Pada akhir Mei tahun ini, perwakilan dari perusahaan pembuat kapal Ukraina Kuznya na Rybalskoye, sebagai bagian dari tahap pengujian pabrik selanjutnya, memeriksa karakteristik teknis dan laik laut dari kapal serbu pendaratan Centaur di Laut Hitam.
Dengan demikian, galangan kapal Angkatan Laut Ukraina akan segera diisi kembali dengan beberapa kapal kelas Centaur sekaligus. Yang pertama, DShK-01, diluncurkan secara resmi pada 14 September 2018, yang kedua, DShK-02, empat hari kemudian.
Ingatlah bahwa pembangunan kapal telah dilakukan sejak 2016. Persyaratan kontrak berulang kali diperpanjang. Jadi, awalnya, ada penundaan pengiriman jet air buatan luar negeri. Kemudian menjadi perlu untuk membuat beberapa perubahan dalam desain lambung dan pembangkit listrik, yang membutuhkan pengujian berulang.
Sebagai hasil dari modernisasi, tingkat kebisingan kapal menjadi jauh lebih rendah. Selain itu, karakteristik manuver Centaur telah ditingkatkan secara signifikan. Jadi, khususnya, kita berbicara tentang kemampuan manuver saat berbelok dan bergerak. Misalnya, saat menggeser kemudi, kapal berputar hampir di tempat. Selain itu, gulungan perahu 4 derajat adalah positif. Namun, menurut para ahli, saat ini pelanggan belum sepenuhnya puas dengan kecepatan maksimal kapal yang masih dikerjakan di pabrik.
Penciptaan kapal serbu baru diperlukan dari sudut pandang pembaruan kualitatif personel angkatan laut Angkatan Laut Ukraina. Sebuah varian kapal diperlukan, yang akan dibedakan oleh kemampuan manuver, kecepatan dan siluman, dapat mengangkut pasukan dengan seragam dan dapat digunakan untuk operasi di perairan pantai, di danau dan sungai.
Dari Swedia dan Raptor Rusia
Kapal Ukraina didasarkan pada teknologi yang dikembangkan dan diuji oleh Swedia, serta berhasil digunakan di kapal Rusia dari proyek Raptor.
Jika kita berbicara tentang parameter teknis kapal, perlu dicatat bahwa perpindahannya adalah 47 ton. Panjang kapal mencapai 24,3 m dan lebar 4,8 m, pada saat yang sama memiliki draft 1 meter. Dengan dimensi seperti itu, kapal ini mampu melaju hingga 40 knot dan memiliki daya jelajah 500 mil. "Centaur" dapat berada dalam keadaan navigasi otonom hingga 5 hari. Jumlah kru adalah 5 orang.
Kapal memiliki lambung baja yang dilas, yang dibagi menjadi beberapa kompartemen. Di kompartemen haluan terdapat ruang kemudi lapis baja, yang berisi semua kontrol pembangkit listrik, pengawasan, navigasi, dan peralatan komunikasi. Selain itu, ada juga kompleks kontrol modul tempur. Karena otomatisasi tingkat tinggi, anggota kru memiliki kemampuan untuk mengontrol semua sistem di dalam pesawat, termasuk senjata, dari ruang kemudi, dari jarak jauh.
Tiang lampu dengan pos komunikasi (terminal satelit Iridium Pilot) dan antena radar DRS4D-NXT dipasang di belakang ruang kemudi. Kompartemen hidup terletak tepat di bawah ruang kemudi. Berkat pengaturan ini, anggota kru dapat mencapai pos secepat mungkin tanpa meninggalkan dek atas.
Bagian tengah lambung diberikan ke kompartemen pasukan. Ini menyediakan segala yang dibutuhkan untuk menampung dan mengangkut 32 tentara berseragam lengkap. Dari kompartemen ini Anda dapat pergi ke kompartemen haluan, di mana, jika perlu, dimungkinkan untuk menurunkan pasukan dan kru dengan aman melalui jalan yang dapat ditarik.
Kompartemen belakang juga menampung ruang mesin dengan pembangkit listrik utama (dua mesin diesel dengan penggerak untuk dua baling-baling water-jet merek Hamilton Jet.
Keunggulan kapal ini adalah adanya lambung anti-fragmentasi lapis baja, yang melindungi ruang mesin, kompartemen pasukan dan ruang kemudi, yang memungkinkan kru dan pasukan pendaratan tetap aman. Selain itu, ruang kemudi dan lambung dibuat secara struktural menggunakan teknologi low-signature (dikenal sebagai siluman).
Modul aktif dan senjata lainnya
Kapal Ukraina, dibandingkan dengan rekan-rekan asing, dipersenjatai dengan lebih baik. Jadi, persenjataannya terdiri dari dua modul tempur yang terletak di atas kompartemen pasukan dan di atas ruang kemudi) dengan peluncur granat 40 mm dan senapan mesin 12, 7 mm. Selain itu, kapal dipersenjatai dengan sistem roket peluncuran ganda rotari 80 mm yang terletak di atas ruang mesin di kompartemen belakang. Sistem ini dikembangkan oleh perusahaan induk negara Ukraina "Artem" (perusahaan tersebut merupakan bagian dari perhatian negara "Ukroboronprom"). Ini terdiri dari dua unit 20-barel yang dipasang di satu pangkalan.
Atap ruang kemudi dilengkapi dengan balok untuk menembak granat asap. Ini menunjukkan bahwa kapal itu memiliki sistem pengaturan tirai, tugas utamanya adalah untuk mengacaukan rudal yang menyerang dan iradiasi laser.
Jika kita berbicara tentang sarana pertahanan udara, maka mereka diwakili terutama oleh MANPADS. Dan terakhir, kapal tersebut mampu mengangkut dan memasang ranjau laut bertubi-tubi.
Mari kita membahas sedikit tentang MLRS 80 mm yang dipasang di kapal. Dengan demikian, pada akhir musim panas lalu, muncul informasi bahwa Ukraina telah menyelesaikan tahap selanjutnya dari uji coba rudal 80-mm RS-80 (Oskol) dari platform udara. Ini mungkin menunjukkan bahwa dalam waktu dekat NURS ini akan digunakan. Dua tahun sebelumnya, pada tahun 2017, tes negara dari rudal yang sama dilakukan dari platform darat, termasuk sistem rudal seluler Polandia-Ukraina "Margaritka" (analognya saat ini dipasang di DShK "Centaur").
Karena sistem pengendalian tembakan modern, sistem ini dapat meluncurkan rudal dengan berbagai hulu ledak dalam beberapa mode, tidak hanya terhadap target darat (kendaraan lapis baja, tenaga kerja, tempat perlindungan), tetapi juga terhadap target udara (helikopter dan drone). Jadi, misalnya, setelah mendeteksi dan memperbaiki target udara, OMS menghitung lintasan target dan mengarahkan NURS ke titik "pertemuan". Karena kecepatan supersonik roket RS-80, waktu terbang ke target udara menjadi minimal. Merusak hulu ledak, yang dilakukan oleh sekering program elektronik khusus pada titik koordinat tertentu, menciptakan awan fragmentasi padat, yang menjamin penghancuran target udara.
Untuk target darat, jangkauannya mencapai 7 km, untuk target udara - sekitar 4 km. Selain itu, untuk meningkatkan efisiensi penembakan, rudal dapat dilengkapi dengan berbagai jenis sekering.
Sebagai hasil dari tes negara, ditemukan bahwa sistem rudal Margaritka memiliki lebih banyak keunggulan dibandingkan sistem pertahanan udara yang ada saat menembak sasaran udara, terutama karena biayanya yang rendah. Menurut para ahli, sangat mungkin untuk berasumsi bahwa ketika menembak dari dek laut, hasilnya akan, jika tidak serupa, maka sangat dekat.
Mari kita simpulkan
Jadi, karena lambung lapis baja dan jumlah senjata yang lebih banyak, kapal buatan Ukraina kira-kira dua kali lebih besar dan lebih berat daripada rekan-rekan asingnya, khususnya, Rusia dan Swedia, yang memiliki lambung aluminium. Pada saat yang sama, "Centaur" dipersenjatai dengan lebih baik dan mampu mengangkut lebih banyak pasukan (32-36 orang melawan 20). Meskipun demikian, kapal serbu amfibi Ukraina memiliki draft minimum yang kira-kira sama (1 meter versus 0,9 m), tetapi pada saat yang sama mengembangkan kecepatan yang lebih rendah: 40 knot versus 48. Centaur memiliki daya jelajah 500 mil dengan kecepatan ekonomis. melawan 300 mil dari rekan-rekannya.
Jika semua karakteristik ini sesuai dengan kenyataan, dan hanya jika "Centaur" diadopsi, akan mungkin untuk berbicara tentang memperkuat angkatan laut Ukraina.
