Kapal rudal Proyek 12411 dirancang untuk menghancurkan kapal perang permukaan musuh, kendaraan pengangkut dan pendaratan dan kapal di laut, titik pangkalan, pengelompokan angkatan laut dan penutupnya, serta untuk melindungi kapal dan kapal sahabat dari ancaman permukaan dan udara.
Sejak 1981 kapal rudal "Molniya" dalam modifikasi 12411 (12411M) mulai memasuki layanan dengan Angkatan Laut Uni Soviet. Mereka adalah pengembangan dari proyek 1241 Molniya RC. Pengembang utama adalah Asosiasi Almaz. Secara total, lebih dari tiga lusin kapal rudal dibangun di berbagai galangan kapal. Perbedaan utama adalah pemasangan sistem rudal anti-kapal dengan rudal Nyamuk 3M-80, bukan rudal Termit (P-15).
Saat ini, kapal roket seri 12411 beroperasi dengan Angkatan Laut Rusia. Baru-baru ini, tiga RK dengan rudal anti-kapal Mosquito memerintahkan Libya untuk kebutuhan angkatan lautnya. (Sejak 2008, pihak Libya telah memesan 3 proyek RK 12411 di galangan kapal Vympel. Perkiraan biaya pesanan sekitar $ 200 juta).
Sejarah perkembangan proyek RC 12411
Operasi tempur yang melibatkan kapal rudal yang dipersenjatai dengan rudal anti-kapal P-15 pada tahun 1967 (konflik Arab-Israel) dan pada tahun 1971 (konflik Indo-Pakistan) menjadi titik awal pembuatan kapal rudal yang membawa sistem anti-rudal yang ditingkatkan dengan rudal anti-kapal "Nyamuk" yang lebih kuat dan modern. Awalnya, penilaian dibuat tentang kemungkinan penempatan rudal anti-kapal Nyamuk di kapal rudal, khususnya, di Proyek 205 Republik Kazakhstan, yang merupakan pembawa utama rudal anti-kapal angkatan laut P-15. Akibatnya, RK proyek 205 tidak cocok dalam hal karakteristik berat dan ukuran, dan MRK "Ovod" proyek 1234 tidak cocok dalam hal kecepatan.
Kecepatan maksimum yang diperlukan dari kapal rudal baru dengan rudal anti-kapal Moskit adalah setidaknya 42-43 knot. Ternyata, kapal rudal kecil dan menengah tidak mungkin membawa Nyamuk dan memberikan kecepatan yang diperlukan.
Oleh karena itu, tugas ditetapkan untuk merancang kapal roket besar dengan pembangkit listrik yang kuat di dalamnya. Pada tahun 1973, sebuah dekrit dikeluarkan, yang dengannya desain dan pengembangan kapal rudal berkecepatan tinggi modern dimulai. Selain itu, menurut DBK TTT, harus memiliki karakteristik kinerja terbaik, sarana pertahanan diri tempur modern, peperangan elektronik, peningkatan kelayakhunian dan otonomi.
Desain dan pengembangan DBK baru dipercayakan kepada asosiasi Almaz. GK Yukhnin E. I. ditunjuk sebagai manajer proyek. Menurut ide yang diterapkan, kapal-kapal itu dikembangkan sebagai keseluruhan sistem kapal tempur besar. Proyek 1241 menjadi basis tunggal untuk pembuatan rudal, kapal anti-kapal selam dan kapal patroli. Direncanakan untuk memproduksi kapal secara serial untuk kebutuhan tidak hanya Uni Soviet, tetapi juga untuk memenuhi kebutuhan armada negara-negara sahabat. Ini dan kesiapan yang berbeda dari kapasitas kompleks industri militer untuk produksi komponen menyebabkan munculnya dan pembuatan beberapa modifikasi berdasarkan proyek 1241. Pengembang utama diinstruksikan untuk melakukan pembangunan kapal utama dari dua modifikasi utama.
Modifikasi pertama adalah kapal roket dengan dipasang rudal anti kapal Termit "P15M" dan sistem propulsi turbin gas. Modifikasi ini muncul karena keterlambatan pengembang sistem rudal anti-kapal Moskit dan sistem propulsi turbin gas diesel untuk mengirimkan produk pada tanggal yang ditentukan. Modifikasi menerima penunjukan 1241-1 dan memungkinkan untuk memulai produksi struktur lambung dan memulai produksi kapal rudal yang dipesan oleh pelanggan asing.
Bersamaan dengan modifikasi pertama, pengembangan modifikasi utama dilakukan - proyek RK 12411. Modifikasi ini menjadi kapal rudal baru yang dibutuhkan oleh Angkatan Laut Soviet. Kapal utama Proyek 1241-1 dengan "Termit" memasuki layanan dengan Angkatan Laut pada tahun 1979. Kapal utama Proyek 12411 dengan rudal anti-kapal Nyamuk dan DSTU baru mulai beroperasi dengan Angkatan Laut pada akhir 1981. Sebelum itu, tes pabrik berhasil dilakukan, setelah itu kapal rudal dikirim ke Laut Hitam, di mana tes utama dilakukan. Selama pengujian, kapal diselesaikan dengan peralatan dan senjata utama, setelah itu kepala proyek RK 12411 berhasil melewati kompleks pengujian negara. Setelah adopsi kapal rudal utama, produksi serial modifikasi ini dimulai. Untuk pengenalan cepat RK baru ke dalam stand, kapal rudal dirakit di Galangan Kapal Khabarovsk dan Sredne-Nevsky. Kedua pabrik membangun dan menyerahkan rata-rata dua atau tiga RC per tahun, sebagian besar kapal rudal dibangun dan ditugaskan dari 1985 hingga 1992. Kapal rudal Proyek 1241-1 dibangun sebelum 1985, tiga unit lagi.
Perangkat dan desain
Perpindahan RK sekitar setengah ribu ton, arsitektur kapal baru adalah geladak halus dengan kontur lambung kapal (bagian depan) bundar dan lambung kapal (buritan) yang tajam. Kasing baja dibagi menjadi sepuluh kompartemen untuk memastikan kemampuan bertahan. Struktur atas dan sekat internal kapal terbuat dari paduan aluminium. Proyek 12411 RC dilengkapi dengan DGTU tipe gabungan baru. Ini terdiri dari dua mesin turbin gas dan 2 mesin diesel, mentransmisikan daya yang dihasilkan ke dua baling-baling pitch tetap yang memberikan kecepatan tertinggi 40 knot atau lebih.
Persenjataan
Selain kompleks anti-kapal utama dengan sistem rudal anti-kapal 3M-80 Moskit, kapal rudal dilengkapi dengan satu dudukan meriam AK-176 76mm dan dua meriam enam laras 30mm AK-630. Dimungkinkan untuk memasang dua unit MANPADS Strela-3.
Kapal roket - proyek 12411
Sebanyak 34 kapal diletakkan, mereka dibangun di fasilitas pabrik Leningrad "Almaz", Sredne-Nevsky dan Khabarovsk:
R-46 - nomor seri 402, kapal utama seri, diletakkan pada Maret 1976 di fasilitas asosiasi Almaz, diluncurkan dari stok pada Maret 1980, ditugaskan pada Desember 1981. Dinonaktifkan pada tahun 1994;
47 - nomor seri 206, kapal pertama yang diletakkan di fasilitas pabrik Sredne-Nevsky pada Juni 1983, diluncurkan dari stok pada Agustus 1986, ditugaskan pada Februari 1987. Papan nomor 819. DKBF (36 BrRKA);
R-60 - nomor seri 207, ditetapkan pada Desember 1985, diluncurkan dari stok pada Desember 1986, ditugaskan pada Desember 1987. Papan nomor 955. Upgrade - instalasi ZAK Broadsword. Armada Laut Hitam;
R-160 (MAK-160) - nomor seri 208, ditetapkan pada Februari 1986, diluncurkan dari stok pada September 1987, ditugaskan pada Agustus 1988. Ditingkatkan ke proyek 12411T. Nomor dewan 054. armada Kaspia;
R-187 (Zarechny) - nomor seri 209, ditetapkan pada Juli 1986, diluncurkan dari stok pada April 1988, ditugaskan pada Maret 1989. Nomor Pengurus 855. DKBF (36 BrRKA);
R-239 - pabrik # 210, ditetapkan pada Oktober 1987, diluncurkan pada Desember 1988, ditugaskan pada September 1989. Papan nomor 953. Armada Laut Hitam;
R-334 (Ivanovets) - pabrik # 211, ditetapkan pada Januari 1988, diluncurkan dari stok pada Juli 1989, ditugaskan pada Desember 1989. Papan nomor 954. Armada Laut Hitam;
R-109 - pabrik # 212, ditetapkan pada Juli 1989, diluncurkan dari stok pada April 1990, ditugaskan pada Oktober 1990. Papan nomor 952. Armada Laut Hitam;
R-291 (Dimitrovgrad) - pabrik # 213, ditetapkan pada Desember 1985, diluncurkan pada Desember 1986, ditugaskan pada Desember 1987. Papan nomor 825. DKBF (36 BrRKA);
R-293 (Morshansk) - pabrik # 214, didirikan pada April 1991, diluncurkan dari stok pada Agustus 1991, ditugaskan pada Maret 1992. Nomor dewan 874. DKBF;
-2 - pabrik # 215, didirikan pada tahun 1991, diluncurkan pada tahun 1994, ditugaskan pada bulan Februari 2000. Papan nomor 870. DKBF (36 BrRKA);
-5 - pabrik # 216, yang terakhir diletakkan oleh Republik Kazakhstan di fasilitas pabrik Sredne-Nevsky pada tahun 1991;
R-66 - pabrik # 905, yang pertama didirikan oleh RK di fasilitas pabrik Khabarovsk, dioperasikan pada April 1985. Dinonaktifkan pada tahun 1999;
R-85 - pabrik # 906, ditugaskan pada bulan September 1985;
R-103 - pabrik # 907, ditugaskan pada November 1985;
R-113 - pabrik # 908, ditugaskan pada bulan Desember 1985. Dinonaktifkan pada tahun 1997;
R-158 - pabrik # 909, ditugaskan pada Oktober 1986. Dinonaktifkan pada tahun 1996;
R-76 - pabrik # 910, ditugaskan pada Desember 1986. Dinonaktifkan pada tahun 1996;
R-83 - pabrik # 911, ditugaskan pada Desember 1986;
R-229 - pabrik # 912, ditugaskan pada September 1987;
R-230 - pabrik # 913, ditugaskan pada Desember 1987. Dinonaktifkan pada tahun 1997;
R-240 - pabrik # 914, ditugaskan pada Oktober 1988;
R-261 - pabrik # 915, ditugaskan pada Desember 1988. Papan nomor 991. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-271 - pabrik # 916, ditugaskan pada September 1989;
R-442 - pabrik # 917, ditugaskan pada bulan Desember 1989;
R-297 - pabrik # 918, ditugaskan pada September 1990. Papan nomor 951. Armada Pasifik;
R-298 - pabrik # 919, ditugaskan pada Desember 1990. Papan nomor 940. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-11 - pabrik # 920, ditugaskan pada September 1991. Papan nomor 916. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-14 - pabrik # 921, ditetapkan pada tahun 1988, ditugaskan pada bulan Desember 1991. Papan nomor 924. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-18 - pabrik # 922, ditugaskan pada Agustus 1992. Papan nomor 937. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-19 - pabrik # 923, ditugaskan pada Desember 1992. Papan nomor 978. Armada Pasifik;
R-20 - pabrik # 924, ditetapkan pada tahun 1989, diluncurkan pada Oktober 1991, ditugaskan pada November 1993. Papan nomor 921. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-24 - pabrik # 925, ditetapkan pada 1989, diluncurkan pada Desember 1991, ditugaskan pada Desember 1994. Papan nomor 946. Armada Pasifik (2 sarang RK hari);
R-29 - pabrik # 924, RK terakhir, yang didirikan di fasilitas pabrik Sredne-Nevsky pada tahun 1992, dioperasikan pada bulan September 2003. Papan nomor 916. Armada Pasifik (2 sarang RK hari).
Karakter utama:
- panjang - 56,1 meter;
- lebar - 10,2 meter;
- draft - 4,3 (2,5) meter;
- laju perpindahan / maks - 436/493 ton;
- kecepatan - 38-39 hingga 41 knot;
- jarak jelajah 1600 mil (kecepatan 20 knot) atau 400 mil (kecepatan 36 knot);
- Tenaga - DGTU, gabungan, dua mesin diesel (8000 hp) dan dua turbin (24000 hp);
- Persenjataan - 4 peluncur dengan 3M-80 (rudal anti-kapal Nyamuk); satu AK-176 kaliber 76.2mm; dua kaliber AK-630 30mm; kemampuan untuk menginstal dua MANPADS Strela-3 atau Igla;
- Peralatan - kompleks radar yang diperkuat;
- Awak kapal - 40/41 atau 44 orang.
