Jaringan penyiaran sipil memainkan peran penting dalam sejarah peperangan elektronik dalam Perang Dunia II. Jadi, di Inggris, pilot Jerman yang kehilangan arah atau jatuh di bawah oposisi radio musuh, menggunakan siaran sipil BBC untuk menentukan posisi mereka sendiri. Mengetahui frekuensi di mana dua atau tiga stasiun beroperasi, dimungkinkan untuk menemukan diri sendiri di peta Inggris Raya dengan metode triangulasi. Dalam hal ini, pimpinan militer Inggris, atas perintah, mengalihkan semua siaran BBC ke satu frekuensi, yang secara serius membatasi kemampuan navigasi Jerman.
Kisah kedua, terkait dengan jaringan radio sipil, terjadi pada radio Paris, yang sering didengarkan oleh Inggris melalui radio rumah tangga. Musik ringan dan variety show, yang disiarkan oleh Prancis dari negara yang diduduki, mencerahkan kehidupan sehari-hari bagi banyak orang Inggris. Tentu saja, dengan mempertimbangkan fakta bahwa propaganda fasis yang melimpah itu perlu diabaikan. Inggris mulai memperhatikan bahwa pada interval waktu tertentu tingkat penerimaan sinyal dari Paris meningkat tajam, yang memaksa suara di penerima menjadi teredam. Terlebih lagi, ini mendahului serangan malam Luftwaffe di kota-kota tertentu. Secara kebetulan yang aneh, spesialis dari Kementerian Pertahanan menemukan: mereka mengidentifikasi sistem panduan radar baru untuk pesawat pengebom Jerman.
Sebelum pesawat lepas landas dari lapangan udara Prancis, stasiun radio Paris beralih dari mode siaran ke mode siaran sempit dengan panduan relai radar secara simultan ke kota korban Inggris. Penduduk kota ini baru saja mencatat peningkatan nyata dalam musik Prancis di udara. Sementara itu, skuadron pengebom mendekati mereka, mengarahkan diri mereka ke luar angkasa di sepanjang pancaran sinar sempit dari pemandu radar. Balok kedua, seperti biasa, melintasi "jalan raya radio" utama pada titik di mana bom dijatuhkan, yaitu, di atas kota malam Inggris. Awak Luftwaffe, hanya mendengarkan siaran hiburan Prancis, dengan tenang berjalan ke London atau Liverpool. Inggris menamai sistem itu Ruffian dan untuk waktu yang lama mencari penawarnya. Patut dicatat bahwa masih belum sepenuhnya jelas bagaimana Jerman berhasil membentuk sinar elektromagnetik yang sempit (hingga 3 derajat) dan sangat kuat pada tingkat perkembangan teknologi di tahun 40-an. Inggris merespons dengan cara seperti cermin - mereka membuat pengulang siaran radio Paris di wilayah mereka sendiri, yang benar-benar membingungkan para navigator Nazi. Bom Jerman mulai berjatuhan di mana saja, dan ini adalah kemenangan yang pasti bagi para insinyur elektronik Inggris. Sistem ini turun dalam sejarah dengan nama Bromida.
Skema interaksi antara Ruffian Jerman dan Bromida Inggris
Kompleks radar Benito
Pada awal 1941, Jerman melakukan langkah pembalasan, menciptakan kompleks Benito, yang didedikasikan untuk pemimpin fasis Italia - Duce. Dalam hal ini, perlu untuk mengatur transfer agen Jerman ke wilayah Inggris, dilengkapi dengan pemancar radio portabel. Dengan bantuan mereka, pilot pembom menerima banyak informasi tentang target serangan dan lokasi mereka sendiri. Dukungan navigasi juga diberikan oleh radar Jerman Wotan, yang terletak di wilayah yang diduduki oleh Jerman. Program respons Domino intelijen Inggris sudah seperti permainan mata-mata radio klasik - kelompok operator dalam pilot Luftwaffe Jerman yang sempurna, yang lagi-lagi menjatuhkan bom di lapangan terbuka. Beberapa pembom dalam kerangka Domino umumnya dapat mendarat dalam kegelapan total di lapangan terbang Inggris. Tetapi ada juga halaman tragis dalam sejarah perang elektronik melawan Jerman - dari 30 Mei hingga 31 Mei 1941, operator Domino secara keliru mengirim pesawat Jerman untuk mengebom Dublin. Irlandia saat itu tetap netral dalam perang dunia.
Luftwaffe melakukan serangan "keliru" di ibu kota Irlandia pada malam 31 Mei. Wilayah utara Dublin, termasuk istana presiden, dibom. 34 orang tewas.
Penerangan paksa target untuk serangan bom malam hari dengan amunisi yang menyala menjadi serupa dengan tindakan putus asa Luftwaffe. Di setiap kelompok penyerang, beberapa pesawat dikirim untuk tujuan ini, menanggapi pencahayaan kota-kota Inggris sebelum pengeboman. Namun, masih perlu untuk mencapai pemukiman dalam kegelapan total, sehingga Inggris mulai membangun kebakaran besar di kejauhan dari kota-kota besar. Jerman mengenali mereka sebagai lampu kota besar dan dibombardir dengan ratusan ton bom. Pada akhir fase aktif konfrontasi udara di langit Inggris, kedua belah pihak menderita kerugian yang signifikan - Inggris memiliki 1.500 pesawat tempur, dan Jerman memiliki sekitar 1.700 pembom. Aksen Reich Ketiga bergeser ke timur, dan Kepulauan Inggris tetap tak terkalahkan. Dalam banyak hal, penanggulangan elektronik Inggris yang menjadi alasan bahwa hanya seperempat dari bom yang dijatuhkan oleh Jerman mencapai tujuan mereka - sisanya jatuh di tanah terlantar dan hutan, atau bahkan di laut.
Halaman terpisah dalam sejarah peperangan elektronik antara Inggris dan Nazi Jerman adalah konfrontasi dengan radar pertahanan udara. Untuk memerangi sistem radar Chain Home yang disebutkan sebelumnya, Jerman mengerahkan peralatan pulsa palsu Garmisch-Partenkirchen di pantai Prancis di Selat Inggris. Beroperasi di jangkauan radio 4-12 meter, teknik ini menciptakan target udara grup palsu di layar pencari bahasa Inggris. Stasiun pengacau semacam itu juga diubah untuk dipasang di pesawat - pada tahun 1942, beberapa Heinkel He 111 dilengkapi dengan lima pemancar sekaligus, dan mereka berhasil "menimbun" udara di zona pertahanan udara Inggris. Chain Home adalah tulang tertentu di tenggorokan Luftwaffe, dan dalam upaya untuk menghancurkan mereka, Jerman membangun penerima radar untuk beberapa Messerschmitt Bf 110. Hal ini memungkinkan untuk mengarahkan pembom di malam hari untuk menyerang radar Inggris, tetapi sebuah penutup balon yang kuat mencegah ide ini terwujud. Peperangan elektronik tidak terbatas di sekitar Selat Inggris - di Sisilia, Jerman pada tahun 1942 memasang beberapa pengacau kebisingan tipe Karl, yang dengannya mereka mencoba mengganggu radar pertahanan udara Inggris dan peralatan pemandu radar pesawat ke Malta. Tetapi kekuatan Karl tidak selalu cukup untuk bekerja pada target jarak jauh, sehingga efisiensinya masih jauh dari yang diinginkan. Karuso dan Starnberg adalah stasiun penekan elektronik yang cukup kompak, yang memungkinkan mereka untuk dipasang pada pembom untuk melawan saluran panduan pesawat tempur. Dan sejak akhir 1944, empat kompleks Stordorf telah ditugaskan, termasuk jaringan stasiun pengacau baru untuk saluran komunikasi sekutu yang disebut Karl II.
Seiring waktu, Jerman, bersama dengan Jepang, menemukan metode yang sangat sederhana untuk menangani radar - penggunaan reflektor dipol dalam bentuk strip foil, yang menerangi layar radar pasukan Sekutu. Yang pertama adalah Angkatan Udara Jepang, ketika pada Mei 1943 reflektor semacam itu tersebar selama serangan terhadap pasukan Amerika di Guadalcanal. Jerman menyebut Duppel "foil" mereka dan telah menggunakannya sejak musim gugur 1943. Inggris mulai membuang kertas jendela logam selama pemboman Jerman beberapa bulan sebelumnya.
Yang tidak kalah pentingnya bagi Angkatan Udara Jerman adalah penindasan sistem radar pembom malam Inggris, yang memberikan pukulan sensitif terhadap infrastruktur Reich. Untuk tujuan ini, pesawat tempur malam Jerman dilengkapi dengan radar tipe Lichtenstein di bawah penunjukan C-1, kemudian SN-2 dan B / C. Lichtenstein cukup efektif dalam mempertahankan langit malam Jerman, dan Angkatan Udara Inggris tidak dapat mendeteksi parameternya untuk waktu yang lama. Intinya adalah dalam jarak pendek dari radar penerbangan Jerman, yang memaksa pesawat pengintai radio untuk mendekati pesawat tempur Jerman.
Antena Lichtenstein di Junkers Ju 88
Panel kontrol radar Lichtenstein SN-2
Ju 88R-1
Itu sering berakhir tragis, tetapi pada 9 Mei 1943, sebuah Ju 88R-1 duduk di Inggris dengan kru yang sepi dan sebuah Lichtenstein di dalamnya. Berdasarkan hasil studi radar di Inggris, dibuatlah stasiun pengacau penerbangan Airborne Grocer. Sangat menarik untuk menghadapi peralatan khusus Jerman di atas radar Monica (frekuensi 300 MHz), yang dipasang di belahan belakang pesawat pengebom Inggris. Itu dirancang untuk melindungi pesawat di langit malam Jerman dari serangan dari belakang, tetapi dengan sempurna membuka kedok pesawat pengangkut. Khusus untuk Monica Jerman, detektor Flensburg dikembangkan dan dipasang pada awal 1944 pada pejuang malam.
Antena detektor Flensburg di ujung sayap
Permainan seperti itu berlanjut hingga 13 Juli 1944, ketika Inggris mendaratkan Ju 88G-1 di lapangan terbang mereka pada malam hari (bukan tanpa bantuan trik yang disebutkan dalam artikel). Mobil itu memiliki "isian" penuh - dan Lichtenstein SN-2, dan Flensburg. Sejak hari itu, Monica tidak lagi dipasang di kendaraan British Bomber Command.
Stasiun radar Inggris H2S, yang dikenal di Jerman Nazi sebagai Rotterdam Gerät
Sebuah mahakarya teknik Inggris yang sesungguhnya adalah radar jangkauan sentimeter H2S, yang memungkinkan pendeteksian target kontras besar di permukaan bumi. Dikembangkan berdasarkan magnetron, H2S digunakan oleh pengebom Inggris untuk navigasi dan penargetan target pengeboman. Sejak awal tahun 1943, teknologi ini menyebar luas ke pasukan - radar dipasang di Short Stirling, Handley Page Halifax, Lancaster, dan Fishpond. Dan sudah pada 2 Februari, Stirling yang ditembak jatuh di Rotterdam memberi Jerman H2S dalam kondisi yang cukup dapat ditoleransi, dan pada 1 Maret Halifax memberikan hadiah seperti itu. Jerman sangat terkesan dengan tingkat kecanggihan teknis radar sehingga mereka memberinya nama semi-mistis "Rotterdam Gerät".
Unit kontrol radar Naxos di kokpit Bf-110
Hasil studi perangkat semacam itu adalah detektor Naxos, yang beroperasi pada kisaran 8-12 sentimeter. Naxos menjadi nenek moyang seluruh keluarga penerima yang dipasang di pesawat, kapal, dan stasiun darat peperangan elektronik. Dan seterusnya - Inggris merespons dengan beralih ke gelombang 3 sentimeter (H2X), dan Jerman pada musim panas 1944 menciptakan detektor Mucke yang sesuai. Beberapa saat kemudian, perang berakhir dan semua orang menghela nafas lega. Tidak lama…
