Fakta yang tidak menyenangkan bagi kami, tetapi pada pertengahan 1950-an kami kalah dalam Perang Dingin. Dan itu bukan tentang hulu ledak, kami memproduksinya tidak lebih buruk dari Amerika, tetapi tentang pengiriman muatan ini ke wilayah Amerika Serikat.
Pesawat Tu-4A sudah ketinggalan zaman. Tu-16 tidak mencapai jangkauan. "Beruang" yang terkenal - Tu-95 - mulai beroperasi hanya pada tahun 1956, dan jumlahnya sedikit, sangat sedikit, dan mengingat kebutuhan untuk menerobos pertahanan udara AS yang kuat, gagasan itu hampir tidak ada harapan.
Roket?
R-5, tentu saja, adalah mobil yang bagus dan bahkan, bisa dikatakan, pembuatan zaman, tetapi dengan jangkauan hanya 1200 km. Di Eropa - bagus, di AS - tidak sama sekali.
Tetapi musuh memiliki ketertiban - pertama, armada besar pembom strategis, dan kedua, pengembangan Jupiter, yang pada akhir 50-an akan muncul di perbatasan Uni Soviet, dan Polaris untuk kapal selam sedang berlangsung. Mengembangkan "Atlas" (dalam pelayanan sejak 1958) dan "Taurat". Singkatnya, mereka bisa menangkap kita, tapi kita hanya bisa menyerang sekutu Eropa Amerika Serikat. Sebuah jawaban diperlukan, dan itu ditemukan dalam bentuk kapal selam.
Jika rudal tidak mampu mencapai target, mereka dapat dibawa ke tempat, karena ada elaborasi. Sebanyak dua - pertama, rudal balistik R-11 dengan jangkauan 260 km, dan kedua, rudal jelajah P-5 dengan jangkauan 500 km. Dengan yang kedua, semuanya lebih lama, tetapi yang pertama berjalan dengan cepat.
Pada Januari 1954, sebuah pertemuan para desainer diadakan, dan pada Juni 1956, kapal selam pertama yang dikonversi dari proyek B611 mulai beroperasi. Hasilnya ambigu - dua rudal balistik R-11FM dengan jangkauan 150 km dan hulu ledak 10 kiloton bertengger di kapal torpedo awalnya. Persiapan peluncuran - dua jam, kemudian muncul ke permukaan dan meluncurkan rudal di permukaan. Semua ini, tentu saja, sangat buruk, tetapi kesempatan. Secara teoritis, kapal semacam itu dapat menerobos ke pantai Amerika Serikat dan, sekali lagi, secara teoritis, menyerang kota-kota pesisir.
Secara teoritis - karena jangkauannya tidak cukup, yang, bagaimanapun, dapat diselesaikan di masa damai. Tidak ada pilihan khusus. Dan proyek yang sedikit ditingkatkan untuk membangun kembali kapal selam 611 menjadi pembawa rudal - AB611 diluncurkan.
Secara total, pada tahun 1957-1958, 5 kapal selam jenis ini dipasang kembali. Proyek itu terus terang tidak ada, dan pada tahun 1966 persenjataan rudal dibongkar. Pancake pertama keluar agak kental, tetapi memberi pengalaman dan setidaknya kesempatan teoretis untuk mengenai musuh yang sebelumnya tidak dapat dicapai.
golf Rusia
Sementara itu, ketika Zulu kami melakukan peluncuran pertama, pengembangan kapal induk rudal balistik berlangsung dalam dua arah - kapal selam nuklir dan diesel.
Semuanya sedih dengan atom, saya akan menulis tentang mereka lain kali. Dan dengan mesin diesel, prosesnya dimulai - proyek baru 629, tentu saja, tidak merusak imajinasi. Semua peluncuran permukaan yang sama, bagaimanapun, rudal R-13 sedang diselesaikan dengan jangkauan 600 km, tetapi dengan masalah yang sama - bahan bakar cair dan 4 menit untuk diluncurkan di permukaan. Namun, tiga pembawa rudal pertama menerima R-11FM, industri dan sains tidak mengikuti.
Pengembangan rudal balistik dengan peluncuran bawah air sedang berjalan lancar, masa depan R-21 menjanjikan banyak manfaat, tetapi argumen nuklir diperlukan di sini dan sekarang. Dan pada tahun 1957, konstruksi dimulai pada serangkaian 24 kapal induk rudal. Ternyata kontroversial, setidaknya sebelum persenjataan kembali pada P-21, tetapi tiga argumen satu megaton di setiap kapal memberi kepercayaan dan menahan musuh di luar negeri.
"Golf" terakhir memasuki layanan pada tahun 1962, ketika pembawa rudal nuklir sudah berjalan lancar. Dua tahun kemudian, kapal selam nuklir proyek 667A akan masuk ke seri, dan pada akhir tahun 60-an kapal induk rudal baru akan ketinggalan zaman dan tidak perlu. Meskipun lebih awal, pada saat krisis rudal Kuba, Uni Soviet akan menimbun Tu-95, ICBM R-7 akan muncul, dan rudal yang lebih serius akan dikembangkan …
Tetapi Golf akan tetap berada di peringkat, di tempat yang lebih tenang - di Samudra Pasifik, dan sejak tahun 70-an - di Baltik: diyakini bahwa merekalah yang akan menjamin serangan balasan terhadap negara-negara NATO Eropa.
Bagi saya, itu bodoh untuk menghapus kapal baru, ada terlalu banyak untuk eksperimen dan pengujian, jadi mereka melayani … Bahkan satu pembawa rudal dipindahkan di "Komandan Pike Bahagia".
Sekarang sulit untuk menilai apakah terburu-buru dengan pembangunan sejumlah besar kapal dibenarkan, tetapi selama krisis rudal Kuba, semua harapan ada pada mereka. Selama seluruh periode operasi, satu kapal hilang - "K-129" pada tahun 1968, kapal yang sama, yang hidungnya akan diangkat oleh Amerika dari kedalaman 4 km sebagai bagian dari Operasi Jennifer. Satu kapal selam dipindahkan ke China, menjadi yang pertama dan untuk waktu yang lama satu-satunya pembawa rudal. Dia juga meninggal, menurut rumor dan gosip, ketika dia bertabrakan dengan kapal selam nuklir Soviet.
Chelomeevshchina
Kesempatan kedua kami untuk mencapai Amerika Serikat adalah rudal jelajah strategis.
Pada tahun 1959, roket P-5 dari Academician Chelomey mulai dioperasikan dengan jangkauan hingga 500 km dan hulu ledak 200 kiloton. Pada saat itu, rudal ini dalam hal karakteristik tidak jauh dan lebih buruk daripada R-13 dan memiliki kelemahan yang sama - peluncuran permukaan, yang membuka kedok kapal selam.
Segera, pembangunan kapal selam nuklir dimulai dan peralatan ulang kapal diesel menengah proyek 613 untuk senjata baru. Ada dua perubahan - proyek 644 dan 665, enam unit setiap proyek. Karier pengerjaan ulang ternyata bahkan lebih pendek daripada Golf - pada pertengahan 60-an ternyata pertahanan udara AS mencegat P-5 KR yang ringan, dan mereka dipindahkan ke Baltik dan Laut Hitam, di mana masih ada peluang untuk bekerja pada target, dan setelah satu dekade itu dipotong dengan tenang. Tapi untuk waktu yang singkat, yang jatuh selama krisis rudal Kuba, kapal dan rudal ini menjadi argumen yang mampu menyerang pangkalan angkatan laut NATO.
Tapi ini bukan akhir dari cerita.
Atas dasar P-5, sistem rudal anti-kapal P-6 dikembangkan dan, dengan caranya sendiri, proyek unik kapal 651, dijuluki oleh Amerika "Juliet", yang seharusnya membawa 4 P-6. Keunikannya adalah pada akhir tahun 50-an mereka masih menyadari bahwa kapal selam diesel konvensional sebagai pembawa senjata rudal sangat rentan. Dan "Juliet" direncanakan akan dilengkapi dengan baterai penyimpanan baru - seng-perak, yang memungkinkan kapal selam itu berjalan sejauh 810 mil di bawah air. Tapi ada yang tidak beres. Dan pertengkaran dengan Cina, dari mana perak untuk baterai berasal, mengubah kapal-kapal ini menjadi biasa-biasa saja.
Peluncuran rudal permukaan, kecepatan rendah, kebisingan yang relatif tinggi, dua sistem kontrol (awalnya kapal diharapkan menggunakan P-5 dan P-6), meninggalkan baja lambung magnet rendah … Namun demikian, 16 kapal dibangun, menempatkan yang terakhir ke pengoperasian armada sebanyak 1968 tahun. Dibangun untuk berpikir - apa yang harus dilakukan dengan mereka. Sebuah reaktor berukuran kecil (telur Dollezhal) bahkan dikembangkan untuk mereka, tetapi proyek ini tidak lepas landas dalam waktu yang wajar. Akibatnya, kapal-kapal itu berakhir di akhir karir mereka, terutama di Armada Baltik dan Laut Hitam, semacam kuburan proyek yang gagal.
Untuk meringkas, Uni Soviet membangun 39 kapal selam diesel-listrik dengan rudal balistik dan jelajah dan memperbarui, tidak termasuk sampel eksperimental, 17 kapal lain dari proyek lain. Akibatnya - 56 pembawa rudal diesel. Semua dengan peluncuran rudal permukaan, semuanya sangat rentan dan ketinggalan zaman, hampir siap.
Apakah itu benar?
Tentu saja, benar.
Berbeda dengan Amerika Serikat, yang bisa bekerja untuk kita dari Eropa, kita hanya bisa mencapai wilayah mereka melalui laut. Bahkan penampilan ICBM R-7 tidak banyak berubah - persiapan panjang di landasan peluncuran terbuka membuat rudal sangat rentan terhadap serangan pertama.
Ada situasi di mana mereka melakukannya dengan buruk karena kurang pikiran, tetapi ada situasi ketika itu tidak akan berhasil sebaliknya. Dan armada pembawa rudal bertenaga diesel adalah kasusnya. Nah, dengan pengecualian Juliet, yang harus dipindahkan dari konstruksi gedung kelima. Tapi inersia bekerja di sana. Sisanya persis argumen yang memberi keseimbangan pada perdamaian, bukan perang. Pada tahun 1962, Amerika Serikat harus memperhitungkan 69 P-13 dan 20 P-5 yang mampu menghantam pantai mereka. Dan dalam hal ini, semuanya dilakukan dengan benar, tidak peduli betapa paradoksnya gagasan membangun kapal induk rudal diesel terdengar.
Pertanyaan lain - mengapa tidak diperbaharui nanti?
Tapi di sini juga, tidak semuanya begitu sederhana - itu mahal. Sejarah akhir XIX - awal abad XX agak berulang, ketika kapal menjadi usang di stok, dan upaya untuk berlari lebih cepat memunculkan orang-orang aneh.
Ini tentang keanehan dan kesalahan - di artikel berikutnya tentang kapal selam nuklir Soviet generasi pertama.
