajah. Asama mengubah arah ke selatan. Detasemen Tempur 1 Jepang - enam kapal yang datang dari timur dibuka di cakrawala lurus ke depan. Pasukan utama Rusia berbaris menuju ESE, empat kapal penjelajah agak jauh ke kiri mereka, SE membawa detasemen tempur ke-6 mulai terlihat, membawa S. W. (bendera Laksamana Muda M. Togo (Tōgō Minoru): 4 kapal penjelajah lapis baja "Akashi ", "Suma", "Akitsushima", "Itsukushima").
5.20 hal. M. (16:35). Asama melintasi jalur skuadron Rusia (ESE) dengan kecepatan 18 knot, mengubah jalur dari SE ke E. Saat ini, disposisi umum pasukan utama adalah sebagai berikut: kapal perang Rusia maju, jalur ESE, ESE bantalan, jarak (ke kapal perang musuh) 12 mil. Kapal perang Jepang sedang menuju E. S. E., membawa S. E., jarak (ke kapal perang mereka) 12 sampai 14 mil. Detasemen Tempur 3 sedang menuju E. S. E., dengan arah S. E., jarak tempuh 7 mil. Combat Unit 5 sedang menuju S. E., dengan arah N. E.., jarak tempuh 7 mil. Detasemen kapal penjelajah tempur ke-6 datang dari timur, dengan arah S., jarak 7 mil. Di sebelah kanan, Anda dapat melihat kapal penjelajah Yaeyama dengan pesawat tempur dan kapal perusak mengikuti dua garis dari arah S. E. ke E.
5.40 hal. M. (16:55). Kedua skuadron melepaskan tembakan, sementara (Jepang), menghitung jarak ke musuh dari 8000 hingga 9000 yard (7315, 2 - 8229, 6 meter) (sebenarnya, dari 7000 hingga 8000 yard - catatan Hutchison).
5.45 hal. M. (17:00). Awan besar asap hitam terlihat membubung di tengah kapal di kapal utama Rusia, yang disebabkan oleh hantaman proyektil yang berat. Pada saat yang sama, harus dinyatakan bahwa sepanjang waktu, sementara kapal-kapal Rusia menggambarkan sirkulasi, orang hanya bisa menebak lokasi masing-masing kapal perang Rusia, karena seluruh kompleks diselimuti awan asap tebal yang membubung dari pipa mereka.. Kapal penjelajah Rusia telah bergerak tak lama sebelumnya, menemukan diri mereka di sebelah kiri kepala kolom kapal perang. Kapal rumah sakit (Mongolia) mengambil posisi sekitar 8 mil di sisi pelabuhan kapal terakhir di baris.
6.25 hal. M. (17:40). Asama telah mengubah arah ke E. S. E. dan bergerak di antara dua garis pejuang dan kapal perusak. Keadaan laut dapat dinilai dari fakta bahwa (bahkan) kapal perusak kecil, meskipun kecepatannya 16 knot, tidak mengangkat semprotan dengan batangnya, tetapi hanya secara berkala (sedikit) mencelupkan hidungnya ke dalam air karena sedikit gelombang..
6.30 hal. M. (17:45). Skuadron 4 pejuang (Hayadori, Harusame, Asagiri, Murasame) melintasi haluan Asama saat berada di NNE Perubahan arah gerakan mereka, tidak diragukan lagi, disebabkan oleh posisi kapal perang Rusia terakhir ("Poltava") di garis, yang tertinggal cukup jauh dari sisa kapal. Kapal perang menerima beberapa putaran berat dan tampaknya tidak dapat mempertahankan kecepatan yang dibutuhkan.
6.30 hal. M. (17:45). Kerang yang mengenai kapal perang Rusia kedua dan kelima terlihat.
6.40 hal. M. (17:55). Kapal Rusia yang memimpin berbalik 8 poin ke sisi pelabuhan. Segera diketahui bahwa kapal-kapal lain mengikutinya. Karena fakta bahwa kapal-kapal itu dibangun, tidak mungkin untuk menilai posisi yang tepat dari kapal perang Rusia (relatif satu sama lain), tetapi kesannya adalah bahwa kapal perang Rusia bergerak dalam lingkaran. Asap merayap rendah membuatnya sulit untuk diamati (untuk kapal perang Rusia). Armadillo Jepang tampaknya kehabisan tenaga. Sejak saat itu hingga pukul delapan malam, mustahil untuk mengetahui apa yang terjadi di arah lokasi detasemen tempur pertama. Kapal perang Rusia keenam ("Poltava"), jauh di belakang detasemennya, setelah kapal utama ("Tsesarevich") berbelok tajam ke kiri, selanjutnya menggeser kemudi ke sisi kiri. Penjelajah dari Pasukan Tempur ke-3, dengan pengecualian Yakumo, mengambil posisi di sebelah kanan Pasukan Tempur ke-1, melintasinya. Detasemen Tempur ke-6 ada di dekatnya. Yakumo pertama kali terlihat (dengan cepat) bergerak maju, seolah-olah berniat untuk memimpin Pasukan Tempur 1, tetapi kemudian diamati di belakang kapal pasukan yang tertinggal, melangkah ke kanan (dari Nissin). Pejuang dan perusak, menempatkan kemudi kanan, mendekati pasukan utama (Jepang); kapal penjelajah Rusia yang kembali terlihat, mengambil posisi di utara kapal perang mereka.
7.08 hal. M. (18:23). Asama mengubah arah dengan berbelok ke kiri, menuju N., ke arah kapal penjelajah Rusia. Segera, untuk memeriksa jarak, sebuah tembakan ditembakkan dari meriam busur 8 , dan proyektil yang ditembakkan berada di bawah tembakan pada jarak 9.000 yard (8229,6 meter).
7.20 hal. M. (18:35). Kapal penjelajah Rusia, memperhatikan bahwa "Asama" bergerak ke arah mereka, mulai menggambarkan sirkulasi (ke arah yang berlawanan). Kapal perang Rusia ("Poltava") yang tertinggal menembaki "Asam". Beberapa cangkang besar jatuh di dekat kapal penjelajah, salah satunya tidak lebih dari lima puluh yard (45, 72 meter) dari sisi kapal. Pada saat yang sama, sangat jelas terlihat bahwa cangkang Rusia tidak meledak (ketika jatuh ke air) dan tidak memantul.
Pukul 7.25 hal. M. (18:40). "Asama", yang mendekati kapal penjelajah Rusia pada jarak 7.500 yard (6858 meter), mendapat serangan terkonsentrasi dari keempat kapal penjelajah dan kapal perang ("Poltava"). Untungnya, tidak ada peluru yang mengenai sasaran, tetapi sejumlah besar peluru jatuh di dekatnya, dan komandan kapal, yang berada di rawa pertempuran, sedikit terguncang (oleh peluru di dekatnya). Jarak ke musuh dikurangi menjadi 6.800 yard (6.217,92 meter).
7.30 hal. M. (18:45). Jalur yang diambil oleh Asama membawa kapal ke dekat detasemen tempur ke-5. Akibatnya, kapal-kapal formasi terpaksa mengarahkan kemudi ke kiri, berbelok sebanyak 16 poin. Ketika kapal-kapal Detasemen ke-5 berpisah dari Asam, mereka secara berurutan menembaki kapal penjelajah Rusia dan kapal perang (Poltava). Ini memaksa kapal penjelajah untuk meninggalkan gerakan melingkar, dan mereka, berkerumun dalam tumpukan, menuju ke selatan. Senja semakin dalam dengan sangat cepat, sehingga sulit untuk menentukan dengan tepat apa yang terjadi (dengan kapal penjelajah Rusia).
8.00 hal. M. (19:15). Tiba-tiba diketahui bahwa kapal perang Rusia sedang menuju ke arah Asam, dan kapal utama yang mendekat dengan cepat (Retvizan?) Mengirim beberapa putaran 6 "dan satu 12" terbang di atas kapal penjelajah. Untung hari sudah hampir gelap, kalau tidak kapal penjelajah itu tidak akan terhindar dari serangan 12 "cangkang."., E. dan akhirnya, setelah sisa malam di SE, keesokan paginya pukul 6:30 pagi. (05:45) bergabung dengan Unit Tempur 1.
8.15 hal. M. (19:30). Skuadron tempur ke-4 terlihat di dekat sisi kanan. Saat "Asama" belok kiri, jam 8.30 malam. M. (19:45), kapal-kapal melintasi jalur kapal pada jarak tertentu langsung di sepanjang jalur Asama. Kapal perang andalan Rusia terlihat dari jarak yang cukup jauh, mengikuti jarak delapan kabel dari matelot belakang. Kapal perang lainnya pergi dengan interval sekitar empat kabel tanpa urutan apa pun, meringkuk dalam tumpukan.
8.40 hal. M. (19:55). Kami mengamati kapal perang Rusia yang canggih menembak di sisi kanan. Tak lama kemudian, sisa kapal perang Rusia melepaskan tembakan.
8.50 hal. M. (20:05). Sebuah kapal Rusia terlihat menembakkan suar sinyal. Asama berangsur-angsur menjadi sangat jauh sehingga menjadi tidak mungkin untuk melihat apa pun bahkan melalui teropong. Suara tembakan tidak terdengar sampai sekitar tengah malam.
Maka berakhirlah hari yang penting ini, dengan dua fase pertempuran yang berbeda. Dengan menembak balik (saat mundur), Rusia melakukan yang terbaik yang bisa mereka lakukan saat kembali ke Port Arthur - berhasil menghindari terkena torpedo Jepang. Setelah pertempuran, detasemen tempur 1 menuju ke selatan untuk menghindari kemungkinan serangan oleh pejuang Rusia. Pukul 6.00 pagi. M. (05:45) 29 Juli (11 Agustus) 1904 "Asama" dimasukkan dalam detasemen tempur pertama.
Selama pertempuran, kapal penjelajah hanya menembakkan peluru berdaya ledak tinggi. Menembakkan 51 peluru kaliber 8 ". Termasuk haluan kanan - 15, haluan kiri - 12; buritan kanan - 13, haluan kiri - 11 peluru. 113 peluru kaliber 6" ditembakkan, dari empat belas senjata kaliber sedang hanya senjata No.2 tidak menyala …
Suhu di ruang mesin dijaga pada 120 ° F (48,89 ° C) dan ruang boiler pada 138 ° F (58,89 ° C). Sekelompok kipas digunakan di setiap ruang mesin, dengan aliran alami di ruang ketel. Semua awak artileri ranjau disembunyikan di bawah dek lapis baja. Orang-orang ini tidak terlibat (dengan senjata mereka), karena jarak ke musuh melebihi (selalu) 5.000 yard (4.572 meter). Jika perlu, mereka bisa dipanggil ke senjata terdekat (menembak musuh).
Catatan:
Perbedaan waktu antara meridian Port Arthur dan Kobe adalah lima puluh lima menit. Karena di angkatan laut Rusia waktu dihitung dari "tempat yang dapat dihitung", "waktu setempat" muncul dalam deskripsi pertempuran Rusia. Perbedaan antara waktu Rusia "lokal" dan waktu Jepang dalam pertempuran di Tanjung Shantung adalah empat puluh lima menit.
Dalam teks, waktu diberikan dalam bahasa Jepang, seperti dalam laporan bahasa Inggris asli, di sebelahnya dalam tanda kurung adalah bahasa Rusia (sebagaimana telah diubah). Juga di beberapa tempat dalam teks ada catatan dalam tanda kurung. Hal ini dilakukan agar, di satu sisi, meninggalkan frasa sedekat mungkin dengan aslinya, di sisi lain, untuk memperjelas atau lebih memahami makna frasa berikut dari konteksnya.
